Як правильно пофарбувати колісні диски власноруч. Чим і як пофарбувати колісні диски самостійно Ступиця як токарний верстат

Звичайно ж, фарбування колісних дисківавтомобіля на спеціалізованій станції за допомогою спеціального обладнання, мабуть, найкращий варіант, він дозволить досягти прекрасних результатів.

Більш того, він так чи інакше, матиме відмінність від фарбування дисків своїми руками в домашніх умовах. Однак не варто вважати, що другий варіант настільки безнадійний і не прийнятний. Як правило, основною відмінністю фарбування дисків своїми руками є ваші особисті витрати. Хоча, це тільки вперше, а там дивись, на місяць по кілька разів можна буде робити таку процедуру.

Як пофарбувати автомобільні диски своїми руками за умов гаража?

Устаткування

Пропоную, перш за все, пройтися за матеріалами та необхідного обладнання. Звичайна електродриль з набором різних насадок виступить як піскострумин. До речі, набір насадок пізніше можна буде використовувати для полірування автомобільного кузова, а також для полірування скла, так що не скупіться, купіть тлумачний інвентар.

Фарба

Перед тим як фарбувати, знадобиться ґрунтовка в балончиках. Фарба повинна бути акрилова, лак і фарбу постарайтеся купити одного й того самого виробника. Чому саме акрилова фарба, а чи не порошкова? Не стану сперечатися, порошкової фарби немає рівних, це ідеальний варіантОднак є один нюанс, технологія нанесення такого типу фарбування вимагає спеціального дорогого обладнання.

Сумніваюсь, однак, що у когось із вас у гаражі є мініатюрний піскострум або термокамера. Хоча хто його знає? Якщо такі є, вам слід віддати перевагу порошковій фарбі. Купуйте фарбу лише у перевірених авторизованих точках продажу, зверніть увагу на термін придатності, а також кількість фарби. Не купуйте впритул, нехай краще залишиться.

Матеріали

«Наждачка» повинна бути різної зернистості, від дрібної до великої, вона знадобиться для підготовчих робіт. Обов'язково купіть розчинник, він знадобиться для знежирення підготовленої поверхні. Як ганчір'я підійде стара сорочкаабо майка - не має значення.

Тепер, можна, і так би мовити, від слів - до справи ... Приступаємо до фарбування автомобільних дисківсвоїми руками.

Підготовка поверхні

Насамперед, звичайно ж, необхідно зняти старе лакофарбове покриття. Спробуйте якнайретельніше вимити диск, скориставшись щіткою і пральним порошком. Я думаю, дружина не заперечуватиме якщо ви запозичите жменьку чудо-засобу під назвою «Аріель» або «Тайд» не так важливо. Найкраще, звичайно ж, буде якщо ви скористаєтеся насадками на дриль і здійсните «тотальне» чищення диска.

Для того щоб пофарбувати диски своїми рукамислід обробити всю поверхню диска без винятку. Тому дриль з насадками не ховайте далеко, він нам знову необхідний. У важкодоступних місцях, щілинах та згинах диска попрацюйте руками. Під час зняття старого покриття наждачним папером, рідко промивайте диск водою.

Порядок застосування наждакового паперу має бути таким: № 200-400-600. Після того, як закінчите ошкурювання диска, у разі необхідності, можете застосувати автомобільну фінішну шпаклівку, щоб усунути дрібні дефекти наявні на поверхні диска. Дефекти будуть по-любому, тому що я сумніваюся, що ви збираєтеся пофарбувати новий диск, відповідно дрібні побочки будуть 100%.

Приступаємо до ґрунтування поверхні

Грунтувальні роботи - один з найважливіших етапівпри фарбуванні дисків автомобіля. Як тільки «зачистка» та ошкурювання диска закінчилося, обробіть його знежирювачем, у цьому вам допоможе розчинник №646. Після цього можна буде приступати безпосередньо до самого процесу ґрунтування.

Важливо пам'ятати! Починати ґрунтувати необхідно з внутрішньої сторонидиска. Процес розпилення грунтовки, як і всіх аерозольних фарб, повинен проходити на відстані 25-30 см. Не забувайте час від часу базікати (струшувати) балончик. Я думаю не треба пояснювати, що шар грунтовки повинен бути рівномірним, не перестарайтеся.

По правильному, ґрунтовка повинна наноситися в три шари. Не забудьте дати кожному шару добре просохнути якийсь час. Як тільки нанесли третій шар, рекомендую зробити примусове сушіння. Так як фарбування відбувається, грубо кажучи, на коліні в гаражі, у вас звичайно не буде термопечі, тому в якості альтернативи можна скористатися промисловим феном або, на крайняк, феном коханої дружини. Як його в неї взяти – вкрасти, випросити, заслужити – ваші проблеми.

Фарбування автомобільних дисків своїми руками та покриття захисним лаком

Процедура фарбування дисків автомобіля нічим кардинально не відрізняється від процедури ґрунтування, тому не бачу сенсу повторюватися. Виконайте послідовно кожен із етапів, тільки тепер вже із застосуванням фарби. Пам'ятайте про заходи безпеки під час використання акрилової фарби. Дотримуйтесь всіх заходів, необхідних для захисту шкіри ваших рук, а також інших ділянок шкіри, подбайте про очі - використовуйте окуляри.

Покривати диски лаком потрібно в один - два шари, як я вже казав раніше, бажано щоб лак і фарба були одного виробника. Наносите лак згідно з інструкцією, що є на упаковці.

По-іде все, начебто нічого не пропустив. З цього моменту ви можете сміливо пишатися собою, оскільки вам вдалося пофарбувати диски авто своїми руками. Залишилося тільки відвезти диски на , і вже готові колеса поставити на свій автомобіль. Ах да! Не забудьте віддячити дружині за технічну підтримку і поверніть на місце фен з порошком. (-:

Регулярна їзда на автомобілі по нерівних дорогах та ґрунтовому покриттю призводить до втрати зовнішнього вигляду автодисків. Насамперед, це пов'язано з тим, що в момент руху в них потрапляють дрібні камені, щебені та інші матеріали, що призводять до різних подряпин, сколів та відшаровування фарби.

Щоб усунути ці проблеми, необхідно знати, як виконувати самостійне фарбування колісних дисків без втручання професійних автомалярів.

Крім того, подібний процес не тільки дозволить повернути первозданний вигляд елементів, а й створити додатковий захист. Перед тим, як перейти до фарбування, потрібно проаналізувати види лакофарбових матеріалів.

Види автомобільних фарб

Порошкові

Лакофарбовий матеріал наноситься за допомогою такого пристрою як пульверизатор. Попередньо з колісного виробу усуваються старі частки фарби абразивними матеріалами. Після цього поверхня вирівнюється і готується до фарбування.

Цей метод не підходить для самостійного фарбування через використання спеціальних пристроїв і термічної камери. Крім того, подібна процедура фарбування може коштувати пристойну суму.

Акрилові

Цей вид фарб можна нанести на будь-яку основу за допомогою балончика. Попередньо диск очищається наждачним папером, ретельно промивається, висушується та покривається фарбою. Після висихання надання блиску він покривається лаком.

Інструменти та матеріали для самостійного фарбування

Будь-який процес фарбування автомобільної деталі, у тому числі колісного диска, вимагає наявності комплекту різноманітних матеріалів:

• абразиви (наждакові папери);
• спеціальні щітки з ворсом на металевій та пластикій основі;
• побутова хімія: миючі засобита розчинник;
• фінішне шпаклювання;
• ґрунтовка;
• фарба;

Крім того, знадобляться засоби захисту: гумові рукавички, окуляри та респіратор.

Підготовчі роботи перед самостійним фарбуванням

Після висихання його необхідно обробити сталевою щіткою та наждачним папером для зняття старої фарби. Підготовлений автодиск має бути ідеально чистим, без залишків іржі та відшарованої фарби.

Після обробки він продувається за допомогою компресора. Як підручні засоби можна використовувати насос або вентилятор. Після продування знежирюємо поверхню за допомогою звичайної чистої ганчірки та розчинника.

Якщо на колісному диску є подряпини, сколи або інші пошкодження, його необхідно зашпатлювати. Автомобільна шпаклівка приховає дрібні дефекти і зрештою сформує гладке покриття. Також для цього процесу знадобляться шпатель та затверджувач.

Беремо шпаклівку за допомогою шпателя і додаємо невелику кількість затверджувача. Ретельно перемішуємо та наносимо готовий складна видимі дефекти колісного виробу.

Після висихання ошкуриваем поверхню і у разі потреби повторюємо операції до того часу, поки диск стане гладким. Після закінчення цього процесу використовуємо болгарку та шліфувальний диск. Виконуємо обробку поверхні та доводимо її до ідеального стану.

Ґрунтовка колісного диска

На наступному етапі підготовчих робіт виконує ґрунтування. Для виконання процедури знежирюємо чисту поверхню відшліфовану диска за допомогою розчинника. Через 4-5 хвилин після висихання приступаємо до нанесення ґрунтовки.

Беремо пульверизатор або балон і починаємо рівномірно наносити ґрунтовку на диск. Бажано ґрунтувати на відстані, щоб не допускати потік на колісних виробах.

Як правило, ґрунтовка наноситься на відстані 15-20 см від поверхні диска. При дотриманні цієї дистанції та рівномірного нанесення, поверхня вийде ідеально гладкою без потік.

Після нанесення першого шару ґрунтовки автодиск повинен ретельно просохнути. На наступному етапі використовуємо м'який наждачний папір із зернистістю 600-800 і виконуємо обробку поверхні насухо або за допомогою води.

Грунтовка знімається таким чином, щоб поверхня не мала шорсткості, а ставала ідеально гладкою. Якщо після зняття залишилися невеликі дефекти, треба виконати операцію повторно. Потім даємо колісному диску просохнути та готуємо до процесу фарбування.

Вкрай важливо, щоб приміщення, в якому проводитимуться лакофарбові роботи, мало вентильовану систему. В якості альтернативного варіантуфарбування можна провести на вулиці за безвітряної погоди. Поверхня диска має бути абсолютно сухою, щоб фарба рівномірно сіла на неї без потік.

Остаточний етап фарбування диска

Для досягнення максимальної стійкості до антикорозійної дії рекомендується купувати лакофарбові матеріали від одного виробника. Процес нанесення акрилової фарби практично не відрізняється від ґрунтування поверхні.

Якщо для фарбування використовується компресор, відкриваємо банку з акриловою фарбою, наливаємо ємність пульверизатора приблизно наполовину і додаємо 1/3 частина розчинника. Ретельно перемішуємо та перевіряємо якість отриманого матеріалу на металевому листі або іншому предметі.

Потім приступаємо до фарбування, при цьому рівномірно наносимо матеріал на дискову поверхню, дотримуючись дистанції до 20 см. Після закінчення даємо відсохнути, і переходимо до нанесення лаку.

Якщо немає компресора і пульверизатора, можна використовувати звичайний балонз акриловою фарбою. Перед нанесенням автомобільні деталі та кузовні елементи закриваємо малярським скотчем з метою захисту від попадання фарби. Ретельно збовтуємо балон та рівномірно наносимо на поверхню виробу.

На замітку! Після першого нанесення фарби зазвичай на диску формуються невеликі потіки.Тому для рівномірного згладжування поверхні рекомендується наносити лакофарбові матеріали в три шари для досягнення максимальної стійкості.

Після висихання автодиска рівномірно наносимо на нього невелику кількість лаку. Залишаємо відсихати протягом однієї години. Завданий лакофарбовий матеріалзнаходить стійкість і повністю висихає тільки після досягнення доби. Для надання додаткового блиску використовуємо поліроль.

На замітку!Водіям, які більше не бажають витрачатися на бензин і більш раціонально вирішили перейти на газове паливо, один з наших партнерів Milano Ukraine пропонує послугу встановлення ГБО на автомобілі.

Є одним із головних елементів зовнішнього вигляду автомобіля. Належну увагу їм варто приділити особливо після зимового періоду, Так як він несприятливо позначається на них так само, як і на машині в цілому. Тому доводиться робити досить багато процедур підтримки авто в належному вигляді. Для того щоб надати обшарпаним поверхням пристойний зовнішній вигляд, існує безліч різних методів, але найприйнятніший і в економічному плані не витратний - це тюнінг дисків автомобіля.

Тюнінг дисків на автомобілі додає транспортного засобузовсім інший вид та стиль

Технологія нанесення кольору

Відразу варто відзначити, що фарбування як штампувань, так і лиття нічим не відрізняється, абсолютна технологія однакова.

Тюнінг штампованих дисків своїми руками багато автовласників проводять лише тому, що штампування, як вони вважають, спочатку псує зовнішній виглядавто. Лиття зазвичай навіть не в кращому станівиглядають пристойно.

Що потрібно для самостійного тюнінгу

• Компресор з фарбопультом.
• Дриль із насадками.
• Набір наждачок.
• Грунтовка.
• Необхідна фарба для фарбопульта або 1-2 звичайних аерозольний балончикна колесо.
• Розчинник.
• Стрічка малярська.

Процес нанесення іншого кольору на диск практично такий самий, як і на кузов автомобіля, якщо все виконати правильно і акуратно, то результат буде чудовим.

Спочатку важливо провести підготовчі процедури, а саме: відмити бруд та зчистити іржу або старе покриття за допомогою наждачки. Після цього ще раз промити і знежирити.

Потім доведеться зачекати на повне висихання води.

Важливим у штампованих та литих дисківсвоїми руками є ґрунтування поверхні перед нанесенням потрібного кольору. Ґрунтування відбувається у кілька етапів, до повного висихання кожного (зазвичай 2-3 рази). Один шар ґрунтовки сохне 5–10 хвилин.

Після чого ґрунтовану поверхню вирівнюють наждачним папером.

Перед нанесенням фарби безпосередньо на диски бажано зняти з них шини, але можна обійтись і без цього, обмотавши покришки малярною стрічкою, тим самим захистивши від краплі крапель.

Як уже говорилося раніше, наносити фарбу на поверхню можна кількома способами: за допомогою фарбопульта та балончиків. Але в жодному разі не за допомогою кисті, в цьому випадку шар фарби буде розташовуватися нерівно і вигляд у таких дисків буде ще гірше, ніж до тюнінгу. Фарбу наносити правильно в кілька етапів, бажано не менше 4, перший є перевірним, по ньому дивляться, як накладається фарба на поверхню. Відстань від фарбопульта або балончика до поверхні повинна бути не менше ніж 20 см.

Щоб закріпити та захистити його від впливу агресивного середовища, можна покрити пофарбований бік лаком. Лакування проводиться, як і фарбування, у кілька підходів до повного висихання.

Тюнінгуємо ковпаки

Тюнінг ковпаків своїми руками робимо також за допомогою фарби. При роботі можна використовувати трафарети з малюнком, що сподобався, але це можна робити лише на заключному етапі, після висихання останнього шару.

Не забувайте закріплювати результат лаком.

Насамкінець скажемо, що тюнінг дисків дуже простий і в плані витратних матеріалівАле якісний результат закінченої роботи виглядає ефектно.

На жаль, далеко не завжди вітчизняний автолюбитель може придбати собі нові литі диски. Найчастіше доводиться купувати вживані, і не завжди їхній стан може додати автомобілю належної привабливості. Але власників машин це не бентежить. Вони знають: головне, щоб не було механічних пошкоджень, А фарбування литих дисків не вимагатиме великих вкладень і цілком можливе в домашніх умовах. І це справді так.

У найпростішому випадку, фарбування автомобільних дисків своїми руками передбачає лише наявність нехитрого інструменту, потрібного матеріалу, а головне, бажання та терпіння. Причому іноді зробити це можна навіть не знімаючи гуму.

Варіанти фарбування

Найпоширенішими в даний час є наступні способифарбування автомобільних дисків:

• Аерозольне фарбування.
• Фарбування акриловими фарбамиза допомогою компресора.
• Фарбування рідкою гумою.
• Порошкове фарбування дисків.

Останній спосіб використовується досить рідко, тому що пофарбувати диски порошковою фарбою самому практично неможливо. Пов'язано це із необхідністю спеціального дорогого обладнання.

Решта варіантів цілком підходить для фарбування литих дисків своїми руками, тому кожен з них слід розглянути більш докладно.

Фарбування автомобільних дисків акриловими фарбами

На сьогоднішній день цей спосіб фарбування литих дисків є найпопулярнішим. Робота з акриловими фарбами не потребує особливих навичок, а необхідний інструментє практично у будь-якому гаражі.

Необхідні матеріали та обладнання

Отже, для фарбування колісних дисків потрібно:

Читайте також: Чому у різних моделейшипованих шин різна кількість шипів

Підготовчі роботи

Перш за все колеса потрібно очистити від бруду і добре вимити. Після цього необхідно очистити поверхню від старої фарби, особливо в тих місцях, де вона почала відставати від диска. У домашніх умовах найпростіше зробити це за допомогою дриля, зі спеціальною насадкою.

Але технологія фарбування дисків передбачає не тільки відновлення лакофарбового покриття, а й часткову реставрацію поверхні. Всі великі подряпини і відколи шліфуються за допомогою наждакового паперу в два прийоми, спочатку великим абразивом, потім дрібним. Це дозволить уникнути слідів затирання. Якщо на поверхні коліс після шліфування залишаться великі дефекти, їх потрібно зашпаклювати.

На заключному етапі підготовчих робіт диск очищається від залишків абразиву і ретельно промивається водою. Є ще один аспект. Якщо передбачається фарбування дисків автомобіля, без зняття гуми, потрібно попередньо заклеїти поверхню покришки за допомогою малярського скотчу і газет. В результаті має вийти так, як це показано на фото.

Ґрунтування

Фарбування колісних дисків неможливе без їх попередньої ґрунтовки. Стартовий шар дозволить більш рівномірно нанести основне лакофарбове покриття, крім того, воно краще триматиметься.

Поверхню перед нанесенням потрібно попередньо висушити будівельним феном. Зробити це слід дуже сумлінно. Всього одна крапля води може стати причиною дефекту при фарбуванні, що в результаті позначиться на зовнішньому вигляді коліс і термін експлуатації.

Після цього поверхню необхідно знежирити розчинником. Для зручності ґрунтування та фарбування, диск підвішується за допомогою відрізка міцного та м'якого дроту.

Перед ґрунтуванням його бажано нагріти за допомогою фена. Це забезпечить рівномірність першого шару. Нанесення проводиться за допомогою фарбопульта, з відстані 25-30 см. Важливим моментомє консистенція ґрунтовки. Якщо вона буде надто рідкою – неминучі патьоки.

Читайте також: Балансування шин на УАЗ

У жодному разі не можна накладати відразу товстий шар ґрунту. Для отримання відповідної якості краще зробити це в 3–4 прийоми. Наносити кожен шар можна тільки після того, як попередній підсохне. Як правило, на це йде 30 хвилин. Дещо прискорити процес можна за допомогою фена.

Фарбування

Після висихання ґрунту можна приступати до фарбування литих дисків. Вона також здійснюється у кілька шарів. Тому дуже важливо не поспішати і давати кожному їх повністю висохнути. Фарба також не повинна бути надто рідкою. Перевірити її якість можна, нанісши пробний шар на відповідне металевий виріб. Правильно підготовлена ​​фарба не повинна залишати патьоків.

Для отримання максимальної якості кількість шарів повинна бути не менше трьох. Особливу увагу потрібно приділити важкодоступним місцям, як правило, вони найгірше фарбуються. За відсутності компресора можна пофарбувати колеса балончиком, в який заправлена ​​фарба. Однак високої якостідобитися при цьому важко. Тому використовується цей спосіб, переважно, для фарбування штампованих дисків. Наочно процес фарбування автомобільних дисків акриловою фарбою можна побачити на наступному відео.

Рідка гума: переваги та самостійне фарбування

Зараз все більшу популярність набирає обробка коліс рідкою гумою. У цього матеріалу маса переваг і насамперед це:

• Велика кількість креативних відтінків, щоправда, неможливе фарбування дисків у хром.
• Зносостійкість не гірша, ніж при порошковому фарбуванні дисків.
• Приховує всі подряпини та сколи.
• Немає потреби звертатися до фахівців, легко можна пофарбувати самому.

Варто відзначити, що великим недоліком є ​​ціна, але вона окупається високою якістю.

Необхідні матеріали

Для фарбування дисків потрібні такі інструменти та матеріали:

• Сира гума. На відміну від звичайної фарби, краще використовувати балончики, якість від цього практично не постраждає.
• Розчинник.
• Рукавички та респіратор.

Для створення привабливого вигляду важливо дослідити всі деталі дизайну. Під час розгляду успішних і особливо красивих автомобілів погляд захоплюють саме диски. Фарбування литих дисків – це спосіб доповнити загальний декор авто та виразити себе. Після фарбування покращується зовнішній вигляд як нового, так і 20-річного автомобіля. Не варто нехтувати ефективним інструментом для створення власного стилю, але використовувати його у своїх цілях.

Фарбування литих дисків – це спосіб доповнити загальний декор авто та виразити себе

Чому потрібно фарбувати литі диски?

Диски на авто завжди стикаються із зовнішніми середовищами, які переважно надають негативний вплив. Фарба для дисків повинна враховувати цю особливість і бути стійкою до всіляких деструктивних впливів, інакше скоро почне лущитись і лопатися, призводячи до оголення основи. Після руйнування шару фарби та появи корозії автомобіль втрачає зовнішній вигляд і стає вкрай пересічним, а часом викликає жалість.

Головні причини необхідності фарбування литих дисків

Для наочності вкажемо 3 основні причини, але їх значно більше:

• Соляні сполуки в зимовий час. Для покращення стану доріг державні службипосипають сіллю міське дорожнє полотно. У суміші з брудом, снігом і піском утворюється особливо агресивне середовище, в яке потрапляє колесо і днище, але найбільше схильні до руйнування саме дисків. Багато автолюбителів можуть помітити перші ознаки руйнування вже після 1-2 зимових поїздок. До цього часу не розроблено високоефективного складу для захисту від соляних сумішей.
• Проселочні дороги. При пересуванні бездоріжжям або грунтами земля завдає шкоди стану дисків. У ґрунті безліч каменів різної фракції, які руйнують захисну поверхню та призводять до корозії чи окислення. Поступово автомобільний диск повністю покривається подряпинами, інколи ж сколами. У міру збільшення пошкоджень прискорюється відшарування фарби. У невеликі зазори фарби потрапляє бруд, через що сильно страждає зовнішній вигляд.
• Різка зміна температурного режиму. Рекомендується пофарбувати диски через побоювання зміни температури, оскільки у Росії зима приходить несподівано. Різкі температурні перепади призводять до пропорційної зміни розмірів диска, а також істотного зменшення міцності фарби.

Литі диски теж часто потребують фарбування

У зв'язку з переліченими причинами, зростає потреба у фарбуванні дисків авто. Простий варіант – скористатися послугами малярів, СТО чи сертифікованих сервісних центрів. Недолік методу полягає у значних витратах коштів. Альтернативний спосіб – заглибитись у питання, як пофарбувати литі диски своїми руками, та зробити всю процедуру самостійно.

Яку фарбу вибрати

Насамперед фарбування колісних дисків має на меті захист матеріалу від руйнування. Найчастіше в їх основі використовується алюмінієво-магнієвий сплав, який піддається окисленню від впливу. зовнішнього середовища. Друге завдання – покращення дизайну.

Фарбування литих дисків своїми руками має починатися з підбору оптимального складуфарби, сьогодні існує 3 найбільш популярні напрямки:

Автоемаль акрилова Mobihel

• на акрилової основі. Фарбування дисків власноруч переважно виконується акриловими фарбами. На користь складу свідчить величезна різноманітність кольорів. Продається в банках і балончиках, для першого типу доведеться використовувати компресор та фарбопульти. Барвник в аерозолі може застосовуватись одразу.
• У вигляді порошку. Фарбування литих дисків може виконуватися кожним видом, але краще для дисків використовувати порошковий тип. Основний недолік подібного виду полягає у складності нанесення у непідготовлених умовах. Дуже складно забезпечити достатню якість порошкового фарбування в гаражі через відсутність сушильної камериадже для застигання їй потрібна особлива температура.
• . Цікавий автодисковий склад, він дуже зручний у використанні та довговічний, але коштує недешево.

Сьогодні часто використовується аерозоль, він застосовується для реставрації лакофарбового покриття автомобіля: кузова, дисків, окремих деталей та фарбування салонного пластику. Щоб покришки отримали достатній захист, потрібно обробити 4 колеса за допомогою 3-4 балончиків.

Витратні матеріали та інструменти

Скоротити час робіт з автоемаллю можна, якщо попередньо підготувати інструментарій та матеріали:

• розчинник - буде необхідний для знежирення поверхні;
• машинка для шліфування;
• ганчір'я і будь-який рідкий миючий засіб;
• дрібнозернистий матеріал (200-600) для затірки;
• шпаклівка, фарба та лак;
• будь-який папір та малярський скотч;
• засоби індивідуального захисту– спеціальний одяг та респіратор.

Розчинник для знежирення поверхні Короткі рекомендації

Невеликі поради, як пофарбувати диски найкращим чином:

• налагодити освітлення колісної частини та робочого місця. Своє освітлення може бути недостатнім, а 1 перенесення не є відповідним джерелом світла;
• фахівці стверджують, що важлива умоваякісної підготовки – піскоструминний пристрій. Без нього буде складно створити ідеально рівну чисту поверхню. Подібна редагування доречна, тільки якщо є можливість використання апарата;
• якщо вирішено пофарбувати диски за допомогою складу зі банок, потрібно подбати про купівлю компресора та фарбопульта;
• інструкція практично для всіх фарб вимагає максимальної чистоти приміщення та відсутність пилу. Оптимальний температурний режим– 15–20 °C.

Основні етапи фарбування литих дисків автомобіля своїми руками: технології та їх реалізація

Технологія фарбування має на увазі необхідність зняття покришки, це самий ефективний спосібякісно пофарбувати литий диск у будь-які кольори. Окремі любителі не бажають витрачати час на демонтаж і одразу фарбують деталі. У встановленому стані неможливо добре зафарбувати поверхню матеріалу. Якщо найменший дискова ділянкабуде не зафарбований, з того місця розпочнеться руйнація. При вирішенні скоротити час, потрібно відокремити сталевий або алюмінієвий диск від шини за допомогою паперу та скотчу.

Підготовка литих дисків до фарбування

Підготовчий етап

Методика фарбування в домашніх умовах вимагає проведення базових заходів підготовки:

• по максимуму усунути з колеса будь-які забруднення: фарба, бруд, бітум, якісь кріплення і т. д. На прилавках автохімії багато рідких засобів для очищення, підійде будь-яке;
• якщо конструкція має відколи та глибокі пошкодження, їх слід обробити шпаклівкою. Поверх складу слід два чи три рази пройтися наждачним папером. Спочатку використовують більшу фракцію (200–300), потім меншу – 400 і наприкінці – 600;
• диск доведеться знову ретельно вимити за допомогою чистої води, щоб прибрати все сміття, що залишилося після шліфування;
• знежирити основу розчинником.

У процесі затирання шпаклівки необхідно періодично змочувати поверхню, коли рука відчуває значне нагрівання. Вручну процедура займе чимало часу, праця буде болісно монотонна і нецікава. Для прискорення роботи краще використовувати шліфувальну машинку.

Етап забарвлення

Відповідно до методики та технології фарбування, розроблено алгоритм дій:

Покриття литих дисків ґрунтом

• Покриття ґрунтом. При використанні грунтовки в формі аерозолю обов'язково слід збовтати склад. Для розпилення засобу потрібно утримувати балончик на відстані 20-25 см. Тут важливе якісне освітлення, щоб запобігти пропускам і текти рідини. Залишити шар до висихання, воно займає від 10 до 15 хвилин.
• Зачищення. Тепер потрібно сформувати площину наждачкою із зерном 200–300. Для поліпшення стану поверхні використовується перехресний рух, тоді не з'являються потертості та подряпини.
• Продування. Для усунення пилу після витирання слід продути площину за допомогою стиснутого повітря. Тепер знову ґрунтується та шліфується покриття.
• Протирання. До фарбування рекомендується протерти диски за допомогою серветки. Важливо не застосовувати стандартне ганчір'я, інакше з'являться ворсинки, що погіршують кінцевий результат.
• Початковий прошарок. Через фарбопульти або зі звичайного балончика потрібно обробити деталь з відстані від 20 до 25 см. Для просушування потрібно залишити диск на 20-30 хвилин.
• Другий шар. Процедура відповідає попередньому етапу, тільки тепер варто особливо ретельно стежити за рівномірністю покриття фарбою. Усі смуги мають перекриватися між собою. Диск сушать 20-30 хвилин.
• Фінішний шар. Коли фарба набула остаточної міцності, потрібно обробити її лакуючим складом. Рекомендується покривати лаком 2 рази, але достатньо 1 шару. Лак сохне довше за фарбу, близько 18–24 годин.

За бажання покращити зовнішній вигляд, можна зверху пройтися поліроллю. Привабливо виглядає колір із матовим ефектом. Неординарний дизайн набувають дисків, які світяться вночі. Світ, що світиться, відносно дорогий.