Kaip savo rankomis dažyti ratlankius. Kaip ir kaip patiems dažyti ratlankius Stebulė yra kaip tekinimo staklės

Žinoma, tapyba ratlankiai automobilį specializuotoje stotyje naudojant speciali įranga, galbūt geriausias variantas, tai leis pasiekti puikių rezultatų.

Be to, vienaip ar kitaip tai skirsis nuo ratų dažymo savo rankomis namuose. Tačiau nereikėtų manyti, kad antrasis variantas yra toks beviltiškas ir nepriimtinas. Paprastai pagrindinis skirtumas tarp pačių ratų dažymo yra jūsų asmeninės darbo sąnaudos. Nors tai tik pirmas kartas, o tada žiūrėk, panašią procedūrą bus galima atlikti kelis kartus per mėnesį.

Kaip garaže savo rankomis dažyti automobilio ratlankius?

Įranga

Siūlau, visų pirma, peržvelgti medžiagas ir reikalinga įranga. Įprastas elektrinis grąžtas su įvairių priedų rinkiniu veiks kaip smėliasrove. Beje, priedų komplektas vėliau gali būti naudojamas automobilio kėbulo poliravimui, taip pat stiklų poliravimui, tad negailėkite, įsigykite tinkamą įrangą.

Dažai

Prieš dažydami, jums reikės grunto skardinėse. Dažai turi būti akriliniai, stenkitės pirkti to paties gamintojo laką ir dažus. Kodėl akriliniai dažai, o ne milteliniai dažai? Nesiginčysiu, milteliniams dažams nėra lygių, tai yra tobulas variantas Tačiau yra vienas įspėjimas: šio tipo dažymo technologija reikalauja specialios brangios įrangos.

Tačiau abejoju, ar kas nors iš jūsų savo garaže turi miniatiūrinį smėliasrovę ar šilumos kamerą. Bet kas žino? Jei įmanoma, pirmenybę teikite milteliniam dažymui. Pirkite dažus tik patikimose įgaliotose prekybos vietose, atkreipkite dėmesį į galiojimo laiką, taip pat į dažų kiekį. Nepirkite jo atgal, geriau pasilikti.

Medžiagos

Švitrinis popierius turi būti įvairaus dydžio, nuo smulkaus iki stambaus, jis bus naudingas parengiamieji darbai. Būtinai nusipirkite tirpiklį, jo prireiks paruoštam paviršiui nuriebalinti. Tinka kaip skudurėlis seni marškiniai ar marškinėliai – nesvarbu.

Dabar galite, ir, kaip sakoma, nuo žodžių iki veiksmo... Pradėkime tapyti automobilių ratlankiai savo rankomis.

Paviršiaus paruošimas

Pirmas žingsnis, žinoma, yra pašalinti senus dažus. Stenkitės kuo kruopščiau nuplauti diską naudodami šepetį ir Skalbimo milteliai. Manau, kad jūsų žmona neprieštaraus, jei pasiskolinsite saują stebuklingų vaistų, vadinamų „Ariel“ arba „Tide“, nesvarbu. Žinoma, būtų geriausia, jei naudotumėte gręžimo priedus ir atliktumėte „visišką“ disko valymą.

Tam, kad patys dažykite ratus, visas disko paviršius turi būti apdorotas be išimties. Todėl neslėpkite grąžto su priedais toli, mums jo vėl reikia. Sunkiai pasiekiamose vietose, disko plyšiuose ir vingiuose dirbkite rankomis. Nuimant seną dangą švitrinis popierius, retkarčiais nuplaukite diską vandeniu.

Švitrinio popieriaus naudojimo tvarka turi būti tokia: Nr.200-400-600. Baigę šlifuoti diską, jei reikia, galite naudoti automobilių apdailos glaistą, kad pašalintumėte smulkius disko paviršiaus defektus. Defektų bus bet kokiu atveju, nes abejoju, ar ketinate dažyti naują diską, todėl nedideli "šalutinis poveikis" bus 100%.

Pradėkime gruntuoti paviršių

Grunto darbas yra vienas iš svarbiausi etapai dažant automobilio ratlankius. Kai tik bus baigtas disko „nuvalymas“ ir šlifavimas, apdorokite jį riebalų šalinimo priemone, tai jums padės tirpiklis Nr. 646. Po to galite pereiti tiesiai prie paties gruntavimo proceso.

Svarbu atsiminti! Pradėti gruntuoti reikia nuo viduje diskas. Grunto purškimo procesas, taip pat visi aerozoliniai dažai, turi praeiti 25-30 cm atstumu Nepamirškite karts nuo karto paplepėti (pakratyti) skardinės. Manau, nereikia aiškinti, kad grunto sluoksnis turi būti vienodas, nepersistenkite.

Teisingai, gruntą reikia tepti trimis sluoksniais. Būtinai leiskite kiekvienam sluoksniui tam tikrą laiką tinkamai išdžiūti. Kai tik užtepamas trečias sluoksnis, primygtinai rekomenduoju priverstinai išdžiūti. Kadangi dažymas vyksta, grubiai tariant, „ant kelių“ garaže, karštai šildomos orkaitės tikrai neturėsite, todėl kaip alternatyvą galite naudoti pramoninį plaukų džiovintuvą arba „kraštutiniais atvejais“ savo mylimos žmonos plaukų džiovintuvas. Kaip iš jos atimti – pavogti, maldauti, užsidirbti – tavo problema.

Automobilių ratų dažymas „pasidaryk pats“ ir padengimas apsauginiu laku

Automobilių ratlankių dažymo procedūra iš esmės nesiskiria nuo gruntavimo procedūros, todėl nematau prasmės to kartoti. Atlikite kiekvieną etapą nuosekliai, tik dabar naudodami dažus. Naudodami akrilinius dažus nepamirškite saugos priemonių. Laikykitės visų priemonių, būtinų apsaugoti rankų odą, taip pat kitas odos vietas, pasirūpinkite akimis – naudokite akinius.

Diskus reikia padengti laku vienu ar dviem sluoksniais, kaip jau sakiau anksčiau, patartina, kad lakas ir dažai būtų to paties gamintojo. Tepkite laku pagal instrukcijas ant pakuotės.

Teoriškai atrodo, kad viskas buvo praleista. Nuo šiol galite drąsiai didžiuotis savimi, nes savo rankomis pavyko nudažyti automobilio ratlankius. Belieka nunešti ratus ir uždėti gatavus ratus ant savo automobilio. O taip! Nepamirškite padėkoti žmonai už techninę pagalbą ir grąžinkite plaukų džiovintuvą su milteliais į vietą. (-:

Reguliarus važiavimas nelygiais keliais ir neasfaltuota danga praranda automobilio ratų išvaizdą. Visų pirma, taip yra dėl to, kad judant į juos patenka smulkūs akmenys, skalda ir kitos medžiagos, dėl kurių atsiranda įvairių įbrėžimų, drožlių, nusilupusių dažų.

Norėdami pašalinti šias problemas, turite žinoti, kaip patys, be profesionalių automobilių dažytojų įsikišimo, dažyti ratlankius.

Be to, toks procesas ne tik atkurs pirminę elementų išvaizdą, bet ir sukurs jiems papildomą apsaugą. Prieš pereinant prie dažymo, būtina išanalizuoti dažų ir lakų tipus.

Automobilių dažų tipai

Milteliai

Dažų ir lako medžiaga tepama naudojant tokį prietaisą kaip purškimo pistoletas. Anksčiau nuo ratų gaminio pašalinamos senos dažų dalelės abrazyvinės medžiagos. Po to paviršius išlyginamas ir paruošiamas dažymui.

Šis metodas netinka dažymui „pasidaryk pats“, nes naudojami specialūs prietaisai ir šiluminė kamera. Be to, tokia dažymo procedūra gali kainuoti nemažą sumą.

Akrilas

Šio tipo dažus galima tepti ant bet kokio pagrindo naudojant paprastą purkštuvą. Diskas pirmiausia nuvalomas švitriniu popieriumi, kruopščiai nuplaunamas, išdžiovinamas ir nudažomas. Po džiovinimo jis lakuojamas, kad suteiktų blizgesį.

Įrankiai ir medžiagos dažymui „pasidaryk pats“.

Bet kokiam automobilio dalies dažymo procesui, įskaitant ratlankį, reikia įvairių medžiagų:

• abrazyvai (šlifavimo popierius);
• specialūs šepečiai su metaliniais ir plastikiniais šereliais;
• buitinė chemija: plovikliai ir tirpiklis;
• apdailos glaistas;
• gruntas;
• dažai;

Be to, jums reikės apsauginių priemonių: guminių pirštinių, akinių ir respiratoriaus.

Paruošiamasis darbas prieš dažant patiems

Po džiovinimo jį reikia nuvalyti plieniniu šepečiu ir švitriniu popieriumi seni dažai. Paruoštas automobilio diskas turi būti idealiai švarus, be jokių rūdžių likučių ar nusilupusių dažų.

Po apdorojimo jis išvalomas kompresoriumi. Kaip improvizuotą priemonę galite naudoti siurblį ar ventiliatorių. Po pūtimo nuriebalinkite paviršių įprastu švariu skudurėliu ir tirpikliu.

Jei rato ratlankis turi įbrėžimų, drožlių ar kitokių pažeidimų, jį reikia užpilti glaistu. Automobilinis glaistas paslėps nedidelius trūkumus ir galiausiai sukurs lygią apdailą. Šiam procesui taip pat reikės mentelės ir kietiklio.

Paimkite glaistą mentele ir įpilkite nedidelį kiekį kietiklio. Kruopščiai išmaišykite ir užtepkite paruošta kompozicija dėl matomų rato gaminio defektų.

Po džiovinimo nušlifuokite paviršių ir, jei reikia, pakartokite veiksmus, kol diskas taps lygus. Šio proceso pabaigoje naudokite malūnėlį ir šlifavimo diskas. Atliekame paviršiaus apdirbimą ir pristatome idealios būklės.

Ratų ratlankių gruntas

Kitame parengiamojo darbo etape atliekamas gruntavimas. Norėdami atlikti procedūrą, nuriebalinkite švarų, nušlifuotą disko paviršių, naudodami tirpiklį. Praėjus 4-5 minutėms po džiovinimo, pradedame tepti gruntą.

Paimkite purškimo buteliuką arba skardinę ir pradėkite tolygiai tepti gruntą ant disko. Patartina gruntuoti per atstumą, kad ant ratuotų gaminių nenuvarvėtų.

Paprastai gruntas tepamas 15-20 cm atstumu nuo disko paviršiaus. Jei išlaikysite šį atstumą ir tepsite tolygiai, paviršius bus idealiai lygus, be dryžių.

Užtepus pirmąjį grunto sluoksnį, diskas turi gerai išdžiūti. Kitame etape naudojame minkštą švitrinį popierių, kurio grūdėtumas yra 600–800, ir paviršių apdorojame sausai arba vandeniu.

Gruntas nuimamas taip, kad paviršius neliktų šiurkštumo, bet taptų idealiai lygus. Jei jį pašalinus lieka nedideli defektai, operaciją reikia kartoti. Tada leidžiame ratlankiui išdžiūti ir paruošiame dažymo procesui.

Labai svarbu, kad patalpoje, kurioje bus atliekami dažymo darbai, būtų vėdinama sistema. Kaip alternatyvus variantas Dažyti galima lauke esant ramiam orui. Disko paviršius turi būti visiškai sausas, kad dažai ant jo tolygiai ir nenuvarvėtų.

Paskutinis disko dažymo etapas

Norint pasiekti maksimalų atsparumą antikoroziniam poveikiui, rekomenduojama įsigyti vieno gamintojo dažus ir lakus. Akrilinių dažų dengimo procesas praktiškai nesiskiria nuo paviršiaus gruntavimo.

Jei dažymui naudojamas kompresorius, atidarykite akrilinių dažų skardinę, užpildykite purškimo buteliuką maždaug iki pusės ir įpilkite 1/3 tirpiklio. Kruopščiai sumaišykite ir patikrinkite gautos medžiagos kokybę ant metalinio lakšto ar kito objekto.

Tada pradedame dažyti, tolygiai tepant medžiagą ant disko paviršiaus, išlaikant atstumą iki 20 cm.. Baigę leiskite išdžiūti ir pereikite prie lakavimo.

Jei neturite kompresoriaus ir purškimo pistoleto, galite naudoti įprastas cilindras su akriliniais dažais. Prieš tepdami, uždenkite automobilių dalis ir kėbulo elementus maskavimo juosta, kad apsaugotumėte nuo dažų. Kruopščiai sukratykite skardinę ir tolygiai užtepkite ant produkto paviršiaus.

Į pastabą! Po pirmojo dažymo ant disko paprastai susidaro maži dryžiai. Todėl norint tolygiai išlyginti paviršių, dažus ir lakus rekomenduojama tepti trimis sluoksniais, kad būtų pasiektas maksimalus patvarumas.

Diskui išdžiūvus, tolygiai užtepkite nedidelį kiekį lako. Leiskite išdžiūti vieną valandą. Pažeistas dažų medžiaga Jis įgauna ilgaamžiškumą ir visiškai išdžiūsta tik po 24 valandų. Norėdami suteikti papildomo blizgesio, naudokite laką.

Į pastabą! Vairuotojai, kurie nebenori leisti pinigų benzinui ir racionaliau nusprendė pereiti prie jo dujinis kuras, vienas iš mūsų partnerių Milano Ukraine siūlo dujų įrangos montavimo automobiliuose paslaugą.

Jie yra vienas pagrindinių automobilio išvaizdos elementų. Jiems turėtų būti skiriamas deramas dėmesys, ypač po to žiemos laikotarpis, nes tai neigiamai veikia juos ir visą automobilį. Todėl norint išlaikyti tinkamą automobilio būklę, tenka atlikti nemažai procedūrų. Kad nušiurę paviršiai būtų padorūs išvaizda, yra daugybė skirtingų metodų, tačiau priimtiniausias ir ekonomiškai pigiausias yra automobilių ratų tiuningas.

Tuning ratai ant automobilio suteikia transporto priemonė visiškai kitokia išvaizda ir stilius

Spalvų taikymo technologija

Iš karto verta paminėti, kad tiek štampų, tiek liejinių dažymas nesiskiria, technologija yra visiškai ta pati.

Daugelis automobilių savininkų štampuotus ratus derina savo rankomis tik todėl, kad štampavimas, kaip jie tiki, iš pradžių sugenda. išvaizda automatinis. Liejimas paprastai net nevyksta geresnė būklė atrodo padoriai.

Ko reikia savaiminiam derinimui

• Kompresorius su purškimo pistoletu.
• Gręžtuvas su priedais.
• Švitrinio popieriaus rinkinys.
• Gruntas.
• Reikalingi dažai purškimo pistoletui arba 1-2 įprastiniai aerozolių skardinės ant vairo.
• Tirpiklis.
• Tapybos juosta.

Kitos spalvos uždėjimo ant disko procesas yra beveik toks pat, kaip ir ant automobilio kėbulo, jei viskas bus padaryta teisingai ir kruopščiai, rezultatas bus puikus.

Iš pradžių svarbu atlikti parengiamąsias procedūras, būtent: nuplauti nešvarumus ir švitriniu popieriumi pašalinti rūdis ar seną dangą. Tada vėl nuplaukite ir nuriebalinkite.

Tada reikia palaukti, kol vanduo visiškai išdžius.

Svarbu antspauduotuose ir lengvo lydinio ratlankiai Padarykite tai patys, prieš tepdami norimą spalvą, gruntuokite paviršių. Gruntavimas vyksta keliais etapais, kol kiekvienas etapas visiškai išdžiūsta (dažniausiai 2-3 kartus). Vienas grunto sluoksnis išdžiūsta per 5–10 minučių.

Po to gruntuotas paviršius išlyginamas švitriniu popieriumi.

Prieš tepant dažus tiesiai ant ratlankių, patartina nuo jų nuimti padangas, tačiau galite apsieiti ir be to, apvyniodami padangas maskavimo juosta, taip apsaugant jas nuo kritimo.

Kaip minėta anksčiau, dažus ant paviršiaus galite tepti keliais būdais: naudodami purškimo pistoletą ir purškimo skardines. Bet jokiu būdu su teptuku, tokiu atveju dažų sluoksnis bus nelygus ir tokių ratų išvaizda bus dar blogesnė nei prieš tiuningavimą. Teisingai tepkite dažus keliais etapais, pageidautina bent 4, pirmasis yra bandomasis etapas, naudojant jį norint pamatyti, kaip dažai tepami ant paviršiaus. Atstumas nuo purškimo pistoleto ar skardinės iki paviršiaus turi būti ne mažesnis kaip 20 cm.

Norėdami apsaugoti ir apsaugoti nuo agresyvios aplinkos, dažytą pusę galite padengti laku. Lakavimas, kaip ir dažymas, atliekamas keliais būdais, kol visiškai išdžius.

Derinimo stebulės dangteliai

Taip pat stebulių dangtelių derinimą atliekame savo rankomis naudodami dažus. Dirbdami galite naudoti jums patinkančio dizaino trafaretus, tačiau tai galima padaryti tik paskutiniame etape, išdžiūvus paskutiniam sluoksniui.

Nepamirškite rezultato užklijuoti laku.

Apibendrinant, tarkime, kad derinti ratus yra labai paprasta Prekės, tačiau kokybiškas atlikto darbo rezultatas atrodo įspūdingai.

Deja, vietiniai automobilių entuziastai ne visada gali įsigyti naujų lengvojo lydinio ratlankių. Dažniausiai tenka pirkti naudotus, o ne visada jų būklė gali suteikti automobiliui reikiamo patrauklumo. Tačiau tai netrukdo automobilių savininkams. Jie žino: svarbiausia, kad nėra mechaniniai pažeidimai, o lengvojo lydinio ratlankių dažymas nereikalauja didelių investicijų ir visai įmanomas namuose. Ir tikrai taip.

Paprasčiausiu atveju, norint dažyti automobilio ratlankius savo rankomis, reikia tik paprasto įrankio, reikalingos medžiagos, o svarbiausia – noro ir kantrybės. Ir kartais tai galima padaryti net nenuėmus gumos.

Dažymo parinktys

Šiuo metu labiausiai paplitę yra sekančius metodus automobilių ratlankių dažymas:

• Aerozolinis dažymas.
• Tapyba akriliniai dažai naudojant kompresorių.
• Tapyba skysta guma.
• Miltelinis ratų dažymas.

Pastarasis metodas naudojamas gana retai, nes patiems dažyti ratus milteliniais dažais beveik neįmanoma. Taip yra dėl to, kad reikia specialios, brangios įrangos.

Visi kiti variantai yra gana tinkami dažyti lengvojo lydinio ratlankius savo rankomis, todėl kiekvieną iš jų reikėtų apsvarstyti išsamiau.

Automobilių ratų dažymas akriliniais dažais

Šiandien šis lengvojo lydinio ratlankių dažymo būdas yra populiariausias. Darbas su akriliniais dažais nereikalauja specialių įgūdžių, ir reikalinga priemonė rasti beveik bet kuriame garaže.

Reikalingos medžiagos ir įranga

Taigi, norėdami dažyti ratlankius, jums reikės:

Taip pat skaitykite: Kodėl skirtingi modeliai dygliuotos padangos skirtingas dyglių skaičius

Parengiamieji darbai

Visų pirma, ratus reikia nuvalyti nuo nešvarumų ir gerai nuplauti. Po to būtina nuvalyti jų paviršių nuo senų dažų, ypač tose vietose, kur jie pradėjo atsilikti nuo disko. Lengviausia tai padaryti namuose su gręžtuvu su specialiu priedu.

Tačiau diskų dažymo technologija apima ne tik dažų atkūrimą, bet ir dalinį paviršiaus atkūrimą. Visi esami dideli įbrėžimai ir drožlės šlifuojami švitriniu popieriumi dviem etapais, iš pradžių stambiu abrazyvu, paskui smulkiu. Taip išvengsite trinties žymių. Jei po šlifavimo ratų paviršiuje lieka didelių defektų, juos reikia glaistyti.

Paskutiniame parengiamojo darbo etape diskas nuvalomas nuo abrazyvinių likučių ir kruopščiai nuplaunamas vandeniu. Yra dar vienas niuansas. Jei ketinate dažyti automobilio ratlankius nenuimdami gumos, pirmiausia turite užsandarinti padangos paviršių maskavimo juosta ir laikraščiais. Rezultatas turėtų atrodyti taip, kaip parodyta nuotraukoje.

Paminkštinimas

Ratų ratlankių dažymas neįmanomas prieš tai jų neužgruntuojant. Pradinis sluoksnis leis tolygiau užtepti pagrindinius dažus, geriau sukibs.

Prieš naudojimą paviršius turi būti išdžiovintas. statybinis plaukų džiovintuvas. Tai turėtų būti daroma labai sąžiningai. Vos vienas vandens lašas gali sukelti dažų defektą, kuris galiausiai turės įtakos ratų išvaizdai ir jų tarnavimo laikui.

Po to paviršius turi būti nuriebalintas tirpikliu. Kad būtų lengviau gruntuoti ir dažyti, diskas pakabinamas naudojant tvirtos ir minkštos vielos gabalą.

Prieš gruntuojant, patartina jį pašildyti plaukų džiovintuvu. Tai užtikrins, kad pirmasis sluoksnis būtų lygus. Purškimas atliekamas purškimo pistoletu 25–30 cm atstumu. Svarbus momentas yra grunto konsistencija. Jei jis per skystas, nuotėkis neišvengiamas.

Taip pat skaitykite: UAZ padangų balansavimas

Jokiu būdu negalima iš karto užpilti storo žemės sluoksnio. Norint gauti tinkamą kokybę, geriau tai padaryti 3-4 dozėmis. Kiekvieną kitą sluoksnį galima tepti tik po to, kai ankstesnis išdžiūvo. Paprastai tai trunka 30 minučių. Galite šiek tiek pagreitinti procesą naudodami plaukų džiovintuvą.

Tapyba

Kai gruntas išdžiūsta, galite pradėti dažyti lengvojo lydinio ratlankius. Jis taip pat atliekamas keliais sluoksniais. Todėl labai svarbu neskubėti ir leisti kiekvienam visiškai išdžiūti. Dažai taip pat neturėtų būti per skysti. Galite patikrinti jo kokybę, užtepdami bandomąjį sluoksnį ant tinkamo metalo gaminys. Tinkamai paruošti dažai neturi palikti dryžių.

Norint gauti maksimalią kokybę, sluoksnių skaičius turi būti bent trys. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas sunkiai pasiekiamoms vietoms, nes jos dažniausiai nudažomos. Jei neturite kompresoriaus, ratus galite nudažyti dažais užpildytu purškimo balionėliu. Tačiau Aukštos kokybės tai pasiekti sunku. Todėl šis metodas daugiausia naudojamas štampuotų diskų dažymui. Šiame vaizdo įraše galite aiškiai pamatyti automobilio ratų dažymo akriliniais dažais procesą.

Skysta guma: privalumai ir savaiminis dažymas

Šiais laikais ratų apdorojimas skysta guma tampa vis populiaresnis. Ši medžiaga turi daug privalumų, visų pirma:

• Daug kūrybingų atspalvių, tačiau neįmanoma nudažyti ratų chromu.
• Atsparumas nusidėvėjimui nėra blogesnis nei naudojant diskų miltelinį dažymą.
• Paslepia visus įbrėžimus ir įbrėžimus.
• Nereikia kreiptis į specialistus, nesunkiai nudažysite patys.

Verta paminėti, kad didelis trūkumas yra kaina, tačiau tai atsiperka aukšta kokybe.

Reikalingos medžiagos

Norėdami dažyti ratus, reikalingi šie įrankiai ir medžiagos:

• Neapdorota guma. Skirtingai nei įprasti dažai, geriau naudoti purškimo skardines, kokybė nuo to praktiškai nenukentės.
• Tirpiklis.
• Pirštinės ir respiratorius.

Norint sukurti patrauklią išvaizdą, svarbu išnagrinėti visas dizaino detales. Žvelgiant į sėkmingus ir ypač gražius automobilius, akį traukia būtent ratai. Lengvojo lydinio ratlankių dažymas – tai būdas papildyti bendrą automobilio dekorą ir išreikšti save. Po dažymo pagerinama tiek naujo, tiek 20 metų senumo automobilio išvaizda. Nepamirškite veiksmingo įrankio kuriant savo stilių, bet naudokite jį savo tikslams.

Lengvojo lydinio ratlankių dažymas – tai būdas papildyti bendrą automobilio dekorą ir išreikšti save

Kodėl reikia dažyti lengvojo lydinio ratlankius?

Automobilio ratai visada liečiasi su išorine aplinka, kuri daugiausia neigiamai veikia Neigiama įtaka. Diskų dažai turi atsižvelgti į šią savybę ir būti atsparūs įvairiems destruktyviems poveikiams, nes priešingu atveju jie greitai pradės lupti ir sprogti, o tai sukels pagrindo poveikį. Sunaikinus dažų sluoksnį ir atsiradus korozijai, automobilis praranda savo išvaizdą ir tampa itin įprastas, o kartais sukelia gailestį.

Pagrindinės priežastys, kodėl reikia dažyti lengvojo lydinio ratlankius

Aiškumo dėlei nurodysime 3 pagrindines priežastis, tačiau jų yra daug daugiau:

• Druskos junginiai žiemos laikas. Kelių būklei pagerinti viešąsias paslaugas pabarstyti miesto druska kelio sankasa. Susimaišius su purvu, sniegu ir smėliu susidaro ypač agresyvi aplinka, į kurią įklimpsta ratas ir dugnas, tačiau labiausiai sunaikinami būtent diskai. Daugelis automobilių entuziastų pirmuosius pažeidimo požymius gali pastebėti po 1-2 žiemos kelionių. Labai efektyvi kompozicija, apsauganti nuo druskų mišinių, dar nebuvo sukurta.
• Užmiesčio keliai. Važiuojant bekele arba ant nelygios žemės, žemė pažeidžia diskų būklę. Dirvožemyje yra daug įvairių frakcijų akmenų, kurie ardo apsauginį paviršių ir sukelia koroziją ar oksidaciją. Pamažu automobilio diskas visiškai pasidengia įbrėžimais, o kartais ir drožlėmis. Didėjant pažeidimams, dažų lupimasis pagreitėja. Nešvarumai patenka į mažus dažų tarpus, todėl išvaizda labai pablogėja.
• Staigus temperatūros pokytis. Rekomenduojame dažyti ratlankius, bijant temperatūros pokyčių, nes žiema Rusijoje ateina netikėtai. Dėl staigių temperatūros pokyčių proporcingai keičiasi disko dydis, taip pat labai sumažėja dažų stiprumas.

Lengvojo lydinio ratlankius taip pat dažnai reikia dažyti

Dėl išvardytos priežastys, automobilių ratlankių dažymo poreikis didėja. Paprastas variantas – naudotis dažytojų, degalinių ar sertifikuotų paslaugomis aptarnavimo centrai. Šio metodo trūkumas yra didelė lėšų kaina. Alternatyvus būdas – įsigilinti į klausimą, kaip patiems nudažyti lengvojo lydinio ratlankius, ir pačiam atlikti visą procedūrą.

Kokius dažus pasirinkti

Visų pirma, ratų ratlankių dažymo tikslas yra apsaugoti medžiagą nuo sunaikinimo. Dažniau jie yra pagaminti iš aliuminio-magnio lydinio, kuris dėl poveikio oksiduojasi išorinė aplinka. Antroji užduotis – patobulinti dizainą.

Lengvojo lydinio ratlankių dažymas „pasidaryk pats“ turėtų prasidėti nuo pasirinkimo optimali kompozicija dažai, šiandien yra 3 populiariausios kryptys:

Akrilo auto emalis Mobihel

• Įjungta akrilo pagrindas. Diskų dažymas „pasidaryk pats“ daugiausia atliekamas akriliniais dažais. Kompoziciją palaiko didžiulė spalvų įvairovė. Parduodama skardinėse ir skardinėse; pirmajam tipui turėsite naudoti kompresorių ir purškimo pistoletą. Aerozolyje esantys dažai gali būti naudojami nedelsiant.
• Miltelių pavidalu. Lengvojo lydinio ratlankius galima dažyti bet kokio tipo, tačiau ratlankiams geriau naudoti miltelinį tipą. Pagrindinis šio tipo trūkumas yra sudėtingas pritaikymas neparengtomis sąlygomis. Garaže labai sunku užtikrinti pakankamą miltelinio dažymo kokybę, nes trūksta džiovinimo kamera, nes jai sukietėti reikia specialios temperatūros.
• . Įdomi auto-disko kompozicija, labai patogu naudoti ir patvari, bet nepigi.

Šiandien dažnai naudojamas aerozolis, kuriuo atkuriami automobilio dažai: kėbulas, ratai, atskiros detalės ir dažomas salono plastikas. Kad padangos būtų pakankamai apsaugotos, 4 ratus reikės apdoroti 3-4 purškimo balionėliais.

Eksploatacinės medžiagos ir įrankiai

Galite sutrumpinti darbo su automatiniu emaliu laiką, jei iš anksto paruošite įrankius ir medžiagas:

• tirpiklis - reikės nuriebalinti paviršių;
• malimo mašina;
• skudurai ir bet koks skystas ploviklis;
• smulkiagrūdė medžiaga (200–600) glaistymui;
• glaistas, dažai ir lakas;
• bet koks popierius ir maskavimo juosta;
• įrenginius asmeninė apsauga– speciali apranga ir respiratorius.

Paviršiaus riebalų šalinimo tirpiklis Trumpos rekomendacijos

Keletas patarimų, kaip geriausiai nudažyti ratus:

• sureguliuoti rato dalies ir darbo vietos apšvietimą. Jūsų apšvietimas gali būti nepakankamas, o 1 laikiklis nėra tinkamas šviesos šaltinis;
• ekspertai sako, kad svarbi sąlyga kokybiškas paruošimas - smėliavimo įrenginys. Be jo bus sunku sukurti idealiai lygų, švarų paviršių. Toks redagavimas tinkamas tik tuo atveju, jei yra galimybė naudoti įrenginį;
• jei nuspręsite dažyti ratus naudodami kompoziciją iš skardinių, turite pasirūpinti kompresoriaus ir purškimo pistoleto įsigijimu;
• beveik visų dažų instrukcijos reikalauja maksimalios kambario švaros ir dulkių nebuvimo. Optimalus temperatūros režimas– 15–20 °C.

Pagrindiniai lengvojo lydinio automobilių ratų dažymo savo rankomis etapai: technologijos ir jų įgyvendinimas

Dažymo technologija reiškia, kad reikia nuimti padangą, tai yra labiausiai efektyvus metodas Kokybiški liejamo rato dažai bet kokia spalva. Kai kurie mėgėjai nenori gaišti laiko išmontavimui ir iš karto dažo dalis. Sumontuotu būdu neįmanoma gerai nudažyti medžiagos paviršiaus. Jei menkiausias disko sritis nebus nudažytas, nuo tos vietos prasidės naikinimas. Nusprendę sutrumpinti laiką, turite atskirti plieninį arba aliuminio ratą nuo padangos naudodami popierių ir juostą.

Lengvojo lydinio ratlankių paruošimas dažymui

Parengiamasis etapas

Dažymo technika namuose reikalauja pagrindinių paruošimo priemonių:

• kiek įmanoma nuvalyti nuo rato bet kokius nešvarumus: dažus, nešvarumus, bitumą, bet kokius tvirtinimo elementus ir pan. Autochemijos prekių lentynose yra daug skystų valymo priemonių, tiks bet kokios;
• jei konstrukcija turi drožlių ar gilių pažeidimų, jas reikia apdoroti glaistu. Du ar tris kartus perbraukite kompoziciją švitriniu popieriumi. Pirmiausia naudokite didesnę frakciją (200–300), tada mažesnę – 400 ir galiausiai – 600;
• diską teks dar kartą kruopščiai nuplauti naudojant svarus vanduo pašalinti visas po šlifavimo likusias šiukšles;
• nuriebalinkite pagrindą tirpikliu.

Trindami glaistą, turite periodiškai sudrėkinti paviršių, kai jaučiate didelį kaitinimą. Rankinė procedūra užtruks daug laiko, darbas bus skausmingai monotoniškas ir neįdomus. Norėdami pagreitinti darbą, geriau naudoti šlifavimo mašiną.

Tapybos etapas

Pagal dažymo techniką ir technologiją buvo sukurtas veiksmų algoritmas:

Lengvojo lydinio ratlankiai padengti gruntu

• Grunto danga. Naudodami gruntą aerozolio pavidalu, būtinai suplakite kompoziciją. Norint purkšti gaminį, skardinę reikia laikyti 20–25 cm atstumu, čia svarbus kokybiškas apšvietimas, kad nepratekėtų ir nepratekėtų skystis. Palikite sluoksnį išdžiūti, tai užtruks 10–15 minučių.
• Valymas. Dabar reikia suformuoti plokštumą naudojant 200–300 grūdėtumo švitrinį popierių. Paviršiaus būklei pagerinti naudojamas skersinis judesys, tada neatsiranda įbrėžimų ir įbrėžimų.
• Išvalymas. Norėdami nuvalyti dulkes, nupūskite paviršių suspaustas oras. Dabar danga gruntuojama ir vėl šlifuojama.
• Valymas. Prieš dažant, diskus rekomenduojama nuvalyti servetėlėmis. Svarbu nenaudoti standartinių skudurų, kitaip atsiras pūkelių, pabloginančių galutinį rezultatą.
• Pradinis sluoksnis. Naudodami purškimo pistoletą arba įprastą purškimo skardinę, detalę reikia apdoroti 20–25 cm atstumu. Kad išdžiūtų, diską reikia palikti 20–30 minučių.
• Antras sluoksnis. Procedūra atitinka ankstesnį etapą, tik dabar turėtumėte ypač atidžiai stebėti dažų padengimo vienodumą. Visos juostelės turi persidengti viena su kita. Diskas džiovinamas 20–30 minučių.
• Apdailos sluoksnis. Kai dažai įgauna galutinį stiprumą, juos reikia apdoroti lakavimo mišiniu. Lakuoti rekomenduojama 2 kartus, bet pakanka 1 sluoksnio. Lakas džiūsta ilgiau nei dažai, apie 18–24 valandas.

Jei norite pagerinti išvaizdą, galite nublizginti viršų. Patraukliai atrodo spalva su matiniu efektu. Naktį švytintys diskai yra išskirtinio dizaino. Šviečianti kompozicija yra palyginti brangi.