Starline Install-Installationskarten. Installation des StarLine D94 Alarmsystems auf Nissan Murano (Foto)

Starline-Alarmanlagen sind auf unserem Automobilmarkt aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit weit verbreitet. Einige Autofahrer, um Geld zu sparen, Eigenmittel Sie fragen sich, wie Sie diese Systeme unabhängig auf Ihrem Computer installieren können Verkehrsmittel. Dazu benötigen sie Starline-Alarminstallationskarten.

Wo finden Sie Anschlusspläne für Starline-Alarme?

Aufgrund der Tatsache, dass Starline-Modelle in unserem Markt weit verbreitet sind, stellt der Hersteller dieser Sicherheitssysteme seine Produkte her detaillierte Anleitung auf Russisch. Zu jedem Modell gehört neben einer ausführlichen Bedienungsanleitung auch eine Installationskarte.

Es ist für die korrekte Installation des Systems erforderlich optimale Wahl Bereiche des Autos, die für Autodiebe am anfälligsten sind, oder diejenigen, die versuchen, illegal in ein Auto einzubrechen, das unter Starline-Alarm steht.

Wenn ein Fahrer einen Gebrauchtwagen gekauft hat, in dem bereits eines der Starline-Modelle installiert ist, und er dieses neu installieren muss, hilft ihm die offizielle Website des Herstellers dieser Sicherheitssysteme. Geben Sie einfach die Suchmaschine „Starline Alarm...Installationskarten“ ein und finden Sie die offizielle Website.

Im Prinzip gibt es nichts Kompliziertes. Die Installationsanleitung wird ungefähr wie auf Foto Nr. 1 aussehen.



Darüber hinaus können Sie auch verschiedene kontaktieren Servicezentren Wer macht die Installation? In manchen Fällen werden die Anweisungen den Automechanikern überlassen.

Zu beachten ist vor allem, dass Sie auf keinen Fall Karten anderer Modelle verwenden sollten, auch wenn diese in ihren Funktionen ähnlich sind.

Es ist interessant zu wissen, dass Geistermelder auch nach Diagrammen installiert werden, in denen sie jedoch nicht zu finden sind im elektronischen Format auf der offiziellen Website, da die Sicherheitszonen für jede Automarke unterschiedlich sind.

Installationsvorgang

Wenn sich Autoenthusiasten dafür entscheiden, Starline-Sicherheitssysteme selbst an ihre Autos anzuschließen, müssen sie sich an den folgenden Algorithmus halten.

1. Lesen Sie die Anweisungen sorgfältig durch. Wie oben erwähnt, ist die Alarminstallationskarte als Anhang zum Benutzerhandbuch beigefügt. Daher sollte der Autoliebhaber es finden und sorgfältig studieren.
2. Auswahl der Anordnung der Elemente Sicherheitssystem sowie Sicherheitszonen. Wenn Sie den Installationsplan sorgfältig studieren, werden Sie feststellen, dass darin detailliert angegeben ist, wie alle Starline-Elemente nicht nur untereinander, sondern auch mit einigen Komponenten der Stromversorgungseinheit (abhängig von der Funktionalität des Sicherheitssystems) verbunden werden sollen. Der Hersteller gibt auch empfohlene Bezeichnungen für die Einbauorte einzelner Sensoren, des Geräts und anderer Elemente an. Diese Bezeichnungen weisen auf Sicherheitszonen hin. Sie können die Empfehlungen des Herstellers nutzen oder je nach Bedarf andere Einbauorte für Sensoren und andere Elemente selbst bestimmen technische Eigenschaften bestimmte Automarke.
3. Installation. Dies ist der letzte Schritt, der vom Autoliebhaber bestimmte Fähigkeiten erfordert. Es ist gleich zu beachten, dass Sie das Armaturenbrett des Autos demontieren und die Einbauorte der Sensoren an den Motorelementen sorgfältig prüfen müssen. Alle Verbindungen zwischen Systemelementen (Drähten) müssen gut verlötet und isoliert sein, um Kurzschlüsse oder Kabelbrüche zu vermeiden. Bei korrekte Installation Das Sicherheitssystem wird sofort aktiviert und weist während des Betriebs keine Fehlfunktionen auf.

Außerdem müssen Sie einige Tipps beachten. Der erste besteht darin, dass der Autoenthusiast vor dem Einbau die Anforderungen hinsichtlich der Kompatibilität des Modells mit sorgfältig prüfen muss Elektroverkabelung Auto. Es gibt Situationen, in denen eine Alarmanlage aufgrund ihres Energieverbrauchs nicht in ein Auto eingebaut werden kann.

Weitere Empfehlungen gelten für Autoenthusiasten, die sich mit Schaltplänen kaum auskennen. Für Fahrer ist es besser, dies nicht zu tun unabhängige Verbindung, weil sie lieber Schaden anrichten, als das Richtige zu tun. Trotz der Verfügbarkeit der in der Anleitung bereitgestellten Informationen ist es besser, die Lösung des Problems Fachleuten anzuvertrauen.

Das Verfahren zur Installation eines Flammpunktalarms unterscheidet sich nicht von dem oben genannten, es ist jedoch besser, die Sicherheitszone (wo die Installation von Elementen und Sensoren erfolgt) nicht zu verletzen.

Karten zur Installation von Starline sind bei jedem Modell dieses Sicherheitssystems immer im Lieferumfang enthalten. Wenn sie nicht vorhanden sind, können Sie sie auf der offiziellen Website des Unternehmens im Archiv finden.

Installation Diebstahlsicherung Starline ist ein ziemlich komplexes Verfahren, mit dem nicht jeder zurechtkommt. Um die Installation selbst durchzuführen, benötigen Sie bestimmte Kenntnisse und Fähigkeiten sowie Installationspläne. In diesem Artikel geben wir grundlegende Empfehlungen, die Ihnen bei der Installation des Systems zu Hause helfen.

Beim Anschluss der Starline-Diebstahlsicherungsanlage muss die Verkabelung entfernt von elektrischen Störquellen verlegt werden. Es geht umÖ Hochspannungsleitungen, Zündspule und andere Komponenten. Bitte beachten Sie, dass die Verkabelung nicht mit beweglichen Teilen des Fahrzeugs, insbesondere Lenkstangen, Pedalen usw., in Berührung kommen darf. Die Installation der Kabelverbindungen gemäß der Anschlusskarte muss bei abgeklemmter Batterie erfolgen (Autor des Videos ist Pro Sto).

Wenn das Fahrzeug mit einem Luftkissen oder einem codierten Empfänger ausgestattet ist, müssen Sie beim Ausschalten der Stromversorgung die Anweisungen im Servicehandbuch des Fahrzeugs befolgen. Die Installation aller festen Verbindungen muss ausnahmslos durch Löten erfolgen – alle Verbindungen nach dem Anschluss müssen so weit wie möglich isoliert werden.

Was die Starline-Alarmzentrale betrifft, müssen Sie auch hier einige Tipps berücksichtigen. Die Installation des Geräts mit anderen Elementen sollte mit der Hauptverkabelung erst nach Abschluss der Kabelverlegung erfolgen. Jedes einzelne Starline-Alarmmodell wird gemäß der Karte und dem Servicehandbuch angeschlossen. P Lesen Sie vor der Installation die Anleitung sorgfältig durch!

Tipps zum Einbau von Autoalarmkomponenten

Nachfolgend geben wir Empfehlungen zur Installation und Installation der Hauptkomponenten des Starline-Alarmsystems gemäß dem Diagramm. Es ist sofort zu beachten, dass das Diagramm und die Installationskarte je nach Modell variieren können.

1. Transceiver-Modul. Diese Komponente mit der Antenne muss an den fünfpoligen Ausgang angeschlossen werden, der in der Zentraleinheit unter der Öffnungsabdeckung installiert ist. Die Installation erfolgt mit dem Kabel, das im Diebstahlschutzsystem enthalten ist.
2. Installation eines zweistufigen Erschütterungsdetektors erfolgt über ein vieradriges Kabel zur Systemsteuereinheit. Wenn Sie die Arbeiten selbst ausführen, müssen Sie den Regler richtig einstellen, damit der Sirenenton nicht einfach so losgeht. Die Empfindlichkeit des Reglers, die bestimmt, ob der Ton eingeschaltet wird, wird über Potentiometer am Reglerkörper eingestellt.
3. Kontrollleuchte. Diese Komponente muss gemäß Diagramm in den zweipoligen Ausgang eingebunden werden. Dieser Ausgang befindet sich am Steuergerät. Die LED-Anzeige blinkt immer, wenn der Alarm eingeschaltet ist, und funktioniert nicht mehr, wenn sie ausgeschaltet wird. Es empfiehlt sich, die Glühbirne selbst auf der Windschutzscheibe anzuzeigen – so weiß der Fahrer auch aus größerer Entfernung zu seinem Fahrzeug immer, ob das System aktiviert ist oder nicht.
4. Valet-Knopf. Verbindet sich auf die gleiche Weise. Der Calet-Knopf der Starline-Alarmanlage muss so installiert werden, dass ein Angreifer ihn im Falle eines Fahrzeugeinbruchs nicht erreichen kann. Eine ähnliche Empfehlung gilt für den Taster zur Aktivierung des Anti-Raub-Modus – dieser ist ebenfalls mit dem Steuergerät verbunden und in der Kabine verbaut.
5. Externe Motorblockierschaltung. Diese Möglichkeit zum Blockieren des Netzteils erhöht die Diebstahlsicherheit des Gesamtsystems erheblich, da der Angreifer im Falle eines Hackings vor einem ernsthaften Problem steht. Um das Element richtig steuern zu können, muss es an das schwarz-gelbe Kabel des Systems angeschlossen werden, vorher muss jedoch der Steckertyp auf HP programmiert werden. Dieser Schritt muss gemäß dem Diagramm und den Anweisungen zur Installation und zum Betrieb des Starline-Alarmsystems durchgeführt werden.
6. Anbindung des Systems an die Optik, d.h. Abblendlicht. Um eine solche Verbindung herzustellen, müssen Sie zusätzlicher Kanal Schließen Sie in unserem Fall das dritte, mit einem gelb-roten Kabel gekennzeichnete Kabel gemäß der Abbildung an. Die Dauer des Signals kann auf zehn oder dreißig Sekunden oder bis zur Abschaltung des Impulses durch die Fernbedienung konfiguriert werden. Bitte beachten Sie, dass ein zu langer Lichtweg zu einer Entladung führen kann. Batterie.
7. Steuerblock, In der Regel wird es hinter dem Handschuhfach oder darunter montiert Mittelkonsole gegenüber dem Fahrersitz. Es ist besser, dieses Element nicht im Motorraum zu installieren, da es viele Sensoren und elektronische Geräte enthält, die das digitale Signal stören. Die Installation des Geräts erfolgt mit den mitgelieferten Schrauben oder Kabelbindern.
8. Sirene. Die Sirene ist eines der Hauptelemente, da sie den Fahrer mit einem Ton vor einem möglichen Eindringen in das Auto warnt. Eine Sirene mit Ton wird an einem für einen potenziellen Kriminellen unzugänglichen Ort installiert, also im Motorraum montiert. Um sicherzustellen, dass der Ton immer laut ist, sollte die Sirene keiner Feuchtigkeit oder Feuchtigkeit ausgesetzt werden hohe Temperaturen. Bei Einwirkung äußerer Einflüsse kann sich die Klangqualität deutlich verschlechtern, bitte berücksichtigen Sie dies. sollte gepostet werden Metalloberfläche, das in zuverlässigem Kontakt mit dem Körper steht.

Systemanschlussplan

Oben ist ein Diagramm des Anschlusses der Diebstahlsicherungsanlage. Der Schaltplan selbst kann je nach Fahrzeugmodell variieren. Wenn Sie ein Schaltkreiselement nicht voneinander unterscheiden können, wenden Sie sich an einen Autoelektriker.

Video „Der Prozess des Anschlusses des Starline-Alarmsystems“

Am Beispiel des Starline A93-Modells können Sie sich mit den Nuancen und Feinheiten der Installation des Systems vertraut machen (der Autor des Videos ist Yuri Kadyrov).

StarLine D94 ist ein Sicherheits- und Telematiksystem zum Schutz von SUVs, konzipiert für extreme Einsatzbedingungen.

Die Autoalarmanlage StarLine D94 verfügt über einen intelligenten Autostart, einen nicht scannbaren Dialogsteuercode, ein integriertes Multisystem-CAN-Modul, integriertes GSM und eine optionale GPS-Schnittstelle, einen rauschresistenten 512-Kanal-Transceiver mit einer Reichweite von bis zu 2000 m und ein stoßfester Bedienschlüsselanhänger, der Stürzen aus bis zu 3 Metern Höhe standhält.

Ein moderner Funkkanal ermöglicht es dem Sicherheits- und Telematikkomplex StarLine D94, das System in einer Entfernung von bis zu 1000 m zu steuern und Warnsignale in einer Entfernung von bis zu 2000 m vom Fahrzeug zu empfangen. Flexible Einstellungen für Servicekanäle sorgen wiederum dafür, dass die kühnsten Wünsche der Autobesitzer umgesetzt werden.

Das Alarmsystem StarLine D94 sorgt für einen zuverlässigen und stabilen Betrieb im Langzeitbetrieb Temperaturbedingungen von -50 bis +85 °C. Dies ermöglicht den Einsatz des StarLine-Sicherheitskomplexes unter unterschiedlichen und rauen klimatischen Bedingungen.

Die Alarmeinheit des Sicherheits- und Telematikkomplexes StarLine D94 sorgt dank Netzschaltern für einen geräuschlosen Betrieb und den Schutz der Leistungsausgänge vor unbeabsichtigten Kurzschlüssen. Der geräuschlose Betrieb der Alarmanlage macht es für Autodiebe deutlich schwieriger, sie zu finden kleine Größen sorgen für eine hohe Geheimhaltung der Platzierung im Auto.

Mit dem integrierten GSM-Modul können Sie Sicherheits- und Servicefunktionen verwalten und Benachrichtigungen über den Sicherheitsstatus Ihres Geräts erhalten Handy. Und Smartphone-Besitzer können die Autoalarmanlage über eine spezielle kostenlose Anwendung steuern.

Der Autoalarm-Schlüsselanhänger StarLine D94 hat ein originelles Design, das zum Offroad-Charakter passt. Eigentümer StarLine 4x4 kann die Farbe des Schlüsselanhängers aus den mitgelieferten Overlays wählen: Tiefblau, Burgunderrot oder Schneeweiß. Durch die Möglichkeit, eine Farbe auszuwählen, können Sie Ihren Schlüsselbund erkennbar machen, was in großen Unternehmen im Gelände nützlich sein kann. Darüber hinaus verfügt der Schlüsselanhänger über ein größeres Display und praktische Tasten, mit denen Sie den Alarm auch mit Handschuhen bedienen können. Angenehme blaue Hintergrundbeleuchtung und das Bild eines SUV sowie intuitive Symbole machen die Nutzung von StarLine 4x4 komfortabel und heben den Besitzer des Autos hervor.

Im Folgenden analysieren wir gemeinsam mit dem Starline-Spezialisten Andrey Maslov detailliert die Installation des StarLine D94-Alarmsystems auf einem Nissan Murano aus dem Jahr 2003 (einschließlich einer Alarminstallationskarte).

Stufe 1. Vorbereiten des Fahrzeugs für den Einbau der Alarmanlage.

Bevor Sie eine Alarmanlage in ein Auto einbauen, müssen Sie zunächst die Lackoberfläche der Karosserieteile und Innenverkleidungselemente schützen, um diese bei den Arbeiten nicht zu beschädigen.

Es ist notwendig, den Lack des Kotflügels zu schützen, damit die Drähte von Lampe und Lötkolben bei der Installation die Oberfläche nicht zerkratzen, da einige Arbeiten unter der Motorhaube ausgeführt werden.

Bedecken Sie den Sitz mit einem speziellen Schutzfilm ist auch eine Regel guter Manieren. Obwohl die Arbeit eines Elektrikers erfordert saubere Hände, während der Arbeit müssen Sie mit verschmutzten Teilen des Autos in Kontakt kommen, wie zum Beispiel dem Motor oder Innenraum Türen. In diesem Fall können die Hände, die Kleidung und die Werkzeuge des Meisters schmutzig werden. Um die Innenverkleidung nicht zu verderben, versehentlich zu verschmutzen oder mit einem Werkzeug zu beschädigen, sind die Sitze mit einer speziellen Schutzhülle überzogen, die aus Gründen der Zuverlässigkeit mit Papierband mit leicht entfernbarem Kleber befestigt werden kann.

Der nächste Schritt besteht darin, die Instrumententafel zu demontieren, um die für die Installation der Alarmanlage erforderlichen Stromkreisblöcke des Fahrzeugs freizugeben. Achten Sie bei dieser Arbeit darauf, die Befestigungselemente der Teile der Instrumententafel nicht zu beschädigen.

Um die Instrumententafel eines Nissan Murano zu entfernen, müssen Sie sie zuerst entfernen Unterteil(der sogenannte Torpedo). Dazu müssen Sie die Schrauben lösen und die Riegel entfernen. Dann müssen Sie den Klimaschlauch und seinen Sensor trennen.

Nachdem Sie den unteren Teil der Instrumententafel entfernt haben, müssen Sie das Lenkungsgehäuse entfernen. Lösen Sie dazu die Schrauben – beim Nissan Murano gibt es drei davon. Sie müssen auch den Hebel zur Einstellung der Lenksäulenposition trennen. Anschließend wird die Metallplatte entfernt, die mit zwei Schrauben 10 M 6 befestigt wird.

Wenn die Demontage der Instrumententafel des Nissan Murano vollständig abgeschlossen ist, müssen Sie die Fahrzeugsteuergeräte und die Standardverkabelung freimachen, um Zugang dazu zu erhalten. Bei Bedarf müssen die Blöcke von den Befestigungselementen entfernt werden.

Wenn der Zugang zu allen notwendigen Blöcken und der Standardverkabelung des Fahrzeugs frei ist und das Werkzeug ausgelegt ist, können Sie mit den weiteren Schritten der Installation der Alarmanlage fortfahren.

Zuvor erinnern wir uns jedoch sorgfältig daran, wie die Standardverkabelung aussieht: Nach Abschluss der Arbeiten sollte sie der Werksverkabelung möglichst ähnlich sein.

Stufe 2. Vorbereiten des StarLine D94-Alarmsystems für die Installation in einem Nissan Murano.

Der mit dem Alarmsystem StarLine D94 gelieferte Kabelsatz muss von einem Elektriker hergestellt werden Höchstbetrag Vorgänge auf dem Desktop, um die weitere Installation zu erleichtern und genauer zu machen.

Starline-Spezialisten empfehlen dringend, alle Anschlüsse zu verlöten, wenn Sie eine Alarmanlage in ein Auto einbauen. Wie Sie wissen, ist Elektrotechnik die Wissenschaft der Kontakte. Alle anderen Anschlussmöglichkeiten bieten keine zuverlässige Verbindung und ein schlechter Kontakt kann zu schwerwiegenden Fehlfunktionen sowohl der Alarmanlage als auch des gesamten Fahrzeugs führen.

Zum Löten von Verbindungen müssen Sie Kolophonium verwenden. Im Gegensatz zum Löten mit Säure, das zu einer vorzeitigen Korrosion des Metalls an den Lötstellen führt, halten mit Kolophonium gelötete Kontakte ein Autoleben lang.

Die resultierenden Verbindungen werden isoliert, überschüssige Drähte werden abgeschnitten.

Dazu wird die Alarmeinheit StarLine D94 zerlegt und die Karte in die Nut neben dem CAN-Modul (Chip mit der Bezeichnung StarLine) eingebaut. Wenn das Auto keinen CAN-Bus hat, kann dieser entfernt werden.

Die zusammengebaute Alarmanlage StarLine D94 ist nun bereit für den Einbau in das Auto.

Stufe 3. Anschließen der Alarmstromkreise an Stromkabel Fahrzeugbordnetz 12V

Dieser und der nächste Schritt der Alarminstallation betreffen die Arbeit mit dem BCM-Karosseriesteuergerät. Dies ist einer der typischen Anschlusspunkte für das Dauerplussignal (drei rote Adern des 18-poligen Steckers X1 und die rote Ader des Relaismoduls).

Wenn Sie das StarLine D94-Alarmsystem an ein Standard-Elektrokabel anschließen, müssen Sie Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 6 Quadratmetern verwenden. mm. Es wird empfohlen, die Stromversorgung der Autoalarmanlage und des Relaismoduls an verschiedene Stromkreise anzuschließen, die durch unterschiedliche Sicherungen geschützt sind.

Am Stromkabelbaum des Zündschalters werden viele Verbindungen zum StarLine D94-Alarmsystem hergestellt. Verbindet sich hier Ferngesteuerter Start Motor (Autostart), die Zündung selbst, Zentralverriegelung, Blinker, Bremspedal, Kofferraum- und Türendschalter sowie ein Anlasser. Bei einem Nissan Murano sind zwei Starterkabel mit dem Zündschalter verbunden. Um den Autostart zu implementieren, müssen Sie beide Kabel anschließen. Dies kann über ein normales vierpoliges Hilfsrelais erfolgen.

Um mit dem Anschluss des Starline D94-Alarmsystems an einen Nissan Murano zu beginnen, müssen Sie die Standardisolierung entfernen, um Zugang zu den Kabeln zu erhalten. Zuerst müssen Sie ein dauerhaftes Plus finden – das Zündstromkabel. Für Nissan Murano ist dies das grüne Kabel.

Alle Anschlüsse sind verlötet und isoliert.

Die Drähte werden sorgfältig in einem Wellrohr verlegt, da darunter Armaturenbrett Möglicherweise sind bewegliche Teile wie die Lenksäule vorhanden. Die Verlegung der Leitungen in einem Wellrohr ist zwingend erforderlich, da nur dieses gewährleistet zuverlässiger Schutz Drähte vor Abrieb und Kurzschlüssen.

Stufe 4. Endschalter anschließen

Um die Endschalter zu finden, müssen Sie die Verkabelung durchsuchen. Wir finden die Endschalter der Türen, des Kofferraums, der Motorhaube und des Bremspedals.

Blinkerschalter links und rechts beim Nissan Murano – grüne Kabel mit schwarzem Streifen.

Der Motorhaubenendschalter muss aus dem Fahrgastraum unter der Motorhaube entfernt werden, um ihn anschließend an den serienmäßigen Endschalter anzuschließen. Dazu muss der Endschalter mit einem Metallleiterkabel (Räumnadel), an dem die Adern mit Isolierband befestigt sind, durch eine handelsübliche Plombe gezogen werden.

Die Endschalter der Hecktür des Nissan Murano befinden sich unter den linken und rechten Trittbrettern, die vorsichtig abgebrochen werden müssen.

Wir öffnen die Standardverkabelung und finden die Endschalter der hinteren Türen. Beim Nissan Murano sind die Endschalter rote Drähte mit weißem Streifen.

Nachdem Sie den Alarm an die Endschalter der hinteren Tür angeschlossen haben, kehren Sie zur Verkabelung zurück Standard Ansicht und montieren Sie die ausgebauten Teile an Ort und Stelle.

Stufe 5. Anschließen der StarLine D94-Alarmanlage an die Zentralverriegelung des Fahrzeugs

Um den Alarm an die Zentralverriegelungssteuerung anzuschließen, müssen Sie zwei Drähte, die für das Schließen und Öffnen des Schlosses verantwortlich sind, durch die Standarddichtung in die Tür ziehen.

Zuvor müssen die Alarmkabel mit den Zündschalterkabeln verbunden werden. Nach dem Anschließen die Kontakte verlöten, isolieren und in ein Wellrohr stecken.

Nachdem wir die erforderlichen Verbindungen in der Verkabelung (Blinker, Vordertürschalter, Kofferraumschalter) des BCM und des Sicherungskastens hergestellt haben, bereiten wir die Kabel für den Anschluss an die Zentralverriegelung des Fahrzeugs vor.

Beim Abnehmen der Türverkleidung ist darauf zu achten, dass die Clips, ihre Befestigungspunkte und die Verkleidung selbst nicht beschädigt werden. Daher müssen Sie zunächst alle Schrauben finden und lösen. Der Nissan Murano verfügt über zwei Schrauben in den Türgriffen, die leicht zu finden sind: Sie befinden sich unter den Zierstopfen.

Jetzt müssen Sie vorsichtig versuchen, die Türverkleidung an Stellen zu befestigen, an denen offensichtlich keine Schrauben vorhanden sind. Einige der Befestigungselemente befinden sich auf Clips und können auf diese Weise abgebrochen werden. Durch den Test konnte herausgefunden werden, dass die Fahrertürverkleidung des Nissan Murano nicht nur an den gefundenen Schrauben befestigt ist – einige der Schrauben sind versteckt.

Nach dem Ausbau des Fensterheber- und Türverriegelungssteuergeräts müssen Sie die Klemmen lösen. Darunter befinden sich beim Nissan Murano drei weitere Schrauben, mit denen die Türverkleidung befestigt ist. Nun lässt sich die Türverkleidung einfach abnehmen.

Vor der endgültigen Demontage der Verkleidung müssen Sie die Türschlösser und den Türlichtanschluss trennen.

Der einfachste Weg, die entfernte Nissan Murano-Türverkleidung zu entfernen, besteht darin, sie in den Kofferraum zu legen.

Jetzt müssen Sie die Verkabelung durchsuchen, um das Steuerkabel der Zentralverriegelung zu finden.

Wir entfernen die Standardisolierung, um eine saubere Verbindung herzustellen.

Die Steuerkabel für die Zentralverriegelung des Nissan Murano sind wie folgt: Türverriegelung – blau, Entriegelung – rot. Um herauszufinden, wer wofür verantwortlich ist, ist es notwendig, einen Impuls zu geben. Das Verriegeln der Tür erfolgt mit einem Einzelimpuls, das Entriegeln mit einem Doppelimpuls. Wenn Sie die Tür für 30 Sekunden verriegeln, arbeitet der StarLine D94-Alarm im „Komfort“-Modus, d. h. der Glasschließer funktioniert.

Um die Drähte zurückzuziehen, müssen Sie die Standarddichtung biegen. Die Drähte werden durch eine Standarddichtung gezogen, die vorsichtig mit einem dünnen Werkzeug, beispielsweise einem Schraubendreher, durchstochen werden muss.

Wir ziehen die Alarmkabel von der Zentralverriegelung durch und verlöten sie mit denen, die von der Alarmeinheit kamen.

Um eine Verbindung zur zentralen Alarmeinheit herzustellen, müssen Sie den Lautsprecher entfernen und die Kabel mit der Hand abtasten.

Die Lötdrähte der serienmäßigen Verkabelung und Alarmanlage des Nissan Murano sind isoliert und gewellt verlegt. Die Verlegung von Kabeln in der Tür ist obligatorisch, da es Mechanismen gibt, die die Kabel beschädigen können.

Das neue Kabel wird mit Klemmen an der Standardverkabelung befestigt.

Schritt 6. Anschließen der Autoalarmantenne

Um die StarLine D94-Alarmantenne an den Nissan Murano anzuschließen, müssen Sie die linke entfernen dekorative Platte Windschutzscheibensäulen und sichern Sie die Antennenverkabelung.

Eine Verlegung der Antennenverkabelung in der Wellung ist hier nicht erforderlich, da an dieser Stelle keine beweglichen Mechanismen vorhanden sind und nur wenig Platz vorhanden ist, so dass es schwierig sein wird, das Wellrohr zu verlängern.

Bei der Anbringung der Alarmantenne StarLine D94 müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Erstens ist es wünschenswert, dass die Antenne einige Zentimeter von den Metallteilen des Körpers entfernt ist. Zweitens sollte die Antenne nicht mit dem Siebdruck (Tönungs- oder Verdunkelungsbeschichtung der Windschutzscheibe) in Berührung kommen, da dies den Empfang und die Übertragung des Signals erheblich beeinträchtigt.

IN Zierbesatz Mit einem 6,5-mm-Bohrer wird ein Loch in die Windschutzscheibensäule des Nissan Murano gebohrt, in das die LED-Alarmanzeige StarLine D94 eingesetzt wird.

Es ist nicht nötig, den Draht der Alarmantenne abzuschneiden: Alles ist sauber gefaltet und verdrillt und bildet so ein ordentliches Bündel. Der resultierende Kabelbaum wird an die Standardverkabelung angeschlossen.

Nach der Installation des Serviceknopfes an einer beliebigen geeigneten Stelle sind alle Hauptanschlüsse des StarLine D94-Alarmsystems unter dem Armaturenbrett des Nissan Murano hergestellt: Das System ist vollständig montiert, aber nicht verlegt. Als nächstes müssen Sie die Anschlüsse unter der Motorhaube herstellen und ein Bypass-Modul für die serienmäßige Wegfahrsperre des Nissan Murano installieren.

Bevor Sie das Wegfahrsperren-Bypass-Modul installieren, müssen Sie die Funktion des Alarmsystems überprüfen. Wenn alles funktioniert, können Sie mit der Endphase der Installation des StarLine D94-Alarmsystems fortfahren.

Stufe 7. Installation des Wegfahrsperren-Bypass-Moduls und Abschluss der Arbeiten unter dem Armaturenbrett

Es wird dringend empfohlen, das Antennenkabel des Wegfahrsperren-Bypass-Moduls als Standardkabel zu tarnen. Der Rahmen des Wegfahrsperren-Bypass-Moduls wird auf dem Zündschalter platziert. Der abgedeckte Draht wird an die Standardverkabelung angeschlossen.

Nach der Installation des Wegfahrsperren-Bypass-Moduls müssen die Blöcke gesichert und die Alarmeinheit installiert werden. In diesem Fall wird die Alarmeinheit StarLine D94 mit doppelseitigem Klebeband an der Metalloberfläche des Nissan Murano befestigt. Vor der Montage des Blocks muss die Montagefläche entfettet werden.

Sollte eine solche Installation umständlich oder unmöglich sein, verfügt die StarLine D94-Alarmeinheit über Befestigungselemente für Klemmen oder Schrauben, die eine andere Installation am Fahrzeug ermöglichen.

Die Anschlüsse an der Alarmeinheit können mit Schmelzklebstoff beschichtet werden, um eine höhere Zuverlässigkeit der Steckverbinderbefestigung zu gewährleisten: Die resultierenden Nissan Murano-Kabelbäume sind dick und steif, es gibt wenig Platz unter der Verkleidung und in manchen Fällen kann der Kabelbaum ziehen Ziehen Sie den Stecker während der Installation aus der Buchse. Um dies zu vermeiden, benötigen Sie Heißkleber.

Bitte beachten Sie bei der Installation der Alarmeinheit, dass die Zentraleinheit einen Kabinentemperatursensor enthält und daher so weit wie möglich von Wärmequellen entfernt platziert werden muss, da sonst die Temperaturmesswerte von der tatsächlichen Temperatur in der Kabine abweichen können.

Stufe 8. Alarmanschlüsse im Motorraum

Unter der Motorhaube ist eine StarLINE D94-Alarmsirene installiert, ein Endschalter für die Motorhaubenverriegelung des Nissan Murano ist angeschlossen, ein Motortemperatursensor ist angeschlossen und das Motorsteuerkabel ist an die Stromversorgung des Einspritzventils oder an das Steuerkabel für den Generatorbetrieb angeschlossen.

Motorhauben-Endschalter für Nissan Murano – Kabel gelbe Farbe. Um es zu finden, müssen Sie die dekorative Kunststoffplatte entfernen.

Dann müssen Sie es entfernen Schutzhülle Nissan Murano-Motor.

Sie müssen in der Motorverkabelung ein stabiles Signal zur Steuerung des Motorbetriebs finden.

Bei dieser Installation der StarLine D94-Alarmanlage an einem Nissan Murano wurde ein Drehzahlmessersignal an den Einspritzdüsen und Zündkerzenspulen verwendet. Um auf diese Kabel zuzugreifen, müssen Sie zunächst die Standard-Stromverkabelung des Einspritzventils öffnen.

Jetzt müssen Sie die Alarmverkabelung vorbereiten: Alle Lötverbindungen sicher isolieren, die Verkabelung in einem Wellrohr verlegen.

Zunächst müssen Sie den Motortemperatursensor anschließen.

Der Motortemperatursensor ist am Gummikühlerrohr des Nissan Murano befestigt. Richtige Wahl Die Position des Sensors bestimmt weitgehend die korrekte Messung der tatsächlichen Motortemperatur durch das System und trägt so zum rechtzeitigen Starten des Motors basierend auf der Temperatur bei.

Es ist höchst unerwünscht, den Frostschutztemperatursensor des Verbrennungsmotors auf Metall zu montieren, weil Im Winter kühlt es schnell ab, weshalb der Sensor nicht die richtige Temperatur anzeigt. Dies wiederum wirkt sich auf den Betrieb der automatischen Aufwärmfunktion basierend auf der Motortemperatur aus. So kann es vorkommen, dass das Auto ständig anspringt, obwohl dies zur Aufrechterhaltung der gewünschten Motortemperatur überhaupt nicht erforderlich ist. Am Gummirohr sind die Temperaturunterschiede geringer und der Alarmtemperatursensor zeigt die Temperatur des Frostschutzmittels im Motor genauer an.

Der Motortemperatursensor wird mit einer Schelle am Kühlerrohr des Verbrennungsmotors befestigt. Das Kabel des Temperatursensors wird zusätzlich mit einer Klemme befestigt, um die Zuverlässigkeit der Kabelbefestigung zu erhöhen.

Jetzt wird das Kabel des Motorsteuerungssensors mit den Stromkabeln des Einspritzventils verbunden. Nachdem wir die Länge des Drahtes so gemessen haben, dass die Verkabelung an ihrem Platz liegt, schneiden wir den Überschuss ab.

Die Injektorkabel müssen zusätzlich geklingelt werden, um das gewünschte Kabel mit einem stabileren Signal auszuwählen.

Nachdem der Motorsteuerungssensor angeschlossen ist, müssen Sie den Motorhaubenverriegelungsschalter des Nissan Murano anschließen.

Nach dem Anschließen wird die gesamte Verkabelung in ein Wellrohr gelegt, die Wellung wiederum wird mit Klammern befestigt, damit die Verkabelung unter der Haube nicht baumelt – Sie müssen die Gefahr eines Kontakts der Verkabelung mit beweglichen Teilen der Haube vermeiden Auto.

Nachdem Sie die Funktion aller Systeme überprüft haben, müssen Sie alle entfernten Kunststoffverkleidungen ersetzen: Zwei davon wurden vom Nissan Murano entfernt – vom Verbrennungsmotor und über dem Endschalter der Motorhaubenverriegelung.

Stufe 9. Abschluss der Installation des StarLine D94-Alarmsystems im Nissan Murano.

Jetzt müssen Sie die getrennten Blöcke im Lenksäulenraum ersetzen und das Armaturenbrett zusammenbauen umgekehrte Demontage OK.

Mit der Aktivierung des Sicherheitstelematikkomplexes StarLine D94, der Programmierung der Funktionen und der Vornahme aller notwendigen Einstellungen der Betriebsparameter ist die Alarminstallation abgeschlossen.

Das Alarmsystem StarLine D94 wurde vom StarLine-Spezialisten Andrey Maslov auf einem Nissan Murano installiert.

Starline A93 ist einer der modernsten, vielseitigsten und zuverlässigsten Autoalarmanlagen. Der Preis inklusive Installation der Starline A93 CAN+LIN-Autoalarmanlage beträgt etwa 15.000 Rubel. Sie können das Starline A93-Sicherheitssystem selbst installieren, wenn Sie über entsprechende Elektrokenntnisse verfügen. Installationsarbeit und Grundkenntnisse auf dem Gebiet der Elektrotechnik, Lesen elektrischer Schaltpläne. Dem Gerät liegen eine Bedienungsanleitung und eine Installationsanleitung für SlarLine A93 bei. Während der Installation Sicherheitskomplex Zunächst einmal wird die Installationsanleitung hilfreich sein. Dort werden die wesentlichen Arbeitsschritte ausführlich beschrieben, Stromkreise. Das Handbuch richtet sich an professionelle Installateure von Autoalarmanlagen. Bei der Installation von Starline A93 müssen Sie die Technologie zur Installation elektrischer Geräte befolgen, äußerst vorsichtig sein und die Merkmale des Stromkreises Ihres Autos berücksichtigen. Betrachten wir die Besonderheiten der Durchführung einzelner Arbeitsschritte.

Allgemeine Anforderungen

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie lernen. Das Sicherheitssystem ist für den Einbau in Fahrzeuge mit einer Bordspannung von 12 Volt konzipiert. Daher ist ein Einbau in Kraftfahrzeuge nicht möglich. Grundsätzlich kann diese Autoalarmanlage in LKWs installiert werden, indem sie über eine Batterie mit Strom versorgt wird und mithilfe von Relais für gesteuerte Stromkreise eine galvanische Trennung von der elektrischen Ausrüstung des LKWs erfolgt.

Im ersten Arbeitsschritt wird ein Installationsplan erstellt. Es zeigt die Installationsorte der Haupteinheiten, die Position der Kabel, die Position der Sensoren und des Sperrrelais.

Bevor Sie mit der Installation beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass alle elektrischen Geräte des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren; es ist besser, eine Computerdiagnose durchzuführen.

Elektroinstallationsarbeiten müssen bei abgeklemmter Batterie durchgeführt werden. Stellen Sie beim Entfernen der Batteriepole sicher, dass die Zündung ausgeschaltet ist, da sich sonst die serienmäßige Wegfahrsperre lösen kann.

Bei der Installation von Alarmeinheiten sollten starre Verbindungen verwendet werden: selbstschneidende Schrauben, Schraubverbindungen oder im Extremfall Kleber. Eine weiche Aufhängung der Blöcke an Kunststoffklemmen verringert die Zuverlässigkeit des Systems erheblich. Die Installation von Starline A93 erfordert besondere Aufmerksamkeit und Gründlichkeit bei allen Installationsarbeiten.

Die Leiter des Sicherheitssystems sollten so verlegt werden, dass sie nicht mit beweglichen Körperteilen, Gas-, Kupplungs- und Bremspedalen, Lenksäule oder Heizungs-Klimaanlagen in Berührung kommen. Besser ist es, alle Leiter in unmittelbarer Nähe der serienmäßigen Elektrokabelbäume zu verlegen. Am Ende Elektroinstallationsarbeiten Durch die Einrichtung des Sicherheitssystems mithilfe von Kunststoffklemmen können Sie Standard- und Nicht-Standard-Verkabelungen in einer einzigen Klemme kombinieren und so die Arbeit möglicher Autodiebe erschweren.

Der Hersteller empfiehlt, zusätzlich eingebaute Sperrrelais mit Dioden zu überbrücken. Das bedeutet, dass parallel zur Relaiswicklung Mittelleistungsdioden eingebaut sind, die in umgekehrter Polarität zur Bordnetzspannung geschaltet sind.

Platzierung von Elementen des Sicherheitskomplexes

Eine typische Anordnung der komplexen Komponenten ist in der Abbildung dargestellt.

Die Mitteleinheit (Position 1) befindet sich normalerweise unter der Instrumententafel. Es ist zu berücksichtigen, dass sich im Inneren des Geräts ein Kabinentemperatursensor befindet. Wenn dieser also in unmittelbarer Nähe der Kabinenheizungsrohre installiert wird, sind die Temperaturdaten falsch. Typischerweise nutzen Installateure den Bereich neben dem linken Knie des Fahrers und installieren die Mitteleinheit hinter dem Sicherungskasten an der linken Fahrgastraumsäule. Bei starkem Regen sollte darauf geachtet werden, dass keine Feuchtigkeit in diesen Bereich eindringt. Es ist besser, die Zentraleinheit mit den Anschlüssen nach unten zu installieren, um im Extremfall zu verhindern, dass Wasser in das Gehäuseinnere eindringt.

Der Transceiver (Pos. 2) ist im oberen Teil der Kabine installiert, um eine maximale Kontrollreichweite zu gewährleisten. Es ist erforderlich, dass sich keine anderen elektronischen Komponenten in der Nähe befinden (in einem Abstand von weniger als 5 cm). Metallteile Salon

Die Statusanzeigeleuchte des Sicherheitssystems (3) ist normalerweise in der Ecke des Fahrgastraums unter der Windschutzscheibe angebracht.

Die Sirene (Pos. 4) wird unter der Haube entfernt von Wärmequellen installiert. Bei längerem Betrieb Tonsignal Eine Überhitzung und ein Ausfall der Sirene sind möglich, daher ist es besser, eine zusätzliche 5-Ampere-Sicherung in den Stromkreis der Sirene einzubauen.

Der Motortemperatursensor 5 wird an Metallteilen des Kühlsystems montiert, vorzugsweise in der Nähe des Thermostats in unmittelbarer Nähe Standardsensoren Kühlmitteltemperatur des Fahrzeugs. Endschalter Kofferraum und Motorhaube sind so eingebaut, dass im komplett geschlossenen Zustand ein Spalt von ca. 3 mm verbleibt.

Lage und Zweck der Kontakte auf der Zentraleinheit

Kontaktlayout auf der Starline A93-Haupteinheit.

Alle Hauptanschlüsse der Zentraleinheit liegen in einer Reihe auf einer Seite. Dies vereinfacht die Installationsarbeiten und die Verlegung von Leitern. Starline-Anschlüsse sind universell. Um beispielsweise einen Starline a91 durch einen a93 zu ersetzen, müssen Sie lediglich die Anschlüsse an der Haupteinheit „vertauschen“.

Pinbelegung (Position und Zweck der Pins) der Hauptanschlüsse.

Hauptstromkreise anschließen

Die Alarminstallation beginnt mit dem Anschluss der Stromkabel an die elektrischen Einheiten. Die Erdung (Minusstrom) sollte unter den Standardschrauben zur Befestigung der Erdungskabel des Fahrzeugs angeschlossen werden. Sie befinden sich normalerweise in unteren Ecken vorderer Teil des Fahrgastraums oder im Bereich des Fahrgastraum-Sicherungskastens. Wenn solche Befestigungspunkte nicht gefunden werden, können Sie selbst Massenbefestigungen an den Metallkarosserieteilen des Autos unter dem Armaturenbrett anbringen.

Verwenden Sie beim Anschluss an +-Strom eine Litze Kupferkabel mit einem Querschnitt von mindestens 6 mm² in Polyvinylchlorid-Isolierung. Alle elektrischen Verbindungen von Drähten sollten mit der Methode „Twisten + Löten“ hergestellt werden, gefolgt von einer Isolierung der Verbindungsstelle mit Schrumpfschlauch.

Anschluss an Datenbusse und Steuerkreise

Der Anschluss an CAN- und LIN-Busse erfolgt gemäß Anschlussplan

Für den korrekten Betrieb von CAN- und LIN-Bussen sollten Sie sich damit vertraut machen, wie der Betrieb dieser Schnittstellen in Ihrem Auto organisiert ist. Wenn Ihr Auto keine Zentralverriegelung und Lichtsignale über CAN-Bus unterstützt, sollten Sie es verwenden das folgende Diagramm Verbindungen.

Der Sicherheitskomplex Starline A93 bietet vier Möglichkeiten zur Steuerung der Zentralverriegelung:

• Niedrigstromregelung;
• positive Kontrolle erzwingen;
• negative Kontrolle erzwingen;
• Zweidrahtsteuerung.

Der Anschlussplan für die Schwachstromsteuerung ist in der Abbildung dargestellt.

Anschlussplan für die Leistungssteuerung

Das StarLine A93-System bietet Verschiedene Optionen Motor blockiert. Die gebräuchlichste Option ist in der Abbildung dargestellt

Die bevorzugten Blockierungsoptionen sind normalerweise das Blockieren der Spannungen, die den Einspritzdüsen und dem Stromkreis der Kraftstoffpumpe zugeführt werden. Diese Blockade unterbricht die Kraftstoffzufuhr zum Motor und macht so ein Starten des Motors unmöglich. Gleichzeitig führt ein Stromausfall dieser Geräte nicht zur Häufung von Motorfehlern, wie es beispielsweise bei Ottomotoren durch eine blockierte Zündspule der Fall ist. Diese Methode hat ihren Nachteil: Fast alle Autodiebe wissen davon. Für einen erfahrenen Spezialisten ist es nicht schwer, diese Blockaden innerhalb von drei Minuten zu umgehen. Niemand wird dies unter dem Fenster tun, aber indem Sie das Auto vom Ort des Diebstahls wegtransportieren, können Sie es starten.

Daher bietet Starline A93 zusätzliche Niederstrom-Sperrkanäle. Durch die Verwendung zusätzlicher Sperren können Sie Originalität zeigen, indem Sie einen Sensor blockieren, ohne den der Motor oder Antrieb nicht startet automatische Übertragung Gangwechsel, um den Transport des Fahrzeugs zu erschweren.

Anschluss des Wegfahrsperren-Bypass-Moduls und des GSM-Moduls

Um den Autostart-Modus zu organisieren, verfügt die Autoalarmanlage über einen Wegfahrsperren-Crawler. Ein Beispiel für den Anschluss eines VR-03-Lineman ist in Abb. dargestellt.

Der Sicherheitskomplex sieht den Anschluss eines GSM-Moduls vor. Es kann separat erworben oder als Bausatz geliefert werden.

Typ der GSM-Modulplatine

Installation GSM-Modul direkt in die Zentraleinheit produziert. Dazu wird es von den Anschlüssen getrennt und zerlegt. Anschließend wird das GSM-Modul in die Anschlüsse auf der zentralen Geräteplatine eingebaut.

Das allgemeine Signaldiagramm von Starline A93, Starline A93 ECO und Starline A63 ist in Abb. dargestellt.

Der Anschlussplan für gesteuerte Module und Sensoren ist in Abb. dargestellt.

Einrichten des Starline A93-Sicherheitssystems

Überprüfen Sie nach Abschluss aller elektrischen Arbeiten noch einmal die Richtigkeit elektrische AnschlüsseÜberprüfen Sie die Stromkreise auf Kurzschlüsse und Unterbrechungen. Danach wird eine Probeaktivierung des Komplexes durchgeführt. Verbinden Sie dazu die Batteriepole mit dem Bordnetz des Fahrzeugs. In diesem Moment ist es unbedingt erforderlich, dass die Schlüsselanhänger mit eingelegten Batterien zur Hand sind. Bei der Erstinbetriebnahme ist es möglich, dass die Alarmanlage sofort in den Sicherheitsmodus wechselt, die Sirene ertönt und die Türen verriegelt werden. Wenn das Auto Probleme beim Öffnen hat Türschlösser Mit einem mechanischen Schlüssel ist es besser, die Fenster zu öffnen, falls die Türen blockiert sind.

Nach dem Entschärfen des Fahrzeugs wird ein Teststart des Motors durchgeführt. Wenn dies erfolgreich ist, stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie mithilfe der Computerdiagnose, ob Fehler in den Fahrzeugsystemen vorliegen. Wenn keine neuen Fehler vorliegen, fahren Sie mit der Systemprogrammierung fort Einbrecheralarm gemäß den Tabellen in den Installations- und Wartungshandbüchern.

Vorteile der Selbstinstallation eines Sicherheitssystems

Eine Alarmanlage selbst zu installieren hat eine Reihe von Vorteilen:

• Die Installationskosten werden erheblich reduziert und bestehen hauptsächlich aus den Kosten für Verbrauchsmaterialien (Drähte, Schrumpfschlauch, Befestigungselemente).
• bei Selbstinstallation es ist möglich, nicht standardmäßige Methoden zum Blockieren des Motors zu implementieren, was das Problem des Autodiebstahls erheblich erschweren wird;
• Reparatur und Wartung selbst durchführen installiertes Alarmsystem wird nicht schwierig sein.

StarLine-Autoalarmanlagen sind ein modernes Sicherheitssystem. Je nach Modell sind sie mit automatischem Motorstart, Funksteuerungsdialogcode und weiteren Schutzpunkten ausgestattet. Das System ist nicht anfällig für intelligentes Hacken, was es äußerst zuverlässig macht. Die Installation ist einfach, wenn Sie die StarLine-Alarminstallationskarte verwenden und über minimale Kenntnisse verfügen.

Zusätzlich besteht die Möglichkeit, ein Modul zur Umgehung der serienmäßigen Wegfahrsperre zu installieren. Auch die Sirene ist angeschlossen. Diese Teile können als Teil des Autoalarm-Sets geliefert werden. Beim Herstellen einer Verbindung müssen Sie alle zu schützenden Punkte verbinden. Mit den Installationskarten des Herstellers erfüllt das StarLine-Sicherheitssystem nach der Installation seine Funktionen optimal.

Installationsvorgang Autoalarmanlagen StarLine ist ein komplexer und zeitaufwändiger Prozess. Um es einfacher zu machen, sollten Sie eine offizielle Karte des Herstellers verwenden. Experten sagen, dass es einige Mängel gibt, die berücksichtigt werden müssen. Ihre Korrektur hängt von der konkreten Situation ab. Autofahrer sollten Diagramme auswählen, die für ein bestimmtes Automodell geeignet sind.

Sie finden sie auf der offiziellen Website der Firma StarLine oder in anderen Quellen. Sie sind auch in jedem Alarm-Set enthalten. Alarm und zusätzliche Geräte Lieferung im Karton mit Zubehör.

Typisches Schema Verbindungen Starline a91 Dialog

Die Installation einer Autoalarmanlage kann in der Garage oder draußen erfolgen, wenn die Wetterbedingungen es zulassen.
Der Innenraum wird abgebaut.

Die VSM-Einheit wird installiert.

Ohne Pinbelegung der VSM-Einheit ist die Installation des Alarmsystems nicht möglich.

Wenn Alarmkabel an Standardkabel angeschlossen werden, kann es zu Oxidation kommen. Alle Windungen müssen gründlich verlötet werden. Dadurch werden Betriebsprobleme vermieden, die durch eine mangelhafte Installation entstehen.

Zur Isolierung der Kontakte werden ein Gaslötkolben, Lot und Flussmittel verwendet.
Die Zentraleinheit des Sicherheitssystems ist installiert.

Nach Abschluss der Arbeiten erfolgt die Programmierung mehrerer Parameter des Sicherheitskomplexes. Hierzu wird ein Diagramm verwendet, das der Marke und dem Modell des Autos entspricht. Beeilen Sie sich bei der Arbeit nicht, um schwerwiegende Fehler zu vermeiden.
Mit Installationskarten des Herstellers StarLine wird die Installation einer Autoalarmanlage am Auto effizient durchgeführt. Wenn Sie es selbst machen, können Sie alle Punkte anschließen und die Kontakte sorgfältig isolieren. Handwerker in Autohäusern machen oft Fehler, wenn sie ihre Arbeit in Eile erledigen. Wenn Sie den Alarm selbst anschließen, können Sie viel sparen.