Захист від угону. Автомобільна сигналізація.

Звичайна автомобільна сигналізація є центральний блок керування, який отримує сигнали від датчиків, встановлених у різних місцяхавтомобіля. На сьогоднішній день практично всі протиугінні системи стали складнішими та надійнішими. Сучасна сигналізаціямає кілька ступенів захисту, починаючи від сигналів сирени, що попереджають про спробу відкриття дверей автомобіля, до блокування силових агрегатів безпосередньо під час угону.

Автомобільна сигналізація - не розкіш, а потреба. Презентувати свій автомобіль нахабному викрадачеві не хоче ніхто, тому до вибору автосигналізації варто підходити з великою відповідальністю та уважністю. Звичайно, краще звернутися до фахівця. Але якщо Ви все ж таки вирішили зробити вибір самостійно, то Вам потрібно знати деякі моменти. Тут ми докладніше поговоримо про типи охоронних систем та їх основні функції.

Багато автовласників вважають, що функції охоронного комплексу полягають у замиканні дверей та своєчасному сигналі про посягання. Але час не стоїть на місці – і це вже давно не найважливіші можливості протиугінної системи.

Усі охоронні системи можна поділити на:

1. Односторонні сигналізаціїіз стандартними функціями. Такі системи включають сирену, датчик удару, центральний замок, блокування двигуна, а також сервісний канал, який дозволяє з брелока керувати відкриттям дверей автомобіля.
2. Двосторонні сигналізації.У такій системі є зворотний зв'язок між встановленим в автомобілі блоком керування та брелоком, який ви носите із собою. Саме на брелок надходить інформація про стан вашого транспортного засобу.
3. Сигналізації з автозапуском.Такий варіант дозволяє заздалегідь прогріти двигун, запустивши дистанційно. Встановлюватися охоронна системаз автозапуском може на автомобілі як з автоматичною коробкоюпередач, так і з ручної, та працює вона з двигунами як дизельними, так і бензиновими.
4. Моделі елітного класу. Даний варіант забезпечує найсерйозніший захист авто. У такій сигналізації застосовані додаткові та приховані блокування, GSM-модуль, який надсилає повідомлення про стан автомобіля на ваш мобільний телефон, а також бездротові реле. Деякі моделі дозволяють керувати сигналізацією прямо штатним ключем, не застосовуючи брелок.
5. GSM-системи. Така автосигналізація працює незалежно від відстані між вами та автомобілем. Керувати та отримувати сигнали від охоронної системи з GSM-модулем ви будете за допомогою свого мобільного телефону.

Автомобільні протиугінні системи можна розділити також на енергозалежні та енергонезалежні.

Енергонезалежнімоделі перешкоджають проникненню в салон і не дають несанкціоновано запустити двигун. Крім того, такі охоронні сигналізації подають звукові та світлові сигнали, тим самим привертаючи увагу перехожих.

Енергонезалежніж блокують механізм перемикання передач та рульове управління, перешкоджають руху автомобіля та захищають капот від злому. Застосовуються вони рідше - тільки якщо автомобіль надовго залишається в безлюдному місці і без нагляду.

Основними можливостями сигналізації є:

• Блокування двигуна. Для оптимального захисту фахівцями рекомендовано встановлювати одразу 2 системи: активну та пасивну. Крім того, є і дистанційна системаблокування з радіокерованим реле. У будь-якому випадку, чим більше блокувань, тим більше часу їхня дезактивація займе у викрадача - і тим менше шансів у нього залишиться непоміченим.
• Додатковий канал.Він уможливлює дистанційне керування замками багажника, бензобака, а також закриттям вікон (за наявності електричного склопідйомника).
• Автопейджер(брелок з кодом) - це компактний передавач, що має закодований радіосигнал. Він керує включенням та відключенням охоронної системи. Код брелока може бути плаваючий або фіксований. Можливості автопейджера залежать від частотного діапазону та дальності дії.
• Антирозсіяність.Автомобіль ставиться на охорону без будь-якої вашої участі. Якщо охоронна система визначить, що сталося несанкціоноване зняття з охорони, вона автоматично заблокує автомобіль.

Але не варто забувати, що автомобільна протиугінна система сьогодні – це не лише захист від угону, а й додатковий комфорт. Додаткові функціїдозволять вам дистанційно керувати електричними склопідйомниками та центральним замком, відкривати ворота гаража, багажник авто, а також включати освітлення в салоні. Деякі моделі дозволяють також заводити на відстані двигун.

Вибрати та купити автосигналізаціюпо вигідною ціноюви можете у нашому інтернет-магазині. У розділі захист від угону представлені не тільки різні типиохоронних сигналізацій ( , і турботаймером, gsm автосигналізації), а також різні види, та супутніх їм аксесуарів. Продаж сигналізацій та протиугінних комплексів високого ступенянадійності - це та справа, в якій ми розуміємося!

Особиста безпека

Допомога при ДТП

Автозапуск

Захист від угону

Знижка на КАСКО

Захист від угону

• Сучасні протиугінні рішення.
• Цілодобова охорона автомобіля на базі 3-х власних центрів безпеки.
• Доступ до 130 000 камер вуличного відеоспостереженняв Москві.
• Запобігли 9 880 спроб угону.

Тільки ми повертаємо автомобілі!

• Розвинена моніторингова інфраструктура
• Професійні пошукові системивласної розробки
• Співпраця з поліцією у всіх регіонах РФ
• Повернуто 3 983 автомобілі

Знижка на КАСКО

• Знижка на КАСКО за ризиком «Крадіжка» до 80% залежно від марки та моделі автомобіля
• Співпраця з провідними страховими компаніями (АльфаСтрахування, Інгосстрах, Ресо, Згода та ін.)

Особиста безпека

• Кнопка SOS в автомобілі та мобільному додатку
• Миттєва передача сигналу тривоги до Моніторингового центру
• Виїзд власних груп швидкого реагування

Допомога при ДТП

• Автоматичне повідомлення про ДТП - датчик ДТП
• Кнопка SOS у салоні
• Виклик та контроль прибуття екстрених служб
• Інформування контактних осіб
• Виклик евакуатора

Автозапуск

• Дистанційний запуск двигуна для прогріву салону взимку чи охолодження влітку
• Управління штатним передпусковим підігрівачем двигуна
• Управління та контроль через мобільний додатокабо оператора Моніторингового центру

3 цілодобових Моніторингових центрів

- 3 Моніторинговий центр

- 24 години 7 днівв тиждень

- 11 секунд– час реагування наших екіпажів

Понад 5 000 власних та партнерських груп швидкого реагування

Більше 5 000 власних та партнерських екіпажів швидкого реагування.

Великий досвід роботи в поліції, державних та приватних охоронних організаціях.

Регулярна фізична та професійна перепідготовка

Від 5 хвилин – час прибуття на місце події

Від 5 хвилинчас прибуття екіпажів швидкого реагування

Надання кваліфікованої допомоги та контроль ситуації до моменту прибуття поліції та інших екстрених служб

Партнерські програми

Jaguar Land Rover

Обслуговування системи InControl™, яка входить до комплектації автомобілів Range Rover Sportта Range Rover 2014, 2015, 2016 модельного року, Range Rover Evoque - 2015, 2016 модельного року.

BMW

«Цезар Сателіт» є ексклюзивним оператором, який здійснює підключення, моніторинг та обслуговування штатної супутникової системи безпеки автомобілів BMW.

Toyota Lexus

Цезар Сателіт є ексклюзивним постачальником супутникових протиугінних систем для автомобілів Toyota і Lexus.

Mazda

Компанія Цезар Сателіт є офіційним партнеромавтоконцерну Mazda

До 31 грудня 2017

ЗНИЖКА 15%
НА ПІДКЛЮЧЕННЯ ДРУГОГО ОБ'ЄКТУ*

Спеціальна пропозиція для клієнтів «Цезар Сателіт»! Ми цінуємо вашу довіру!

*Пропозиція поширюється лише на об'єкти нерухомості.

*Звертаємо Вашу увагу, вигоди акційних пропозицій не підсумовуються.

Тарифи

Для всіх автолюбителів актуальним є питання створення необхідного рівнязахисту для особистого рухомого майна. Сучасні технічні пристроїдозволяють захистити автомобіль від угону та несанкціонованого проникнення. Нині існує чимало різновидів сигналізаційних автомобільних комплексів. Найбільшу перевагу власники авто надають сигналізаціям, якими можна керувати дистанційно. GSM автосигналізація є найпоширенішою автоаматорами.

Які є види автомобільних сигналізацій?

Сигналізація на авто може бути кількох типів та видів. За типом основної виконуваної функції сигналізації класифікують на кілька видів:

• Охоронні;
• Протиугінні;
• Сигнальні;
• Сервісні;
• Пошукові.

За типом дії сигналізація для автомобіля може бути:

• механічної;
• Супутникової;
• Електронні.

З метою економії грошових коштівавтомобілісти найчастіше купують недорогі комплекти. Не завжди дешеве обладнанняможе надійно та якісно функціонувати, а також виконувати поставлені цілі та завдання. Як правило, бюджетна протиугінна сигналізація є найбільш уразливою через використання простого кодованого сигналу. Більш дорогі моделі сигналізаційних систем використовують діалоговий обмін інформаційними даними. У такому випадку вважати код сигналу, що передається, зловмисникам практично неможливо.

Принцип роботи сигналізацій із вбудованим модулем GSМ

GSМ автосигналізація, як правило, складається з наступних компонентних елементів:

• Центральний блок;
• Датчики різного типу;
• Брелока керування.

Протиугінна сигналізація, оснащена модулем GSM, виконує інформування власника транспортного засобу про поточний стан автомобіля або виникнення нештатної ситуації за допомогою мобільного телефону. У модель GSM вставляється сім-карта обраного оператора зв'язку. Деякі оператори мережі пропонують спеціальні тарифні пакети, які використовуються для сигналізаційних комплексів. У цих стартових пакетах встановлено індивідуальні тарифи послуги зв'язку. При спрацюванні датчика центральний блок отримує повідомлення та обробляє його. Далі на запрограмований мобільний номер телефону(Може бути і на кілька одночасно) надсилається текстове повідомлення з певним змістом або виконується дзвінок.

Управління GSM сигналізацією здійснюється при використанні спеціально встановленого мобільного додатка.

На сьогоднішній день найчастіше зустрічається GSM сигналізація, яка є інтегрованою та має вбудований модуль GPS. Використовуючи таке поєднання, можна визначити точне місце розташування автомобіля у разі його викрадення. GPS-модуль відстежує траєкторію руху транспортного засобу щодо світової системи координат. Як правило, при використанні систем такого типу, інформація надходить власнику та спеціалізованому підрозділу охорони. Через супутник встановлюється зв'язок із автомобілем та визначається його точне знаходження.

На відео - як вибрати gsm автосигналізацію:

Основні переваги використання GSМ сигналізацій

До переваг установки в автомобілі сигналізаційного комплексу із вбудованим модулем GSM можна віднести такі:

• Передача інформації про поточний стан авто за допомогою відправлення текстового повідомлення на номер мобільного телефону власника незалежно від місця його знаходження;
• GSM сигналізація має широкий діапазон функцій;
• Можливість інтеграції із GPS-модулем;
• Здатність дистанційного керуваннядвигуном машини;
• Наявність динамічного закодованого радіосигналу;
• Можливість встановлення автономної (резервної) акумуляторної батареї.

Типи автомобільних сигналізаційних комплексів

Перш ніж здійснити вибір автосигналізації, потрібно врахувати низку важливих аспектів, зокрема, визначити тип системи, що встановлюється. Односторонні сигналізаційні комплекти є бюджетним варіантом. У цих системах не передбачено двосторонній зв'язок, та функціональні можливостікерування основними підсистемами транспортного засобу обмежено. У разі виникнення нештатної ситуації, одностороння сигналізація спрацьовує за допомогою включення світлового чи звукового оповіщення. У таких моделях немає брелок.

Більш ефективною є протиугінна сигналізація з зворотним зв'язком. У такому разі власник машини може керувати станом транспортного засобу дистанційно. При спрацьовуванні датчика під впливом реагуючого фактора включається звукове та світлове оповіщення. Поряд із цим інформація передається на дисплей брелока або пейджера. За наявності функції зворотного зв'язку, сигналізаційний комплекс подаватиме не тільки повідомлення про спробу викрадення або проникнення в салон автомобіля, а також на брелок надходитиме інформація про поточний стан транспортного засобу, наприклад, заряду акумулятора.

На відео – про те, як зробити сигналізацію своїми руками:

Найбільш поширеним видом охоронних комплексів є автосигналізації GSM. Функціональний набір таких комплектів значно розширено. Керування автомобілем можна здійснювати дистанційно, використовуючи спеціальний додаток у мобільному телефоні. Автовласник може знаходитись на значно віддаленій відстані, але обов'язково у зоні дії мережі обраного оператора зв'язку. До функціональним особливостямсигналізації можна віднести:

• Здійснення контролю за температурним режимомдвигуна;
• Дистанційний запуск двигуна;
• Надсилання текстових повідомлень на запрограмовані номери мобільних телефонівпри спрацьовуванні сигналізаційної системи;
• Можливість прослуховування салону автомобіля.

Які аспекти необхідно враховувати під час вибору автосигналізації?

Вибір автосигналізації є дуже відповідальним процесом. Перед тим, як вибрати сигналізаційну систему, потрібно вивчити інформацію про компанію виробника або установника. Рекомендується звертатися до спеціалізованих компаній, які мають великий досвідроботи та позитивні відгуки користувачів. З фірмою можна укласти договір як на встановлення устаткування, а й у наступне обслуговування, і навіть ремонт.

Потім користувач повинен звернути увагу термін гарантійного обслуговування. Гарантійний термін може змінюватись від 1 до 3 років (у деяких випадках до 5 років).

Ще одним важливим критерієм вибору сигналізаційної системи є захист радіоканалу, що використовується для передачі інформації. Моделі з підвищеним ступенем захисту мають діалоговий код керування, який може змінюватись. У разі прийняття рішення самостійного придбання комплекту обладнання, можна вивчити відгуки покупців про ті чи інші моделі, а також ознайомитися з технічними характеристикамиохоронного комплексу

На відео - огляд сигналізації Старлайн:

Огляд найбільш споживаних моделей автосигналізацій

Вітчизняний ринок пропонує каталог різного обладнання для комплектації автомобільних сигналізаційних систем. Найбільшу перевагу автолюбителі віддають сигналізаціям наступних торгових марок:

• StarLine;
• Alligator;
• Sheriff;
• Scher-Khan;
• Mongoose;
• Pandora;
• Tomahawk.

Бюджетний варіант охоронної автомобільної лінії можна встановити за 3000 руб. Сигналізаційні комплекти середнього класу мають вартість близько 12 000 руб. Моделі елітного класу встановлюються на дорогі автомобілі. Ціна комплекту може змінюватись від 300 до 1000 доларів.

Будь-яка автомобільна охоронна система включає кілька компонентів, здатних виконувати свої функції окремо один від одного. Наприклад, автономна сигналізація подаватиме тривожні повідомлення, які можуть бути отримані як на брелок, так і на стільниковий телефон. Крім автосигналізацій, у системі передбачають наявність іммобілайзерів, що перешкоджають угону із застосуванням злому.

Нарешті, електричний замок капота, керований сигналізацією авто або іммобілайзером, не дозволить зловмиснику відключити електронні. охоронні модуліабо замінити блок ЕБУ, щоб запустити двигун. Нижче розглядається, як встановлювати та підключати всі перелічені пристрої. Наприклад, безглуздо з'єднуватиме замок капота з сигналізацією автомобіля безпосередньо, якщо основний блок останньої встановлений не потай.

Тонкощі управління замком капота

Електромеханічний замок є актуатором, тобто двигуном з двома проводами. Його монтаж повинні виконувати ті, хто обізнаний з методами роботи викрадачів. До силової проводки, що йде до актуатора, легко дотягнутися через решітки радіатора (цей принцип частіше використовують для замикання проводів освітлення). Так що застосування броньованого кабелю не буде зайвим. Якщо керований замок безпосередньо підключають до сигналізації машини, схема виглядає так.

Але якщо основний модуль встановлений не потай, користі від розглянутого захисту буде мало.

Існують методи, що дозволяють захистити електричний замок від злому:

• Керуючий модуль, тобто сам основний блок сигналізації автомобіля встановлюють потай, що можна виконати далеко не завжди;
• Підключаючи замок, використовують додатковий модуль керування, який отримує команди у зашифрованому вигляді (див. мал. нижче);
• Привід замка підключають не до сигналізації авто, а до модуля іммобілайзера, що монтується у важкодоступному місці.

Коли замком керує охоронна сигналізація, сам актуатор бажано підключати через додатковий модуль

Так само можна вчинити, коли як керуючий елемент використовується іммобілайзер. Тільки от, не все обладнання наділяється цифровим виходом, сумісним з відповідним протоколом, що шифрує.

Іммобілайзер та сигналка – чи можливо?

Серйозна автомобільна охоронна система повинна включати діючий іммобілайзер. Такі пристрої перешкоджають пересуванню автомобіля за відсутності в салоні брелока, що ідентифікується модулем іммобілайзера. У найпростішому випадку цей модуль та сигналізація будуть не пов'язані один з одним. Але тоді потрібно врахувати важливу вимогу:

• Якщо сигналізація повинна здійснювати автозапуск, іммобілайзер не має права вступати в дію до початку руху авто. Подібне обладнання є навіть в арсеналі Starline (Іммобілайзер i92), на відео розповідається про нього.
• Штатні іммобілайзери, встановлені на заводі, зазвичай використовують інший принцип роботи – вони активуються під час повороту ключа. Тому, щоб здійснювати автозапуск, додають до системи модуль обходу, тимчасово деактивуючий штатний захист.

Роль іммобілайзера так-сяк може виконувати і сама автомобільна сигналізація. Її основний блок наділений керуючим виходом, що підключається до реле, що розмикає «важливий» електричний ланцюг.

Розглянемо показовий приклад:

1. Зловмисник розрізав дроти, які відповідають за роботу освітлення та клаксону (при цьому сигналізація не спрацювала);
2. Опинившись у салоні, він деактивував штатний іммобілайзер, встановлений на заводі;
3. Після запуску двигуна автомобіль проїхав кілька метрів, але потім зупинився. Просто спрацював додатковий іммобілайзер;
4. Сигналізація, залишаючись у режимі охорони, сприйняла показання датчика прискорення;
5. Пейджер, роль якого виконує брелок сигналізації автомобіля, повідомив власника про тривогу.

Проаналізуйте, що саме відбувалося на кроках 3-5. Встановлюючи модуль сигналізації машину, його не з'єднували з додатковим іммобілайзером. Проте тут можна говорити про узгодженість роботи всього охоронного комплексу.

Така властивість характерна для будь-яких систем сигналізації та охорони, спроектованих та встановлених без помилок.

Знайте, що іммобілайзери не підключають до ланцюгів живлення освітлення або центрального замка. Реле, що керуються ним, розмикають електричний ланцюг, що відповідає за роботу двигуна і тільки.

Додаткові опції автомобільної сигналки

Були розглянуті такі основні поняття: автомобільна сигналізація, охоронний комплекс, іммобілайзер. Крім цього, йшлося про методи підключення електричного замку. Далі йтиметься лише про опції самих автосигналізацій. Також будуть перераховані різновиди пристроїв, що підключаються до сигналізації на авто як додаток.

Усі дані, аналізовані сигналом

Відстеження стану двигуна – важлива функція будь-яких автосигналізацій. Головний роз'єм основного блоку забезпечується проводом, що підключається до датчика коленвала.

Якщо навіть до сигналізації на авто не можна підключити таходатчик, кабель «6» з'єднують з контактом, що отримує «12 Вольт» від працюючого генератора. Проводячи налаштування автосигналізацій, завжди вказують, який із двох варіантів використовується.

Для автомобіля, де вал генератора обертається одночасно зі стартером, застосування другого варіанта підключення неприпустимо.

У принципі автомобільна сигналізація може відстежувати значення напруги мережі. Коли воно знижено, процесор робить висновок про зупинку двигуна. Метод насправді є неефективним, що попереджають самі виробники автосигналізацій. Тому, встановлюючи сигналізацію на машину, до основного блоку підключають наступні датчики:

• Датчик удару (найчастіше);
• прискорення;
• Нахилу.

Автономна сигналізація, забезпечена акумулятором, одночасно і живитиме такий датчик, і зчитуватиме інформацію з нього.

Як бачимо, контакт «12 Вольт» у роз'ємі є.

Розрізавши шлейф, що йде до датчика, зловмисник досягне того, що ваша охоронна сигналізація втратить можливість сприймати інформацію ззовні. Для дорогих автосигналізацій характерно таке: всі механічні датчики вбудовані в основний блок.

Легко замкнути дроти, що відповідають за роботу зовнішнього освітлення, а також висвердлити блок сирен. Але якщо спрацює один із датчиків, тривожне повідомлення буде надіслано власнику.

Інші види датчиків та CAN-шина

Автомобіль завжди має набор датчиків, інформацію з яких повинна аналізувати будь-яка охоронна сигналізація. Тут йдеться про мікрокнопки, які спрацьовують під час відкриття дверей.

Наявність контакту з мікрокнопками є обов'язковою. Це вірно, навіть якщо йдеться про найбільш складні охоронні системи для автомобілів 21-го століття.

За ідеєю, можна контролювати простір у салоні, використовуючи сучасний датчик руху (ультразвуковий чи інфрачервоний). Подібним «доповненням» забезпечується реєстратор, здатний передавати відео GSM. Такі пристрої не можуть отримувати команд від автосигналізацій (вони працюють автономно), а докладніше про них розповідається в наступному розділі. Зараз йдеться про мікроперемикачі.

Подивимося, чи мало проводів має йти до основного блоку.

• Слаботкові дроти від мікрокнопок;
• Силові дроти освітлення;
• Шлейфи для зовнішніх пристроїв.

Сучасні авто оснащені шиною CAN, з роз'єму якої можна не тільки зчитувати дані, але й керувати цією шиною деякими елементами, наприклад, лампами сигнального освітлення.

Однак навіть найкращі охоронні системи для авто зовсім не мають сумісності з CAN на 100%. Зчитується інформація правильно. А ось керувати автомобільною сиреною, так само як штатними елементами освітлення, все одно доводиться «по дроту».

Відеокамера

Іноді, встановивши сигналізацію в машину, систему охорони вирішують доповнити пристроєм, здатним знімати та передавати відео. Перерахуємо властивості, загальні для пристроїв цього класу:

1. Трансляція відео включається зі спрацьовування датчика, вбудованого в пристрій. Від датчиків автосигналізацій відомості не сприймаються.
2. На відміну від «звичайних» реєстраторів, не виконується запис відео.
3. Замість потоків відео, що транслюються по 3G, власнику на телефон може бути надіслано MMS із фотографією.

Пристрої, про які йдеться, забезпечуються модулем інфрачервоного освітлення. А взагалі вони є автономними і працюють від вбудованої батареї. Про штатне обладнання для охоронної сигналізації (зовнішні датчики та CAN-модуль) цього сказати не можна.

Що хотілося б бачити в майбутньому?

Допустимо, автономна сигналізація втрачає контакт з АКБ. Має бути можливість активувати пристрій, який відповідає за трансляцію відео, чого зараз немає. Далі сигналізація могла б увімкнути модуль освітлення, отримати зображення з камери та проаналізувати його. А повідомлення MMS власник отримав би, коли автомобільна сигналізація зробить висновок про наявність загрози.

Що цікаво: кожна сигналізація для авто зараз має процесор, що працює на частоті 1 ГГц. Розпізнавання образів таких систем – завдання посильна. Проблема криється в програмне забезпечення. Що говорити, сучасна охоронна сигналізація не справляється з включенням освітлення, якщо йдеться про використання CAN-шини. Зазначені завдання отримають рішення, як знайдуться хороші програмісти. Чекатимемо…

Пристрої i62, i92 та порівняння(Поки що оцінок немає)

Якщо є брелок для сигналізації Alligator, не важливо, зі зворотним або без зв'язку, то

Найбюджетнішою сигналізацією Мангуст, наділеною двостороннім зв'язкомє система Mongoose DX 1Zone. В її

Задамося питанням, які сигналізації, окрім «Старлайну», підробляють зараз, 2015-го. Можна помітити, що нові