Як прив'язати новий брелок. Як перепрограмувати брелок сигналізації самостійно

Власники машин додатково встановлюють автосигналізацію. Модель сигналу Starline A91 – популярна серед автолюбителів. Серед плюсів системи – ударостійкий пульт, багато функцій, широка сумісність та програмування власних команд. До всього, охоронна система сигналізації з зворотним зв'язкомблокує двері та відключає запалення двигуна, що значно ускладнює викрадення авто.

Нижче – огляд брелка, налаштувань системи. Як самостійно прописати команди автосигналізації, провести синхронізацію з машиною, активізувати або перепрошувати девайс, дізнайтеся зі статті.

Функції брелка Старлайн А91

Пристрій має набір команд. Прогумований брелок (див. фото) сигналізації з невеликим екраном реагує на спроби проникнення в салон без ключів. Система виконує та охоронні функції.

Серед основних команд сигналізації А91 є.

1. Охоронні дії. Система відключає запалення, блокує двері та замок капота. Це перешкоджає угону машини, крадіжці акумулятора.
2. Автопрогрів силової установки. Можна запрограмувати включення двигуна в потрібний годинник і його доведення до робочої температури. Додатково можна призначити прогрівання салону.
3. Налаштування опцій системи. Власник може прописувати час заміни масла, планового ремонту і т. д. Під час експлуатації екран показуватиме, скільки залишилося до необхідної процедури.

Способи керування сигналізацією

Багатофункціональний брелок системи пропонує декілька варіантів.

1. Кнопка 1 активує стандартний режим охорони. Авто буде їсти після механічного впливу.
2. Друга кнопка на брелоку знімає автомобіль із такого режиму.
3. Якщо послідовно натискати першу та другу кнопку, то відбудеться активація безшумної охорони. Машина не буде відповідати на вплив, але власнику надійдуть повідомлення, що відображаються на екрані брелока.
4. Подвійне натискання першої кнопки встановлює авто під охорону без звукового супроводу, а подвійне натискання другої кнопки – зняти без сигналу.
5. При натисканні першої та третьої клавіші брелока відбувається постановка під охорону авто з працюючим двигуном.
6. Третя кнопка дозволяє дізнатися про поточний стан машини та її налаштування: температуру салону. Подвійний клік повідомить на дисплеї брелока додаткову інформацію про температуру двигуна. Увімкнеться режим пошуку авто.

Як прописати брелок Старлайн А91

Прив'язка нового пульта системи здійснюється простим способом. Можна прописати брелок на сигналізацію старлайн А91 до самого авто.

Покрокова інструкція з підключення.

1. Вставляємо ключ запалювання. Вимикаємо його, а після 7 разів натискаємо клавішу Valet.
2. Тепер вмикаємо запалювання. Сигналізація має зробити 7 звуків. Після того, як сирена замовкла, вмикається режим прив'язування брелока.
3. Одночасно натискаємо кнопки 2+3 та утримуємо їх. Звучить один сигнал системи. Відпускаємо кнопки.
4. Якщо до сигналізації йде кілька пультів, необхідно прив'язуватися кожним із них. Повторюємо процедуру (пункт три) для кожного девайсу. Максимальна кількістьбрелків, які можна підключити до однієї машини – чотири. Після кожної прив'язки звучатиме один сигнал сирени.
5. Вимикаємо запалювання. Габаритні вогні спалахують п'ять разів поспіль, що показує, що ми змогли перепрограмувати систему автосигналізації.

Програмування брелка Старлайн А91

Навчання користування пультом сигналізації – просте. Вище ми дали інструкцію з програмування брелків. Однак функціонал системи ширший. Можна налаштувати сигналізацію під себе.

Кнопка 1 на брелки відповідає за наступні команди системи.

1. Увімкнення режиму охорони (одно натискання).
2. Беззвучна охорона (два послідовні кліки).
3. Блокування дверей при працюючому двигуні (один дотик).
4. Увімкнення/вимкнення датчика удару (подвійне натискання).

1. Вихід з режиму охорони сигналізації (1 натис.)
2. Вимкнення беззвучної охорони (2).
3. Додатковий датчик удару (2 натис.).
4. Відкривання дверей при працюючому двигуні (1).
5. Переривання сигналізації (1).
6. Режим антипограбування (2).

1. Показник градусів температури у салоні (1).
2. Режим пошуку (2).

Тривале натискання записує додаткові команди системи: автозапуск по будильнику, турботаймер, іммобілайзер та багато іншого.

Про правильну прошивку брелка можна дізнатися з відео.

Як легко прив'язати брелок до сигналізації Старлайн А91

Загалом автомобіль навчений працювати з чотирма пультами системи. Якщо запрограмувати новий брелок сигналізації під номером п'ять, пристрій автоматично замінить старий девайс Старлайн на новий. Про це слід пам'ятати, щоб не подумати, що колишній пульт перестав працювати.

Активація брелока на сигналізації Starline

Тут можна переглянути відео з докладною інструкцієюз програмування пультів Старлайн, їх реєстрації, прив'язки, настроювання команд за бажанням водія.

Чому не прописується брелок Starline A91

Іноді у власників виникає проблема, що пульт відв'язався або команди не прописуються. Потрібно перевірити цілісність батареї. Якщо індикатор брелка блимає, команди системи можуть не сягати блоку керування. Необхідна заміна батареї.

Або якщо кількість брелоків системи вже більше 4-х, то попередні пульти сигналізації починають видалятися самостійно. Тоді необхідно знову перепрограмувати пристрій, прив'язавши його до автомобіля. Якщо не налагодилися, віднесіть його на перепрошивку до сервісного центру.

Як скинути налаштування на сигналізації Starline A91

Буває, що пульт несправний. Тоді варто доїхати до сервісного центру, щоб поновити прошивку брелка Старлайн. Спочатку необхідно скинути налаштування сигналізації. Якщо індивідуальний код відключення не стали програмувати, потрібно здійснити перелічені дії.

1. Відкрити двері ключем. Габарити авто спалахнуть 4 рази.
2. Увімкнути запалювання. Дістатися кнопки Valet, натиснути її тричі.
3. Вимкнути запалення. Має пролунати сигнал сирени.
4. Тепер можна заводити машину і дістатися офіціалів, щоб прошити брелок сигналізації Старлайн.

Способи розблокувати брелок Старлайн А91

У разі несправності пульта вимкніть його. Ви можете використовувати індивідуальний код, запрограмований раніше.

• відчиняємо двері ключем. Машина моргне сигналами повороту 4 рази;
• повертаємо ключ запалення, натискаючи кнопку Valet встановлену раніше кількість разів;
• прописуємо код запуску системи. Пульт Старлайн повинен трохи вібрувати;
• вимикаємо запалювання. Отримуємо підтвердження із двох спалахів сигналів повороту;
• система деактивована, можна їхати.

Старлайн А91: додатковий (запасний) брелок

Сигналізація має два пульти – основний і другорядний (див. фото). Головний брелок має виносну антену, кольоровий екран, що інформує про поточний стан машини, три кнопки на бічній частині.

Додатковий або запасний пульт відрізняється від основного і необхідний у разі втрати першого або сів батареї. На цьому брелка немає екрану, і він не може вести діалог зі своїм власником - пристрій без зворотного зв'язку. Кнопки пульта на плоскій стороні зберігають всі функції. Запасним брелоком можна відчиняти двері. Допоможе другий пульт та розблокувати салон або увімкнути автозапуск двигуна.

Заміна брелока Starline A91

Під час експлуатації оригінальний пульт може вийти з ладу. Тоді знадобиться заміна брелока Старлайн. Придбати його можна в мережі, офлайнових магазинах або у офіційних представників компанії.

Ціни брелків Старлайн

Купити стандартний пульт можна у будь-якому місті країни. Ціна Старлайн А91 коливається між відмітками 1000-3000 рублів залежно від віддаленості продавця чи додаткових послуг.

Плюси сигналізації:

• універсальність конструкції – сумісна практично з усіма авто з МКПП чи АКПП;
• складна системашифрування;
• збільшена дальність дії;
• багатофункціональність та тривалі терміни гарантії.

Як налаштувати та встановити час на брелоку сигналізації Старлайн А91

При прив'язці пульта до автомобіля необхідно налаштувати годинник. Після заміни батарейки бажано знову виставити час, адже коли вона виймається, все обнулюється. Для здійснення такої процедури треба провести такі дії:

Натискаємо кнопку три брелоки.

Після потрійного сигналу з пульта виставляємо годинник, оперуючи кнопками 1 або 2. Ці дві клавіші відповідають за збільшення або зменшення, а третя вибирає показання годин та хвилин.

Після правильної установкиперестаємо натискати щось. Брелок сигналізації Старлайн пролунає один раз і відбудеться запис поточних показників часу.

Незалежно від марки автомобіля – кожен його власник усіма силами намагається захистити свою власність як може. Одні ставлять машини в гаражі, інші встановлюють стандартний вид сигналізації, а третє воліють нові протиугінні системи, які забезпечують повну безпеку Цим засобом є охоронна система STARLINE.

Сигналізація STARLINE

Старлайн – це складна система, яка включає багато комплектуючих елементів. Одні приєднуються безпосередньо до різних частин автомобіля, а інші призначені для його керування. Для виконання всіх функцій заданих господарем автотранспорту є спеціальні брелоки.

Основні комплектуючі:

• Брелок для дистанційного керування(зворотний зв'язок) із РК-дисплеєм.
• Брелок для керування без зворотного зв'язку (кнопковий).
• Комплект внутрішньої проводки (кабелю).
• Процесорний блок, рахунок якого відбувається управління усіма вбудованими функціями.
• Особливий модуль, оснащений передавальною антеною.
• Надчутливі датчики, що реагують на дотик до кузова.
• Світлодіодні та вібруючі індикатори.
• Інструкція з усіма описаними рекомендаціями та нюансами використання.

Технічні характеристики

Модельний ряд випуску сигналізацій від цієї фірми досить широкий і загальне характеристикиможна звести до таких параметрів:

• Частота радіосигналу – 420-440МГц.
• Радіус дії звичайного брелка – 600-800 метрів.
• Дальність поширення радіохвиль ЖК брелка зі зворотним зв'язком – 1000-2100 метрів.
• Дія допоміжного – 15-20 метрів.
• Робочий температурний режимпристрої - від -40 ° С до +80 ° С.
• Основне живлення центру центрального модуля від акумулятора постійний струм 9-18V.
• Живлення РК брелка - батарейка 1.5V («міні пальчик»).
• Живлення стандартного брелка - батарейка плоска, CR2032 3V.

Можливості

Залежно від моделі – сигналізація має індивідуальний набір функціональних можливостей. Загалом елементи охоронної системипідключаються до 6 окремих зон автомобіля та забезпечують захист. До них відносяться:

• Спеціальне реле, яке блокує двигун у разі несанкціонованого запуску.
• До скла, кузова, коліс приєднані датчики, що реагують на удар.
• Блокується вимкнення гальма стоянки.
• Здійснюється контроль за системою запалювання.
• Сигнали, що надсилаються з пульта – неможливо перехопити «кодграбером». Використовується складна система шифрування з індивідуальним криптостійким кодом.
• При спробі злому автомобіля сигналізація виробляє світлові та звукові сигнали різної інтенсивності (залежить від вибраного режиму).
• У разі відключення від живлення всі початкові налаштування автоматично зберігаються.
• Система має функцію самодіагностики, і якщо виникли проблеми в роботі окремого елемента – відбувається повідомлення, яке можна подивитися на брелоку з екраном.

Переваги і недоліки

Переваги:

• Компактні розміри.
• Багатофункціональність.
• Сигналізація – гарантує вищий ступіньзахисту автомобіля від протиправних дій
• Тривалий термін служби.
• Можливість дистанційного керування з великої відстані.
• Легка вага та протиударні можливості брелків.

Деякі нюанси:

• Вартість трохи завищена.
• Керування режимами вимагає ретельного вивчення інструкції, щоб не заблокувати автомобіль.

Режими та параметри

Багатофункціональність сигналізації STARLINEпроявляється у наборі запрограмованих режимів, а саме:

• Режим іммобілізатора сигналізації.
• Антипограбування.
• Самодіагностика режимів роботи системи.
• "Паніка".
• Безшумна охорона з увімкненим та вимкненим двигуном.
• Автоматичне включення охорони у разі випадкового її вимкнення.
• Безшумне включення та вимкнення датчиків, що реагують на легені або сильні ударипо колесах, стеклах та кузові.
• Пошук автомобіля, за допомогою GPS моніторингу.
• Службовий режим VALET (екстренний виклик допомоги).
• Можливість самостійного програмуваннянового брелка (у разі втрати) та стирання з пам'яті старого коду шифрування.
• Автоматичне блокування коліс, якщо машину хоче забрати евакуатор.

Програмування режимів

Управління всіма закладеними на згадку про сигналізацію режимами відбувається через натискання кнопок на корпусі брелка (як правило – 3 штуки). Їхні призначення ідентичні для обох видів. Незалежно від виду – зміна параметрів видно та чутно, за рахунок світлодіодної індикації або змін відповідних значків та показань на дисплеї.

Для зміни роботи сигналізації необхідно одночасно або по черзі натискати кнопки. Велике значеннямає як правильне натискання, а й тривалість.

Приклади програмування:

• Послідовні кліки по першій та другій кнопці включають безшумну охорону.
• Аналогічний вплив для першої і третьої - здійснюють запуск двигуна.
• Одинарне натискання кнопок 2 і трохи пізніше 1 - автоматичне включення функції охорони при працюючому "серце" авто.
• Кнопки 2 та 3 (послідовно) – припинення роботи двигуна.
• Одночасне натискання 2+3 – розблокування кнопок брелока.
• Одночасні кліки 1+3 – блокування кнопок.
• Тривале одночасне натискання 1+2 при вимкненому запаленні – вмикається режим паніка. Ідентичне натискання кнопок, але при увімкненому запалюванні – автоматично вмикається режим антипограбування.

Основне призначення кнопок

Кнопка 1

• Одинарне натискання кнопки – активується режим охорони звукового супроводу, а послідовне натискання – без звуку.
• Подвійне натискання – включає та вимикає датчик, що реагує на удар.
• Один клік дозволяє блокувати дверні замкипри включеному запалюванні.

Кнопка 2

• Вимкнення режиму охорони зі звуком за одне натискання. Послідовне натискання – вимикає цей режим без звукового підтвердження.
• Одинарне натискання – відмикає дверні замки при включеному запалюванні.
• Два одинарні кліки – система відключає функцію антипограбування.
• Одинарний клік перериває сигнал тривоги.

Кнопка 3

• Одинарне натискання кнопки дозволяє здійснити контроль стану сигналізації.
• Подвійне почергове натискання – активує режим пошуку.
• Одне тривале натискання – включають курсорний спосіб програмування на брелоку із РК-дисплеєм. Це такі функції, як запуск по будильнику або таймеру, температурі. Увімкнення режимів турботаймера та іммобілізатора, а також сервісного обслуговування.

Налаштування автозапуску

Автозапуск системи сигналізації спочатку провадиться майстром-установником з використанням персонального PIN-коду, який вводиться в модульний блок. При першому запуску – автоматично в пам'яті зберігаються всі налаштування, задані виробником і можливі коригувальні.

Сигналізація практично виключає варіант внутрішніх несправностей (збої роботи), але якщо це сталося, можна скористатися функцією скидання всіх раніше заданих параметрів та режимів. (Скидання на заводські).

Захід можливий при введенні секретного коду через брелок або скористатися сервісною кнопкою VALET.

Курсорний спосіб керування охоронною системою

Керувати режимами роботи автомобіля та додатковими функціямибрелка з РК-дисплеєм можна курсорним методом.

Для керування необхідно одноразово натиснути та утримувати кнопку 3 до появи на екрані миготливої ​​іконки, що відповідає за певну функцію. Щоб активувати або вимкнути іконку, натисніть клавішу 1 (ввімкнення) або 2 (вимкнення). Переміщення курсору по іконках на екрані здійснюється коротким натисканням кнопки 3.

Як скинути налаштування

У певних випадках власник машини може самостійно скинути всі налаштування сигналізації. Для цього необхідно:

• Вимкнути запалення.
• Натиснути 9 або 10 разів на сервісну кнопку VALET (кількість залежить від моделі).
• Увімкнути запалювання. Після цього має прозвучати ідентична кількість звукових сигналіввід натискання на кнопку.
• Далі необхідно натиснути ще раз на сервісну кнопку і дочекатися з сигналу у відповідь.
• Натиснути на першу клавішу брелка і дочекатися звукового сигналу від нього, а потім підтвердити скидання всіх параметрів.
• Для автоматичного виходу з функції скидання необхідно увімкнути запалювання. Якщо процес пройшов успішно – має бути 5 спалахів габаритних вогнів.
• Після цього можна розпочинати самостійне внесення змін або довірити роботу професіоналу.

Висновок

Завдяки багатофункціональній сигналізації STARLINE – власник машини може почуватися спокійним за його безпеку. « Розумна системаможе управлятися з досить великої відстані, не вимагаючи постійного втручання та контролю. На сьогоднішній день – це ідеальний варіантдля вимогливих споживачів

Існує маса різних пультів, які називають "копіювальник, сканер, дублікатор", як правило вони призначені для копіювання коду пульта. Відрізняються вони своїм зовнішнім виглядом, робочою частотою, а також списком підтримуваних пультів. Буває так, що один дублікатор вміє копіювати динамічний код, а інший не копіює, але виглядає так само. Вся справа в "начинці" пульта - копіювальника, адже саме в мікросхемі пульта зашиті коди пультів (мануфактурники). Чим більше кодів зашито, тим більше пультів можна скопіювати.

Але є пульти, які працюють не на звичних для сканера частотах 433,92 МГц або 868 МГц. Скопіювати їх вже не вийде, до таких брелок належать так звані "розумні пульти", наприклад: PAL-ES. У Останнім часом, з'являється все більше компаній, особливо російських, які випускають свої серії пультів з радіоприймачами, які працюють за іншими алгоритмами, що створюють гарний захиствід копіювання.

Кому цікаво зламувати коди пультів? Зрозуміло, тим, хто виробляє аналоги пультів, для подальшого продажу. Зазвичай кодують коди популярних моделей пультів. Такі, що продаються у багатьох країнах.

Варіанти копіювання пультів.

Розглянемо варіант копіювання пульта за допомогою найпростішого пульта - дублікатора(Apollo, D1, Joy, Deff DP-1 та їх аналоги). Як правило, такі дублікатори можуть копіювати будь-який фіксований код на частоті 433,92МГц і частково динамічний.

Для копіювання пультів із динамічним кодом, необхідно скористатися Смарт-дублікатором SDBL-7.

Уявимо ситуацію, у вас в гаражі встановлений стельовий привід CAME серії VER-900. Відкриваєте та закриваєте ворота ви за допомогою оригінального пульта Came TOP 432 NA, що працює на частоті 433МГц. Згодом, гумові кнопки даного брелка тріскаються і стають непридатними. Користуватися таким пультом дуже незручно. Як же бути у цій ситуації?

Все дуже просто! Вам необхідно придбати пульт-дублікатор, який дозволить вам зробити копію вашого "вмираючого" пульта. Процедура копіювання досить проста, з якою може впоратися будь-яка людина, без технічних знань.

Розглянемо інструкцію поетапно.

1) Для початку нам потрібно ввести пульт у режим програмування.

Для цього необхідно на пульті дублікатор одночасно затиснути кнопки А і В на 3 секунди. Як тільки світлодіод почне повільно моргати, одночасно відпускаємо кнопки A і B.

2) Тепер наш пульт Duplicator знаходиться в режимі програмування, можна приступати до копіювання.

3) Копіювання пульта.

Тепер найскладніший крок, на якому найчастіше відбувається головна помилка. Про це розповімо докладніше, як її не допустити.

Найвірнішим способом копіювання є "спиною до спини", в такому положенні код зчитується максимально чітко. В інтернеті повно відео інструкцій із програмування, де намагаються на відстані скопіювати пульт. Так робити наполегливо не рекомендуємо.

Отже, оригінальний пульт краще перевернути так, щоб кнопки дивилися вниз, а пульт дублікатор покласти спиною на нього, кнопками вгору. У такому положенні ви будете бачити, як відбувається копіювання. Одночасно натискаєте кнопку "робочу" оригінального пульта і кнопку (наприклад А) пульта дублікатора. Спостерігайте індикацію світлодіода. Як тільки пульт дублікатор побачить код оригінального CAME Top 432 NA, він почне швидко моргати. Потрібно почекати 2 секунди доки світлодіод буде швидко блимати, потім відпустити обидві кнопки.

Для запису інших кнопок (BCD) повторюємо процедуру копіювання, аналогічну кнопки А лише без введення в режим програмування.

Звертаємо увагу, що введення пульта в "режим програмування" робиться всього один раз.

Якщо з якоїсь причини пульт не відкриває після програмування, повторіть процес копіювання з 1 пункту. Таке іноді трапляється, коли код передався неправильно.

4) Повернення заводські настройки.

Для повернення на заводські налаштування необхідно одночасно затиснути кнопки А і С. Ця функція може стати в нагоді в тому випадку, якщо ви ставите універсальний приймач, на який необхідно записати цей пульт. Але після введення пульта в режим програмування, кнопки стають не активними, на них стирається будь-який код. Повернення на заводські налаштування відновить заводський код кожної з 4х кнопок.

Відео інструкція як копіювати пульт CAME Top 432NA за допомогою пульта-дублікатора (DP-1).

Відео інструкція як копіювати пульт An Motors AT-4 (Алютех) за допомогою пульта SDBL-7.

Відео інструкція як копіювати пульт Doorhan (Далека ідентифікація R3V3) за допомогою пульта SDBL-7 .

Які пульти можна скопіювати універсальним пультом дублікатором SDBL-7?

Щоб скопіювати динамічний код пульта, необхідно скористатися Смарт-дублікатором SDBL-7, який автоматично розпізнає тип коду та виконає копіювання оригінального пульта за певних умов!

Спосіб №2 для введення пульта - дублікатора режим копіювання.

Існують кілька способів, точніше комбінацій кнопок, щоб ввести пульт сканер в режим програмування. Один, найпопулярніший розглянули вище. Другий спосіб, не менш популярний, це коли затискаються одночасно дві верхні кнопки на 3 секунди, після віджимається тільки друга кнопка і вона натискається ще три рази, потім обидві кнопки можна відпускати. Нижче наведено приклад такого способу копіювання.

Ключ-ПДУ Лада Пріора, Каліна, Гранта, УАЗ Патріот, Нива програмується на автомобілі без будь-яких приладів. Для цього потрібно мати на руках так званий навчальний ключ - у якого червона піпка на голові ключа. Використовується в автомобілях із блоком АПС-6.

Виглядає ключ-ПДУ ось так:

ВАЖЛИВЕ ОГОЛОШЕННЯ!

Ми працюємо та консультуємо ТІЛЬКИ у Нижньому Новгороді. Якщо ви з іншого регіону, не пишіть і не телефонуйте нам - ми не відповімо. Ми не лікуємо ні ключів, ні автомобілів з інших міст: звертайтеся до фахівців у своєму регіоні.

Призначення:

ПДУ призначений для дистанційного керування блокуванням та розблокуванням дверей автомобіля, включення та вимкнення суперблокування дверей, включення та вимкнення тривожної сигналізації, підняття скла, управління блокуванням замка дверей задка (кришки багажника), а також як кодовий електронний ключ іммобілайзера АПС-6

ПДК закріплюється на лезі ключа вимикача запалювання типу 1118-3704010 і призначений для роботи:

1) по радіоканалу:

• з блоком керування електропакетом 1118-6512010
• з модулем дверей водія 1118-3763080, 2170-3763080-00/10

2) по транспордерному каналу:

• з блоком керування іммобілайзера АПС-6 2123-3840010-ХХ;
• з блоком керування іммобілайзера АПС-6.1 1118-3840010-ХХ;
• з контролером електропакету-2170-3763040.

Вказівки з експлуатації:

Для роботи ПДК у складі автомобіля його необхідно активувати (навчити), використовуючи навчальний (червоний) кодовий ключ від іммобілайзера. Після навчання ПДУ є робочим кодовим ключем іммобілайзера і служить для зняття заборони запуску двигуна. Допускається навчання та робота системи одночасно з двома ПДК.

Процедура навчання:

Виконання процедури навчання призводить до наступних наслідків:

• контролер управління двигуном активізує протиугінну функцію, якщо вона не була активізована;
• система змінює свій пароль на новий, вибраний випадковим чином;
• у навчальний ключ записується новий пароль системи;
• стираються з пам'яті всі ПДУ, які були до цього навчені;
• на згадку заносяться коди тих ПДУ, які були навчені у цій процедурі навчання.

Процедура навчання застосовується у таких випадках:

• активізація протиугінної функції у контролері (наприклад, у новому автомобілі або заміні несправного контролера);
• стирання старих та навчання нових ПДУ при втраті;
• зміна пароля системи, якщо власник припускає, що пароль його системи міг бути рахований (наприклад, при продажу автомобіля від одного власника іншому)
• навчання ПДУ при заміні несправного іммобілайзера на новий.

Навчати можна лише нові ПДУ або ті, які до цього були навчені за допомогою повчального ключа, що використовується в цій процедурі навчання. Навчити у свій автомобіль ключ ПДУ з іншого автомобіля – неможливо.

Увага: зважаючи на важливість навчального ключа, не рекомендується користуватися ним для повсякденних поїздок, його необхідно зберігати в надійному місці.

Перед початком процедури навчання заправити в автомобіль хоча б 10л бензину, щоб не плутатись у писках.

Інструкція програмування ключа в Лада Каліна, Пріора, Гранта і т.д.

1. Закрити усі двері. Включити запалення навчальним ключем і почекати у включеному стані щонайменше 6 секунд.
2. Вимкнути запалення. Сигналізатор у блоці контрольних ламп повинен швидко блимати (з частотою 5 разів на секунду) весь час, доки правильно виконується процедура навчання. Припинення швидкого миготіння лампи означає неправильну дію, вихід за межі тимчасового інтервалу або несправність. Вийняти повчальний ключ із вимикача запалювання.
3. Поки блимає лампа сигналізатора (близько 6 секунд), вставити ПДК і увімкнути запалювання. Зуммер іммобілайзера повинен видати три звукові сигнали.
   Якщо зумер не зазвучав, і миготіння сигналізатора припинилося, це означає:
   -Був перевищений часовий інтервал 6 секунд і необхідно повторити процедуру навчання, починаючи з п.1;
   -іммобілайзер несправний
4. Зачекати 6 секунд, поки зумер видасть ще два звукові сигнали та вимкнути запалення.
5. Якщо необхідно навчити другий ПДК, то слід ще раз виконати пункти 3 ... 4, використовуючи для включення запалювання другий ПДК, що навчається. Якщо ні – продовжити виконання з пункту 6.
6. Після вимкнення запалення протягом не більше 6 секунд, поки блимає сигналізатор, вийняти ПДУ, вставити навчальний ключ і увімкнути запалення. Зумер повинен видати три звукові сигнали. Зачекати 6 секунд, поки зумер видасть ще два звукові сигнали.
7. Вимкнути запалення, не виймаючи навчальний ключ, почекати 6 секунд до подачі зумером одиночного звукового сигналу. Сигналізатор повинен блимати вдвічі швидше.
   Якщо звуковий сигнал не пролунав і миготіння сигналізатора припинилося, слід повернутися до виконання п.1 і повторити процедуру навчання. Якщо стався повторний збій під час виконання п.7, це, що контролер ЭСУД був навчений раніше з іншим ключем, у разі слід замінити контролер.
8. Після подачі зумером одиночного звукового сигналу, не пізніше ніж через 3 секунди, увімкнути запалення на 2…3 секунди і потім вимкнути (після включення запалювання зумер подасть три звукові сигнали, і сигналізатор припинить миготіння).
   Повинна мигнути аварійна сигналізаціята «бібікнути» сигнал автомобіля.
9. Вийняти повчальний ключ. Зачекати з вимкненим запаленням щонайменше 10 секунд. Вставити робочий ключ та увімкнути запалювання. Зачекати 6 секунд, якщо сигналізатор не заблимав пробний запуск двигуна, двигун повинен запуститися. Якщо сигналізатор замигав, вимкнути запалення і почекати не менше 10 секунд.
   Увімкнути запалювання. Сигналізатор не повинен блимати, а двигун повинен запускатись.
   Якщо після включення запалювання через 6 секунд сигналізатор загоряється постійним світлом, процедуру навчання необхідно повторити, починаючи з п.1.

Заміна елемента живлення ПДК

У ПДУ встановлено літієвий елемент живлення типу CR2032, початкова напруга живлення якого 3 В. Якщо напруга живлення ПДУ знаходиться в межах норми, то при кожному натисканні на будь-яку кнопку пульта індикатор спалахує коротким спалахом. Якщо при натисканні на будь-яку кнопку пульта індикатор загоряється двома короткими спалахами або не загоряється взагалі, слід замінити елемент живлення на новий.

Для цього необхідно викрутити гвинт з боку корпусу, протилежному кнопкам управління, роз'єднати половинки корпусу, вийняти плату з корпусу, замінити елемент живлення на новий, дотримуючись полярності; вставити плату в корпус; клацнути половинки корпусу і закрутити гвинт.

Ресинхронізація кодів ПДК

У випадках натискання на кнопки пульта поза зоною дії радіоканалу, лічильник «плаваючого» коду в пульті виходить із синхронізації з лічильником у блоці керування системою. Якщо кількість натискань кнопок поза зоною прийому сигналу системою перевищила 1000, система перестає реагувати на команди пульта. І тут слід повторно провести процедуру навчання ПДУ.

Зважаючи на почастішання випадків поводження з втратою навчального (майстер) ключа автовласників Калина, Пріора, Гранта, Нива-шевролет, представляємо новий видпослуг: прописка робочих ключів у ці автомобілі, без наявності головного ключа!

Зазвичай у таких випадках необхідно змінювати комплект блоків: ЕБУ (електронний блок керування двигуном), блок АПС, блок керування склопакетом, замок запалювання в комплекті з личинками дверей та новими ключами тощо.

Тепер у нашій компанії можна прописати робочий ключ із кнопками без наявності навчального ключа, і за додаткову плату отримати новий навчальний (червоний) ключ для свого автомобіля. Для цієї процедури потрібно приїхати на автомобілі та залишити його на час проведення робіт. Роботи включають демонтаж з автомобіля необхідних блоків (ЕБУ, АПС і т.д.), програмна зміна даних, встановлення блоків на автомобіль і прописка ключів.
Акцентуємо, що подібним чином прописаний ключ коштуватиме дорожче, ніж самостійна прописка ПДУ за наявності навчального ключа, але природно дешевше, ніж купівля та заміна комплекту блоків на нові.

Увага! з'явилася можливість виготовлення дубліката чіпа для автозапуску за робочим ключем з кнопками ПДУ! Наявність головного або навчального ключа не потрібна. Отриманий таким чином чіп можна використовувати, як і для встановлення в обхідник іммобілайзера для реалізації автозапуску, так і для повсякденної експлуатації, запуску двигуна автомобілів Лада Каліна, Пріора, Нива-Шевроле. Такий дублікат за вартістю перевершує звичайний чіп, який можна прописати за допомогою майстер-ключа, але це справжній вихід у тих випадках, коли головний (навчальний) ключ втрачено. Для створення дубліката потрібен автомобіль, робочий ключ з кнопками ПДУ (причому навіть не важливо, якщо він буде частково несправний, наприклад, не працюватимуть кнопки і т.д., головне – щоб ключ запалювання заводив двигун). Часом вся процедура копіювання займає 10-15 хвилин. Звертатись по телефону в контактах.

Радіопередавач, він брелок, є головним пристроєм по командуванню сигналізацією. Сигнал з нього надходить на блок керування в автомобілі, будучи унікальним кодом. Таким чином, із тисяч комбінацій система реагує лише на правильну. Як перепрограмувати брелок сигналізації, щоб створити новий код, підкаже наша інструкція.

Для чого потрібно перепрограмувати?

Якщо ви купуєте новий автомобільі встановлюєте нову сигналізацію, подальша переналаштування коду вам може і не знадобитися (якщо не виникне сімейного розбіжності).

Більш проблемний випадок – це коли ви купуєте вживане авто та сигналізація на ньому вже стоїть. Колишній господар урочисто вручає вам один-два брелоки і махає рукою. А де гарантія, що у нього не завалялася ще пара пультів і ніхто не прийде вночі, щоб зняти з охорони ваш автомобіль та спокійно не поїхати на ньому? Адже в базовому комплекті брелоків могло бути цілих чотири! Випадки бувають різні, тому найкращим рішеннямбуде перепрограмування брелка сигналізації. Після цього всі «сумнівні» пульти втрачають свою силу.

Головне правило: до кожної моделі сигналізації йде свій пульт, і його не можна використовувати для іншої моделі. І ще: якщо у вас у комплекті було кілька пультів, їх теж потрібно буде програмувати, причому всі одразу, інакше вони не спрацюють із блоком управління.

Як правило, прив'язати брелок до сигналізації для більшості систем не таке складне завдання, проте можуть виникнути деякі складнощі.

У кожного виробника та моделі своя інструкція до брелка, а також покрокові мануали щодо його програмування. Але всі вони починаються з використання кнопки Valet або Overread. Де вона знаходиться? Якщо ви не перший власник автомобіля і нічого не знаєте про її місцезнаходження, починаємо пошуки.

Вона є вимикачем і зазвичай її встановлюють в затишному місці, але з можливістю доступу. Найпоширеніше становище – це блок запобіжників усередині салону. В іномарках він зазвичай знаходиться під панеллю з написом Fuse. Знімаємо кришку та оглядаємо блок на предмет кнопки. Якщо її там немає, вивчаємо всі місця під панеллю приладів, кермовою колонкою, перевіряючи всі знімні заглушки та кишені. Ретельно оглядаємо бардачок. Якщо нічого не знайшли, можливо, вона взагалі не була встановлена ​​або знаходиться поруч із блоком управління сигналізацією, дістатися до якого без допомоги фахівця дуже складно. Якщо вона передбачена системою, її роль виконуватиме замок запалювання.

Отже, перше, що ми робимо, – переводимо сигналізацію в режим сервісу (Valet mode). Він дозволяє проводити технічне обслуговуваннясигналізації автомобіля, примусово відключати її, програмувати нові функції та підключати брелоки. Для переходу в цей режим використовується спеціальна комбінація натискань на кнопку, вона захисний код. Робиться це, щоб уникнути несанкціонованого доступу до управління. Якщо код одного разу активовано, доки він не буде правильно введений, програмування сигналізації буде неможливим. В інструкції зазвичай зазначений заводський код і, якщо він не змінювався навмисне, це полегшує завдання. Якщо він не підходить, потрібно звертатися в сервіс.

Допустимо, код підійшов. Далі програмуємо по черзі кожен брелок, всього їх може бути не більше чотирьох. Як опорний матеріал взяті витримки з інструкцій найбільш поширених моделей п'яти виробників: , Tomahawk, Cenmax і Scer-Khan Magicar 5.

Кожній кнопці пульта для зручності надамо номер. Кнопка активації охорони – "1"; зняття з охорони – «2»; програмований канал ch2 - "3"; канал ch3 - "4"; кнопка регулювання сигналів пульта - "5".

Програмування брелок сигналізації Sheriff

Загальне правило: кожна наступна операція виконується протягом 5 сек після попередньої. Якщо перевищити інтервал, система виходить із режиму налаштування. Те саме відбудеться, якщо вимкнути запалення. Сигнал про припинення програмування – один короткий, а потім довгий звук сирени.

• Вимкніть сигналізацію, сядьте в машину та поверніть ключ запалювання.
• Натисніть кнопку Valet тричі. Одиночний сигнал підтвердить, що блок керування готовий до програмування передавачів.
• Повторіть операцію, сирена видасть кілька коротких сигналів та один довгий.
• Утримуйте кнопку «1» на першому пульті доти, доки сирена не сповістить вас довгим сигналом про те, що програмування зроблено.
• Повторіть операцію для всіх інших передавачів.
• Щоб вийти з режиму налаштування, вимкніть запалення або зачекайте понад 5 сек.

Як програмувати секретний кодв брелок сигналізації Sheriff

• Зніміть автомобіль з охорони та одразу введіть секретний код кнопкою Valet.
• Увімкніть, вимкніть та знову переверніть запалювання.
• Використовуйте ту саму кнопку, щоб ввести першу цифру коду, знову вимкніть та увімкніть запалювання.
• Введіть другу цифру, знову повторивши те саме. Звуковим сигналом система підтвердить правильність введеного коду.
• За допомогою потрійного натискання на кнопку увійдіть у сервісний режим. Сирена видасть кілька коротких, потім довгий сигнал.
• У першого передавача натисніть кнопку «1» і підтвердить система звуковим сигналом, що новий код успішно записаний.
• По черзі зробіть те саме з іншими передавачами.

Пам'ятайте, що, задаючи новий код, ви автоматично видаляєте старий, а значить система не зможе працювати з не оновленими брелоками.

Як запрограмувати брелок сигналізації Tomahawk

Аналогічно попередньої, ця система записує на згадку до чотирьох пультів. Підключаємо брелоки моделей TW-9010 та TZ-9010:

• Повертаємо запалювання, не заводячи двигун.
• Утримуємо кнопку Valet натиснутою.
• Дочекавшись чотирьох сигналів сирени, відпускаємо. Ми увійшли до режиму програмування.
• Натискаємо одночасно кнопки відкривання багажника та керування звуком пульта. Тримаємо, поки сирена не прозвучить: 1 раз для першого брелка, 2 рази для другого тощо.
• Закінчивши запам'ятовування, зачекайте більше 5сек, щоб система сама вийшла з режиму налаштувань.

При цьому брелоки, які не запрограмували, буде видалено з пам'яті.

Запис коду брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5

При вимкненому запалюванні 7 разів натискаємо кнопку Valet. Включаємо запалення та чуємо 7 гудків сирени, що означає вхід до системи програмування брелків. Утримуємо кнопки «1» і «2» біля нового брелка, поки не пролунає сигнал. Один для першого пульта, два сигнали для другого і так далі. Вимикаємо запалювання та вогні паркування блимають 5 разів, що говорить про вихід з сервісного режиму.

Якщо протягом 10сек не виконувати жодних дій, режим налаштування вимикається.

Запис коду брелока для Tomahawk Х-3

Повертаємо запалювання та утримуємо секретну кнопку 6 секунд. Чотирьма сигналами система сповістить, що вхід виконано. Натискаємо та тримаємо кнопки «1» і «2» до появи підтверджуючого сигналу. Як завжди, 1 – для першого, 2 рази – для другого тощо.

Система програмування відключиться, якщо протягом щонайменше 15 секунд не буде жодних команд.

Як прописати брелок сигналізації StarLine

• Знімаємо автомобіль із охорони.
• Натискаємо приховану кнопку 7 разів.
• Повертаємо запалювання. 7 сигналів сирени та світлодіодного підсвічуванняна пульті свідчать про вхід у систему.
• Одночасно натискаємо кнопки «1» і «2» і чуємо один звуковий сигнал. Брелок №1 запрограмовано.
• Запис кожного з наступних брелків підтверджується необхідною кількістю сигналів.

Після закінчення 10сек бездіяльності система автоматично вимикається, про що говорять 5 спалахів габаритних вогнів.

Запис коду брелока для StarLine Twage A6, A8, A9

• Провертаємо запалювання.
• Затискаємо сервісну кнопку на 6сек і чекаємо на чотири звукові сигнали.
• На брелок з РК-дисплеєм затискаємо разом «1» і «2» кнопки до появи звукового сигналу. Додатковий брелок без дисплея записується так само, але із затисканням «3» та «4» кнопок.
• Повторюємо пункт 3 інших брелок. Кількість звукових сигналів дорівнює номеру брелока.
• Вимикаємо запалювання.

Щоб вийти з режиму налаштування, потрібно почекати більше 6сек, після чого підуть 5 мерехтіння габаритних вогнів.

Як і раніше, незапрограмовані брелоки втрачають зв'язок із блоком управління.

Програмування брелока сигналізації на Scer-Khan Magicar 5

Система Шер-Хан запам'ятовує коди лише трьох брелків. Якщо ви вводите четвертий брелок, код першого автоматично стирається. Якщо вам потрібно 4 брелоки, рекомендується два із них запрограмувати під однаковим порядковим номером.

Є два алгоритми прописати брелок: без застосування секретного пін-коду та з ним.

Спосіб 1 (без пін-коду):

• Протягом чотирьох секунд тричі провертаємо ключ запалення з режиму "Off" у положення "On" і вимикаємо. Миготіння габаритів скаже вам про те, що виконано вхід до системи програмування.
• Не пізніше ніж через 4сек натискаємо кнопку на першому брелоку. У відповідь вогні сигналізації моргнуть 1 раз.
• Аналогічно вводимо коди другого та третього брелків. Після другого габаритки знову блимають у відповідь один раз, а після третього – два, що говорить про те, що режим програмування закінчено.

Якщо після першого кроку не робити жодних дій, аварійні вогні заблимають 2 рази і система перейде в сервісний режим Valet.

Спосіб 2 (використовується персональний пін-код 1):

• Виконуємо аналогічно першому способу.
• Протягом наступних чотирьох секунд також повертаємо ключ, але вже відповідно до першої цифри пін-коду. Моргне сигналізація, тепер аналогічно вводимо другу цифру.
• Не пізніше за чотири секунди, натискаємо кнопку на брелоку. На підтвердження система спалахне один раз.
• Всі інші брелоки проводимо відповідно до способу 1.

Для автоматичного виходу з сервісу зачекайте більше чотирьох секунд.

Знання з перепрограмування брелка виручають у екстреної ситуаціїнаприклад, коли раптово втрачається зв'язок брелка з блоком управління. Таке трапляється, особливо в недорогих системах. Щоб не стати заручником автомобіля, що голосить де-небудь на стоянці супермаркету, кожен водій повинен знати, де знаходиться кнопка Valet в його машині і що робити в такому випадку.