Підйомні гаражні ворота зробити. Підйомні ворота: як зробити своїми руками

Головна

Системи безпеки

Класичні розпашні воротасьогодні все частіше поступаються місцем щодо нової для наших реалій конструкції підйомно-секційних воріт. Не секрет, що довгий час основна частина автомобілістів вважала розстібні гаражні схеминайбільш стійкими до злому, але поступово стало зрозуміло, що жертвувати комфортом та зручністю у користуванні безглуздо. Бо зупинити зловмисників можуть лише професійно збудовані системи охоронної сигналізації, а сама конструкція, будь то розстібні, відкатні або секційні ворота, для зловмисників не становлять особливої перешкоди.

У чому привабливість підйомно-секційних воріт

Причини та умови, за якими автомобілісти віддають перевагу підйомно-секційним схемам, очевидні:

Зовнішній вигляд гаражних воріт нової конструкції значно симпатичніший і приємніший;
Замість двох важких розстібних стулок використовують одне набірне полотно з декількох секцій, при зовнішній складності конструкції можна зібрати секційні ворота своїми руками за кілька днів;
Як правило, секційні гаражні ворота встановлюють із прицілом на подальшу автоматизацію процесу відкриття-закриття дверей. У цьому сенсі підйомно секційні конструкції поза конкуренцією, встановити керуючу апаратуру та привід значно простіше, ніж на розстібні стулки.

Важливо! Завдяки тому, що полотно секційних воріт утоплено в дверному отворі, потоки дощової води, сніг та водяна плівка не затікають в ущільнення, тоді як для орних гаражних стулок осінньо- зимовий періодзавжди супроводжується примерзанням ущільнювача до сталевої рами.

Саме можливість відкривати гараж натисканням кнопки на пульті, без необхідності виходити із салону автомобіля, найбільше приваблює автолюбителів. Нерідко гаражні стулки старої схемидоводиться відкривати під дощем, відкидати від відчинених дверейкучугури снігу, перш ніж вдасться потрапити до приміщення гаража.

Споріднені по облаштуванню підйомно поворотні гаражні ворота в умовах снігових заметів також часто доводиться відкопувати, менше, ніж розстібні, але попрацювати доведеться чимало, перш ніж з'явиться можливість звільнити нижню кромку дверного полотна. У секційних конструкцій таких проблем практично немає. Навіть якщо занесе снігом і відключиться електроенергія, гаражні секційні двері можна відносно просто підняти за допомогою ручного приводу.

Влаштування секційних воріт

Зрозуміло, пристрій підйомно-секційних воріт значно складніший, можна сказати, що секційні воротні схеми, фото є виробом нового покоління. Загалом у нових гаражних дверях використовується близько двох десятків вузлів та деталей.

Основні елементи конструкції підйомно-секційних воріт наведено на схемі.

У спрощеному варіанті в конструкцію підйомно-секційних воріт входять:

Дверне полотно зібране з окремих 4-5 секцій. Окремі панелі з'єднані між собою шарнірах. Секції найчастіше виготовляються як сендвіч-панелей. Між двома листами тонкого оцинкованого металу укладається утеплювач із пінополіуретану або мінерального волокна;
Дві пари напрямних, з'єднаних дугоподібними секціями. Вертикальні балки, з'єднані з верхньою поперечкою та сталевим порожком, відіграють роль рами гаражних воріт, що забезпечує міцність дверного отвору. Горизонтальні напрямні служать для утримання секційного полотна воріт у стельовому просторі;
Електропривод, що забезпечує підйом дверного полотна та укладання його на горизонтальні напрямні;
Додаткові пружини лінійного або торсійного типу, призначені для врівноваження великої ваги дверного полотна. Це дозволяє знизити навантаження на електропривод та роликові опори;
Для забезпечення мінімального опору під час підйому на торцях кожної секції встановлюються пластикові або металеві ролики з гумовим покриттям.

До відома! При виготовленні секційних гаражних воріт промислових умоввнутрішня поверхня направляючих рейок, якими бігають роликові опори, має спеціальне покриття з фторопласту або рифленої гуми, що забезпечує беззадирний рух роликів за будь-якої погоди.

Найскладнішим елементом конструкції гаражних секційних воріт вважається електропривод. Конструкція електродвигуна з лінійним ланцюговим або ремінним приводом не є особливою складністю для виготовлення своїми руками, але є одна особливість. Більшість моделей приводів серійного виготовлення електродвигуни оснащуються датчиками аварійної зупинки. Якщо спрацьовує датчик перешкод, то можна бути впевненим, що полотно, що опускається, не розчавить заглухлий автомобіль і не завдасть травми людині, яка опинилася під полотном підйомно-секційних воріт.

Будуємо підйомно-секційні ворота своїми руками

Будь-яке будівництво починається з розмітки майбутньої території для будівництва. Якщо ви плануєте купити готовий комплектпідйомно-секційних воріт, перш ніж намагатися поставити секційні ворота своїми руками, необхідно проміряти параметри дверного отвору, бічних простінків, притолоки і глибини гаражного простору.

Для покупних моделей воріт перед складанням замовлення потрібно виміряти:

Найкоротша відстань від вертикальної стійкидверного отвору до бічної стіни повинне становити не менше 12 см;
Притолока, або відстань від верхньої перемички дверного отвору до балки стельового перекриття, повинна становити 35-40 см, у нестандартних випадках за окрему плату можна замовити механізм приводу для низькопрофільних дахів, у яких притолока становить всього 9-10 см;
Максимальна ширина підйомно-секційних конструкцій обмежується лише можливостями гаражного простору. Нерідко через специфічно великий ухил односхилим дахугаражні ворота доводиться обмежувати висотою 200 см.

Для виготовлення домашньої конструкції підйомно-секційних воріт можна використовувати такі параметри: притолока – 400 мм, бічні ніші – не менше 300 мм, оптимальні розмірисекції для полотна воріт 350х2500 мм.

Слід пам'ятати, що після установки горизонтальних напрямних корисна стеля гаражного простору зменшиться до 210-220 см, тому, можливо, доведеться змінити розташування речей у гаражному просторі і, насамперед, автомобіля.

Варіант секцій та напрямних для саморобних підйомно-секційних воріт.

Спочатку потрібно виготовити та зібрати саме полотно. У промислових моделях підйомно-секційних воріт секції штампують стандартного розміру – товщина 40 мм, висота 400 мм. Для саморобної конструкціївисоту секцій найкраще зменшити до 300 мм, для підйомно-секційних воріт зі стандартною висотою отвору потрібно 7 панелей.

Найпростіше виготовити панелі з тонкого оцинкованого металу завтовшки 1,5-2 мм. Для цього спочатку нарізають смуги шириною 350 мм і довжиною, що дорівнює ширині гаражних дверей. З боків смуг молотком відгинають борти висотою по 20 мм.

Готові секції з'єднують між собою за допомогою звичайних навісів дверей або гаражних. Петлі можна приварити, але найкраще закріпити за допомогою заклепок, болтів та гайок. Болтове з'єднання дозволить підкоригувати розташування навісів, щоб зібране полотно згиналося абсолютно однаково на кожному шарнірі. Для з'єднання двох секцій гаражних підйомно-секційних воріт потрібно як мінімум три навіси.

На наступному етапі належить виготовити вертикальні та горизонтальні напрямні для гаражних секційних воріт. Можна використовувати той самий метал, що й для виготовлення секційних панелей. Для виготовлення вертикальних напрямних вирізаються дві смужки металу, ширина смуги вибирається, виходячи з розмірів ролика, найчастіше для підйомних комірів воріт використовується ролик із зовнішнім діаметром 50 мм і шириною 22 мм. В цьому випадку ширина заготовки становитиме 95-100 мм.

Заготівлю згинають на оправці так, щоб вийшов прямокутний профіль із розрізом на бічній стінці. Роликова опора повинна входити всередину профільованої напрямної відносно вільно, з невеликим зазором 1,0-1,5 мм. Аналогічним способом виготовляється друга пара – горизонтальні напрямні.

Найскладнішим є виготовлення перехідних дуг, що з'єднують обидві пари напрямних. Для секції заввишки 35 см потрібно буде виготовити кривий профіль з радіусом кривизни 45 см.

Попереднє складання гаражних підйомно-секційних воріт починають із встановлення вертикальних планок. Напрямні одягають на ролики полотна, встановлюють у дверному отворі та фіксують тимчасовим кріпленням. Далі одягають перехідні дуги та приміряють горизонтальні планки. За результатами вимірювання виготовляється та встановлюється кріплення для дуг та другої пари напрямних. Найбільшою проблемою у виготовленні напрямного механізму для підйомно-секційних гаражних воріт є підбір кривизни перехідної дуги. Тому дуги роблять кілька варіантів, і методом проб і помилок визначають найбільше підходящий варіант.

Привід для гаражних підйомно-секційних воріт

Автоматика та електропривод для гаражних воріт складають найвитратнішу частину кошторису споруди підйомно-секційної конструкції. У примітивному варіанті для виготовлення електроприводу використовується стартер від легкового автомобіляз насадженою зірочкою від розподільного валу та дворядним ланцюгом. Потужності саморобного приводу вистачає, щоб відкривати підйомно-секційну конструкцію вагою до 300 кг. Але швидкість підйому виходить занадто велика, навіть з урахуванням установки регулятора напруги.

Крім того, для живлення стартерного електродвигуна буде потрібний потужний трансформатор з виходом постійного струму не менше 10В. Багато саморобників вважають за краще запитувати привід за допомогою старого автомобільного акумулятора, підключеного до зарядного пристрою.

Для того, щоб підйомно-секційні ворота можна було відчинити руками без приводу, необхідно розвантажити важке полотно гаражних дверей за допомогою пружини, або, найчастіше, пружини та додаткового вантажу. Вибирати параметри розвантаження доводиться в індивідуальному порядку.

Висновок

Більш надійним та безпечним вважається використання покупного варіанту гаражної автоматики, найчастіше використовуються недорогі моделі SECTIONAL чи CAME Ver. Наприклад, модель SECTIONAL500 коштуватиме 6 тис. рублів з комплектом кріплень та датчиків. Практично вся автоматика для гаражних підйомних воріт розрахована на низьковольтне харчуванняі дистанційне управління, тому, якщо конструкція будується для тривале користування, придбання фірмової автоматики буде вдалим рішенням.

У статті розглянемо як зробити гаражні підйомні ворота своїми руками, головний плюс таких воріт полягає в тому, що коли гараж відкривається, відбувається переміщення стулки під стелю в гаражі, а це набагато зручніше, ніж у випадку з воротами.

Отже, ви вирішили облаштувати у своєму гаражі підйомні ворота, причому зробити це самотужки. Сама проста конструкціяпідйомних воріт - це та, яка встановлювалася на пенал-гаражі типу «черепашка». Однак, дані ворота мають технологічний зазор від полотна воріт до прорізу. Звичайно, це неприпустимо, оскільки в наших умовах гараж має бути утеплений, і наявність навіть невеликої щілини зовсім недоречна.

Потрібно, щоб прилягання закритих воріт до отвору було реалізовано максимально щільним, крім цього, слід передбачити у воротах наявність хвіртки, щоб у зимовий період не наганяти холодного повітря в гаражну будову під час повного відкриття воріт.

Гаражних підйомних воріт

Для виготовлення каркаса гаражних воріт можна користуватися алюмінієвим профілем, а для облаштування каркаса під хвіртку, можна скористатися дерев'яними брусками. З зовнішньої сторонина ворітний каркас саморізами кріпиться профнастил, або будь-який інший легкий оздоблювальний матеріал.

Після виконання зазначених дій, отримаємо ворота, в яких хвіртка відкривається на бік вулиці. Хвіртка повинна відкриватися саме так, щоб при піднятті воріт, вона не відкривалася сама по собі (це загрожує травмами).

Розмір воріт виконується більшим, ніж довжина отвору (приблизно на 10 см), Це робиться для того, щоб забезпечити відсутність зазору між воротами та стінкою будівлі (по 5 см із внутрішніх сторін).

Нижню частину полотна з боків потрібно забезпечити коліщатками, я використовував коліщатка від звичайних роликових ковзанів. А щоб вони легко переміщалися по стіні гаража, я встановив вертикальні напрямні: купив у будівельному магазині УД профіль для монтажу гіпсокартону (товщина металу 0,6 мм), і використовував як напрямні. З початку думав погнітить, але практика показала що на боковини профілю йде не дуже велике навантаження і він цілком витримує.

Двері підвішуються ланцюгами (потім замінив на металеві смуги 25х4мм) на передню стіну гаражної будови таким чином, щоб розташування центру тяжіння полотна знаходилося нижче, ніж їхнє кріплення, а розташування верхньої частини було впритул до прорізу.

У закритому стані положення нижньої кромки полотна має бути в спеціальному поглибленні, це потрібно, щоб ворота не відсувалися від будівлі. Полотно повинно притискатися до воріт під дією своєї ваги. У крайньому нижньому положенні, ворота повинні замикатися, для чого зсередини на них кріпиться спеціальна засувка.

Як все це виглядає насправді:

Ще один простий та недорогий варіант підйомного механізму воріт

Щоб полегшити підйом ворітної стулки і просити її підтримання в крайньому верхньому положенні потрібно забезпечити конструкцію противагою, підбір якої проводитися відповідно до ваги полотна. Осі роликів забезпечуються тросами, які слід пропустити крізь блоки та навантажити за допомогою противаги.

У нижній частині воріт, зовні слід виконати монтаж звичайної дверної ручки, яка допомагає при зачиненні та відкритті воріт, оскільки нею зручно користуватися.

На це про технологію виробництва все. Користуючись цими інструкціями, ви легко зможете спорудити ворота підйомного типу у гаражі.

Ще кілька варіантів гаражних підйомних воріт - відео

Робимо своїми руками підйомні гаражні ворота

На сьогоднішній день підйомні гаражні ворота користуються великою популярністю, а ще - це зручний, надійний і практичний захист для гаражу, але водночас заводські варіанти досить дорогі. Відкриваючись за допомогою спеціального механізму, вони приймають горизонтальне положення під стелею і на невелику довжину виїжджають вперед, утворюючи невелике укриття у вигляді козирка. Як уже говорилося, заводські зразки досить дорогі, але ніхто не заважає проштудувати ресурси інтернету на предмет самостійного виготовленнятаких воріт, і озброївшись потрібним інструментомі кресленнями зробити їх своїми руками.

Переваги та недоліки підйомної конструкції

Підйомна конструкція відмінно виконує покладену на неї функцію і має ряд незаперечних переваг перед іншими різновидами гаражних воріт, але в той же час не має недоліків.

Переваги:

Не потрібне додаткове місце для відкривання. У хід йде простір, що не використовується під стелею.
Цілісна конструкція полотна забезпечує надійний захиствід проникнення.
Може використовуватись будь-яка зовнішнє оздобленнята декорування.
Полотно воріт можна додатково утеплювати пінополістиролом.
Є можливість встановити обладнання для автоматичного відкриття.
Можна використовувати як в одинарних, так і подвійних гаражах.

Недоліки насамперед обумовлені особливостями конструкції підйомного механізмуі неможливістю зробити якось інакше.

Недоліки:

Установка можлива лише у прямокутні отвори.
Цілісне полотно при псуванні підлягає заміні, тому що не передбачає часткового ремонту.
При відкритому положенніворіт зменшується висота отвору.
Механізм воріт розрахований на певне навантаження і при утепленні слід враховувати.
Певна складність монтажу.

Влаштування та схема роботи складних воріт для гаража

Система підйомних (щитових) воріт є досить простим механічним пристроєм. Основними і несучими навантаження елементами, є рама, що направляють і важільно-пружинний механізм, що переміщає стулку. Управління механізмом може бути як ручним, так і з використанням електроприводу керованого пультом дистанційного керування (дистанційне керування). При відкриванні воріт задіяні важелі, прикріплені до нижньої частини стулки, і дві напрямні для руху роликів, закріплених вгорі в торцях стулки. Відкриття здійснюється підняттям за ручку нижньої частини стулки і робиться досить легко, тому що у відкриванні воріт допомагають розтягнуті пружини важільного механізму.

Схема роботи підйомного механізму

Існує два різновиди механізму для підйомних воріт:

Важельно-пружинний - досить простий та надійний механізм, що користується популярністю серед власників гаражів. Особливості монтажу: точне регулювання натяжних пружин та висока якість та точність монтажу напрямних для роликів.
З противагами – використовується в основному на воротах з великою вагою стулки. Трос прикріплюється до нижніх кутів стулки та проходить через блок до противаги, укріпленої на іншому краї лебідки.

Схема підйомних воріт

Креслення підйомних гаражних воріт

Під час підготовки креслення під свої розміри отвору варто скористатися вже готовими рішеннямитрохи підкоригувавши їх до своїх розмірів. Ось приклад креслень для виготовлення воріт:

Креслення підйомних воріт

Креслення рами, розміри потрібно проставити під свої габарити воріт.

Креслення рами

Що потрібно для виготовлення

Для виготовлення рами стулки найбільше підійдуть профільні трубипрямокутного перерізу розмірами 40*20 та товщиною стінки 2 мм. Для поперечних та поздовжніх лонжеронів також використовуємо профільні труби, але менших розмірів – а саме 20*20*2 мм, для зменшення ваги конструкції. Для зашивання лицьової та внутрішньої сторін стулки найкраще підійде профільний лист, оскільки він вже спочатку із заводу покритий антикорозійним складом. Також можна використовувати листи оцинкованої жерсті.

Для напрямних ідеально використовувати швелер шириною до 20 см. Розмір полиці швелера залежить від ширини роликів, що використовуються у вашому конкретному випадку. Коробку, до якої кріпиться важільно-пружинний механізм дверному отворігаража можна виконати з дерев'яного бруса 100*50 мм. Для цих цілей також можна використовувати металевий куточок із полицею 50 мм.

Опорно-відкатні ролики та важільно-пружинний купуються окремо в магазині, що спеціалізується на відкатних воротах.

Для теплоізоляції воріт, з міркувань ціна-якість, доцільно використовувати пінополістирол завтовшки 40 мм і густиною від 15 до 25 кг/м 3 .

Інструменти

Для роботи повинні бути під рукою такі інструменти:

болгарка;
зварювальний апарат;
рулетка, олівець;
молоток;
шуруповерт, викрутка;
дриль, свердла;
набір гайкових ключів;
рівень.

Покрокова інструкція виготовлення

Як і чим утеплити

Класичні утеплювачі, що використовуються для цих цілей - мінераловатні та пінополістирольні плити. Пінопласт вигідно відрізняється від мінеральної плити тим, що з часом не дає усадки. Утеплювати стулку будемо пінопластом завтовшки 40 мм і щільністю 20. Спочатку вставляємо пінопласт без кріплення в стулку, щоб відрізати всі потрібні підрізки за розміром. Листи пінопласту приклеюються до профільного листа з внутрішньої сторониміж лонжеронів на «рідкі цвяхи». Далі прикручуємо внутрішню площину стулки листом оцинкованої жерсті шурупами зі свердлом.

Утеплення стулки воріт пінопластом

Експлуатація

Для зручності користування гаражними воротами можна встановити наявну систему відкривання електропривод з блоком управління, що працює від команд, що надходять з пульта дистанційного керування. Купуючи привід, переконайтеся, що він підходить до вашого типу воріт.

Взимку гумові ущільнювачі необхідно періодично змащувати силіконовим мастилом, щоб уникнути примерзання стулки та пошкодження ущільнювача при відкритті воріт. Також періодично приділяйте увагу мастилу важільної системи та опорних роликів.

Відео: саморобні відкидні гаражні ворота

Відео: підйомно-поворотна конструкція

Система підйомних гаражних воріт нескладна в реалізації своїми силами, тому майже будь-який автовласник, який володіє навичками зварювання та роботи з металом, здатний це зробити, головне, бути уважнішими з установкою таких критично. важливих елементівяк напрямні. З початку робіт до повної установки воріт можна впоратися за 2 дні, якщо покликати в помічники друзів або знайомих.

Хата

Для забезпечення тривалої безпеки автомобіля його потрібно зберігати в місці, яке захистить від впливу дощу, морозу та ін Але атмосферні явища не найстрашніше, що може нашкодити машині, тому слід облаштовувати гаражі з надійними воротами. Добре підходять для такого завдання, а також відрізняються незвичайністю конструкції, підйомні поворотні ворота. Далі розглянемо особливості їх конструкції, креслення та послідовність виготовлення своїми руками.

Переваги, недоліки та складність самостійного створення підйомно-поворотних воріт

До переваг таких конструкцій можна віднести:

Їх важко зламати.
Відкриваються без необхідності докладати зусиль.
При правильної технологіїстворення відрізняються довговічністю.
Зберігають внутрішню площу.
Можна встановлювати у різних гаражних отворах.

Недоліки:

Складність виконання.
Механічні складові конструкції можуть бути перевантажені.
Висока теплопровідність.

Незважаючи на необхідність мати базові навички поводження зі зварювальним апаратом, а також деякими іншими інструментами, виготовити поворотні підйомні ворота зможе своїми руками майже кожен. У процесі роботи потрібно використовувати правильні креслення та виконувати роботу точно з зазначеними даними.

Як влаштована конструкція?

Особливості каркасу

Перелік основних частин поворотних підйомних воріт:

Каркас - основна частина всієї конструкції, на яку закріплюються інші елементи.
Стулка поворотного типу, вмонтована у раму із сталі.
Поворотна пружина – потрібна для закриття в ручному режимі.
Механізм руху стулки.

Для стулки краще використовувати матеріали з невеликими показниками ваги – це знизить рівень навантаження на конструкцію, що забезпечить її тривале та безвідмовне функціонування.

Основні елементи конструкції

При виготовленні каркаса воріт своїми руками необхідно керуватися розмірами гаражного отвору. Як матеріал стулок оптимально вибрати дощаті щити або стінові панелі(Застосовують для обробки споруд). При необхідності утеплення краще використовувати незаймисті матеріали.

Особливо важливо перед виготовленням своїми руками визначитися з видом механізму, який пересуватиме стулку з одного положення до іншого. Він може бути у вигляді:

Шарнірно-важільна конструкція, заснована на рухомих шарнірах по напрямних, завдання яких – здійснювати рух 2-х важелів у конкретних напрямках.
Противаги, що переміщають стулку за допомогою блокової системи.

Другий варіант більш простий у виготовленні своїми руками, але має на увазі необхідність більшої кількості матеріалів для створення.

Що потрібне для самостійного виготовлення?

Приклад детального креслення

Щоб зробити саморобні поворотні ворота підйомного типу, потрібно підготувати:

Зварювальний апарат (без його присутності збирання інших пунктів списку нераціональний).
Дриль.
Гайкові ключі.
Рулетка.
Викрутки.
Рівень.
Матеріал для створення шарнірів та напрямних складових – швелер чи куточок.
Поворотні пружини.
Куточки.
Кронштейни.
Противаги.
Направляючі полозья.
Трос.
Вибрані елементи для створення стулки.
Сталь для оздоблення.
Профільна труба.

Приклад конструкції з автоматизацією

Конкретні дані про кількість матеріалів, їх розміри та параметри потрібно брати з конкретного креслення, вибраного або створеного для певного гаража.

Послідовність проведення роботи зі створення підйомних гаражних воріт своїми руками

Приклад виконання з кресленням

Складання коробки. Вона має вигляд П-подібної конструкції, спорудженої з трьох брусів, заглиблених у масу стяжки залізобетонної конструкції підлоги. Заглиблення має бути не менше 2 см. Для закріплення горизонтального бруса використовують пластини або косинці.
Встановлення шарнірів. Верхній кронштейн монтують під стелею споруди. Для запобігання заклинювання в процесі експлуатації потрібно переконатися, що після встановлення кронштейна його переміщення по стулки повністю вільне.
Виготовлення стулки. Сталеві куточки обрізаються до потрібної довжини і зварюють з них раму. Коли вона готова і відповідність отвору перевірено, в раму встановлюються елементи стулки та закріплюються шурупами. Як правило, на цьому етапі одразу проводиться утеплення. Далі потрібно встановити гумові ущільнювачі.
Монтаж рейок. Так називається частина конструкції, в яку заводяться ролики шарнірів. Місце розташування напрямних може бути обране залежно від особливостей певного гаража: з боків від верхнього кронштейна або прямо під стелею. Після встановлення ролики повинні переміщатися вільно та плавно.
Попередній монтаж стулки. Це необхідно для того, щоб визначити місця фіксації механізму підйому в стулці.
Зміцнення шарнірного механізму до стулки. Для початку потрібно просто наживити шарніри і переконатися, що важелі під час руху підйомних воріт пересуваються вільно. Якщо це не так – перевіряють їх правильне розташування(Вони повинні бути встановлені паралельно один до одного).
Монтаж противаг або пружин. Їх встановлюють на напрямний кронштейн. Пружини слід встановлювати праворуч і ліворуч від стулки. Вони також повинні розташовуватись паралельно. Пружини зворотного типу мають забезпечувати повне закриття гаража. Якщо їх характеристик для цього не вистачає, то експериментують із масою противаг.
Встановлення накладок із сталі. Їх кріплять на торцях конструкції за допомогою шурупів.
Оштукатурювання стиків. Для виконання цього етапу своїми руками можна використовувати звичайний цементний розчин.
10. Монтаж замка.

Виконуючи роботу власними рукамипотрібно переконатися, що вона виконується в точній відповідності до обраного або створеного креслення. До кожного процесу потрібно поставитися з усією відповідальністю – невелика помилка може спричинити проблеми з роботою механізму. Якщо немає повної впевненості у правильності виконання роботи – краще ознайомтеся зі спеціальною документацією або попросіть поради у професіонала, який допоможе зорієнтуватись у конкретному випадку.

Posted on

Підйомні ворота в гараж, які піднімаються до стелі, заводські називаються секційними, тому що складаються в кількох місцях. У моєму варіанті, як і в багатьох саморобних воротах з підйомом вгору, секцій немає, це цілісна ворота, яка рухається двом вертикальним і двом горизонтальним напрямним. Підйомні ворота мають два великі плюси, вони не займають місце, і їх не може засипати снігом, до того ж набагато простіше їх автоматизувати (поставити привід).

Підйомні ворота в гараж робитиму з профільної труби 20х40 мм і зашию профнастилом. Направляючі теж будуть із такої ж профільної труби, по них ворота кататимуться на підшипниках.

Напрямна для воріт

Випилюю напрямну з труби 20х40, щоб вставити підшипник на осі.

Далі зварив рамку воріт з тих самих труб, розмір отвору зробив 280 см. висоту 230 см, кути підсилив куточком. Гараж каркасний, в процесі будівництва, проріз поки не обмежений зверху, з боків стоять стійки з дошки 50*150 мм. Закріпив вертикальні напрямні, трохи нахиливши їх у гараж, щоб ворота легше піднімалися.

Підшипники для воріт

Приварив болти з підшипниками до рамки воріт, завів підшипник у напрямну, верхні підшипники та напрямні ще не встановлені.

Вид з гаража.

Щоб ворота не випали з направляючої вниз, просвердлив унизу профіль, і вставив цвях. Направляючу прикрутив прямо до дошки.

Зверху напрямну тримає куточок

Потім відпилив зайве від вертикальної напрямної, до рамки воріт зверху приварив кронштейн для верхнього ролика, і до нього вже приварив болт із підшипником. Також поставив горизонтальну напрямну, її закріпив на кронштейни до стелі, завів у неї підшипник.

Вид збоку того ж вузла, тільки з іншого боку воріт

Фото кріплення кронштейном горизонтальної напрямної

Кронштейн виготовлений з профільної труби та арматури, приварений до напрямної.

Відрегулював напрямні воріт, зашив профнастилом. Гараж ще не утеплений, коштує лише каркас, все робиться паралельно.

Обшивка профнастилом

Вид зовні профнастил не дуже рівний. Кріпив його на покрівельні шурупи.

Для того щоб ворота піднімалися легко, без зусиль, потрібно поставити противагу, для цього через блочки, на трос підвісив два відра з відсіванням.

Система блочків для воріт

Блочки використовую ось такі

Так ворота виглядають у відкритому положенні, підняті вгору, до стелі

Утеплення гаражних воріт

Гараж утеплився, постало питання про утеплення підйомних воріт, своїми руками. Їх не можна робити надто важкими, тому утеплюватиму буду екструдованим пінополістиролом. Клеить його буду на монтажну піну до профнастилу, для надійності кріплення додам ще рейок, які кріплю на покрівельні шурупи до профільної труби самих воріт.

Після приклеювання утеплювача, його потрібно притиснути, поки піна не засохне. На цьому фото підйомних воріт, видно конструкцію противаг, я переробив її так, щоб противага була одна, і знаходиться вона в кутку, для цього трохи переробив троси, і поставив додаткові блочки (1,2,3). ворота піднімаються.

Внизу троси закріплені до кронштейнів.

Противаги для підйому

Детальніше фото вузла куди приходять троси від противаг воріт

Щоб троси були однаковими, і ворота не перекошувало при підйомі або опусканні, я поставив підвісив противагу не до троси, а до такого ж блочку, який вільно катається тросом, забезпечуючи тим самим рівномірну натяжку троса, тобто. трос у мене складається з одного цільного шматка, кінці якого закріплені знизу на воротах, а вантаж тягне за петлю через блочок.

У результаті підйомні ворота в гараж утеплені, та забезпечені противагами

Піднімаю поки що в ручну, надалі планую поставити привід з дистанційним керуваннямворотами, звичайно все робитиму своїми руками.

Так виглядають підйомні ворота, зроблені своїми руками зсередини морозом.

Утеплювач 30 мм промерзає, цієї товщини для Уралу мабуть мало, швидше за все доведеться робити ще шар із 30 мм, загальне вийде 60 мм.

Вид зовні UPD

Гараж фанерований, ворота дороблені практично, виглядають ось так, автоматизувати поки що не дійшли руки.

По ходу експлуатації гаража, вирішили поставити двері з боку воріт, взимку щоб вийти на вулицю, доводилося піднімати ворота, це не дуже зручно і втрата тепла.

У піднятому положенні

Ворота працюю другий рік (UPD від)

Що б у гаражі було тепліше, зробили грубку на дровах із бочки. статтю

(Visited 3 546 times, 1 visits today)

Гаражні підйомні ворота своїми руками фото, креслення та опис

Отже, ви вирішили облаштувати у своєму гаражі підйомні ворота, причому зробити це самотужки. Найпростіша конструкція підйомних воріт - це та, яка встановлювалася на пенал-гаражі типу «черепашка». Однак, дані ворота мають технологічний зазор від полотна воріт до прорізу. Звичайно, це неприпустимо, оскільки в наших умовах гараж має бути утеплений, і наявність навіть невеликої щілини зовсім недоречна.

Потрібно, щоб прилягання закритих воріт до отвору було реалізовано максимально щільним, крім цього, слід передбачити у воротах наявність хвіртки, щоб у зимовий період не наганяти холодного повітря в гаражну будову під час повного відкриття воріт.

Завантажити креслення гаражних підйомних воріт

Для виготовлення каркаса гаражних воріт можна користуватися алюмінієвим профілем, а для облаштування каркаса під хвіртку можна користуватися дерев'яними брусками. З зовнішнього боку на каркас воріт саморізами кріпиться профлист, або будь-який інший легкий оздоблювальний матеріал.

Після виконання зазначених дій, отримаємо ворота, в яких хвіртка відкривається на бік вулиці. Хвіртка повинна відкриватися саме так, щоб при піднятті воріт, вона не відкривалася сама по собі (це загрожує травмами).

У нижній частині воріт, зовні слід виконати монтаж звичайної ручки дверей, яка допомагає при закритті і відкриванні воріт, оскільки нею зручно користуватися.

Ще кілька варіантів гаражних підйомних воріт - відео

Підйомні гаражні ворота. оптимальний спосібвирішення проблеми вільного простору. Але проблема полягає у високій вартості заводських моделей. Тому за наявності бажання, інструментів та витратних матеріалівїх можна зробити самостійно. Що потрібно для того, щоб зробити підйомні ворота на ваш гараж своїми руками? Інструкція та креслення допоможуть вирішити це питання.

Аналіз схеми виготовлення

На відміну від інших варіантів, брати за основу креслення заводської моделі не рекомендується. У більшості випадків полотно піднімається за допомогою складної системипротиваг і напрямних. Зробити таку конструкцію воріт самостійно буде проблематично. Але із цього креслення можна взяти деякі компоненти.

Особливу проблему є нижня частина. Зробити шарніри, що рухаються, і регульовану підйомну систему буде складно. Вихід – закріпити нижню частинукомірного полотна за допомогою системи роликів. Рама виконуватиме функцію напрямних. У результаті схема буде модернізована виготовлення конструкції своїми руками.

Опис принципу роботи саморобних підйомних гаражних воріт:

Верхні ролики кріпляться на г-подібні профільні труби. Рух відбувається горизонтальними напрямними з п-подібного профілю.
Підйом здійснюється за допомогою противаги. Знизу воріт приварюють гак, до якого кріпиться сталевий трос, що веде до ролика вгорі. Маса противаги залежить від ваги стулки та її висоти, визначається досвідченим шляхом.
Додатково можна зробити розстібну стулку. Для цього на раму воріт необхідно приварити ребра жорсткості.
Полотно формується з алюмінієвих чи оцинкованих листів. Бажано зробити утеплення із внутрішньої частини.

Це загальний опис принципу виготовлення та роботи конструкції. Деталі можна адаптувати під конкретний отвір, покращити функціонал підйомних воріт.

Необхідні витратні матеріали

Найчастіше для виготовлення застосовують доступний матеріал. Металопрокат можна придбати в пунктах здачі, використовувати старі конструкції, попередньо розібравши їх. Необхідно перевірити якість заготовок – відсутність механічної деформації, іржі чи інших дефектів.

Для виготовлення знадобляться наступні матеріалита комплектуючі:

Каркас воріт виготовляється з куточка або швелера. Товщина – від 50 мм та більше. Потрібно врахувати, що встановлюватиметься шар утеплювача та внутрішня обшивка.
Коробка повинна виконувати дві функції – фіксувати полотно та бути спрямовуючою для роликів. Для цього рекомендується взяти швелер 30*50*30 см.
Верхні горизонтальні напрямні. Також виготовляються зі швелера, але менших розмірів. Ширина залежить від вибраних роликів.
Ролики. Особливих вимог до них немає, важливо, щоб поверхня була гумова.
Труби квадратного перерізу. Необхідні виготовлення додаткових конструкцій.

Товщина кожного компонента залежить від загальних габаритів конструкції. Швелер коробки має бути не менше 3 мм, рами – від 1,5 мм. Для монтажу потрібні дюбелі, з'єднувати елементи підйомних воріт рекомендується за допомогою зварювання. Механічний кріплення не забезпечить належної якості з'єднань.

Послідовність виконання робіт

Після складання креслення підйомної гаражної брами потрібно правильно підібрати матеріал і зробити заготовки. Габаритні розміри враховують товщину зварювального шва. Виконується підготовка отвору - вирівнювання стін, перевірка розмірів по горизонталі, вертикалі та діагоналі. До креслення вносяться корективи.

Порядок виконання робіт:

Монтаж коробки та верхніх горизонтальних напрямних. Останні кріпляться до стелі гаража.
За отриманими розмірами роблять раму. Вона повинна бути на 3-5 мм більше, ніж розміри коробки. Для щільного примикання можна надалі встановити аркуш поверх конструкції.
Монтаж на раму нижніх та верхніх роликів.
Встановлення рами на напрямні із попередньою фіксацією.
Перевірка працездатності воріт. Їх потрібно кілька разів відкрити та закрити.
Формування полотна із листів сталі.
Регулювання маси противаги.

Тільки після цього можна приступати до ґрунтування та фарбування. Для безпеки у нижній частині рекомендується поставити замок.

В оглядовому відеоматеріалі можна переглянути приклад виготовлення подібної конструкції:

Власники автомобілів приділяють підвищена увагатехнічного оснащення свого гаража. Головна роль при цьому відведена установці міцних воріт, що відрізняються функціональністю та естетичністю. Особливою популярністю користуються підйомні ворота, які нескладно виготовити та встановити своїми руками.

Особливості підйомних гаражних воріт

Плануючи оснастити приміщення для зберігання транспортного засобу саморобними підйомними механізмами, ретельно ознайомтеся з їх конструктивними та експлуатаційними особливостями.

Уважно проаналізуйте позитивні сторони конструкції, вивчіть негативні моменти.

Варіанти конструкції воріт: який вибрати

У гаражних приміщеннях використовують різні типипідйомних воріт:

Підйомні ворота з поворотним механізмомнадійно захищають гараж. Для їх виготовлення можна використовувати покупні комплектуючі або скористатися самостійно виготовленими елементами. Останній варіант значно заощадить кошти.

Переваги поворотних гаражних воріт

Підйомна конструкція вигідно відрізняється від інших типів гаражних огорож.Головні переваги:

Недоліки воріт з відкидною стулкою

Будь-яка конструкція воріт, поряд з перевагами, має певні недоліки. Не є винятком і механізм підйомно-поворотного типу:

Головні частини підйомних конструкцій – металева силова рама, шарнірно закріплене полотно та механізм переміщення.

Елементи конструкції підйомних воріт не такі численні, як могло здатися

Рама конструкції виготовляється із сталевих профілів прямокутного перерізу або міцних дерев'яних брусів. Вона є силовим елементом, що несе основне навантаження. Коробка фіксується в гаражному отворі та забезпечує кріплення підвіски, пов'язаної з механізмом переміщення.

Поворотна стулка повинна відповідати параметрам гаражного отвору. Полотно являє собою каркас, виготовлений з металевих профілів. Воно зашивається сталевими листами чи сендвіч-панелями. З метою зменшення витрат іноді використовуються дерев'яні щити. Для захисту полотна воріт від корозії його можна оббити оцинкованою сталлю. Додаткову привабливість огорожі надають декоративні панелі, встановлені із зовнішнього боку.

Пристрій відкриття воріт передбачає використання одного з таких механізмів:

шарнірно-важільного, що відрізняється надійністю та простою конструкцією. Він дозволяє виконати підйом стулки з одночасним поворотом і запобігти блокуванню. При монтажі важливо забезпечити точність установки напрямних та провести регулювання пружин, що сприяють переміщенню;
оснащеного противагами приводу, що застосовується для масивних полотен. Такі ворота виготовляються із товстої листової сталі або деревини важких порід. Пристрій включає сталевий трос, зафіксований у кутах металоконструкції і проходить через блок лебедки до противаги. Іноді замість троса застосовується сталевий ланцюг. У конструкції з противагами балансири виконують функцію пружин, компенсуючи масу воріт.

Схема роботи підйомного механізму

Відкриття підйомних воріт за допомогою шарнірно-важільного конструкції здійснюється завдяки роликам та підйомним важелям. Переміщення полотна відбувається за напрямними, закріпленими на стелі гаража.

Після підйому полотно фіксується у стельовій частині гаражного приміщення. При цьому низ стулки формує навіс над отвором. При закритих стулках пружини знаходяться у розтягнутому стані, а у відкритому положенні – у стислому.

Багато власників автомобілів обладнають приміщення для зберігання транспорту саме шарнірно-важільною конструкцією.

Відкриття щитового полотнаможе здійснюватися вручну або із застосуванням спеціального електричного приводу, що передбачає можливість дистанційного керування.

Підготовка до виготовлення воріт своїми руками

Попередній етап включає вибір конструкції, розробку власної схеми або вивчення наявної документації і вибір готового креслення. Це дозволить визначити потребу у матеріалах, а також підготувати необхідне обладнання та інструменти.

Вибір проектного рішення та розробка креслення за наявними розмірами

Визначаючись з конструктивним виконанням підйомного огородження, використовуйте перевірене технічне рішення - важільний механізм із шарнірним кріпленням.

Виконання вимірів гаражного отвору – обов'язкова операція, що здійснюється на проектному етапі.

Можна самостійно розробити ескіз майбутньої конструкції.

Якщо навички проектування відсутні, доцільно використати готову документацію.

Вивчивши документацію, слід проставити у ньому фактичні розміри гаража. Це дозволить визначити потребу у матеріалах.

При виборі матеріалів зверніть увагу на їхню міцність та пожежну безпеку.

Вибір матеріалів та комплектуючих залежить від розмірів отвору, конструкції воріт та ступеня автоматизації.

Базовий комплект, що дозволяє самостійно виготовити підйомну конструкцію з механізмом важеля, включає:

металеву трубу прямокутного перерізу розміром 6х12 см із товщиною стінки 3–4 мм, необхідну для виготовлення рами;
дерев'яні бруси перетином 8х12 см, з яких можна зробити коробку, якщо у вас немає сталевої прямокутної труби;
Раму краще зробити із металевої труби, але якщо її немає, можна використовувати дерев'яні бруски
металеві штирі та кронштейни, необхідні для кріплення рами воріт до отвору;
комплект сталевих швелерів №8 або 10, а також куточків 4х4 см, що використовуються для складних шарнірних елементів та напрямних планок;
сталеву трубу квадратного перерізу зі стороною 4 см для збирання каркаса воріт;
Каркас воріт також робиться з металевої труби.
компенсаційні пружини із дроту діаметром 3 см для приводного механізму;
гумовий ущільнювач, Що дозволяє компенсувати зазори по периметру конструкції;
сталеві листи завтовшки 3 мм, дощаті щити або сендвіч-панелі, необхідні для зашивання полотна воріт;
комплект обладнання для збирання електричного приводу, якщо заплановано оснащення автоматикою;
Установка електричного приводу дозволить вам керувати воротами дистанційно
пластикові панелі або декоративні оздоблювальні матеріали, що дозволяють виконати облицювання із зовнішнього боку;
утеплювач - мінеральну вату, пінопласт або пінополістирол.

Усі матеріали слід заздалегідь розрізати на заготовки, що відповідають вимогам проектної документації.

Необхідні інструменти

У процесі роботи знадобляться наступні інструменти та електричне обладнання:

рулетка завдовжки 5 метрів, будівельний рівень;
комплект гайкових ключів та набір різних викруток;
електричний дриль у комплекті зі свердлами;
болгарка з відрізним колом діаметром 180 мм;
апарат для електричного зварювання.

Стандартний комплект електричного обладнання та слюсарних інструментів дозволить самостійно здійснити виготовлення підйомних воріт.

Рекомендації щодо збирання та встановлення підйомних воріт для гаража

Роботи з виготовлення елементів воріт та встановлення зібраної конструкції вимагають попереднього ознайомлення з покроковою інструкцією.

Послідовність операцій

Виготовлення та встановлення вузлів поворотних воріт здійснюйте за таким алгоритмом:

Зваріть силову коробку, використовуючи металеві трубипрямокутного перерізу. Можна за необхідності зібрати раму воріт із дерев'яних брусків.
Зачистіть нерівності та напливи після закінчення зварювальних робіт.
Видалення нерівностей та напливів після зварювання покращить зовнішній виглядворіт
Зафіксуйте каркас у дверному отворі, використовуючи сталеві стрижні та кронштейни. Заглибіть нижню балку каркаса на 2 см нижче за рівень підлоги.
Зберіть раму полотна воріт, яка відповідає габаритам отвору з урахуванням необхідних для збирання зазорів. З'єднуйте заготовки за допомогою електричного зварювання.
Обшийте раму листовим матеріалом, застосовуючи зварювання. При використанні сендвіч-панелей або дерев'яних щитівзафіксуйте обшивку шурупами. У разі потреби встановіть листи утеплювача.
Закріпіть гумовий ущільнювач по периметру. Його висота повинна відповідати зазору між полотном і встановленою в отворі коробкою.
Виконайте опорні кронштейни важільного механізму. Просвердліть отвори кріплення.
Змонтуйте напрямні планки зі швелера або двох зварених куточків у стельовій частині приміщення. Це забезпечить можливість переміщення роликів шарнірного механізму.
Закріпіть за допомогою болтів шарніри для переміщення стулки.
Зробіть попередній монтаж зібраного полотна воріт у гаражний отвір. Виконайте розмітку точок фіксації поворотних шарнірів.
Перевірте можливість вільного переміщення важелів напрямними планками. Якщо необхідно, змініть координати точок кріплення. Зверніть увагу на паралельність розташування важелів.
Виконайте остаточне кріплення елементів (після коригування положення), використовуючи стандартне кріплення та електричне зварювання.
Встановіть з протилежних сторін стулки поворотні пружини, забезпечивши їхнє паралельне розташування.
Перевірте працездатність пружинного механізму. Він має забезпечувати повне закриття воріт. При необхідності підберіть противагу необхідної маси.
Закрийте стики по периметру силової коробки, використовуючи цементний розчин. Встановіть декоративні накладкипо контуру рами воріт.
Виконайте фарбування елементів конструкції.

Виготовляючи механізм згідно покрокової інструкції, контролюйте відповідність розмірів. Використовуйте значення, вказані на кресленні або ескізі.

Чим утеплити полотно

Щоб через стулки тепло не виходило з приміщення, їх необхідно утеплити. Для цього можна використовувати пінопласт, базальтову ватуабо пінополістирольні панелі.

Керуючись міркуваннями пожежної безпеки, краще використовувати для утеплення стійкі до загоряння матеріали - базальтову вату або листовий пінополістирол.

Для повноцінного утеплення використовують гумовий ущільнювач. Він встановлюється по периметру огороджувальної конструкції. Щільне прилягання еластичного ущільнення по контуру отвору ускладнює проникнення холодних повітряних мас у гараж.

Нюанси експлуатації: що потрібно зробити, щоб полотно добре відкривалося і не перекидалося

Важливо дотримуватись спеціальних вимог для забезпечення безвідмовної експлуатації.Зверніть увагу на такі моменти:

При правильної експлуатаціїпідйомно-поворотних воріт проблемних ситуацій не виникне. Важливо контролювати стан конструкції в процесі використання і, при необхідності, вчасно усувати дефекти, що виникають.

Відео: з чого виготовити саморобні ворота з дистанційним складним механізмом

Ворота підйомно-поворотної конструкції можна виготовити самостійно. Це серйозне, але здійсненне завдання. Використовуйте правильно розроблену документацію, дотримуйтесь технології виготовлення, застосовуйте якісні матеріали. Результат – оснащення власного гаража надійними підйомними стулками, суттєва економія грошових ресурсів та отримання додаткових навичок роботи з інструментом.

Ворота, які не відкриваються стулками, а повільно зникають з наших очей, «їдучи» вздовж стін гаража – зручні, адже вони не заважають і не громіздкі, не займають місце. У власника такого пристрою немає потреби думати, куди воно буде розміщуватися при відкритті, коли будується гараж, немає опції "проблеми взимку через сніг". При відкритті такого входу видно лише нижню частину ворітних дверей біля стелі гаража. Підйомні ворота дуже безпечні, адже є, по суті, цілісним шматком дерева або металу і їх дуже складно зламати. Якщо оцинкувати їх, вони будуть також дуже стійкі до корозії. Двері буде надійно захищати від злодіїв, тримати тепло всередині будівлі і стане дуже зручною і легкою в експлуатації, але купити її дуже недешево. Набагато дешевше та цікавіше зробити підйомні ворота в гараж своїми руками.

Важливо! Перш, ніж виготовляти такі ворота, потрібно розуміти, що й у них є недоліки:
Потрібен тільки прямокутний проріз входу в гараж, арка не підійде, хіба декоративна.
Потрібно спочатку відкрити ворота, а потім під'їхати до гаража впритул (потрібний простір близько півтора метра). При відритих воротах висота гаража зменшується на 15-20 см.

Підйомні ворота дуже безпечні, адже є, по суті, цілісним шматком дерева або металу і їх дуже складно зламати.

Модель з секціями це полотно, яке складають блоки з дерева, пластику, або сталеві десь по 1,5 м розміром. Під час підняття цих дверей блоки «витягуються» догори і після повертаються назад тим самим шляхом. Усередині дерев'яне полотнобуде заповнено пінополіуретаном, який не пропустить узимку холод у гараж. Панелі з'єднують петлями шарнірного типу, деталі, що рухаються, складаються зі сталі або пластику (краще сталеві, довше прослужать), а напрямні полозья стійкі до руйнування і іржавіння завдяки своєму складу.
На жаль, такі двері майже не можна зробити самостійно, а зламати їх досить просто. Можна купити готовий збірний комплект і поставити двері, щоб отримати головний плюс - простота і легкість для власника.

Підйомно-поворотні двері – стулки в процесі руху «заїжджають» під дах за допомогою дії шарнірів та важелів. Такі двері дуже надійні і зламати її зловмисникові з метою пограбування гаража дуже нелегко. Також вони тихі в ході підйому, адже в них не використані елементи, що "їздять": напрямні і ролики, ще, користуючись ними, досить важко затиснути собі палець. Це дорогий вибір, близько 60 тис. руб. за об'єкт та 15 тисяч – на установку.

Важливо! Ворота можуть бути без автоматики, з ручним управлінням або автоматичними на електроприводі. Природно, перші дешевші. Вартість становитиме з 14 до 75 тисяч рублів. Від 7 до 15 тисяч платять саме за встановлення. Можна купити деталі окремо, але чи варто мучитися? Простіше придбати настановний набір, щоб потім вже зібрати і монтувати. До кожного виду дверей додається докладний опис поетапного складання.

Підйомно-поворотні двері – стулки в процесі руху «заїжджають» під дах за допомогою дії шарнірів та важелів

До складу цього типу дверей входить коробка, підйомна стулка та механізм, що відкриває двері.Сталевий або дерев'яний каркас монтують у проріз, у коробку обов'язково ставляться профілі безпосередньо для полотна. Воно виготовляється з дерев'яні дошки, сендвіч-панелі, покрити його слід металом. Двері, зроблені з цільного шматка деревини, дуже недешеве задоволення, вибір простіше - дошки, просочені хімічним складом, який укриє від погоди та покриті металом, пофарбованим у будь-який колір. Можна обклеїти дерево шматками пресованого пінопласту або іншого матеріалу, що утеплює.

Перш ніж почати безпосередньо робити ворота, треба вивчити доступні способипідйому.

Спосіб при використанні шарнірів та важелів.Проста конструкція обіцяє надійність, але необхідно дуже успішно змонтувати напрямні профілі і злагоджено налаштувати натяг пружин. Профілі слід поставити паралельно та рівно.
Противаговий спосіб.Трос кріплять по кутах рами вниз, пропускають через блок, ведуть до шківа лебідки, а в її кінці знаходиться противага. Його маса буде співмірною вагою воріт. Варіант означає, що рама і каркас будуть схильні до чималого навантаження, такий механізм радять вибирати виключно для величезних воріт. Наступний крок: проектування воріт. Вимірюємо проріз і креслимо ескіз (шукаємо в інтернеті креслення).

Потрібні такі деталі: металевий прут на регулятор напруги діаметр 8 мм; куточок для рейки перетин – 40 х 40 х 4 мм, на раму – 3.5х3.5х0.4 см; дерев'яні бруски з перетином 12 на 8 та стельові 10 на 10; кронштейн швелерний 8х4.3х0.5 см; штирі металеві; пружина діаметр 3 див.

Коробка збирається з дерев'яних брусків, їх кінці з'єднуються пластинками зі сталі або куточками, а низ заглиблюється на 2 см углиб підлоги, далі закріплюємо її в отвір штирями зі сталі.

До складу цього типу дверей входить коробка, підйомна стулка та механізм, що відкриває двері.

Робиться рама так: беруть товстий куточок, його параметри стоять у прямій залежності від полотна щита, при 25 беруть 75, при 50 100 куточок. Далі міряємо гараж і готуємо отвор до прикріплення рами, потрібно простежити, щоб його поверхні були гладкими і рівними, якщо цього немає - беремо болгарку в руки і працюємо. Далі шукаємо робочий простірдля процесу зварювання. 2 швелери у нас будуть лежати на майданчику для зварювання, їх параметри менше рами на 20 см. Відрізаємо куточки по довжині з обох кінців, стежимо, щоб вони прилягали щільно. Приварюємо їх разом, робимо зарізи та використовуємо четвірку (п'ятірку) електрода, створюємо каркас, але не приварюємо дуже щільно. Прикладаємо до отвору і контролюємо густину, якщо її немає, то підганяємо що вийшло і знову зварюємо, далі зачищаємо шви. Робимо те саме з другою частиною рами, далі те - на другу стіну, раму слід зробити подвійний - внутрішньої і зовнішньої, встановлюємо її.

З куточка робиться опора для швелерного кронштейна, в одній полиці робимо дірку, щоб закріпити до стійок, в іншій – 3 дірки, щоб закріпити пружинний кронштейн. Закріплюємо кронштейн, просвердлюючи 3 дірки в одній із полиць. Далі із залізної смуги виготовляємо регулювальну пластину, нею об'єднуємо пружину та кронштейн. Останні витки пружини вигинаємо зачепами, приєднуючи донизу регулятор напруги з прутка. Створюємо із куточка шарнірний кут для нижньої частини, просвердлюємо дірку в 8,5 мм і приварюємо до рами, відступаючи від нижнього ребра до центральної частини отвору. Таким чином робимо підготовку для виготовлення важеля для підйому на 12 см шарнірі. Далі до його торця приварюємо кріпимо пластину для регулятора напруги.

Два куточки нам знадобляться, щоб ворота рухалися. Беремо два куточки, стикуємо і з'єднуємо по краю, щоб відстань між верхами було не менше 5 см. Приварюємо рейку до пластини з дірками, між нижнім ребром поперечки і віссю направляючого залишаємо 8 см. До другого кінця рейки приварюємо шматок швелера з відступом 1 див. Далі кріпимо його до стельового бруску. Можна встановити додаткові пристроїзахисту за бажанням, а також гумову окантовку і накладки, вони зроблять конструкцію стійкішою, яка додасть стійкості конструкції.

Гаражні ворота

Рекомендують пролити бетоном траншею по довжині ходу між бічних стійок, вдавити швелер паралельно землі, коли твердне - приварюємо обидві рами.

Монтаж полотна

Вимірюємо діагональ, враховуючи габарити, наживляємо її зварюванням, усілякі зазори виключені, зачищаємо шви і ставимо полотно. Прикріплюємо кронштейни та напрямні, їхню горизонталь необхідно зробити ідеальною, далі: утеплюємо полотно, кріпимо металевий лист, шви зачищаємо, знежирюємо. Регулюємо пружини, закріплюємо внутрішню фурнітуру. На всю урочистість роботи та конструювання піде два-три дні.

Варіант складний, але вони герметичні та краще захищають приміщення.Можуть бути електроприводні або ручні. Перший варіант зручний, варто натиснути кнопку чи пульт – готово. Але ручний привід рідше ламається, а щит йому зробити простіше. Необхідні деталі неможливо виготовити вдома. Деталі не можна купувати на ринку, краще купити заводський комплект.

Дверний проріз гаража слід виміряти та прикинути, чи підійде стандартне полотно, також перевірити, щоб бічні частини та верхня з нижньої частини отвору перебували в одній площині. До висоті дверного отвору додаємо 50 см (якщо ворота з приводом – 100 см), це довжина гаража, необхідна, щоб до стелі лягали ворота.

Варіант складний, але вони герметичні та краще захищають приміщення

Секційні ворота складаються з полотна, замків, механізму руху, пружинного врівноважування і напрямних модулів. По краях отвору кріпляться шини, що заводяться під перекриття, по них і рухаються ворота. Секції краще купити полімерні, вони практично не піддаються корозії, не створюють шуму, витримуючи температури -50 - +60.

Схема встановлення

Створити розмітку для закріплення рами та складових елементів. Зібрати рамкову конструкцію (не дуже відрізняється від аналогічного алгоритму для підйомно-поворотних воріт). Все стандартно: ставимо раму, кріпимо болтами напрямні до стелі, але не треба свердлити отворів і робити інших конструкцій для утримання на вазі. Збираємо полотно, починаючи знизу, елементи панелі оснащуємо роликами. Захищаємо конструкцію кожухами. Перевіряємо - якщо все зроблено правильно, полотно не стане само рухатися, зависаючи на рівні, на якому його встановили.

Варто сказати на завершення – саморобні секційні ворота мають бути безпечними. Ставка – ваше власне авто, а то й життя. Слід вкрай обережно ставитись до правил установки, дотримуватися техніки безпеки та заплатити невелику суму фахівцеві, який перевірить якість встановлення дверей після старань власника.

Підйомні ворота своїми руками

Розділи