Anschlussplan für den Stator des Makita 9555. Reparatur eines Winkelschleifers zum Selbermachen

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Signalisierung

Die Reparatur eines Winkelschleifers mit eigenen Händen sollte mit großer Sorgfalt und ohne Eile erfolgen. Negative Konsequenzen Manipulationen an der Strom- und/oder Elektronikeinheit können dazu führen, dass aus einem kleinen Ausfall ein völliger Ausfall der Mühle wird und selbst ein professioneller Techniker sie nicht mehr retten kann.

Schleifmaschine – Regeln für die Arbeit mit elektrischen Schleifwerkzeugen

Ecke Schleifer Nur in Reparaturräumen „Mühle“ genannt ehemalige UdSSR Aus einem prosaischen Grund: Die Produktion erfolgte ausschließlich im Eltos-Bulgarka-Werk in Plovdiv. Das Hochgeschwindigkeits-Schneidrad ist ein unverzichtbarer Helfer bei der Verarbeitung des haltbarsten Metalls, beim Ordnen Abstellgleis an der Decke, beim Schneiden von Bewehrungen, Blechen, Profilen und vielen anderen Reparaturarbeiten. Nicht weniger beliebt sind die Schleiffunktionen von Schleifmaschinen – sie ermöglichen es Ihnen, Grate und Rauheiten sowohl von Metall als auch von Stein oder Marmor zu entfernen.

In den letzten 40 Jahren ist das Angebot an Schleifmaschinen enorm gewachsen, doch an den Regeln im Umgang mit diesem praktischen und multifunktionalen Werkzeug hat sich nicht viel geändert. Außerdem - Reparaturen werden oft durch die Befolgung einfacher Betriebsempfehlungen verhindert:

Entfernen Sie die Abdeckung der Schleifscheibe nur, wenn dies unbedingt erforderlich ist. Wenn dies nicht vermieden werden kann, tragen Sie unbedingt eine Schutzbrille und Schützen Sie das Werkzeug vor seitlichem Kontakt;
Bearbeiten Sie kein Holz, Spanplatten, MDF und ähnliche Materialien – dafür gibt es Sägen und Bügelsägen;
Halten Sie die Schleifmaschine fest und sicher – wenn die Scheibe klemmt, kann Ihnen das gesamte Werkzeug aus den Händen gerissen werden, es wird schwer beschädigt und es besteht die Gefahr schwerer Verletzungen;
Der Betrieb einer Mühle geht mit der Entstehung charakteristischer Funken einher. Achten Sie auf den Kontakt mit elektrischen Leitungen, Netzkabeln und anderen brennbaren Materialien.
Jedes Werkstück – ob geschnitten oder geschliffen – muss sicher befestigt werden. Auch wenn Sie während des Baus einen in Beton eingebetteten Bewehrungsstab schneiden müssen Streifenfundament aus Wellblech Stellen Sie sicher, dass die gesamte Struktur stabil ist, bevor Sie die „Start“-Taste an der Mühle drücken.
Drücken Sie nicht auf das Teil, um die Arbeit zu beschleunigen. Arbeitsprinzip Schleifscheiben besteht im Abtragen des Materials der Werkstücke und erfordert keine große Spannkraft. Die Präzision der Bewegungen beim Arbeiten mit einem Winkelschleifer ist ebenso nützlich wie rohe Gewalt schädlich ist.

Die Reparatur eines Werkzeugs erfordert Kenntnisse über seine Konstruktion und gesunden Menschenverstand

Jede Ecke Schleifer besteht aus den folgenden Komponenten und Mechanismen, deren Lage und Zustand sicher verstanden werden sollten:

Anker. Innere Elektromotor, rotierend, wenn das Werkzeug mit einer einstellbaren Winkelgeschwindigkeit arbeitet. Je höher die Drehzahl des Ankers ist, desto größer ist die Leistung des Mahlwerks. Im Gegensatz zu seinem maritimen „Bruder“ sollte ein Anker in elektrischen Geräten unter keinen Umständen brechen;
Der Kollektor ist eine separate Stelle (Plattform) auf dem Anker, an der die Leistungs- und Steuerwicklungen verlegt werden. Schon der Name macht es klar – hier werden die Signale zum Motor und zum Steuergerät geschaltet. Der Kollektor ist nach dem Abnehmen des Gehäuses deutlich sichtbar – die Kontaktplatten sind poliert und haben deutliche Abmessungen;
Elektrobürsten sind eine spezielle Art von Leitern zur Stromzufuhr vom Stromkabel zum Kollektor. Im funktionstüchtigen Zustand funkeln sie schwach und gleichmäßig, ihr Glanz ist durchscheinbar Belüftungslöcher im Gehäuse eines Winkelschleifers;
Das Getriebe ist ein spezielles mechanisches Gerät an der Vorderseite der Mühle. Entwickelt, um die mechanische Energie eines rotierenden Ankers auf eine rotierende Scheibe zu übertragen. In diesem Fall unterliegen sowohl die Drehzahl der Arbeitsscheibe als auch die von ihr entwickelte Leistung einer Anpassung;
Der Stator ist der Teil des Elektromotors des Winkelschleifers, in dem sich der Anker (Rotor) dreht. Aufgrund der hohen Präzision der darin eingepressten Wicklungen ist es der komplexeste Teil des Werkzeugs. Das Neuaufwickeln des Stators eines Winkelschleifers mit eigenen Händen ist ein riskantes Verfahren; es ist besser, es einer Fachwerkstatt anzuvertrauen;
Griffhalter, Netzkabel mit Stecker und Gehäuse mit Steuer- und Regelgeräten.

Layout- und Elektropläne sowie detaillierte Anleitung genau für das Mühlenmodell, das repariert werden muss. Leider belasten viele Hersteller ihre Geräte nicht mit solchem Schnickschnack. In diesem Fall können Sie sich bei einem Besserwisser im Internet die nötigen Informationen besorgen und den Winkelschleifer nicht selbst reparieren, in der Hoffnung „Vielleicht ist alles einfach“, natürlich, wenn Sie das nicht wollen Kaufen Sie es basierend auf den Ergebnissen der Reparaturverfahren neues Werkzeug…

Mühlenreparatur in Eigenregie – wir beseitigen typische Störungen

Das Hauptprinzip bei der Reparatur elektrischer Geräte ist das Postulat „Von einfach zu komplex“.

Ganz gleich, ob es sich um ein elektrisches Bohrfutter für den Haushalt oder um eine Turbine in einem Wasserkraftwerk handelt, bei der Reparatur sollten zunächst grundlegende Fehler behoben werden. Elektrizität und Elektronik werden nicht umsonst „die beiden Wissenschaften der Kontakte“ genannt. Typische Fehler Mühlen sowie Methoden zu ihrer Beseitigung sind wie folgt:

Das Instrument zeigte plötzlich keine Lebenszeichen mehr. Mit einer Wahrscheinlichkeit von 90 % können wir daraus schließen, dass der Strom aus der Steckdose die Elektrobürsten nicht erreicht. Das heißt, das Problem liegt entweder im Netzstecker, im Kabel selbst oder im Mechanismus der „Start“-Taste. Es reicht aus, das Gehäuse zu zerlegen und das Kabel mit einem gewöhnlichen Tester auf Unterbrechungen zu „klingeln“ – sehr oft reicht es aus, das Kabel auszutauschen, und der Winkelschleifer funktioniert wie neu;
Das Kabel und der Stecker sind garantiert intakt, aber das Werkzeug ist immer noch blockiert? Es ist notwendig, den Auslösemechanismus zu demontieren, und es empfiehlt sich, die zu entfernenden Kontakte zu markieren – bei anschließendem falschen Anschluss kann es zu einem Durchbrennen der Wicklung oder einem Blockieren des Ankers kommen. Sie können den Startknopf durch einen ähnlichen Knopf ersetzen; die Betriebsparameter sind deutlich darauf gekennzeichnet;
Starttaste und Stromkabel liegen in in funktionsfähigem Zustand, aber die Bulgarin will nicht arbeiten? Es ist Zeit, mit der Arbeit an den Netzhaltern zu beginnen. Sehr oft reicht es aus, die Kontaktplatten am Kommutator zu reinigen, und der lang erwartete Funke und das sanfte Brummen des Mechanismus treten auf. Ist dies nicht der Fall, müssen die Bürsten ausgetauscht werden. Die Lebensdauer dieser Geräte ist in der Regel auf mehrere Jahre begrenzt. Eine Reihe von Schleifmaschinenmodellen werden mit Lötanschlüssen für Elektrobürsten hergestellt; Sie müssen diese auslöten und neue in den Bausatz einbauen teilweiser Ersatz nicht erlaubt;
Überprüfen Sie nach dem Austausch sorgfältig die alten Elektrobürsten. Wenn sie ungleichmäßigen Verschleiß aufweisen, ist dies ein deutliches Zeichen dafür, dass sich der Schwerpunkt des Werkzeugs oder seines beweglichen Innenteils verschoben hat. Wenden Sie sich für die Reparatur komplexer Elektrogeräte besser an ein Fachunternehmen – ohne Erfahrung ist es unwahrscheinlich, dass Sie die Waage selbst einstellen können.

Der Austausch von Bürsten ist das „Oberste der ersten Stufe“ bei der Selbstbehebung von Störungen an Elektroschleifern. Sie können weiterhin Reparaturempfehlungen zum Zerlegen des Getriebes eines Winkelschleifers, zum Zurückspulen der Wicklung oder zum Neukonfigurieren der Elektronik beschreiben. Aber schwerwiegende Pannen erfordern eine ernsthafte Arbeitsweise. Wenn Sie dieses Getriebe noch nie gesehen haben, wie können Sie es reparieren? Die Chance, den Winkelschleifer einzuschalten, hängt von Ihrem gesunden Menschenverstand ab – beim Sparen professionelle Reparatur führt zum Verlust des gesamten Instruments.

Unser Unternehmen bietet Elektrowerkzeuge für Bau und Reparatur an, Verbrauchsmaterialien, zugehörige Ausrüstung und Ersatzteile der berühmten japanischen Marke „Makita“. Als offizieller Händler stellen wir für alle verkauften Werkzeuge entsprechende Zertifikate zur Verfügung. Wir verkaufen nur Original-Ersatzteile für jedes Makita-Werkzeug.

Auf dieser Seite können Sie das benötigte Teil für das Werkzeug auswählen. Um Ihre Bewerbung erfolgreich abzuschließen, müssen Sie sich mit ein paar einfachen Schritten zur Vorbereitung Ihrer Bestellung vertraut machen.

Wie wählt man also das richtige Teil richtig und schnell aus?

Um direkt zur Auswahl des benötigten Ersatzteils oder der Ersatzteilgruppe für ein bestimmtes Werkzeug zu gelangen, müssen Sie von der Hauptseite der Website zum Hyperlink „MAKITA SPARE PARTS“ gehen, der sich in der oberen rechten Ecke befindet Startseite Website. Wenn dieser Schritt erfolgreich abgeschlossen wurde, gelangen Sie zur Seite „Makita-Ersatzteile“.

Nun sehen wir alle Makita-Werkzeuge nach Typ gruppiert und schematisch dargestellt. Wir wählen die Gruppe aus, deren Elektrowerkzeug eine Reparatur und einen Austausch von Ersatzteilen erfordert. Sie können vertikales Scrollen verwenden. Wählen Sie beispielsweise „Bohrer und Sägen“.

Auf der Seite „Bohrmaschinen und Sägen“ finden Sie die gesamte Liste der Modelle, für die Sie Teile bestellen können. Wir wählen sorgfältig aus der auf der Website bereitgestellten Modellliste aus und aktivieren das gewünschte Modell durch Klicken mit der linken Maustaste. Wählen wir eines aus. Zum Beispiel Makita 6310.

Nachdem Sie also ein bestimmtes Modell (in unserem Fall Makita 6310) ausgewählt haben, erscheint vor Ihnen eine Seite (), die Folgendes anzeigt Montagezeichnung ausgewähltes Modell. Hier können Sie es auf einem Drucker ausdrucken (siehe Zeichnung drucken). Auf der rechten Seite der Tabelle finden Sie eine Auflistung der Positionen, Namen und Mengen der Teile im Werkzeug. Jedes Detail der Zeichnung ist mit seiner Position in der Liste verknüpft. Bei Auswahl (durch Bewegen des Mauszeigers über ein Teil) verwandelt sich der Pfeil in eine Hand, die es Ihnen ermöglicht, mit der linken Maustaste zu klicken, um das angegebene Teil rot zu markieren. Gleichzeitig wird die gleichnamige Position in der Liste blau markiert und am Ende der Seite erscheint eine Anwendungstabelle. Darüber hinaus ist zu beachten, dass Sie mit der Maus sowohl ein Teil in der Zeichnung als auch seine Position in der Tabelle auswählen können. Die folgende Tabelle wird nur angezeigt, wenn mindestens ein Teil ausgewählt ist. Als nächstes müssen Sie entscheiden, was zu tun ist. Unter der generierten Anwendung gibt es mehrere Optionen. Sie können alles abbrechen (alles zurücksetzen) und die Auswahl erneut starten. Sie können die Auswahl in anderen Modellen fortsetzen (in diesem Fall wird die bereits getätigte Bestellung auch auf dem Monitor angezeigt), oder Sie gelangen per Klick zum Bestellformular den entsprechenden Link.
Hinweise: Direkt im Antrag (in der Tabelle mit den ausgewählten Teilen) können Sie über die Pfeile in der letzten Spalte die Anzahl der benötigten Teile eingeben.

Bitte beachten Sie: Der Mindestbestellwert beträgt 1000 Rubel

Nachdem Sie den Antrag vollständig ausgefüllt haben, können Sie mit dem Bestellformular fortfahren, in dem Sie aufgefordert werden, drei Informationsfelder auszufüllen. Ansprechpartner (wie Sie Kontakt aufnehmen können), Nummer Mobiltelefon und Arbeiter bzw Heimtelefone. Warten Sie nach der Übermittlung Ihres Auftrags zur Ausführung auf einen Anruf des Managers.

Die Mitarbeiter des Unternehmens – erfahrene Fachleute – bearbeiten die erhaltene Bestellung und informieren Sie innerhalb eines Tages über das Vorhandensein oder Fehlen bestimmter Teile, deren Menge, den Preis des Teils und die Gesamtkosten der gesamten Bestellung. Sollte ein Ersatzteil fehlen, werden Sie über den Zeitpunkt des Erhalts vom Hersteller informiert und können Ihnen dies nach Absprache erneut mitteilen.

In der Regel beträgt die Auftragsausführungszeit nicht mehr als drei Werktage. Weitere Informationen zur Lieferung von Waren finden Sie auf der Seite „Lieferung“.

Die Praxis dieses Dienstes zeigt, dass Kunden ihn immer häufiger nutzen. Sie erhalten das Werkzeug selbst, Verbrauchsmaterialien und Ersatzteile dafür, ohne Ihre Wohnung zu verlassen. Alle Beschwerden und Wünsche können Sie mit dem Manager oder Zusteller besprechen.

Im letzten Artikel habe ich Ihnen erklärt, wie Sie einen 380-Volt-Motor an ein einphasiges 220-V-Stromnetz anschließen und starten. Jetzt werde ich darüber sprechen, wie Sie einen einphasigen Elektromotor aus einer kaputten Waschmaschine oder einem Staubsauger anschließen usw. Es kann erfolgreich für andere Zwecke verwendet werden Haushalt, zum Beispiel zum Antrieb eines Schärfers, einer Poliermaschine, eines Rasenmähers usw.

Anschlussplan für einen 220-Volt-Kollektormotor

IN elektrische Bohrmaschinen, Bohrhämmer, Schleifmaschinen und einige Modelle Waschmaschinen Maschinen verwenden einen Synchronkollektormotor. Es startet und funktioniert erfolgreich in einphasigen Netzen ohne unnötige Startgeräte.

Dafür, zum Anschluss eines Kommutator-Elektromotors, ist es notwendig, die beiden Enden Nr. 2 und Nr. 3 mit einer Brücke zu verbinden, wobei eines vom Anker und das andere vom Stator kommt. Und schließen Sie die restlichen 2 Enden an eine 220-Volt-Stromversorgung an.

Denken Sie daran, wenn Sie den Kollektor anschließen Ein Elektromotor ohne Elektronikeinheit läuft nur mit maximaler Drehzahl und beim Starten kommt es zu einem starken Ruck, einem hohen Anlaufstrom und Funkenbildung am Kommutator.

Der Motor kann auch einen 2-Gang-Motor haben, dann kommt das dritte Ende mit der Hälfte seiner Wicklung aus dem Stator heraus. Wenn es angeschlossen ist, verringert sich die Drehzahl der Welle, aber dadurch erhöht sich das Risiko eines Isolationsfehlers beim Starten des Motors.

Um die Drehrichtung zu ändern, ist es notwendig, die Enden der Stator- oder Ankerverbindung zu vertauschen.

Anschlusspläne für einphasige Asynchron-Elektromotoren

Wenn einphasige Elektromotoren nur eine Wicklung im Stator hätten, dann würde das elektromagnetische Feld im Inneren pulsieren und nicht rotieren. Und der Start erfolgte erst, nachdem die Welle per Hand abgewickelt wurde. Daher für den unabhängigen Start Asynchronmotoren Es wird eine Hilfs- oder Startwicklung hinzugefügt, bei der die Phase mithilfe eines Kondensators oder einer Induktivität um 90 Grad verschoben wird. Die Anlaufwicklung drückt im Moment des Einschaltens auf den Rotor des Elektromotors. Die wichtigsten Anschlusspläne sind in der Abbildung dargestellt.

Die ersten beiden Schaltkreise dienen dazu, die Startwicklung während des Motorstarts zu verbinden, jedoch nicht länger als 3 Sekunden. Verwenden Sie dazu ein Relais oder einen Startknopf, der gedrückt und gehalten werden muss, bis der Motor startet.

Besitzer von Elektrowerkzeugen sind sich bewusst, dass jedes Gerät regelmäßig gewartet werden muss. Einige Komponenten erfordern eine Schmierung, andere verschleißen und müssen ersetzt werden. Meistens bedienen Handwerker das Gerät jedoch so lange, bis die Teile aus dem Gehäuse herauszufließen beginnen. Und dann müssen Notfallmaßnahmen ergriffen werden, um den normalen Betrieb des Instruments wiederherzustellen. Wie kann man den Defekt herausfinden, die Funktionsfähigkeit der Mühle überprüfen und Reparaturen selbst durchführen?

Wozu dient ein Winkelschleifer und wie ist er aufgebaut?

Der Winkelschleifer (Winkelschleifer) oder „Schleifmaschine“ ist fest im Alltags- und Industrieleben nicht nur des Handwerkers, sondern auch des einfachen Mannes verankert, der gerne Klempner- und Tischlerarbeiten bequem löst. Die Beliebtheit dieses Elektrowerkzeugs beruht auf seiner Einfachheit, Vielseitigkeit und Multifunktionalität.

Mit Hilfe verschiedener Zusatzaufsätze kann die Schleifmaschine Metall schneiden, schleifen verschiedene Oberflächen, reinigen Sie sie von Rost oder altem Lack. Zum Arsenal des Winkelschleifers gehören Funktionen wie das Schärfen Schneidewerkzeuge, Tor Betonwände, schneiden Keramikfliesen oder Stein.

Das Gerät der Mühle

Konstruktiv handelt es sich beim Winkelschleifer um einen Elektromotor mit einer Leistung von 500 bis 2000 W, der Leistung umwandelt elektrischer Strom in Rotationsbewegung versetzt. Dem gleichen Zweck dient ein Planetengetriebe, bestehend aus zwei Haupträdern mit geradem oder Kegelradgetriebe. Die Drehung der Spindel der Arbeitswelle erfolgt im Direktgetriebemodus, die Drehzahl wird durch das Verhältnis der Zähnezahl des Zahnrades bestimmt. Einige Winkelschleifer sind mit einem elektronischen Motorsanftanlauf und einer Drehzahlregelung ausgestattet.

Elektromotortyp - asynchron, einphasig. Eine elektromotorische Kraft entsteht, wenn die Rotorwicklung mit dem Magnetfeld des Stators interagiert, der fest im Gehäuse befestigt ist. Durch die Winkelübertragung des Drehmoments wird die Sicherheit im Betrieb deutlich erhöht. Wenn sich die Scheibe in einem viskosen Material verklemmt, dreht sich der Werkzeugkörper nicht reaktiv, was mögliche Verletzungen des Bedieners verhindert.

Viele haben in ihrer eigenen Praxis das Phänomen der Reaktionsfähigkeit beim Betrieb einer elektrischen Bohrmaschine erlebt. Wenn ein Bohrer beispielsweise in hartem Holz klemmt, beginnt sich der Gerätekörper gewaltsam in die entgegengesetzte Richtung zu drehen, wird aus den Händen gerissen und kann zu Verletzungen oder sogar Entstellungen führen.

Diagnose von Störungen im Betrieb von Winkelschleifern

Anzeichen für eine Fehlfunktion eines Winkelschleifers treten bei einem empfindlichen Ohr und einem scharfen Auge schon lange vor dem eigentlichen Ausfall des Werkzeugs auf. Bevor die Mühle vollständig ausfällt, beginnt sie normalerweise, Notsignale auszusenden. Das kann sein:

erhöhte Vibration des Gehäuses während des Betriebs;
übermäßige Funkenbildung an den Kommutatorbürsten;
Gebärmutterbrummen des Motors beim Einschalten;
Risse im Getriebe aufgrund abgebrochener Zähne oder ausgetrockneter Zahnräder ohne Schmierung;
Blockieren der Rotationslager der Rotorwelle oder deren stechendes Knarren beim Beschleunigen;
ein bestimmter Geruch oder sogar Rauch, der aus dem Gehäuse des Winkelschleifers austritt.

Um die Mühle vor einem großen und großen Problem zu schützen teure Reparaturen, sollten Sie auf den technischen Zustand des Werkzeugs achten und umgehend auf Änderungen im Betrieb reagieren.

Wenn bei der Mühle erste Anzeichen einer Fehlbedienung auftreten, ist es dringend erforderlich, das Gerät zu diagnostizieren und die Ursache des Problems zu finden. Dazu müssen Sie zwei Hauptsysteme des Geräts überprüfen – elektrisch und mechanisch.

Elektrische Prüfung

Der elektrische Teil des Winkelschleifers besteht aus:

Elektromotor;
Netzschalter;
elektronische Steuereinheit für Start und Drehzahl.

Der Elektromotor wiederum ist in zwei Hauptteile unterteilt – den Stator und den Rotor (oder Anker).

Die Aufgabe des Kapitäns besteht darin, alle diese Systeme nacheinander zu überprüfen und die Ursachen für Betriebsprobleme zu ermitteln. Dazu benötigen Sie ein Multimeter oder einen Tester.

Stromkreise prüfen

Zunächst müssen Sie die Unversehrtheit des Netzkabels überprüfen. Viele Probleme können nur auftreten, weil das Kabel beschädigt ist und die Stromversorgung des Geräts ungleichmäßig ist. Das Kabel muss vollständig intakt sein und darf keine Beschädigungen aufweisen. Während des Betriebs darf es sich an Knickstellen und Verbindungen mit einer Steckdose oder einem Schleifer nicht erhitzen oder Funken erzeugen. Wenn eine dieser Bedingungen nicht erfüllt ist, sollte das Kabel repariert oder ersetzt werden.

Überprüfen Sie mit einem im Voltmeter-Modus eingeschalteten Tester die Eingangsspannung im Winkelschleifer, sie muss den Passwerten entsprechen: 220 V. Im Amperemeter-Modus wird die Stromaufnahme gemessen – sie sollte 6 A nicht überschreiten.

Überprüfung der Start- und Steuereinheit

Als nächstes sollten Sie den Startknopf und die elektronische Steuereinheit testen. Möglicherweise ist die Kontaktgruppe zum Einschalten des Geräts oxidiert oder verstopft. Wenn das Gerät mit einem Sanftanlaufsystem ausgestattet ist, sollte die Festplatte allmählich auf Betriebsgeschwindigkeit beschleunigen, ohne dass die Geschwindigkeit stark ansteigt. Mit einem Multimeter müssen Sie sicherstellen, dass beim Einschalten der Taste Spannung an den Stromkreis übertragen wird.

Wenn während des Betriebs der Schleifmaschine festgestellt wurde, dass die Bürsten an der Kontaktstelle mit dem Kommutator übermäßig Funken erzeugen oder die Scheibe sich ungleichmäßig dreht und sich die Anzahl der Umdrehungen pro Minute abrupt ändert, sind höchstwahrscheinlich die Stator- oder Ankerwicklungen daran beteiligt. Da der Stator weniger anfällig für Überlastungen ist – er erzeugt nur ein Magnetfeld, sollte am häufigsten auf den Rotor des Elektromotors geachtet werden.

Rotordiagnose – wie kann man den Anker mit einem Tester „klingeln“ lassen?

Um sicherzustellen, dass der Rotor ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie ihn mit einem Tester „klingeln lassen“.

Indem Sie den Kippschalter des Multimeters auf die Position 200 Ohm stellen, messen Sie nacheinander den Widerstand der Wicklungen an zwei benachbarten Ankerlamellen. Wenn der Widerstand überall gleich ist, bedeutet dies, dass der Anker intakt und funktionsfähig ist. Wenn der Tester an einem der Lamellenpaare einen anderen Wert als die anderen anzeigt, liegt an dieser Stelle ein Windungskurzschluss vor. Der Anker muss repariert oder ersetzt werden.

Diagnose des Rotorbetriebs eines Winkelschleifers

Ein Kurzschluss zwischen den Windungen tritt normalerweise auf, wenn das Werkzeug während des Betriebs überhitzt. Die Isolierung der Wicklungen schmilzt und dies führt dazu, dass benachbarte Windungen, bestehend aus Kupferkabel, Kontakt aufnehmen. Dadurch wird das Gleichgewicht der elektromotorischen Kraft gestört und es kommt zu einem Leistungsverlust an einer bestimmten Position des Ankers.

Diagnose des Motorstators

Wenn sich herausstellt, dass der Anker in gutem Zustand ist, sollte das Testverfahren mit dem Stator durchgeführt werden, wobei der Widerstand der Wicklungen auf ähnliche Weise gemessen wird. Ein Kurzschluss zwischen den Windungen im Stator ist durch Ausbrüche erhöhter Drehzahl des Mahlwerks beim Einschalten gekennzeichnet. Der Motor beginnt ohne ersichtlichen Grund bei erhöhter Drehzahl „verrückt“ zu drehen.

Ein Isolationsfehler in den Statorwicklungen kann durch Reparatur oder Austausch behoben werden. Bei Reparaturen wird in der Regel der Kupferdraht neu aufgewickelt.

Zum Umwickeln der Statorspulen wird eine speziell angefertigte Schablone verwendet. In der Regel besteht es aus Sperrholz. Die Größe der Schablone wird mit einem Rand von 10 mm für jeden Vorderteil bestimmt. Um zu verhindern, dass der Draht beim Wickeln vom Sperrholz springt, sind an den Seiten Wangen angebracht.

Das Zurückspulen kann zu Hause durchgeführt werden, wenn Sie über die erforderlichen Werkzeuge und Geräte verfügen. Es ist wichtig, einen Kupferleiter zu wählen, dessen Querschnitt genau dem Original entspricht. Auch die Windungszahl der Wicklung kann nicht verändert werden.

Video: So spulen Sie den Stator eines Elektrowerkzeugs zurück

Überprüfung des mechanischen Teils der Maschine

Der mechanische Teil des Winkelschleifers besteht aus:

Getriebe;
Spindelarretierknopf;
Flanschmontage von Arbeitsgeräten;
Lager der rotierenden Rotorwelle.

Um Fehler im mechanischen Teil des Winkelschleifers festzustellen, ist es notwendig, das Getriebegehäuse zu öffnen Aluminiumlegierung. Der Getriebedeckel ist in der Regel mit vier Schrauben befestigt, die gelöst werden müssen, um an das Zahnradpaar zu gelangen.

Inspektion von Getriebezahnrädern

Bei der Inspektion des Getriebezahnrads werden die Festigkeit der Zahnräder, das Vorhandensein ausreichender Schmiermittel und die Unversehrtheit der Zähne festgestellt.

Überprüfung der Sperrtaste

Der Spindelarretierknopf ist eine federbelastete Stahlstange, die verhindert, dass sich die Arbeitswelle dreht. Die Taste wird beim Trennscheibenwechsel verwendet. Ausfälle der Verriegelungsstange treten meist dann auf, wenn die Scheibe klemmt oder der Elektromotor bei gedrücktem Knopf eingeschaltet wird.

Inspektion des Flansches zur Befestigung von Düsen

Anbringen der Mahlscheibe (o.ä.) Arbeitsgerät) wird mit einer Flanschgewindeschelle hergestellt. Sie fallen äußerst selten aus, da sie einfach zu konstruieren und zu bedienen sind. Bei der Inspektion sollten Sie auf den Zustand des Gewindes an der Welle achten; bei Bedarf kann diese mit Fett, Graphitfett oder Litol geschmiert werden.

In der Praxis kommt es häufig vor, dass die Flanschmutter „hoffnungslos“ an der Scheibe festgezogen wird und die Schraubenschlüssel auch bei großer körperlicher Anstrengung nicht helfen. Dies kann beispielsweise bei einem Bandscheibenvorfall passieren. Die folgende Methode hilft Ihnen, die Mutter abzuschrauben:

In einem Schraubstock befestigt Metallplatte bis zu 2 mm dick.
Die Reste der Scheibe brechen und werden mit einer Zange abgebissen.
Der Motor der Mühle schaltet sich ein.
Mit Hilfe einer festen Platte werden die Reste der Scheibe unter der Mutter „zerkleinert“.
Wenn der Platz unter dem Flansch frei ist, kann dieser leicht abgeschraubt werden.

Bei diesem Vorgang ist die Verwendung persönlicher Schutzausrüstung erforderlich: Handschuhe und Schutzbrille – Bandscheibenfragmente fliegen mit hoher Geschwindigkeit und können Verletzungen verursachen.

Überprüfung der Rotorwellenlager

Die Überprüfung der Funktionsfähigkeit der Lager an der Rotorwelle erfordert eine Sichtprüfung. Ein wartungsfähiges Lager sollte eine einheitliche Farbe haben (ohne Blau, das auftritt, wenn das Teil überhitzt und Schmiermittel austritt) und sich beim Drehen leicht und geräuschlos drehen lassen. Ist dies nicht der Fall, wird das Lager repariert oder ausgetauscht.

Allgemeine Regeln für die Reparatur von Elektrowerkzeugen

Wenn bei der Diagnose eines Winkelschleifers die Ursachen der Störung identifiziert wurden, muss mit der Reparatur unter Einhaltung bestimmter Regeln begonnen werden.

das Gerät muss von der Stromversorgung getrennt sein;
Reparaturen sollten an einem gut beleuchteten, aufgeräumten Tisch oder einer Werkbank durchgeführt werden;
Die Reihenfolge der Demontage ist einzuhalten und dementsprechend Wiederzusammenbau Gerät.

Wenn es schwierig ist, sich an die Position von Teilen im Inneren des Mechanismus zu erinnern, empfiehlt es sich, diese zu fotografieren.

Es ist strengstens verboten, das Gerät im zerlegten Zustand an das Stromnetz anzuschließen.

Die Hauptursachen für Mühlenstörungen und deren Beseitigung

Nachfolgend finden Sie die häufigsten Probleme und deren Behebung.

Kommutatorbürsten brennen (Funke)

Funkenbildung im Kommutator wird am häufigsten dann beobachtet, wenn die Kohlebürsten ausgetauscht werden müssen. Dies geschieht normalerweise nach mehreren Jahren im Einsatz eines Winkelschleifers.

Standardbürsten sind für eine Betriebsdauer von 7.000 Stunden ausgelegt und werden anschließend gewaschen.

Schleifmaschinen verfügen über ein vereinfachtes System zum Austauschen der Bürsten, sodass Reparaturen ganz einfach und schnell möglich sind:

Schrauben Sie mit einem Schlitzschraubendreher die beiden Kunststoffkappen auf beiden Seiten des Gehäuses ab.
Entfernen Sie alte Bürsten aus ihren Nestern.
Wischen Sie den Kollektor mit einem Alkoholtupfer ab, da sich auf den Lamellen Kohlenstoffrückstände von der Arbeit alter Bürsten befinden. Sie können auch eine Pinzette mit Watte oder in Kölnischwasser getränkten Lappen verwenden.
Setzen Sie neue Bürsten in die Buchsen ein.
Schrauben Sie die Kunststoffkappen auf.
Überprüfen Sie den Winkelschleifer im Betrieb.

Video: Der Austausch von Schleifbürsten hilft, Funkenbildung zu vermeiden

Mühle lässt sich nicht einschalten

Um die genaue Ursache dieser Fehlfunktion zu ermitteln, ist eine Untersuchung des Stromkreises des Geräts erforderlich. Es empfiehlt sich, mit der Steckdose zu beginnen und mit dem Testen des Elektromotors zu enden. Nachdem der Ort der Stromkreisunterbrechung gefunden wurde, sollte der Stromfluss im Werkzeug wiederhergestellt werden. Die häufigste Ursache für einen Bruch ist Staub oder Oxidation der Klemmen oder Kontakte des Startknopfes.

Spindelarretierungsknopf defekt

Der Defekt ist rein mechanischer Natur. Dies geschieht, wenn der Kreis klemmt oder wenn der Stabhohlraum stark verstopft ist. In diesem Fall hilft ein Austausch der Festplatte Sonderschlüssel für einen Flansch, der in der Regel immer im Bausatz des verkauften Werkzeugs enthalten ist. Mit können Sie verhindern, dass sich die Welle dreht Gabelschlüssel. An der Basis der Flanschbefestigung befindet sich eine speziell gefertigte, schlüsselfertige Ebene.

Video: Spindelarretierung zu Hause reparieren

Der Motor funktioniert nicht mehr

Wenn der Motor mit Spannung versorgt wird, er sich aber nicht dreht, müssen Sie den Zustand der Bürsten und Lager überprüfen. Bürsten können stecken bleiben, Lager können blockieren.

Bei versunkenen Bürsten müssen diese gründlich gereinigt und anschließend die Nester, in denen sie sich befinden, ausgeblasen werden. Darüber hinaus sollten Sie dies überprüfen Dichtungsgummibänder auf den Abdeckungen, die die Bürstennester abdecken. Schließlich hängt die Isolierung von Bürsten und Kommutator vor Staub von ihnen ab.
Liegt der Grund für den Motorstillstand in den Lagern, müssen diese von der Rotorwelle entfernt, repariert oder ausgetauscht werden. Manchmal reicht eine Spülung und Schmierung aus, um sicherzustellen, dass das alte Lager weiterhin funktioniert.

Der Winkelschleifer arbeitet stoßweise und entwickelt nicht die volle Leistung

Der Motor des Winkelschleifers läuft ruckartig, wenn in den Rotorspulen ein Windungskurzschluss auftritt. Der häufigste Grund ist die unregelmäßige Verwendung des Werkzeugs, die zu einer Überhitzung des Motors führt. Das Neuspulen von Ankerspulen ist eine ziemlich komplizierte und mühsame Aufgabe, die ohne bestimmte Fähigkeiten zum Scheitern verurteilt ist. Daher wird empfohlen, bei einem Ausfall des Ankers das gesamte Teil zusammen mit den Lagern auszutauschen. Der Wert des Ersatzteils muss genau dem Wert des Originals entsprechen.

Das Mahlwerk wird sehr heiß

Am häufigsten wird das Gehäuse eines Winkelschleifers aufgrund unsachgemäßer Bedienung des Geräts sehr heiß. Da der Winkelschleifer mit einem asynchronen Elektromotor ausgestattet ist, hat eine Erhöhung der Arbeitsbelastung keinen Einfluss auf die Drehzahl. Dies kann für einen unerfahrenen Benutzer irreführend sein und dazu führen, dass er unbegrenzt und ohne Unterbrechung weiterarbeitet. Aber das ist nicht möglich. Der Reisepass jedes Instruments zeigt an optimale Zeit Der Betrieb eines Winkelschleifers unter Last dauert in der Regel 5–7 Minuten. Danach empfiehlt es sich, eine Minute Pause einzulegen oder die Mühle laufen zu lassen Leerlauf.

Beim Arbeiten mit einem Werkzeug ist es wichtig, die richtige Reihenfolge zum Anhalten der Mühle einzuhalten. Nachdem Sie den Startknopf ausgeschaltet haben, müssen Sie warten, bis der Motor vollständig stoppt. Wenn der rotierende Winkelschleifer auf dem Boden oder einem staubigen Boden steht, werden kleine Sandpartikel durch die Belüftungslöcher angesaugt. Sie gelangen in das Innere des Motors und zerstören die schützende Isolierschicht.

Bulgarisch kommt nicht in Schwung

Wenn das Werkzeug mit einer elektronischen Wellendrehzahlregelung ausgestattet ist, kann eine Fehlfunktion dazu führen, dass die Wellendrehzahl unter Last „schwebt“. Höchstwahrscheinlich liegt ein Kurzschluss auf der Platine vor, das Steuergerät sollte ausgetauscht werden.

Getriebeschaden

Die Getriebezahnräder spielen eine wichtige Rolle bei der Übertragung der Drehbewegung vom Elektromotor auf das Arbeitsgerät. Darüber hinaus kommt es zu einer Verringerung der Geschwindigkeit und dementsprechend zu einer Leistungssteigerung. Schleifmaschinen mit einer Leistung bis 1100 W verwenden Stirnräder. Übersteigt die Motorleistung diesen Wert, kommen Schrägverzahnungen zum Einsatz, die eine höhere Bruchfestigkeit aufweisen.

Wenn Sie beim Einschalten des Motors ein knirschendes oder mahlendes Geräusch aus dem Getriebe hören, muss die Mühle sofort ausgeschaltet werden. Es ist unmöglich, mit einem solchen Getriebe zu arbeiten, da dies zum vollständigen Abschneiden der verbleibenden Zähne des Getriebes führt. Nachdem Sie den Motor vollständig abgestellt haben, müssen Sie die Getriebeabdeckung entfernen, um eine genaue „Diagnose“ zu erstellen.

Wenn die Ursache für Fremdgeräusche abgebrochene Zähne sind, müssen die beschädigten Zahnräder ausgetauscht werden. In diesem Fall sollte der Hohlraum ihrer Rotation gründlich von Fett und Metallfragmenten gereinigt werden, die sich beim vorherigen Mechanismus gebildet haben. Nach dem Austausch von Teilen müssen Sie das Schmiermittel im Getriebe komplett erneuern.

Video: Reparatur und Einstellung des Getriebes

Wenn die Mühle während des Betriebs raucht

Wenn Sie in die Steinbearbeitung oder das Schleifen von Metall vertieft sind, kann es leicht passieren, dass Sie nicht bemerken, dass das Werkzeug überhitzt ist. Wenn die Arbeiten nicht gestoppt werden, wird sehr bald beißender, stinkender Rauch unter dem Gehäuse austreten. Hierbei brennen die Ankerwicklungen, wobei die Isolierschicht schmilzt, da sie der thermischen Belastung nicht standhalten kann. Wenn Sie die Arbeit nicht unterbrechen, kann die Mühle durchbrennen.

Wenn du das Gefühl hast schlechter Geruch, müssen Sie die Mühle sofort ausschalten und herausziehen Netzwerkkabel aus der Steckdose.

Sie können mit der Demontage des Geräts erst beginnen, wenn das Gehäuse vollständig abgekühlt ist und die Emission ätzender Dämpfe aufgehört hat.

Übermäßige Funkenbildung am Krümmer

Ein Funkenflug unter den Kommutatorbürsten weist normalerweise auf eine Verletzung der Isolierung des Ankers oder einen Kurzschluss zwischen den Drähten in den Wicklungen hin. In diesem Fall sollten Sie die Arbeit einstellen und den Winkelschleifer vom Netz trennen. Als nächstes müssen Sie das Gehäuse zerlegen und den Anker des Winkelschleifers im Detail untersuchen. Die einfachste Reparaturmöglichkeit besteht darin, den Anker komplett auszutauschen.

Lager kaputt

Wenn etwas mit den Lagern nicht stimmt, vibriert der Winkelschleifer und macht unter Last Geräusche; das Geräusch wird von einem tieffrequenten Brummen dominiert. Dies liegt daran, dass das beschädigte Lager im Betrieb zu brummen beginnt. Vibrationen entstehen durch das Auftreten von zusätzlichem Spiel an den Buchsen, mit denen die rotierende Welle befestigt ist. Diese Störung kann durch einen Austausch der Lager behoben werden. Dazu müssen Sie Folgendes tun:

Entfernen Sie die Bürsten aus den Bürstenhaltern.
Entfernen Sie das Kunststoffgehäuse, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.
Entfernen Sie die Getriebeabdeckung und trennen Sie das Antriebsrad.
Entfernen Sie die Ankerwelle zusammen mit dem Kühlflügelrad und den Lagern.
Trennen Sie die Lager mit einem Abzieher von der Wellenachse.
Bauen Sie die Struktur in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.

Video: So wechseln Sie ein Lager an einem Winkelschleifer

Wenn die Mühle brummt, sich aber nicht dreht

Wenn sich die Welle des Winkelschleifers nicht dreht, gibt es höchstwahrscheinlich zwei Gründe, die beide mit dem mechanischen Teil des Werkzeugs zusammenhängen.

Das Getriebe ist blockiert.
Die Lager sind blockiert.

Um die Versionen zu überprüfen, schalten Sie die Mühle aus und versuchen Sie, die Werkzeugscheibe manuell zu drehen. Wenn sich die Spindel nicht oder nur langsam dreht, liegt die Ursache nicht im elektrischen Teil; Sie müssen das Getriebe demontieren und dort nach der Ursache suchen.

Wenn der Sanftanlauf nicht funktioniert

Wenn es nicht funktioniert sanfter Start, der Grund liegt in einer Fehlfunktion der elektronischen Steuereinheit. Die Lösung des Problems besteht darin, den gesamten Block auszutauschen. Nur ein Fachmann mit entsprechenden Kenntnissen und Diagnosegeräten kann das Gerät zerlegen und nach der Ursache des Problems suchen.

Vorbeugende Wartung eines Winkelschleifers

Unerwartete Ausfälle lassen sich vermeiden, wenn Sie nicht nur Sichtprüfungen regelmäßig durchführen, sondern auch technischer Service Werkzeug. Der Hersteller weist in der Regel auf die Präventionsvorschriften im Reisepass hin. Damit die Mühle lange und ohne „Überraschungen“ funktioniert, sollten Sie:

Führen Sie die Werkzeugwartung rechtzeitig durch.
die Betriebs- und Lagerungsstandards einhalten;
vermeiden lange Arbeit Werkzeug unter Last mit reduzierter Drehzahl;
Achten Sie darauf, dass der Arbeitsteil des Werkzeugs nicht eingeklemmt wird.
Überwachen Sie die Mechanismen und ersetzen Sie verschlissene Teile umgehend.

Wenn der Winkelschleifer mit niedriger Motordrehzahl betrieben wurde, muss er vor dem Ausschalten etwa eine Minute lang im Leerlauf laufen. Dadurch kann sich der Motor erholen und die Temperatur der Wicklungen regulieren.

Durch vorbeugendes Zerlegen, Reinigen und Schmieren mechanischer Teile wird die Lebensdauer des Werkzeugs um ein Vielfaches erhöht. Diese einfache Wartung hilft Ihnen, kostspielige Reparaturen zu vermeiden.

Die optimalen Bedingungen für die Lagerung eines Winkelschleifers sind trockene, geschützte Räume scharfe Veränderungen Lufttemperatur. Wenn Sie ein Instrument über einen längeren Zeitraum lagern, verpacken Sie es am besten in einer Plastiktüte in einem Karton.

Alle Reparaturarbeiten Bei allen Arbeiten mit Elektrowerkzeugen müssen die Sicherheitsstandards strikt eingehalten werden. Auf keinen Fall sollten Sie das Gehäuse zerlegen, während das Gerät angeschlossen ist. Behälter mit brennbaren und brennbaren Materialien sollten nicht in der Nähe der Demontagestelle aufgestellt werden.

Die meisten auf dem Bauernhof verwendeten Werkzeuge sind nicht gegen Bruch versichert. Schleifmaschinen, die fast jeder Handwerker besitzt, versagen mit der Zeit. Verschiedene Modelle von Winkelschleifern können ähnliche Fehlertypen aufweisen. Aber jede Marke hat ihre eigenen Besonderheiten in Design und Komponenten. Die berühmte Marke Makita wird geschätzt hohe Qualität- Stärke. Allerdings neigen Geräte dieser Marke auch dazu, kaputt zu gehen.

Reparaturen können zu Hause durchgeführt werden. Ersatzteile für die Maschine können problemlos erworben werden. Bevor Sie das Gerät reparieren, müssen Sie sich mit dem beigefügten Diagramm vertraut machen.

Arten von Winkelschleifern der Marke Makita und ihre Eigenschaften

Basierend auf dem Durchmesser der Arbeitsscheibe werden Markenschleifgeräte in Klassen eingeteilt:

Leicht – haben einen Kreis mit einem Durchmesser von 115–125 mm. Sie sind leicht zu kontrollieren.
Mittel – der Durchmesser des Kreises beträgt 150–180 mm. Es gibt professionelle Modelle und Haushaltsmodelle, die sich in der Motorleistung unterscheiden.
Schwer – Scheibendurchmesser 230 mm. Diese Klasse wird durch Modelle für professionelle Zwecke bei der Arbeit mit Beton, Ziegeln usw. repräsentiert. Gekennzeichnet durch modernste Schutzsysteme.

Selbstgebaute Geräte unterscheiden sich in Leistung und Preis. Professionelle Geräte sind für dauerhaft hohe Belastungen ausgelegt und verfügen über eine erhöhte Gangreserve. Modelle mit einer Leistung über 1000 W sind mit einem komfortablen hinteren Griff ausgestattet, der mit speziellen Polstern zum Schutz vor Vibrationen bedeckt ist.

Das Design der Mühlen dieser Marke zeichnet sich durch folgende Zusätze aus:

eine Labyrinthvorrichtung zum Schutz vor Schmutz und Staub;
Panzerbeschichtung von Motorwicklungen;
Spezielles System für Sanftanlauf und Überlastschutz (Super-Joint-System).

Schadensarten

Störungen beim Arbeiten mit Makita-Winkelschleifern lassen sich in zwei Arten einteilen:

elektrisch (Ausfall des Rotors, Stators oder Defekte im Steuerkreis);
mechanisch (Lagerschaden am Getriebe).

Zuerst müssen Sie das Gerät überprüfen. Der Funktionsmechanismus der Schleifmaschine besteht darin, Drehmoment vom Rotor über ein Getriebe auf die Spindel des Arbeitswerkzeugs (Kreis, Schneidstein) zu übertragen.

Ausfallquellen können erhöhte Belastungen, vorzeitiger Austausch von Bürsten und Schmiermitteln sein. Dank des Vorhandenseins eines Schnellverschlusses Schutzhülle, Makita-Modelle können in kurzer Zeit repariert werden.

Fehlerbehebung im Steuerkreis

Der Steuerkreis enthält Komponenten, deren Fehlfunktion selbstständig behoben werden kann. Der Schwachpunkt sind die Bürsten. Daher ist es zunächst notwendig, sie zu überprüfen. Sie sollten auch die Unversehrtheit der Stromkreise vom Stecker bis zu den Schalterklemmen überprüfen.

Wenn der Fehler ein defekter Schalter ist, muss er ersetzt werden. Wenn das Versorgungskabel beschädigt und gebrochen ist, werden die beschädigten Teile entfernt oder das gesamte Kabel ersetzt.

Statorreparatur

Das Auftreten eines unangenehmen Geruchs, ständige Überhitzung und spontane Beschleunigung weisen auf einen Ausfall des Stators hin. Es kann zu einem Bruch der Statorwicklung oder einem Kurzschluss kommen. Mit einem Tester oder IR-2-Gerät können Sie einen Kurzschluss feststellen. Im Falle einer Störung muss ein neuer Draht aufgewickelt werden.

Rotorreparatur

Der Grund für den Ausfall der Winkelmaschine kann ein Ausfall des Stators sein. Dies ist an der großen Anzahl von Funken im Kollektorbereich und dem Vorhandensein eines Brandgeruchs zu erkennen. Der Rotor ist mit dem Getriebe verbunden. Daher ist es beim Ausbau notwendig, es vom Getriebe zu trennen. Bei der Rotorreparatur handelt es sich um komplexe Technik. Es wäre praktischer, es durch ein neues Teil zu ersetzen.

Der neue Rotor wird mit bereits eingebauten Lagern in das Gehäuse eingesetzt. Das Antriebsrad wird ebenfalls aufgesetzt. Anschließend sollten Sie den Presssitz des Lagers prüfen und die Mutter festziehen.

Anschließend werden Rotor und Getriebe in den Stator eingesetzt. In diesem Fall sollte das Lager mit einer Manschette abgedeckt sein und sich leicht drehen lassen.

Getriebereparatur

Wenn das Getriebe beschädigt ist, entsteht Spiel in der Spindelwelle. Das Getriebe fängt an zu klemmen und das Zahnrad rutscht durch. Bei der Reparatur eines Getriebes kommt es in der Regel zu beschädigten Verzahnungen. Bei jedem Makita-Modell sind die angetriebenen Zahnräder entweder auf der Welle befestigt oder auf die Spindel gepresst. Das Getriebe besteht neben dem Abtriebsrad aus einem Gehäuse und einem Antriebsrad. Ausführen Reparatur eines Winkelschleifers, müssen die Zahnräder ausgetauscht werden, und der Austausch sollte paarweise erfolgen. Um das angetriebene Zahnrad zu entfernen, benötigen Sie einen Abzieher. Sie können auch eine Presse verwenden. Aufgrund der Zerbrechlichkeit der Gehäuseschale wird die Verwendung eines Hammers nicht empfohlen.

Merkmale der Montage nach der Reparatur

Nach der Fehlerbehebung am Makita-Winkelschleifer werden Komponenten gekauft und Reparaturen durchgeführt. Folgende Empfehlungen sollten befolgt werden:

Die Montage muss mit der Überprüfung der Teile auf Unversehrtheit und Sauberkeit beginnen.
Die Montage beginnt mit dem Aufsetzen des Lagers auf die Spindel.
das angetriebene Zahnrad wird nach dem Lager eingebaut;
Die Spindel wird mithilfe eines Gummirings im Getriebegehäuse platziert.
Beim Zusammenbau des Getriebes werden die Schrauben mit Dichtmittel geschmiert;
Beim Einbringen von Schmiermittel in das Getriebegehäuse wird das Volumen seines Raums berücksichtigt (das Schmiermittelvolumen beträgt 1/3 des Raumvolumens);
am Ende der Montage wird die Verdrehung des Getriebes überprüft und die Befestigungsschrauben eingeschraubt;
Kohlebürsten werden nach 7.000 Betriebsstunden oder bei einem Verschleiß von bis zu 8 mm Länge ausgetauscht.

Aufgrund der hohen Anzahl gefälschter Geräte werden Makita-Schleifmaschinen sehr häufig repariert. Ein häufiges Problem ist der Ausfall des Getriebes, nämlich seiner Zahnräder.

Reparatur von Winkelschleifern anderer Marken

Neben der beliebten Marke Makita sind weitere Schleifgeräte der Marken Bosch, Sparky und Stern bekannt. Alle sind zuverlässig und einfach zu bedienen. Pannen sind jedoch nicht auszuschließen.

Bosch-Schleifmaschinen erfordern häufig einen Austausch der Lager. Der Mechanismus der Maschine basiert auf der Torsion der Spindelwelle, die in das angetriebene Zahnrad gedrückt wird. Es ruht ebenfalls auf einem Nadellager. Wenn das Lager zerstört ist, ist es sehr schwierig, seinen Laufring zu erhalten. Darüber hinaus ist das Antriebsrad mit einem Linksgewinde an der Rotorwelle befestigt. Dadurch erfolgt die Fixierung mit einer Mutter. Das Zahnrad, das Abtriebsrad, wird auf die Spindelwelle gepresst.

Getriebe von Sparky-Winkelschleifern zeichnen sich durch ein in einem Gehäuse untergebrachtes Zahnradpaar aus. Das Abtriebsrad wird mit einer Press- oder Passfederverbindung befestigt. Der Schlüssel ist eine Kugel mit kleinem Durchmesser. Das Antriebsrad wird ebenfalls mit einer Passfeder oder einer Rechtsgewindemutter an der Rotorwelle befestigt. Schleifmaschinen dieses Modells zeichnen sich außerdem durch eine einfache Entfernung der Bürsten aus, ohne den Griff abzunehmen.

Bei der Demontage von Stern-Winkelschleifern muss das Getriebe nicht aus dem Gehäuse ausgebaut werden. Achten Sie bei Reparaturen auf den kleinen Schaltschlüssel, der nicht gut hält. Der Schmierstoff muss zeitnah gewechselt werden.

Sie können und sollten versuchen, jedes Instrument zu reparieren. Die Bulgaren unterscheiden sich kaum im Mechanismus. Das Diagramm liegt beim Kauf des Gerätes immer bei. Daher jeder Handwerker, der hat notwendiges Werkzeug und Geräte.

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