Таль ручний своїми руками. Лебідка своїми руками – прості способи виготовлення

Таль це пристрій підйому та опускання вантажу. Крім того, такий механізм може утримувати вантаж у підвішеному положенні. Талі можуть мати ручний або електричний привід. При електричному приводі рух тросів відповідає електродвигун. Ручна таль використовує ланцюговий механізм. Такий пристрій може бути шестеренний або важільний. У цій статті розповім про принципи дії ручної талі.

Найбільш вдалим рішенням для підняття вантажу та роботи з ним на висоті є таль ручна шестеренна. Цей механізм призначений для підняття та опускання вантажів різних конфігурацій. Як відомо з назви цього пристрою, механізм рухається ручним способом. При цьому не потрібне джерело енергії. Працювати з ручною ланцюговою таллю може людина, що не має великої сили.

Принцип дії ланцюгової талі не надто складний. Цей механізм може використовуватися як самостійний витяг або у складі конструкції кран-балки. Таль може бути пересувний, важільний або стаціонарний.

Для роботи зі стаціонарною таллю оператор має знаходитися безпосередньо біля вантажу. Завдяки поворотному кожуху вантаж можна не тільки піднімати та опускати, але й розвертати для більш зручної роботиз ним.

Пересувна ланцюгова таль кріпитися до двотаврового профілю, яким за допомогою каретки, що входить до складу талі, можна переміщати вантажі у двох напрямках: вертикальному і горизонтальному. Таку таль, яку змонтовано на каретці, називають тельфером.

Як працює ланцюгова таль
Ланцюгова таль складається з двох блоків і перекинутого між ними ланцюга. На нижньому блоці є ланцюгова зірочка, а на верхньому блоці дві різні діаметром зірочки. Саме через різницю діаметрів зірочок і відбувається більш ефективне підняття вантажу.

До того ж не слід забувати і про збільшення ККД талі за рахунок блокової системи.

Перевага ланцюгової талі:
Компактність;
Невелика вага;
Легкість використання;
Відсутність енерговитрат;
Довговічність;
Відносно низька вартість.

Про ланцюгові талі можна дізнатися на сайті stropu71.ru.

Тут також можна придбати тросові стропи та інші вантажопідйомні механізмита аксесуари до них. Компанія Партнер СтройСервіс вже близько десяти років здійснює постачання вантажопідіймального та геодезичного обладнання. Крім того в послуги цієї компанії входить проектування та виготовлення стропів та канатів будь-яких габаритів та типів.

Механізми пересування талей, вантажопідйомність яких становить 1, 2 і 3 тонни, включають такі елементи, як приводний і холостий візок, траверса. За допомогою останнього елемента механізм підйому фіксується та з'єднується з вузлом переміщення.

Візки для талі кріпляться до траверси за допомогою шарнірних пальців вертикального типу. Така конструкція забезпечує кут розвороту візка в 15-18 градусів.

Завдяки шарнірній конструкції (на вертикальних осях передбачені напрямні ролики) таль з механізмом пересування вільно проходить шляхами, що мають мінімальний радіус закруглень.

За рахунок низько розташованого електричного двигуна механізм пересування талі електричної легко долає стрілочні переведення невеликих розмірів.

Монорейковий механізм пересування талі електричної пропонується у нормальних та зменшених габаритах.

Механізми пересування талей нормального габариту оснащуються однією загальною боковиною з кожної сторони. На одну із сторін за допомогою фланця монтується двигун. З'єднання валу двигуна з первинною шестернею реалізується за рахунок застосування знижувальної приставки.

Таль із механізмом пересування зменшеного габариту характеризується іншим типом конструкції. Замість двох тут є 4 боковини (дві ведені та дві ведучі).

На пристроях з невеликою вантажопідйомністю та малою висотою підйому передбачено лише 1 візок. До корпусу візок фіксується жорстко за допомогою рами.

Для талей, оснащених парою візків, передбачені 2 типи кріплення – жорсткий (рама) та шарнірний (спеціальний болт).

Варіації кріплення механізмів пересування талі електричної

Конструкцію підйомного механізму адаптовано під фіксацію вузла для переміщення вантажу вздовж горизонтальної площини. Такі механізми розробляються для монорейкових або дворейкових колій. Фіксатори можуть бути наступних типів:

• Жорсткі (безшарнірні) для механізму пересування нормального габариту. Поліспаст 2/1 та 4/1. На рис 4А представлена ​​електрична таль з одним візком.

• Шарнірні (рис 4В I) - підйомний пристрійне жорстко закріплено біля осі та ходових коліс.

• Качається або напівшарнірний - механізм підйому розгойдується. На рис. 4В представлена ​​електрична таль із двома візками.

• Нешарнірний 2/1 та 4/1. Передбачений для талів із зменшеними габаритами механізму пересування. Вузол підйому кріпиться збоку від колії. Така конструкція дозволяє заощаджувати корисний простір.

• Механізм підйому з вузлом переміщення дворейковим шляхом. Рис 6.

На Рис 4 наведено схему механізму пересування, який включає електричний двигун(2), редуктор (3), провідний блок (4), ведені блок (5).

Лебідка – незамінний пристрій, як у домашньому господарстві, Так і в гаражі. Підняти на дах рулон руберойду, закинути у вікно другого поверху приватного будинку, що будується, пару мішків цементу, витягнути двигун з капотного простору, та й затягнути сам поламаний автомобіль у гараж… Це неповний перелік справ, які можна запросто виконати поодинці з її допомогою.

Пристосування барабанного типудля підйому або переміщення ваг, відрізняються способом передачі крутного моменту. Зі шкільного курсу фізики ми знаємо, як працює плече. Втрачаючи у швидкості чи відстані – ми виграємо у силі. Фраза Архімеда: "Дайте мені точку опори, і я переверну Землю" якраз описує принцип роботи лебідки.

ВАЖЛИВО! При роботі з подібним пристроєм точками опори є корпус і місце кріплення лебідки. Обидва елементи мають бути надійними.

Ручна лебідка, за допомогою прикладеного плеча – збільшує людські сили настільки, що один оператор може зрушувати з місця автомобілі або піднімати ваги кілька сотень кілограм. При однаковому (з погляду механіки) принципі дії ці пристрої мають різні способивиконання.

Ручна барабанна лебідка – різновиди

Ручна лебідка з барабаном – це класика жанру. Окрім загального елемента – шківа, на який намотується трос, пристрої мають різні типиприводу.

До барабана міцно прикріплена велика, основна шестерня. На неї, і на кріплення, лягає все навантаження. Тому надійність елементів має бути на належному рівні. У зачепленні з основної, розташована ведуча маленька шестерня.

Співвідношення кількості зубів і величина передавального відношення. Простіше кажучи – коефіцієнт посилення. Провідна шестерня становить одне ціле із приводним валом. Оскільки мова йдео ручний інструмент- На вал надята рукоятка для обертання.

Довжина важеля впливає також на ступінь посилення. Що плече рукоятки більше – тим менше зусилля треба докласти.

За допомогою подібних пристроїв можна поодинці піднімати кілька центнерів вантажу або переміщати автомобіль вагою 2-3 тонни. При цьому швидкість обертання барабана є досить високою.

Конструкція складається з двох або більше пар шестерень, кожна з яких має коефіцієнт посилення в десятки разів. При послідовному зачепленні ці коефіцієнти складаються, збільшуючи багаторазово зусилля.

Зворотній бікмедалі – пропорційне зниження швидкості. Маючи таку лебідку, ви можете здійснювати повільний вертикальний підйом вантажів більше тонни, але якщо вам доведеться працювати з двома мішками цементу – час підйому розтягнеться на десятки хвилин.

Лебідка – одне з найдавніших пристосувань, що полегшують переміщення важких речей, винайдене людиною значно раніше, ніж він пізнав закони фізики. Принцип дії лебідки заснований на правилі важеля: прикладаючи до ручки незначні зусилля можна рухати і піднімати досить важкі предмети. Лебідки та талі широко використовуються у господарстві для підняття будматеріалів, перетягування вантажів і навіть для оранки землі. Лебідки, що працюють від ручного або електричного приводу, також незамінні для любителів поїздок бездоріжжям.

Купити лебідку чи зробити її самостійно? Яка конструкція лебідки краща? Відповіді на ці питання залежать від того, як часто ви збираєтеся використовувати її, які вантажі переміщати. Лебідки з ручним приводом вимагають застосування сили, але не залежать від наявності електроенергії. Лебідка з електроприводом може переміщати вантажі з великою вагою без будь-яких зусиль з вашого боку, але її потрібно підключати до мережі або акумулятора. Нижче наведені конструкції кількох лебідок, зробити які можна своїми руками, яку вибрати лебідку – вирішувати вам.

Лебідка з троса та шматка труби

Варіант найпростішої лебідки, виготовити який можна буквально з підручних матеріалів і за кілька хвилин, популярний у автолюбителів. Ця конструкція є тросом, жорстко закріпленим на відрізку труби, одягненої на вісь. Вісь вбивається в землю або закріплюється в інший спосіб. Під нижній виток троса підсовують будь-який важіль: держак від лопати, трубу, міцну жердину. Повертаючи важіль так, щоб трос намотувався на трубу, ви зможете зрушити досить важкий предмет, наприклад, автомобіль, що застряг. Цей пристрій не можна назвати повноцінною лебідкою, проте її функції він виконує.

До ручних лебідок відносять будь-які пристрої, що дозволяють пересувати вантажі та ручний привід. Найчастіше зустрічаються лебідки барабанного типу: на котушку намотується трос, а обертання котушки здійснюється за допомогою рукоятки через редукторну передачу: черв'ячну або систему зірочок різного розміру. Чим більше передатне число редуктора, тим менше зусилля потрібно прикласти до ручки.

Для ефективної експлуатації ручна лебідка повинна бути жорстко закріплена на нерухомому об'єкті, для цього на рамі лебідки виконують отвори кріплення. Рукоятка з'єднується з валом, у якому жорстко закріплюється маленька зірочка. Котушка жорстко з'єднана з великою зірочкою, що має зчеплення з маленькою. Трос кріплять одним кінцем до котушки, до другого кінця причіплюють карабін або гачок.

Лебідка з ручним або електричним приводом своїми руками

За наявності навичок роботи зі зварювальним апаратом можна зробити лебідку самостійно із підручних матеріалів.

Вам знадобиться:

• Труба прямокутного перерізу для виконання рами;
• Труба чи готовий вал для барабана;
• Листовий метал для дисків барабана, товщина 3 мм;
• Шпильки з різьбленням М10-М12 завдовжки 24 см – 6 штук, гайки;
• Трубка з діаметром Ø14 - 6 однакових відрізків 20 см;
• Велика та мала зірочки та ланцюг;
• Ступиці для кріплення барабана на валу та для кріплення валу до рами;
• Важель для ручного приводу, бензиновий або електричний двигун, що працює від мережі ~220 В або автомобільного акумулятора;
• Трос потрібної довжини з карабіном на кінці;
• Зварювальний апарат та електроди;
• Болгарка з відрізним та шліфувальним диском;
• Фарба та ґрунтовка по металу;

Набір гайкових ключів.

Технологія виготовлення лебідки:

1. За кресленням болгаркою нарізають трубу прямокутного перерізу 20х20 мм для рами. Всі з'єднання, виконані перпендикулярно, одержують за допомогою обрізки заготовок під кутом 45 градусів.

   

2. Розкладають заготовки на рівній поверхні. Зварюють раму лебідки за допомогою зварювального апарату точково у місці з'єднання заготовок. Перевіряють перпендикулярність кутів та відповідність розмірів, після чого повністю проварюють шви. Приварюють майданчик із листового металуіз поздовжніми пазами для кріплення електродвигуна приводу. Видаляють окалину та задирки шліфувальним колом болгарки.

   

3. Зашкурюють раму, покривають її ґрунтовкою по металу, а після висихання – фарбою або емаллю у два шари.

   

4. Починають виготовлення барабана. З листового металу вирізають два кола однакового діаметра – приблизно 30 см. У центрі кожного кола висвердлюють отвір діаметром валу, також виконують по шість отворів на відстані 7-8 см від центру. Розсвердлюють отвори для кріплення маточок – по 4 на кожному диску. Кріплять маточини на болтове з'єднання. Скріплюють диски барабана за допомогою шпильок: закріплюють кожну шпильку в одному диску, надягають на неї трубку Ø14, після чого надягають на шпильки другий диск і затягують на гайки та контргайки.

   

5. Барабан кріплять на валу. Вал можна виготовити з металевої трубивідповідного діаметра або використовувати готовий вал із високоміцної сталі від будь-якого механізму. На валу з зовнішньої сторонивід барабана закріплюють велику зірочку – можна використовувати зірочку від коробки мотоцикла, наприклад. На виступаючі частини валу встановлюють маточини для закріплення барабана на рамі.

   

6. Встановлюють барабан із валом на раму, закріплюючи їх за допомогою зовнішніх маточок та болтів. На майданчик встановлюють електричний або бензиновий двигун із жорстко закріпленою на вихідному валу малою зірочкою. Надягають ланцюг і регулюють його натяг, пересуваючи електродвигун по майданчику в прямокутних пазах кріплення до оптимального положення. Ланцюг не повинен провисати, але і занадто сильний натяг небажано - збільшиться знос зірочок, також може статися розрив ланцюга. Перевірити натяг ланцюга можна, покрутивши барабан руками - він не повинен стримувати обертання барабана при розмотуванні троса.

   

7. Намотують на барабан трос, закріпивши його кінець на валу. Другий кінець троса постачають міцним карабіном. Для зручності пересування лебідку закріплюють на раму з колісною парою за допомогою хвостовика.

   

8. Хвостовик з протилежного боку призначений для кріплення лебідки до автомобіля. Барабан у цьому випадку рекомендується закрити захисним кожухом, що запобігає попаданню бруду та опадів на трос.

   

9. Якщо привід планується виконати універсальним, то із зовнішнього боку валу можна передбачити кріплення ручки. У цьому випадку за відсутності палива чи електроенергії можна використовувати лебідку вручну.

Представлена ​​конструкція лебідки проста і надійна, і хоча в ній немає можливості перемикання передавального числа, реверсу та інших допоміжних функцій, завдання переміщення важких вантажів у горизонтальній площині вона виконує відмінно. При необхідності підняти вантаж на велику висоту, таку лебідку можна використовувати в поєднанні з ручною таллю або просто перекинувши трос через міцну опору.

Таким чином у сьогоднішньому уроці ми розглянули створення ручної лебідкисвоїми руками, підписуйтесь на нашу групу і будьте в курсі всіх значущих новин!

Підвісна таль у гаражі використовується як вантажопідйомний пристрій. Устаткування допомагає переміщати важкі предмети та зручніше виконувати ремонт автомобіля. Озброївшись необхідними комплектуючими, можна своїми руками зібрати таль.

Вантажопідйомна таль, яка також називається тельфером, може бути ручною або з електроприводом для автоматизованого використання. За технічними характеристиками обладнання є механізмом для підйому і переміщення різних вантажів, включаючи автодеталі.

Розмістити візок, що пересувається, можливо в будь-яких приміщеннях, незалежно від вільного простору і висоти стелі. Залежно від різновиду конструкції вантажопідйомність може сягати 10 тонн. Стандартна таль здатна піднімати вантажі на висоту до 12 м. Конструкція складається з наступних елементів:

• ланцюговий поліспаст, що складається з кількох блоків, з'єднаних між собою;
• циліндричний співвісний редуктор;
• дискова система гальмування;
• вихідний вал;
• підвіска з гаком.

Де використовується

Підйомний пристрій використовується для переміщення вантажів з різними габаритами та вагою. Це можуть бути предмети побутової техніки, металеві конструкціїта автомобільні запчастини. У виробничих приміщеннях обладнання застосовується, щоб піднімати вантажі та укладати на верхні полиці.

Ручна таль знаходить широке застосуванняпід час виконання ремонтних та будівельних робіт, коли виникає потреба піднімати інструменти та важкі матеріали.

Різновиди конструкцій талі

Існує кілька різновидів конструкції, які відрізняються способом встановлення, конструктивними особливостями, варіантом управління та іншими технічними характеристиками. Вибираючи підходящий варіантобладнання для гаража, необхідно враховувати індивідуальні потреби та параметри приміщення.

З ручним приводом

Ручні талі використовують для підйому предметів на невелику висоту. Показник вантажопідйомності обладнання з ручним приводом варіюється від 1 до 8 т. Тягове зусилля на підйомному механізмі становить 30-65 кгс, що забезпечує швидкість від 0,3 до 0,1 м/хв. Маса конструкції залежить від матеріалу та додаткових комплектуючих та становить від 50 до 400 кг.

Шестерні ручні

Ланцюгові талі з шестерним механізмом застосовуються для виконання монтажних робіту межах гаража чи умовах відкритого простору. Управління обладнанням здійснюється у точці фіксації вантажу. Шестерні моделі комплектуються підвісним гаком, відрізняються простотою монтажу і експлуатації. Конструктивні особливостішестерні тельферів дозволяють використовувати їх як самостійне обладнання або як підйомний елемент для кранів.

Важільна

Важелева таль з ручним керуванням оснащена підвісним гаком і може закріплюватися на опорних балках або на тросі. Ручний принципфункціонування забезпечує незалежність від електрики. Конструкція передбачає стопорний механізм для фіксації предметів у підвішеному стані.

Черв'якові

Черв'ячні талі, за аналогією з іншими різновидами, використовуються для підйому та опускання вантажів. При комплектуванні додатковими елементамичерв'ячні талі можуть переміщати предмети монорейковим шляхом двотаврового профілю. Підвішувати стаціонарний тельфер на гак можна вручну або зробити цілісний варіант, з'єднаний з пересувним візком.

Як зробити саморобну ручну таль: покрокова інструкція

Самостійно виготовляючи ручну тальдостатньо слідувати покрокової інструкції. Устаткування можна виготовити, виконавши такі дії:

1. Приварити ніжки крана до двотаврової труби.
2. Розташувати металеві куточки на 45 градусів, щоб створити ребра жорсткості, що фіксують стійку. Основна маса вантажу, що піднімається, припадає саме на цю стійку, тому для додаткової надійності до неї потрібно приварити розпірки.
3. Якщо таль буде пересувним, на кожній стійці необхідно приварити ролики.
4. На стелі гаража зафіксувати трубу, вздовж якої переміщатиметься підйомний механізм.
5. По центру труби приварити двотавр для фіксації роликового механізму.
6. Вставити в трубу поперечну перекладину каркаса.
7. Просвердлити наскрізні отвориз двох сторін тримача та зафіксувати підйомний механізм.

Інструменти та матеріали

Щоб збудувати тельфер, необхідно попередньо підготувати набір інструментів та комплектуючих. Зокрема, для створення талі будуть потрібні:

• двотаврова балка довжиною близько 4-4,5 м (точна довжина залежить від висоти стелі в гаражі);
• квадратна труба з розмірами 10х10 см, 2 труби діаметром 10-12 см та довжиною 2,5 м;
• болгарка;
• металеві куточки 10х10 см;
• болти М16 із гайками;
• підйомний механізм.

Якщо планується монтаж пересувної талі, додатково потрібно використовувати 4 ролики. Комплектуючі використовуються для пересування візка.

Монтування вузлів

Одним з важливих етапівСпорудження пересувної конструкції є монтаж вузлів. Для початку необхідно просвердлити у стійках отвори, через які буде протягнутий прут із різьбленням на кінцях. На підстави прута кріпляться шайби і нагвинчуються гайки, що обмежують розбіжність стійок. Потім з кожного боку на середині жердини фіксується ланцюг.

Щоб лебідка вільно просувалася, ланцюг повинен злегка провисати. На ланцюг встановлюється блок з тросом, що проходить уздовж середньої стійки і фіксується з нижньої частини.

Активація та перевірка робочої спроможності

Перед кожним запуском та експлуатацією талі рекомендується перевіряти працездатність основних елементів. Перевірці підлягають такі комплектуючі:

1. Ланцюг. Оскільки ланцюг відповідає за утримання предмета на висоті, важливо перевірити вантажопідйомність. Періодичне обслуговування передбачає очищення ланцюга від бруду та змащування солідолом або аналогічними матеріалами.
Подiлитись посиланням:

Рухлива і простіша, стаціонарна кран балка в гаражі своїми руками - цілком можливо, якщо є зварювальний апаратта два дні вільного часу. Для професійної авторемонтної майстерні найпростіше купити готове підйомне обладнання.

Якщо потреба в крані буває рідко, то дешевше зробити простий і надійний витяг самостійно. Такий саморобний кран легко підніме вагу до 800 кг, а для цього ремонтних робіту гаражі цілком достатньо.

Для того, щоб зробити каркас для невеликого крана балки в стандартному гаражі своїми руками знадобляться такі матеріали:

• балка двотаврова (4 – 4,5 метра) – необхідний метраж залежить від висоти гаража;
• труба (діаметр 10-12 см), довжина 2,4 метра – 2 штуки;
• одна квадратна труба (10х10 см);
• куточки (10х10);
• ручна таль та тельфер;
• болти (М16) із гайками.

Якщо плануєте будувати пересувну кран-балку, то потрібно ще чотири ролики та тельфер.

Порядок робіт із виготовлення каркаса крана своїми руками:

• зварюємо ніжки крана - до двотаврової труби треба приварити куточки з двох боків;
• розташування куточка – під кутом 45 градусів. Виходять своєрідні ребра жорсткості, які міцно фіксуватимуть стійку, на яку припадає основна вага вантажу, що переноситься краном;
• зварюємо на кожній стійці крана по два трикутники, розпірки.

• якщо кран балка пересувна, то з двох сторін знизу, на кожній стійці на горизонталь треба приварити по ролику - підійдуть звичайні ролики металевих контейнерів, меблеві не витримають ваги;
• зверху, як перекладина закріплюємо трубу, якою буде рухатися підйомний механізм;
• по центру труби приварюємо двотавр для кріплення ролика, яким рухатиметься сталевий троспідйомний механізм крана.

• зверху двотаврової балкиприварюємо шматок квадратної труби (для надання жорсткості каркасу) – 40 см. Труба повинна виступати по обидва боки мінімум на 20 см. Виходить, що бічна стійка розташована посередині труби жорсткості поперечки;
• в квадратну трубувставляємо поперечну трубу перекладини каркаса;
• просвердлюємо наскрізні отвори під болти кріплень з двох сторін квадратного тримача і в самій трубі перекладини – потрібна жорстка надійна фіксація з двох сторін вертикальної стійки.

Виходить П-подібна конструкція каркаса крана, яка встановлена ​​на жорстких ніжках розпірки, а по верху жорстко закріплена болтами труба поперечина.

Установка вантажопідйомного механізму – ручного або автоматичного

Для механічного підйому вантажів на каркас потрібно встановити ручну таль – черв'ячну лебідку та трос. Як закріпити таль на каркасі:

• збоку стійки встановлюємо ручну черв'яну лебідку (вантажопідйомність 800 кг, не менше);
• сталевий трос пересувається по роликах.

Такий механізм дозволяє легко підняти двигун або легковий автомобільза капот із одного боку.

Можна взяти як привод підйомний механізм і ролики від дверей ліфта. Там ролики надійні та міцні.

На виготовлену основу можна встановити електричний привід підйомника. Двигун на 300 – 500 Вт буде цілком достатньо для нескладних ремонтних робіт у гаражі.

Такі крани часто використовують для ремонту та реконструкції старих. дерев'яних будинків. Будівля рубаного будинку піде швидше, якщо колоди укладати за допомогою пересувного саморобного крана. В цьому випадку ширина каркаса - по довжині колод зрубу.

А можна зробити і простіший підйомник для двигуна, на одній підпорці, дивіться відео.