Kada prasidės naujojo „Duster“ pardavimas? Naujas Duster: detalės

Frankfurto automobilių parodoje pristatydami naująjį „Duster“ krosoverį su Dacia prekės ženklu, „Renault“ koncerno atstovai daugiausia dėmesio skyrė vartotojų savybėms. Iš tiesų, norint išoriškai atskirti antrosios kartos automobilį nuo ankstesnio, jie turi būti dedami vienas šalia kito. Tačiau bendrovė principinį dizainą išlaikė: per septynerius metus per milijoną egzempliorių parduotas „Duster“ yra atpažįstamas tarp klientų ir jų mėgstamas.

Antrosios kartos visureigis, pagal bendrovės pažadus, išliks prieinamas. Kas nenuostabu: automobilis pastatytas ant tos pačios B0 platformos ir beveik nepasikeitė savo dydžiu. Tikslūs duomenys kol kas neskelbtini: žinoma, kad naujojo „Duster“ ilgis siekia maždaug 4,3 m (pirmos kartos visureigiui – 4315 mm), plotis – 1,8 m (palyginti su 1822 mm). Prošvaisa nepasikeitė (210 mm). O bagažinės tūris „po lentyna“ netgi sumažėjo: 445 litrai priekiniais ratais varomoms versijoms (palyginti su 475 litrais dabartinei „Duster“) ir 376 litrai visų varančiųjų ratų versijoms (dabar 408 litrai).

Europietiška galios agregatų gama išliks tokia pati: tai 1,6 SCe (115 AG) ir 1,2 TCe (125 AG) benzininiai varikliai, pirmieji taip pat gali būti pritaikyti dirbti su suskystintomis dujomis, taip pat 1,5 dCi dyzeliniai varikliai su a. galia 90 arba 110 AG Galite rinktis iš mechaninės pavarų dėžės arba iš anksto pasirinkto EDC roboto, priekinių arba visų varančiųjų ratų.

Tačiau salone – tikra revoliucija! Įsivaizduokite: naujojo „Duster“ vairas, pasiskolintas iš, reguliuojamas ne tik pasvirimo kampu, bet ir pasiekiamumu – 50 mm! Vidaus apmušalai ir prietaisų skydelis multimedijos sistemos ekranas šiek tiek pasuktas į vairuotoją ir pakeltas aukštyn. Naujo rėmo ir tankesnio užpildo sėdynės pasiūlys 20 mm ilgesnę pagalvėlę ir reguliuojamas galvos atramas. Į geriausių versijų įrangą bus įtraukta precedento neturinti „Duster“ klimato kontrolė, universalios kameros, įėjimas be rakto, variklio užvedimo mygtukas, vairuotojo sėdynės juosmens reguliavimo ir aklosios zonos stebėjimo sistema.

Tačiau Dusters su „pilnu įdaru“ tikrai bus pastebimai brangesni nei dabartiniai. Kiek? Kainų bendrovė kol kas neskelbia: jau ateinančią žiemą Europoje ir Afrikoje prasidės antrosios kartos „Dacia Duster“ krosoverių pardavimas. Teks laukti ilgiau: „Renault Duster“ versija Rusijai ir Pietų Amerika pasirodys ne anksčiau kaip 2019 m. Manoma, kad išoriniai skirtumai nuo europietiško „Duster“ bus nedideli, tačiau variklių ir pavarų dėžių gama pasikeis pastebimai. Turėtume tikėtis kitų technologijų patobulinimų. Tačiau poreikis aprūpinti rusišką „Duster“ naujomis galimybėmis jau seniai pavėluotas.

Prancūzai visada garsėjo savo krosoveriais, ir, žinoma, vienas iš tokių pasididžiavimo yra „Renault Duster“. Pirmą kartą automobilis buvo pristatytas visuomenei 2009 m., o tokia forma buvo gaminamas iki 2013 m., kol kūrėjai atliko atnaujinimą.

Šiais metais turėtų būti pristatytas naujos kartos krosoveris – Renault Duster 2018 modelio metai, taip pat jo visureigė modifikacija – Renault Grand Duster 2018.

Verta paminėti, kad visureigis jau tapo tikra legenda ne tik Europoje, bet ir Rusijoje. Todėl žinia apie artėjantį naujų gaminių pasirodymą gerbėjus nubloškė į malonų šoką. Specialistai teigia, kad atnaujinta versija teigiamos pardavimų dinamikos tikrai nepablogins, o gali net pagerinti.

Šiandienos straipsnyje aptarsime visas funkcijas ir pakeitimus naujas Renault Duster 2018.

Daugelį nustebino tai, kad dar prieš oficialų pristatymą įmonės atstovai pateikė visą pagrindinę informaciją apie naują produktą, taip pat patalpino ją internete. aukštos kokybės nuotraukos eksterjeras ir vidus.

Automobilis gavo naują kėbulą, kurio dėka krosoverio ilgis padidėjo net 15 cm.

Verta paminėti, kad 2018-ųjų „Duster“ gavo visiškai naują išvaizdą. Iš priekio iš karto akį patraukia stilingos netikros radiatoriaus grotelės, pagamintos iš chromo elementų. Pačiame jo centre galite pamatyti „Renault“ prekės ženklo ženklelį. LED priekiniai žibintai yra grotelių tąsa ir, grubiai tariant, kartu su jomis sudaro vientisą elementą. Neįtikėtinai galingas buferis turi dizainerių sukurtą gervę, vidinė dalis kuris tarnauja kaip oro paėmimo anga. Jame taip pat sumontuoti bėgimo žibintai.

Apatinėje buferio dalyje galite pamatyti porą LED rūko žibintų. Pakilkime aukščiau ir atkreipkime dėmesį, kad priekinis stiklas tapo pastebimai platesnis, o priekinis gaubtas – lygesnis ir aptakesnis.

Automobilio profilis tapo raumeningesnis, o iš šio kampo tai ir aišku naujas Duster iš tikrųjų ilgesnis nei jo pirmtakas. Ant naujojo gaminio stogo sumontuoti aukštųjų technologijų stogo bėgiai, kurie, įdomu, pagaminti atsižvelgiant į visus aerodinaminius reikalavimus ir nesugadina bendro krosoverio supaprastinimo.

Dideli langai ir durys byloja apie salono erdvumą bei tai, kad kūrėjai pasirūpino keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo patogumu. Kaip to įrodymas, buvo nustatyta patogi riba. Atskirai norėčiau atkreipti dėmesį į neįtikėtinai tūrines ratų arkas, kurios automobiliui suteikia agresyvumo ir dinamiškumo.

„Duster 2018“ galinė dalis, palyginti su ankstesne modelio modifikacija, patyrė mažiausiai pokyčių. Kūrėjai tik sumontavo naujus priekinius žibintus ir pakoregavo bagažinės dangtį, kuris, beje, užima beveik visą galinę erdvę. Jame sumontuota nedidelė stabdžių lemputė ir automatinis galinio lango valytuvas. Buferyje sumontuoti du papildomi važiavimo žibintai, tarp kurių matosi įspausta plastikinė apdaila su įmontuotu išmetimo vamzdžiu.

Salonas

Kūrėjai žada, kad interjero dizaino lygis atitiks automobiliui reikalingą kainą. Tačiau su tuo sutikti dar neskubėsime, kad kiekvienas galėtų padaryti savo išvadą.

Jau dabar tikrai žinoma, kad salono apdailos kokybė pagerės. Šiems tikslams dizaineriai naudojo brangias medžiagas ir stilingus elementus.

Naująjį prietaisų skydelį galima grubiai suskirstyti į tris dalis: borto kompiuterio blokas su jutikliniu ekranu, blokas pramogų sistema ir klimato kontrolės blokas.

Pasak kūrėjo, naujo produkto valdymas gerokai pagerėjo. Tai palengvino modernizuotas vairas ir patogus pavarų perjungiklis, esantis ant optimalus atstumas nuo vairuotojo.

Priekinė sėdynių eilė tapo ergonomiškesnė ir patogesnė. Sėdynių atlošai tapo aukštesni, tą patį galima pasakyti ir apie šonines atramas. Galinės sėdynės gali pasigirti turintis pakankamai laisvos erdvės ir papildomų patogumų keleiviams.

Atskirai verta paminėti guminius pėdų kilimėlius, kurie pakeitė medžiaginius.

Renault Grand Duster 2018 m

Modifikuotas „Grand Duster“ bus šiek tiek padidintas ir turės 7 sėdimas vietas.

Specifikacijos

Trys galios blokai buvo pasiūlyti kaip „užpildymas“ naujajam „Duster 2018“:

• 1,6 litro benzininis variklis skirtas 115 Arklio galia;
• Dviejų litrų benzininis agregatas, kurio talpa 144 „arkliai“;
• Dyzelinas, kurio tūris yra 1,5 litro ir 109 arklio galių.

Verta paminėti, kad modernizuoti varikliai tapo dinamiškesni ir ekonomiškesni.

Kalbant apie pakabą, ji yra tradicinė nepriklausoma priekinė ir sukimo juosta galinė.

Patobulinta visų varančiųjų ratų sistema siūlo tris galimus važiavimo režimus:

• Su išjungta galine ašimi;
• Su užrakinta sankaba;
• Sportinis režimas.

Pasirinkimai ir kainos

Pagrindinė naujojo „Duster“ konfigūracija gali pasigirti tokia įranga:

• Šiuolaikinė multimedijos sistema;
• Daugiafunkcis vairas;
• Šildomos sėdynės ir vairas;
• Elektrinės sėdynės ir šoniniai veidrodėliai;
• Palydovinis navigatorius.

Už visa tai turėsite sumokėti mažiausiai 745 000 rublių. Aukščiausios klasės konfigūracija kainuos 910 000 rublių.

Prekybos pradžia Rusijoje

Bendrovės atstovų teigimu, pardavimų pradžia pasaulinėje rinkoje numatoma 2017 metų rudenį. Todėl galime manyti, kad naujas produktas vidaus rinkai bus pradėtas tiekti maždaug kitų metų pavasarį.

Pagrindiniai konkurentai

Tikimasi, kad pagrindiniai naujojo „Duster“ konkurentai bus „Nissan Qashqai“ ir „Mitsubishi Outlander“. Būtent šie du modeliai gali konkuruoti su prancūzu visureigiu.

Verta paminėti, kad „Qashqai“ yra pranašesnis už „Duster“ degalų sąnaudomis ir salono erdvumu. Savo ruožtu prancūzas aprūpintas galingesniais jėgos agregatais.

Kalbant apie Mitsubishi, jo akivaizdus pranašumas kaina, tačiau valdymas, švelniai tariant, nėra idealus. Duster 2018 tikrai neturi jokių problemų dėl šio aspekto, be to, jis yra manevringesnis.

Gamintojai populiarūs Rusijos Federacija„Renault Duster“ neseniai paskelbė apie naują kartą. Antrosios kartos automobilis bus šiek tiek kitokios konstrukcijos ir brangs dėl patobulintų visko. Tačiau Europos rinkai bus išleista brangesnė versija, o pigesnis automobilis bus parduodamas Rusijoje, Brazilijoje, taip pat Indijoje ir daugelyje kitų šalių. Internete jau yra naujos prekės nuotraukos, belieka sužinoti apie specifikacijas ir sužinokite, kada pasirodys ilgai lauktas naujas antros kartos produktas.

Priminsime, kad Renault Duster 2, kaip ir ankstesnė versija, gaminamas ant B0 platformos, kuri pasitvirtino kaip patikima ir todėl automobilis itin populiarus Rusijoje.

Koks bus „Renault Duster 2“?

Iš šios apžvalgos sužinosite, kas naujo Renault Duster 2, kuris netrukus pasirodys Rusijoje. Taip pat yra naujos prekės nuotraukos.

Naujojo Duster 2 išvaizda

Dėl apvalesnių formų naujasis korpusas atrodo labai patogus ir kompaktiškas. Sprendžiant iš nuotraukos, visame kame matosi apvalumas. Pėsčiųjų saugumas buvo padidintas dėl lenkto buferio.

Antrosios kartos „prancūzų“ proporcijos, palyginti su ankstesne versija, išliko tokios pačios. Matmenys šiek tiek padidėjo ir dabar yra: ilgis - 4350 mm, plotis - 1840 mm, aukštis - 1690 mm. Renault Duster 2 taip pat įsigijo masyvias chromuotas korio formos radiatoriaus groteles. Ratų arkos buvo padidintos, todėl automobilyje buvo sumontuoti 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai. Automobilių sparnus dabar papildo juodi, organiškai atrodantys kėbulo komplektai.

A statramstis buvo pastumtas į priekį 100 mm, todėl kėbulas dabar yra daug labiau aptakesnis ir malonesnis. Naujieji priekiniai žibintai turi taškuotą modernią LED juostelę.

Galinis kėbulas išliko beveik nepakitęs. Šiek tiek pakoreguotas bagažinės dangtis, kuris dabar beveik visiškai uždengia galinę erdvę, taip pat įtaisytas įprastas stabdžių žibintas. Galinį stiklą kūrėjai įrengė automatiniu valytuvu. Buferio apačioje sumontuoti važiuojantys priekiniai žibintai, tarp jų yra nedidelė apdaila, o išmetimo vamzdis matomas tiesiai po juo.

Naujieji antrosios kartos „Renault“ galiniai žibintai labai pasikeitė, pasidarė gana įdomios formos – kvadratiniai.
Ant stogo sumontuoti specialūs stogo bėgiai, pagaminti iš gražiai atrodančio aliuminio. Pagal stilių ir spalvą jie labai dera su specialiomis galinių ir atitinkamai priekinių buferių apsauginėmis plokštėmis.

Naujojo Duster spalvų schema

Visos gamintojo siūlomos antros kartos spalvos yra labai patrauklios ir net įdomios.

1. Baltas ledas. Ši spalva yra pagrindinė. Potencialiam pirkėjui už šią spalvą papildomai mokėti nereikės.
2. Oranžinė metalinė. Ši spalva nauja spalvų paletė Renault Duster 2. Šią spalvą pakeitė pernelyg patraukli raudona spalva.
3. Juodas perlas. Už šią spalvą rusiškai reikia sumokėti 45 tūkst. rublių Tačiau ši spalva tikrai verta pinigų.
4. Mėlynas mineralas. Už šią spalvą teks sumokėti rusiškai 128 tūkst. rublių
5. Pilka platina. Papildoma įmoka bus 15 tūkst. rusų. rublių
6. chaki. Tai neįprasta ir išskirtinė spalva. Tikrai už šią spalvą, už kurią papildomai reikės sumokėti 102 tūkstančius rusiškų. rublių, bus gerbėjų Rusijoje. Ir tikrai, jie jau laukia naujo produkto pasirodymo.
7. Šviesiai rudas riešutas. Ši spalva atrodo gaivesnė ir daug ryškesnė nei šokoladas.
8. Tamsus kaštonas. Už šią spalvą teks pakloti rusiškus 54 tūkst. rublių Ir, kaip žinote, ši spalva turi savo gerbėjų.

Antros kartos Renault Duster salonas

Vidaus garso izoliacija dabar yra aukštas lygis. A statramsčiai, kurie, kaip minėta, buvo pastumti į priekį, leidžia vizualiai padidinti erdvę.

Renault Duster 2 prietaisų skydelis patyrė esminių pokyčių, dabar jis turi naują formą ir yra padalintas į 3 blokus:

• Klimato kontrolė;
• Žiniasklaidos sistema;
• Borto kompiuteris ir jutiklinis monitorius.

Antrosios kartos automobilio iš Prancūzijos prietaisų skydelyje yra šie įrenginiai:

• Dabar visapusiškas matomumas pasiekiamas dėl 4 vaizdo kamerų. Vaizdas iš jų pasirodo ekrane. Mažos kameros yra veidrodžiuose.
• Vairas sulaukė pakeitimų. Jis turi 4 stipinus ir gali būti reguliuojamas iki 50 mm gylio ir iki 40 mm aukščio.
• Dabar skydelyje yra 3 aerodinaminiai deflektoriai ir rankenos, kuriomis galima valdyti mikroklimatą salone.
• Šoninius veidrodėlius valdyti tapo patogiau, nes juos valdanti vairasvirtė buvo šiek tiek perkelta į kairę.
• Žiniasklaidos sistema turi naują ekraną, jis pagamintas kaip pramoginės informacijos ekranas Media Nav Evolution ir yra tiesiai po ventiliacijos angomis. Šiame bloke taip pat yra navigacijos sistema.

Taip pat yra naujovių vairuojant antros kartos automobilį:

• Automatiškai perjungia tolimąsias šviesas į artimąsias;
• Aklosios dėmės yra stebimos;
• Automatinė pagalbašlaituose;
• Oro temperatūra salone valdoma automatiškai;
• Klimato kontrolės sistemos rankiniai valdikliai turi mikro ekranus, kuriuose rodomi įrangos indikatoriai.

Renault Duster 2 priekinės sėdynės tapo patogios, ypač aukšto ūgio keleiviams ir vairuotojams, nes jų aukštis reguliuojamas. Tai ir daug daugiau apie interjerą galite pamatyti nuotraukoje.

Atnaujinto Duster techniniai parametrai

„Renault Duster 2“ beveik nepasikeitė Techniniai parametrai. Dauguma pakeitimų buvo susiję su efektyvumu. Žemiau yra lentelė, kurioje bus pateikti visi maitinimo blokų ir įrenginių parametrai galios perdavimas, kurios yra tiesiogiai antrosios kartos automobilyje.

Duster 2 komplektacijos ir kainos

Daugelį potencialių „Renault Duster 2“ pirkėjų domina klausimas: kada ilgai lauktas naujas produktas pasirodys Rusijoje? Tai įvyks maždaug pirmąjį metų pusmetį.

Autentiška pakuotė. Jei išversta iš Prancūzų kalbašios konfigūracijos pavadinimą, tada jis skambės kaip „tikras“, „tikras“. Ši įranga pirkėjams kainuos 680 tūkst. rublių

Ši įranga komplektuojama su 1,6 litro benzininiu jėgos agregatu. su priekinių ratų pavaros sistema. Už visų varančiųjų ratų sistemą papildomai teks sumokėti rusiškus 95 tūkst. rublių

Išraiškos paketas.Žymi „išraiškingumą“, „raišką“. Šios konfigūracijos kaina yra 820 tūkstančių rusų. rublių IN tokiu atveju Pirkėjams siūlomas 2,0 l benzininis agregatas. kurių galia 143 l/str, už tai teks pakloti 965 tūkstančius rusiškų rublių. rublių Galima rinktis ir 1,5 litro dyzelinį variklį. kurių galia 109 l/AG, sumokėjus papildomai rusišką 50 tūkst. rublių, tada galite gauti automatinę pavarų dėžę.

Privilegijų paketas.Šios konfigūracijos „Renault Duster 2“ galima įsigyti už 936 tūkstančius rusų. rublių Šiuo atveju variklis yra 1,6 litro. su visų varančiųjų ratų sistema ir mechanine 6 laipsnių pavarų dėže. Taip pat už papildomus 40 tūkst. rublių galite sumontuoti 2,0l variklį.

„Luxe Privilege“ paketas.Ši „Renault Duster 2“ versija bus pati brangiausia. Kaina yra 1,02 milijono rusų. rublių Vidus šiuo atveju padengtas visiškai natūralia oda. Versijoje yra 2,0 litrų jėgos agregatas. ir mechaninė pavarų dėžė. Už automatinę pavarų dėžę turėsite sumokėti papildomai 50 tūkstančių Rusijos rublių. rublių Jei pageidaujate, galite sumontuoti ir dyzelinį variklį su turbokompresoriumi, už kurį papildomai turėsite sumokėti 35 tūkstančius Rusijos rublių. rublių

Apibendrinkime

Jau sužinojome, kada „Renault Duster 2“ pasirodys mūsų šalyje. Taip pat kalbėjome apie tai, kaip išoriškai ir viduje pasikeitė naujasis produktas iš Prancūzijos. Jau dabar aišku, kad prie tokio modernaus ir patikimo automobilio vairo norės sėsti daugelis rusiškų automobilių entuziastų. Renault Duster 2 džiugins mūsų vairuotojus daugelį metų.

„Renault Duster 2018“ yra kompaktiškas krosoveris, kurį gamina prancūzų kompanija „Renault“ ir jos dukterinė įmonė Rumunijoje „Dacia“. 2010 m. buvo išleista pirmoji krosoverio karta, o naujos kartos automobilis buvo parodytas Frankfurte.

Straipsnyje pateikiama visa informacija apie „Renault Duster 2018“ naujame kėbule, įrangą ir kainas, nuotraukos, apžvalgos, pardavimo Rusijoje pradžia ir vaizdo bandomasis važiavimas.

„Renault Duster 2018“ yra neįtikėtinai populiarus Rusijoje, mes mėgstame krosoverius, o nebrangius ir kokybiškus krosoverius – dvigubai.

Išorė

Iš pirmo žvilgsnio inžinieriai kruopščiai modifikavo automobilį, didelių pakeitimų nebuvo, tačiau „Renault Duster 2018“ gavo B0 platformą ir naują kėbulą, nors matmenys liko beveik tokie patys.

Išorė pagaminta viduje modernus stilius ir tapo daug šviežesnis, palyginti su ankstesne karta. „Renault“ prekės ženklo vyriausiojo dizainerio teigimu, visos krosoverio kėbulo dalys yra naujos, išskyrus durų rankenas.

Naujajame visureigio kėbule su senais matmenimis priekinis stiklas buvo perkeltas 100 mm į priekį, kad būtų daugiau vietos salone. Vizualiai automobilis atrodo platesnis dėl bendros priekinės ir galinės dalių.

O ratų arkos praplatėjo, dabar jose telpa 17 colių ratų diskai už 16 vietą. Prošvaisa išlieka ta pati – 210 milimetrų.

Techniniai pakeitimai

Naujos kartos agregatai nepasikeitė, buvo pašalintas tik 125 arklio galių 1,2 l variklis, o dabartinis 2,0 l variklis, kurio galia siekia 145 arklio galias, paliktas ramybėje, tačiau jis bus išskirtinai su 4WD ir automatu. užkrato pernešimas.

Jie taip pat išlaikė 1,5 litro dyzelinį variklį, tik dabar jis turi skirtingus padidinimo lygius. 90 ir 110 arklio galių.

90 arklio galių agregatas komplektuojamas su mechanine pavarų dėže ir priekinių ratų pavara, o 110 arklio galių agregatas gali būti komplektuojamas su „mechanika“ arba iš anksto pasirenkama robotine pavarų dėže ir priekiniais arba visais ratais.

Kaip ir ankstesnis automobilis, „Renault Duster 2018“ turi priekinių ir visų varančiųjų ratų pavarą.

Interjeras

Naujojo Duster interjeras

Pagrindiniai naujojo „Renault Duster 2018“ kėbulo pokyčiai įvyko interjere. Automobilio apdaila tapo turtingesnė ir solidesnė.

Prietaisų skydelis buvo pakeistas, vietoj apvalių pradėtos naudoti kvadratinės ventiliacijos angos, pagerėjo medžiagos.

Prancūzai turi patobulintą garso izoliaciją ir ergonomiką, vairą dabar galima reguliuoti ir siekti, ir aukštį.

Sėdynės pasikeitė ir tapo patogesnės dėl naujo rėmo ir užpildo, o vairuotojas dabar turi kur pasidėti alkūnę – tai yra, atsirado porankis.

Bagažo skyrius esminių pokyčių nepatyrė, jame telpa nuo 478 iki 1623 litrų. Tačiau „Renault Duster 2018“ su visų varančiųjų ratų pavara tapo 59 litrais erdvesnis dėl pertvarkytos galinės pakabos.

Pasirinkimai ir kainos

Autentiška

Bazinė autentiška versija siūloma su 1,6 litro 114 arklio galių varikliu ir mechanine pavarų dėže. Tiekiama su visų ir priekinių ratų pavara.

„Authentic“ kainos prasideda nuo 689 000 rublių už priekinių ratų pavarą ir nuo 809 990 rublių už „Duster“ su visų varančiųjų ratų pavara.

Išraiška

Išraiškos modifikacijoje „Renault Duster“ jau siūlomas su 3 tipų varikliais:

1,6 MT (4x2) – 114 AG – 839 990 rublių;
1,6 MT (4x4) – 114 AG – 896 990 rublių;
2,0 MT (4x4) – 143 AG – 952 990 rublių;
1,5 MT (4x4) – 109 AG – 986 990 rublių;
2.0 AT (4x4) – 143 AG – 1 002 990 rublių.

Dakaras (Dakaras)

Ribota Dakaro versija, kuri buvo išleista siekiant pabrėžti „Renault“ dalyvavimą legendinėse ralio lenktynėse.

Vienintelis skirtumas yra versija dekoratyviniai elementai, tai pailgintos ratų arkos, lipdukai ir Dakaro vardinės lentelės, buferio perdanga ir juodi ratlankiai.

Priešingu atveju „Renault Duster Dakar 2018“ versija pakartoja „Privilege“ konfigūraciją.

Dakaro versijos kainos:

Privilegija

Privilegijuotoje versijoje sumontuoti visi įmanomi varikliai, rūko žibintai, pasyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, laisvų rankų įranga „Bluetooth“ ir lengvojo lydinio ratlankiai.

Šios modifikacijos kainos prasideda nuo 962 000 rublių.

Privilegijuotas prabangus numeris

Be „Privilege“ paketo, „Privilege luxe“ dulkių šluostė išsiskiria odiniu salonu ir dekoratyviniais kėbulo elementais.

Aukščiausios klasės modifikacijos kainos prasideda nuo 1 057 000 rublių.

Specifikacijos

Bendrosios charakteristikos

Pagaminimo metai: 2018 – ;
Prekės ženklo šalis: Prancūzija;
Durų skaičius: 5;
Sėdimų vietų skaičius: 5;
Pavara: priekinė ir pilna.

Matmenys:

Ilgis: 4315 milimetrų;
Aukštis: 1695 milimetrai;
Plotis: 1822 milimetrai;
Ratų bazė: 2673 mm;
Prošvaisa: 205;
Ratų dydis: 215/65/R16;
Bako tūris: 50 litrų;
Automobilio svoris: 1190 – 1390 kilogramų;
Bagažo skyriaus tūris: 408/1636 litrai;

Varikliai:

1,6 benzinas (114 AG)

Variklio indeksas: H4M;
Tūris: 1598 cm3
Kuro tipas: benzinas
Kompresorius: ne
Transmisija: komplektuojama su mechanine pavarų dėže
Galia: 114 arklio galių
Sukimo momentas: 156 Hm sukimo momentas
Cilindrų skaičius: 4
Suspaudimo laipsnis: 10,7
Cilindro skersmuo: 78 mm
Eiga: 83,6 mm
Degalų sąnaudos (mieste): 9,1 litro
Degalų sąnaudos (greitkelyje): 6,8 litro
Miestas / greitkelis: 7,6 litro
Įsibėgėjimas iki 100 km/h (mechaninė pavarų dėžė): – 10,9 sekundės
Įsibėgėjimas iki 100 km/h (mechaninė pavarų dėžė, visų varančiųjų ratų pavara): – 12,5 sekundės

2.0 benzininis (143 AG)

Variklio indeksas: F4R;
Tūris: 1598 cm3
Kuro tipas: benzinas
Kompresorius: ne

Galia: 143 arklio galių
Sukimo momentas: 195 Hm sukimo momentas
Cilindrų skaičius: 4
Suspaudimo laipsnis: 11,1
Cilindro skersmuo: 82,7 mm
Eiga: 93 mm
Degalų sąnaudos (mieste): 10,1 litro
Degalų sąnaudos (greita): 6,5 litro
Miestas / greitkelis: 7,8 litro
Įsibėgėjimas iki 100 km/h (mechaninė pavarų dėžė, visų varančiųjų ratų pavara): – 10,3 sekundės
Įsibėgėjimas iki 100 km/h (automatinė pavarų dėžė, visų ratų pavara): – 11,5 sekundės

1,5 dyzelinis (109 AG)

Variklio indeksas: K9K;
Tūris: 1461 cm3
Kuro tipas: benzinas
Kompresorius: ne
Pavarų dėžė: galima su mechanine ir automatine pavarų dėže
Galia: 109 arklio jėgos
Sukimo momentas: 240 Hm sukimo momentas
Cilindrų skaičius: 4
Cilindro skersmuo: 76 mm
Suspaudimo laipsnis: 15,2
Eiga: 80,5 mm
Degalų sąnaudos (mieste): 5,9 litro
Degalų sąnaudos (greita): 5 litrai
Miestas / greitkelis: 5,3 litro
Įsibėgėjimas iki 100 km/h (mechaninė pavarų dėžė, visų varančiųjų ratų pavara): – 13,2 sekundės

Vaizdo įrašo bandomasis važiavimas

Vaizdo įrašo apžvalga apie naująjį „Renault Duster 2018“ kėbulą:

Nuotrauka

„Dacia“ prekės ženklo modelis, „Duster“ dvynys

Kai nuspręsite Nusprendę įsigyti naują Renault Duster 2020, galite būti tikri, kad vairuodami šį automobilį įveiksite visas kliūtis. 210 mm prošvaisa ir gerai apgalvotas svorio ir dydžio santykis garantuoja puikų manevringumą bet kokiomis sąlygomis.

Standartinis 475 litrų bagažo skyriaus dydis gali būti padidintas iki 1636 litrų, jei nulenksite galinę sėdynių eilę. To pakaks, kad į kelią paimtumėte viską, ko reikia.

Sauga Renault Duster 2020

Tarp svarbiausių naujovių, didinančių naujojo „Duster“ darbo komfortą ir saugumą, galima paminėti „Renault Start“ sistemą, kuri suteikia galimybę nuotoliniu būdu ir programuojamai užvesti variklį, itin informatyvų „Media-Nav“ multimedijos kompleksą, šildomą priekinio stiklo plotą, pastovaus greičio palaikymo sistemą bei galinio vaizdo kamera.

Vairuotojo ir keleivių saugumui užtikrinti naudojami visi progresyvūs pasyvaus ir aktyvaus saugumo elementai – priekinės ir šoninės oro pagalvės, ISOFIX tvirtinimai, ABS ir EBD sistemos, efektyvūs ir patikimi stabdžiai.

Pradedant nuo „Expression“ konfigūracijos, „Renault Duster 2020“ automobiliuose pasirinktinai montuojama elektroninė stabilumo programa (ESP), kuri neleidžia slysti staigiame posūkyje ar slidžiame kelyje stabdant atskirus ratus. ESP galima įsigyti tik kartu su pajudėjimo įkalnėje asistentu (HSA), kuris neleidžia automobiliui riedėti atgal važiuojant nuokalne. Tuo pačiu metu vairuotojui nereikia naudoti rankinio stabdžio, kuris užtikrina patogų ir saugų darbą.

Naujojo „Renault Duster“ išpardavimas pačiomis prieinamiausiomis kainomis, išskirtinės skolinimo ir draudimo sąlygos, nepriekaištingas aptarnavimas – visa tai ir dar daug įdomių bei naudingų pasiūlymų jūsų laukia oficialaus „Automir Group“ atstovo Maskvoje salonuose.

Išraiškingas „Renault Duster New“ dizainas

Dėl atnaujinto dizaino automobilio išvaizda tapo dar modernesnė ir išraiškingesnė, nepažeidžiant jo individualumo, tačiau pabrėžiant modelio bekelės charakterį. Naujojo „Renault Duster“ kėbulo priekyje yra:

• dviguba horizontali chromo juostelė ant radiatoriaus grotelių, papuošta firminiu Renault deimantu;
• segmentuoti galvos optikos blokai, papildyti dienos žibintų sekcijomis;
• originalus buferis su plastikiniu kėbulo komplektu ir integruotomis plono tinklelio oro įsiurbimo grotelėmis.

Interjero dizaino pokyčiai, išskiriantys naująjį „Renault Duster“, yra optimali funkcionalumo, praktiškumo, puikios vairuotojo sėdynės ergonomikos ir komforto kiekvienam keleiviui sintezė.

Išlaikydami priekinio skydelio architektūrą, dizaineriai krosoverį aprūpino nauju prietaisų skydeliu, leidžiančiu patogiai skaityti informaciją bet kuriuo paros metu, centrinė konsolė su 7 colių jutikliniu ekranu MEDIA NAV daugialypės terpės centru su integruota palydovinės navigacijos sistema.