So lackieren Sie Eisenräder an einem Auto richtig. So lackieren Sie geprägte Autoräder mit Ihren eigenen Händen

Der Autobesitzer muss den Zustand seines Autos und insbesondere dessen Aussehen ständig überwachen Felgen mit dem Auto. Selbst wenn die Karosserie sauber und neu ist, können zerkratzte, abgebrochene oder verbeulte Felgen das Ganze zerstören Aussehen Fahrzeug.

Darüber hinaus kann der Lack von Rädern durch den Einfluss aggressiver Substanzen oder Temperaturschwankungen einfach ausbleichen. Möglicherweise möchten Sie auch die Farbe ändern. Das klügste und vergleichsweise kostengünstige Lösung lackiert die Felgen des Autos mit eigenen Händen und kauft überhaupt keine neuen Komponenten für das Auto (außer in Situationen, in denen die Leichtmetallfelgen in den Rädern verbeult sind).

Außerdem können Sie durch das Lackieren von Felgen mit Ihren eigenen Händen beim Kauf gebrauchter Produkte sparen, was auch bei guten Produkten der Fall ist Betriebseigenschaften kann ein unvorstellbares Aussehen haben. Um zu wissen, wie man Leichtmetallräder mit eigenen Händen lackiert, müssen Sie wissen, dass dem Lackiervorgang eine Behandlung und das Auftragen einer Grundierung vorausgeht – dies verhindert die Entstehung von Korrosion.

Die wichtigsten Fragen für einen Autofahrer bei der Durchführung dieser Arbeiten sind folgende:

• Was braucht man zum Lackieren eines Rades?
• Wie viel Farbe muss ich auf die Oberfläche auftragen, um die Räder gut zu lackieren?

Verbrauchsmaterialien

Um Räder zu Hause zu aktualisieren, müssen Sie so weit wie möglich versuchen, sich an die Technik des Lackierens in einem Autoservice-Center und der Verwendung zu halten hochwertige Materialien zum Lackieren von Rädern.

Zum Lackieren Ihrer Räder benötigen Sie:

• Spezialfarbe für Räder. Es kann auf Gummi, Acryl oder Pulver basieren. Sie können es in Flaschen mit Spender kaufen – dann ist es anwendungsbereit. Es ist auch möglich, eine Spritzpistole oder ein ähnliches professionelles Gerät zu verwenden;
• Grundierung und Lack. Das erste Mittel dient als Starter und das zweite – Endanstrich, Gewährleistung der Haltbarkeit des Lacks für Autoräder;
• Schleifpapierblätter mit unterschiedlicher Körnung;
• elektrische Bohrmaschine mit Bürstenaufsatz;
• Lösungsmittel und Entfetter;
• Spachtelmasse (bei Korrosionsspuren, Spänen oder Dellen);
• Lumpen mit Draht, die beim Aufhängen von Autorädern helfen;
• leistungsstarker Haartrockner;
• Haut- und Gesichtsschutzprodukte.

Vorbereitungsphase

Nachdem die Materialien zum Lackieren der Felgen gekauft wurden, ist es notwendig, die Anzahl der Felgen, die bearbeitet und lackiert werden sollen, von den Reifen zu entfernen und auch die Kunststoffstopfen zu demontieren.

Danach umfasst die Vorbereitung der Leichtmetallfelgen für die Lackierung die folgenden Schritte:

• Komponenten von Schmutz, Staub und anderen Substanzen reinigen. Dies ist zu Hause mit Autoshampoo oder normalem Geschirrspülmittel möglich.
• Entfernen von Korrosion, Kratzern und Absplitterungen auf der Oberfläche von Automobilkomponenten. Dies ist mit einer Bohrmaschine mit Metallbürste oder Schleifpapier möglich.
• Spachteln, das nach Abschluss der Bearbeitung der Oberfläche der Produkte durchgeführt wird.
• Entfetten der Oberfläche außen und innen. Anschließend können Sie die Alufelgen selbst lackieren.

Färbetechnik

Die Lackierung eines Autos und insbesondere seiner lokalen Lackierung umfasst die folgenden Schritte:

• Grundierung auftragen. Die Grundierungszusammensetzung sollte in 2-3 Schichten aufgetragen werden. Bei Bedarf muss nach dem Auftragen einer Grundierungsschicht diese mit feinkörnigem Schleifpapier bearbeitet werden, um eine perfekte Glätte zu gewährleisten. Normalerweise eingeschaltet vollständiger Satz Das Produkt benötigt etwa einen Liter Zusammensetzung.
• Auftragen von Farbe. Wie man Leichtmetallfelgen mit eigenen Händen lackiert, hängt von der Art der Emaille ab. Wenn wir Felgen mit Acryl- oder Gummifarbe lackieren, müssen wir die Dose oder Spritzpistole in einem Abstand von 20-30 cm halten. Wenn Sie eine Pulverzusammensetzung verwenden möchten, sollte das Lackieren der Felgen vorzugsweise mit erfolgen Spezialausrüstung Erhitzen Sie dazu den Zahnschmelz auf eine Temperatur von +200 Grad. Sowohl beim Grundieren als auch beim Lackieren von Scheiben wird jede aufgetragene Schicht getrocknet und erst dann die nächste aufgetragen. Im Durchschnitt werden für die Lackierung von 4 Produkten bis zu 4 Liter Farbe benötigt.

• Lack auftragen. Mit diesem Vorgang ist das Lackieren von Leichtmetallfelgen mit eigenen Händen abgeschlossen. Dieser Schritt sorgt für zusätzliche Stabilität der Zusammensetzung gegenüber mechanischen und chemischen Einflüssen. Der Lack bildet einen Film auf der Legierung und schützt sie vor Sauerstoff, der das Metall oxidieren kann. Wenn Sie keine spezielle Zusammensetzung gefunden haben, können Sie die Komponenten mit Polyurethanlack beschichten. Für eine bessere Haftung wird empfohlen, die Oberfläche vor dem Auftragen mit einer Grundierung für Nichteisenmetalle zu beschichten. Sollte der Lack jedoch trüb werden, kann auf eine Grundierung verzichtet werden.

Leichtmetallfelgen selbst zu lackieren ist zwar zeitaufwändig, aber viel kostengünstiger und bietet über viele Jahre hinweg einen hochwertigen Lackierservice.

Pflege von Komponenten

Um Produkte vor Straßenabrieb, Schmutz, Temperaturschwankungen und Niederschlägen zu schützen, verfügt der Automobilmarkt über wirksame Mittel wie:

• Sprays und verschiedene Flüssigkeitsmischungen, die Schmutz lösen;
• Poliermittel, die eine zusätzliche Schutzschicht bilden und Straßenstaub abweisen (dies gilt insbesondere, wenn das Auto langsamer wird). Sie reduzieren auch den Einfluss von Mischungen mit Salzen, da sie sich durch eine nahezu Nullhaftung auszeichnen;
• Bürsten und Schwämme, die dabei helfen, Produkte von Schmutz zu befreien.

Damit Ihre Räder lange intakt bleiben, sollten Sie folgende Regeln beachten:

• Beim Parken den Kontakt zwischen den Rädern und dem Bordstein so gering wie möglich halten, um lackierte Bauteile nicht der Gefahr von Beulen auszusetzen;
• Unmittelbar nach dem Trocknen der Farbe auf die Produkte auftragen Schutzlack, und dann polieren. Wenn Sie keinen Lack auftragen, tragen Sie zumindest Politur auf – diese enthält winzige Wachspartikel, die eine Schutzschicht bilden und für Glanz sorgen. Diese Zusammensetzung muss alle 2-3 Wochen aufgetragen werden (alles hängt von der Intensität des Kontakts mit Straßenschleifmitteln sowie der Qualität der Polierzusammensetzung selbst ab). Polierte Teile sollten erst nach vorheriger Reinigung mit einem sauberen Tuch abgewischt werden;
• beim Reinigen von Produkten unter hoher DruckÜberprüfen Sie, ob bei diesem Vorgang spezielle Bürsten verwendet werden, die die Unversehrtheit der Beschichtung nicht beeinträchtigen.
• Behandeln Sie Räder nicht mit Lösungsmittel oder Benzin.

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Felgen lackieren, ohne das Gummi zu entfernen. Bitte beachten Sie, dass Sprühfarbe verwendet wird, diese jedoch mit einer Pistole aufgetragen wird.

Es muss gleich gesagt werden, dass unsere Scheiben etwas abgestanden, mit Staub und Schmutz bedeckt sind, also nehmen wir zuerst einen feuchten Schwamm und entfernen den Hauptschmutz. Als nächstes müssen Sie einen Lappen nehmen, ihn mit Entfetter befeuchten und über die Scheibe gehen, um den restlichen Schmutz zu entfernen. Danach nehmen wir Sandpapier P240 auftragen und die Oberfläche mattieren. Besonderes Augenmerk legen wir auf die Stellen, an denen es Kurven gibt. Diese Abstufung wird uns helfen, schneller zu manifestieren Originalfarbe, in dem sie gemalt wurden.

So sehen gereinigte Datenträger aus.

In unserem Fall dauerte jeder von ihnen etwa 30-35 Minuten. Es ist zu erkennen, dass sie ziemlich schmutzig sind. Deshalb müssen wir sie in die Luft jagen frische Luft Blaspistole.

Danach fahren wir mit dem Einfügen fort. Dafür benötigen wir breites Automobilband. Wir schneiden ein Stück ab und schieben es in den Spalt zwischen Reifen und Scheibe. Um sicher zu gehen, bügeln Sie das Band mit einem Plastikspatel. Sie müssen also das gesamte Gummi abdichten. Das Klebeband ist nicht immer angebracht, kein Grund zur Sorge, dann wird es noch mit Zeitungspapier abgedeckt und gut versteckt.

An den Stellen, an denen es nicht möglich war, das Gummi mit Zeitungspapier abzudecken, können Sie diese mit einem separaten Stück Klebeband abdichten. Sie müssen auch die Naht des Zeitungspapiers abdichten. Wo es nicht gedehnt ist, sollten Sie auch mehrere Lagen Klebeband aufkleben.

Nächster Schritt - . Hier gibt es nichts Kompliziertes, dieser Vorgang ist vielen bekannt. Wir haben den Primer rot entwickelt. Das ist, was passiert ist.

Die Sprühdose sollte nicht direkt über die Scheibe gehalten werden oder das Lackieren sollte schräg erfolgen. Wir haben auch die Nabenkappen grundiert.

Es ist auch besser, das Ventil abzudichten, aber wir haben es nicht abgedichtet und die Kappen auch nicht entfernt, sondern wir werden sie austauschen, also haben wir sie belassen, damit die Gewinde nicht übermalt werden.

Ziehen Sie die Zeitung ab und lassen Sie das alte Klebeband übrig. Nehmen Sie ein zuvor mit Wasser angefeuchtetes Stück Schleifpapier P1000 und waschen Sie die Scheibe. Wir werden keinen Block verwenden, da es für sie an manchen Stellen schwierig sein wird, näher heranzukommen. Wir werden uns auf die Entwicklung konzentrieren.

Bei diesem Vorgang kann alter Lack zum Vorschein kommen. Die Reinigung sollte auf ein Minimum beschränkt werden. Die Hauptsache ist, kleine Poren zu entfernen. Dies ist sehr wichtig, da wir Sprühfarbe auftragen, die nur eine geringe Deckkraft hat. Wir werden keine dicke Farbschicht auftragen, alle Absplitterungen sind sichtbar. Deshalb haben wir P1000 genommen. Auf diese Weise müssen Sie alle Datenträger durchgehen. Sie müssen auch durch die zentralen Löcher gehen. Zuerst müssen Sie die Kanten der Löcher und dann die Kanten waschen.

Nachdem die Scheiben gewaschen wurden, müssen Sie sie mit einem Wasserstrahl besprühen, um den restlichen Schmutz zu entfernen. Dann stellen wir sie mit dem Ventil nach oben schräg an die Wand, damit das Wasser aus ihnen abfließen kann. MIT Rückseite Sie können die Scheibe auch mit Wasser besprühen. Anschließend die restliche Erde noch einmal mit Wasser von der Rückseite abwaschen und trocknen lassen.

Während sie trocknen, können Sie die Kappen nehmen und vorsichtig waschen. Danach lassen wir sie auch trocknen.

Mit einem Nagel müssen Sie ein kleines Loch in die Dose bohren (Sie müssen diesen Vorgang sehr sorgfältig durchführen). Wenn die gesamte Luft entwichen ist, stanzen wir zwei Löcher und gießen die Farbe in die Pistole. Die Hauptsache ist, die Dose nicht zu schütteln, da sonst ein Farbstrahl austritt. Die Dose muss einige Stunden ruhen.

Scheiben zum Lackieren müssen auf die gleiche Weise überklebt werden, wie wir sie zum Auftragen der Grundierung überklebt haben. Sollte sich das Klebeband irgendwo gelöst haben, muss es neu aufgeklebt werden.

Das Lackieren muss in einer Atemschutzmaske erfolgen. Wir werden es gold anmalen. Sie müssen die Farbe in mehreren Schichten auftragen, dabei mussten wir die Stellen ausbessern, die schlecht mit der Farbe bedeckt waren.

Was wir am Ende bekommen haben.

Tatsächlich fiel die Farbe etwas anders aus als erwartet. Von Farbe in der Spraydose konnte man aber kaum etwas anderes erwarten. Der Unterschied ist problemlos erkennbar. Aber insgesamt ist es frisch und originell geworden.

Jeder Autobesitzer möchte, dass das Auto schön, ästhetisch ansprechend und möglichst exklusiv ist. Spielraum dafür gibt es reichlich. Gleichzeitig fügt jemand bestimmte Elemente an der Außenseite des Autos hinzu und lackiert die Motorhaube, die Kotflügel und andere Teile. Und jemand versucht es erwünschtes Ergebnis, was den Felgen ein ungewöhnliches Aussehen verleiht.

Das Verfärben der Bandscheiben kann jedoch auch einen prosaischeren Grund haben – das unscheinbare Aussehen der Bandscheiben, das während des Betriebs entsteht. Die Folge davon ist die Bildung verschiedener Arten von Absplitterungen, Dellen und Kratzern auf der Oberfläche der Scheiben.

Es gibt zwei Möglichkeiten, Autofelgen zu lackieren:

1. Wenden Sie sich für die Lackierung der Räder an einen Fachmann industrielle Bedingungen durch Auftragen Pulverfarbe.

2. Malen Sie es selbst mit Acrylfarben.

Selbstverständlich ist die Durchführung der Arbeiten in einer hochwertigen Fachwerkstatt gegeben hervorragende Ergebnisse Allerdings kann es sich nicht jeder Autobesitzer aus finanzieller Sicht leisten. Aber das Auftragen von Farbe in einer Garage ist für fast jeden, der weiß, wie man richtig malt, durchaus möglich. Dafür sind keine besondere Ausbildung oder besondere Fähigkeiten erforderlich. Ich muss nur Vorräte auffüllen notwendige Materialien und Geduld, denn die bevorstehende Arbeit ist mühsam und erfordert erhöhte Genauigkeit.

Materialien und Ausrüstung

Für hochwertige Malerei Autofelgen Sie müssen Folgendes vorbereiten:

· Sandpapier. Sie benötigen 4 Blatt feines und grobes Schleifpapier. Besser ist es, wenn es sofort für die Befestigung vorbereitet wird Schleifrad, eingebaut in eine Bohrmaschine.

· Zwei Rollen mittelbreites Abdeckband.

· Farbe (vorzugsweise Acryl) – vier Dosen, Sie können verschiedene Farben, wenn die Absicht besteht, ein Original-Tuning vorzunehmen.

· Acrylgrundierung – 2 Dosen.

· Eine Dose Autolack für den Außenbereich.

· Atemschutzgerät.

· Lösungsmittel und Lappen zum Entfetten von Scheiben und zum Entfernen von Flecken.

Die Farbpalette von Acrylfarben ist viel reichhaltiger als die von Pulverfarben. Abhängig von der Qualität der gekauften Farbe und Grundierung sowie den Bedingungen, unter denen die Lackierung durchgeführt wird, dauert der gesamte Vorgang zwei bis fünf Tage.

Der Arbeitsablauf, der für eine qualitativ hochwertige Lackierung der Räder erforderlich ist

Bevor Sie mit den eigentlichen Arbeiten zum Lackieren von Rädern beginnen, ist es wichtig, genau zu verstehen, was in welcher Reihenfolge zu tun ist. Der gesamte Prozess erfolgt in mehreren Schritten:

1. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass die Oberfläche der Festplatte eben ist. Diese Phase sollte am besten Spezialisten überlassen werden, die über eine spezielle Ausrüstung zum Erkennen und Begradigen von Unregelmäßigkeiten auf den Scheiben verfügen.

2. Kaufen Sie alle oben genannten Materialien und notwendige Werkzeuge, im Falle ihrer Abwesenheit. Beim Kauf von Grundierung, Farbe und Lack sollte darauf geachtet werden, dass diese vom gleichen Hersteller stammen. Nur wenn diese Bedingung erfüllt ist, kann darauf geachtet werden, dass sie kompatibel sind, also sicher sitzen und gut halten. Experten empfehlen den Kauf von Acrylfarbe in Dosen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, spezielle Geräte wie einen Kompressor oder eine Spritzpistole anzuschaffen.

3. Sie sollten zunächst die Disc gründlich waschen. Dadurch können Sie Sand- und Schmutzreste entfernen, auch wenn diese sich an schwer zugänglichen Stellen befinden. Die gewaschenen Scheiben werden mit einem Lappen trockengewischt und nach Möglichkeit geblasen Druckluft und mehrere Stunden trocknen lassen.

4. In diesem Stadium mit Scheiben und Grundierung. Dies kann ohne den Einsatz von Technik, also manuell, mit Schleifpapier erfolgen, am besten verwendet man jedoch einen speziellen Aufsatz, der in der Bohrmaschine befestigt wird. Die Reinigung muss so effizient durchgeführt werden, dass alte Farbe selbst an den verborgensten Orten sind keine mehr vorhanden.

5. Die gereinigte Scheibe muss mit einem Lösungsmittel entfettet werden. Nach diesem Vorgang sollte die Oberfläche der Scheibe gut trocknen.

6. Auf eine trockene und saubere Oberfläche wird eine Grundierung aufgetragen. Das beste Ergebnis wird erzielt, wenn die Grundierung in drei Schichten aufgetragen wird. Lassen Sie die behandelte Oberfläche nach dem Auftragen jeder Schicht trocknen.

7. Jetzt können Sie direkt mit dem Malen beginnen. Wie eine Grundierung wird Farbe Schicht für Schicht aufgetragen, und jede aufgetragene Schicht muss auch trocknen. Wenn Sie zu faul sind, den Reifen zu entfernen, und sich entscheiden, die Felge des zusammengebauten Rades zu lackieren (obwohl dies nicht empfohlen wird), sollte die Oberfläche der Reifen mit Zellophanfolie oder Kreppband abgedeckt werden.

8. Sie benötigen außerdem Klebeband, wenn Sie die Scheibe in mehreren verschiedenen Farben bemalen möchten. In diesem Fall wird das gewünschte Muster mit Klebeband ausgelegt und jede Farbe wird nach ihrem eigenen Muster aufgetragen. Dies muss sehr sorgfältig erfolgen, um zu verhindern, dass die Grenzen der zu lackierenden Oberfläche verwischt werden.

9. Nach Abschluss der Lackierarbeiten in einer oder mehreren Farben und vollständiger Trocknung der Scheibenoberfläche wird Lack darauf aufgetragen. Dies geschieht, um der Lackschicht zusätzliche Zuverlässigkeit und Festigkeit zu verleihen. Nach dem Auftragen des Lackes muss die Scheibe mindestens 24 Stunden trocknen. Anschließend können Sie Reifen darauf montieren und das fertige Rad am Auto montieren.

Bei der Durchführung jeder Phase ist es unbedingt erforderlich, Werkzeuge zu verwenden persönlicher Schutz, da sowohl Staub von der alten Farbe entfernt wird als auch Dämpfe von der Grundierung und Acrylfarbe.

Regelmäßiges Fahren auf unebenen Straßen und unbefestigten Oberflächen führt zu einem Verlust des Aussehens der Autoräder. Dies liegt vor allem daran, dass beim Bewegen kleine Steine, Schotter und andere Materialien in sie gelangen, was zu diversen Kratzern, Absplitterungen und abblätternder Farbe führt.

Um diese Probleme zu beseitigen, müssen Sie wissen, wie Sie Felgen selbst lackieren können, ohne dass professionelle Autolackierer eingreifen müssen.

Darüber hinaus stellt ein solcher Prozess nicht nur das ursprüngliche Aussehen der Elemente wieder her, sondern schafft auch zusätzlichen Schutz für sie. Bevor mit dem Malen begonnen wird, ist es notwendig, die Arten von Farben und Lacken zu analysieren.

Arten von Autolacken

Pulver

Das Farb- und Lackmaterial wird mit einem Gerät wie einer Spritzpistole aufgetragen. Zuvor werden alte Lackpartikel vom Radprodukt entfernt abrasive Materialien. Anschließend wird die Oberfläche geebnet und zum Lackieren vorbereitet.

Aufgrund der Verwendung spezieller Geräte und einer Wärmekammer ist diese Methode nicht für die DIY-Lackierung geeignet. Darüber hinaus kann ein solcher Färbevorgang eine beträchtliche Summe kosten.

Acryl

Diese Art von Farbe kann mit einer einfachen Sprühdose auf jeden Untergrund aufgetragen werden. Die Scheibe wird zunächst mit Schleifpapier gereinigt, gründlich gewaschen, getrocknet und lackiert. Nach dem Trocknen wird es lackiert, um ihm Glanz zu verleihen.

Werkzeuge und Materialien für die DIY-Malerei

Für die Lackierung eines Autoteils, einschließlich einer Felge, sind verschiedene Materialien erforderlich:

• Schleifmittel (Schleifpapier);
• Spezialbürsten mit Metall- und Kunststoffborsten;
• Haushalts-Chemikalien: Waschmittel und Lösungsmittel;
• Endspachtel;
• Grundierung;
• Farbstoff;

Darüber hinaus benötigen Sie Schutzausrüstung: Gummihandschuhe, Schutzbrille und Atemschutzmaske.

Vorbereitende Arbeiten vor dem Selbermalen

Nach dem Trocknen muss es mit einer Stahlbürste und Schleifpapier bearbeitet werden, um die alte Farbe zu entfernen. Die vorbereitete Autoscheibe muss vollkommen sauber sein, ohne Rostrückstände oder abblätternden Lack.

Nach der Verarbeitung wird es mit einem Kompressor entlüftet. Als improvisierte Mittel können Sie eine Pumpe oder einen Ventilator verwenden. Entfetten Sie die Oberfläche nach dem Blasen mit einem normalen, sauberen Lappen und Lösungsmittel.

Sollte die Felge Kratzer, Absplitterungen oder andere Beschädigungen aufweisen, muss diese mit Spachtelmasse aufgefüllt werden. Autospachtel kaschiert kleinere Unvollkommenheiten und sorgt letztendlich für ein glattes Finish. Für diesen Vorgang benötigen Sie außerdem einen Spachtel und Härter.

Nehmen Sie die Spachtelmasse mit einem Spachtel und geben Sie eine kleine Menge Härter hinzu. Gründlich mischen und auftragen fertige Komposition für sichtbare Mängel am Radprodukt.

Nach dem Trocknen die Oberfläche schleifen und bei Bedarf die Vorgänge wiederholen, bis die Scheibe glatt ist. Verwenden Sie am Ende dieses Vorgangs die Mühle und Schleifscheibe. Wir führen die Oberflächenbehandlung durch und bringen sie in den perfekten Zustand.

Felgengrundierung

Im nächsten Schritt Vorarbeit führt die Grundierung durch. Um den Vorgang durchzuführen, entfetten Sie die saubere, geschliffene Oberfläche der Scheibe mit einem Lösungsmittel. 4-5 Minuten nach dem Trocknen beginnen wir mit dem Auftragen der Grundierung.

Nehmen Sie eine Sprühflasche oder Dose und beginnen Sie damit, die Grundierung gleichmäßig auf die Scheibe aufzutragen. Es empfiehlt sich, die Grundierung aus einiger Entfernung durchzuführen, um ein Tropfen auf die Produkte mit Rädern zu verhindern.

In der Regel wird die Grundierung im Abstand von 15-20 cm von der Scheibenoberfläche aufgetragen. Wenn Sie diesen Abstand einhalten und gleichmäßig auftragen, wird die Oberfläche perfekt glatt und streifenfrei.

Nach dem Auftragen der ersten Grundierungsschicht muss die Scheibe gründlich trocknen. Im nächsten Schritt verwenden wir weiches Schleifpapier mit einer Körnung von 600-800 und bearbeiten die Oberfläche trocken oder mit Wasser.

Der Primer wird so entfernt, dass die Oberfläche keine Rauheit mehr aufweist, sondern vollkommen glatt wird. Sollten nach der Entfernung noch kleine Mängel vorhanden sein, muss der Vorgang wiederholt werden. Anschließend lassen wir die Felge trocknen und bereiten sie für den Lackiervorgang vor.

Es ist äußerst wichtig, dass der Raum, in dem Malerarbeiten durchgeführt werden, über eine Belüftungsanlage verfügt. Als alternative Möglichkeit Bei ruhigem Wetter kann im Freien gestrichen werden. Die Oberfläche der Scheibe muss vollständig trocken sein, damit die Farbe gleichmäßig darauf sitzt und nicht tropft.

Die letzte Phase des Bemalens der Scheibe

Um eine maximale Beständigkeit gegen Korrosionsschutzwirkungen zu erreichen, wird empfohlen, Farben und Lacke von einem Hersteller zu beziehen. Der Vorgang des Auftragens von Acrylfarbe unterscheidet sich praktisch nicht vom Grundieren der Oberfläche.

Wenn zum Lackieren ein Kompressor verwendet wird, öffnen Sie eine Dose Acrylfarbe, füllen Sie die Sprühflasche etwa zur Hälfte und geben Sie 1/3 des Lösungsmittels hinzu. Gründlich mischen und die Qualität des resultierenden Materials auf einem Blech oder einem anderen Gegenstand überprüfen.

Dann beginnen wir mit dem Lackieren, tragen das Material gleichmäßig auf die Scheibenoberfläche auf und halten dabei einen Abstand von bis zu 20 cm ein. Lassen Sie es nach der Fertigstellung trocknen und fahren Sie mit dem Auftragen des Lacks fort.

Wenn Sie keinen Kompressor und keine Spritzpistole haben, können Sie diese verwenden normaler Zylinder mit Acrylfarbe. Vor dem Auftragen Autoteile und Karosserieteile mit Kreppband abdecken, um sie vor Lack zu schützen. Dose gründlich schütteln und gleichmäßig auf die Produktoberfläche auftragen.

Auf eine Anmerkung! Nach dem ersten Farbauftrag bilden sich in der Regel kleine Schlieren auf der Scheibe. Um die Oberfläche gleichmäßig zu glätten, empfiehlt es sich daher, Farben und Lacke in drei Schichten aufzutragen, um eine maximale Haltbarkeit zu erreichen.

Tragen Sie nach dem Trocknen der Scheibe gleichmäßig eine kleine Menge Lack auf. Lassen Sie es eine Stunde lang trocknen. Beschädigt Lackmaterial Erst nach 24 Stunden gewinnt es an Haltbarkeit und trocknet vollständig. Für zusätzlichen Glanz verwenden Sie Politur.

Auf eine Anmerkung! Fahrer, die kein Geld mehr für Benzin ausgeben wollen und sich rationaler für den Umstieg entschieden haben Gasbrennstoff, einer unserer Partner Milano Ukraine bietet einen Service für die Installation von Gasgeräten in Autos an.

Für die meisten Autofahrer, die es gewohnt sind, ihr Auto in Ordnung zu halten, wird ein gepflegter Innenraum und ein gepflegtes Erscheinungsbild des Autos immer eines der Kriterien sein, nach denen der Besitzer des Autos beurteilt wird. Und dass das Auto tadellos aussieht, ist meist keine Kleinigkeit; bei einem solchen Auto müssen alle Teile in einwandfreiem Zustand sein, auch die Felgen.

Allerdings ist es nicht immer möglich, den idealen Zustand der Scheiben zu erreichen, denn sie sind für die meisten Probleme auf Stadtstraßen verantwortlich – sie werden ständig zerkratzt und reagieren aggressiv. Chemikalien, mit denen Versorgungsarbeiter Straßen behandeln, erfordern eine ständige Wartung und am Ende trotz aller Bemühungen den nächsten Anstrich. Eine der Methoden der Pflege Felgen Heute wird mit Malen gearbeitet moderne Technologien Metallschutz, der nicht nur eine hochwertige Abdeckung bietet, sondern auch die Individualität des Autos hervorhebt.

Materialien zum Lackieren von Rädern

Das Endergebnis beim Lackieren von Autofelgen mit eigenen Händen hängt maßgeblich davon ab, wie richtig der gesamte Arbeitsprozess organisiert wurde und welche Werkzeuge und Materialien dafür verwendet wurden. Eine der Erfolgskomponenten ist hier richtige Vorbereitung Scheiben zum Auftragen von Grundierung und nachfolgenden Farb- und Lackschichten. In dieser Arbeitsphase werden Sie normalerweise am meisten brauchen einfache Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien:

• Metallbürste;
• Schleifpapier mit unterschiedlicher Körnung;
• Lumpen;
• Atemschutz, Schutzbrille, Handschuhe;
• Abdeckband, Kunststofffolie, Papier;
• Lösungsmittel;
• Kitt;
• Satz Spatel.

Für höhere und sorgfältige Vorbereitung Die Oberflächen von Felgen können mit einem Elektrowerkzeug mit Metallbürstenaufsatz oder einem Sandstrahlgerät von der alten Beschichtung befreit werden, wodurch eine gründliche Reinigung der Felgen bis hin zum Metall möglich ist.

Während des Grundierungs- und Lackiervorgangs benötigen Sie:

• Kompressor und Spritzpistole;
• Zimmer mit Absaugung zum Malen;
• Trockenkammer;
• Lackierständer;
• Industrie-Haartrockner zum Trocknen einzelner Bereiche.

Beim Auftragen von Pulverlack muss außerdem auf den Bau einer Trockenkammer geachtet werden, die 4 bis 6 Stunden lang eine Lufttemperatur von 250 bis 300 Grad für die Polymerisation des Pulverlacks bereitstellen kann.

Moderne Autopflegeprodukte, auch für Felgen, können bei ständiger Anwendung die Farbe und Unversehrtheit der Felgenlackierung erhalten, nach einer gewissen Zeit ist es jedoch immer noch besser, die Felgen komplett neu zu lackieren, ohne zusätzliche Kosten für Teilreparaturen der Beschichtung aufzuwenden .

Für die Selbstlackierung werden überwiegend herkömmliche Automobillacke und Hightech-Beschichtungen verwendet. Am häufigsten zum Lackieren von Rädern verwendet:

• Acrylfarben;
• Nitrolacke;
• Flüssiggummi.

Bei der individuellen Lackierung von Felgen wird jede Beschichtungsart erfolgreich eingesetzt. Bei der Auswahl der Art der Lackbeschichtung müssen jedoch die Eigenschaften der Lacke und die Besonderheiten der Anwendungstechnik berücksichtigt werden.

Autolacke aus Acryl Heutzutage am gebräuchlichsten und weit verbreitet zum Lackieren von Karosserieteilen und Felgen. Erhältlich als gebrauchsfertige Zusammensetzung in Spraydosen, und in Form von getrennt Farbformen Farben, die weiter gemischt werden müssen, um die gewünschte Farbe zu erhalten. Nach dem Trocknen bilden die Farben einen haltbaren Film, der resistent gegen äußere Einflüsse ist. Das Malen mit Acrylfarben ist heute die häufigste und einfachste Art der Arbeit unabhängige Entwicklung. Malt weiter Acrylbasis Geeignet für alle Arten von Discs.

Einst beliebt Nitrolacke Heute werden sie hauptsächlich in Form von Aerosoldosen verwendet. Die Beliebtheit dieser Art von Autolack liegt in der einfachen und schnellen Verarbeitung. Die Farben werden gebrauchsfertig verkauft, lassen sich leicht auf die Oberfläche auftragen und trocknen schnell ein normale Bedingungen. Dieser Lack wird üblicherweise für die Expresslackierung verwendet und ist für alle Felgentypen geeignet. Allerdings hält dieser Lack schlechter als andere.

Flüssiggummi verhältnismäßig die neue Art Schutzanstrich. Die Hauptform der Freisetzung sind gebrauchsfertige Farben in Aerosoldosen. Es lässt sich leicht auf die Oberfläche auftragen, sorgt für eine zuverlässige Haftung und weist eine hervorragende Beständigkeit gegen äußere Einflüsse auf. Der Nachteil der Farbe besteht darin, dass es schwierig ist, die gewünschte Farbe auszuwählen, da sie in Dosen in einer fertigen Zusammensetzung verkauft wird. Geeignet zum Lackieren aller Arten von Scheiben.

– eine neue High-Tech-Beschichtung, die dafür sorgt zuverlässiger Schutz Metall und gleichzeitig hervorragende Optik. Pulverlack ermöglicht die Erstellung beliebiger Farbkompositionen, auch mit mehreren Farbübergängen. Der Nachteil dieser Färbetechnik ist die Notwendigkeit spezieller Geräte und großer Sorgfalt beim Arbeiten. Darüber hinaus wird die Verwendung der Pulvertechnologie für die Anwendung auf Leichtmetall-Gussrädern, insbesondere von unbekannten Herstellern aus dem Reich der Mitte, nicht empfohlen.

Gussräder aus Leichtmetalllegierungen müssen wie andere Arten von Autofelgen lackiert werden. Während des Betriebs ist die Metallkonstruktion ständig Niederschlägen, schädlichen Emissionen und aggressiven Substanzen ausgesetzt Chemikalien zum Bearbeiten Straßenbelag. Darüber hinaus werden die Eigenschaften des Metalls durch Kratzer, Absplitterungen und Risse beeinträchtigt. Durch das Lackieren solcher Scheiben können Sie die Zerstörung des Metalls durch Korrosion vermeiden und ihre Lebensdauer erheblich verlängern.

Leichtmetallräder

Zum Lackieren von Leichtmetallfelgen empfohlen zu verwenden Acryllacke und flüssiger Gummi Die Pulverlackierung ist nur für Nanwendbar, deren Erhitzung zur Polymerisation auf eine Temperatur von 200 bis 250 Grad erfolgt.

Der Vorbereitungsprozess für die Lackierung erfolgt in der folgenden Reihenfolge:

Der Lackierprozess gliedert sich herkömmlicherweise in die Phasen Vorbereitung, Auftragen der Grundierung, Lackieren mit einer Pigmentzusammensetzung und Schlusslackierung. Alle diese Arbeiten müssen in einem staubfreien Raum mit hervorragender Absaugung und guter Beleuchtung durchgeführt werden.

Vor Arbeitsbeginn werden die Scheiben auf einen Lackierständer gestellt oder an einem Draht aufgehängt, um eine optimale Zugänglichkeit zu allen zu lackierenden Flächen zu haben.

Die Vorbereitung zum Grundieren und der Grundierungsprozess selbst erfolgt wie folgt:

Die Färbung erfolgt je nach gewünschtem Ergebnis in 1-2 Schichten, dabei:

• Die Färbung erfolgt in 2-3 Durchgängen aus einem Abstand von 40-50 cm von der Scheibe in Richtung von oben nach unten;
• Beim Lackieren muss die Spritzpistole oder Dose so gehalten werden, dass sie dem Relief der Scheibe folgt und erreicht maximale Abdeckung Oberflächenschicht.

Auftragen von Farbe auf ein Autorad

Aufmerksamkeit!

Beim Lackieren von Scheiben Zunächst wird die Innenfläche gestrichen , und danach die Vorderseite, das liegt daran, dass Farbe von dort tropft innen in jedem Fall durch die Löcher und Fenster der Scheibe auf die Vorderseite gelangen. Vor dem Lackieren der Vorderseite empfiehlt es sich, eventuelle Tropfen vorsichtig mit einem sauberen, mit Lösungsmittel getränkten Lappen zu entfernen und anschließend mit dem Lackiervorgang fortzufahren.

Nach dem Trocknen des Grundanstrichs werden darüber 2 schützende Lackschichten aufgetragen. Die Lackauftragstechnik ähnelt der Lackiertechnik mit einer obligatorischen Trocknungspause für jede Schicht.

Autorad vor und nach dem Lackieren

Es wird empfohlen, es einzutrocknen Trockenkammer mindestens 2 Tage, bis die letzte Lackschicht vollständig getrocknet ist. Während dieser Zeit muss sich die Disc auf dem Ständer befinden; ein Herausnehmen und Ablegen wird nicht empfohlen. Nach dem Trocknen des Lackes empfiehlt es sich, den Reifen frühestens 24 Stunden später auf die Felge zu montieren.

Gestanzte Scheiben sind als Hauptmontagescheiben am beliebtesten Winterreifen, weshalb sie die gesamte Betriebslast des Fahrzeugs tragen Winterbedingungen. Vor Beginn der Arbeiten empfiehlt es sich, die Reifen zu demontieren, die verformten Stellen auszurichten, auszurichten und anzurollen die gewünschte Form auf der Maschine.

Gestanzte Scheiben werden hauptsächlich aus kaltgewalztem oder warmgewalztem Stahl im Heißprägeverfahren hergestellt; diese Technologie erfordert das obligatorische Aufbringen einer Schutzbeschichtung. Für geprägte Scheiben ist jede Lackiertechnologie akzeptabel, da sich das Metall der Struktur beim Erhitzen auf eine Temperatur von 250 bis 300 Grad beim Pulverlackieren nicht verformt.

Geprägte Scheiben

Eine Besonderheit beim Lackieren geprägter Scheiben ist der Vorbereitungsprozess, bei dem nach der Wiederherstellung der Form der Scheibe Folgendes erforderlich ist:

Zur Vorbereitung zum Lackieren:

Das Lackieren mit Acrylfarbe und Flüssiggummi erfolgt mit einer ähnlichen Technologie – Lackieren mit einer Spritzpistole und aus einer Dose, zuerst innen und dann vorne. Die Verwendung der Pulvermethode erfordert zusätzliche Ausrüstung– eine Spritzpistole zum Auftragen von Pulverlack, ein Gerät zum elektrostatischen Spritzen, eine Trockenkammer mit der Fähigkeit, je nach Zusammensetzung des Pulverlacks eine Temperatur von 180 bis 300 Grad aufrechtzuerhalten.

Auftragen von Acrylfarbe bzw flüssiger Gummi in folgender Reihenfolge durchgeführt:

1. Am Stand werden die Ergebnisse der Grundierung begutachtet, Fehlstellen beseitigt und die gesamte Oberfläche erneut entfettet;
2. Aus einer Entfernung von 50-60 cm werden alle Bereiche mit 2-3 Durchgängen einer Spritzpistole oder Sprühflasche lackiert – zuerst die Seitenfläche, die Innenfläche und dann die Vorderfläche der Scheibe;
3. Der Ständer wird 24–36 Stunden lang in eine Trockenkammer gestellt, bis er vollständig getrocknet ist.

Bemalen einer gestempelten Scheibe

Die Lackierung erfolgt in 2 Schichten, sofern die Oberfläche vollständig trocken ist.

Geschmiedete Räder durchlaufen im Gegensatz zu gestanzten Rädern einen komplexeren Herstellungsprozess, bei dem u. a erforderliches Formular Während sich die Struktur des Metalls verändert, wird es haltbarer und elastischer. Solche Produkte ermöglichen jede Lackiermethode, einschließlich der Hochtemperaturbehandlung beim Pulverlackieren.

Geschmiedete Räder

Beim Lackieren von Schmiederädern müssen während des Vorbereitungs- und Lackiervorgangs folgende Vorgänge durchgeführt werden:

Beim Lackieren von Rädern ohne Reifendemontage weist der Vorbereitungsprozess seine eigenen Besonderheiten auf:

• Die Scheibe wird zusammen mit dem Reifen gewaschen;
• Vor Arbeitsbeginn werden Nippel und Reifen in Scheibennähe mit Kreppband abgedichtet;
• Die maschinelle Reinigung der Oberfläche, das Spachteln und Schleifen erfolgt mit größter Sorgfalt, um den Reifen nicht zu beschädigen;
• Bei der Montage auf einem Lackierständer ist auch das Gewicht des Reifens zu berücksichtigen;
• In der Trockenkammer sollte die maximale Temperatur 40 Grad nicht überschreiten.

Vor dem Lackieren der Räder Reifen auf die Räder kleben

Unter extremen Bedingungen, wenn nicht nur die Reifen nicht entfernt werden, sondern die Räder am Fahrzeug verbleiben, wird empfohlen, alle Arbeiten an einem windgeschützten Ort bei trockenem Wetter mit normaler Luftfeuchtigkeit und einer Temperatur von mindestens 20 °C durchzuführen Grad. Es wird empfohlen, das Maschinengehäuse zu schließen Kunststofffolie und mit Klebeband fixieren. Reifengummi kann verschlossen werden Kartenspielen, indem Sie sie mit einer Kante über den gesamten Umfang zwischen Gummi und Rand der Scheibe einführen. In diesem Fall ist die Färbung nicht von sehr hoher Qualität, aber der Frischeeffekt hält 3-4 Wochen an.

So lackieren Sie Räder selbst