Як вимірюється в'язкість фарби в дин. Яка в'язкість у водоемульсійної фарби

Властивості лакофарбових покриттів залежить від якості матеріалів, що використовуються, а також від технології нанесення. Для отримання міцного, гладкого та рівномірного покриття застосовують фарбопульти. Але не можна просто почати використовувати це обладнання - фарбопульти вимогливі до характеристик в'язкості. Перед початком роботи дуже важливо знати, як розбавити фарбу для фарбопульта. Ці знання допоможуть отримати якісне покриття.

За допомогою цього обладнання можна також значно скоротити час роботи, також заощадити фарбу. Але слід врахувати два важливі моменти:

• Не кожен матеріал придатний для використання з фарбопультом, а сам процес вибору матеріалів – дуже відповідальний.
• Фарби повинні мати певні характеристики по в'язкості . В'язкість фарби має бути такою, щоб не порушувати роботу обладнання.

Використовуючи дорогу та якісну фарбу, можна легко отримати незадовільні результати. Важливо точно знати, як розводити фарбу для фарбопульта. Можна виділити кілька основних причин:

• Якщо фарба для фарбопульта занадто густа, то її дуже важко наносити рівномірно по всій поверхні, що фарбується. Шар довго засихатиме, а товщина позначиться на витраті матеріалу та вартості.
• Якщо нанести фарбник на вертикальні або похилі поверхні, рідка фарба почне стікати, а патьоки будуть дуже нерівномірними. Усунути їх буде дуже складно.
• Барвник великої густоти не зможе глибоко проникати в пори на поверхні, що негативно позначиться на кінцевому результаті.
• Сучасні моделі розпилювачів не розраховані на матеріали великої в'язкості. Тому вони забиваються, що потребує частого розбирання для прочищення внутрішніх каналів та поверхонь.
• Для отримання якісного покриття після використання рідких ЛКМ слід наносити кілька шарів. Це позначиться на характеристиках міцності, а також на тимчасових витратах.

Як виміряти в'язкість

Щоб визначити рівень в'язкості ЛКМ максимально точно та правильно, застосовують спеціальні вимірювальні прилади – віскозиметри.Як одиниця виміру прийнято DIN – секунда. Але проблема в тому, що точні технології визначення справжніх характеристик в'язкості рідин досить складні, а значить малопридатні для використання в майстерні або гаражі. Тому виміри виробляють одиниці виміру – умовна в'язкість.

Як визначити цю уловну в'язкість? Цей параметр зводиться до вимірювання часу, достатнього для протікання певного обсягу через отвір з певним діаметром.

Серед найбільш поширених віскозиметрів можна виділити моделі стандарту DIN 4. Він має діаметр отвору 4 мм. За вітчизняними стандартами він може називатися – ВЗ-4. Нерідко, щоб вимірювати в'язкість, користуються і ВЗ-246, але тут пристосування має окремі сопла з можливістю їх заміни – їх діаметри становлять 2, 4, 6 мм.

На відео: як визначити в'язкість фарби

Як використовувати віскозиметр

Перш ніж розбавляти фарбу для фарбопульта, слід виміряти в'язкість. Схема роботи із приладом наступна.

Насамперед закріплюють вимірювальний пристрійу вертикальному положенні. Під нього встановлюють чисті стаканчики - достатньо однієї склянки. Місткість повинна мати об'єм понад 100 мл. Потім зливний отвір у приладі закривають і наливають фарбу врівень по краях. Далі лакофарбового матеріалудають відстоятись і після цього зливний отвір відкривають.

Потрібно не забути у цей момент увімкнути секундомір. Кінець виміру буде тоді, коли фарба перестане текти струменем і почне капати. На секундомірі фіксують час – це мережа дані умовної в'язкості. Наприклад, вода має в'язкість 13 сек.

Потрібна в'язкість для якісного результату завжди вказується виробником упаковки.Однак на величину можуть впливати інші фактори. Це температура повітря та рівень вологості. Якщо на упаковці відсутні дані про консистенцію ЛКМ, тоді можна використовувати такі показники:

• Рівень в'язкості емалей для фарбування металу автомобілів має становити 15-20 с;
• Масляні емалі та барвники на масляній основі повинні мати рівень 15-25 сек;
• В'язкість ґрунтовок повинна становити від 15 до 30 сек;
• Лаки розбавляються до 18-20 с;
• Латексні фарби можуть мати в'язкість від 35 до 45 сік.

Якщо неможливо виміряти за допомогою спеціальних інструментів, тоді її визначають візуально. Так, фарба має нагадувати по густоті жирне молоко.

Отримати правильний рівень в'язкості фарби для фарбопульта можна за допомогою додавання розчинників, який підбирають в залежності від типу ЛКМ.

Види барвників, придатні для розпилювача

Для фарбувальних робіт (якщо використовується пульверизатор) добре підходять такі види ЛКМ:

• Акрилові.

• Водоемульсійна.

• Олійна.

• Алкідна.

• Нітроемалі.

Декілька слів про розчинників

Щоб отримати необхідну в'язкість, застосовуються розчинники. Найпростіший спосіб – це застосувати розчинник, який рекомендований виробником.Щоб не отримати проблеми у разі несумісності розчинників та фарб, фахівці рекомендують купувати обидва матеріали одного бренду.

• При фарбуванні водоемульсійною фарбою їх можна розбавляти водою, що дистилює, а також спиртами і ефірами. Просту воду використовувати не варто - вона в процесі висихання є причиною утворення на поверхні білого нальоту.

• Фарбуючі суміші на олійній основі розбавляють оліфами, олійно-смоляними лаками або уайт-спіритом.

• Емалі розбавляти бензинами, розчинниками №645 та 646, сольвентом, уайт-спіритом, ксилолом.

• Двокомпонентні ЛКМ насамперед слід змішати, а потім переконатися, що в'язкість вірна. Для цього потрібен віскозиметр – за допомогою нього можна точно дізнатися в'язкість фарби, що вимірювається.

Особливий випадок чи акрилова фарба

Справа в тому, що акрилові фарбники створені на базі двокомпонентних фарбників. Якщо у випадку з тією ж олійною або алкідною фарбоюможна додати розчинник у потрібній кількості, то тут слід знати, як розбавляти фарбу правильно, щоб не зіпсувати матеріали.

Насамперед при роботі з акрилом барвник змішують із спеціальним затверджувачем.Пропорції необхідно дотримуватись тих, які вказав виробник. Недолік, як і надмірна кількість затверджувача, негативно вплине на характеристики покриття.

Далі, використовуючи віскозиметр, перевіряють в'язкість і, якщо це необхідно, розчинник додають. Після отримання якісного в'язкості результату розведену фарбу можна заливати в фарборозпилювач і починати роботу. Забарвлення буде якісним.

Виміряти потрібну кількість базового барвника та затверджувача можна двома способами:

• за допомогою спеціального вимірювального посуду;
• мірною лінійкою в циліндричній ємності, що підходить для фарби.

Використовувати мірні лінійки просто. Фарба наливається в циліндричну ємність, далі туди опускається лінійка - коли рівень фарби без добавки затверджувача досягне 40 см, то щоб отримати пропорцію 1:4, достатньо додати затверджувача до 50 см по лінійці.

Краскопульти для акрилу та в'язких фарб

У промисловості для в'язких ЛКМ використовують спеціальні розпилювачі. Краскопульт для акрилової фарби є апаратом безповітряного розпилення. Так, насосом у сопло розпилювача подається не повітря, а барвник під високим тиском.Але таке обладнання дороге.

Існує і більш демократичний краскопульт для акрилових фарб- Це звичайний інструмент, де повітря подається не тільки в сопло, але і в бачок для барвника. Зайве тиск тисне рідину через спеціальну сифонну трубку.

Висновок

Як правильно розвести фарбу? Необхідно виміряти в'язкість і довести лакофарбовий склад до потрібної густоти за допомогою відповідних розчинників. Потрібно скористатися рекомендаціями виробника – на упаковці обов'язково вказано, як розвести фарбу.

Все про розведення фарби для фарбопульта (21 фото)

Якісне фарбування автомобіля – це результат поєднання науки та мистецтва. Майстер своєї справи обов'язково врахує безліч параметрів, щоб результат перевершив очікування. Підбір оптимального значення в'язкості фарби під час проведення ремонтних робітавтомобілів є запорукою успіху. Для цього використовується інструкція та досвід того, хто проводить забарвлення.

Однією з основних властивостей будь-якої фарби є її в'язкість. Цей показник характеризує, наскільки рідина пручається перемішування або переміщення. Вимірювати фізична властивістьприйнято:

• у стоксах;
• в квадратних метрахза секунду;
• у DIN.

Останній варіант характерний для закордонних виробників, які беруть німецькі чи європейські стандарти за основу. У цьому випадку фіксуються секунди, які будуть потрібні на розпилення певного об'єму лаку з отвору конкретного діаметра.

Цей показник залежить від температури навколишнього повітря та складу фарби. Спочатку виробники вже визначають усереднений варіант для будь-якої барвної речовини. Але майстру необхідно адаптувати показник для фарбопульта, щоб отримати висока якістьпокриття.

Визначення фізичного показника фарби для майстра важливе з кількох причин:

• будь-яка поверхня потребує вирівнювання, чим вище в'язкість, тим гірше заповнюються порожнечі;
• товстий шар покриття може утворювати патьоки;
• тонкий шар краще сохне, що забезпечує зчеплення та міцність у майбутньому;
• велика кількість моделей фарбопультів не може працювати з дуже в'язкими фарбами.

Щоб покриття не відлітало в процесі експлуатації автомобіля, і захист від корозії був надійним, склад повинен лягати рівно. Тому потрібні зусилля для добірки потрібного параметра рідини, що фарбує.

Якщо перепаду атмосферного тискубуде недостатньо для роботи фарбопульта, замість розпилення доведеться промивати його від застиглого барвника. Робочим тиском насоса промислового фарбопульта є рівень до 200 атмосфер. Більш бюджетні та прості моделімають нижчий рівень, але повітря подається і в сопло, і бачок для фарби.

Якщо переборщити з розрідженням складу, доведеться наносити кілька шарів із фарбопульта, що призведе до додаткових витрат часу.

Визначити фізичний показник допомагає спеціальний інструмент – віскозиметр. Вартість таких приладів коливається від кількох сотень рублів за досить примітивний варіант до сотень тисяч, якщо мова йдепро лабораторну точність. Особливо досвідчені майстриздатні обчислити його за допомогою лінійки.

Процедура застосування приладу досить проста:

• вихідний отвір заткнути (можна пальцем);
• налити у лійку фарбу;
• приготувати старт секундоміра;
• одночасно запустити текти з лійки та секундомір;
• зафіксувати час.

Щоб показання були правильними, попередньо слід переконатися, що температура навколишнього повітря становить 18-22 градусів, інакше буде високою похибкою.

Якщо початкова в'язкість задовольняє, то починають працювати з фарбою з фарбопульта. Корисно зіставити встановлений варіантіз зазначеним на упаковці.

У разі відсутності даних можна орієнтуватися на середні норми в'язкості фарби (час у секундах):

• 15-20 - параметр для автомобільних емалей;
• 20–30 – норма для глазурі;
• 15–25 – гарний рівеньдля олійних фарб або емалей.

Для зменшення показника, щоб не порушити механізм фарбопульта, використовують розчинник. Можна вивести формулу для визначення потрібного об'єму речовини, що розріджує. Найчастіше діють методом підбору: поступово додають розчинник і знову знімають показання.

Розчинники прийнято класифікувати так:

• швидкі, які можна використовувати навіть за температури до 20 градусів, що забезпечують відсутність патьоків;
• повільні, випаровування яких відбувається довго, а робоча температура має бути вищою 25 градусів, зате склад з фарбопульта краще розтікатися на поверхні;
• нормальні, швидкість випаровування та робоча температура перебувають у проміжку між вищезазначеними даними.

Якщо машину фарбують у «металік» або «перламутр», краще використовувати повільні розчинники.

Більш складними у роботі вважаються двокомпонентні барвники: акрилові на основі органічного розчинника, поліуретанові, епоксидні. Такі склади розбавляються після того, як їх змішали із затверджувачем. Якщо знехтувати це правило, з фарбою працювати буде неможливо.

При приготуванні цих фарб механізм такий:

• за інструкцією в потрібної пропорціїзмішують фарбу та затверджувач;
• перевірити поточний показник в'язкості;
• розбавити до норми у разі потреби.

Щоб пропорція була правильною, користуються мірною лінійкою або спеціальною прозорою ємністю, де визначено обсяги. Правильний підхід при обліку в'язкості позначиться і економному витраті фарби, що вигідно як замовника, так виконавця.

• Як визначити в'язкість друкарської фарби?
• Як виміряти в'язкість лаку чи фарби?
• Віскозиметр для флексографії та в'язкість;
• Контроль в'язкості фарби?

Умова правильної роботиз фарбою- Підтримка необхідної в'язкості. Її зниження зменшує витрату фарби, товщину та механічну стійкість барвистого шару, насиченість кольору, розтікання.

В'язкість фарби позначається її друкованих властивостях: насиченість кольору, контраст, рівномірність накату фарби, яскравість.

В'язкість друкарської фарби(флексо) вимірюється віскозиметром - лійкою ВЗ - 246 (ГОСТ 9070-75), який використовується при нормальному тиску 0,1 МПа та температурі 20С.

Зазвичай вирви для флексографіїзастосовують із діаметром сопла 4мм. Для вимірювання в'язкості фарб глибокого друку використовують імпортні аналоги: 2мм, DIN3, DIN4 мм. Це зумовлено тим, що фарби для глибокого друку рідкі та в'язкість друкованої фарби лежить в інтервалі 16 - 28 с по ВЗ 4.

Даний віскозиметрскладається з вирви певного обсягу та сопла певного діаметра. Віскозиметр ВЗ – 246 вимірює умовну (ньютонівську) в'язкість – час закінчення заданого матеріалу/фарби через калібрований отвір сопла 2мм, 4мм, 6мм.

• у виробничих умовах, у цеху краще використовувати - занурювальний віскозиметр;
• у лабораторних умовах модель віскозиметра на штативі;

Розмір необхідної в'язкості фарби залежатиме від температури, за якої виконано вимір, адже зазвичай постачальник вказує в'язкість для температури 20-22 °З. Визначити потрібне значеннядопоможуть графіки залежності в'язкості конкретної фарби від температури. Або довести температуру фарби до потрібної.

Завдяки виміру в'язкості можна так само перевірити і якість фарби або лаку - чи додавався якийсь розчинник у фарбу вашим постачальником.

Інструкція з вимірювання в'язкості фарби:

• Візьміть. Налийте у вирву фарбу, так, щоб утворився опуклий меніск над верхнім краєм віскозиметра.
• Наповнюйте віскозиметр фарбою повільно, щоб запобігти утворенню бульбашок повітря в фарбі.
• Не варто проводити вимірювання в'язкості, коли водна фарба спінена, то це не дасть точного результату.
• Під сопло віскозиметра поставити посудину/склянку.
• Відкрийте сопло і одночасно засікайте час на секундомірі, який потрібний фарбі або лаку для безперервного витікання з лійки (до першої краплі).
• Кінцевий час закінчення - момент, коли перестає текти цівкою і починає капати.

- виміри в'язкості рекомендується проводити в процесі друку тиражу і за отриманими даними періодично необхідно відшкодовувати втрати розчинника,
- якщо фарба густа: додайте ,
- якщо фарба рідка: відгрегрулюйте в'язкість введенням свіжої фарби або лаку-розріджувача,
- не варто вимірювати в'язкість, коли фарба спінена - коригувальні дії не дадуть потрібного ефекту.
- пам'ятайте, що значення в'язкості, залежить від температури.

*Приклад розрахунку (пояснення):
Виміряли умовну в'язкість фарби ВЗ-4 при тем.25°С. Вона становила 17 с.
Поправочний коефіцієнт при 25°С становить: 1,3020.
17х1,3020 = 22 с.
Таким чином, фактична в'язкість фарби становить 22 с.

Вирва - найпоширеніший метод вимірювання в'язкості у флексографії. Швидкість закінчення рідкої фарбизаздист не тільки від її температури (див. табл. вище), а також від форми вирви - її типу, і діаметра сопла/отвору. Отже, час закінчення фарби тобто. в'язкість з різних вимірювальних вирв не однакова.

Типи віскозиметрів: DIN, "Воронка Ціна / Zahn cup", "Воронка Шмідта", "Воронка Шелла / Shell cup" (відмінність: закінчується вузькою трубкою, через яку витіває фарба) - частіше застосовують у глибокій пресі - стандарт ASTDM 4212. Європейські дослідження показали, що більш надійні величини виходять за допомогою лійки DIN 4, а лійка Zahn 2 не дає достатньої точності та повторюваності результатів.

"ПоліФлекс", копіювання матеріалу з сайту дозволено лише за обов'язкового гіперпосилання

Всі ми знаємо, що хорошим фарбопультом можна успішно фарбувати великі і маленькі поверхні, а також деякі вироби рівномірним, тонким, гладким шаром ЛКМ, заощаджуючи дорогоцінний час і саму фарбу. Перед початком робіт завжди необхідно підготувати фарбу чи інший склад для роботи.

Ми також знаємо, що не всі фарби однаково корисні для нашого фарборозпилювача. Густу фарбу обов'язково потрібно процідити та розбавити згідно з інструкціями, вказаними на упаковці або в інструкції із застосування розпилювача. Звичайно ж, якщо у вас немає.

для фарбопульту

Від забезпечення необхідної в'язкості робочого матеріалу багато в чому залежить і якість робіт. Варто розуміти, що насправді багато в чому залежить від таких факторів. довкілляяк температура і вологість повітря. Інформація на баночці виробника - це лише середнє значення для нормальних температурних умовнаприклад 20 градусів.

Звичайно ж, на практиці рідко хтось чекає, коли встановиться температура в 20 градусів у робочому приміщенні, тому зазвичай розбавляють фарбувальний матеріал досвідченим шляхом. При більш низькій температурі фарба загусає, при більш гарячій стає більш рідкою.

Як розбавляти фарбу для електричного фарбопульта.

Запам'ятайте, що в бачок розпилювача вливається певна кількість складу, що розпилюється. Після цього інструментом фарбується невелика пробна ділянка, при цьому необхідно уважно перевіряти якість розпилення: фарба повинна рівномірно проходити через сопло, дрібно розпорошуючись повітряним потоком.

Якщо ж рідина розбризкується великими краплями або можливо зовсім не розпорошується, потрібно додати в бачок 5% відповідного (рекомендованого виробником фарби і пульта) розчинника, природно ретельно перемішавши всю суміш. Саме так розбавляється фарба для фарбопульта у звичайному випадку.

Потім потрібно перевірити якість розпилення отриманої суміші і продовжувати покращувати склад, додаючи по 5% розчинника, доки струмінь не стане рівномірним і постійним. В ідеалі має вийти спрямований «туман». Фахівці стверджують, що без втрати якості, склади на органічних розчинниках можна розбавити трохи більше, ніж наполовину. А ось склади на водній основітерплять розбавку трохи більше 10% чистої води. Це добре знають власники.

При розведенні складу важливо не перестаратися. Надлишок розчинника веде до зменшення товщини плівки, а значить зниження експлуатаційних характеристик міцності покриття. Буває, що та сама фарба при розпиленні дала дивовижно гарний перший шар, а другий шар почав лягати з шагренью і не розтягується в красиву гладку поверхню.

Це означає, що фарба за ці 15-20 хвилин загуснула. Тому перед нанесенням другого шару потрібно перевірити в'язкість складу на пробній ділянці та внести корективи.

На допомогу домашньому майстру: як розбавити фарбу для фарбопульта

Пофарбувати автомобіль непросто. Цей процес вимагає виконання багатьох операцій. Як розбавити фарбу для фарбопульта - одне з питань, що потребують вирішення. Майже кожен автовласник знає, що фарбу слід розбавляти розчинником. Але як це зробити правильно, до якої консистенції доводиться склад, є таємницею для багатьох. Про це й поговоримо сьогодні.

Як розбавити фарбу

Після підготовки кузова автомобіля до фарбування залишаються мікротріщини на його барвистому складі. Нова фарбамає їх заповнити. Для цього їй потрібно надати певну густоту та в'язкість. Як розбавити фарбу? Розглянемо її склад. Кожна суміш для фарбування автомобілів складається з наступних базових компонентів:

• пігмент;
• сполучна основа;
• розчинник.

Пігмент – це порошок. Він надає складу кольору. Сполучна основа фарбуючого складу утримує пігмент і забезпечує зчеплення з поверхнею, що фарбується. Розчинник у різних кількостях надає складу необхідну консистенцію. Різні видифарбуючих складів мають і різну щільність, твердість, еластичність. За цими характеристиками фарби можна розділити на такі види:

• акрилові;
• алкідні;
• меламіноалкідні.

Алкідні барвники виготовлені на основі маслянистої речовини - алкідної смоли. Смола відноситься до однокомпонентних матеріалів. Після висихання фарби її потрібно покрити лаком. Будь-який алкідний склад висихає за кімнатної температури. До його переваг належать:

• низька вартість;
• дуже швидке висихання;
• збереження кольору під впливом сонячних променів.

Меламіноалкідні емалі дуже часто використовуються при проведенні фарбувальних робіт з використанням фарборозпилювачів. Фарбують автомобілі фарбопультом в спеціальних боксах. Сохне така емаль у спеціальних камерах за температури 120-130°С. Вона теж має деякі переваги, головне з яких - велика кількість кольорів. Емаль можна придбати перламутрову та з ефектом металіка, можна купити матову фарбу. Недолік цієї автоемалі її не можна застосовувати в звичайному гаражі. Другий недолік - велика витрата, так як вона наноситься трьома шарами.

У автомобільну фарбу виробники додають кілька розчинників. Робиться це для того, щоб вона не засохла за час зберігання. Перед фарбуванням машини емаль розбавляється до потрібної густоти та в'язкості. Чим розбавити залежить від умов фарбування. Фарба полімеризується лише при повному випаровуванні розчинника, який може бути:

• швидкий;
• повільний;
• універсальний.

Швидкий розчинник застосовується за умов досить низьких температур. Повільний призначений для розведення фарби, яка використовується за умов підвищеної температури. Для фарби, сохнучої в умовах кімнатної температури, годяться універсальні розчинники.

Розчинники можуть бути:

• полярні;
• неполярні.

Відрізняються вони один від одного хімічним складом. Полярні розчинники містять у своєму складі кетони та спирти. Неполярні - гас і уайт-спірит. Якщо барвник має полярну складову, він обов'язково відторгне неполярний розчинник. Неполярні суміші так само реагують на полярний розчинник. Неполярні розчинники зазвичай входять до складу акрилових і водоемульсійних фарб. Універсальний розчинник здатний взаємодіяти з будь-якими фарбами.

Приклади конкретних розчинників

Найбільш поширені склади для розведення фарб такі:

• № 646;
• № 647;
• № 650;
• уайт-спірит.

№ 646 - це полярний розчинник. Речовина досить агресивна. Його часто використовують для миття фарбопультів після роботи. Для розведення фарб не використовують. Підходить тільки для розведення акрилових сумішей.

№ 647 - ще з розряду полярних. Широко використовується при роботі з нітролаками і такими ж складами, що фарбують.

Полярний розчинник № 650 можна застосовувати для великої кількостіматеріалів. Він досить універсальний, їм можна розводити майже будь-яку фарбу під час фарбування фарбопультом.

P-4 (полярний) - використовується тільки з алкідними емалями. З іншими барвниками він несумісний.

Уайт-спірит - єдина в цьому списку неполярна речовина для розчинення олійних та алкідних емалей.

Для розведення барвника зазвичай користуються відсотковим змістом. Найчастіше потрібно влити 50-60% розчинника до робочого складу, добре перемішати. На такій суміші можуть працювати розпилювачі будь-якого типу. Краскопульт зазвичай фарбують поверхні значної площі, невеликий пульверизатор використовують для нанесення дрібних штрихів і малюнків. Якщо пропорція, яка написана на упаковці, буде порушена, фарба або не фарбує дрібні тріщини, або буде сильно текти. Тож порушувати заводські рекомендації не варто.

Як перевірити готовий склад на в'язкість

В'язкість можна перевірити приладом, який називається віскозиметр. Коштує він від 1 до 3 тисяч рублів. Це невелика ємність з отвором діаметром 2,6 або 8 мм. Але найчастіше використовують віскозиметр DIN-4. У нього отвір має середній розмір, рівний 4 мм. Перевірку слід проводити при температурі повітря та суміші близько 20°С. Прилад заповнюється фарбою, яка витікає через отвір. Замір ведеться за допомогою секундоміра. Норма для акрилових складів – 19-20 секунд. Для алкідної або меламіноалкідної емалі – від 15 до 17 секунд. Різні склади грунтовки повинні мати в'язкість 20-21 секунду. Масляні фарби- 20-22 секунди.

Забарвлення автомобіля фарбопультом буде правильним і рівним при в'язкості 18-20 секунд. Якщо вона вище за дані значень, слід розвести ще раз, щоб фарба була потрібної консистенції. Якщо розбавляється однокомпонентний склад, додається лише розчинник. У двокомпонентний спочатку додайте та розчиніть затверджувач, потім сам розчинник. Підготовлену суміш перед заливкою в фарборозпилювач слід профільтрувати, щоб частинки пилу, що потрапили в розчин, не засмічили сопло приладу і не потрапили на поверхню, що фарбується. Тоді результат роботи буде добрим.

Витрата матеріалів при фарбуванні фарбопультом

При фарбуванні кузова автомобіля витрата матеріалів залежить від таких факторів:

• розмірів поверхні;
• кількості барвистих шарів;
• кольори матеріалу;
• в'язкості;
• збіги кольору барвника та ґрунтовки;
• особливостей фарбопульта.

Середня витрата в мілілітрах наступна:

• двері або крило - 150-200;
• бампер - 200-250;
• капот - 500-600;
• 1 м ² - 250-300.

Висновок на тему

Щоб при фарбуванні поверхонь отримати рівне і якісне покриття, потрібно склад будь-якого типу розбавити до необхідної консистенції. Робиться це відповідно до заводської інструкції. Густа фарба не приховає мікротріщин і дасть після висихання різні дефекти поверхні. Сильно розбавлений склад тектиме і погано сохне. Тільки тоді, коли суміш розбавлена ​​до правильної в'язкості, можна офарбити будь-яку поверхню якісно.

Під час роботи з фарбопультом слід виконувати деякі вимоги. У приміщенні слід підтримувати нормальну вентиляцію. Якщо робота ведеться на вулиці, погода має бути сухою та безвітряною. Температура навколишнього повітря – від 15 до 30°С. При фарбуванні автомобілів рекомендується користуватись респіратором. Не можна фарбувати машини вододисперсійною фарбою.

Немає подібних записів.

Тисні « Подобається» та отримуй кращі пости у Фейсбуці!

Якісне забарвлення – це не лише результат правильного застосуваннябарвника, а й поєднання певних характеристик матеріалу, що визначають рішення в даному напрямку. При лакофарбових роботах запорукою успіху стає підбір такого показника, як в'язкість фарби в DIN. Таблиця оптимальних значень, подана у цій статті, допоможе у цій справі.

Саме поняття в'язкості навряд чи потребує додаткових роз'яснень. Але, на які інші характеристики може впливати сама умовна в'язкість:

• Якщо барвник буде занадто в'язким, його важко рівномірно розподілити по всій поверхні. Зайва товщина шару призведе до того, що на висихання витрачається занадто багато часу. Фінальна міцність покриття, навпаки, зменшується.

Густий по консистенції розчин не заповнюватиме нерівності на поверхні. Значить, погіршується зчеплення.

• Велика товщина шару - причина утворення підтікання та інших подібних дефектів.
• Недорогий краскопульт, нарешті, просто не справляється з матеріалами, що мають надто високу в'язкість. Головний принципроботи для пневматичних розпилювачів – низький тиск у струмені повітря, підсмоктуванні фарби з бачка. Вони допомагають тим, кого цікавить, як визначити в'язкість фарби.

Якщо перепаду тиску буде недостатньо, то пристрої доведеться розбирати, а потім ретельно промивати. Шкідлива і фарба, розбавлена ​​із додатковими зусиллями. Збільшується кількість шарів, необхідні якісної обробки. Виростають витрати за часом на ту чи іншу роботу, у тому числі, при якій бере участь фарбопульти.

Особливості виміру

У яких одиницях?

Для вітчизняних виробниківхарактерно вказівку даного параметра за секунди. А ось імпортні матеріали передбачають застосування іншого позначення – DIN. Яке значення у даних поєднаннях? І як же вимірюється характеристика?

Вони потрібні тільки для позначення часу (в секундах), через яке склад проходить через отвори певного діаметра, попередньо відомого. Якщо фарба більш рідка, вона залишає ємність швидше. У разі густого складу це відбувається довше. Це не впливає на те, як користуватись віскозиметром.

Про методики та інструменти

Віскозиметр – спеціальний інструмент, що використовується під час виміру рідини, невелика вирва, що строго має ємність 100 мілілітрів. Також є отвір діаметром до 4 мм. Прилади з достатньою точністю для ефективного застосуванняза умов побуту коштують від 200 до 500 рублів. За допомогою них виконується звичайний вимір в'язкості. Набагато дорожче коштують пристрої, що застосовуються в умовах лабораторій. Іноді вартість сягає сотень тисяч рублів.

Інструкція з використання цього приладу відрізняється максимальною простотою:

1. Спочатку треба наповнити вирву, заткнувши пальцем вхідний отвір.
2. Секундомір запускається відразу, як відкривається отвір.
3. Залишиться лише записати час, що минув досі повного спустошення ємності. Окремі краплі не враховуються для в'язкості фарби DIN, таблиця це підтверджує.

Температура як фарби, так і навколишнього повітря не повинна перевищувати 18-22 градусів. Будь-які склади будуть густіти при більш низьких температурах. А за підвищених показник, навпаки, зменшується. Через це експеримент щодо в'язкості для фарби не буде таким результативним.

На відео: як правильно використовувати віскозиметр.

Які значення вважають оптимальними?

Виробник зазвичай пише на упаковці про те, який показник вважається оптимальним у тих чи інших умовах. Але інформацію легко знайти і на офіційному сайті, у тому числі – для в'язких рідин.

Якщо віскозиметр відсутня, потрібно запам'ятати ще одне правило. Більшість фарб розводяться до суміші рідкого молока, якщо виробник сам не написав про інші умови.Тип розріджувача теж повинен відповідати тому, що написано на упаковці. Наприклад, нітроемалі водою ніколи не розлучаються. Для певного матеріалузапроваджуються свої вимоги.

додаткова інформація

Двокомпонентні барвники заслуговують на окрему розмову. Як розводити ці матеріали до потрібної в'язкості своїми руками?

• Спочатку фарбу змішують із затверджувачами. Головне - суворо дотримуватися пропорцій. Згубно якість позначаються як недолік, і надлишок.
• Рівень в'язкості перевіряється окремо. При необхідності використовується відповідний розчинник , можна саморобний.

Якщо невеликий об'єм, то для вимірювань можна застосовувати і мірний посуд. Мірні лінійки так само стають незамінними помічниками. Але такі способи дадуть точні результати лише за наявності супроводу як тари циліндричної форми. Навіть звичайне цебро спотворює параметри, оскільки виконано у формі конуса. Пам'ятайте, що використовувати фарборозпилювач для фарбування треба обережно.

Як визначити в'язкість фарби (2 відео)

Що можна використовувати (16 фото)