Саморобні ворота для гаражу підйомні розміри. Гаражні ворота підйомні своїми руками

У даному матеріалі ми постараємося розглянути, як можна виконати швидко та якісно гаражні підйомні воротасвоїми руками. Найголовнішою перевагою подібної конструкції є те, що при відкритті гаража, стулка воріт переміщається під стелю, що набагато зручніше, ніж при розкритті ворітних воріт, які при відкритті займають багато місця.

Що ж, ось ви наважилися зробити підйомні ворота до гаража, причому вирішили провести всі роботи своїми руками. З усіх доступних рішень, найпростішим вважається конструкція воріт, що монтується на пенал-гаражі. Але, таке рішення має один суттєвий мінус – між отвором та полотном воріт залишається технологічний зазор, що просто неприпустимо у наших природних умов, оскільки приміщення обов'язково має бути утеплене!

Необхідно, щоб у закритому стані полотно прилягало максимально щільно. Поряд з цим слід задуматися і про хвіртку, щоб зимою при повному відкритті не наганяти морозного повітря в приміщення.

Для складання каркаса хвіртки згодяться дерев'яні бруски, для підйомних гаражних воріт варто скористатися профілем з алюмінію. В останньому випадку обробка буде проводитися з зовнішньої сторонилистами профнастилу або будь-якого іншого не важкого матеріалу за допомогою шурупів.

Дуже важливо виконати конструкцію таким чином, щоб готова хвіртка відкривалася надвір, а не навпаки! В іншому випадку при розкритті гаражних воріт не виключено мимовільне відкриття хвіртки, що може спричинити травми.

Габарити підйомних воріт варто передбачити трохи більшими, ніж протяжність гаражного прольоту приблизно на 10 сантиметрів. Це необхідно, щоб гарантувати приміщенню відсутність зазору між стінкою та самими воротами (десь по 5 сантиметрів).

Нижня область полотна має бути обладнана коліщатками. Якщо ви виконуєте роботи своїми руками, то згодяться і звичайні роликові коліщатка. Найкраща роботабуде гарантована за наявності вертикальних напрямних– тут може пригодитися профіль УД для встановлення. Купити його можна у будівельному магазині, причому товщина матеріалу має бути приблизно 0,6 міліметрів.

Можна припустити, що направляючі з УД профілю будуть не найкращим рішеннямяк бічні напрямні для підйомних воріт у гаражі, і що їх швидко погне, проте практика показує, що на них виявляється несильне навантаження, а тому з роботою матеріал справляється на відмінно.

Що стосується дверей, то вони підвішуються на передню стіну гаража за допомогою ланцюгів таким чином, щоб верх полотна впритул підходив до отвору, а центр ваги виявився трохи нижче за кріплення. Також є сенс використовувати для кріплення металеві смуги.

При закритті нижня кромка гаражних воріт повинна потрапляти в спеціальне заглиблення, яке не дозволить полотну відходити від будівлі. При цьому підйомні ворота під власною вагоюповинні тулитися впритул до отвору. Зсередини внизу полотно оснащується спеціальною засувкоюдля надійного закриття

Гаражні підйомні ворота своїми руками: відео

Полегшити підтримку у верхньому положенні та підняття ворітної стулки вгору допоможе противага, вибирати який слід, виходячи з маси встановленого полотна. У даному випадкуосі роликів, крізь блоки, доповнюються спеціальними тросами, які навантажуються противагою.

Не забудьте встановити тримач з протилежного боку внизу, щоб гаражні ворота було зручніше відчиняти зовні, як таке підійде звичайна ручка.

Таким чином ми коротко охопили всю технологію, тепер ви знаєте як встановити своїми руками підйомні ворота в гараж. Насамкінець пропонуємо подивитися ще кілька відео.

У статті розглянемо як зробити гаражні підйомні ворота своїми руками, головний плюс таких воріт полягає в тому, що коли гараж відкривається, відбувається переміщення стулки під стелю в гаражі, а це набагато зручніше, ніж у випадку з воротами.

Отже, ви вирішили облаштувати у своєму гаражі підйомні ворота, причому зробити це самотужки. Сама проста конструкціяпідйомних воріт - це та, яка встановлювалася на пенал-гаражі типу «черепашка». Однак, дані ворота мають технологічний зазор від полотна воріт до прорізу. Звичайно, це неприпустимо, оскільки в наших умовах гараж має бути утеплений, і наявність навіть невеликої щілини зовсім недоречна.

Потрібно, щоб прилягання закритих воріт до отвору було реалізовано максимально щільним, крім цього, слід передбачити у воротах наявність хвіртки, щоб у зимовий періодне наганяти холодного повітря у гаражну будову під час повного відкриття воріт.

Гаражних підйомних воріт

Для виготовлення каркаса гаражних воріт можна користуватися алюмінієвим профілем, а для облаштування каркаса під хвіртку, можна користуватися дерев'яними брусками. З зовнішнього боку на каркас воріт саморізами кріпиться профлист, або будь-який інший легкий оздоблювальний матеріал.

Після виконання зазначених дій, отримаємо ворота, в яких хвіртка відкривається на бік вулиці. Хвіртка повинна відкриватися саме так, щоб при піднятті воріт, вона не відкривалася сама по собі (це загрожує травмами).

Розмір воріт виконується більшим, ніж довжина отвору (приблизно на 10 см), Це робиться для того, щоб забезпечити відсутність зазору між воротами та стінкою будівлі (по 5 см із внутрішніх сторін).

Нижню частину полотна з боків потрібно забезпечити коліщатками, я використовував коліщатка від звичайних роликових ковзанів. А щоб вони легко переміщалися по стіні гаража, я встановив вертикальні напрямні: купив у будівельному магазині УД профіль для монтажу гіпсокартону (товщина металу 0,6 мм), і використовував як напрямні. З початку думав погнітить, але практика показала що на боковини профілю йде не дуже велике навантаження і він цілком витримує.

Двері підвішуються ланцюгами (потім замінив на металеві смуги 25х4мм) на передню стіну гаражної будови таким чином, щоб розташування центру тяжіння полотна знаходилося нижче, ніж їхнє кріплення, а розташування верхньої частини було впритул до прорізу.

У закритому стані положення нижньої кромки полотна має бути в спеціальному поглибленні, це потрібно, щоб ворота не відсувалися від будівлі. Полотно повинно притискатися до воріт під дією своєї ваги. У крайньому нижньому положенні, ворота повинні замикатися, для чого зсередини на них кріпиться спеціальна засувка.

Як все це виглядає насправді:

Ще один простий та недорогий варіант підйомного механізму воріт

Щоб полегшити підйом ворітної стулки і просити її підтримання в крайньому верхньому положенні потрібно забезпечити конструкцію противагою, підбір якої проводитися відповідно до ваги полотна. Осі роликів забезпечуються тросами, які слід пропустити крізь блоки та навантажити за допомогою противаги.

У нижній частині воріт, зовні слід виконати монтаж звичайної дверної ручки, яка допомагає при зачиненні та відкритті воріт, оскільки нею зручно користуватися.

На це про технологію виробництва все. Користуючись цими інструкціями, ви легко зможете спорудити ворота підйомного типу у гаражі.

Ще кілька варіантів гаражних підйомних воріт - відео

Якщо потрібна автоматизація відкриття та зачинення дверей, варто розглянути підйомні ворота для гаража. Такі системи мають оригінальне конструктивне виконання і робляться з високоякісних матеріалів. Конструкцію можна створити власноруч.

Підйомні ворота для гаража та їх особливості

Підйомна система не займає багато місця. Щоб її відкрити – не потрібно докладати великих зусиль. Процес відкривання відбувається так. Стулка від'їжджає вгору і складається. Розташування стулки визначається типом воріт. При бажанні у стулці можна змонтувати додаткові елементи- Вікна або хвіртку.

Підйомні ворота не відчиняються, як звичайні полотна, а йдуть у стелю і конструюються з наступних елементів:

• міцний кістяк;
• цільна стулка в оточенні рами;
• будову поворотної пружини;
• пристрій переміщення стулки.

Конструкції мають такі позитивні якості:

1. Компактність. Ворота не займають багато місця.
2. Простота монтажних робіт.
3. Автоматичне відкривання.
4. Вільний підйом стулки.
5. Безшумність, що гарантується механізмом переміщення полотна.

Для підйомних полотен застосовується спеціальна фурнітура, Що забезпечує повноцінну роботу пристрою. Стандартні механізми включають ущільнювальні деталі, призначені для щільного прилягання. Обов'язково використовують опори та напрямні, на яких фіксуються конструкції. Також задіяні підйомні ланцюги та механізми, що приводять у дію систему. Встановлення полотен потребує дотримання технологій та будівельних норм.

Для підйомної брами може використовуватися облицювання різними матеріалами, наприклад, вставками або жорсткими панелями.

Влаштування гаражних підйомних воріт

Гаражні системи можуть мати різні конструктивні особливості. До головних елементів відноситься рама з металу, пристосування переміщення та полотно, закріплене шарнірами. Рама робиться із сталевих профілів. На цей елемент припадає основне навантаження. Коробка кріпиться в отворі гаража та забезпечує кріплення підвіски.

Полотно є каркасним елементом, сконструйованим з металевих профілів. Каркас обшивається сендвіч панелями чи листами зі сталі. Для захисту від корозії використовують оцинковану сталь.

Для відкриття воріт застосовуються такі механізми:

1. Шарнірно-важільний характеризується простим пристроємта надійністю. Він дозволяє підняти стулку з поворотом. Під час встановлення необхідно забезпечити точність монтажу напрямних.
2. Механізм із противагами приводів підходить для масивних полотен. Конструкції виконуються із міцної деревини або з листової сталі. Система оснащена сталевим тросом, що фіксується в кутах металоконструкції.

Різновиди

Підйомні ворота для гаража бувають секційними, ролетними, підйомно-поворотними.

Секційні

Системи складаються з секцій, розміщених горизонтально та з'єднаних шарнірами. Елементи можуть бути утепленими та неутепленими. По контуру секцій викладається еластичний ущільнювач.

Секційні гаражні ворота мають такі плюси:

1. Економія корисної площі всередині та за межами гаража.
2. Конструкція має чудові звуко- та теплоізоляційні якості.
3. Універсальні розміри. Систему можна підібрати під великі отвори.

Секційні конструкції можна встановлювати не лише вертикально.

Секції можуть бути холодними та теплими. Перший варіант застосовується для неопалюваних приміщень. Секційні полотна виконуються із сендвіч-конструкцій. Дві металеві стінки обробляться утепленим прошарком. Для полотен застосовується нержавіюча сталь.

Лицьові поверхні захисту від корозії покривають модифікованим поліуретаном. Як утеплювач застосовується. Поверхня усередині обробляється спеціальним захисним лаком.

Підйомно-поворотні

Такі системи виконують одночасно підйом та поворот. В результаті ворота виявляються у горизонтальному положенні під стелею. Конструкція є цілісне полотно, що повністю закриває отвір. Нижня рама полотна упирається в поріжок, висота якого 3 см. З боків ставиться зовнішня рама, яку заїжджає полотно. Рух забезпечується шарнірно-важільним пристроєм. Основа такої системи – рама. Вона повинна бути виконана з міцних матеріалів. Конструкція пересувається з допомогою роликів.

До переваг підйомно-поворотної системи відноситься:

1. Простота пристрою.
2. Компактні розміри.
3. Не потрібне очищення снігу перед гаражем.
4. За потреби передбачене легке оснащення автоматики.

Крім того, коштують такі конструкції недорого порівняно з іншими варіантами. Поворотно-підйомні системи також класифікуються на окремі види. Користуються попитом шарнірні варіанти. У цьому випадку для пружин компенсації потрібне хороше регулювання. Ворота на противагах. Трос кріпиться до полотна, а противага монтується з іншого боку через лебідку. Система підходить для масивних та великих воріт.

Рулонні

Полотно складається з ламелей, ширина яких 1,5-2 см. Елементи при відкритті згортаються у рулон на вал Ламелі з'єднані один з одним шарнірами. Рулонні ворота піднімаються вертикально.

Вирізняють такі плюси конструкції:

1. Зручне застосування конструкції.
2. Невелика вага.
3. Багатий вибір декоративного оздоблення.
4. Чи не займає багато місця.
5. Можливість встановлення автоматизації.

Рулонні системи можна встановити в отвір, а також на внутрішні та зовнішні стіни.

Секційні та рулонні моделі мають зручність в експлуатації, але не відрізняються високим рівнем злостійкості.

Матеріали для воріт

Для створення підйомних воріт для гаража застосовуються різні типиматеріалів.

Особливою популярністю користуються такі варіанти:

Підготовка до будівництва

Підготовчі роботи починаються з вибору відповідної конструкції. Знадобиться розробка проекту та креслення конструкції. При виготовленні системи власноруч варто вибрати перевірену технологію – важільний механізм із шарнірним кріпленням. На етапі проекту проводиться виконання вимірів гаражного отвору. Це дозволить правильно скласти ескіз системи.

Розмір воріт підбирається з урахуванням параметрів отвору. На вибір розміру впливає й механізм, який може бути пружинним або торсійним. Найбільша ширина буває у сталевих конструкцій.

Перед роботою важливо підготувати креслення з усіма розмірами. За габаритами система повинна бути на 10 см більше за довжину отвору. Додавання сантиметрів запобігатиме виникненню просвітів між стінами та конструкцією.

Розміри отвору вимірюють по ширині та висоті в декількох точках. Габарити рами повинні відповідати параметрам отвору.

Щоб не витрачатися на розробку, можна взяти готові креслення. Існують різні план- Схеми від перевірених виробників. Користуються попитом системи з хвіртками, а також автоматизовані конструкції.

Висота отвору повинна бути на 30 см вищою, ніж верхня точка даху автотранспорту.

Матеріали та інструменти для роботи

Щоб зробити рами стулки знадобляться профільні труби, товщина яких 2 мм та розмірами 40*20. Труби менших параметрів необхідні поздовжніх і поперечних лонжеронів. Це дозволить зменшити вагу конструкції. Для обшивки стулки використовується профільний лист, оброблений антикорозійним складом. Як напрямні можна використовувати швелер, ширина якого 20 см. Коробка, до якої фіксується важільно-пружинний пристрій, роблять з дерев'яного бруса.

Важільно-пружинний механізм та опорно-відкатні ролики можна придбати в магазині. Для утеплення застосовується пінополістирол із товщиною 40 мм.

Також знадобиться спеціальний інструмент:

• зварювальний прилад;
• олівець;
• дриль;
• гайкові ключі;
• рівень.

Для зовнішнього облицювання може застосовуватися алюміній. Цей метал має невелику вагу, що створить найменше навантаження на привід. Сталеві листи підійдуть для умов інтенсивної прохідності транспорту.

Торсіонний барабан виконується з алюмінію високої міцності. Пристінки та притолки зміцнюються металевими куточками.

Підйомні ворота для гаража, етапи монтажних робіт.

Процес виготовлення воріт складається з наступних етапів:

1. Підготовка отвору для системи. На глибину 2 см вставляються вертикальні опори, що закріплюються анкерними болтами. Як опори застосовується брус, розмір якого 120*80 мм.
2. Виконується складання балки. Горизонтальна балка монтується паралельно перекладині в отворі.
3. Для виготовлення рами робиться дві напрямні рейки. Елементи виконують із 4 металевих куточків. Рейками будуть переміщатися ролики, які фіксуються до стулки.
4. Потім виготовляється каркас полотна. Профілі з металевих куточків зварюються один з одним, а потім кріпляться до готової коробки.
5. На кутах у верхній частині рами фіксуються ролики. Для цього застосовуються кріпильні елементи та дриль.
6. Каркас обшивають матеріалом із антикорозійними властивостями. Для роботи використовуються шурупи.
7. Вертикальні балки оснащуються рухомими кронштейнами.
8. У нижній частині балок кріпляться краї швелерів по пружині.
9. На раму вішається готове полотно.

Щоб захистити гараж від злому, ворота додатково обладнуються засувками та замками. До стандартних засобів захисту можна віднести пристрої блокування. на сучасних конструкціяхвстановлюють автоматику, що обладнується захисною системою. Популярна сигналізація проти піддомкрачування. При спробі підчепити стулку лунає гучний сигнал, який відлякує зловмисників. Встановлення систем віддаленого доступудозволяє керувати автоматикою на відстані. Монтаж секретного запірного механізму.

Перфоровані профілі конструкції слід зміцнювати за допомогою планок. Напрямні необхідно підрізати так, щоб залишався невеликий кінчик для фіксації елементів.

Для виставляння рам використовується виска. При фіксації вертикальних напрямних використовують кронштейни.

Для облаштування підйомного механізму можна використовувати сигналізацію з авто. У нижній частині полотна має залишатися паз. Він знадобиться для встановлення матеріалів, що утеплюють. Для збільшення освітлення полотно можна обшити спеціальним напівпрозорим матеріалом.

Фарбування підйомних воріт не відрізняється складністю. Для конструкцій ідеально підходить монохромна сіра палітра.

Особливості утеплення конструкції

Запобігти витоку тепла з гаража допоможе додаткова теплоізоляція. Для цього застосовується оздоблення пінопластом зсередини. Цей матеріалвідрізняється жорсткістю, а також не вбирає вологу. З пінопластом не важко працювати, оскільки він має невелику вагу.

Попередньо потрібно обробити всі щілини між полотном та рамою. Для цього використовується монтажна піна. Це дозволить захистити приміщення від втрати тепла та появи протягів. Стулки воріт обробляються фарбою або спеціальною ґрунтовкою, що захищає поверхню від іржі. Після висихання покриття, можна розпочинати теплоізоляцію системи.

Щоб легко відкривалися, потрібно виконати регулювання пружини за допомогою накручування гайки. Для зручності застосування гаражних воріт слід поставити електропривод з блоком управління. Привід повинен відповідати певному типу воріт.

Для захисту стулок від промерзання їх потрібно періодично змащувати мастилом із силікону.

Встановлення автоматики

Управління брамою з автоматичним електроприводом здатне значно спростити життя. Для цього не потрібно докладати великих зусиль.

Але варто враховувати, що система електропроводки є складною і вимагає прямого підключення до проводки будинку. Додатково застосовується пульт дистанційного керуванняякий може бути переносним або стаціонарним.

Перевагою є використання автоматичного механізму та ручного відкривання. До дорогих рішень відноситься гідравлічний привід. Такий механізм дозволяє називати конструкції швидкопідйомними.

Установка автоматики складається з наступних кроків:

1. Пристрій воріт перевіряється на наявність щілин.
2. Робиться збирання приводу з урахуванням інструкції.
3. Направляюча балка фіксується у центрі стелі.
4. Кронштейни фіксуються у задній частині напрямної. Це робиться із застосуванням дюбелів.
5. Здійснюється установка приводу.
6. Встановлюється важіль. Одна частина фіксується до стулки, а інша до троса чи ланцюга.
7. На завершення виконується прокладання електропроводки.
8. Проводиться перевірка працездатності пристрою.

Перевірка роботи

Після завершення монтажних робіт виконується регулювання. Для цього конструкцію слід кілька разів відкрити та закрити. Особливу увагу слід приділити наявності сторонніх звуків та плавності переміщення полотна.

Механізм має працювати без стороннього шуму. Для цього використовується спеціальне мастило, що дозволяє обробити елементи системи.

До причин відсутності плавного ходу можна віднести велику вагу полотна та неправильне регулювання пружин. При великій вазі необхідно полегшити стулку або перевстановити підйомний механізмз урахуванням найпотужнішої системи.

При виборі системи необхідно визначитися з місцем установки. Від цього залежить конструкційні особливості дверних систем. Має значення та тип приміщення. Для теплого гаражапідбираються утеплені полотна. Для холодної будови можна вибрати профнастил.

Підбирають і певні способи керування:

• автоматичне;
• дистанційне;
• ручне.

За наявності дистанційного керування, ворота можна відчинити, не виходячи з машини. Для відкриття стулок достатньо натиснути кнопку на пульті. При покупці системи важливо звернути увагу на деякі деталі. Напрямні повинні мати такий самий переріз, як і в кресленнях. Відстань між напрямними та підшипниками має відповідати стандартам. Усі вузли в шарнірних з'єднаннях повинні вільно переміщатися з вертикального на горизонтальний напрямок. На ділянках згину щільний повинен розташовуватися захисний механізм. Пристрій забезпечує цілісність конструкції та захищає від проникнення в зазор сторонніх предметів. У нижній частині воріт кріпиться синтетичний ущільнювач, що захищає від промерзання полотна. Товщина панелей має бути мінімальною.

Якщо потрібна установка лебідки потрібно правильно виконати необхідні розрахунки– потужність двигуна, передатне число редуктора та зусилля. Ручки та замки повинні бути високої якості. Пульт керування має витримувати механічні навантаження.

Щоб підйомні ворота для гаража прослужили довгі рокинеобхідно забезпечити гарний догляд. Конструкції потрібне сучасне регулювання та ремонт.

1. Регулярно обробляти ущільнювачі із гуми силіконом. Це допоможе запобігти розтріскуванню та промерзанню.
2. Змащувати ролики та складові системи важелів. Процедура допоможе запобігти виникненню іржі та сторонніх скрипів.
3. Виконувати регулювання натягу пружин.

За наявності видимих ​​пошкоджень експлуатація конструкції заборонена. Не рекомендується пересуватися автомобілем, поки механізм відкриття перебуває в русі. У процесі монтажних робіт можна використовувати зварювання або свердління. Зварювання є кращим варіантом. У такому випадку каркас надійно кріпиться і відсутні додаткові отвори. Якщо полотно важить понад 100 кг, знадобиться посилений механізм для кріплення.

Підйомні ворота для гаража.

Підйомно-поворотні ворота – це одна з найдорожчих, але водночас надійних та практичних гаражних конструкцій. Відкриваючись, вони лягають горизонтально і дещо висуваються назовні, створюючи цим козирок над входом.

Про особливості системи, а також про те, як зібратипідйомно поворотні ворота своїми руками, йтиметься у цій статті.

Головною особливістю щитових воріт (ще одна назва підйомно-поворотного механізму) є простота конструкції. Полотно, встановлене на рамі, рухається навколо осі металевими напрямними, переходячи з вертикального положення в горизонтальне і навпаки.

Зверніть увагу! Рама – це провідний елемент воріт, який зазвичай виготовляється із сталевих прямокутних труб.

За допомогою спеціальних роликів і підйомних важелів полотно рухається рейками і фіксується на рівні стелі приміщення. При цьому нижня половина конструкції також піднімається і трохи виступає вперед. Спеціальні пружини компенсації в відкритому положеннівільні, а закритому – розтягнуті.

Ось основні типи конструкції:

• шарнірна - популярніший варіант, при якому щит безперешкодно рухається, але пружини компенсації потребують ретельного регулювання;
• на противагах – у разі до рами кріпиться трос, але в протилежному боці лебідки – противагу (застосовується переважно для важких воріт).

Крім того, керування щитовою конструкцією може бути як ручним, так і автоматичним (часто за допомогою пульта д/в).

основні переваги

1. Для таких воріт використовується міцне цільне полотно, що є додатковим захистом від злому та несанкціонованого проникнення.
2. Механізм можна встановлювати на подвійні та одинарні ворота.
3. Якщо дотримано всіх вимог до виготовлення та встановлення, то ворота будуть не піддані корозії та агресивному впливу навколишнього середовища.
4. Викочування можна проводити вручну або встановити автоматичну систему.
5. На відміну від інших конструкцій гаражних воріт, щитові не вимагають додаткового місця для відкриття.
6. Для утеплення воріт можна використовувати звичайний пінопласт.
7. Облицювання можна проводити будь-яким доступним матеріалом, допускаються навіть панелі та декоративні вставки.

Недоліки конструкції

Щодо недоліків, то всі вони пов'язані найчастіше з особливостями системи та деякими обмеженнями.

1. Ворота можна встановлювати у прорізи виключно прямокутної форми.
2. Після встановлення між рамою та щитом можуть утворитися щілини. Для їх усунення можна використовувати матеріал, що ущільнює, але все ж щитові ворота не рекомендується встановлювати в опалювальні гаражі.
3. У відкритому положенні конструкція дещо зменшує висоту отвору (приблизно 25 см).
4. Самі пружини розраховуються на певну вагу, тому при монтажі термоізоляції необхідно врахувати масу теплоізолятора. Якщо після утеплення маса воріт буде занадто великою, то знадобиться встановлення противаг.
5. Цілісність полотна - це не тільки перевага, але і недолік, тому що ремонт окремих ділянок неможливий.

Розібравшись з особливостями конструкції, можна приступати безпосередньо до монтажних робіт.

Етап 1. Вибір матеріалів

В даному випадку все залежить від полотна та конструктивних особливостеймеханізму.

Найпростіші ворота збираються з наступних матеріалів:

• дерев'яні бруски - 120х80 мм для коробки, 100х100 мм для стелі;
• полотно;
• сталеві штирі;
• електричний привід;
• куточки розмірами 35х35х4 мм та 40х40х4 мм;
• сталевий прут ø8 мм;
• швелер 43х80х5 мм;
• пружина ø30 мм (зазначений внутрішній діаметр).

Зверніть увагу! Для полотна береться оббитий жерстю дощатий щит, «сендвіч» або монолітна конструкція.

Простіше виготовити щит з дощок і покрити його поверхню спеціальним захисним складом. Як термоізоляція відмінно підходить пінопласт, а як зовнішньої обробки- Пластикові або дерев'яні панелі.

Етап 2. Підготовка необхідного обладнання

Щоб самостійно спорудити підйомно-поворотні ворота, необхідно заздалегідь приготувати:

• будівельний рівень;
• зварювальний апарат;
• молоток;
• болгарку;
• маркер;
• електродриль;
• набір свердл;
• викрутку;
• гайкові ключі відповідного розміру.

Подальші роботи можна умовно розділити на два етапи – проектування воріт та безпосередньо складання.

Етап 3. Складання проекту

Гаражні ворота, як і будь-яка інша складна конструкція, потребують попереднього складання проекту. Для цього заміряється отвір, проводяться всі необхідні розрахунки та складається креслення.

Відео — Проріз

Етап 4. Технологія монтажу гаражних воріт

Після підготовки та покупки всього необхідного можна приступати до виготовлення.

Крок 1. Спочатку з дерев'яних брусків монтується коробка, для кріплення використовуються залізні пластини або косинці.

Крок 2. Потім коробка встановлюється попередньо очищений проріз і фіксується штирями. Важливо, щоб нижня частина була поглиблена в стяжку приблизно на 2-3 см.

Відео — Каркас ворітний

Крок 3. Проводиться збирання полотна – встановлюється щит, конструкція покривається листовим металом.

Крок 4. Далі з допомогою куточків збирається опора механізму. В одній із полиць проробляються три отвори ø10 мм під кронштейн, в іншій – тільки два, для кріплення до горизонтальним стійкам. Сам кронштейн виконуватиме функцію опори для пружини.

Крок 5. Для з'єднання пружини з кронштейном використовується пружина регулювальна (її виготовляють з вузької металевої смужки). Останні витки будуть служити зачепами. Виходить, з одного боку нарізається різьблення, з другого утворюється свого роду кільце.

Крок 6. Для виготовлення шарнірного вузла використовується куточок з отвором (ø8,5 мм) – він приварюється між центром паза для механізму підйому та одним з ребер рами. Відстань має становити приблизно 120 мм.

Крок 7. До важеля кріпиться пластина з попередньо виконаним отвором під регулятор натягу.

Крок 8. Для виготовлення рейок використовуються два куточки. Полиці куточків зварюються так, щоб дистанція між верхніми частинамистановила приблизно 50 мм.

Крок 8. Одна сторона готової рейки приварюється до пластини приблизно 80 мм. До іншого боку кріпляться шматки швелера приблизно 150 мм. Після цього швелер фіксується болтом на верхньому бруску.

Відео - Монтаж напрямних, ч.1

Відео - Монтаж напрямних, ч.2

Відео - Монтаж напрямних, ч.3

Відео - Монтаж напрямних, ч.4

Відео - Монтаж напрямних, ч.5

Крок 9. Після закінчення монтажу ворота забарвлюються.

Зверніть увагу! Усі важкодоступні місця конструкції бажано пофарбувати ще до початку збирання.

Відео — Майже готові ворота

Існує ряд важливих моментів, які слід враховувати при складанні воріт такого типу.

1. Як автоматичний підйомник можна використовувати звичайну автомобільну сигналізацію.
2. Для кріплення всіх елементів краще використовувати зварювальний апарат – це зменшить кількість отворів.
3. Для приводу ідеально підійде реверсна лебідка, що самоблокується, яка живиться від мережі в 220 В і володіє тяговим зусиллям мінімум в 120 кг.
4. Мінімальна висота отвору повинна становити 220 см, а відстань між стелею та верхньою частиною конструкції – 40-50 см.
5. Велике значення має вагу гаражного полотна. В ідеалі він не повинен перевищувати 100 кг.
6. У разі низького підйому барабан розміщується в задній частині.
7. Нижній профіль полотна повинен обладнатися спеціальним пазом для встановлення матеріалу, що ущільнює.
8. Напрямні повинні розташовуватися виключно горизонтально, інакше полотно застрягатиме при переміщенні. Для вирівнювання між швелером та балкою можна підкласти кілька шайб.

Зверніть увагу! Полотно можна оснастити невеликими вставками, виконаними з напівпрозорого матеріалу – це значно покращить освітлення гаража. Також можна подбати про систему безпеки, яка захистить від злому чи затискання.

Встановлення противаги

Як зазначалося раніше, замість шарнірів можна обладнати систему на противагах. Для цього необхідно виконати такі дії.

Крок 1. До нижніх країв рами кріпиться трос. Далі трос піднімається та проходить через блок.

Крок 2. На іншому кінці троса встановлюється противага - наприклад, міцний залізний ящик, заповнений камінням.

Зверніть увагу! Замість ящика краще використовувати стару ліфтову противагу, хоча роздобути таку досить складно.

Чим більша вага полотна, тим важчою має бути противага (максимум – 500 кг).

Відео — Встановлення противаги

Звичайно, такий механізм має деякі недоліки. Так, для відкриття воріт потрібні великі фізичні зусилля, та й сама конструкція небезпечна - якщо зісковзне трос, то противага просто зірветься. Але якщо ворота занадто важкі, то за належної уваги можна сміливо відмовитися від традиційних пружин.

Зверніть увагу! Для вантажу необхідно облаштувати спеціальну нішу, куди він лягатиме при піднятті воріт.

Якщо ворота досить легкі, то противагу можна замінити на електричну лебідку.

Як висновок

Підйомно-поворотна конструкція – один із найдешевших способів закрити гаражний отвір без утиску функціональності приміщення, при цьому оригінальний дизайнзалишається незмінним. Для більш детального ознайомлення з технологією монтажу та збирання рекомендується переглянути відеоролик по темі.

Відео – Виготовлення підйомних воріт

Самостійне виготовлення гаражних воріт дозволяє не тільки значно заощадити, порівняно з варіантом придбання та монтажу вже готових, але також приносить моральне задоволення. Будь-якому господареві набагато приємніше експлуатувати щось, зроблене своїми руками. При цьому слід враховувати, що даний конструктивний елемент зовсім не є простим, а важливість якісних, надійних та гарних воріт очевидна.

Види конструкцій

Перед тим, як розпочати безпосередньо процес виготовлення, необхідно визначитися з типом конструкції. У Останніми рокамивелике поширення набули підйомні ворота. Вони бувають двох видів:

1. Підйомно-секційні; (на світлині);
2. Підйомно-поворотні; (Дивись фото).

Технологія монтажу гаражних воріт

Ми пропонуємо розглянути технологію створення підйомно-поворотних воріт як найбільш простих і недорогих у виготовленні. Визначившись із типом конструкції можна перейти безпосередньо до розгляду інструкції з виготовлення та встановлення підйомних воріт своїми руками.

Перед початком робіт з монтажу, необхідно завершити обробку стелі і стін, що примикають до них. Роботи з бетонування підлоги допускається виконувати після монтажу воріт.

Покрокова інструкція:

1. Зібрати каркас із брусків (один поперечний, два поздовжніх).
2. Виконати кріплення бруса між собою пластинами.
3. Каркас знизу повинен заглиблюватися на підлогу на 2 сантиметри.
4. У отворі воріт закріпити коробку штирями.
5. Зібрати полотно воріт із вибраних матеріалів.
6. Обшити полотно листовим металом.
7. З наявного куточка виготовити опору механізму.
8. Зробити отвори (d=10 мм), призначені для кріплення кронштейна із пружиною.
9. Зробити два отвори (d=10 мм) у рейках, розташованих поздовжньо.
10. Виготовити регулювальну пластину.
11. З'єднати регулювальною пластиною пружину та кронштейн.
12. З куточка виготовити шарнірний вузол.
13. Зварити раму та шарнірний вузол.
14. З двох куточків виготовити рейки, якими рухатиметься полотно.
15. Зварити пластину з отворами та напрямну.
16. Виконати кріплення швелера болтом до бруса на стелі.

На першому етапі збирається каркас, потім свердлять отвори для кронштейнів кріплення. Після цього коробка встановлюється і вирівнюється, отвори між профілем і стіною закладаються монтажною піною. Обов'язково необхідно перевірити рівнем правильності установки каркаса.

Наступний етап робіт - кріплення напрямних до стелі. Потім збирається полотно і вставляється в полозья. Встановлюються пружини та важелі, що забезпечують підйом та рух полотна. З усіх боків щита в обов'язковому порядку встановлюється профіль для окантовки, а знизу - обмежувальна планка, що захищає від корозії упор воріт.

Необхідні матеріали:

• Бруски з дерева розміром 120*80 (використовуються для коробки) та 100*100 міліметрів (застосовуються при виготовленні стельових напрямних);
• Штирі металеві;
• Пружина. Мінімальний діаметр- 3 сантиметри;
• Кутник для рами та напрямних полозів 3,5*3,5*0,4 та 4*4*0,4 міліметрів відповідно;
• Кронштейн зі швелера 8*4,3*0,5 сантиметра;
• Прут (приблизний діаметр 0,8 см) для виготовлення регулятора напруги.

Відео-інструкція:

Найбільш важливі моменти, на які слід звернути увагу:

• Розташування напрямних має бути строго горизонтальним. Це необхідно для уникнення застрягання полотна під час руху. Оптимальний варіант- Встановлення шарнірних систем;
• Необхідно правильно відрегулювати натяг пружини механізму воріт, щоб забезпечити стійкість будь-якого положення стулки;
• В цілях безпечної експлуатаціїворіт рекомендується встановити страхувальні стопори для фіксації полотна у тому чи іншому положенні.

Управління відкриттям та закриттям воріт підйомно-поворотного типу здійснюється або вручну, або за допомогою електричного приводу, який запускається кнопкою або дистанційним пультом. Останній варіант, очевидно, зручніший.

Особливості підйомно-поворотної конструкції

Принцип роботи цього виду воріт полягає в тому, що дверне полотно, Що складається з цільної стулки, при відкритті піднімається під стелю. Пересування стулки забезпечується дією шарнірно-важільного пристрою.

Плюси конструкції:

• Відносно висока міцність та стійкість проти злому та можливого проникнення;
• Безшумність роботи;
• Можливість виготовлення самостійно.

Самостійне виготовлення

• Конструктивно ворота складаються з трьох основних елементів:
• Коробка чи каркас;
• Рухлива стулка;
• Пристрій, що закриває та відкриває ворота.

Коробка є основою конструкції, що виготовляється балок, сталевих або дерев'яних. У ній монтуються напрямні, якими рухається стулка.

Сама підйомна стулка виготовляється у вигляді цілісного полотна різних матеріалів: полотно з дощок, обшите металом, сендвіч-панель і т.д. Часто застосовується варіант із використанням щита з дощок, який зовні обшивається оцинкованим залізом, а всередині обклеюється пінополістиролом або якимось іншим теплоізоляційним матеріалом. Не менш популярним є конструкція з листів оцинкованої сталі, покритих з обох боків захисними складами, та утеплювачем, що знаходиться між листів. Як утеплювач використовується пінополістирол або пресований пінопласт. Допускається влаштування хвіртки в полотні або установка антивандальних роль-вікон (Алютех) з передньої сторони конструкції.

Ще відео про особливості виготовлення своїми руками:

Відкриваючий ворота механізм виготовляється за кресленнями та схемами або купується у готовому виконанні. Другий варіант цілком допустимо, оскільки на ринку існує велика пропозиція подібної продукції за цілком розумними цінами.

Ворота підйомно-секційного типу

Основною особливістю підйомно-секційної брами є наявність полотна, складеного з деякої кількості приблизно півметрових панелей. У процесі відкриття полотно пересувається до стелі, при закритті – відповідно повертається вниз у початкове положення. Панелі з'єднуються петлями на шарнірах, полотно пересувається напрямними полозами.

Панелі зазвичай виготовляються з різних матеріалів: застосовуються і сталь, і пластмаса, і дерево. Для ефективної теплоізоляції внутрішнє заповнення воріт здійснюється з пінополіуретану.

Плюси конструкції:

• Простота конструкції;
• Безпека експлуатації;
• Відносно непогана міцність.

Мінуси конструкції:

• Низька стійкість до злому;
• Достатньо високий рівеньшуму;
• Складність при самостійному виготовленні.

Виготовити самостійно такі ворота є малореальним, так як практично всі конструктивні елементидля надійної роботипотребують заводського рівня виготовлення. Інакше доведеться жертвувати експлуатаційними характеристикамиконструкції. Єдиний можливий варіантекономії - самостійне складанняпридбаного готового комплекту.