Креслення будівництва гаража своїми руками. Каркасний гараж своїми руками - від фундаменту до оздоблення

Далеко не завжди є необхідність у капітальному гаражі. Найчастіше збереження автомобіля можна забезпечити найпростішою спорудою, яка вимагатиме менше трудових та грошових витрат. Ми приготували покрокову інструкцію зі спорудження гаража каркасного типу із зазначенням усіх необхідних етапів.

Переваги каркасного гаража

Відхід від каркасних будівель найчастіше зумовлений їхньою низькою зламостійкістю. Але якщо гараж знаходиться не в кооперативі, а на обжитій ділянці та під наглядом, низький захист від проникнення вже не виглядає таким вагомим аргументом. Зрештою, складність злому визначається найуразливішим елементом захисту, а це майже завжди ворота, вікна або вхідні двері.

Каркасна споруда вимагає набагато менше ресурсів — як фінансових, і трудових. Дерев'яний каркас легко зібрати з парою помічників всього за один день, за капітальними вкладеннями така споруда обійдеться не менш ніж на третину дешевше за кам'яну кладку.

До того ж, таке будівництво — чудова можливість раціонально утилізувати пиломатеріали, що залишилися після збирання лісів для будівництва будинку. Для гаражів шириною до шести метрів відмінно підійдуть дошки 50х100-150 мм, докупити доведеться лише матеріали для настилу підлоги та обшивки стін.

Фундамент та підлога

Для легкої каркасної будови рекомендується влаштовувати незаглиблений або малозаглиблений стрічковий фундамент шириною від 250 мм з підсипкою 30-40 см непучинистого матеріалу (пісок, гравій). Якщо в перспективі планується влаштування оглядової ями, тут нічого не вдієш, доведеться брати за основу фундамент з підошвою нижче глибини промерзання і забезпечувати його якісну гідроізоляцію.

З боку в'їзду у стрічці слід зробити занижену частину, верхня площина якої виводиться урівень з нульовою відміткою підлоги. Решта фундаменту виконується на 200-250 мм вище рівня грунту на прилеглій території незалежно від ступеня заглиблення.

1. Піщана підготовка. 2. Стрічковий фундамент. 3. Бетонна підлога. 4. Піщана підготовка під стяжку. 5. Ущільнений ґрунт

Армування стрічки стандартне: чотири прути по 12 або 14 мм, пов'язані конструктивною арматурою через 60-80 мм. Витончення з боку в'їзду армується тією ж схемою, але щільніше. Відразу слід вирішувати питання про закладання шпильок та ув'язування їх до робочої арматури. Ви можете залишити анкерування через 100-120 см або виконувати кріплення анкерними болтами при забезпеченні достатнього захисного шару бетону біля верхньої грані.

Підлога в каркасному гаражі може влаштовуватися насипною, монолітною бетонною або дерев'яною, принципової різниці немає. Зазначимо тільки, що при влаштуванні дерев'яної підлоги є сенс відливати фундамент з уступом 5-6 см, щоб оперти на нього лаги. Виїмку ґрунту та насипку гравію краще провести відразу, але остаточне влаштування підлоги бажано відкласти до закінчення покрівельних робіт.

Як зібрати каркас стін

Каркасна система гаража складається із чотирьох секцій. Спочатку рекомендується виготовляти бічні стіни, потім задню та фронтальну. Перед складання деревина повинна бути просочена антисептиком і висушена в природних умовах.

Кожна із стін спочатку збивається у вигляді прямокутної рамки. Для верхньої та нижньої підстав слід брати тільки цілісні дошки, вертикальні елементи допускається зрощувати підрубкою з бандажом.

Для складання каркаса краще використовувати готові сталеві куточки та косинки

Якщо ви закладали анкерні шпильки в фундамент, спочатку приміряйте дошку нижньої основи і просвердліть необхідну кількість отворів. Розташовуйте каркас стіни так, щоб з зовнішньої сторонифундамент виступав на 25-30 мм. На рівному майданчику розкладіть паралельно дві поздовжні дошки, додайте між ними дві стійки по краях. Збийте кути, вирівняйте діагоналі та закріпіть кутові з'єднання косинками.

Далі в каркас з кроком 60 см додавайте вертикальні стійки. Можливо, крок установки стійок доведеться перерахувати, щоб вони не знаходились у місцях проходу заставних шпильок. Перед встановленням стін розкотіть по стрічці фундаменту 2-3 шари руберойду.

Для скріплення використовуйте йоржисті цвяхи завдовжки 100-120 мм. Коли одна секція збита, її піднімають і встановлюють на фундамент, потім кріплять до нього за допомогою шпильок або анкерних болтів. Повна затяжка кріплень не проводиться до складання всіх чотирьох секцій.

Після встановлення бічних стін їх потрібно оперти від ґрунту укосами, прибитими до каркаса одним цвяхом для вільного регулювання вертикальності. Коли обидві секції виставлені по схилу, і відстань між ними вивірено в кількох місцях, зверху потрібно накинути 3-4 дошки для тимчасового скріплення.

Задня стінка гаража зазвичай глуха і збирається за тим же принципом, що й бічні. Після її підняття та встановлення необхідно забезпечити тимчасове скріплення кутів розкосами. Проріз у передній стінці гаража вимагає посиленої верхньої перемички. Зазвичай передня стінка збирається із двох вузьких секцій, розташованих з боків від воріт. Їхня висота нижче решти, щоб зверху можна було укласти потужну балку, зібрану з 3-4 дощок товщиною 50 мм, поставлених на ребро і стягнутих болтами.

Після складання основного каркаса потрібно вивірити його геометрію: звірити діагоналі у верхній та нижній площині, досягти вертикальності стін. Далі суміжні секції скріплюються між собою розкосами, прибитими не ближче метра до кута, потім проводиться остаточне обтягування кріплень до фундаменту.

Конструкція покрівлі та перекриття

Після складання каркаса стін утворюється майже готовий мауерлат для кроквяної системи. Спочатку на зовнішніх краях верхніх основ бічних стін потрібно встановити на ребро і прикрутити знизу шурупами по одному поздовжньому ребру, щоб надати мауерлату Г-подібний профіль. Після між ребрами вставляються на ребро і кріпляться до обох частин мауерлату дошки завтовшки не менше 50 мм, що виконують роль балок перекриття.

Замість дощок можуть відразу вставлятися і кріпитися заздалегідь зібрані ферми, якщо гараж не матиме приміщення на другому поверсі. Ферми слід збирати за шаблоном у вигляді вузької прямокутної трапеції. Верхні дошки ферм, що утворюють скат (або скати) даху, повинні розташовуватися під кутом не менше 15 º і мати виліт по 30-40 см для утворення карнизних звисів. В основі ферми є два прямі кути, які і вставляються якраз між ребрами мауерлата. Скріплення брусів та дощок для ферм рекомендується виконувати пазо-шиповою сполукою, посиленою шипованими пластинами з боків.

Для такого каркасного гаража є можливість влаштування неутепленої мансарди. Коли встановлені перекриття, на мауерлат піднімаються Л-подібні зборки, збиті перемичкою 50-60 см від верхнього сполучення. Хвости крокв повинні мати винос на 30-35 см за мауерлат і мати підрубку для швидкого та технологічного кріплення. Отже, кожен хвіст крокв упирається пазом в ребро мауерлата, кріпиться двома шурупами до його горизонтальної планки і балки перекриття.

Щоб уберегти каркас від намокання, крокви тимчасово скріплюються зсередини кількома. поздовжніми дошками. Далі на скатах потрібно натягнути поліетиленову плівкуі для її закріплення набити контробрешітку планками по 15-20 мм завтовшки. Коли справа встане за пристроєм покрівлі, набивайте горизонтальну решетування і монтуйте будь-який тип покриття.

Для м'якої покрівлірешетування виконується широкою дошкою(у тому числі необрізний) з невеликими зазорами 2-3 см

Встановлення дверей, вікон, воріт

З віконними отворамижодних складнощів не виникне. Для природного освітлення ширини 60 см між стійками цілком достатньо, просто додайте по дві горизонтальні поперечини і вставляйте віконну раму.

Якщо потрібні додаткові двері в задній або бічній стіні, одну зі стійок доведеться вирізати, а потім з неї виготовити верхню перемичку. При цьому для оформлення отвору під двері можна або додати дві стійки з боків, або розперти дверний блок усередині прорізу, що є, колодками по 15-20 см.

Найбільшу складність становить пристрій отвору для воріт. Він повинен бути оформлений як мінімум здвоєною стійкою з кожного боку і, як згадувалося, посиленою горизонтальною балкою зверху. Цього достатньо для монтажу підйомно-поворотних або рулонних воріт. З розстібними виникає складність сприйняття навантаження при відкритому положенністулок. До здвоєних стояків отвору потрібно додати дві балки, які продовжуються під системою перекриття приблизно до середини довжини гаража.

Утеплення, обшивка, оздоблення

Фінал будівництва - обшивка каркасу та оздоблення. Замість поширеної обшивки ДСП, зсередини цілком допускається застосовувати вологостійкі ГКЛ або ГВЛ. Гіпсові плитиполегшать бюджет будівництва та приберуть необхідність дотримання температурних зазорів. З додаткових складнощів - додавання горизонтальних перекладин між стійками для стикування листів та набивання додаткових планок для кутових сполучень.

Підготовка каркасного гаража до обшивки: 1. Вітрозахист. 2. Обрешітка. 3. Фронтон

З зовнішнього боку стійки каркаса послужать чудовою основою для обшивки сайдингом, потрібно лише заздалегідь набити вітрозахисну мембрану. Перехід від стін до цокольної частини обшивки виконується простим кутовим профілем, що запобігає затіканню вологи всередину.

Зовні також можливе влаштування суцільної обшивки з ОСП або СМЛ під фарбування, штукатурку або облицювання цеглою. Так навіть каркасний гараж може бути оформлений в єдиному стильовому рішенні з іншими будівлями на ділянці.

У утепленні такого гаража немає потреби. Після встановлення авто на стоянку залишкове тепло двигуна нагріє повітря і викличе конденсацію вологи на кузові, тому чим швидше всередині охолоне повітря, тим довше прослужить техніка, що зберігається.

Якщо ви хочете збудувати собі гараж швидко, недорого і без використання важкої техніки, то дерев'яний гараж своїми руками – ваш вибір. Матеріал має доступну вартість, має масу переваг і здатний прослужити досить довгу службу. Але для цього потрібно дотримуватись технології будівництва. Дерево обов'язково проходить обробку захисними засобами.

А що далі? Подробиці ви дізнаєтесь із цієї статті. Ми розповімо вам, як можна самостійно виготовити дерев'яну споруду як гараж. Ви побачите схему, фотографії та відео, які допоможуть вам із роботою.

Вибираємо метод будівництва

Існують дві основні технології будівництва гаража з дерева. Вони значно відрізняються один від одного. Що це за технології?

1. Будівництво гаража з оциліндрованої колоди.
2. Спорудження каркасної конструкції із плит ОСБ або фанери.

Які відмінності у цих технологій? Якщо говорити коротко, то оциліндровані колоди обійдуться вам дорожче, зате гараж з дерева простоїть довше. А що стосується каркасного варіанту, то він швидше і дешевше, але не такий надійний. Проте, найчастіше вибирають другий варіант. Каркасні конструкції ідеально справляються зі своїм завданням, а ви можете обробити будівництво будь-яким матеріалом. У плані практичності вигідніша каркасна технологія будівництва. Побачити каркасні дерев'яні гаражі можна на доданих фото.

Будівництво гаража з дерева – чудовий варіант. Дерево на 100% екологічно чисте, здатне «дихати», має відмінні теплові характеристики, а також здатне довго прослужити. Про доступність і простоту роботи з ним ми вже не говоримо. Так як споруда каркасної конструкції є популярним варіантом, дізнайтеся, як можна побудувати дерев'яний гараж, розмір якого складатиме 6×4 м.

Будівництво гаража 6×4

Отже, ми розглянемо технологію пристрою стандартного гаража, розмір якого становитиме 6×4 м, а висота 3 м. Дерев'яні ворота для гаража будуть зроблені розміром 2,8×2,5 м. Що стосується фундаменту, то він буде монолітним у вигляді армовані плити. Каркас будівлі виготовляється із брусків 100×100 мм. Обшивка виготовлена ​​з плит ОСБ. Тепер детальніше розберемо усі етапи будівництва.

Підготовляємо основу для гаража

Коли у вас на руках є всі необхідні креслення, план будівництва та матеріали для його влаштування, то можна розпочинати підготовку до будівництва. Для початку ви повинні знати, де саме на ділянці розташовуватиметься ваш гараж. Потім важливо приділити тому місце особливу увагу:

• прибрати все сміття;
• очистити простір від кущів, дерев та сторонніх будівель;
• зняти родючий шарґрунту.

Після того, як всі дії зроблені, можна починати займатися фундаментом для вашого дерев'яного гаража.

Влаштування фундаменту

Перевага дерев'яних конструкцій у тому, що вони легкі. Ось і виходить, що для їхнього будівництва не потрібно сильно поглиблювати фундамент і робити його особливо стійким. Вам потрібно зробити монолітний плитний фундаментдрібного заглиблення. Алгоритм дій наступний:

Залишається дочекатися, поки основа висохне. На це піде не менше місяця.

Зверніть увагу!Щоб здешевити конструкцію і зробити будівництво набагато швидшим, можна використовувати стовпчастий фундамент. Оскільки конструкція гаража 6×4 не важка, він цілком справиться із завданням.

Споруджуємо каркас гаража

Ми згадували, що каркас дерев'яного гаража буде виготовлений з брусків, перетином 100×100 мм. Цього цілком достатньо для надійності будівництва. З чого складатиметься готовий каркас?

Ось основні елементи, які вам потрібно знати:

• нижня обв'язка (вінці);
• вертикальні стійки;
• підкоси для зміцнення каркасу;
• верхньої обв'язки.

Насамперед на фундамент укладаються бруси, що виступають у ролі нижньої обв'язки.

Порада! Перед їх укладанням варто виконати гідроізоляцію фундаменту руберойдом або іншим матеріалом.

До бетону нижня обв'язка фіксується анкерами. Між собою бруси теж скріплюються. Коли нижня обв'язка готова, приступають до встановлення вертикальних стояків на кутах.

Фіксація вертикальних стійок відбувається за допомогою металевих куточків з обох боків. А щоб зрадити конструкції додаткову жорсткість та надійність, монтуються кутові укоси, як це показано на малюнку.

Зверніть увагу, що кутові укоси розмішуються на внутрішній частині каркасу. Це робиться для того, щоб залишалося вільне місце для обшивки дерев'яного гаража плитами ОСБ.

Коли все кутові опоривстановлені, можна робити верхню обв'язку. Вона робиться за таким самим принципом, як нижня. Все надійно скріплюється куточками з металу та укосинами. Коли ви звели основну конструкцію, по периметру встановлюються додаткові стійки для жорсткості конструкції. Адже розмір гаража становить 6×4 м, тож без них не обійтись. На фото видно, як можна зміцнювати додаткові опори.

Порада! Якщо хочете надати конструкції ще більшої жорсткості, можете зробити поперечні ребра жорсткості. Тоді фіксація ОСБ буде ще простішою та надійнішою.

Обшиваємо каркас ОСБ

Тепер залишилося обшити готову конструкціюплитами ОСБ. Це оптимальний варіант. З зовнішнього боку їх захищають від вітру та негоди мембраною та оздоблювальним матеріалом. Щоб зробити гараж теплим можна використовувати утеплювач. Тоді стіни нагадуватимуть бутерброд. Після обшивки гаража по периметру плитами ОСБ, пінопласт, мінвата чи інший утеплювач укладається у простір між стійками. Все обшивається пароізоляційною плівкою, після чого зашивається або тими самими плитами ОСБ або іншим оздоблювальним матеріалом.

Як саме відбувається процес обшивки каркасу за допомогою ОСБ плит, ви можете побачити із цього відео.

Однак ОСБ це не єдиний варіант обшивки. Для цієї мети ви можете використовувати інші матеріали, такі як вагонка, дерев'яні доски, Сайдинг, профнастил і т. д. Тут вас ніхто не обмежує, вирішуйте самі.

Влаштування покрівлі

Що стосується даху, то він може бути двох видів: двосхилий або односхилий. Для її пристрою знадобиться кроквяна система та матеріал для обшивки. Все зводиться до того, що в обв'язці що зверху робляться відповідні пази, до яких і монтуватимуться крокви. Як крокв можуть використовуватися бруски, перерізом 40×100 мм. На фото можна побачити плоский варіант даху.

Далі, робиться решетування і укладається покрівельний матеріал. Для гаража найчастіше використовують бітумну черепицю, профнастил, металочерепицю, шифер чи ондулін. Якому матеріалу віддавати перевагу - справа суто особиста.

Підведемо підсумки

З упевненістю можна сказати, що ваш гараж із дерева практично готовий. Залишилося тільки зайнятися підлогою, яку можливо зробити по-різному. Так як у вас фундамент із монолітної плити, то бетон краще захистити. Його можна пофарбувати або укрити плиткою. В кінці залишається зробити дерев'яні ворота, встановити їх на своє місце та перевірити закривання та відкривання. Щоб ваш гараж не був зламаний зловмисниками, подбайте про якісні замки. Від так швидко і легко, ви можете побудувати у себе на ділянці гараж із дерева самостійно. Він прослужить довгу службу, повноцінно виконуючи всі поставлені завдання.

Каркасний гаражстане відмінним рішеннямдля зберігання автомобіля. Його можна зробити теплим, сухим, затишним. Тоді в такому приміщенні можна лагодити машину, зберігати інструменти, а також автозапчастини, консервацію та багато іншого.

Зараз каркасне будівництвопоступово завойовує все велику довіру та популярність. Безумовно, можна звести або керамзитових блоків, інших традиційних матеріалів. Однак саме для гаража такий варіант буде не цілком раціональним, оскільки вимагатиме значних фінансових вкладень. Каркасний гараж стане надійною будовою для зберігання автомобіля, при цьому побудувати його можна в стислі терміни, з мінімальними витратами.

Хороше рішення- Збудувати каркасний гараж своїми руками. Тоді автолюбитель зможе добре зможе заощадити на роботі, оскільки йому не доведеться запрошувати кваліфікованих будівельників. Враховуючи порівняно невелику вагу, відносну простоту конструкції, каркасні гаражі можна зводити самотужки без проблем. Головне, знати точно про особливості матеріалів, інструментів, ознайомитись з алгоритмом робіт, запам'ятати покрокову інструкцію.

Плюси каркасних гаражів

Визначимо ключові плюси, якими відрізняється будівництво каркасного гаража своїми руками.

• Демократична ціна Зрештою, можна досягти значної економії, купуючи будівельні матеріали та інструменти розумно.
• Конструкція відрізняється невеликою вагою, тому із встановленням проблем не виникне. Люди справляються із завданням самотужки. Вантажопідйомна техніка не задіяна, що помітно економить кошти.
• Виготовлення каркасного гаража відрізняється відносною простотою. Якщо знати алгоритми роботи, ознайомитися з покроковою інструкцією, складнощів у процесі не виникне: справді можна побудувати каркасний гараж своїми руками.
• Обмежень за сезонністю практично немає. Допускається зведення каркасного гаража та в зимовий періодХоча закладати фундамент буде дещо складніше.
• Споруда матиме гідні технічні характеристики. Каркасні гаражі приваблюють міцністю, довговічністю, зносостійкістю. Їм не страшні негативні атмосферні та механічні впливи.
• Роботи можна здійснити у стислий термін.

Кожен бажаючий зможе швидко переконатися у перевагах каркасних гаражів, якщо подивиться відео, фото з готовими будівлями. Такі будови служать довгі рокизберігаючи свої первозданні технічні характеристики.

Є деякі нюанси. Дуже важливо ретельно дотримуватися технології, пам'ятати про всі особливості будівництва. Бажано ретельно продумати утеплення, обробку стін. Хороше рішення – підготувати заздалегідь ескіз каркасного гаража, зробити креслення та здійснити відповідні розрахунки. Обов'язково потрібний хоча б мінімальний набір професійних інструментів.

З мінусів можна відзначити лише одне: якщо не слідувати алгоритмам, порушувати технологію будівництва, характеристики не відповідатимуть заданим. Але це стосується зведення будь-якого гаража, незалежно від матеріалів.

Зрештою, при дотриманні всіх технологій будівництва, можна звести каркасний гараж, який за своїми характеристиками, довговічністю та естетичними якостями не поступатиметься гаражам з інших матеріалів.

Будуємо гараж каркасного типу з металопрофілю.

У металевих каркасів є низка переваг. Це швидке складання, міцність і пожежна безпека, довговічність та підвищена стійкість до зносу. З мінусів варто відзначити більш високу ціну на матеріали, а також деякі складнощі щодо технології робіт. Необхідно добре володіти болгаркою та мати навички, досвід зварювання. Зрозуміло, знадобиться і зварювальний апарат, що трохи підвищить витрати. Однак це не так суттєво, якщо автолюбитель зможе самостійно гідно впоратися з ними.

Для роботи знадобиться металопрокат чи гнутий профіль. Постараємося висвітлити основні етапи робіт. Це короткий алгоритм будівництва каркасного гаража своїми руками.

1. Насамперед укладають на фундамент стартовий профіль. Фіксація провадиться за допомогою анкерів.
2. Профілі один з одним потрібно ретельно зварювати. В принципі, фіксація із застосуванням шурупів допускається, проте фахівці говорять про недостатню міцність подібного з'єднання.
3. Повністю проварюється периметр - Нижня частинакаркасу.
4. Потім 4 вертикальні стійки необхідно встановити по кутах. Кожен профіль розміщують кутом назовні, а потім приварюють до анкерів та нижнього периметра.
5. Потім настає черга складання верхнього периметра. Він складається з металевого профілю, а приварюється безпосередньо до опорним стійкамстоїть вертикально. Він стане надалі базою для кроквяних ферм.
6. Готовий каркас, якого приварюють горизонтальні ребра жорсткості, вертикальні проміжні стійки.
7. Дах роблять найбільш відповідного типу. Бувають плоскі, двосхилі та односхилі дахи.
8. Ворота роблять із куточка. Основний каркас розстібної конструкції має бути прямокутним. Обов'язково приварюються горизонтальні ребра жорсткості.
9. Ворота захищають від корозії за допомогою спеціальної фарби, а також утеплюються пінополістиролом, мінеральною ватою або іншим матеріалом.
10. Додатковий профіль приварюють над отвором воріт, щоб посилити конструкцію каркасного гаража.
11. Залишається лише приварити петлі, встановити за інструкцією запірну арматуру на ворота.

Фахівці зазначають, що вигідніше замовляти металевий каркасгаража у готовому вигляді.

Зводимо каркасний гараж із брусів

Це хороший варіант для максимальної економії при будівництві каркасного гаража, проте каркас із бруса обов'язково обробляють спеціальним складом для забезпечення захисту від вогню. Зведення гаража з брусів нагадує роботу під час будівництва металевого гаража. Коли зібрана нижня обв'язка, встановлені вертикальні та проміжні стійки, залишається зібрати верхню обв'язку та виконати монтаж кроквяної системи.

Є деякі нюанси, які слід знати під час роботи з брусом.

• Брус має бути якісним. Майстри зазначають, що оптимальний розмір- 15 на 15 або 10 на 10 см.
• Укосини треба робити з допомогою дошки 10 на 5 див.
• У ролі кріпильних елементів треба застосовувати шурупи, анкери. Анкерами кріплять нижню обв'язку до фундаменту, а для монтажу інших елементів можна взяти шурупи. Гарний варіант- Мати спеціальні перфоровані пластини для кріплення.
• Рекомендується дотримуватися відстані в 30-120 см, встановлюючи вертикальні стійки.

Матеріали, інструменти, необхідні для будівництва

Набір матеріалів залежить від типу каркасного гаража. З інструментів необхідно запастися совковими лопатами, молотком та рівнем, а також мати при собі рукавички, опалубку.

У нашому випадку матеріалом стане деревина. Можна вибрати липу, осику, модрину. Варто відзначити унікальні характеристики модрини. Це дерево відрізняється міцністю. Воно зовсім не боїться вологи, під її впливом стає ще міцнішим.

Каркаси гаражів бувають лише двох типів. Саме з них вам знадобиться вибирати один варіант.

Гараж з дерева

Дерев'яний каркас приваблює бездоганною екологічною чистотою, простотою обробки. Крім того, даний матеріалє енергозберігаючим. Однак, якщо говорити про вартість матеріалу, можна відзначити його відносну дорожнечу. Якщо порівнювати з металом, варіант з дерева вимагатиме великих витрат.

Гараж із профільних труб

Цей каркас значно економічніший. При цьому він має гідні технічні характеристики: відрізняється простотою монтажу, міцністю, довговічністю, гарною стійкістю до атмосферних та механічних негативних впливів.

Будівництво каркасного гаража своїми руками: покрокова інструкція

Коли вже є певне місце під будівництво гаража, можна приступити до опрацювання всіх етапів будівництва, а потім і безпосередньо до діяльності. Першим етапом буде складання креслення.

Креслення

Деякі фахівці вважають, що можна обійтися і без креслення. Проте фахівці з великим досвідом упевнені: треба обов'язково зробити креслення, ще раз подумати про розміри та розташування гаража, уявити його конструктивно. Важливо зробити грамотний розрахунок матеріалів, визначити приблизний бюджет робіт із будівництва каркасного гаража своїми руками.

Фундамент

Етап закладки фундаменту є найвідповідальнішим. Спочатку треба продумати особливості розташування гаража, визначити, наскільки зручно до нього під'їжджатиме. Бажано зводити гараж поблизу будинку. Важливо враховувати висоту пролягання ґрунтових вод, склад ґрунту.

Фундаменти можуть бути різних видів. Розглянемо основні особливості трьох типів фундаменту.

• Стрічковий економічніший з фінансової точки зору. Він універсальний, підійде практично для будь-якого ґрунту.
• Монолітний встановлюється із заливкою плити, армуванням. Потім буде потрібно ще й . Фундамент відрізняється підвищеною міцністю, але вимагає тривалого сушіння основи з бетону, що в середньому займає місяць.
• Найбільш бюджетний варіант- Палевий фундамент. Але він не дуже підходить для гаража, потребує підвищеної міцності підлоги. Важко встановити його без спеціальної техніки.

Не забудьте про льох і оглядовій ямі, коли будуватимете фундамент. Наразі ми представимо покрокову інструкцію зведення фундаменту монолітного стрічкового типу. Саме він найбільше підходить для каркасного гаража.

Зведення фундаменту каркасного гаража: алгоритм

Запам'ятовуйте всі нюанси. Вам буде простіше встановити фундамент, якщо ви підете всім рекомендаціям.

1. Підготовка основи. Ділянка розчищається. Усувається як сміття, рослини, а й верхній шар землі. Проводиться розмітка. Для цього знадобляться кілочки зі шнурами, косинець і лазерний далекомір, виска з рівнем. Розмітку ведуть від кута. Потрібно вбивати кілочок, використовуючи виска. Потім треба відкласти відстань, що дорівнює довжині майбутнього гаража. Потім вбивають наступний кілочок, а між ними простягають трос. Від першого кілочка треба відкласти ширину фундаменту, вбити третю кілочок і переконатися, що створено саме прямий кут. Потім, коли вбиті всі чотири кілочки, важливо перевіряти ще раз точність кутів, довжини сторін. Щоб розмітити внутрішню частинуфундаменту, треба відступати на відстань, рівну ширині стрічкового фундаменту. Слід постаратися не допускати похибок.
2. Викопування траншеї. Відповідно до розмітки викопуються траншеї. Глибина залежатиме від рівня залягання ґрунтових вод, характеристик ґрунту. Стінки потрібно робити вертикальними. Дно треба ретельно ущільнити, а потім застелити геотекстилем та засипати шаром піску. Потім все втрамбується повторно, вже з використанням поливу.
3. Складання опалубки. Для цього знадобиться фанера та ДВП, обрізки металу, пластику та дощок. Капелюшки цвяхів повинні бути всередині опалубки, а кінці, що стирчать, обов'язково треба загинати. Хороше рішення – обмотувати опалубку поліетиленом. Тоді буде створено необхідний режим вологості, поки бетон підвищує свою міцність при застиганні. Щити треба зміцнювати стяжками.
4. Армування. Тут потрібні залізні прути, також в'язальний дріт для їх скріплення. Каркас встановлюють на підпірки. Запам'ятайте: від опалубки до арматури має залишатися відстань 5 см.
5. Заливання фундаменту. Бетон потрібно заливати одночасно. Це важливо задля забезпечення монолітності конструкції. Коли бетон залитий, його протикають тонкими дротиками з металу, ущільнюють з використанням вібробура. Потім слід накрити бетон поліетиленом. Перші 7-10 днів поливайте бетон водою. Потім поверхню ретельно шліфується.

Коли основа вже готова, обов'язково забезпечують її гідроізоляцію з використанням руберойду або бітумної мастики.

Дах

У цьому добре описано як звести дах гаража

На завершальному етапі будівництва гаража важливо облаштувати дах. Потрібно враховувати, що помітне навантаження снігу, вітру. Необхідно подбати про грамотної установкикроквяної системи. Бажано спершу зібрати конструкцію на землі, а вже потім закріпити її на гаражі, фіксуючи до стін. Оптимальне вирішення- Двосхилий рівнобедрений дах. Для фіксування потрібен коник, а також решетування з брусів. У ролі базового матеріалу можна взяти бітумний лист, черепицю чи профнастил. Пам'ятайте, що розмір звису повинен становити щонайменше 40 см. Також не забудьте про водостоки.

Оздоблення, утеплення

Оздоблення та утеплення

Облицьовують гаражі сайдингом та євровагонкою, профільованим листом та лицювальною цеглою. Все залежить від вашого смаку, запланованого бюджету. Також треба утеплити гараж ізсередини. Оптимально підійде мінеральна вата. Хороший варіант – застосовувати звичайну поліетиленову плівку для обшивки стін гаража із внутрішньої сторони.

На фінальному етапі залишається подбати про гаражних воротах. Можна вибирати серед розсувних та розстібних, відкатних та секційних моделей. У більшості випадків автолюбителі віддають перевагу традиційним. Їх, при необхідності, не важко зробити особисто, використовуючи куточки, металевий лист. Для фіксації елементів, монтажу потрібно використовувати зварювальний апарат.

Якщо ви хочете, можна взяти недорогі матеріалита трохи попрацювати над його створенням. Головне, щоб споруда вийшла зручною для зберігання автомобіля.

Часи, коли цегла була популярна у будівництві гаражів минула, зараз практичні господарі намагаються використовувати альтернативні матеріали, які допомагають заощадити час спорудження та гроші:

• Профнастил - гарний на вигляд та практичний матеріал;
• Дерево – надійний варіант;
• Шлакоблок – недорогий довговічний матеріал.

Особливості процесу будівництва гаража

Залежно від того, який матеріал ви оберете, враховуйте особливості технологій роботи з кожним із них. Ми опишемо їх детальніше, розповімо про технологію будівництва.

Дуже швидко будується дешевий гаражсвоїми руками із профнастилу. Для початку підберіть відповідну марку матеріалу, краще підійдуть марки С-20 або ПС з товщиною листів 0,5 мм. Літера С при цьому позначає призначення матеріалу, цей застосовується в спорудженні стін, цифра вказує на жорсткість - чим вона вища, тим міцніше лист.

Увага! У жодному разі не купуйте листи марки -8. Вони обійдуться дешевше, але його експлуатаційні характеристикизмушують бажати кращого. Серед недоліків короткий строкпридатності, погана опірність вітру, промерзання стін взимку.

Необхідні матеріали

Для створення гаража знадобляться:

• каркасні елементи – стрижні з металу, кути, бруси;
• саморізи;
• кріплення для воріт, інші металеві елементи;
• бетон та арматура для цоколя.

Необхідні інструменти

• зварювання;
• ножиці по металу;
• шуруповерт;
• болгарка;
• електричний лобзик.

Інструкція зі створення гаража з профнастилу

До того як збудувати гараж дешево з цього матеріалу потрібно вивчити технологію, яка складається з наступних етапів:

Встановіть монолітний фундамент – зробіть траншею на півметра донизу, засипте її піском і залийте водою. Зробіть свердловини завглибшки 0,5м під стійки. Прикріпіть опалубку з дерева, встановіть арматуру, скріплену дротом. Встановіть стійки, вирівняйте їх за рівнем, залийте бетоном М300 на два-три тижні.

Увага! Зачекайте до повного висихання щонайменше два тижні, як швидко ви не хотіли б перейти до наступного етапу. Якщо ви продовжите роботи раніше, фундамент незабаром почне тріскатись, що вже буде складніше виправити.

Зробіть каркас із металу - коли ви уважно вивчите креслення, можете приступати до нарізування труб. Далі, приваріть до стійок у трьох точках горизонтальні лозини.

Увага! Якщо ви віддали перевагу дерев'яному каркасу, на цьому етапі вам потрібно приварити до стійок спеціальне кріплення для брусів. Самонарізи потрібні для закріплення каркаса такого виду.

Підганяйте листи за розміром, добре, якщо у вас є друзі, які можуть допомогти. Прикріпіть металеві листи за допомогою шурупів.

Встановіть ворота за допомогою придбаних елементів - зваріть каркас з куточків і обшийте профнастилом.

Для спорудження односхильного даху збудуйте каркас із металевих прутів або дерев'яних брусів, Прикріпіть на них вагонку.

Увага! Вибирайте вагонку виходячи з погодних умов: необхідності витримувати вагу снігу, стійкість до сонячних променів.

Дерев'яні гаражі гарні на вигляд і практичні у використанні, вони екологічні та легкі у встановленні. До нюансів відноситься наявність двох варіантів споруди: методом встановлення каркаса та з блок-хауса. Ви можете вибрати такий, що більше підходить. Перший спосіб реалізується дешево та швидко, але другий – більш надійний.

Інструкція з будівництва гаража з дерева

Технологія спорудження гаража з такого матеріалу має такі етапи:

• Визначтеся з моделлю і місцем - подумайте, ви хочете прибудований до будинку гараж, або окремо, що стоїть. Визначтеся з типом воріт, методів їх відчинення.
• Складіть макет майбутньої споруди.
• Підготуйте ділянку – очистіть та утрамбуйте поверхню, щоб вона вийшла ідеально рівною.

Увага! Якщо не хочете побачити свій гараж перекошеним, серйозно поставтеся до попереднього пункту.

• Залийте фундамент прокопайте траншею по периметру, встановіть опалубку з дерева. Подушку зробіть з піску та гравію, чергуючи шари та утрамбовуючи їх.

• Встановіть прути з металу та залийте бетоном марки М300, залиште на три тижні.
• Виконайте нижню обв'язку деревом за допомогою дошки 5 на 10 см, дотримуйтесь інтервалу близько 120 см, але не більше.

Увага! Дерево вбирає вологу, через що може згнити. Обробіть його антисептиками, а потім можна швидко збудувати гараж своїми руками з мінімальними витратами на матеріали.

• Можна встановити підкоси по кутах, тоді гараж стане більш надійним.

Напевно, найважчий етап - це заливання та спорудження каркасу. Але якщо ви стикалися з цим видом робіт раніше, вона не займе багато часу та праці. Візьміть дошки завтовшки близько 2,5*10 см або стандартну вагонку. Якщо використовуєте дерево, його потрібно обшити та вкрити плівкою гідроізоляції.

Ви самі переконалися, що за часом це не триватиме багато годин. Тепер можете подивитися прайси матеріалів та зрозумієте, що це також недорого.

Шлакоблок буває різним, наприклад:

• черепашник;
• доменний шлак;
• цегельний бій.

Їхня довговічність перевірена часом - з них навіть споруджують будинки, у теплих кліматичних регіонах, не кажучи вже про гаражі. Для зміцнення самих плит виробники домішують до складу полістирол, перліт та різні корисні компоненти.

Єдиний недолік шлакоблоку – сприйнятливість до вологи. Тому для місцевості, де протікають грунтові води, він довго не служить, там краще вибрати інший матеріал. На жаль, бюджетний шлакоблок навіть не можна вкрити лаком, як дерево.

Увага! Не тільки за складом, але ще й структурою розрізняють такі види цього матеріалу: повнотілі - для фундаменту і порожнисті - для стін. Переплутування зазвичай призводить до руйнування будинку.

Як побудувати будинок із шлакоблоку

Технологія спорудження гаража дешево своїми руками із шлакоблоку багато в чому нагадує процес будівництва з дерева:

• очистіть та вирівняйте ділянку, при цьому у вас на руках має лежати план майбутньої будівлі;
• встановіть стрічковий фундамент, для чого на глибину і ширину близько півметра прокопайте по периметру траншею, покладіть цегляно-піщану подушку, арматуру і залийте цементом.
• зачекавши місяць, споруджуйте стіни;
• виконайте стяжку;
• встановіть дах;
• прикріпіть ворота.

Увага! Шлакоблок укладають способом, ідентичним укладання цегли, лише швидше. Робиться це за допомогою використання ложкового чи тичкового методу. Робіть стіни товщі – і гараж прослужить довше.

При зведенні стін спочатку роблять кути, між ними натягуються шнури, завдяки яким забезпечується рівність споруди.
Стяжка підлоги виконується близько 10 см бетоном марки М200.

Вам залишиться тільки зробити проводку для електрики і потім обробити гараж усередині.

Висновок

Ви ознайомилися з основними матеріалами, які часто використовуються для того, щоб недорого збудувати гараж своїми руками за один місяць. Ви можете вибрати ті, що найлегше використовувати або відповідний умовамвашого кліматичного регіону. Бажаємо вам удачі у будівництві, фантазії при створенні внутрішньої обробки. Пам'ятайте: витрати на спорудження гаража повністю перекривають ризик від викрадення без нагляду автомобіля.

Кожному транспортному засобу потрібне місце для стоянки, що надійно захищає від вітру та дощу, снігу та граду. З цієї причини власники приватних будинків будують на присадибних ділянках гаражі. Коли зайвих фінансових коштівні, а машині потрібне «житло», не потрібно брати кредит, позичати чи накопичувати гроші. Вихід із становища – побудувати каркасний гараж.

Особливості

Каркасний гараж, на відміну від цегляного, блокового або бетонного, значно легший. Побудований з дотриманням технології, він виконує ті ж функції, що і більш потужні і дорогі будівлі. У деяких випадках він практичніший, ніж аналоги. Наприклад, на будівництво стандартного цегляного гаража в 24 квадратних метрапотрібно більше коштів, ніж на складання більш місткого каркасного.

На більшій площі можна розмістити не тільки машину, а й:

• мотоцикл;
• снігохід;
• газонокосарку;
• снігоприбиральну техніку та багато іншого.

Частина просторого приміщення стане в нагоді для облаштування майстерні. У приватному будинку завжди знайдуться справи, виконувати які зручніше не в житлових, а в підсобних приміщеннях. Куточок у гаражі підійде для подібних занять якнайкраще. Там і верстат з лещатами розміститься, і для інструментів завжди знайдеться містечко.

Плюси і мінуси

Популярність каркасних гаражів пояснюється наявністю цілого ряду позитивних показників. Будівництво гаража з використанням дерева або металу обходиться в досить демократичну суму, тому доступна широким верствам населення. Матеріали для будівництва є дефіцитними. Вони продаються на будівельних ринках, базах та складах. Щодо робіт, то тут все дуже просто. Каркасний гараж під силу зібрати людям, які не мають навичок будівельника.

Для виконання робіт не потрібні дорогі інструменти та механізми. Достатньо побутових інструментів, які є у кожного власника приватного будинку. А ті, що відсутні, наприклад, рівень чи шуруповерт, можна позичити у друзів чи сусідів. При власноручному складанні будову можна звести за кілька тижнів. Все, що потрібно - три пари сильних рук. Особливо турбуватися не доведеться. Кожна з окремих деталей гаража важить небагато. Монтаж полягає у виконанні вимірів, встановленні та кріпленні каркаса, а потім у його обшивці. Трохи більше працювати доведеться при облаштуванні фундаменту. Але це не так складно, як при будівництві цегляного варіанту. Скептики схильні у всьому шукати недоліки.

Мінусом каркасних гаражів вони вважають:

• Пожежна небезпека (для дерев'яних будівель);
• Недовговічність дерев'яного каркасу;
• Відсутність комфорту всередині приміщення;
• Низька опірність несанкціонованому проникненню.

Справді, дерево горить добре. Однак при дотриманні простих правилдо пожежі не дійде. Необроблені бруски та дошки прослужать не більше десяти років. Якщо просочити деревину спеціальними хімікатами, термін служби збільшиться вдвічі, а то й утричі. У гаражі, обшитому профільованими листами, взимку холодно, а влітку спекотно. Але якщо зсередини зробити обшивку із утеплювача, ситуація покращиться. А повністю дерев'яний будиночокзавжди затишно. Крім того, гараж, насамперед, призначається для автомобіля. А йому там дуже комфортно. Потрапити до каркасного гаража нескладно, тільки коли він стоїть на відшибі. Якщо будова розташовується на присадибній ділянців безпосередній близькості до житловим будинком, навряд чи хтось спробує поживитись його вмістом.

Виходить, що у каркасного гаража суцільні переваги, головні з яких:

• дешевизна;
• простота монтажу;
• швидкість зведення.

Проекти

Незважаючи на простоту каркасного гаража, до початку роботи потрібно розробити проект. Будь-яке конструкторське бюро із задоволенням візьметься за розробку проекту. Але чи варто звертатися до професіоналів, якщо звичайна людиназдатний зробити розрахунки та креслення до нескладного гаражного каркаса самостійно.

Спочатку потрібно визначити основні параметри:

• гараж стоятиме окремо або впритул до будинку;
• яка місткість будівлі: на 1 або 2 машини. Можливо, є бажання поєднати стоянкове машинне місце з додатковими площами та придбати мансарду;
• скільки вікон матиме будівництво;
• чи потрібні двері в гараж або достатньо вбудованої у ворота хвіртки;

• планується виділення площі під окреме приміщення для майстерні чи комори;
• з якого матеріалу планується спорудити каркас, ніж його обшити;
• яку форму даху віддати перевагу;
• чи потрібно будові фундамент, якщо так, то який;
• планується підведення в гараж інженерних комунікаційКабіна: газу, води, опалення.

Для одного авто з кузовом седан достатньо виділити територію 6 на 4 метри. Позашляховику буде комфортніше у гаражі 6х6 метрів. А для того, щоб розмістити одразу дві машини, підійде будівля із габаритами 6х8 метрів.

Для стандартної будови з дерев'яним каркасомможе використовуватися брус квадратного чи прямокутного перерізу (100х100 мм, 150х150 мм, 100х150 мм). Для сталевого каркаса підійде труба, наприклад, з діаметром 40х40 мм. Окремі складальні одиниці (стінки, обв'язки, покрівля) викреслюються на кресленні в масштабі. Відстань між сусідніми стійками не повинні перевищувати 1,2 м. Знаючи кількість та розміри складових частин, можна скласти кошторис, визначити розмір майбутніх матеріальних витрат.

При виборі даху слід орієнтуватися на розташування гаража по відношенню до будинку. Прибудований гараж краще покрити односхилим дахом. З неї вода стікатиме убік від житлової будівлі. Для мансарди доведеться спорудити високий дах із двома схилами. А якщо є бажання та досвід будівельних робіт, з гаража можна зробити гарну надвірну споруду з хитромудрою вальмовою, шатрової або щипцевою покрівлею.

Не варто розпочинати роботи без проекту чи простого креслення-схеми та розрахунку необхідного матеріалу. Відсутність підготовки загрожує затягуванням будівництва та іншими неприємностями.

Матеріали

Каркас гаража може виконуватись із двох матеріалів: дерева або металу.

За застосування деревини кажуть її характеристики:

• легкість обробки;
• екологічна чистота;
• енергозбереження.

На жаль, цей варіант найдорожчий.

Тим, хто все ж таки вирішить побудувати каркас з дерев'яних брусків, потрібно враховувати кілька нюансів.

• Бруси можуть бути цілісними та клеєними. Цілісні коштують у кілька разів дешевше за клеєні. Дешевизна обертається серйозною усадкою та коробленням. Клеєний брус практично не деформується. Його розміри залишаються безіменними після зведення будівлі.
• Непрофільований брус під час обробки може дати тріщини. Крім того, на його обробку потрібно значно більше антисептика та інших захисних засобів. Профільований брус дорожчий, але у нього відсутні вищезазначені недоліки

• Для гаражного будівництва підходить не кожна деревина. Роблячи вибір на користь тієї чи іншої виду, слід орієнтуватися на властиві деревині якості.
• Найдешевшим матеріалом є сосна. Матеріал підійде для регіонів із сухим кліматом. Сосна не витримує серйозних навантажень, тому для солідного гаража знадобиться міцніший варіант будівельного матеріалу.
• Для районів з високою вологістюпідійде модрина або дуб. Нестача міцного та надійного дуба – у складності обробки. Проте прослужить такий гараж багато десятиліть.

• Каркаси гаражів з профільної трубивимагають не настільки значних фінансових витрат, як при виготовленні кістяка з клеєного бруса. Термін служби каркасу із профтруби становить у середньому 25 років.
• Для облаштування металевого гаража використовують квадратні або прямокутні труби з розмірами в перерізі 40х40 мм або 40х25 мм. За потреби труби спаровуються. При цьому збільшується і міцність, і жорсткість і опір механічним навантаженням. Міцна конструкція виходить із труб, що раніше використовувалися в нафтогазовій галузі, НКТ.
• Чим більшу площу матиме металокаркасний гараж, тим більше стійок йому буде потрібно. Особлива увага приділяється опорам, призначеним для кріплення воріт. Нерідко для них використовують здвоєні труби з того ж таки металопрофілю, що і звичайні стійки.

Металокаркас отримає хорошу жорсткість під час встановлення додаткових елементів (Ребер жорсткості) між стійками. Для цього використовується метал різного профілю: труба, куточок, швелер. Для зовнішньої обшивкипридатний будь-який облицювальний будівельний матеріал. На щитовий гараж облицювання кріпиться встик. Найчастіше використовується профнастил. Він чудово витримує механічне навантаження, стійкий до ударів. Листи профнастилу кріпляться внахлест, отже, щодо потреби необхідно враховувати припуски. Від номінального розміру вони становитимуть близько 20%. Точні параметри матеріалу визначаються залежно від розміру аркушів.

Внутрішня обшивка може мати місце, але можна обійтися без неї. Все залежить від матеріальних здібностей.

Фундамент

Надійній будові потрібна міцна основа.

Фундамент може бути трьох видів:

• монолітною плитою;
• стовпчастим, у тому числі на гвинтових палях;
• стрічковим.

• Відмінним варіантом для каркасного гаража стане монолітна плита. Армування зробить основу надійною і довговічною. Стяжка, виконана по моноліту, забезпечить усередині приміщення рівну підлогу, на яку можна для тепла зробити дощатий настил. Недолік моноліту в тому, що плита довго сохне, що не дозволяє проводити решту робіт. Заливка плити потребує додаткових витрат на армування та залучення до робіт механічних пристроїв.
• Фундамент стовпчастий не надто підходить для гаражів. Даний вид основи вибирають лише на м'яких ґрунтах.
• Найбільш вигідним є фундамент стрічковий. Коли покрокова інструкціяоблаштування стрічкового фундаменту дотримано, виходить міцна надійна основа.

на підготовчому етапіоблаштування фундаменту за стрічковим типом розчищається територія від сміття та рослинності. Вільна площа вирівнюється, робиться розмітка. У кожному з чотирьох кутів потрібно вертикально встановити міцні кілочки. Відстань сторін має відповідати габаритам, зазначеним у проекті (на кресленні). Правильно визначити розміри допоможе лазерний далекомір, а витримати прямий кут – будівельний косинець. Мотузку по кілочках натягують після того, як розмітка підтвердить правильність прямокутника. Перевірка виконується шляхом вимірювання діагоналей. Аналогічним способом здійснюється розмітка внутрішнього габариту стрічкового фундаменту. Відстань між зовнішніми та внутрішніми лініями має відповідати ширині стрічкової основи.

Розміткою копають траншею глибиною близько півметра. Стінки траншеї не повинні відхилятися від вертикалі, а дно після утрамбування – від горизонталі. Наступний етап полягає у встановленні опалубки. Конструкція збирається з обрізних дощок, фанери або ДСП та встановлюється впритул до стінок траншеї. На дно насипається подушка із гравію та піску. Нею встановлюється арматура. Для того, щоб опалубка змогла витримати тиск бетону, до вертикальних стінок кріплять горизонтальні розпірки. Завершальний етап – заливання бетонної суміші. Бетон має бути так багато, щоб виконати заливку всього фундаменту за один раз. Тільки так вийде монолітна стрічка. А щоб вона була однорідною, під час заливання суміш періодично проколюють сталевим прутом для виходу повітря та запобігання утворенню в фундаменті раковин.

Поки суміш не застигне, потрібно вирівняти її горизонтальну поверхню та накрити поліетиленом.Декілька днів знадобиться на схоплювання розчину. Протягом цього часу поверхню слід періодично змочувати водою для запобігання розтріскуванню. Після застигання з фундаменту знімають плівку, укладають гідроізоляцію – у два шари руберойд, і продовжують будівництво каркасної споруди.

Монтаж конструкції каркасу

Незалежно від того, з якого матеріалу збирається гараж, умовно збирання його каркасу можна розділити на чотири етапи. Спочатку йде нижня обв'язка. Деталі кріпляться між собою, і вся конструкція пов'язується з основою (фундаментом). Якщо каркас виготовлений з металу, з'єднання здійснюється за допомогою зварювання. Дерев'яні компоненти стикуються болтами. До фундаменту нижня частина гаража приєднується анкерами. Нерідко два види матеріалу поєднують в одне ціле. Коли будівництво виконується своїми руками, а не найманими робітниками, простіше нижню обв'язку зробити дерев'яною.

Технологія збирання каркаса дозволяє комбінувати деревину з металом.Найчастіше одночасно з нижньою обв'язкоюготується основа для дерев'яної підлоги. Лагами є встановлені на ребро міцні товсті дошки, зрозуміло, попередньо оброблені антисептиком. По лагах настилають підлогу. Надалі збудувати гараж виявиться набагато простіше з дощатого настилу, ніж з голої землі. Одній людині з будівництвом не впоратися. Потрібний помічник, оскільки один триматиме чергову деталь, а інший кріпитиме її. Але й удвох не все можна зробити. Наприклад, якщо стінки гаража збираються на землі, що іноді набагато зручніше, ніж за місцем, буде потрібний і третій помічник.