Як правильно підключити сигналізацію до центрального замку: покрокова інструкція та рекомендації. Як підключити сигналізацію: особливості установки, схема та рекомендації Відео «Наочна інструкція з монтажу»

Я зробив це сам майже відразу, коли купив маску (тобто понад рік тому). Вона обійшлася без цього.

Вернеус з незрозумілими незрозумілими проводами в моторному відсіку (як я дізнався пізніше. З замикаючим реле, яке ні до чого не підключено, і купа проводів під приладом і т. д.). Загалом деякі з попередніх власників вирішили залишити це при собі), а також нелокальні активатори дверей, які вже давно доступні.

Читайте також

Найкращий протиугінний механізм - сигналізація Томагавка. Це цілісна структура, що складається з таких деталей: основний модуль; датчик механічного удару; переносний блокатор; антени передачі зашифрованих повідомлень; сервісна кнопка; метри...



Audi S7 Sportback TDI Спортивність поєднується з ефективністю. Нові Audi S6 і S7 виходять на ринок з двигуном V6 TDI, що обертається, пропонуючи клієнтам в Європі ідеальні характеристики для далеких поїздок. Вперше Audi об'єднала електричний компрес...



2.2 Діагностика загальних механічних несправностей двигунаДіагностика загальних механічних несправностей двигунаНесправності запалення виникають при роботі двигуна на холостому ходуУ більшості випадків відмови двигуна є результатом несправності.



КАМАЗ, система охолодження: пристрій та ремонт Система охолодження автомобіля є важливою структурою для підтримки потужності двигуна. На відомих автомобілях Камського автомобільного заводу рідина, що охолоджує, коливається в межах 80-120°С.



Зима і літня гума за Renault логан Зміна сезонів змушує власників Renault Logan «наряджати» свої машини. Але для цього, перш за все, потрібно знати «розмір взуття» вашого власного «коня». Зараз ця модель збирається у 6 різних країнах. Але, ніс...



У 2019 році Ford оголосив про свій незначний прибуток у 84 мільйони, порівняно з 3,7 мільярдами минулого року і 7,7 мільярдами у 2017 році. Низький прибуток був значною мірою обумовлений запуском Explorer 2020, який був вкрай невдалим.

Вони також не працювали)), тому 4-дверний комплект центрального замку (один 5- та три 2-провідні приводи з центральним замком) — це повний набір для активації приводів на борту, тому що вони просто демонтували мертві та замінювали нові, від знайденого комплекту до інших дверей. Двопровідна) (з'єднати їх, думаю, ні в кого не виникне труднощів, всі кольори є єдиним нюансом задніх дверей. Розміщення приводу. Усередині або зовні двері, якщо вона знаходиться всередині, необхідно підключити дроти навпроти тут (синій із зеленуватим, зелений) із синім) ), тому розміщуючи його зовні, ми розміщуємо сам блок управління без будь-яких конфігурацій у будь-якому зручному місці, я перебуваю в тому місці, де був розташований старий блокуправління неодруженим ходом(У вентиляторі печі). площа), в принципі, від управління ЦЗ може бути відмовлено і тому що сигналізаціяУ нього є власне реле для керування приводом на борту, але я вирішив його залишити, тим більше, що я сам Пристрій керуваннявін підключається до нього для керування сигналізацією, але пізніше, коли датчик удару та сервісна кнопка Valet встановлені, сирена в моторному відсіку, пара кабелів через перегородку моторного відсіку (зелений для кришки капота і білий та чорний блок живлення сирени червоний з червоними та білими смугами ( 12) на червоний кабель живлення (12 В), розташований в центральній консолі, тонкий антенний провід від блоку управління і чорний провід заземлення, прикріплений до будь-якого, Я не зупиняюся, я знаю, що у мене не виникне проблем зі зупинкою в кількох точках, з'єднуючи розміри (аварійна група), щоб з'єднати розміри двох дротів ( білого кольорувід блоку управління сигналізацією, якими можна подавати імпульсні сигнали). кнопка аварійного живлення (проводи використовуються червоним з білими смугами та червоним з чорними смугами), але оскільки поворотні сигнали зазвичай використовуються для цих цілей, їх можна подавати в місця, де є кийок Повороти (проводи зелені з білою смугою, зелені з чорною смугою) їх можна знайти в розніманні до поворотного реле або на задній панелі консолі, де розташовані запобіжники (роз'єми JB-07, JB-04), двері закінчуються (у нашій масці вони негативні, прив'язані до маси тіла (коричневий дріт від пристрій керуванняСигнал тривоги, він подається в роз'єм зліва від блоку запобіжників на білому дроті з червоною смугою. блок реле контрольного сигналу. Підключіть до землі (корпус) жовтий провід від реле пристрій керуванняаварійний сигнал на короткий білий від центрального блоку керування, білий - від релейного блоку до керування сигналом тривоги на короткий коричневий на центральний блок керування, звичайно, ви вирішите. 🙂

Підключити будильник до поворотникиВолга

Всім привіт! У цьому відео я розповім вам, як підключити будильникв поворотникиАвтомобіль Волга! В якості.

Читайте також

Ми маємо справу з моторами Nissan X-Trail Т30, Т31, Т32Двигуни Nissan X-Trail мають кілька поколінь та модифікацій. Ці пристрої дуже популярні серед автовласників як, так і після покупки цього автомобіля. У більшості випадків обговорюються...



Опис заміни ланцюга ГРМ Шевроле НиваПевний час заміни ланцюга ГРМ на Шевролі Нива недоступні. Натяг деталі підтверджується відповідним шумом двигуна після проходження автомобіля 100 і більше км. Якщо ланцюг нереальний підняти звичайним спос...



Ford Focus FanЗняття та заміна фари на Ford Focus 2відеов як заміщати лампочка (мірна або дальня і ближнє світло, або сигнал повороту) форд фокус 2? Заміна лампочок Ford Focus 2 не обов'язково потребує поїздки у сервіс. Все, що вам потрібно, це до...

Кожен автовласник намагається якнайнадійніше захистити свій транспортний засіб від угону. Одним із рішень у цьому випадку є встановлення автосигналізації. Більшість автолюбителів вважають за краще заплатити гроші установнику, щоб бути впевненим як монтаж системи, але іноді люди самостійно ставлять сигналки на свої авто. Яка схема підключення і як зробити самостійну установку- Читайте нижче.

[ Приховати ]

Інструменти та матеріали

Щоб правильно здійснити підключення сигналізації у свою машину, вам знадобиться такий інструмент:

• слюсарний інструментарій;
• канцелярський ножик;
• термозбіжні трубки для ізоляції;
• тестер (мультиметр);
• двосторонній скотч;
• схема електропроводки транспортного засобу.

Фото 3. Слюсарний інструментарій

Інструкція з підключення

У комплекті до протиугінної системи також має йти схема підключення сигналізації, її потрібно зберегти. Докладніше про те, як здійснюється установка автосигналізації своїми руками, ви зможете дізнатися нижче.

Монтуємо обладнання

Для початку необхідно вивчити інструкцію, яка йде в комплекті до протиугінної системи, також не зайвим буде розібратися у схемі електромережі машини. Далі потрібно буде визначити місце монтажу блоку управління, а також безпосередньо сирени. Сам блок найкраще встановити в важкодоступному для потенційного зловмисника місці — під панеллю приладів.

Що стосується сирени, то зазвичай її монтаж проводиться в моторному відсіку, проте в підкапотному просторібудь-якого автомобіля є лише кілька місць, куди можна поставити сирену. Врахуйте - тим складніше буде дістатися сирени, тим важче її можна буде відключити при необхідності. Також слід враховувати, що на цей компонент не повинні впливати вогкість та високі температуриТому його краще поставити подалі від самого двигуна.

Підключаємо до електромережі

Як підключити сигналізацію своїми руками? Щоб встановлена ​​та налаштована система пропрацювала довго, важливо правильно її під'єднати. Зокрема, виходи установки потрібно підключити до поворотників або габаритів, кінцевиків, які відповідають за відкриття та закриття дверей, а також до індикатора запущеного двигуна.

Якщо контрольний щиток у вашому авто оптитронний, то ви зможете приєднати систему тільки до поворотників. Щоб це зробити, знайдіть світлові індикатори на приладці, що забезпечують активацію поворотників, на відповідній схемі нанесена доріжка. Вам потрібно включити поворотник і під'єднати до нього мультиметр – якщо є напруга, ви знайшли правильний провід.

Підключення до кінцевиків дверей обов'язково, оскільки в іншому випадку сигналка не реагуватиме на їх відкриття і через якийсь час ставитиме авто знову на охорону. Аналогічним чином здійснюється пошук проводка, що забезпечує відкриття та закриття дверей авто. Якщо двері зачинені, мультиметр повинен показати 0 вольт, якщо відчинені — 12. Що стосується кабелю запуску двигуна, то він також шукається, але якщо у вашому випадку ця опція виконується тахометром, то перевірити його мультиметром не вийде. Блок управління пристрою потрібно також з'єднати з центральним замком, для цього оптимально використовувати реле включення замку (автор відео - Сергій Зукол).

Прокладаємо проводку

При укладанні проводки автосигналізації в авто з іммобілайзером або без нього потрібно зібрати всі кабелі за напрямками і зафіксувати ізолентою. Завдяки використанню ізоленти при можливому угоні пошук необхідного для розрізу дроту зловмисниками буде утруднений. Тим більше, що ізолятор також виконує додаткову функціюізоляції, таким чином, забезпечуючи надійність проводки.

При підключенні кабелів до сигналізації з іммобілайзером або без нього проводку слід припаювати, використовуючи при цьому термозбіжну трубкудля ізоляції Після трьомотрубки роз'єм можна обмотати ізолентою. Для правильного з'єднання можна застосовувати спеціальні затискачі, проте такий варіант є менш безпечним. Укладаючи кабелю в моторному відсіку, необхідно використовувати джгути з проводами, що вже є, щоб зробити проводку від сигналки менш помітною.

На автомобілях з іммобілайзером та доводчиками скла систему потрібно підключити і до цих елементів. Підключення доводчика важливе, оскільки ця функція дозволить автоматично закривати вікна під час встановлення авто на охорону. Використання доводчика можливе тільки на електричних склопідйомниках (автор - канал Mighty Car Mods російською від BMIRussian).

Блокуємо силову установку

Монтаж протиугінної системи повинен включати блокування силового агрегату у разі незаконного заволодіння автомобілем. Як правило, для цієї мети застосовується роз'єм замку запалювання, але щоб виявити необхідний контакт, пристрій потрібно буде продзвонити. Зокрема, вам необхідно знайти кабель, у якому з'являється напруга, коли ключ повертається в положення ON і зникає при повороті в положення Start. Роз'єм замку демонтується, після чого даний кабель замикається однією перемичкою на плюс, а інший на плюс і стартер. Якщо ви вдалося це зробити, то перемичка на стартер демонтується, після чого проводиться монтаж відповідного проводу і з'єднання.

Встановлюємо та налаштовуємо сигналізацію

Як відрегулювати та як налаштувати сигналізацію своїми руками:

1. Монтаж контролерів відкриття капота та багажного відсіку здійснюється так, щоб вони замикалися на масу під час відкриття. Для встановлення першого може знадобитися додатковий фіксатор.
2. Що стосується сирени, її краще встановлювати рупором вниз, це дозволить захистити пристрій від вологи.
3. Далі потрібно поставити датчик удару, його слід зафіксувати під контрольним щитком на саморізи. Налаштовувати регулятор потрібно шляхом встановлення авто на захист і постукуванням по кузову авто. Регулювання повинно проводитися так, щоб сигнал не спрацьовував без приводу, а тільки при спробі відкриття дверей або в результаті удару ногою по колесу.
4. Що стосується мікрохвильового контролера, його краще встановити в центральній частині салону машини.
5. Монтаж центрального блоку проводиться за контролером упорскування або в будь-якому іншому важкодоступному місці.
6. Завершальним етапом буде встановлення антени - для цього необхідно знежирити лобове скло і поставити антенний адаптер посередині або в кутку - зверху або знизу. Провід треба буде сховати під оббивку.

Відео «Наочна інструкція з монтажу»

Як правильно встановити протиугінну систему- Дивіться на відео (автор - канал Roman & Ko).

Всі сучасні автомобілі обладнані аварійною світловою сигналізацією, чого не можна сказати про більш старі авто. Наприклад, у цій статті йтиметься про легендарні російські «Копійки» — ВАЗ 2101. Оскільки ці авто не оснащуються світловою сигналкою, автовласникам доводиться встановлювати її самостійно. Яка схема підключення аварійки на ВАЗ 2101 і як правильно здійснити це завдання читайте далі.

[ Приховати ]

Призначення та функції аварійної сигналізації

Аварійка на ВАЗ 2101 використовується для того, щоб сповістити інших учасників дорожнього руху про те, що транспортний засіб здійснив вимушену зупинку через несправність. Відповідно до правил дорожнього руху, при поломці машини в деяких випадках водій зобов'язаний не лише включити аварійку, а й виставити відповідний знак. Причому його потрібно виставити на певній відстані від машини — це питання регулюється ПДР.

Інструкція з встановлення та налаштування

Встановлення аварійки на ВАЗ 2101 - це не дуже складне завдання, впоратися з нею зможе практично кожен. Щоб правильно підключити аварійку на ВАЗ 2101 своїми руками, необхідно підготувати все, що вам може знадобитися для виконання завдання.

Набір інструментів та матеріалів

Отже, що потрібно приготувати перед тим, як розпочати процес:

1. Слюсарний інструмент, включаючи гайкові ключі, викрутки, пасатижі та ін.
2. Ізоляційна стрічка.
3. Чотириконтактне реле світлової сигналки від «Шістки».
4. Шестиконтактна кнопка для активації.
5. П'ять метрів монтажного дроту (автор відео – Алекс Гордон).

Алгоритм виконання роботи

Отже, приступаємо до процесу:

1. Спочатку потрібно демонтувати центральну консоль. Для цього потрібно відкрутити болти, які кріплять накладку на рульовій колонці. Також вам потрібно буде зняти бічні накладки стійок лобового скла.
2. Зробивши це, можна зняти комбінацію приладів. Будьте обережні, щоб не пошкодити пристрій.
3. Далі, відключіть дроти від лампочки, яка освітлює бардачок. Потім викрутіть болти, які кріплять бічні частини бардачку до контрольного щитка, а також болти, які фіксують його. нижню частину. Відкрутивши всі гвинти, сам бардачок можна демонтувати.
4. Тепер вам потрібно викрутити гвинти, які фіксують нижню частину панелі приладівдо поперечки передка. Потім відкручуються гайки верхнього кріплення, до них найкраще дістатися через технологічні отвори бардачку.
5. Виконавши ці дії, можна демонтувати ручки з панелі керування піччю. Щоб це зробити, в місці з'єднання важеля з ручкою за допомогою викрутки слід відігнути нижню частину верхньої ручки, а у нижній ручці при цьому потрібно відігнути верхню частину.
6. Далі необхідно відключити роз'єми з проводами від перемикачів підсвічування контрольного щитка, габаритних вогнів, а також пічки. Потім гайковим ключемпотрібно відкрутити ще два болти, які фіксують кріплення важелів керування піччю. Виконавши ці дії, ви можете демонтувати контрольну панель.
7. Тепер переходимо безпосередньо до встановлення та підключення основних елементів. Для початку визначте місце монтажу кнопки включення системи. Вона повинна бути встановлена ​​на центральній консолі, щоб при необхідності водій міг якнайшвидше дістатися до неї. Ставити кнопку поки що рано, але з місцем встановлення необхідно визначитися саме зараз, оскільки від цього залежатиме, скільки вам знадобиться дроти. Тепер витягніть старе реле поворотників з авто і від'єднайте від нього три кабелі - зазвичай вони пофарбовані в чорний, сіро-білий та оранжевий кольори.
8. Далі, візьміть нове шісткове реле. Другий контакт реле потрібно підключити до дроту, який було знято з контакту L на реле поворотників, а також з виходом 7 кнопки.
9. Перший контакт реле потрібно підключити до четвертого контакту на кнопці. Третій контакт підключається до кабелю, відключеному від контакту Р на реле поворотників. Потім потрібно підключити кабель з четвертого контакту до маси, тобто кузова транспортного засобу — найкраще з'єднати його з фіксатором гайки релюшки.
10. Наступним етапом буде підключення самої кнопки. Четвертий контакт кнопки слід підключити до першого контакту реле, що використовується. Другий контакт необхідно з'єднати з кабелем, який був відключений від плюсового контакту поворотного реле. Сьомий контакт з'єднується з другим контактом реле, а перший і третій контакти підключаються до підрульового вимикача поворотників, даному випадкупорядок з'єднання не відіграє ролі.
11. Тепер вам залишається тільки підключити восьмий контакт до будь-якого плюсового кабелю, як варіант можна вклинитися в електроланцюг від прикурювача. Якщо ви вирішите підключити плюс безпосередньо до акумуляторної батареї або генераторного вузла, то ланцюг необхідно буде захистити за допомогою запобіжника.
12. На цьому процедуру встановлення можна вважати завершеною. Вам залишається лише надійно зафіксувати проводку, щоб не допустити перетирання кабелів. Встановіть на місце все зняття раніше елементи облицювання салону, центральну консоль, бардачок і т.д.

У кожному автомобілі є кнопка аварійної сигналізації. При її натисканні одночасно починають блимати покажчики поворотів і два повторювачі, розташовані на передніх крилах, у сумі виходить шість світлових приладів. Таким чином, водій попереджає всіх учасників руху про те, що має якусь нестандартну ситуацію.

Коли вмикається аварійна світлова сигналізація?

Її застосування є обов'язковим у таких ситуаціях:

• якщо сталося;
• якщо вам довелося здійснити вимушену зупинку в забороненому місці, наприклад, через технічну несправність вашого автомобіля;
• коли в темний час доби вас засліпило транспортний засіб, що рухається на зустріч;
• також включається аварійна світлова сигналізаціяу разі буксирування, яке здійснюється за допомогою механічного транспортного засобу;
• при посадці та висадці групи дітей із спеціалізованого транспортного засобу, при цьому на ньому обов'язково має бути прикріплений інформаційний знак – «Перевезення дітей».

Що приховує кнопку аварійної сигналізації?

Пристрій перших світлових сигналізацій був досить примітивним, вони складалися з підрульового перемикача, теплового біметалевого переривника та світлових покажчиків поворотів. У сучасних же все трохи інакше. Зараз аварійна сигналізація складається зі спеціальних монтажних блоків, в яких містяться всі основні реле і запобіжники.

Правда, в цьому є свої недоліки, так, у разі обриву або згоряння ділянки ланцюга, який розташований безпосередньо в блоці, для його ремонту необхідно розбирати весь блок цілком, а іноді може знадобитися навіть його заміна.

Також з'явилася кнопка аварійного відключеннясигналізації з висновками для перекомутації ланцюгів світлових приладів (у разі зміни режиму роботи) Звичайно ж, не можна не назвати і головні складові, завдяки яким водій може сповістити решту учасників дорожнього руху про нестандартну ситуацію, що відбувається. У них входять абсолютно всі покажчики поворотів, які є на авто, і ще додатково два повторювачі, останні знаходяться, як згадувалося, на поверхні передніх крил.

Як влаштовано схему аварійної сигналізації?

Через великої кількостіз'єднувальних проводів сучасна схемааварійної сигналізації значно ускладнилася в порівнянні з її прототипом, і полягає в наступному: вся система запитується тільки від акумуляторної батареїтак можна забезпечити її повноцінну роботу навіть у разі вимкненого запалення, тобто. під час стоянки транспортного засобу. У цей час усі необхідні лампи з'єднуються за допомогою контактів вмикача сигналізації.

При включеній аварійній сигналізації ланцюг живлення працює наступним чином: напруга подається від акумулятора на контакти монтажного блоку, далі вона через запобіжник надходить безпосередньо на вимикач аварійної сигналізації. Останній з'єднується з блоком під час натискання кнопки. Потім воно, знову проходячи через монтажний блок, надходить на реле-переривник поворотів.

Ланцюг навантаження має наступну схему: реле аварійної сигналізації з'єднане з контактами, які при натисканні кнопки приходять в замкнуте положення між собою, таким чином вони з'єднують абсолютно всі необхідні лампи. У цей час паралельно включається контрольна лампа за допомогою контактів вимикача аварійної сигналізації. Схема підключення кнопки аварійної сигналізації досить проста, і на освоєння у вас піде не більше півгодини. Необхідно пам'ятати про її значущість, тому обов'язково слідкуйте за її станом.