Головна

Скудний

Міні підйомний кран своїми руками. Підйом вантажів без спецтехніки – як розрахувати та зробити поліспаст своїми руками

Міні підйомний кран своїми руками. Підйом вантажів без спецтехніки – як розрахувати та зробити поліспаст своїми руками

Користувачі порталу діляться досвідом будівництва саморобних витягів від простих до складних конструкцій.

При будівництві будинку з газобетону, бруса, цегли та ін. часто виникає потреба у підйомі вантажу. Наприклад, потрібно «закинути» блоки або дерев'яні балкина другий поверх, підняти мішки із цементом або залити армопояс. Робити це вручну, навіть із залученням помічників, не так легко – здоров'я дорожче. Наймати автокран чи маніпулятор на невеликий обсяг робіт – дорого. Вихід - використовувати міні-кран, який для здешевлення будівництва зроблений своїми руками.

Як зробити підйомник для кладки газобетону.
Які деталі та інструменти потрібні для будівництва міні-крану.
Як скоротити витрати на будівництво універсального витягу.

Підйомник для кладки газобетонних блоків

За кордоном, при будівництві приватних будинків, часто використовують крани та різноманітні підйомники. Так будівництво йде швидше, отже, «коробка» коштує дешевше, т.к. вигідніше використовувати засоби малої механізації, ніж наймати чорноробів. У нас забудовник сподівається сам на себе і часто будує будинок в одну каску. Тому гостро постає питання, як фізично не надірватися, роблячи кладку стіни з газобетонних блоків вагою 35-40 кг.

Цікавим є варіант незвичайного саморобного «помічника» користувача FORUMHOUSE з ніком Хрестик. Спершу покажемо те, що він узяв за основу.

Німецький міні-кран із висувною центральною стійкою

Особливість підйомника - оригінальна «рука-стріла», що складається, за допомогою якої кран, пересуваючись на колесах, може дотягнутися до двох протилежних стін.

Я самостійно будую будинок і щоб мати можливість класти газобетонні блоки, побудував витяг за вищезгаданим зразком. Кран зробив повністю розбірним, крім основи. Максимальне навантаження на гаку не міряв, але мене (вага 95 кг) він спокійно піднімає.

Технічні характеристики підйомника:

ширина – 2200 мм;
висота – 4200 мм;
виліт стріли – 4200 мм;
вантажопідйомність електричної талі – до 800 кг;
повна вага крана з баластом – приблизно 650 кг;
вага витягу без баласту – близько 300 кг;
максимальна висотапідйому блоку для кладки – 3500 мм.

Робоча висота підйому блоків регулюється у двох діапазонах. Перший – 1750 мм. Другий – 3.5 м, для чого конструкція піднімається, ковзаючи по опорних «ногах» вгору за допомогою гідравлічного домкрата з підкладкою проставок із ГБ блоків.

Для виготовлення підйомника користувачеві знадобилося:

поворотні колеса;
профільні трубидля щогли, «ніг» та стріли перетином 12х12 см, 12х6 см, стінка 6 мм;
труби-укосини - 63х3 мм;
потужні петлі від воріт;
поворотний механізмстріли зроблено зі сталі СТ45 та «205-х» підшипників.

У процесі експлуатації конструкцію доопрацювали. Наприклад, користувач проклав кабель для лебідки в гофротрубі та подовжив кабель пульта управління.

Конструкція має ряд недоліків, які я хотів би виправити. Наприклад, думаю зробити бездротове керування, замінити петлі від воріт на підшипники. Збільшити кількість «суглобів» у стрілі при тому ж вильоті. Замість тимчасової противаги - мішків із піскобетоном, залити баласт із бетону.

Важливий нюанс: щоб підйомник міг пересуватися будівельному майданчикуабо, наприклад, за бетонної плитиперекриття другого поверху, потрібно підтримувати робоче місцеу чистоті, т.к. уламки ГБ, сміття заважають перестановці крана.

Конструкція незвичайного витягу зацікавила користувачів порталу.

Костянтин Я. Учасник FORUMHOUSE

З таким витягом, думаю, як роблять у Німеччині, потрібно робити кладку з блоків більшими, ніж стандартні. Довжиною та висотою в 2-3 рази більше від звичайного ГБ. Запасу вантажопідйомності крана вистачить, а швидкість кладки збільшиться в рази.

За словами Хрестика, він чув, що на порталі вже хтось намагався замовити у виробника газосилікату блоки формату 1х0.4х0.6 м. Але виявилося, що це - невигідно заводу, т.к. треба переналаштовувати лінію з випуску ГБ, а заради невеликого обсягу (на звичайний приватний будинок) цього робити не будуть.

Vegaroma Учасник FORUMHOUSE

Мені цікаво: чи спростилася робота на майданчику при використанні крана? Які роботи з ним можна зробити, а які – ні?

Відпадає необхідність ставити ліси під час кладки стін з ГБ. Витяг можна зібрати і розібрати. Бетонні перемички над вікнами я заливав по-старому, з відер, т.к. об'єм невеликий, і простіше зробити з одним помічником.

Загальний висновок:міні-кран вийшов вдалий, а при деяких доробках його конструкції витяг можна запустити в дрібносерійне виробництво.

Міні-кран із металобрухту

Ще один варіант підйомного механізмуз металу, що «валяється під ногами», зробив учасник порталу з ніком Петр_1.

За словами Петр_1, причина будівництва крана - будинок стає все вищим, а блоки і бетон все важче. Тому, зробивши ревізію "непотрібних речей", користувач виготовив повністю розбірний кран вантажопідйомністю 200 кг.

Думаю, мій кран може і більше підняти, але перевантажувати його я не став. Кран розбирається на частини вагою 30-60 кг та спокійно перевозиться у причепі легкового автомобіля. На багажнику керую стрілою. У статиці випробував конструкцію вагою 400 кг. Зазвичай піднімаю вантаж вагою до 150 кг. Мені для моїх будівельних потреб цього цілком достатньо.

За один раз кран, при вильоті стріли в 5 м, піднімає 10 блоків вагою по 15 кг, або чотири 15 літрових відер з розчином.

Конструкція крана є збірною «солянкою» з того, що було під рукою. Перерахуємо основні деталі:

поворотний вузол - маточина від вантажівки;

Ступиця від автомобілів, вантажівок та сільгосптехніки часто використовується для виготовлення поворотного вузла у саморобних кранах. Головне - прорахувати навантаження, що діють на неї і кріплення.

стріла зроблена з труби діаметром 75 мм;

виносні опори та основа - прямокутна труба перетином 8х5 і 8.5х5.5 см;

основа вежі – «200-й» швелер;

черв'ячні редуктори для стрілової та вантажної лебідки.

трифазний електродвигун із реверсом, потужністю 0.9 кВт, перероблений на живлення від мережі 220 В;

Кран вийшов мобільним, і його, опустивши стрілу, можна перемістити з місця на місце, перекочуючи на коліщатках по утрамбованому грунту. Регулювання за рівнем здійснюється за допомогою гвинтових опор.

Метал, редуктори та ролики куплені на вторчерметі. Нові тільки трос та підшипники.

Вага крана без противаги – близько 250 кг. Собівартість конструкції, з урахуванням покупки розхідників - відрізних дисківдля УШМ, електродів для зварювального інвертората фарби, - 4 тис. руб.

Кран + час на токарні роботи + підбору комплектуючих і примірка вузлів я зробив за 3 робочі дні. Надалі після закінчення робіт повністю розберу його.

Недорогий міні-підйомник

Практика показує, що не завжди під час будівництва приватного будинку потрібен справжній кран. Найчастіше забудовник може обійтися «малою кров'ю» і змайструвати невеликий витяг на основі тельфера з електричним приводом.

Gexx Учасник FORUMHOUSE

Моя конструкція простіша, ніж у авторів вище, але мене вона цілком влаштовує. Купив тельфер вантажопідйомністю 300 кг без блоку та 600 кг з блоком. Випробування показали, що пристрій може підняти вантаж вагою 250-270 кг, потім спрацьовував захист двигуна. За будівельний сезон я з його допомогою підняв близько 40 палетів з будівельними блоками, 6-ти метровий брусдля мауерлату, крокви, розчин для кладки та бетон для армопоясу.

Витяг, знову ж таки з економії, зроблений з б/в труб, куточка і швелера.

Вся іржа очищена «болгаркою», а труби пролиті відпрацюванням, а потім пофарбовані фарбою з відновником іржі.

Щоб мати можливість зібрати витяг на перекритті другого поверху, всі вузли (там, де не потрібне зварювання) зроблені розбірними - на болтових з'єднаннях.

На стійку на хомутах встановлений тельфер.

На пульт керування, на випадок дощу, одягається пластикова пляшказ відрізаним донцем.

Тельфер закриває козирок з покрівельного заліза.

При підйомі піддону під нього підкладаються дві дошки, і них опускається піддон.

Вся конструкція фіксується до підлоги струбцинами.

Креслення з розмірами підйомника.

У результаті у користувача вийшов універсальний, доступний для самостійного виготовлення та бюджетний «помічник», який значно спрощує роботи з будівництва будинку.

Це теми, де докладно розповідається, як зробити підйомник для газобетону, і наведено десятки варіантів міні-кранів, від найпростіших до найскладніших конструкцій.

Без стрілових легких кранів з вантажопідйомністю в межах 1 тонни не обійтися при здійсненні різних електротехнічних, монтажних та будівельних робіт. Завдяки їх конструкції можливий монтаж пристроїв у різних отворах будівлі або на перекриттях, а також їхнє переміщення для зручного використання. Вони відрізняються легкістю складання та установки, а при необхідності їх можна швидко розібрати на складові елементи та перенести у відповідне місце.

Використання таких конструкцій раціонально за відсутності можливості експлуатації інших видів ГПМ. Існує безліч видів кранів із різним конструктивним виконанням. Вони поділяються на стаціонарні та пересувні. Стрілецькі пристрої обладнані одним електроприводним механізмом переміщення вантажу. Робота крана здійснюється шляхом ручного керування.

Будівельний міні-кран

Самостійно можна створити різноманітні інструментита прилади, такі необхідні під час будівництва та інших видів робіт. Незважаючи на те, що міні-підйомний кран, своїми руками зроблений, характеризується обмеженою масою вантажу, що переноситься (не більше 250 кг), така конструкція спростить здійснення більшої частини будівельних робіт.

Головним завданням є підбір всіх інструментів та деталей, необхідних для створення та подальшої експлуатації. Вага збірного пристрою може сягати 300 кг залежно від використовуваних матеріалів. При цьому воно має компактні габарити і можливість переміщення без попереднього розбору за допомогою автомобіля.

своїми руками: складання

За допомогою редуктора на черв'ячній основі формується вантажна лебідка. Він може забезпечити створення ручного приводу, що спрощує складання стрілової лебідки. Підставою для гвинтових виносних частин є будівельні опори. Усі елементи, представлені вище, становлять основу конструкції. Крім цього, потрібні барабани для лебідок. Варто зазначити, що їх самостійне виготовленняне всім під силу, тому що процес відрізняється складністю та трудомісткістю, а також необхідністю у спеціалізованому обладнанні та досвіді проведення подібних робіт.

Виходом із ситуації стають ротори від електродвигуна, які можна використовувати в ролі основи, та суттєво спростити поставлене завдання. Особлива увага повинна приділятися відповідності розмірів елементів і майбутнього пристрою. Для цього робляться додаткові вимірювання за допомогою лінійки.

Додаткові елементи

Для спрощення переміщення платформа оснащується колесами. Можуть стати в нагоді елементи від візка транспортера. У ході створення конструкції не варто забувати про це доповнення, тому що саме завдяки йому пересувається найпростіший підйомний кран, зібраний своїми руками. Для цього потрібно лише зняти виносні опорні елементи, що викликає особливих труднощів і виробляється за короткий час. Важливо дотримуватися техніки безпеки, зокрема стріла повинна бути встановлена на нульовий рівень для запобігання втраті рівноваги та падіння крана.

Особливості

Оптимальна висота стріли складає 5 метрів. Для її виготовлення застосовується труба діаметром близько 8 см. Профіль із двох куточків монтується в основу. Також потрібно створити поворотний механізм для повороту та підйому стріли, для цього підійде автомобільна маточина від будь-якого вантажного. транспортного засобу. Для противаги не потрібні спеціальні матеріали, тому що для них можна взяти стандартна цегла. Створити підйомний кран своїми руками можна і на основі гусеничних трактів та станини. Останній елемент можна взяти від верстата, що не використовується.

Варто відзначити відсутність необхідності в гальмі для поворотного механізму та лебідки, оскільки він не потрібен у процесі експлуатації крана, а робота готового пристрою буде проводитись на невеликій швидкості.

Переваги конструкції

Підійде для формування виносної конструкції опори та загальної основи. Для останнього, на думку фахівців, стане оптимальним використання швелера на 200. Довжина завзятих гвинтів має знаходитися в межах 50 см, за рахунок чого підйомний кран своїми руками може монтуватися на будь-якій поверхні, у тому числі з великою кількістю нерівностей. Таким чином, відсутня необхідність у підготовці ділянки, на якій будується будинок.

Складнощі іноді виникають з колесами, так як на пухкому ґрунті вони можуть погано прокручуватися і зариватися до неї. Тому проведення робіт бажано на твердому ґрунті. Після завершення будівництва конструкція розбирається на складові елементи зберігання.

Що можна зробити для гаража

При самостійному ремонтіМашини часто виникає необхідність у знятті двигуна, тому багато автовласників задаються питанням про те, як зробити підйомний кран своїми руками. Самим простим варіантомє підйомник, для створення якого знадобиться ручна лебідка, стійки на трикутних опорах з колесами та поперечна труба.

На верхній частині стійок за допомогою зварювання фіксуються кріплення для труби. До вертикальній стійціприварюється, а ролики монтуються на балці, згодом вони використовуються для переміщення троса. При цьому не обов'язково купувати лебідку, тому що можна зробити цю конструкцію самостійно.

Такий пристрій не захаращуватиме простір, його можна розібрати, а окремо поперечна балка і опори не займуть багато місця. Підйомний кран, створений своїми руками для гаража, здатний піднімати і переміщати вантаж масою не більше 800 кг. Його головною перевагою є відсутність необхідності придбання дорогих матеріалів.

Підйомник

Як було зазначено раніше, лебідку можна зробити самостійно. Для цього знадобиться барабан, оснащений тросом, його необхідно фіксувати на конструкції із труб, що мають квадратний переріз. Мала зірочка з ланцюговою передачею встановлюється на електроприводі, а велика - край барабана. Для створення ручної лебідкивал, оснащений барабаном, доповнюється ручкою.

Для заміни та ремонту більшості деталей в автомобілі потрібна естакада або яма, за їх відсутності можна скористатися витягом. Незважаючи на наявні ризики при здійсненні робіт з подібним пристроєм, його створення виправдане економічною вигодою та практичною користю.

Мостовий підйомний кран-візок, своїми руками з зібраним лебідкою, є найпростішим варіантом при цьому машина встановлюється на платформи після підняття на бажану висоту. Також є ножична конструкція, яка відрізняється відсутністю можливості обриву троса, чого не може гарантувати попередній варіант.

Ножичний кран

Основа та майданчик ножичного підйомника виготовляються зі швелерів. Двосекційний розподільник, насос, втулки та необхідні для ножиць.

Підйомний кран на УАЗ, зроблений своїми руками, здатний піднімати вантажі вагою понад 500 кг. Також після завершення робіт його можна зняти. Головним призначенням пристрою є фіксація висувних опор. Основа конструкції виконується з товстостінного квадрата, що закріплюється на рамі за допомогою кількох болтів. Висувні пори тримаються на бампері і піднімають задню частину автомобіля.

Кран "Піонер"

Механізм дозволяє спростити здійснення багатьох ремонтних та будівельних робіт, а також забезпечити проведення дій, які не можуть виконуватись без додаткових підйомних пристроїв. Конструкція підходить для вантажу з різним обсягом і величиною, при цьому вона може встановлюватися на перекриттях будинків, що зводяться, в котлованах і на покрівлі.

Серед головних складових елементівВарто відзначити поворотну та опорну рами, пульт управління. Пристрій не викликає труднощів у процесі використання та застосування значних фізичних зусиль. Управління під силу кожній людині, яка навіть не має відповідного досвіду.

Створенням підйомних конструкцій займаються багато власників приватних будинків та дачних ділянок. Їх поширення викликано тим, що кожна частина механізму, незалежно від її складності, може виконуватися бажаним чином та з необхідним функціоналом. Крім переміщення важких вантажів, таких як монолітні блоки, подібні крани забезпечують доставку легких предметів більшу висоту.

На жаль, створення гідравлічних пристроїв, як правило, неможливо. Але, незважаючи на це, підйомний кран (своїми руками), фото якого представлено нижче, відрізняється простотою в експлуатації та достатньою вантажопідйомністю.

Складання крана "Піонер"

Багато деталей можна знайти, як не дивно, на звалищі. Для саморобного механізму головними складовими є прямокутна труба та двотавр. При цьому важливо, щоб останній з легкістю поміщався у трубі. Для створення телескопічного вузла для двотавра виготовляються напрямні, що ковзають. Вони повинні змащуватися спеціальними складами для зменшення ступеня тертя.

Для функціонування пристрою також потрібні троси з невеликим діаметром. Їх можна придбати у будівельному магазині. Для закріплення поворотної та опорної рам найчастіше використовується швелер. Він також забезпечує міцний монтаж пристрою на будь-якій поверхні. Як правило, нею виступає дах будівлі, що будується. Відповідно до правил безпеки потрібно виготовлення прямокутного майданчика як баласт, при цьому він знизить ймовірність проблем у той час, поки експлуатується підйомний кран, своїми руками зібраний. Електромотор, з'єднаний із лебідкою, використовується для запуску процесу підйому.

Висота сучасних будинківставати все більше, а ось вага бетонних блоків при цьому не зменшується. З цієї причини, навіть для побутових цілей, непогано було б зробити підйомний кран своїми руками. Дана конструкція, природно, не матиме великої вантажопідйомності, приблизно 200 кг. Звичайно, напевно, це не межа, але краще не експериментувати. Цей кран є повністю збірною конструкцією, яка важить від 200 до 300 кг, тому самостійне складаннятакого крана не викликає труднощів. Крім того, цей кран дуже зручний у транспортуванні, він цілком уміщається у китайському пікапі.

Вантажну лебідку можна виконати з черв'ячного редуктора з електричним приводом на 600 Вт, ну а стрілову лебідку можна виконати з ручного приводу, організованого за допомогою того ж самого редуктора.

Як основа для виносних опор на гвинтових упорах можна скористатися будівельними опорами. Для виготовлення барабанів під лебідки можна використовувати ротори від електродвигунів, причому їх слід підібрати відповідно до розмірів.

Пересувна платформа повинна бути обладнана коліщатками, які раніше стояли на візку транспортера. Це дає можливість для легкого переміщення крана з однієї позиції на іншу, все, що потрібно зробити, - це зняття виносних опор.

Тривалість зняття та встановлення зазначених опор триватиме приблизно п'ять хвилин. Тому конструкцію можна вважати досить мобільною. Однак, не обійшлося і без недоліку, щоб перемістити кран потрібно опустити стрілу до нульового рівня, інакше кран може перевернутися через порушення рівноваги.

Підйомний кран своїми руками має п'ятиметрову стрілу, зроблену з труби Ø 7, 5 см, і квадратний профіль біля самої основи, зробленої з пари куточків. Крім цього, кран має портал, щоб здійснювати підняття стріли, і поворотним механізмом, в основу якого лягла маточина від вантажного автомобіля.

Як противагою, можна користуватися станиною від неробочого верстата в комплекті з чотирма гусеничними траками, або цеглою. Гальма у складі лебідки не передбачається, оскільки необхідність його використання – це велике питання.

Поворотний механізм так само не має гальма, оскільки кран не призначений для роботи з високими швидкостями, а отже – інерційні сили надто малі.

Самий тонкий метал, який використовується для цього крана - це приблизно 3 мм. Виносна опора і основа, здебільшого, виконані з прямокутної труби, з розмірами 85 на 50 і 85 на 55. Для виготовлення основи вежі використовується швелер на 200. Гакова обойма обладнана потужним підшипником, що означає, що обертання гака не залежить від поліспасту. У той самий час при обертанні виключається перехльостування чи скручування трока.

Довжина завзятих гвинтів становить 40 см. Це причина того, що установка крана може бути виконана навіть на вкрай нерівній поверхні.

Тепер щодо коліс, тут не все так гладко. Мова йдепро невеликий недолік. Суть проблеми полягає в тому, що при використанні крана з описаними колесами на пухкому ґрунті під час пересування колеса зариваються в землю, а якщо ґрунт твердий – то жодних проблем немає. Описану конструкцію можна вважати одноразовою, це означає, що після того, як ви виконали необхідні роботиїї слід розбирати на метал або до наступного разу. Саме з цієї причини така конструкція має незначну вантажопідйомність, і не відрізняється міцністю.

Кран такого типу виготовляється приблизно за три дні, враховуючи те, що готуються всі необхідні складові. Виготовлення редукторів було виконано з перших предметів, що потрапили під руку. У передавальних редукторах закладені такі передавальні співвідношення: 1 до 30 та 1 до 35.

Підключення трифазного двигунавиконується в однофазну мережу. Він має вихідні параметри на валу - 600 Вт, і конденсаторами ємністю 80 мкф. Вага всіх установок, якщо не враховувати противаги становитиме приблизно 250 кг, при порівняно невисокій собівартості. Основна маса використовуваних компонентів запозичена з інших конструкцій, доведеться подбати лише про купівлю тросів та підшипників.

Після того як ви зробите підйомний кран своїми руками, ви легко зможете піднімати 150 -200 кг, що цілком переконливо, якщо враховувати, що він не призначений для промислових масштабів.

Простіший варіант крана:

При будівництві будинку з газобетону, бруса, цегли та ін. часто виникає потреба у підйомі вантажу. Наприклад, потрібно «закинути» блоки чи дерев'яні балки на другий поверх, підняти мішки із цементом чи залити армопояс. Робити це вручну, навіть із залученням помічників, не так легко – здоров'я дорожче. Наймати автокран чи маніпулятор на невеликий обсяг робіт – дорого. Вихід - використовувати міні-кран, який для здешевлення будівництва зроблений своїми руками.

Як зробити підйомник для кладки газобетону.
Які деталі та інструменти потрібні для будівництва міні-крану.
Як скоротити витрати на будівництво універсального витягу.

Підйомник для кладки газобетонних блоків

Цікавим є варіант незвичайного саморобного «помічника» користувача FORUMHOUSE з ніком Хрестик. Спершу покажемо те, що він узяв за основу.

Німецький міні-кран із висувною центральною стійкою

Хрестик

Я самостійно будую будинок і, щоб мати можливість класти газобетонні блоки, побудував витяг з вищезгаданого зразка. Кран зробив повністю розбірним, крім основи. Максимальне навантаження на гаку не міряв, але мене (вага 95 кг) він спокійно піднімає.

Технічні характеристики підйомника:

ширина – 2200 мм;
висота – 4200 мм;
виліт стріли – 4200 мм;
вантажопідйомність електричної талі – до 800 кг;
повна вага крана з баластом – приблизно 650 кг;
вага витягу без баласту – близько 300 кг;
максимальна висота підйому блоку для кладки – 3500 мм.

Для виготовлення підйомника користувачеві знадобилося:

поворотні колеса;
профільні труби для щогли, «ніг» та стріли перетином 12х12 см, 12х6 см, стінка 6 мм;
труби-укосини - 63х3 мм;
потужні петлі від воріт;
поворотний механізм стріли зроблений із сталі СТ45 та «205-х» підшипників.

Хрестик

Важливий нюанс: щоб підйомник міг пересуватися будівельним майданчиком або, наприклад, бетонною плитою перекриття другого поверху, потрібно підтримувати робоче місце в чистоті, т.к. уламки ГБ, сміття заважають перестановці крана.

Конструкція незвичайного витягу зацікавила користувачів порталу.

Костянтин Я. Учасник FORUMHOUSE

За словами Хрестика,він чув, що на порталі хтось уже намагався замовити у виробника газосилікату блоки формату 1х0.4х0.6 м. Але виявилося, що це – невигідно заводу, тому що це не вигідно. Необхідно переналаштовувати лінію з випуску ГБ, а заради невеликого обсягу (на звичайний будинок) цього робити не будуть.

Vegaroma Учасник FORUMHOUSE

Хрестик

Міні-кран із металобрухту

Ще один варіант підйомного механізму з металу, що «валяється під ногами», зробив учасник порталу з ніком Петро 1.

За словами Петро 1,причина будівництва крана - будинок стає все вищим, а блоки і бетон все важчі. Тому, зробивши ревізію "непотрібних речей", користувач виготовив повністю розбірний кран вантажопідйомністю 200 кг.

Петро 1

Конструкція крана є збірною «солянкою» з того, що було під рукою. Перерахуємо основні деталі:

поворотний вузол - маточина від вантажівки;

стріла зроблена з труби діаметром 75 мм;

виносні опори та основа - прямокутна труба перетином 8х5 і 8.5х5.5 см;

основа вежі – «200-й» швелер;

черв'ячні редуктори для стрілової та вантажної лебідки.

трифазний електродвигун із реверсом, потужністю 0.9 кВт, перероблений на живлення від мережі 220 В;

Метал, редуктори та ролики куплені на вторчерметі. Нові тільки трос та підшипники.

Вага крана без противаги – близько 250 кг. Собівартість конструкції, з урахуванням купівлі розхідників - відрізних дисків для УШМ, електродів для зварювального інвертора та фарби - 4 тис. руб.

Петро 1

Недорогий міні-підйомник

Практика показує, що не завжди під час будівництва приватного будинку потрібен справжній кран. Найчастіше забудовник може обійтися малою кров'ю і змайструвати невеликий підйомник на основі тельфера з електричним приводом.

Gexx Учасник FORUMHOUSE

Моя конструкція простіша, ніж у авторів вище, але мене вона цілком влаштовує. Купив тельфер вантажопідйомністю 300 кг без блоку та 600 кг з блоком. Випробування показали, що пристрій може підняти вантаж вагою 250-270 кг, потім спрацьовував захист двигуна. За будівельний сезон я з його допомогою підняв близько 40 палетів з будівельними блоками, 6-ти метровий брус для мауерлату, крокви, кладковий розчин і бетон для армопоясу.

Витяг, знову ж таки з економії, зроблений з б/в труб, куточка і швелера.

На дах чи верхні поверхи, і без спеціальних пристроївце дуже важко. Ми опишемо процес збирання своїми руками простого та надійного будівельного підйомника, яким поодинці можна підняти до 300 кг.

Пристрій, зібраний за наведеною схемою, є абсолютно мобільним і може бути без проблем привезений на будівельний об'єкт навіть легковим автомобілеміз верхнім багажником.

Для складання потрібно:

брус клеєний 60х40 мм - 10 м;
брус 40х40 - 9 м;
дошка 25х80 - 16 м;
блок такелажний з підшипником – 2 шт.;
ролик на підшипнику з віссю - 4 шт.;
капроновий трос - 12 м;
фанера 15 мм - менше 1 м2.

Складання напрямних

Підйомник є візком, що ковзає на роликах між двома тавровими напрямними. Щоб їх виготовити, знадобиться ліс хорошої якостівологістю не більше 12%: брус 60х40 та дошка 25х80. Небажані будь-які викривлення, дерево не повинно мати вади.

Брус у напрямній грає роль дистанційної прокладки, що задає відстань між полицями тавра. Воно має бути більшим за діаметр роликів на 2-3 мм, при необхідності стругати брус по вузькому торцю і доводьте до потрібної товщини.

Для складання напрямної потрібно вкласти брус між дошками та вирівняти їх по одному краю. Щоб конструкція була повністю монолітною, рекомендується перед складанням промазати грані, що стикаються, клеєм ПВА.

Складіть деталі, вирівняйте їх під косинець і зафіксуйте струбцинами. Потім скріпіть дошки і брус білими анодованими шурупами довжиною 55 мм, вкручуйте їх в шаховому порядку з кроком в кожному ряду 30-35 см. Кріпити шурупами потрібно обидві дошки, так що направляючі будуть менше схильні до жолоблення.

Якщо ви хочете зробити напрямні довжиною, більше наявних пиломатеріалів, укладайте бруси та дошки з перехлестом у половину довжини. При правильному зрощуванні конструкція вийде виключно міцною, залишиться лише вивести внутрішні стикидошок у нуль для плавного руху роликів.

Після складання обох напрямних покрийте їх двома шарами оліфи. Перевірте ширину зазору під ролики, за необхідності доведіть наждачною шкіркою. На відстані 30 мм від торця по центру бруска в таврі проробіть наскрізний отвірдіаметром 14 мм. Використовуйте його для болтового з'єднання напрямних з поперечками, під гайку та головку болта підкладіть широкі шайби. Щоб уникнути зміщення діагоналей, зробіть з'єднання з підрубкою на півдерева.

Конструкція візка

Почніть зі складання рамки: вставте між 130 см відрізками бруса 40х40 мм три поперечини довжиною по 75 см. Середню поперечину встановлюйте в 40-45 см від нижнього краю. Скріпіть місця з'єднань шурупами, а краще - зберіть рамку на шипових з'єднаннях.

Прикріпіть до нижнього бруса перпендикулярно рамці два відрізки бруса по 80 см, між їхніми кінцями вставте перекладину завдовжки 75 см і скріпіть конструкцію. Для підсилення піддону виготовте з бруса або дошки дві похили косинки довжиною по 60 см, зріжте краї під кут 45 °. Кріпіть косинку до піддону на відстані 40 см від кута.

Виріжте лист фанери розмірами 83х84 см і просвердліть отвори 20 мм від кожного краю з кроком 7 см. Через пророблені отвори прикрутіть саморізами довжиною 45 мм дно піддону до рамки.

Якщо ви плануєте збільшити вантажопідйомність вашого візка, місця з'єднання рамки піддону і косинок необхідно зміцнити накладними пластинами та куточками, а фанеру на дні металевими скобами. До верхніх кутів рамки прикріпіть петлі для навісного замкуіз довжиною хвоста не менше 70 мм. Вставте в отвори болт M14 і накрутіть на нього гайку. Під болти потрібно пропустити відрізок троса довжиною близько 2 метрів і зав'язати його в петлю, до якої через карабін чи коуш буде причеплено канат.

Кронштейни для блоків

На верхній та нижній перекладинах між напрямними стійками потрібно закріпити по одному такелажному блоку. Кріплення можливе лише за допомогою болтового з'єднання з обов'язковим встановленням під гайки широких шайб, а краще металевих пластин.

Рекомендується придбати альпіністські блок-ролики з підшипником або такелажні шківи з канавкою. Більшість виробів мають суцільний корпус із щільно прилеглими щічками, отже, скидання троса зі шківа неможливе.

Якщо ви намагаєтеся пристосувати наявні у вас ролики, забезпечте їх заспокійливим вушкам. Поверніть сталевий дріт товщиною 6 мм до утворення петлі, а потім відігніть краї конструкції на потрібній відстані для кріплення під гайку до осі блоку. Якщо оснастите блок-ролик вертлюгом, піднімати вантаж буде зручніше і трос прослужить довше.

Ролики та їх кріплення

Для гладкого ковзання візка її слід оснастити чотирма роликовими колесами, встановленими з боків 20-25 см від кутів. Придбайте ролики з підшипником, що не обслуговується, і односторонньою сталевою віссю довжиною не менше 20 мм. Замість стандартних роликів можуть бути використані кулькові підшипники із закритим сепаратором та шириною обойми не менше 25 мм або колеса від старих роликових ковзанів.

Вісь ролика потрібно витягти і просвердлити під її діаметр отвір у центрі пластини 40х80 мм. Вставивши вісь в отвір, встановіть її строго перпендикулярно до пластини і приваріть, потім проробіть в кутах чотири отвори під болт М8.

Як удосконалити підйомник

Дуже корисним доповненням, що істотно підвищує безпеку використання, буде влаштування посадкових кишень для фіксації передніх коліс візка в піднятому положенні. Це не тільки дуже зручно при розвантаженні, але й дає можливість використовувати підйомник.

Для влаштування кишень необхідно вирізати частину тильної дошки напрямної, на яку спираються ролики візка. При підйомі колесо проскочить в утворений отвір і зупиниться на П-подібну колодку, зібрану з трьох брусів. Щоб запобігти випадковому вискакуванню колеса, залишайте на дошці невеликий виступ. Після розвантаження візок можна легко витягти з кишень і спустити вниз, притримуючи за трос.

Щоб піднімати за один раз більше вантажу, ви можете зміцнити вертикальну раму візка і встановити на ньому рухомий блок, але довжина мотузки збільшиться в 1,5 рази. Тяговий канат, у такому разі, кріпиться до одного з кутів між спрямовуючою і сполучною поперечиною, пропускається в рухомий блок на візку, потім укладається в нерухомі верхній і нижній шківи.

Також можливе встановлення воріт як на колодязі для зручного намотування тягового каната. Виготовити його можна із відрізу бруса 100х100 мм, доведеного рубанком до шестигранника. Для встановлення ворота знадобляться додаткові Г-подібні стійки та заміна болтів кріплення нижньої поперечини на шпильки відповідної довжини. Болти, що звільнилися, потрібно використовувати для косого сполучення стійок з напрямними.

Використання воріт має на увазі підвищену небезпеку, адже людина знаходиться весь час біля витягу. Щоб виключити обрив і падіння візка, рекомендується поруч із верхнім блоком встановити найпростіший жумар із альпіністського спорядження.

Розділи