Gordenas - vieno skriemulio blokas su per jį pravestu kabeliu; norėdami įgyti jėgų takelažu, jie naudoja grab-tali ir džini (137 pav.).

Ryžiai. 137. Paprasčiausi krovinių kėlimo mechanizmai:
a - gorden, b - hvat-tali, c - gini

Keltuvas yra grandininis keltuvas, t. y. vieno skriemulio blokų (dviejų ar daugiau) su vienu trosu sistema, skirta veikti kartu. Dažniausiai keltuvai naudojami dviejų blokų pavidalu, kurių kiekviename yra nuo vieno iki trijų skriemulių. Plačiausiai naudojami rankiniai keltuvai, turintys vieną judantį bloką, o kitą (viršutinį) bloką dvigubų keltuvų pavidalu.

Keltuvai vadinami džinais, turintys du blokus su trimis ar daugiau skriemulių kiekviename. Kelių skriemulių blokai (daugiau nei trys) naudojami retai, jie turi specialų dizainą ir naudojami tik specialiuose įrenginiuose. Ginis yra didžiausi keltuvai, naudojami dideliems svoriams kelti; jie skiriasi nuo įprastų keltuvų dideli dydžiai blokai ir lyno-virvės storis.

Kabelis, jungiantis du blokus, kad veiktų kartu, vadinamas rankiniu keltuvu. Galas, su kuriuo loparas yra tvirtai įterptas į viršutinio arba apatinio bloko užpakalį, vadinamas pagrindiniu, o iš viršutinio bloko išeinantis galas, kuris traukiamas keliant krovinį arba išgraviruotas jį nuleidžiant, vadinamas bėgimas lopar; likusios keltuvo troso šakos vadinamos lopar šakomis, kurių skaičius lygus abiejų blokų skriemulių skaičiui.

Keltuvai tiekiami su dviem vieno skriemulio blokais, vienu vieno skriemuliu ir vienu dvigubu skriemuliu; su dviem dviejų skriemulių blokais, su vienu dviejų skriemulių ir vienu trijų skriemulių ir, galiausiai, su dviem trijų skriemulių blokais (gini). Vadinasi, Lapp šakos gali būti nuo trijų iki septynių.

Augaliniai lynai naudojami keltuvams ir plieniniai trosai, taip pat takelažo grandinės.

Mechaniniai keltuvai yra keltuvai, vadinami diferencialiniais keltuvais. Taip pat yra diferencialinių kėlimo sistemų su sraigtiniais ir krumpliaračiais.

Kroviniams pakelti į nedidelį aukštį naudojami rankiniai keltuvai; Pagal keliamąją galią keltuvai gaminami nuo 1-10 tonų, jie gaminami su krumpliaračiais ir sliekine pavara.

Rankiniai keltuvai su sliekine pavara susideda iš kablio, ant kurio jie pakabinami ant konstrukcijų, viršutinio plieninio fiksuoto bloko, ant kurio briaunos nupjauti dantys, kad sukabintų grandinės pavaros elementus; šis pavaros blokas yra prijungtas prie slieko. Suvirinta kalibruota grandinė, pagaminta kaip uždara begalinė grandinė, užmetama ant pavaros bloko, kuris sukasi, kai grandinė tvarkoma rankomis. Kai sukasi pavaros blokas su sliekine, sukasi ir sliekinė pavara, sujungta su žvaigždute. Jei rankiniu būdu perkeliate pavaros bloko sukimosi grandinę, sliekas suksis ir perduos sukimąsi į viršutinį bloką kartu su apkrovos grandine, esančia ant žvaigždutės plyšių. Krovinio grandinė praeina per apatinį keltuvų bloką (mažo skersmens) ir viršutinę žvaigždutę. Kai sukasi sliekinė pavara ir žvaigždutė, apkrovos grandinė sutrumpėja ir pakelia krovinį. Kroviniams kelti rankiniai keltuvai Grandinei reikia pritaikyti 33–68 kgf traukos jėgą (priklausomai nuo keliamo krovinio).

Krovinio kėlimas mechaniniais keltuvais su pavara vyksta taip pat, kaip ir krovinio kėlimas keltuvais su sliekine pavara. Tačiau pirmuoju atveju krovinys pakeliamas lygiagrečiai plokštumai, kuriame sukasi pavaros blokas, ir su sliekine pavara viena kitai statmenose plokštumose. Kėlimo pastangoms sumažinti daromos dvi pavaros (138 pav.).

Ryžiai. 138. Diferencialiniai (mechaniniai) keltuvai

Rankiniai mechaniniai keltuvai turi ribotą veikimo diapazoną, jie gali pakelti krovinį tik toje vietoje, kur jis yra pritvirtintas.

Norėdami išplėsti keltuvų veikimo diapazoną, jie pakabinami ant vežimėlio, kuris juda išilgai I-sijos, pakabintas nuo dirbtuvių grindų.

Pažangesnis kėlimo įrenginys yra keltuvas – elektrinis keltuvas su vežimėliu, judančiu ant monobėgio. Keltuvo kėlimo mechanizmas yra elektros variklis, sujungtas su būgneliu, kuris pakeičia viršutinį keltuvų bloką. Keltuvo kėlimas ir judėjimas valdomas nuotolinio valdymo pulteliu su mygtukais ant lanksčios vielos. Telferiai gali būti perkeliami dideliais atstumais vežimėlio pagalba – srovę tekančiu laidu, esančiu monobėgių šone arba virš jų.

Laivų statyboje ir laivų remonte taip pat naudojami kabliukai ir gervės. Jie yra rankiniai ir elektriniai.

Rankinė gervė turi tvirtą ir masyvų pagrindą, rėmą, pagrindinį būgną (su horizontalia ašimi), velenus su pavaromis greičiui keisti, stabdį ir rankenas raumenų jėgai pritaikyti. Rankinės gervės gaminamos su 0,5 keliamoji galia; 1,0; 3,0; 5 tonos Dirbant su tokiomis gervėmis, naudojami kanifolijos blokai ir keltuvai. Kanifolijos blokai naudojami kabelio, einančio į būgną, nukreipimui, o keltuvai naudojami siekiant didesnio stiprumo.

Pakabukas, skirtingai nei gervė, turi vertikalią sukimosi ašį. Smailės ir gervės paprastai veikia mažu greičiu ir didelėmis traukos jėgomis. Keliant lengvus krovinius, naudokite vieną troso atšaką (pakabuką), o keliant sunkius krovinius – keltuvus.

Krante iš elektrinės ar elektrinės pastotės veikia elektriniai šautuvai (139 pav.) ir gervės, o laive – iš generatoriaus. Velenas su būgneliu ant jų sukamas elektros varikliu. Jiems valdyti naudojami valdikliai ir paleidimo reostatai. Sukant paleidimo reostato svirtį viena ar kita kryptimi, mechanizmams suteikiamas norimas greitis.

Ryžiai. 139. Smailės ir gervės:
a - pakabos veikimo schema, b - gervės veikimo schema, c - rankinio takelažo gervė; 1 - būgnas, 2 - rankena, 3 - reguliuojamas rankenos velenas, 4, 5 - krumplinė pavara, kurios varomasis ratas gali būti įjungtas ir išjungtas, 6, 7 - būgno pavara, 8 - fiksavimo mechanizmas velenui sustabdyti, 9 - reketinis stabdys, 10 - lakštinio plieno plokštės, 11 - tarpinių varžtų

Prieš pakeliant krovinius, būtina patikrinti gervės (arba trauklės) teisingą sukimąsi ir nustatyti jos tinkamumą darbui. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas kamščio tinkamumui naudoti. Jei kamštis ir stabdys yra sugedę, gervė negali veikti.

Domkratai naudojami sunkioms mašinoms ir agregatams pakelti į nedidelį aukštį ir pernešti nedideliais atstumais, taip pat atlikti įvairius takelažo darbus. Jų privalumai: mažas svoris, didelė keliamoji galia, konstrukcijos paprastumas, lengvas stabdymas ir patogus valdymas.

Keltuvai yra: sraigtiniai, hidrauliniai, pneumatiniai ir krumpliastiebiai; Bendras jų trūkumas – santykinai žemas kėliklio keliamoji galia siekia 20-25 tonas. Vidutinis krovinių kėlimo aukštis – 400 mm, krumpliastiebo svoris sraigtiniai kėlikliai svyruoja nuo 5 iki 120 kg.

Mechanizmui eksploatuoti plačiai naudojami virvių gaminiai ir takelažo grandinės.

Svorio kėlimo mechanizmas

Pirmoji raidė yra "b"

Antroji raidė "l"

Trečia raidė "o"

Paskutinė raidės raidė yra "k"

Atsakymas į užuominą „Svorių kėlimo mechanizmas“, 4 raidės:
blokas

Alternatyvūs kryžiažodžių klausimai žodžių blokui

valstybių sąjunga visuomenines organizacijas arba grupes bendrai veiklai

Tinklinio gynyba

Tinklinio gynėjas arba rusų poetas

Prancūzų rašytojas (1884-1947, „Sibilla“, „Ispanija! Ispanija!“, „Tulonas“)

Gynybos technika sporte

Garsus rusų poetas Aleksandras

Kovos menų technika

Žodžių bloko apibrėžimas žodynuose

Aiškinamasis rusų kalbos žodynas. D.N. Ušakovas Žodžio reikšmė žodyne Aiškinamasis rusų kalbos žodynas. D.N. Ušakovas
blokas, m (angl. block) (kailis). Paprasta mašina svoriams kelti naudojant lyną (grandinę, diržą), permestą virš rato, pritvirtinto aukštyje su grioveliu aplink jo perimetrą. Pasiimk ką nors. blokas.

Aiškinamasis gyvosios didžiosios rusų kalbos žodynas, Dal Vladimir Žodžio reikšmė žodyne „Gyvosios didžiosios rusų kalbos aiškinamasis žodynas“, Dal Vladimiras
m. vartai, vekša, vekoshka; blokas su anga ir voleliu; du mediniai skruostai, tarp kurių ant ašies (kaiščio) įkišamas apskritimas, volelis, skriemulys su grioveliu (kip) išilgai briaunos, per ją traukti reikmenis ir virves. Mūsų kasdienybėje jis dar vadinamas ritininiu bloku...

Vikipedija Žodžio reikšmė Vikipedijos žodyne
Blokas – žydų-vokiečių kilmės pavardė. Žinomi vežėjai: Blok – rusiška kilminga šeima. Blokas, Abrahamas van den (1572-1628) – Renesanso architektas ir laisvojo Dancigo miesto skulptorius. Blokas Adrienas (apie 1567-1627) – olandų pirklys,...

Žodžio bloko vartojimo literatūroje pavyzdžiai.

Kai jis suprato, kad visas vanduo iš gryno kondensato rezervuarų ir cheminio vandens valymo buvo perjungtas į avarinį blokas, jis iš karto pranešė Fominui bunkeryje, kad išjungs reaktorių.

Jis bėgiojo aplinkui blokas, daugiausia palei deaeratoriaus lentyną, siekiant nupjauti kairiuosius du deaeratoriaus bakus, iš kurių vanduo tekėjo į sunaikintą avarinio padavimo siurblį.

Zemskovą, kuris ką tik sąžiningai apėjo avarinę situaciją blokas ir stipriai apšvitintas.

Galimas sustabdymas blokai su 80 mm kalibro raketomis, kulkosvaidžiais ar granatsvaidžiais, taip pat 2 arba 4 aviacinėmis bombomis, kurių bendra masė 500 kg.

Berežkovas atėjo į idėją, kurios reikia šiuolaikiniam orlaivio varikliui blokas cilindrų, toks dizainas matėsi jo vaizduotėje, net eskizais išsakė, o dabar, žiūrėdamas į šį iš Amerikos atkeliavusį, ADVI aktų salėje išardytą variklį, Berežkovas vėl pasijuto taip, lyg kažkas iš svetimos šalies būtų išplėšęs ir įvykdė savo planą.

Kėlimo mašinos skirtos padėti žmogui pakelti kažką sunkaus į aukštį. Dauguma kėlimo mechanizmų yra pagrįsti paprasta sistema blokai - grandininis keltuvas. Jis jau buvo pažįstamas Archimedui, tačiau dabar daugelis žmonių nežino apie šį genialų išradimą. Prisimindami savo fizikos kursą, sužinokite, kaip veikia toks mechanizmas, jo struktūra ir apimtis. Supratę klasifikaciją, galite pradėti skaičiuoti. Kad viskas pavyktų, pateikiamos paprasto modelio kūrimo instrukcijos.

Skriemulio keltuvo išradimas davė didžiulį postūmį civilizacijų raidai. Blokų sistema padėjo pastatyti didžiules konstrukcijas, kurių daugelis išliko iki šių dienų ir glumina šiuolaikinius statybininkus. Taip pat pagerėjo laivų statyba, žmonės galėjo nukeliauti didelius atstumus. Atėjo laikas išsiaiškinti, kas tai yra – grandininis keltuvas ir sužinoti, kur jį šiandien galima panaudoti.

Mechanizmo paprastumas ir efektyvumas

Kėlimo mechanizmo konstrukcija

Klasikinis grandininis keltuvas yra mechanizmas, kurį sudaro du pagrindiniai elementai:

• skriemulys;
• lankstus jungtis.

Paprasčiausia schema: 1 – kilnojamas blokas, 2 – fiksuotas, 3 – virvė

Skriemulys yra metalinis ratas, kurio išoriniame krašte yra specialus griovelis trosui. Įprastas kabelis arba virvė gali būti naudojama kaip lanksti jungtis. Jei krovinys pakankamai sunkus, naudojami lynai iš sintetinių pluoštų arba plieniniai lynai ir net grandinės. Siekiant užtikrinti, kad skriemulys suktųsi lengvai, be šokinėjimo ar trukdymo, naudojami ritininiai guoliai. Visi judantys elementai yra sutepti.

Vienas skriemulys vadinamas bloku. Skriemulių blokas – tai blokų sistema kroviniams kelti. Kėlimo mechanizme esantys blokai gali būti stacionarūs (standžiai fiksuoti) ir judantys (kai veikimo metu ašis keičia padėtį). Viena skriemulio dalis pritvirtinta prie fiksuotos atramos, kita - prie krovinio. Judinami volai yra krovinio pusėje.

Fiksuotas blokas

Fiksuoto bloko vaidmuo yra pakeisti lyno judėjimo kryptį ir veikiančios jėgos veikimą. Mobiliojo vaidmuo – įgyti jėgų.

Kilnojamas blokas

Kaip tai veikia – kokia paslaptis?

Skriemulio bloko veikimo principas panašus į svirties: jėga, kurią reikia taikyti, tampa kelis kartus mažesnė, o darbas atliekamas tokiu pat kiekiu. Svirties vaidmenį atlieka trosas. Eksploatuojant grandininį keltuvą svarbus stiprumo padidėjimas, todėl neatsižvelgiama į sumažėjusį atstumą.

Priklausomai nuo skriemulio konstrukcijos, stiprumo padidėjimas gali skirtis. Paprasčiausias mechanizmas iš dviejų skriemulių jis duoda maždaug dvigubą prieaugį, nuo trijų - tris kartus ir t.t. Atstumo padidėjimas apskaičiuojamas tuo pačiu principu. Už darbą paprastas grandininis keltuvas jums reikia dvigubai ilgesnio kabelio nei kėlimo aukštis, o jei naudojate keturių blokų kompleksą, tada troso ilgis padidėja tiesiogiai proporcingai keturis kartus.

Blokų sistemos veikimo principas

Kokiose srityse naudojama blokų sistema?

Skriemutinis keltuvas - ištikimas padėjėjas sandėlyje, gamyboje, transporto sektoriuje. Jis naudojamas visur, kur reikia panaudoti jėgą įvairiems kroviniams perkelti. Sistema plačiai naudojama statybose.

Nors statybinė technika atlieka didžiąją dalį sunkiųjų darbų ( kranas), grandininis keltuvas rado vietą krovinių paėmimo mechanizmų konstrukcijoje. Blokų sistema (sriegio blokas) yra tokių kėlimo mechanizmų kaip gervė, keltuvas, statybinės įrangos (įvairių tipų kranai, buldozeris, ekskavatorius) dalis.

Be statybų pramonės, gavo skriemulių keltuvus platus pritaikymas organizuojant gelbėjimo operacijas. Veikimo principas išlieka tas pats, tačiau dizainas yra šiek tiek pakeistas. Gelbėjimo įranga pagaminta iš patvarios virvės ir naudojami karabinai. Tokios paskirties įrenginiams svarbu, kad visa sistema būtų greitai surinkta ir nereikėtų papildomų mechanizmų.

Skriemutinis keltuvas kaip krano kablio dalis

Modelių klasifikavimas pagal skirtingas charakteristikas

Yra daug vienos idėjos vykdymų – virve sujungtų blokų sistemos. Jie skiriasi priklausomai nuo taikymo būdo ir dizaino elementai. Susipažinti skirtingi tipai keltuvus, sužinokite, kokia jų paskirtis ir kuo įrenginys skiriasi.

Klasifikacija priklauso nuo mechanizmo sudėtingumo

Priklausomai nuo mechanizmo sudėtingumo, yra

• paprastas;
• kompleksas;
• sudėtingi grandininiai keltuvai.

Lyginių modelių pavyzdys

Paprastas grandininis keltuvas – tai nuosekliai sujungtų ritinėlių sistema. Visi kilnojami ir fiksuoti blokai, kaip ir pati apkrova, yra sujungti vienu kabeliu. Skiriami lyginiai ir nelyginiai paprasti skriemuliai.

Netgi kėlimo mechanizmai yra tokie, kurių troso galas pritvirtintas prie fiksuotos atramos – stoties. Visi deriniai šiuo atveju bus laikomi lygiais. O jei lyno galas bus pritvirtintas tiesiai prie apkrovos arba vietos, kur veikia jėga, ši konstrukcija ir visi jos dariniai bus vadinami nelyginiais.

Nelyginė grandininio keltuvo schema

Sudėtinga skriemulių sistema gali būti vadinama skriemulių sistema. Šiuo atveju nuosekliai jungiami ne pavieniai blokai, o ištisi deriniai, kuriuos galima naudoti atskirai. Grubiai tariant, šiuo atveju vienas mechanizmas paleidžia kitą panašų mechanizmą.

Sudėtingas grandininis keltuvas nepriklauso nei vienam, nei kitam tipui. Jo skiriamasis bruožas– ritinėliai, judantys link krovinio. Sudėtingame modelyje gali būti tiek paprastų, tiek sudėtingų grandininių keltuvų.

Sujungus dvigubą ir šešių kartų paprastą skriemulį, gaunama sudėtinga šešių kartų versija

Klasifikacija pagal lifto paskirtį

Priklausomai nuo to, ką jie nori gauti naudodami grandininį keltuvą, jie skirstomi į:

• galia;
• didelis greitis.

A – galios versija, B – greitaeigė

Maitinimo parinktis naudojama dažniau. Kaip rodo pavadinimas, jo užduotis yra užtikrinti jėgų padidėjimą. Kadangi dideli laimėjimai reikalauja vienodai didelių atstumo praradimų, greičio praradimas taip pat yra neišvengiamas. Pavyzdžiui, 4:1 sistemai, keliant krovinį per metrą, reikia tempti 4 metrus troso, o tai lėtina darbą.

Pagal savo principą didelio greičio skriemulys yra atvirkštinės galios konstrukcija. Tai nesuteikia jėgų, jos tikslas yra greitis. Naudojamas darbui paspartinti įdėtų pastangų sąskaita.

Daugybė yra pagrindinė savybė

Pagrindinis rodiklis, į kurį žmonės atkreipia dėmesį organizuodami krovinių kėlimą, yra skriemulio gausa. Šis parametras paprastai nurodo, kiek kartų mechanizmas leidžia jums laimėti. Tiesą sakant, daugyba parodo, kiek lyno šakų paskirsto krovinio svoris.

Kinematinis santykis

Daugialytis skirstomas į kinematinį (lygus virvės vingių skaičiui) ir jėgą, kuri apskaičiuojama atsižvelgiant į tai, kaip trosas įveikia trinties jėgą ir ne idealų ritinėlių efektyvumą. Informacijos knygose yra lentelės, kuriose parodyta galios koeficiento priklausomybė nuo kinematinės koeficiento esant skirtingiems blokų efektyvumams.

Kaip matyti iš lentelės, jėgos daugialypiškumas labai skiriasi nuo kinematinės. Esant mažam ritinėlio efektyvumui (94 %), tikrasis 7:1 skriemulio stiprumo padidėjimas bus mažesnis nei šešis kartus padidinto skriemulio, kurio bloko efektyvumas yra 96 ​​%.

Įvairių dauginių skriemulių schemos

Kaip atlikti grandininio keltuvo skaičiavimus

Nepaisant to, kad teoriškai skriemulio keltuvo konstrukcija yra itin paprasta, praktiškai ne visada aišku, kaip pakelti krovinį naudojant blokus. Kaip suprasti, kokio daugialypumo reikia, kaip sužinoti keltuvo ir kiekvieno bloko efektyvumą atskirai. Norėdami rasti atsakymus į šiuos klausimus, turite atlikti skaičiavimus.

Atskiro bloko skaičiavimas

Grandininio keltuvo skaičiavimas turi būti atliktas dėl to, kad darbo sąlygos toli gražu nėra idealios. Mechanizmas yra veikiamas trinties jėgų, atsirandančių dėl troso judėjimo išilgai skriemulio, dėl paties ritinėlio sukimosi, nesvarbu, kokie guoliai naudojami.

Be to, lankstus ir lankstus lynas retai naudojamas statybvietėje arba kaip statybinės įrangos dalis. Plieninė virvė arba grandinė turi daug didesnį standumą. Kadangi tokio troso lenkimas važiuojant į bloką reikalauja papildomos jėgos, į tai taip pat reikia atsižvelgti.

Skaičiavimui gaunama skriemulio momento lygtis ašies atžvilgiu:

SrunR = SrunR + q SrunR + Nfr (1)

Formulė 1 parodo tokių jėgų momentus:

• Srun – jėga iš evakuacijos virvės pusės;
• Srun – jėga nuo artėjančios virvės;
• q Srun – lyno lenkimo/išlenkimo jėga, atsižvelgiant į jos standumą q;
• Nf yra trinties jėga bloke, atsižvelgiant į trinties koeficientą f.

Norint nustatyti momentą, visos jėgos dauginamos iš peties - bloko spindulio R arba įvorės spindulio r.

Artėjančio ir išbėgančio troso jėga atsiranda dėl lyno sriegių sąveikos ir trinties. Kadangi kabelio lenkimo / ištempimo jėga yra žymiai mažesnė nei kitų, skaičiuojant poveikį bloko ašiai, ši vertė dažnai nepaisoma:

N = 2 Srun × sinα (2)

Šioje lygtyje:

• N – smūgis į skriemulio ašį;
• Srun – jėga nuo artėjančios virvės (apytiksliai lygi Srun;
• α yra nuokrypio nuo ašies kampas.

Traukite bloko bloką

Bloko naudingojo veiksmo apskaičiavimas

Kaip žinoma, efektyvumas yra koeficientas naudingas veiksmas, tai yra, kiek efektyviai buvo atliktas darbas. Jis apskaičiuojamas kaip atliktų ir praleistų darbų santykis. Skriemulio bloko atveju taikoma formulė:

ηb = Srun / Srun = 1/(1 + q + 2fsinα × d / D) (3)

Lygtyje:

• 3 ηb – bloko efektyvumas;
• d ir D – atitinkamai įvorės ir paties skriemulio skersmuo;
• q – lanksčios jungties (lyno) standumo koeficientas;
• f – trinties koeficientas;
• α yra nuokrypio nuo ašies kampas.

Iš šios formulės matyti, kad efektyvumui įtakos turi bloko sandara (per f koeficientą), jo dydis (per d/D santykį) ir lyno medžiaga (q koeficientas). Maksimali efektyvumo vertė gali būti pasiekta naudojant bronzines įvores ir riedėjimo guolius (iki 98%). Stumdomi guoliai užtikrins iki 96% efektyvumo.

Diagramoje pavaizduotos visos jėgos S skirtingose ​​lyno atšakose

Kaip apskaičiuoti visos sistemos efektyvumą

Kėlimo mechanizmas susideda iš kelių blokų. Iš viso Skriemulio bloko efektyvumas nėra lygus aritmetinė suma visi atskiri komponentai. Skaičiavimui jie naudoja daug sudėtingesnę formulę, tiksliau, lygčių sistemą, kurioje visos jėgos išreiškiamos pirminio S0 verte ir mechanizmo efektyvumu:

• S1=ηп S0;
• S2=(ηп)2 S0; (4)
• S3=(ηп)3 S0;

• Sn=(ηп)n S0.

Grandininio keltuvo efektyvumas esant įvairiems padidinimams

Kadangi efektyvumo vertė visada yra mažesnė nei 1, su kiekvienu nauju bloku ir lygtimi sistemoje Sn reikšmė greitai mažės. Bendras skriemulio efektyvumas priklausys ne tik nuo ηb, bet ir nuo šių blokų skaičiaus – sistemos daugialypumo. Naudodami lentelę galite rasti ηп sistemoms su skirtingu blokų skaičiumi skirtingos reikšmės Kiekvieno iš jų efektyvumas.

Kaip savo rankomis pasidaryti keltuvą

Statybose metu montavimo darbai Ne visada įmanoma sumontuoti kraną. Tada kyla klausimas, kaip pakelti krovinį su virve. Ir čia paprastas grandininis keltuvas randa savo pritaikymą. Norėdami tai padaryti ir visiškai veikti, turite atlikti skaičiavimus, brėžinius ir pasirinkti tinkamą virvę ir blokus.

Skirtingos schemos paprasti ir sudėtingi keltuvai

Pagrindo paruošimas – schema ir brėžinys

Prieš pradėdami statyti grandininį keltuvą savo rankomis, turite atidžiai išstudijuoti brėžinius ir pasirinkti sau tinkamą schemą. Turėtumėte pasikliauti tuo, kaip jums bus patogiau išdėstyti konstrukciją, kokie blokai ir kabelis yra.

Taip atsitinka, kad skriemulių blokų keliamosios galios neužtenka, ir sukonstruoti sudėtingą kartotinį kėlimo mechanizmas nėra laiko ir galimybių. Tada naudojami dvigubi skriemuliai, kurie yra dviejų pavienių. Šis prietaisas taip pat gali pakelti krovinį taip, kad jis judėtų griežtai vertikaliai, be iškraipymų.

Dvigubo modelio brėžiniai skirtingos variacijos

Kaip pasirinkti virvę ir bloką

Svarbiausią vaidmenį statant grandininį keltuvą savo rankomis atlieka virvė. Svarbu, kad jis neišsitemptų. Tokios virvės vadinamos statinėmis. Lanksčios jungties tempimas ir deformacija sukelia rimtus darbo efektyvumo nuostolius. Naminiam mechanizmui tinka sintetinis kabelis, kurio storis priklauso nuo apkrovos svorio.

Blokų medžiaga ir kokybė yra rodikliai, kurie suteiks naminiams kėlimo įtaisams apskaičiuotą keliamąją galią. Priklausomai nuo bloke sumontuotų guolių, keičiasi jo efektyvumas ir į tai jau atsižvelgiama atliekant skaičiavimus.

Tačiau kaip savo rankomis pakelti krovinį į aukštį ir jo nenumesti? Norint apsaugoti krovinį nuo galimo atbulinio judėjimo, galima sumontuoti specialų fiksavimo bloką, kuris leidžia lynui judėti tik viena kryptimi – norima kryptimi.

Volelis, kuriuo juda virvė

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip pakelti krovinį per bloką

Kai virvė ir blokai yra paruošti, schema pasirinkta ir skaičiavimai atlikti, galite pradėti montuoti. Paprastam dvigubam skriemuliui jums reikės:

• volelis – 2 vnt.;
• guoliai;
• įvorė – 2 vnt.;
• klipas blokui – 2 vnt.;
• virvė;
• kabliukas kroviniui pakabinti;
• stropai - jei jie reikalingi montavimui.

Greitam prijungimui naudojami karabinai

Žingsnis po žingsnio krovinio pakėlimas į aukštį atliekamas taip:

1. Prijunkite ritinius, įvorę ir guolius. Jie visa tai sujungia į klipą. Gaukite bloką.
2. Virvė paleidžiama į pirmąjį bloką;
3. Klipas su šiuo bloku yra standžiai pritvirtintas prie fiksuotos atramos (gelžbetoninės sijos, stulpo, sienos, specialiai sumontuoto prailginimo ir kt.);
4. Tada lyno galas pervedamas per antrąjį bloką (judinamas).
5. Prie segtuko pritvirtintas kabliukas.
6. Laisvas virvės galas yra fiksuotas.
7. Jie pakeliamą krovinį pakabina ir prijungia prie grandininio keltuvo.

Naminis kėlimo mechanizmas yra paruoštas naudoti ir suteiks dvigubai daugiau stiprumo. Dabar, norėdami pakelti krovinį į aukštį, tiesiog patraukite virvės galą. Apeinant abu ritinius, lynas pakels krovinį be ypatingos pastangos.

Ar galima derinti grandininį keltuvą ir gervę?

Jei reikia naminis mechanizmas, kurį pastatysite pagal šias instrukcijas, pritvirtinkite elektrinę gervę, gausite tikrą kraną, pagamintą savo rankomis. Dabar jums visai nereikia įsitempti, kad pakeltumėte krovinį; gervė padarys viską už jus.

Netgi rankinė gervė krovinio kėlimas bus patogesnis – nereikės trinti rankų į virvę ir nerimauti, kad lynas neslys iš rankų. Bet kokiu atveju sukti gervės rankeną yra daug lengviau.

Skriemutinis keltuvas gervei

Iš esmės net ir už statybvietės ribų, galimybė žygio sąlygos Turint kuo mažiau įrankių ir medžiagų, sukurti pagrindinį gervės skriemulį yra labai naudingas įgūdis. Jį ypač įvertins vairuotojai, kuriems pasiseka, kad automobilis užstrigo kur nors nepravažiuojamoje vietoje. Paskubomis pagamintas skriemulys žymiai padidins gervės našumą.

Pervertinkite grandininio keltuvo svarbą kuriant moderni konstrukcija o mechaninė inžinerija yra sudėtinga. Kiekvienas turėtų suprasti veikimo principą ir vizualiai įsivaizduoti jo dizainą. Dabar nebijote situacijų, kai reikia pakelti krovinį, bet nėra specialios įrangos. Keli skriemuliai, virvė ir šiek tiek išradingumo leis tai padaryti nenaudojant krano.

Kėlimo mašinos skirtos padėti žmogui pakelti kažką sunkaus į aukštį. Dauguma kėlimo mechanizmų yra pagrįsti paprasta blokų sistema – skriemulio sistema. Jis jau buvo pažįstamas Archimedui, tačiau dabar daugelis žmonių nežino apie šį genialų išradimą. Prisimindami savo fizikos kursą, sužinokite, kaip veikia toks mechanizmas, jo struktūra ir apimtis. Supratę klasifikaciją, galite pradėti skaičiuoti. Kad viskas pavyktų, pateikiamos paprasto modelio kūrimo instrukcijos.

Blokų sistema – teorija

Skriemulio keltuvo išradimas davė didžiulį postūmį civilizacijų raidai. Blokų sistema padėjo pastatyti didžiules konstrukcijas, kurių daugelis išliko iki šių dienų ir glumina šiuolaikinius statybininkus. Taip pat pagerėjo laivų statyba, žmonės galėjo nukeliauti didelius atstumus. Atėjo laikas išsiaiškinti, kas tai yra – grandininis keltuvas ir sužinoti, kur jį šiandien galima panaudoti.

Mechanizmo paprastumas ir efektyvumas

Kėlimo mechanizmo konstrukcija

Klasikinis grandininis keltuvas – tai mechanizmas, susidedantis iš dviejų pagrindinių elementų: skriemulio; lankstus jungtis

Paprasčiausia schema: 1 – kilnojamas blokas, 2 – fiksuotas, 3 – virvė

Skriemulys yra metalinis ratas, kurio išoriniame krašte yra specialus griovelis trosui. Įprastas kabelis arba virvė gali būti naudojama kaip lanksti jungtis. Jei krovinys pakankamai sunkus, naudojami lynai iš sintetinių pluoštų arba plieniniai lynai ir net grandinės. Siekiant užtikrinti, kad skriemulys suktųsi lengvai, be šokinėjimo ar trukdymo, naudojami ritininiai guoliai. Visi judantys elementai yra sutepti.

Vienas skriemulys vadinamas bloku. Skriemulių blokas – tai blokų sistema kroviniams kelti. Kėlimo mechanizme esantys blokai gali būti stacionarūs (standžiai fiksuoti) ir judantys (kai veikimo metu ašis keičia padėtį). Viena skriemulio dalis pritvirtinta prie fiksuotos atramos, kita - prie krovinio. Judinami volai yra krovinio pusėje.

Fiksuotas blokas

Fiksuoto bloko vaidmuo yra pakeisti lyno judėjimo kryptį ir veikiančios jėgos veikimą. Mobiliojo vaidmuo – įgyti jėgų.

Kilnojamas blokas

Kaip tai veikia – kokia paslaptis?

Skriemulio bloko veikimo principas panašus į svirties: jėga, kurią reikia taikyti, tampa kelis kartus mažesnė, o darbas atliekamas tokiu pat kiekiu. Svirties vaidmenį atlieka trosas. Eksploatuojant grandininį keltuvą svarbus stiprumo padidėjimas, todėl neatsižvelgiama į sumažėjusį atstumą.

Priklausomai nuo skriemulio konstrukcijos, stiprumo padidėjimas gali skirtis. Paprasčiausias dviejų skriemulių mechanizmas duoda maždaug dvigubą prieaugį, trijų – tris kartus ir t.t. Atstumo padidėjimas apskaičiuojamas tuo pačiu principu. Norint valdyti paprastą skriemulį, jums reikia dvigubai ilgesnio troso nei kėlimo aukštis, o jei naudojate keturių blokų rinkinį, troso ilgis padidėja tiesiogiai proporcingai keturis kartus.

Blokų sistemos veikimo principas

Kokiose srityse naudojama blokų sistema?

Grandininis keltuvas yra ištikimas pagalbininkas sandėlyje, gamyboje ir transporto sektoriuje. Jis naudojamas visur, kur reikia panaudoti jėgą įvairiems kroviniams perkelti. Sistema plačiai naudojama statybose.

Nepaisant to, kad didžiąją dalį sunkių darbų atlieka statybinė technika (kranai), grandininis keltuvas atrado vietą krovinių paėmimo mechanizmų konstrukcijoje. Blokų sistema (sriegio blokas) yra tokių kėlimo mechanizmų kaip gervė, keltuvas, statybinės įrangos (įvairių tipų kranai, buldozeris, ekskavatorius) dalis.

Be statybos pramonės, skriemuliai plačiai naudojami organizuojant gelbėjimo operacijas. Veikimo principas išlieka tas pats, tačiau dizainas yra šiek tiek pakeistas. Gelbėjimo įranga pagaminta iš patvarios virvės ir naudojami karabinai. Tokios paskirties įrenginiams svarbu, kad visa sistema būtų greitai surinkta ir nereikėtų papildomų mechanizmų.

Skriemutinis keltuvas kaip krano kablio dalis

rc="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js">

Modelių klasifikacija pagal skirtingos savybės

Yra daug vienos idėjos vykdymų – virve sujungtų blokų sistemos. Jie skiriasi priklausomai nuo taikymo būdo ir dizaino ypatybių. Susipažinkite su skirtingais keltuvų tipais, sužinokite, kokia jų paskirtis ir kuo skiriasi įrenginys.

Klasifikacija priklauso nuo mechanizmo sudėtingumo

Atsižvelgiant į mechanizmo sudėtingumą, išskiriami paprasti; kompleksas; sudėtingi grandininiai keltuvai.

Lyginių modelių pavyzdys

Paprastas grandininis keltuvas – tai nuosekliai sujungtų ritinėlių sistema. Visi judantys ir fiksuoti blokai, taip pat pati apkrova yra sujungti vienu kabeliu. Skiriami lyginiai ir nelyginiai paprasti skriemuliai.

Netgi kėlimo mechanizmai yra tokie, kurių troso galas pritvirtintas prie fiksuotos atramos – stoties. Visi deriniai šiuo atveju bus laikomi lygiais. O jei lyno galas bus pritvirtintas tiesiai prie apkrovos arba vietos, kur veikia jėga, ši konstrukcija ir visi jos dariniai bus vadinami nelyginiais.

Nelyginė grandininio keltuvo schema

rc="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js">

Sudėtinga skriemulių sistema gali būti vadinama skriemulių sistema. Šiuo atveju nuosekliai jungiami ne pavieniai blokai, o ištisi deriniai, kuriuos galima naudoti atskirai. Grubiai tariant, šiuo atveju vienas mechanizmas paleidžia kitą panašų mechanizmą.

Sujungus dvigubą ir šešių kartų paprastą skriemulį, gaunama sudėtinga šešių kartų versija

Sudėtingas grandininis keltuvas nepriklauso nei vienam, nei kitam tipui. Jo išskirtinis bruožas – link krovinio judantys volai. Sudėtingame modelyje gali būti tiek paprastų, tiek sudėtingų grandininių keltuvų.

Klasifikacija pagal lifto paskirtį

Priklausomai nuo to, ką jie nori gauti naudodami grandininį keltuvą, jie skirstomi į:

Galia;

Express.

A – galios versija, B – greitaeigė

Maitinimo parinktis naudojama dažniau. Kaip rodo pavadinimas, jo užduotis yra užtikrinti jėgų padidėjimą. Kadangi dideli laimėjimai reikalauja vienodai didelių atstumo praradimų, greičio praradimas taip pat yra neišvengiamas. Pavyzdžiui, 4:1 sistemai, keliant krovinį per metrą, reikia tempti 4 metrus troso, o tai lėtina darbą.

Pagal savo principą didelio greičio skriemulys yra atvirkštinės galios konstrukcija. Tai nesuteikia jėgų, jos tikslas yra greitis. Naudojamas darbui paspartinti įdėtų pastangų sąskaita.

Daugybė yra pagrindinė savybė.

Pagrindinis rodiklis, į kurį žmonės atkreipia dėmesį organizuodami krovinių kėlimą, yra skriemulio gausa. Šis parametras paprastai nurodo, kiek kartų mechanizmas leidžia jums laimėti. Tiesą sakant, daugyba parodo, kiek lyno šakų paskirsto krovinio svoris.

Kinematinis santykis

Daugialytis skirstomas į kinematinį (lygus virvės vingių skaičiui) ir jėgą, kuri apskaičiuojama atsižvelgiant į tai, kaip trosas įveikia trinties jėgą ir ne idealų ritinėlių efektyvumą. Informacijos knygose yra lentelės, kuriose parodyta galios koeficiento priklausomybė nuo kinematinės koeficiento esant skirtingiems blokų efektyvumams.

Kaip matyti iš lentelės, jėgos daugialypiškumas labai skiriasi nuo kinematinės. Esant mažam ritinėlio efektyvumui (94 %), tikrasis 7:1 skriemulio stiprumo padidėjimas bus mažesnis nei šešis kartus padidinto skriemulio, kurio bloko efektyvumas yra 96 ​​%.

Įvairių dauginių skriemulių schemos

Kaip atlikti grandininio keltuvo skaičiavimus

Nepaisant to, kad teoriškai skriemulio keltuvo konstrukcija yra itin paprasta, praktiškai ne visada aišku, kaip pakelti krovinį naudojant blokus. Kaip suprasti, kokio daugialypumo reikia, kaip sužinoti keltuvo ir kiekvieno bloko efektyvumą atskirai. Norėdami rasti atsakymus į šiuos klausimus, turite atlikti skaičiavimus.

Atskiro bloko skaičiavimas

Grandininio keltuvo skaičiavimas turi būti atliktas dėl to, kad darbo sąlygos toli gražu nėra idealios. Mechanizmas yra veikiamas trinties jėgų, atsirandančių dėl troso judėjimo išilgai skriemulio, dėl paties ritinėlio sukimosi, nesvarbu, kokie guoliai naudojami.

Be to, lankstus ir lankstus lynas retai naudojamas statybvietėje arba kaip statybinės įrangos dalis. Plieninė virvė arba grandinė turi daug didesnį standumą. Kadangi tokio troso lenkimas važiuojant į bloką reikalauja papildomos jėgos, į tai taip pat reikia atsižvelgti.

Skaičiavimui gaunama skriemulio momento lygtis ašies atžvilgiu:

SrunR = SrunR + q SrunR + Nfr (1)

Formulė 1 parodo tokių jėgų momentus:

– Srun – jėga iš evakuacijos virvės pusės;

– Srun – jėga nuo artėjančio lyno;

– q Srun – lyno lenkimo/išlenkimo jėga, atsižvelgiant į jos standumą q;

– Nf – trinties jėga bloke, atsižvelgiant į trinties koeficientą f.

Norint nustatyti momentą, visos jėgos dauginamos iš peties - bloko spindulio R arba įvorės spindulio r.

Artėjančio ir išbėgančio troso jėga atsiranda dėl lyno sriegių sąveikos ir trinties. Kadangi kabelio lenkimo / ištempimo jėga yra žymiai mažesnė nei kitų, skaičiuojant poveikį bloko ašiai, ši vertė dažnai nepaisoma:

N = 2 Srun × sinα (2)

Šioje lygtyje:

– N – smūgis į skriemulio ašį;

– Srun – jėga nuo artėjančios virvės (apytiksliai lygi Srun);

– α – nuokrypio nuo ašies kampas.

Traukite bloko bloką

Bloko naudingojo veiksmo apskaičiavimas

Kaip žinote, efektyvumas yra efektyvumo koeficientas, tai yra, kiek efektyviai buvo atliktas darbas. Jis apskaičiuojamas kaip atliktų ir praleistų darbų santykis. Skriemulio bloko atveju taikoma formulė:

ηb = Srun / Srun = 1/(1 + q + 2fsinα × d / D) (3)

Lygtyje:

– 3 ηb – bloko efektyvumas;

– d ir D – atitinkamai įvorės ir paties skriemulio skersmuo;

– q – lanksčios jungties (virvės) standumo koeficientas; f – trinties koeficientas;

– α – nuokrypio nuo ašies kampas.

Iš šios formulės matyti, kad efektyvumui įtakos turi bloko sandara (per f koeficientą), jo dydis (per d/D santykį) ir lyno medžiaga (q koeficientas). Maksimali efektyvumo vertė gali būti pasiekta naudojant bronzines įvores ir riedėjimo guolius (iki 98%). Stumdomi guoliai užtikrins iki 96% efektyvumo.

Diagramoje pavaizduotos visos jėgos S skirtingose ​​lyno atšakose

Kėlimo mechanizmas susideda iš kelių blokų. Bendras skriemulio bloko efektyvumas nėra lygus visų atskirų komponentų aritmetinei sumai. Skaičiavimui jie naudoja daug sudėtingesnę formulę, tiksliau, lygčių sistemą, kurioje visos jėgos išreiškiamos pirminio S0 verte ir mechanizmo efektyvumu:

– S1=ηп S0;

– S2=(ηп)2 S0; (- 4)

S3=(ηп)3 S0; ….

– Sn=(ηп)n S0.

Grandininio keltuvo efektyvumas esant įvairiems padidinimams

Kadangi efektyvumo vertė visada yra mažesnė nei 1, su kiekvienu nauju bloku ir lygtimi sistemoje Sn reikšmė greitai mažės. Bendras skriemulio efektyvumas priklausys ne tik nuo ηb, bet ir nuo šių blokų skaičiaus – sistemos daugialypumo. Naudodami lentelę galite rasti ηp sistemoms su skirtingu blokų skaičiumi, esant skirtingoms kiekvienos efektyvumo vertėms.

Kaip savo rankomis pasidaryti keltuvą

Statybose, atliekant montavimo darbus, ne visada pavyksta sumontuoti kraną. Tada kyla klausimas, kaip pakelti krovinį su virve. Ir čia paprastas grandininis keltuvas randa savo pritaikymą. Norėdami tai padaryti ir visiškai veikti, turite atlikti skaičiavimus, brėžinius ir pasirinkti tinkamą virvę ir blokus.

Įvairios paprastų ir sudėtingų keltuvų schemos

Pagrindo paruošimas – schema ir brėžinys

Prieš pradėdami statyti grandininį keltuvą savo rankomis, turite atidžiai išstudijuoti brėžinius ir pasirinkti sau tinkamą schemą. Turėtumėte pasikliauti tuo, kaip jums bus patogiau išdėstyti konstrukciją, kokie blokai ir kabelis yra.

Pasitaiko, kad skriemulių blokų keliamosios galios neužtenka, o sudėtingo kelių kėlimo mechanizmo sukurti nėra nei laiko, nei galimybių. Tada naudojami dvigubi skriemuliai, kurie yra dviejų pavienių. Šis prietaisas taip pat gali pakelti krovinį taip, kad jis judėtų griežtai vertikaliai, be iškraipymų.

Dvigubo modelio brėžiniai įvairiais variantais

Kaip pasirinkti virvę ir bloką

Svarbiausią vaidmenį statant grandininį keltuvą savo rankomis atlieka virvė. Svarbu, kad jis neišsitemptų. Tokios virvės vadinamos statinėmis. Lanksčios jungties tempimas ir deformacija sukelia rimtus darbo efektyvumo nuostolius. Naminiam mechanizmui tinka sintetinis kabelis, kurio storis priklauso nuo apkrovos svorio.

Blokų medžiaga ir kokybė yra rodikliai, kurie suteiks naminiams kėlimo įtaisams apskaičiuotą keliamąją galią. Priklausomai nuo bloke sumontuotų guolių, keičiasi jo efektyvumas ir į tai jau atsižvelgiama atliekant skaičiavimus.

Tačiau kaip savo rankomis pakelti krovinį į aukštį ir jo nenumesti? Norint apsaugoti krovinį nuo galimo atbulinio judėjimo, galima sumontuoti specialų fiksavimo bloką, kuris leidžia lynui judėti tik viena kryptimi – norima kryptimi.

Volelis, kuriuo juda virvė

Žingsnis po žingsnio instrukcija kroviniams kelti per bloką

Kai virvė ir blokai yra paruošti, schema pasirinkta ir skaičiavimai atlikti, galite pradėti montuoti. Paprastam dvigubam skriemuliui jums reikės:

– volelis – 2 vnt.;

– guoliai;

– įvorė – 2 vnt.;

– klipas blokui – 2 vnt.;

- virvė; kabliukas kroviniui pakabinti;

– stropai – jeigu jie reikalingi montavimui.

Greitam prijungimui naudojami karabinai

Žingsnis po žingsnio krovinio pakėlimas į aukštį atliekamas taip:

1. Prijunkite volelius, įvorę ir guolius. Jie visa tai sujungia į klipą. Gaukite bloką.

2. Virvė paleidžiama į pirmąjį bloką;

3. Klipas su šiuo bloku yra standžiai pritvirtintas prie fiksuotos atramos (gelžbetoninės sijos, stulpo, sienos, specialiai sumontuoto prailginimo ir kt.);

4. Tada lyno galas pervedamas per antrąjį bloką (judinamas).

5. Prie segtuko pritvirtintas kabliukas.

6. Laisvasis virvės galas yra fiksuotas.

7. Užkabinkite keliamą krovinį ir prijunkite jį prie skriemulio.

Naminis kėlimo mechanizmas yra paruoštas naudoti ir suteiks dvigubai daugiau stiprumo. Dabar, norėdami pakelti krovinį į aukštį, tiesiog patraukite virvės galą. Pasilenkus aplink abu volelius, lynas pakels krovinį be didelių pastangų.

Ar galima derinti grandininį keltuvą ir gervę?

Jei prie savadarbio mechanizmo, kurį statote pagal šias instrukcijas, pritvirtinsite elektrinę gervę, gausite tikrą „pasidaryk pats“ kraną. Dabar jums visai nereikia įsitempti, kad pakeltumėte krovinį; gervė padarys viską už jus.

Net ir rankinė gervė krovinio kėlimą padarys patogesnį – nereikės trinti rankų į virvę ir jaudintis, kad lynas išslys iš rankų. Bet kokiu atveju sukti gervės rankeną yra daug lengviau.

Skriemutinis keltuvas gervei

Iš esmės net ir už statybvietės ribų gebėjimas sukurti pagrindinę gervės skriemulių sistemą lauko sąlygomis su minimaliu įrankių ir medžiagų kiekiu yra labai naudingas įgūdis. Jį ypač įvertins vairuotojai, kuriems pasiseka, kad automobilis užstrigo kur nors nepravažiuojamoje vietoje. Paskubomis pagamintas skriemulys žymiai padidins gervės našumą.

Sunku pervertinti skriemulinių keltuvų svarbą šiuolaikinės statybos ir mechanikos inžinerijos raidoje. Kiekvienas turėtų suprasti veikimo principą ir vizualiai įsivaizduoti jo dizainą. Dabar nebijote situacijų, kai reikia pakelti krovinį, bet nėra specialios įrangos. Keli skriemuliai, virvė ir šiek tiek išradingumo leis tai padaryti nenaudojant krano.

Skriemulių blokas – tai judančių ir fiksuotų blokų, sujungtų lanksčia jungtimi (lynais, grandinėmis), sistema, naudojama krovinių kėlimo jėgai ar greičiui padidinti. Grandininis keltuvas naudojamas tais atvejais, kai reikia minimaliomis pastangomis pakelti ar perkelti sunkų krovinį, užtikrinti įtempimą ir pan. Paprasčiausia skriemulio sistema susideda tik iš vieno bloko ir lyno, o tuo pačiu leidžia perpus sumažinti kroviniui pakelti reikalingą traukos jėgą.

Paprastai kėlimo mechanizmuose naudojami jėgos skriemuliai, siekiant sumažinti lyno įtempimą, momentą nuo apkrovos ant būgno svorio ir mechanizmo (keltuvo, gervės) perdavimo santykio. Didelio greičio skriemuliai, leidžiantys padidinti krovinio judėjimo greitį esant mažam pavaros elemento greičiui. Jie naudojami daug rečiau ir naudojami hidrauliniuose ar pneumatiniuose keltuvuose, krautuvuose, kranų teleskopinių strėlių prailginimo mechanizmuose.

Pagrindinė skriemulio savybė yra daugybiškumas. Tai yra lankstaus korpuso, ant kurio pakabinama apkrova, šakų skaičiaus ir ant būgno suvyniotų šakų skaičiaus (jeigu galios skriemuliai) arba lankstaus korpuso priekinio galo greičio santykis su varomas galas (greitai skriemuliams). Santykinai kalbant, daugyba yra teoriškai apskaičiuotas jėgos arba greičio padidėjimo koeficientas, kai naudojamas grandininis keltuvas. Skriemulių sistemos daugialypumo keitimas vyksta įdedant arba pašalinant iš sistemos papildomus blokus, o lyno galas su lygiu skaičiumi pritvirtinamas prie fiksuoto konstrukcijos elemento, o su nelyginiu - ant kablio spaustuko.

Priklausomai nuo lyno atšakų skaičiaus, pritvirtintų prie kėlimo mechanizmo būgno, galima išskirti vienos (paprastos) ir dvigubos grandinės keltuvus. IN vieno skriemulio keltuvai, vyniojant arba išvyniojant lankstų elementą dėl jo judėjimo išilgai būgno ašies, sukuriamas nepageidaujamas būgno atramų apkrovos pokytis. Taip pat, jei sistemoje nėra laisvų blokų (virvė nuo kablio pakabos bloko tiesiogiai pereina į būgną), krovinys juda ne tik vertikalioje, bet ir horizontalioje plokštumoje.

Siekiant užtikrinti griežtai vertikalų krovinio kėlimą, šiuo atveju naudojami dvigubi skriemuliai (sudaryta iš dviejų pavienių), abu lyno galai tvirtinami prie būgno. Norint užtikrinti normalią kablio pakabos padėtį, esant netolygiam abiejų skriemulių lankstaus elemento tempimui, naudojamas balansatorius arba išlyginamieji blokai. Tokie skriemuliai daugiausia naudojami pakabinamuose ir ožiniuose kranuose, taip pat sunkiuosiuose bokštiniuose kranuose, kad būtų galima naudoti dvi standartines krovinines gerves vietoj vienos didelės, didelės galios, taip pat gauti du ar tris greičius kroviniams kelti.

Jėgos skriemuliuose, padidėjus daugialypumui, galima naudoti sumažinto skersmens lynus ir dėl to sumažinti būgno ir blokų skersmenį, sumažinti visos sistemos svorį ir matmenis. Padidinus daugialypumą, galima sumažinti pavaros santykį, tačiau tuo pačiu reikia didesnio lyno ilgio ir būgno lyno talpos.

Greitaeigiai skriemuliai nuo jėgos skriemulių skiriasi tuo, kad juose darbinė jėga, dažniausiai sukuriama hidrauliniu ar pneumatiniu cilindru, nukreipiama į kilnojamąjį narvą, o apkrova pakabinama nuo laisvo lyno ar grandinės galo. Greičio padidėjimas naudojant tokį skriemulį gaunamas padidinus krovinio aukštį.

Naudojant skriemulius, reikia atsižvelgti į tai, kad sistemoje naudojami elementai nėra absoliučiai lankstūs korpusai, o turi tam tikrą standumą, todėl atvažiuojanti šaka iš karto nepatenka į bloko srovę, o einanti šaka nepatenka. tuoj pat išsitiesk. Tai labiausiai pastebima naudojant plieninius lynus.