Головна

Поради

Навісне обладнання для мотоблоків власноруч. Навісне обладнання для мотоблоків - удосконалення та модернізація основних робочих органів Чертежі навісного обладнання на мотоблок своїми руками

Навісне обладнання для мотоблоків власноруч. Навісне обладнання для мотоблоків - удосконалення та модернізація основних робочих органів Чертежі навісного обладнання на мотоблок своїми руками

Мотоблок є одним із найкорисніших і затребуваних технічних пристроївсеред тих, що використовуються на присадибній ділянці. Однак це твердження справедливе лише за наявності додаткового обладнання. Якщо розміри земельної ділянки, що обробляється, невеликі, то набувати фірмові агрегати доцільно. Саме тому питання про те, як зробити навісне обладнання для мотоблоку своїми руками, є популярним.

Перелік додаткових агрегатів не обмежується косаркою, плугом чи бороною. Цей список досить великий, і жоден мотоблок не має такої сильної комплектації. Після підрахунків суми, яку обійдеться придбання всього необхідного обладнання, багато хто від цієї витівки відмовляється. Також слід пам'ятати, що кожна модель може вважатися універсальної.

Простіше кажучи, купуючи агрегати для одного мотоблока, гарантувати їхню роботу на іншому дуже складно. Однак за наявності бажання та певного багажу знань багато додаткових пристроїв можна виготовити самостійно.

Їхні креслення часто зустрічаються в інтернеті, але при цьому важливо переконатися в сумісності. Розробляючи навісне обладнання з нуля, необхідно орієнтуватися на модель мотоблока, що є в наявності.

Адаптер-причіп своїми руками

За допомогою цього агрегату мотоблок легко перетворюється на мінітрактор, що дозволяє автоматизувати велика кількістьробіт з обробки присадибної ділянки. Конструкція адаптера-причепа складається з наступних елементів:

Щоб зробити раму, що несе, слід використовувати трубу будь-якого перерізу, довжина якої знаходиться в діапазоні від 1,5 до 1,7 метра. З одного боку приварюється пристрій для кріплення до мотоблоку, з другого - поперечна балка. Ширина другого елемента вибирається відповідно до розмірів колісної бази мотоблока. Потім на штанзі кріпляться розкоси для збільшення жорсткості конструкції та колісні стійки.

Найчастіше додаткові агрегати до адаптера мотоблока кріпляться за допомогою одинарного зчеплення. Також необхідно подумати про управління обладнанням, та оптимальним варіантому цій ситуації виявиться важіль, перемикання якого призведе до зміни положення допоміжних пристроїв.

Останнім кроком у створенні адаптера-причепа стане встановлення сидіння, і для цього посередині поперечної балки кріпиться стійка.

Саморобний дисковий підгортник

Оптимальним видом окучника для присадибної ділянки є дискова. Працюючи з ним не потрібно прикладати великих зусиль, а при зниженні швидкості руху збільшується потужність. Не варто забувати, що дисковий підгортальник - універсальний інструмент, тому що його можна використовувати не тільки після посадки культур, а й у період їх зростання.

Конструкція цього виду навісного обладнання не відрізняється високою складністю і включає:

Раму.
Диски.
Талпери гвинтового типу.
Стійки.

Завдяки наявності талперів з'являється можливість регулювати кут нахилу робочих дисків. Саме цей фактор впливає на глибину їх занурення в ґрунт і зусилля, що прикладається під час роботи.

Диски можна взяти від сільськогосподарського обладнання, що прийшло в непридатність, наприклад, старої сівалки або зробити з якісної сталі, товщина якої становить 1,5-2 мм. Зовнішні кромки згинаються, а в центрі просвердлюється отвір для кріплення до рами.

Виготовлення картоплекопалки

Даний агрегат здатний значно полегшити роботу зі збирання всіх бульбових сільськогосподарських культур, не тільки картоплі. Серед основних елементів конструкції агрегату необхідно виділити:

Зварювальну раму.
Лемех.
Барабан-очисник.
Редакційний вузол.

Лемех - рухливий елемент картоплекопалки і може бути зроблений з листового заліза. Вирізані пластини слід загострити, але при цьому притупити всі крайки, щоб не пошкодити бульби. Виготовлення рами також не повинно викликати серйозних труднощів. Для вирішення поставленої задачі потрібні куточок, швелер № 8 та профільна труба. Розміри рами підбираються в індивідуальному порядку, а необхідна кількістьматеріалів визначається на місці.

Основний елемент усієї конструкції агрегату - редакційний вузол. Щоб його виготовити, потрібно два металеві циліндри, в які потім встановлюються сполучні втулки. Після цього належить зробити маточини з металевої трубидіаметр якої дорівнює 25 мм. Вони використовуються для кріплення зірочок, заздалегідь закріплені на втулках за допомогою шпонок.

Найбільш складним у виготовленні є барабан-очисник, що складається з двох роликових ланцюгів по 94 ланки в кожній. Ланцюги, у свою чергу, встановлюються на спеціальні стрижні, а потім готовий елементкріпиться на двох осях. В результаті досягається максимальна рухливість.

Крутний момент з двигуна мотоблока передається на леміш, з'єднаний із кожухом. Під час руху змінюється кут нахилу, і відбуваються копальні рухи. Для регулювання кута нахилу робочого елемента конструкції, а отже і глибини копа, можна зробити повзун. Відмінним матеріалом виготовлення цієї деталі стане фторопласт.

Список навісного обладнання для всіх моделей мотоблоків дуже великий. Насамперед, до нього входять:

борони та плуги;
косарки та граблі;
картоплесаджалки та картоплекопалки;
грунтофрези та пропільники;
снігоприбиральники та дровоколи;
сівалки та відвали;
обприскувачі та насоси.

Так великий вибірнавісних агрегатів ніколи не входить у комплект постачання мотоблоку Нева. Важко уявити, скільки грошей потрібно придбання всіх необхідних для підсобного господарства додаткових механізмів. Також необхідно пам'ятати про те, що повністю універсальних мотоблоків практично не випускається. Іншими словами, агрегати, які підходять до певної моделі, дуже рідко встановлюються на інший мотоблок. Іноді виробники заздалегідь передбачають додаткові можливостідля вдосконалення своєї техніки, що робиться за рахунок застосування додаткових навісних вузлів. До них відносяться:

обтяжувачі;
ходозменшувачі;
додаткові маточини;
адаптери;
ґрунтозачепи;
транспортувальні візки;
завзяті важелі;
зчеплення.

Цілком будь-яке подібне обладнання можна виготовити своїми руками або запозичити від інших мотоблоків і переробити. Головне, необхідно переконатися у їх сумісності. Максимальна потужність двигуна, метод підключення, розміри та масу, креслення, граничні навантаження та інші показники варто врахувати при розробці обладнання. Інакше можна втратити кошти та витрачену працю.

Відео Мої саморобки до мотоблоку або все навісне своїми

Конструкція утворена рамою та кузовом. Саморобні причепидля мотоблока своїми руками мають на увазі виконання каркасу з металу. Якщо вихідним матеріалом при отриманні рамного елемента буде взята деревина, існує кілька негативний наслідківпри застосуванні цього матеріалу:

через вологість дерева відбудеться усадка, скручування елементів, що призведе до частих ремонтів;
термін служби дуже малий, оскільки дерево піддається впливу вогкості, комах, ультрафіолетових променів;
міцність дерева при згинанні обмежує вантажопідйомність причепа.

Простіше застосувати для монтажу рами профільні труби. Вони характеризуються гарною жорсткістю та відсутністю схильності до стискань при дії сили тяжіння. При використанні болтів для скріплення обшивати буде простіше. Матеріал для обшивки підбирається за бажанням: залізо, профнастил, дошки.

Розміри причепа для мотоблока своїми руками підбираються згідно з габаритами труб. Стандартний візок вимагатиме труби розміром 50(60)х30 (рама) та 25х25 (стійки). Швелер підійде №5. Для обшивки візки підійдуть різні матеріали. Днище причепа має бути товщим, щоб унеможливити виникнення деформуючих реакцій. Міцність конструкції забезпечується верхньою обв'язкоюстійок.
Як осі для коліс використовується основа металевої природи або вживана на будь-якій техніці балка. Найменший діаметр осі дорівнює 3 см. Потрібно змонтувати кутові та косинкові зони для зміцнення опори.
Колісами візка можуть служити колеса від Жигулів або мотоцикла. Вживання коліс мотоциклетної коляски СЗД сприятиме отриманню маточини для причепа мотоблока.
Ступова складова закріплюється за допомогою пресуванням. Її кінець розточується і поміщається на осьовий відрізок, щоб не було перекошування.
Кріплення причепа до мотоблоку забезпечується зчіпкою. Простим виконанням вважається метод «труба у трубі». Гнута труба є основою. До неї приєднується невеликий відрізок труби при зварюванні. Потім встановлюється сполучний шворень. З іншого боку вигнутої частини встановлюється відрізок труби і шворень. Описана зчіпка для мотоблока своїми руками сприяє надійності скріплення та рухливості при поворотах.

Адаптер зовні схожий на причіп із двома колесами та водійським сидінням. Дана конструкція дозволяє автоматизувати та полегшувати всі робочі процеси. За бажання виготовити адаптер до мотоблоку своїми руками, спочатку власнику слід визначитися з оптимальним виборомодного з існуючих видівпристроїв. Пристрій, залежно від типу трансмісії, може бути зчленуванням:

кермовим;
рухомим;
Розташування головної силової установки дозволяє зробити адаптер: переднім чи заднім.

Адаптер з кермовим керуванням

Пристосування даної конструкції засноване на жорсткому зчленуванні з механізованим засобом, при тому що керування реалізовано у вигляді окремого вузла. У даному випадкукеровані колеса можуть бути задніми або передніми - вибір залишається за конструктором.

Саморобний причіп з кермовим керуванням робить мотоблок самодостатньою машиною на хорошому ходу та легкою в експлуатації

Адаптер з рухомим зчленуванням

Варіант з рухомим зчленуванням заснований на зміні кута по відношенню до вертикальної осі, що знаходиться між елементами, що з'єднуються.

Зібрати дану конструкціюпростіше, але варто враховувати, що під час руху на поворотах доведеться прикладати більше сил

Передні та задні адаптери

Залежно від конструкції адаптер може бути:

передній - перебувати попереду керованого мотоблока;
задній – кріпитися ззаду.

Вибір розміщення, більшою мірою, залежить від цілей використання:

для процесів скопування та розпушування зручнішим буде передній адаптер;
для робіт, які потребують зорового контролю, наприклад, підгортання, кращим буде варіант заднього адаптера.

Зрізати кореневища бур'янів, розпушувати ґрунт на невелику глибину без обороту пласта можуть такі насадки, як плоскорізи. Плоскоріз для мотоблоку досить простий у виготовленні. Для нього знадобляться:

лист завтовшки 5 або 6 мм;
лист завтовшки 2 мм;
профільна труба 40х40 із стінкою 3 мм.

Порядок виготовлення цього саморобного навісного обладнання:

З товстого листа за шаблоном вирізають стійку. На стійці свердлять отвори кріплення.
З тонкого листа вирізається лапа плоскоріза. За шаблоном на ковадлі проводиться згинання лапи згідно з кресленням. Елемент плоскоріза збирається за допомогою заклепок або зварюється в єдиний вузол.
З профільної труби вирізають заготовки рами для фіксації робочого органу. Проробляється схема підйому та опускання рами. Далі зварюється зчіпка, де надалі будуть встановлені елементи плоскорізів.
Робиться схема прив'язки навісного устаткування мотоблоку. Отримані дані переносяться на раму. Виготовляються пластини для фіксації зчіпки. Перевіряється працездатність на підйом та опускання. Всі вироби фарбуються за допомогою ґрунт-емалі 2 в 1 для захисту від корозії.

Навісне обладнання випробовується в польових умовах. За необхідності вносяться корективи поліпшення показників.

Дуже часто придбання мотоблоку обумовлено виконанням одного завдання, але вже з часом у його власника з'являється бажання зробити свою техніку універсальною. Багато хто задається питанням, що ж можна зробити з мотоблоку для його вдосконалення. Насправді є велика кількість умільців, які можуть пристосувати під інші інструменти все, що завгодно: головне, мати для цього певні технічні навички у поєднанні з творчою кмітливістю.

Пристрій мотоблоку

Такі агрегати мають загальний принципроботи та забезпечені карбюраторним двигуном внутрішнього згоряння (більш потужні моделі можуть мати дизельну силову установку), трансмісією та парою провідних коліс. Система управління технікою у вигляді тяг та важелів винесена на кермо. Також існують моделі, забезпечені диференціалом.

Обслуговування техніки нічим не відрізняється від автомобільної, крім деяких конструктивних особливостеймотоблоки.

Доцільність саморобок

Незважаючи на те, що на ринку представлено більшу різноманітність навісного обладнання, воно не завжди може підходити під ті чи інші завдання. Та й співвідношення ціна – якість часом залишає бажати кращого. Тому багато садівників-городників виготовляють необхідні їм пристосування для мотоблоків своїми руками. Для цього достатньо мати під рукою дриль, болгарку та зварювальний апарат, а також володіти навичками роботи з ними.

Тільки в окремих випадках, коли необхідні точніші розрахунки та токарні роботи, доводиться звертатися до вузькопрофільних фахівців.

Плюсом у бік саморобок служить і те, що на будь-якому розбиранні можна легко знайти необхідний вузол або агрегат від старого автомобіля, придатний для конструювання.

Міні-бульдозер

Перетворити мотоблок на мініатюрний бульдозер, здатний розрівнювати невеликі майданчики або прибирати сніг та сміття можна, встановивши на нього відвал-лопату. Для цього використовують листовий метал завтовшки не менше 3 мм. Нижню частину лопати слід трохи загнути вперед по відношенню до загальної площини, закріпити на ній смужку із щільної гуми для збирання снігу або обшити бляхою (для земляних робіт). Для зміцнення всієї конструкції ззаду необхідно приварити кілька ребер жорсткості із металевого куточка.

Самохідні граблі

Незважаючи на наявність заводських грабель, багато фермерів вважають за краще виготовляти їх самим з урахуванням особливостей свого господарства: розмірів луки, рельєфу.

Як матеріали для грабель використовують металеві труби та гартоване прути. Але як варіант, можна використовувати заводські ручні вила, приваривши їх до основи. Для зручності роботи бажано по краях встановити невеликі колеса або лапи-лижі, які зніматимуть навантаження на всю конструкцію.

Пристрої для землеобробки

Для обробки землі умільці розробили цілу низку пристроїв, які перевершують за якістю заводські вироби.

Найчастіше як пристосування для мотоблока використовують плуг, виконаний своїми руками, так як ціни на заводській достатні великі. Для його виготовлення слід використовувати листове залізо товщиною не менше 4 мм, з якого вирізається безпосередньо сам ніж та труби зі стінками такого ж розміру, для рами та кріплення.

Підгортач

Пристрій для підгортання грядок можна виготовити з двох металевих дисків. Вони повинні бути однакового розміру діаметром не менше 50 см. Край дисків бажано попередньо заточити для кращого паркануґрунту.

Кріплення їх на раму слід продумати так, щоб можна було змінювати відстань між дисками відповідно до ширини грядки.

Також можна розглянути як саморобки для мотоблоку нові версії всіляких пристроїв, що полегшують роботу по догляду за городом:

культиватори;
фреза;
ножі та плоскорізи.

Їхні креслення можна легко знайти в інтернеті і взяти за основу майбутнього виробу.

Від трактора до катера

Найбільш поширеними переробками із звичайного мотоблоку є різноманітна комплексна техніка та транспортні засоби. Щоправда, останні можна більше назвати саморобками на базі двигуна та трансмісії пристрою.

Картоплесаджалки. При великій площі під посадку картоплі ідеальним буде пристрій, створений на базі мотоблоку. Воно включає відразу кілька елементів. Насамперед, картоплесаджалка забезпечена невеликим бункером для бульб.

Перед ним знаходиться плуг, що робить канаву, а ззаду - підгортач, який засинає і формує грядку. Всі пристрої повинні мати можливість регулювання, відповідно до глибини посадки та розміру грядок.

Міні трактор. Найчастіше умільці конструюють всілякі міні-трактори. У разі слід враховувати зміщення центру тяжкості техніки, оскільки двигун встановлюється у задній частині. Тому слід подбати про розширення колісної бази задньої осі.

В даний час у продажу можна знайти всілякі вузли та агрегати для створення трактора на базі мотоблока, такі як передні осі, гальмівна система, всілякі тяги та важелі, педалі. Але за бажання все це можна виготовити і самому, використовуючи відповідні деталі від старих авто.

При використанні потужніших покришок такий трактор легко перетворюється на всюдихід.

Мотор для човна. Двигун від мотоблоку також може стати ідеальною заміною звичайному мотору човна. Для цього на корпусі човна слід зробити необхідне кріплення, а стандартну фрезу двигуна замінити на лопаті. У умілих рукахМотоблок може стати основою для створення невеликого автомобіля за типом баггі. Щоправда, на ньому не вдасться пересуватися у міських умовах – це пов'язано з офіційною реєстрацією транспортного засобу до державтоінспекції. Але він може стати чудовою підмогою у сільській місцевості для поїздок на риболовлю чи полювання за грибами. Також такий позашляховик ідеально підійде для освоювання навичок водіння для новачків.

Найчастіше як ходова частина для такої саморобки використовують передній міст від «інвалідки», задній - ведучий, може бути встановлений від стареньких «Жигулів» або ж від моторолера «Мурашка». До речі, від цього залежатиме розмір коліс, що використовуються. Форма рами та дизайн кузова виготовляються, виходячи з умов експлуатації даної техніки. Але не варто упускати такий момент, як необхідність встановлення ременів безпеки та дуг на даху.

Мотоблок – помічник у обробці ґрунту, у перевезенні вантажів, у зборі врожаю. Для цих маніпуляцій його треба обладнати додатковими навісними пристроями. Але в магазині вони коштують дорого, повний комплектза ціною виходить дорожче за сам мотоблок. Багато умільців конструюють та роблять саморобки для мотоблоку своїми руками. У цьому допомагають статті, фото, інструкції з Інтернету.

Маючи найпростіші навички в роботі з болгаркою, зварювальним апаратом, дрилем, можна з підручного матеріалу і деталей, що вийшли з вживання, зібрати корисні саморобки. Саморобні конструкції, часто, виготовлені з більш міцного металу, ніж покупні, і служать довше.

Купити навішування та причіпне до мотоблоку в інтернет-магазинах

Саморобні пристрої для мотоблоку

До необхідних у господарстві наважок можна віднести:

землеобробні – плуги, фрези, розпушувачі;
для догляду за культурами – підгортачі;
граблі;
снігоприбиральні лопати;
сівалки, посадкові пристрої.

Граблі для мотоблоку

Саморобні граблі до мотоблоку використовують при заготівлі сіна для худоби в невеликому господарстві. Їх виготовляють своїми руками із вузьких металевих труб та прутів. Щоб вийшла міцна конструкція, деталі збираються на зварювання.

Граблі-саморобки роблять складними для зручності транспортування.

Самостійно конструюючи граблі, можна зробити ширину захоплення на власний розсуд. Висота підбору валків регулюється. Пруття грабель роблять під збирання сіна чи скошеної трави дільниці. У другому випадку і ширина конструкції і величина зубів може бути зменшена.

Саморобні фрези «гусячі лапки» для мотоблоку

Допомагають глибоко розпушити ґрунт, подрібнити великі груди землі.

Це пристосування є цільною зварювальну конструкціютому вона міцніша і міцніша за звичайні культиватори для мотоблоку. Фреза якісно обробляє твердий ґрунт під посів картоплі. Нею можна зорати землю під сніг.

Якість оранки залежить від ступеня заточування фрез-саморобок. Земля стає пишною, піднімається на 5-10 см, якщо краї плоскорізів гострі. Вони подрібнюють великі та дрібні коріння, знищують шкідливих жуків та дротівника, насичують ґрунт киснем.

Саморобні « гусячі лапкидля стандартного вхідного кріплення треба зробити діаметром 52 см, захопленням – 1,25 м, кількість променів – 30 штук. Кожен промінь кріпиться до котушки на болтах.

Плуг саморобний

Плуг-саморобку для оранки нескладно зробити навіть людині з мінімальними навичками у роботі з металом. Фрезами користуються для розпушування землі. Плугом обробляють цілину і твердий грунт, що злежався. Він має більший запас міцності. Плуг коштує дорого, купити його може не кожен дачник, але можна спробувати зробити його власноруч.

Знадобиться пластина завтовшки 4-5 мм і труба зі стінкою такої ж товщини. Кріпиться конструкція на раму. Головним елементом пристрою є заточена пластина, її треба вирізати болгаркою у формі відвалу. Лемех має форму витягнутої плоскої трапеції. Закріплюємо трубу та збираємо конструкцію повністю. До мотоблоку вона приєднується через зчіпку.

Оборотний плуг

Плуг цієї конструкції трохи складніший. Зверху саморобки кріпиться перо закруглене. Відбувається не тільки оранка землі, а й відвал зрізаного пласта – при обробці цілини це необхідно. Складна будова оборотного плугапередбачає виготовлення професійним майстром, який може розрахувати точні параметри кожної деталі.

Одним із різновидів такої конструкцій є плуг Зикова. Для складання своїми руками буде потрібна стійка, за допомогою якої він чіпляється до мотоблока, безпосередньо корпус плуга з лемешом, дошка для упору та загнуте лезо для перевертання пластів. Відвал плуга виготовляється із труби діаметром 50 см.

Відвал-лопата

Мотоблок можна вирівнювати земельні ділянки для будівництва господарських споруд. Він як бульдозер може чистити тротуари та доріжки від бруду та снігових кучугур. Для виготовлення саморобного відвалу треба взяти металевий лист 2 мм завтовшки. Для міцності всередині відвалу вертикально приварюються пластини з товстішого металу - вони не дадуть прогинатися задній стінцівідвалу. Ще потрібна Нижня частиналопати, її обшивають бляхою, щоб низ не застряг у ґрунті чи снігу. Низ лопати до нижньої основи розташовують під прямим кутом.

Саморобки для мотоблоку своїми руками можна виготовляти з матеріалів, що відслужили.

Для виготовлення саморобної лопати знадобиться пила по металу, дриль та зварювальний апарат. Як матеріал підійде 200-літрова сталева бочка. Її треба розрізати вздовж висоти на 3 частини та зварити між собою крайні дві з них. Метал бочки має достатню товщину для міцності пристосування.

Картоплесаджалка

Дуже затребуваним та незамінним обладнанням на городі є саморобна картоплесаджалка. Вона має розширювач для бульб з отвором унизу та дисками для закопування їх у землю. Заднє колесо з внутрішньої сторонитреба закрити пластиною, щоб посадковий матеріалне попадав під колесо мотоблока. Вся конструкція кріпиться на сталевій рамі. Глибина його кріплення регулюється.

Бункер можна зробити з фанери або тонкого оцинкованого листа. Дерев'яний ящикможна пофарбувати водостійкою фарбою. Щоб бульби не пошкоджувалися, усередині бункер вистилають гумою.

Посадковий пристрій складається із металевої трубки діаметром 10 см, до якої кріпиться сошник для прорізування борозни. Висота його, а отже, і глибина борозни, регулюється вертикальним переміщенням конструкції.

Борозни зашпаровуються дисками, спрямованими назустріч один одному під кутом. Вони рухаються за рахунок підшипників. Ширина ряду змінюється ослабленням болтів драбин і зсувом дисків. Щоб землі не залишалося слідів від коліс сажалки, землю можна розпушувати культиваційними лапками, привареними до рами.

Сидіння сівача-саморобки для мотоблока кріпиться до металевої рами основи.

Дисковий підгортач

З підручних матеріалів своїми руками можна зібрати зручне пристосуваннядля підгортання посаджених рядами овочевих культур. Основними елементами саморобної навішування будуть дві металеві кришки від каструль чи диски однакового розміру. Діаметр їх не менше 50 см. Краї кришок або металевих дисків треба заточити як фрези. Це основні деталі підгортання. Плоскі кришкизакруглюють усередину за допомогою молотка.

Диски, що збирають землю у валик навколо стебел картоплі чи іншої культури, зміцнюють на металеву раму. До нижньої частини її приварюють невеликі коліщатка для опори. Треба закріпити стрижні дисків рухомо, щоб можна було регулювати кут нахилу поверхонь.

Мотоблок є одним із найкорисніших і затребуваних технічних пристроїв серед використовуваних на присадибній ділянці. Однак це твердження справедливе лише за наявності додаткового обладнання. Якщо розміри земельної ділянки, що обробляється, невеликі, то набувати фірмові агрегати доцільно. Саме тому питання про те, як зробити навісне обладнання для мотоблоку своїми руками, є популярним.

Саморобні пристрої для мотоблоку

Простіше кажучи, купуючи агрегати для одного мотоблока, гарантувати їхню роботу на іншому дуже складно. Однак за наявності бажання та певного багажу знань багато додаткових пристроїв можна виготовити самостійно.

Адаптер-причіп своїми руками

За допомогою цього агрегату мотоблок легко перетворюється на мінітрактор, що дозволяє автоматизувати велику кількість робіт з обробки присадибної ділянки. Конструкція адаптера-причепа складається з наступних елементів:

Найчастіше додаткові агрегати до адаптера мотоблока кріпляться за допомогою одинарного зчеплення. Також необхідно подумати про управління обладнанням, і оптимальним варіантом у цій ситуації виявиться важіль, перемикання якого призведе до зміни положення допоміжних пристроїв.

Саморобний дисковий підгортник

Конструкція цього виду навісного обладнання не відрізняється високою складністю та включає в себе:

Раму.
Диски.
Талпери гвинтового типу.
Стійки.

Завдяки наявності талперів з'являється можливість регулювати кут нахилу робочих дисків. Саме цей фактор впливає на глибину їх занурення в ґрунт і зусилля, що прикладається під час роботи.

Виготовлення картоплекопалки

Зварювальну раму.
Лемех.
Барабан-очисник.
Редакційний вузол.

Лемех - рухливий елемент картоплекопалки і може бути зроблений з листового заліза. Вирізані пластини слід загострити, але при цьому притупити всі крайки, щоб не пошкодити бульби. Виготовлення рами також не повинно викликати серйозних труднощів. Для вирішення поставленої задачі потрібні куточок, швелер № 8 та профільна труба. Розміри рами підбираються в індивідуальному порядку, а потрібна кількість матеріалів визначається на місці.

Основний елемент усієї конструкції агрегату - редакційний вузол. Щоб його виготовити, потрібно два металеві циліндри, які потім встановлюються сполучні втулки. Після цього належить зробити маточини з металевої труби, діаметр якої дорівнює 25 мм. Вони використовуються для кріплення зірочок, заздалегідь закріплені на втулках за допомогою шпонок.

Найбільш складним у виготовленні є барабан-очисник, що складається з двох роликових ланцюгів по 94 ланки в кожній. Ланцюги, у свою чергу, встановлюються на спеціальні стрижні, а потім готовий елемент кріпиться на двох осях. В результаті досягається максимальна рухливість.

Навісне обладнання для мотоблоків завжди становило особливий інтерес для майстрів саморобників. Просте і одночасно універсальне влаштування силового агрегату середніх та важких мотоблоків дозволяє створити кілька видів навісних знарядь. А це означає, що всі ці відносно нехитрі пристрої зроблять мотоблок, справжнім конкурентом сучасному трактору.

Саморобне навісне обладнання для мотоблоків

Для мотоблоків середньої та великої потужності сьогодні постачальники та виробники пропонують величезну кількість навісного обладнання та пристроїв, які забезпечують механізацію багатьох операцій. Однак, незважаючи на такі привабливі пропозиції та готові варіантиПостачання комплектів багато власників воліють робити навісне обладнання для мотоблоку своїми руками. І причина не в тому, що саморобки коштують дешевше. А якщо брати вартість матеріалів, то це абсолютно не так. Проблема криється в іншому. Зроблений своїми руками інвентар для мотоблока, це здебільшого універсально підібрані за своїми якісними параметрами знаряддя праці, що відповідають запитам конкретної людини.

Такий підхід до формування парку сільськогосподарської техніки дає змогу врахувати в процесі проектування та складання інвентарю всіх можливих особливостейяк ділянки, і самого власника.

Обладнання для агрегату, що розробляється, умовно ділиться на обладнання:

універсальне призначення;
вузькоспеціалізованої спрямованості;
допоміжне обладнання та пристрої, що дозволяють спростити керування мотоблоком.

До універсальним засобамвідносяться передусім адаптери і різного роду причепи, що роблять універсальною транспортною платформою як для перевезення вантажів, так і як зручний транспортний засіб. Окремі моделі мотоблоків здатні розвивати швидкість до 25 км на годину. Хоча до комфорту міні-трактора тут ще далеко, але ходити пішки вже не доводиться.

Вузькоспеціалізовані види обладнання найчастіше призначаються до виконання всього 1 чи максимум 2 операцій. Однак саме це найзатребуваніші з точки зору споживчих якостей інструменти для якісного обробітку ґрунту, виконання операцій з догляду за посівами, заготівлі кормів і навіть застосовувані у будівництві. Почасти слід зауважити, що серед саморобок спеціального призначенняпереважають відносно прості види інструменту – плуги, фрези, . Це те, що можна зробити з підручних матеріалів та за допомогою найпростішого електроінструменту. А ось складніші елементи виготовляються за допомогою агрегатів від іншого обладнання.

Ну і, звичайно, те, що полегшує управління - противагу на мотоблок, обтяжувачі коліс і протиковзні ланцюги все це дозволяє працювати з агрегатом цілий рік.

Саморобки для мотоблоку

Питання про те, з чого почати конструювати навісне обладнання для мотоблоків, цілком резонне. Справа в тому, що практично всі мотоблоки оснащуються причіпними пристроями, фабричного зразка, які розраховані на застосування стандартних видів обладнання. Потрібно уточнити, що саме стандартне обладнання і не задовольняє запитам покупців - аж надто ніжним і крихким виявляються причіпні системи при використанні їх у жорстких умовах експлуатації.

Для вітчизняних мотоблоків причіпні пристрої здебільшого виготовляються зі сталі зварним способом, а ось для масового. китайського виробництваце в основному чавунне лиття, або метал металів. Зрозуміло, що для одного корпусного плуга навіть найпотужніший адаптер із чавуну не витримає.

Тому перше, що необхідно створити, це причіпне до мотоблока своїми руками для плуга. Тут за основу конструкції краще прийняти стандартну схему- адаптер є шарніром з можливістю фіксації плуга в різних положеннях, що особливо зручно для оранки невеликих ділянокколи застосовується плуг як з лівим, так і з правим відвалом.

Такий варіант допоможе використовувати його і для орання, і для підгортання, і для встановлення адаптера-сидіння для косарки або граблів для перевертання сіна на сіножаті.

Універсальний причіп до мотоблоку

Наявність причепа забезпечує мобільність, адже одна справа вести мотоблок із уже встановленими агрегатами, інша, коли плуг, фреза або просто вантажаться на причіп і транспортуються самим мотоблоком.

Розраховувати параметри причіпного обладнання для мотоблока потрібно, виходячи з його потужності, принцип тут простий - 1 л. с. означає можливість перевезення 100 кг корисного вантажу на візку. Найпростішим і найнадійнішим є схема одновісного причепа з навантаженням на центральну вісь. І хоча вантажопідйомність такого причепа невелика всього до 500 кг, цього цілком вистачає для того, щоб на причепі встановити сидіння і керувати мотоблоком сидячи на причепі.

Найскладніше тут підібрати необхідні комплектуючі. Найлегше використовувати готові деталі. Наприклад, маточина для мотоблока своїми руками виготовляється з автомобільної, легкових машин. Це дозволяє використовувати стандартні автомобільні колеса та покришки для обладнання агрегату. З іншого боку, маточина від вазовської класики відмінно підійде і для того, щоб зробити й інші корисні саморобки - ґрунтозачепи, лебідки, обтяжувачі коліс.

Для причепа в основному використовують конструкцію з прямокутної труби, але як рамну основу може бути використаний і швелер і двотавр. Борти для причепа краще передбачити знімними. Переважно відразу передбачити можливість встановлення на платформу кількох видів бортів:

дерев'яні чи металеві для перевезення сипких вантажів;
легкі сітчасті для заготівлі зеленої маси для тварин;
розкладні, з можливістю збільшення корисної площі для перевезення сіна.

А ось для того, щоб було комфортно пересуватися дорогами, варто зробити крила на мотоблок. По можливості одразу встановити на них бризковики. Адже не на всіх дорогах є асфальт та тверде покриття.

Мотоблок із причепом назвати транспортним засобом згідно із законодавством, сьогодні не можна, але це не означає, що причіп не повинен обладнатися засобами світлової сигналізації.

Обов'язково встановити на причіп як мінімум 4 світловідбиваючі елементи - 2 червоні кольори ззаду і 2 білого попереду. Це допоможе водієві автомобіля визначити віз у темряві.

Знаряддя обробки ґрунту - плуг та соха для мотоблоку своїми руками

Перед тим, як зробити навішування на мотоблок для обробки ґрунту, слід вирішити, що важливіше і розставити пріоритети в питанні техніки обробки ділянки. Для великих ділянок, які застосовуються для посадки картоплі, коренеплодів, зернових культур оптимальним варіантом була б соха для мотоблоку своїми руками. Зробити її простіше та легше. А ось для грядок під овочі, для обробки смуг між рядами саду або фінальної обробки під посадку краще зробити фрезу. Це набагато полегшить подальші роботи.

При готовій зчіпці на мотоблок найскладнішим у виготовленні плуга є його форма. Корпус має складну для формування форму і тому краще зробити плуг з декількох складових. Сошник для мотоблока своїми руками краще зробити зі сталі. Велике зусилля, яке відчуватиме цей елемент, не повинно призводити до його деформації. Тим більше що саме сошник відповідає за глибину опускання плуга.

Лемех плуга має бути з максимально твердого металу. Це та частина плуга, яка врізається в землю та розрізає її пласт. Міцність та потужність цього елемента дозволить працювати з плугом як в умовах обробленої ріллі, так і робити попередню обробку цілини. Незважаючи на складність конструкції відвалу, зробити його досить просто. Для вигнутого відвалу краще взяти готову заготовку круглої або овальної форми. З неї за кресленням зробити відвал. Умільці для цього зазвичай використовують труби великого розмірувід 350 мм у діаметрі або газові балони. Відвал у своїй виходить практично ідеальної форми.

Одним із питань, як зробити плуг для мотоблока, буде виготовлення польової дошки - стабілізуючого елемента для плуга, що задає напрямок його руху при роботі на ріллі.

Соха своїми руками для мотоблоку так само, як плуг збирається з декількох елементів. Щоправда, для використання сохи в обробітку ґрунту краще передбачити відвал з арматури, так, щоб під час обробки ґрунт якнайбільше розпушувався при повороті пласта. У конструкції сохи краще передбачити не передній відвал, а двосторонній відвал з арматурними прутами.

Фреза для мотоблоку своїми руками

Навісне обладнання для мотоблока у вигляді ґрунтофрези може бути використане в основному для легких та середніх агрегатів. Для важких моделей з окремим механізмом відбору потужності та передачею моменту, що крутить, на причіпні агрегати для мотоблока оптимальними будуть фрези з ланцюговою передачею.

Найпростішими фрезами для розпушування ґрунту можуть бути чотири сегментні шабельні фрези. Конструктивно така фреза є трубою, на яку жорстко посаджені шабельні фрези. Для середніх та легких агрегатів півосі для мотоблоку роблять розбірними. Так можна регулювати ширину та швидкість обробки ґрунту. Якщо встановлено два сегменти з кожної зі сторін редуктора, швидкість обробки істотно вище. Щоправда, ширина у цьому випадку буде невеликою. Для піввісь із двох або навіть чотирьох елементів ширина захвату може бути збільшена до 1,5 метра.

Начіпні агрегати для мотоблока своїми руками виготовляються з профільної труби. Профіль легше встановлювати на редуктор коліс. Та й зчленувати їх при нарощуванні набагато простіше та легше.

Достатньо просто вставити їх один в одного та закріпити шпильками. Напівосі для мотоблока своїми руками виготовляються із квадратної або шестикутної труби з товстими стінками. Для 1 комплекту фрез знадобиться:

труби для корпусу півосі з товщиною стінок 2,5-3 мм завдовжки 50-80 см;
для з'єднання сегментів труби меншого діаметрадовжиною 50-60 см;
8 шабельних елементів для робочого органу;
фіксатори на півосях – 4 штуки;

Самі фрези рекомендується виготовити із сталевої смуги завтовшки 5 мм і більше. Саме краще рішеннядля виготовлення фрез – застосування кованого металу. У такому разі і міцність вища і немає необхідності часто робити заточування інструменту. Рекомендується використовувати при розробці форми фрези для мотоблоку своїми руками креслення найбільш вдалих моделей - шабельної, зігнутої або фрези з загостреним трикутним елементом.

Дисковий культиватор для мотоблоку

Одним із найбільш затребуваних видів навісного обладнання для мотоблоку в період догляду за рослинами влітку є культиватор. Полільщик для мотоблока своїми руками можна зробити:

за прикладом класичного культиватора у вигляді причіпного розпушувача;
у вигляді дискових підгортань, що застосовуються для обробки посівів коренеплодів.

Технологія обробки передбачає проходження мотоблока між двома рядами посівів або під час використання багато корпусного культиватора трьох і навіть чотирьох рядів.

Розпушувач окучник може мати кілька видів інструменту, встановлених в одному корпусі:

розпушувач;
два двовідвальних плужка-плоскореза;
2 дискові боронидля формування гряд;
два диски для захисту рослин.

Диски захисту рослин для мотоблоку своїми руками зазвичай виготовляються із листової сталі. Залежно від призначення пристрою, до якого вони будуть застосовуватися, розраховується їх діаметр. Для фрез зазвичай діаметр менше фрез на 5-7 см, а для культиватора вони повинні бути діаметром 30-35 см. Просто під час фрезерування ділянки рослини зазвичай мають невелику висоту. А ось культивація проводиться, коли рослини досягають значного зростання, і поломка їх на цьому етапі може закінчитися загибеллю овочевої культури.

Диски середнього розміру можуть бути універсальними, діаметром 20-25 см. При цьому потрібно передбачити і універсальний тип кріплення до кожного з видів навісного обладнання.

Допоміжне обладнання для мотоблоку

У числі необхідних удосконалень мотоблока у вигляді навісного обладнання рекомендується зробити, крім перерахованого вище, такі елементи:

колеса з ґрунтозачепами для роботи на пухкому ґрунті;
витяг;
навісний ківш-відвал для збирання снігу.

Для конструкцій коліс, що використовуються як рушії мотоблока на ріллі використовують колеса з гумовими покришками. Як самому зробити колеса для мотоблоку з ґрунтозачепами підкаже досвід та вміння працювати з готовими конструкціяминаприклад, зі сталевими дисками від автоколес.

Для цього потрібно:

2 сталеві диски від легкового автомобіля;
куточки 25х25 см;
електрозварювання;
болгарка;
рулетка та олівець.

Кутник розрізається на відрізки по 35-40 см. Обидва диски розмічуються на рівні сегменти. Найкраще, якщо їх буде 8 або 10. Робляться позначки і місцях відміток приварюються куточки.

Підйомник власноруч для мотоблока краще зробити з відрізка труби діаметром 100 мм. Сам витяг робиться у вигляді ролика на кронштейні. Він у разі потреби змінює своє положення та дає можливість підняти мотоблок на опору. У звичайному положенні вал-підйомник знаходиться попереду агрегату і використовується як опорна ковзанка при подоланні канав і вибоїн.

Ківш можна зробити:

з листового металу завтовшки 1,5-2 мм;
жорсткого пластику з ножем у нижній частині з металевої смуги;
з фанери завтовшки 8-10 мм або плити OSB 10-12 мм.

Ківш жорстко закріплюється на рамі мотоблоку. Для полегшення роботи можна зробити поворотний пристрій для зміни кута нахилу ріжучої поверхні до поверхні дороги.

Щоб ківш працював довгий час, попереду на кронштейні виноситься опорна лижа. Це дозволить зробити очищення безпечнішим. Ріжуча поверхня перебуватиме на певній висоті над землею і не торкатиметься ґрунту.

Удосконалити домашню мототехніку під свої вимоги можна без значних витрат. Адже навісне обладнання на мотоблок можна зібрати самостійно, зробивши все своїми руками.

Робота мотоблоку з навісним обладнанням.

Для того, щоб збільшити можливості мотоблока, достатньо оснастити його різними навісними елементами. До всіх моделей виробники розробили численні доповнення, використання яких полегшує працю землі.

У продажу можна знайти плуги та сівалки, підгортачі, закопувачі борозен, сани. Вибір, звичайно, великий, але вартість такого обладнання багатьом виявляється не по кишені. Але цілком реально зробити його власними силами з більш дешевих або вживаних матеріалів.

Як зробити плоскоріз своїми руками?

Практичним доповненням мотоблоку є плоскоріз. Це незамінний помічник, Що створює грядки, пропалює і підгортає посадки, вирівнює, засинає, розпушує землю. Можливості такої насадки практично безмежні.

Якщо розмістити леза плоскоріза ліворуч і вести в одній площині з ґрунтом, то можна полоти або розпушувати землю. Трохи піднявши прилад, повернені ліворуч леза скосять високі бур'яни. Якщо ж леза дивитимуться вниз, то ними легко створювати грядки.

Сформувати борозенки для посадки та засипати насіння знову допоможе плоскоріз. Це функція закопувача.

Можна використовувати плоскоріз Фокіна як навішування для мотоблоку. Він має необхідні отвори для навішування на конструкцію. Якщо ж потрібно плоскоріз іншого розміру, тоді виготовити його можна своїми руками. У цьому допоможуть креслення та невелика металева заготовка.

Метал повинен бути достатньої товщини та міцностіщоб надалі він зміг виконувати функції леза. Лист нагрівається за допомогою паяльної лампи і згинається згідно зі схемою. Коли плоскоріз отримує необхідну форму, його охолоджують водою. Щоб дана заготівля стала навісним обладнанням, треба зробити отвори для кріплень і заточити заготовку болгаркою.

Лист металу можна замінити відрізком труби, до якого прикріпити шматки металу на кшталт лопатей. Їх треба ув'язнити.

Розміри та особливості виготовлення їжаків

Мотоблок з насадкою для вирощування картоплі заощадить час та сили під час догляду за цією культурою. Їжаки для прополювання – це функціональна приставка, що дозволяє якісно та швидко перемогти бур'яни. У процесі прополювання рослини не просто зрізаються, а вириваються з коренем. Земля навколо рослини добре перепушується і підгортається. Завдяки цьому рослина не тільки звільняється від бур'янів, а й одержує в достатньому обсязі воду та кисень.

Їжаки можна придбати практично у будь-якому сільськогосподарському магазині, але за досить високою ціною.

Спираючись на схеми та креслення, можна зробити їх самостійно.

Складові для їжаків:

3 диски з металу чи кільця;
невеликий відрізок труби діаметром 30 мм;
сталеві стрижні для нарізки шпильок.

Переважно використання кілець замість дисків, які полегшать всю конструкцію Розміри каблучок для виготовлення їжаків мотоблока бувають різні. Найбільш поширені 240х170х100 мм або 300х200х100 мм.На трубу кільця кріпляться через перемички. Приєднання має бути виконане під кутом 45 градусів з відстанню між елементами трохи більше 15-18 див.

Шипи, що нарізаються із сталевого стрижня довжиною 10-15 см, приварюються на кільця і саму вісь. Залежно від розміру, вони кріпляться на велике кільце в кількості 15 штук, на мале – 5. Також кілька штук можна приварити і на вісь.

Для полегшення роботи з конструкцією мотоблок з їжаками оснащують додатковими колесами.

Робимо ківш снігоприбиральної машини своїми руками

Мотоблок знадобиться у господарстві не лише влітку, а й у зимовий час. Його часто обладнують як снігоприбиральну машину. Досить зробити ківш для мотоблока, і важку роботу робитиме залізний помічник.

Ківш для розчищення снігу зазвичай роблять із 200-літрової залізної бочки. Ще знадобиться смужки з металу, квадратна труба, гумова та сталева пластини та кріплення – болти, гайки. З інструментів – плоскогубці або пасатижі, дриль та свердла по металу, гайкові ключі, шліфувальна машина, зварювальний апарат.

Болгаркою біля бочки вирізаються бічні частини. Потім заготівля розрізається на три частини. Дві з них зварюються за контуром. Треть бочки, що залишилася, потрібно поділити на металеві смуги, які будуть ножами ковша. У них висвердлюються три отвори діаметром 6 мм для кріплення по краю ковша. Замість бочки можна використати металевий лист, який треба буде вигнути шляхом нагрівання.

До нижньої частини ковша приварюють смужку металу, щоб зробити його важчим. Металеву смужку повністю закривають гумою для запобігання зносу. Потім ківш прикріплюється до мотоблоку. Для захисту від корозії саморобний ківш ґрунтується та фарбується.

Перетворити мотоблок на колесах на снігохід можна, використовуючи причіп та зимові колеса. За допомогою швелера причіп нерухомо закріплюють до рами. Замість дорогих коліс застосовують вживані камери від вантажівок. На кожному колесі спущена камера закріплюється ланцюгами і знову накачується. Обладнати снігохідну машину досить просто та саморобними санями.

Як сконструювати траншеєкопувач?

Саморобний траншеєкопувач є навісною насадкою до мотоблоку, що дозволяє швидко і без зусиль вирити траншеї, ями. Це свого роду компактний екскаватор, що має маневреність та економічність. Пересувається на колісному або гусеничному ходу.

Насадка-копатель дозволяє рити траншеї та ями навіть у мерзлій землі.. Стіни траншей виходять рівними, без обсипання. Розроблена земля легка та розсипчаста, її можна використовувати для зворотного засипання.

Дві фрези закріплюються на передній підвісці, на задній – лопата для вилучення ґрунту із траншеї. на ріжучі дискиі ланцюгову передачу треба обов'язково закріпити захисні кожухиз техніки безпеки. За таким же принципом робиться насадка бур із металевого стрижня та пластин.

Виготовлення інших навісних конструкцій

Мотоблок можна оснастити різними корисними пристроями- Плугом, граблями, всілякими лопатами, косарками, лижами, щітками. Бажання, зрозумілі схеми та опис робіт допоможуть повторити магазинні аналоги навісних елементів і навіть покращити їх, тому що вони відповідатимуть індивідуальним вимогам та умовам.

Так, для обробки землі необхідний плуг, здатний здолати цілину, порослу травою, вологий чи лежачий ґрунт. Для його виготовлення буде потрібно сталева пластина завтовшки близько 5 мм. За допомогою вальців пластину згинають у циліндр. Краї заточують болгаркою.

Отриманий саморобний плугнавішують на стійку мотоблока через зчіпку.

За таким же принципом легко зробити насадку, яка формує борозни. Добре, якщо стійки від культиватора. Їх можна приєднати до куточка або виготовити дві стійки із підручних матеріалів. Для цього із металевого листа товщиною 1,5-2 мм вирізаються пластини. Розмір пластин повинен відповідати глибині та ширині борозни. Кріпляться вони за допомогою болтів до стійк конструкції. Використовувати таку насадку можна для закопування. Варто лише надати пластинам потрібну форму. Вони мають бути у вигляді диска чи кола, розташованими під певним кутом. Зверху такі пластини розташовуються ближче ніж унизу. За рахунок цього диски, обертаючись, розкривають порожнини назовні.

Наважка до мотоблоку для збирання журавлини містить самохідну платформу на гусеничному ходу. На поворотній рамі платформи закріплюється паркан. Виготовляється він у вигляді короба із загнутими паралельними зубами. Рухаючись пристрій за допомогою тяги з вентилятора захоплює ягоди в короб. Вентилятор працює від двигуна. У коробі встановлюються гвинтоподібні спіралі.

Зірвана журавлина важча за сміття, тому падає на дно ємності. Листочки, дрібні порошини, які потрапляють разом із журавлиною, разом із потоком повітря від вентилятора видаляються через отвір.

Щітка для мотоблоку використовується для прибирання території не тільки від листя, а й від снігу. Простота, ефективність та універсальність використання – очевидні переваги цього навісного елемента. До мотоблока вертикально кріплять вал для щітки. На нього по черзі надягають кільце та диски зі щітками. Діаметр кілець – 350 мм. Ширину захоплення такої щітки зазвичай роблять не більше одного метра. Так мотоблок зберігає маневреність та охоплює досить велику площу поверхні для очищення.

Довжина щетини – 40-50 см, інакше вона незабаром почне підминатися та заламуватись. Відновити властивості щетини не вдасться, тільки навісити нові диски. Швидкість руху мотоблока з щіткою навісної коливається в діапазоні 2-5 км / год в залежності від потужності двигуна агрегату.

Про те, як зробити плуг до мотоблока своїми руками, дивіться наступне відео.

Розділи