So bauen Sie einen Wohnwagen für den Winter. Warum kaufe ich mir nicht einen Wohnwagenanhänger?

Wer gerne über Nacht mit dem Auto aus der Stadt fährt, weiß, dass das Schlafen im Auto nicht bequem ist und daher einen Wohnwagen mitnehmen muss. Dies ist ein Haus auf Rädern, in dem Sie übernachten, Essen kochen und hervorragend vor Regen und Schnee geschützt sind. Dort kann man ein großes Bett aufstellen und eine tolle Zeit haben. Der Wohnwagenanhänger selbst ist sehr praktisch.

Es gibt viele Hersteller, die verschiedene Wohnmobile herstellen. Aber sie sind ziemlich teuer, manchmal sogar gebraucht. u. Auch Wohnwagenanhänger lohnen sich großes Geld. Daher stellen viele Handwerker mit ihren eigenen Händen eine Wohnwagen-Datscha her und erfinden ihr eigenes Design. Für jeden Einzelfall gibt es einen anderen Typ von Wohnwagenanhängern.

Die Vorteile, einen Wohnwagenanhänger mit eigenen Händen zu bauen

Im Gegensatz zu Werksanhängern hausgemachte Optionen hat seine Vorteile:

• Wenn Sie mit Ihren eigenen Händen einen Wohnwagen-Datscha bauen, können Sie die Seele der Person spüren, die ihn gebaut hat, sodass er sich wohler fühlt.
• Indem Sie selbst eine Wohnwagen-Datscha bauen, können Sie es sich so bequem wie möglich machen.
• Das größte Plus ist niedriger Preis Produktion und Funktionalität können maximiert werden.
• Das Design wird unter Berücksichtigung der Fähigkeiten des Fahrzeugs erstellt.

Preiswerte Option für einen Wohnwagenanhänger

Am einfachsten und kostengünstigsten ist der Zeltanhänger. Zusammengeklappt sieht es einfach aus Autoanhänger, und wenn man es auffaltet, erscheint über dem Anhänger und etwas weiter davon entfernt ein Zeltdach.

Um ein solches Wohnmobil zu bauen, müssen Sie einen Fabrikanhänger kaufen, darauf Befestigungselemente für den Zeltboden anbringen und außerdem eine faltbare Veranda bauen, damit Sie den Raum betreten können. Dabei ist vor allem darauf zu achten, dass die Größe des Zeltes zum Anhänger passt.

Um den Platz im Zelt einzurichten, benötigen Sie Luftmatratzen Und Klapptisch. Für Angler, die über Nacht angeln gehen, reicht das völlig aus. In einem solchen Zelt können problemlos 2-3 Personen schlafen. Aber im Winter wird es kalt, daher ist diese Wohnwagen-Datscha nur für die warme Jahreszeit geeignet.

Kapselförmiger Anhänger

Die Basis enthält auch einen gewöhnlichen Personenanhänger, das Endergebnis ist jedoch eine substanziellere Behausung. Dabei handelt es sich bereits um vollwertige Wände mit Dach. In einer solchen Wohnwagen-Datscha kann man sogar einige Zeit wohnen. Der Einfachheit halber können Sie mehrere Fenster erstellen. Das Zelt sollte über alle notwendigen Haushaltsgegenstände wie einen Gasherd, Geschirr und anderes Zubehör verfügen.

Um eine solche Kapsel herzustellen, müssen Sie die Seiten des Anhängers entfernen. Machen Sie Führungen aus einer Metallecke und schweißen Sie sie an den Anhänger. Als nächstes müssen Sie einen Rahmen erstellen und ihn befestigen.

Damit die Kapsel eine abgerundete Form hat, muss sie aus speziellem feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz geschnitten werden. Sie können im oberen Teil einen Bodenbelag anbringen, Türen an Scharnieren anbringen, Fenster können aus Polycarbonat oder Plexiglas bestehen.

Alle Details müssen bearbeitet werden Sandpapier, dann kann es gestrichen und lackiert werden. In diese Kapsel passen problemlos 2 Personen.

Holzhüttenanhänger

Wenn es gibt zweiachsiger Anhänger, dann können wir darauf aufbauen Holzhaus. Damit alles reibungslos verläuft, benötigen Sie Holzbalken, Sperrholz, Metallfliesen und eine wasserfeste Folie. Aus Holzbalken Zunächst wird der Rahmen gefertigt. Als nächstes folgt ein Video, in dem ein Mann mit seinen eigenen Händen einen Wohnwagen-Datscha baut:

Als nächstes muss alles nach Plan erledigt werden:

• Decken Sie den Rahmen mit wasserfester Folie ab und nähen Sie ihn mit Sperrholz.
• Das Dach sollte aus Metallziegeln bestehen, Sie können auch Wellbleche oder Ondulin verwenden.
• Die Wände des Hauses müssen mit einer Abdichtungsschicht bedeckt werden, danach wird das Haus mit Schindeln oder verkleidet Kunststoffverkleidung.
• Bauen Sie eine Tür ein, schneiden Sie Fenster aus und gestalten Sie den Innenraum nach Ihren Wünschen.

Dies ist bereits eine große Wohnwagen-Datscha, die problemlos mehrere Personen und sogar eine Familie unterbringen kann. In einer solchen Datscha kann man vom Frühling bis zum Ende des Herbstes leben. Im Winter wird es immer noch kalt sein.

Auto-Datscha aus einer Kombi-Karosserie

Wenn Sie einen alten Kombi haben, müssen Sie ihn nicht als Schrott verkaufen, sondern können daraus einen Wohnwagen bauen. Hauptsache, das Heck dieses Kombis ist drin guter Zustand. Es ist notwendig, den vorderen Teil des unnötigen Autos abzuschneiden und aus dem hinteren Teil einen Anhänger zu machen.

Zuerst müssen Sie den zukünftigen Anhänger vermessen, damit die Länge passend ist, damit er bequem hineinpasst. Wenn alles richtig gemacht ist, erhalten Sie einen multifunktionalen Anhänger, in dem Sie übernachten können.

Der vordere Teil muss umlaufend mit einem starren Rahmen aus Winkelstahl verstärkt werden, und der vordere Teil muss zusätzlich mit einer Eisenplatte oder ganz am Ende mit Sperrholz abgedeckt werden.

Vorne, im unteren Teil, können Sie eine Anhängevorrichtung anbringen, diese besteht in der Regel aus einem Kanal. Die Zugangstür dient als Kofferraumdeckel und die Seitentüren können zum Beladen von Gegenständen genutzt werden.

Damit Sie sogar mit Ihren eigenen Händen einen Wohnwagen-Datscha bauen können, ist die Hauptsache, dass Sie Fantasie und den Wunsch haben, etwas so Ungewöhnliches zu schaffen. Ein Mobilheim ist sehr praktisch; Sie können jederzeit dem Trubel der Stadt entfliehen und sich in die Natur begeben und in recht komfortablen Bedingungen leben.

Das einzige Problem besteht darin, dass die Zulassungsbehörde einen solchen Anhänger möglicherweise nicht zulassen möchte, weil sie möglicherweise nicht davon ausgeht, dass er den Verkehrssicherheitsstandards entspricht. Daher ist es am einfachsten, einen gebrauchten Wohnwagen zu nehmen und ihn unter Beibehaltung der Papiere umzubauen.

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Ihr eigenes Mobilheim auf Rädern

IN Westeuropa und in den Vereinigten Staaten ist das Leben, Reisen oder Urlauben in Begleitung eines Wohnmobils schon lange weit verbreitet. Die Eigentümer solcher Häuser streben keine großen Dimensionen an. Der Trend geht dort gerade zu kleinen Häusern auf Rädern, die aber so multifunktional sind, dass sie selbstständig ihr Wasser filtern, Strom erzeugen und damit heizen können Solarplatten auf dem Dach und nutzen Sie jeden Zentimeter Platz, sodass ein zweistöckiger Transporter mit einer Grundfläche von 14 entsteht Quadratmeter sieht aus wie ein komplett fertiges Haus.

Wer ist ein Fan vom Wohnen im Wohnmobil?

Im Westen gibt es jedoch keine geäußerten Präferenzen:

• junge Menschen nutzen diese Methode oft nicht zum Leben, sondern zum Reisen und zur Erholung, da sie traditionell zum geschäftigen Leben der Stadt tendieren und keine Einsamkeit brauchen;
• Familien, in denen Kinder aufwachsen, sind gegenüber einem solchen Wohnmobil bereits toleranter, da es einige finanzielle Probleme lösen kann, insbesondere in Zeiten von Krise, Arbeitslosigkeit und mehr als hohen Preisen für die Wohnungsunterhaltung sowie für Lebensmittel;
• Aktive Rentner sind ideale Konsumenten des Wohnmobilstils. Da sie wissen, wie man Auto fährt, reisen sie nicht nur gerne durch ihr eigenes Land, sondern auch durch zugängliche fremde Länder.

Anhänger-Datscha auf Rädern in Russland

Die Nutzung von Wohnmobilen ist in letzter Zeit in Russland in Mode gekommen. Die Richtung entwickelt sich sehr langsam. Erstens wegen der Kosten, denn im Westen ist ein Wohnmobil im Vergleich zu den Immobilienpreisen wirklich bezahlbarer Wohnraum, in Russland sind solche Transporter jedoch teurer als eine gute Wohnung. Darüber hinaus lebt mehr als die Hälfte der Bevölkerung des Landes unter harten Winterbedingungen und isolierte Mobilheime kosten oft so viel wie 2 Wohnungen.

Mobilheime werden herkömmlicherweise in Klassen eingeteilt, die die Kategorie Geräumigkeit, Inneninhalt und Komfort beschreiben:

• Klasse A – sieht aus wie ein Bus und kommt dem üblichen Wohnraum am nächsten;
• Klasse B – dazu gehört ein Anhänger, der innen komplett ausgestattet ist, Schlafbereich befindet sich direkt im Anhänger selbst;
• Klasse C – klein, konzipiert für den Transport auf SUV-Basis oder Personenkraftwagen, während sich die Kabine des Autos in einen Schlafplatz verwandelt.

Die preisgünstigste Variante, die derzeit verfügbar ist, ist ein Zeltanhänger, der auf dem Campingplatz direkt um den Anhänger herum abgebaut werden kann.

Wenn möblierte Wohnwagenhäuser jedoch für viele nicht verfügbar sind, ist ein selbstgebautes Ferienhaus auf Rädern eine mehr als realistische Option.

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DIY umwandelbares Haus

Ein zusammenklappbares, umwandelbares Haus auf den Rädern eines Personenkraftwagens wird eine Struktur sein Plattenhaus, bei dem eine der seitlichen Wände zurückgeklappt oder entfernt werden kann. In diesem Fall wird ein solches Haus zu einem großen Pavillon. Zur Innenausstattung gehören ein Tisch, Sofas oder ein Bett, ein Gasherd und eine feste Wasserversorgung.

Ganz gleich, für welche Wohnwagen-Variante man sich entscheidet, ein selbstgebautes Mobilheim auf Rädern macht die Besitzer nicht nur stolz auf ihre Arbeit, sondern bietet auch neue Möglichkeiten, Wochenenden mit der Familie zu verbringen. Um in die Natur zu gelangen, ist es schließlich nicht notwendig, etwas zu haben eigenes Grundstück Land. Sie können problemlos reisen und an den attraktivsten Orten auf dem Land übernachten.

Wie man mit eigenen Händen ein Wohnmobil baut

Das kompakteste, einfachste und eine Budgetoption ist eine Konstruktion auf einem einachsigen Anhänger. Angesichts der Gewichtsbeschränkungen für leichte Anhänger in der Russischen Föderation bis 750 kg ist es notwendig, einen langlebigen und langlebigen Anhänger zu wählen leichtes Material.

Kiefer eignet sich gut für diesen Zweck:

• Der Rahmen besteht aus Pflastersteinen.
• Die Wände sind mit Sperrholz verkleidet, optimale Dicke Blätter werden 1 Zentimeter empfohlen.
• Sperrholzplatten werden auch für Möbel – Tische, Betten und Regale – verwendet.
• Die Außenverkleidung besteht aus verzinkten Stahlblechen, die in überlappenden Mustern verlegt werden.

Alternativ können Sie auch ein anderes verwenden Baumaterial Bei der Frontverkleidung kommt es vor allem auf eine ausreichende Festigkeit und Flexibilität an.

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Zwischen der Außenhaut und dem Rahmen müssen Sie eine Schicht platzieren Mineralwolle, Mineralplatten oder andere Isoliermaterialien, um das Mikroklima im Inneren aufrechtzuerhalten, insbesondere bei heißem Wetter Metallverkleidung Das Design kann sich im Inneren auf über 50-60 Grad Celsius erwärmen.

Datscha-Anhänger zum Selbermachen - Installation eines Mobilhauses

Die Montage der Struktur erfolgt mit selbstschneidenden Schrauben, Schwachstellen wie Außenecken werden mit einer Metallecke verstärkt.

Der Materialschutz umfasst:

• antiseptisch verstärkende Imprägnierung für Holzwerkstoffe;
• Versiegelung der Nähte mit Silikonmasse der Außenhaut;
• Lackieren der Vorderseite.

Die Abmessungen des Anhängers können variieren, die optimale Größe beträgt jedoch 2,3–2,4 x 1,5–1,6 m.

Ein Haus auf Rädern bauen

Der Aufbau eines Wohnwagens erfolgt auf zwei Arten: am Anhänger selbst, dazu müssen dessen Seitenwände demontiert werden, oder auf einem speziellen Ständer mit anschließender Montage am Anhänger.

Fenster werden bereits in der Entwurfsphase berücksichtigt und können unterschiedliche Konfigurationen haben – von Schiebe- bis hin zu Kippfenstern.

Die Belüftung wird durch die Installation eines Moskitonetzes gewährleistet. Darüber hinaus können Sie über den Einbau einer Luke in der Decke nachdenken.

Eine gründlichere Lösung wäre ein Wohnwagenhaus auf Rädern mit der Basis eines zweiachsigen Anhängers. Das Prinzip und die Methode zur Herstellung einer solchen Struktur ähneln der Konstruktion eines Anhängers auf einer Achse. Natürlich wird es notwendig sein mehr Stoff, daher werden die Kosten proportional steigen.

Achtung, nur HEUTE!

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Mini-Wohnmobil-Datscha zum Selbermachen. Detaillierter Plan

Dieses Projekt ist für Touristen und Reisende konzipiert und ist ein Design, das vor extremen Wetterbedingungen schützt, klein und erschwinglich autonomes Haus für Obdachlose oder von Naturkatastrophen Betroffene. Ein Wohnmobil lässt sich leicht aus SIPs (Structural Insulated Panels) und handelsüblichen Materialien bauen. Kostengünstig und superisoliert für ganzjähriger Aufenthalt bei extremen Wetterbedingungen. Dabei handelt es sich um ein Mobilheim, das überall geparkt werden kann und im Katastrophenfall Schutz bietet. Das kleines Haus auf Rädern ist auch für Menschen gedacht, die Outdoor-Sport treiben oder Abenteuer unter extremen Bedingungen suchen. Aufgrund seines geringen Gewichts und der hervorragenden Isolierung ist dieser Wohnmobilanhänger ideal für Menschen, die Kajaks, Mountainbikes und andere Ausrüstung mitnehmen möchten.

Dieser Camper ist für extreme Wetterbedingungen konzipiert und so gut isoliert, dass er nur mit Körperwärme oder einer kleinen, für den Innenbereich konzipierten Heizung beheizt werden kann. Mit einem weißen Dach und Lüftungsschlitzen bleibt es im Sommer kühl, wenn es unter den Bäumen geparkt wird.

Das Beste daran ist, dass der Camper auf der Basis eines 120x240 cm großen Anhängers gebaut ist und die Materialkosten für den Camper je nach verwendeten Materialien 1000 $ nicht übersteigen.

Voll Schritt-für-Schritt-Pläne unten verfügbar.

Diese Pläne erfordern grundlegende Baukenntnisse und Sie übernehmen die volle Verantwortung für die Verwendung dieser Pläne.

1: Was macht diesen Camper so besonders?

Stauschränke über dem Fußende des Bettes bieten Platz für einen kleinen LED-Fernseher oder ein Tablet, ein iPad mit Lautsprechern oder ein Radio und einen DVD-/CD-Player, oder der Raum darunter kann für Schubladen genutzt werden. Alle Geräte werden von einem Solarpanel an der Vorderseite des Wohnmobils mit Strom versorgt.

Der Camper verfügt über ein 100 cm x 205 cm großes Bett, das für zwei Personen ausreichend und für eine Person sehr bequem ist. Über dem Kopfende des Bettes offene Regale zur Aufbewahrung und zwei LED-Positionsleuchten zum Ablesen. Integriert in die Wand neben dem Bett Klapptisch zum Essen oder Lernen.

Das Mobilheim verfügt über eine Tür für einfachen Zugang und ein Bullaugenfenster, damit Sie sehen können, wer sich hinter der Tür befindet. Es ist jedoch klein genug, dass eine Person (oder ein Bär) nicht aufbrechen und die Tür öffnen kann. Auf der gegenüberliegenden Seite befindet sich ein Fenster für Licht und Belüftung sowie ein geneigter Windabweiser auf dem Dach.

Typischerweise sind die Wände eines kleinen Wohnmobils 5 cm dick und isoliert und nicht darauf ausgelegt, extremen Wetterbedingungen während des gesamten Nutzungsjahres standzuhalten. Dieses Wohnmobil hat 10 cm dicke Wände und ein Dach mit Wärmedämmung (mehr als die meisten Häuser) und ermöglicht es so, im kalten Winter warm und im heißen Sommer kühl zu bleiben. In den meisten Fällen sorgt nur die Körperwärme für ein angenehmes Wohngefühl im Wohnmobil, es kann aber auch mit einer kleinen Propanheizung geheizt werden. Das Dach ist weiß, um die Wärme zu reflektieren, und verfügt über Dach- und Seitenfensterlüftungen für passive Kühlung. In den Außenwänden ist Platz, um bei Bedarf eine kleine Klimaanlage zu installieren. Wenn Sie das Wohnmobil jedoch im Schatten von Bäumen abstellen, ist eine Klimaanlage nicht erforderlich.

Der Camper verfügt über eine Küche zum Kochen im hinteren Bereich, die über eine Spüle, Schneidbrett, ein Kanister mit Wasser, ein Propan/Butan-Einbrennerkocher und ein Raumkühler. Es gibt viel Stauraum für Konserven und Trockenfutter, Töpfe und Utensilien.

Sie haben wahrscheinlich andere kleine Wohnmobile gesehen und Mobile Unterkünfte, aber so etwas haben Sie noch nie gesehen, denn es besteht aus SIP und ist super isoliert und langlebig, während das Zuggewicht auf ein Minimum reduziert wird.

Dieser Wohnwagen ist zum Ziehen mit Kleinwagen oder Lastwagen konzipiert. Die Grundfläche des Anhängers beträgt 120 x 240 cm, so dass er sogar auf einem Standardparkplatz geparkt werden kann. Es verfügt über ein superstarkes 10 cm dickes Dach mit Dachträger und Halterungen für Kajaks, Mountainbikes und Skier. Das Design des Dachträgers ist in den Zeichnungen enthalten, Sie können aber auch handelsübliche Träger verwenden.

Ist es schwierig, auf Basis eines normalen Pkw-Anhängers ein Wohnmobil zu bauen? Aus welchen Materialien kann diese Wohnwagen-Datscha gebaut werden? Was sind seine Mindestmaße? Welche Innenaufteilung ermöglicht es Ihnen, es am effektivsten zu nutzen Innenraum? Versuchen wir, Antworten auf diese Liste von Fragen zu finden.

Ziele

Klein Landhaus- wahrscheinlich das häufigste Hobby der Welt postsowjetischen Raum im letzten halben Jahrhundert. Die Fläche der Städte wächst jedes Jahr und Gebiete entfernen sich natürlich vom Zentrum Siedlungen. Entfernungen werden manchmal in Dutzenden von Kilometern gemessen; Der bequemste Weg, sie zu überwinden, ist das Fahren mit dem eigenen Auto.

Gleichzeitig transformieren kleiner Bereich anstatt ständiger Wohnsitz Nicht alle Sommerbewohner sind bereit. Eine durchschnittliche Stadtfamilie kann sich maximal dazu entschließen, einmal pro Woche auf ihrem Grundstück zu übernachten. Für diese Übernachtung ein dauerhaftes Haus zu bauen, ist eine zweifelhafte Idee; Im Auto zu schlafen ist sehr unbequem...

Für Sommerbewohner, die über Grundkenntnisse im Umgang mit Elektrowerkzeugen verfügen, sind selbstgebaute Ferienhausanhänger oft die Lösung.

Wir müssen eine dieser Strukturen studieren und uns mit den verwendeten Materialien und Designlösungen vertraut machen.

Danksagung: Die in diesem Artikel verwendeten Fotos wurden freundlicherweise von einem der Stammgäste des League of Caravaners-Forums gepostet.
Die Arbeit des Autors beschränkte sich lediglich auf die Erläuterung einiger technischer Feinheiten.

Auswahl an Materialien

In den meisten Fällen ist die Basis, auf der ein kompakter Anhänger-Datscha-Wohnmobil aufgebaut ist, ein einachsiger Anhänger mit einer maximalen Zuladung von nicht mehr als einer Tonne. Unter Berücksichtigung des Gewichts von Haushaltsgegenständen und mehreren Personen fällt unsere Wahl auf einen Wohnwagenanhänger mit einem Gewicht von bis zu 750 kg.

Die Gewichtsbeschränkung prägt die Materialwahl.

• Den Rahmen des Gebäudes fertigen wir aus Kiefernholzbalken mit einem Querschnitt von 50 mm.
• Die Wände bestehen aus 10 mm dickem Sperrholz (feuchtigkeitsbeständig oder imprägniert, um die Hygroskopizität des Materials zu verringern und ein Verrotten zu verhindern); Der Boden besteht aus 12 mm. Es wird auch für den Innenbau verwendet.
• Die Außenverkleidung besteht aus verzinktem Stahl. Die Bleche werden mit selbstschneidenden Schrauben an die Rahmenstange gesäumt; Überlappungen werden zusätzlich abgedichtet Silikon Dichtungsmittel. Die Außenecken sind mit Aluminiumecken verstärkt – nochmals mit Silikon versiegelt.

• Was als Dämmung zwischen der inneren und äußeren Sperrholzschicht gewählt werden soll – die Entscheidung überlassen wir dem Leser. Hier ist ein Vergleich der Wärmeleitfähigkeit gängiger Dämmstoffe:

Eine Einschränkung: Glaswolle wird mit der Zeit unweigerlich zusammenbacken.
Es ist besser, eine starre Isolierung zu verwenden.

Maße

Eine für unsere Zwecke erforderliche Mindestgröße des Anhängers beträgt 2300 x 1600 mm. Solche Abmessungen ermöglichen es Ihnen, im Inneren einen bequemen Schlafplatz für zwei Personen zu schaffen und etwas Platz für einen Tisch für ein Waschbecken und/oder einen Gasherd zu lassen.

Eine zweiachsige Anhänger-Datscha bietet viel mehr Komfort; Allerdings beträgt der Preis für einen solchen Anhänger das Doppelte oder Dreifache. Seine Abmessungen (bis zu 4,5 Meter Länge) ermöglichen den Bau eines vollwertigen Toilettenraums.

Eine angemessene Mindesthöhe einer Struktur beträgt im Allgemeinen 2 Meter. Die Höhe kann je nach Größe des Besitzers angepasst werden: Es ist klar, dass eine sehr große Person nicht ständig mit dem Kopf an der Decke hängen möchte.

Konstruktion

Also lasst uns anfangen. Wie baut man mit eigenen Händen ein Ferienhaus aus einem Anhänger?

Boden, untere Verkleidung

1. Die Seiten sind komplett demontiert. Vom Anhänger bleibt nur noch eine ebene Fläche übrig. Wenn die horizontale Basis ausreichend steif ist, können Bodenbalken und Zierleisten direkt daran befestigt werden; Besser ist es, ein dünnes flexibles Blech mit einem Rahmen aus Wellrohr mit einem Querschnitt von 50x25 mm zu verschweißen.
2. Anschließend wird der umlaufende untere Rahmen aus Holz mit dem Sockel verschraubt; Die Seitenstangen werden durch Laschen im Abstand von 20 cm (für 12 mm Sperrholz) verbunden.

Optional kann der gesamte Aufbau auf einem Ständer montiert und erst dann auf die Basis des Anhängers gezogen werden.

1. Die Stämme werden mit einem verzinkten Winkel am Rahmen befestigt; Der Block muss zweimal mit heißem Trockenöl getränkt werden.

Tipp: Anstelle von im Wasserbad erhitztem Trockenöl können Sie auch kaltes Trockenöl verwenden.
In diesem Fall wird der Block nach dem Auftragen jeder Schicht mit einem Baufön erhitzt.

1. Zwischen den Balken wird eine Isolierung verlegt; Anschließend wird der Boden mit Sperrholz bedeckt, das mit selbstschneidenden Schrauben befestigt wird.

Rahmen

Die Anweisungen zum Zusammenbau des Rahmens unterscheiden sich nicht von der Konstruktion Bodenbesatz: Der Block wird mit selbstschneidenden Schrauben an den Ecken befestigt. Vor oder nach der Montage wird das Holz mit Trockenöl imprägniert. Haben Sie keine Angst, dass der Rahmen nicht steif genug ist: Die Ummantelung verleiht der Struktur Festigkeit.

Ummantelung, Isolierung

Der fertige Rahmen beginnt von innen mit der Ummantelung. Die Befestigung des Sperrholzes erfolgt mit selbstschneidenden Schrauben von 32 Millimetern Länge in Schritten von ca. 25 cm. Selbstschneidende Schrauben sind nur verzinkt: Bei feuchtem Wetter schmückt schwarzer Stahl die Wände unweigerlich mit unordentlichen Roststreifen.

Drei Nuancen:

1. Die Löcher für die Schrauben sind vorgebohrt und versenkt, damit die Kappen nicht an der Kleidung hängen bleiben. Eine Alternative besteht darin, selbstschneidende Schrauben mit Halbsenkkopf zu verwenden.

1. Sperrholz mit innen Vor dem Lackieren und nach dem Auftragen der ersten Schicht muss geschliffen werden. Jegliche Feuchtigkeit nimmt zu oberste Schicht Furnierstapel, wodurch die Oberfläche rau wird.
   Der Arbeitsaufwand wird ziemlich groß sein, daher ist es besser, eine Mühle zu verwenden – sogar die einfachste, vibrierende. Wenn es dort, wo Sie bauen, keinen Strom gibt, gibt es immer einen Ausweg: Die Miete eines Dieselgenerators für ein Sommerhaus kostet ab 1.000 Rubel pro Tag.
2. Auch die Außenseite und die Enden des Sperrholzes benötigen eine Schutzimprägnierung. Und in diesem Fall das günstigste und praktische Möglichkeit- zwei Schichten heißes Trockenöl.
   Die Isolierung wird in den vom Rahmen gebildeten Nuten befestigt und Innenfutter Anschließend wird es außen mit beidseitig beschichtetem Sperrholz ummantelt.

Die Tür wird ähnlich wie die Wände montiert und an verzinkten Scharnieren aufgehängt; Regelmäßige Verstopfung wird verwendet Türschloss oder ein Paar Riegel – innen und außen.

Letzte Stufe - Außendekoration verzinkt. Die Befestigung erfolgt mit selbstschneidenden Schrauben von 25 mm Länge in Schritten von 10 cm entlang aller Rahmenstäbe; dann werden die Ecken mit einer Ecke verschlossen. Vergessen Sie nicht das Dichtmittel: Es schützt die Ecken und Fugen vor Wasseraustritt.

Das Foto zeigt die zum Lackieren bereite Zierleiste.

Fenster

Wenn Sie möchten, dass Ihr Tiny Home Oberlichter hat, ist das kein Problem.

1. Die Öffnung wird bereits bei der Rahmenkonstruktion vorgesehen. Es ist von einer Stange mit einem Querschnitt von 50 x 50 mm umgeben.
2. Als äußere Glasleiste dient eine Alu-Ecke, die mit selbstschneidenden Schrauben bündig mit der Außenverkleidung verschraubt wird. Sitz unter der Ecke ist mit Dichtmittel vorbeschichtet.
3. Ein auf die Größe der Öffnung zugeschnittenes Stück Plexiglas wird auf den Dichtstoff gelegt und von innen mit einer Sicke aus der gleichen Duraluminiumecke fixiert.

Internes Layout

Unsere Wahl fiel auf einen umwandelbaren Bettsitz und einen Klapptisch. Der Transformationsmechanismus wird anhand von Bildern verdeutlicht.

Nützliche Kleinigkeiten

• Eine Alternative zu verzinktem Sperrholz - Außenverkleidung aus Wellblech. Nach einem ähnlichen Schema werden sie oft gebaut Landhäuser aus Blockcontainern.
• Bei der Reparatur eines Gartenhausanhängers in Eigenregie ist in der Regel die regelmäßige Lackierung des verzinkten Stahls erforderlich. Alte Farbe durch Waschen entfernt. In den seltenen Fällen, in denen die Räder, Kotflügel oder die Aufhängung des Anhängers beschädigt sind, werden Ersatzteile für den Wohnwagenanhänger im nächstgelegenen Autohaus gekauft.

• Der einfachste Weg, die Belüftung zu organisieren, besteht darin, ein Paar geschlossene Türen vorzusehen Moskitonetz Luken (unten und oben).

Abschluss

Ein Wohnmobil ist eine tolle Option für alle, die gerne komfortabel reisen. Es hat alles, was Sie brauchen: ein Bett, Küche eingerichtet, Badezimmer mit Dusche. Es kann vollständig sein Fahrzeug mit Fahrerhaus. Bei Verwendung eines Anhängers, der von einem Pkw transportiert wird, ist der Bau eines Hauses auf dem Gelände nicht erforderlich.

Ein kurzer Überblick über Mobilheime

Es gibt verschiedene Arten von Wohnmobilen auf dem Markt. Sie unterscheiden sich in der Größe, dem Vorhandensein eingebauter Geräte, Innenausstattung. Je nach Verwendungszweck wählt jeder für sich eine Option: Winter – mit isolierten Wänden, Sommer – ohne Isolierung.

Mobiles Zelt

Dieses faltbare Haus auf Rädern wird von Extremsportlern, Jägern und Fischern genutzt. Es ist für das Leben im Sommer gedacht. Bietet Platz für 2–4 Personen und hat im zusammengeklappten Zustand eine Höhe von weniger als zwei Metern.

Die Schlafplätze befinden sich im Wohnwagen und die Räume unter der Markise dienen zum Aufstellen von Klappmöbeln und zum Schutz von Fahrrädern vor Regen. Enthalten sind Gasbrenner und Waschen. Die Wasserversorgung erfolgt über eine kleine Tauchpumpe.

Zelte gibt es je nach Bettenzahl und Material in unterschiedlichen Preiskategorien. Hohe Kosten für Optionen mit starren Wänden und Dach.

Der Hauptvorteil solcher Zelte: Mobilität. Es gibt jedoch einen Nachteil: Sie müssen während eines Stopps zusammengebaut und wieder abgebaut werden, wenn Sie losfahren möchten.

Wohnmobil auf Rädern

Sein Design und seine Inneneinrichtung ähneln einer vollwertigen Wohnung. Es hat große Größen: Breite - 230 cm, Länge - mehr als 6 m. Je nach Art der lebenserhaltenden Organisation gibt es zwei Arten von Wohnmobilanhängern: autonom mit Wasserversorgung und einem Dieselgenerator, der Strom erzeugt; und Campingplätze, die an die Strom- und Wasserversorgungssysteme auf Parkplätzen angeschlossen sind.

Vorteile:

1. Bis zu 7 Personen können sich gleichzeitig darin aufhalten.
2. Es gibt mehrere Schlafplätze.
3. Es gibt Modelle, die über der Fahrerkabine einen zusätzlichen Schlafplatz haben.
4. Das Haus ist mit fließendem Wasser, Dusche, kleine Küche mit Kühlschrank, Gas- oder Elektroherd.

Wenn Sie ein solches Haus haben, müssen Sie über die Fähigkeiten verfügen, ein großes Fahrzeug zu fahren. Und wenn es eine Panne hat, benötigen Sie möglicherweise einen SUV, um es abzuschleppen.

Mängel:

1. Nicht große Menge Wohnmobilstellplätze mit der Möglichkeit, Ressourcen aufzufüllen. Und man muss dafür bezahlen. In Europa können Sie mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn Sie sich in der Nähe eines Flusses oder Sees an einem Ort aufhalten, der nicht zum Campen vorgesehen ist.
2. Hoher Preis Mobile Unterkünfte mit hohem Verkehrsaufkommen. Viele Häuser sind nicht für unbefestigte Straßen ausgelegt.
3. Ein großes Wohnmobil passt nicht durch enge Straßen, Sie müssen es also abstellen und nach einem anderen Fahrzeug suchen.
4. Bewohner von Privathäusern können ein Wohnmobil auf ihrem Grundstück abstellen, während Bewohner von Wohnungen gezwungen sind, für das Parken zu zahlen.

Länderoption

Anhänger (Wohnwagen) - optimale Lösung Für angenehme Ruhe in der Natur oder in einem Ferienhaus. Es hat eine Länge von 6−12 m, eine Breite von 2 m und eine Höhe von 2,5 m. Bequemer als ein Zelt. Der Wohnmobilanhänger auf Rädern ist mit allem ausgestattet, was Sie brauchen: Bett, Tische, Kleiderschrank, Kühlschrank, Heizungen, Herd, Dusche und Trockenschrank. In klein vereinfachte Modelle Der Essbereich kann in ein Doppelbett umgewandelt werden.

Vorteile:

• die Fähigkeit, viele Dinge mitzunehmen;
• Transport von Fahrrädern und anderen zweirädrigen Geräten;
• Sie können Haustiere mitnehmen;
• hohe Geländegängigkeit;
• minimale Pflege.

Ein Wohnwagen kann ohne Baugenehmigung auf einem Grundstück aufgestellt werden. Und es kann als Wohnwagen angemeldet werden. Solche Datschen können über einen Mindestsatz an Gegenständen verfügen Innenausstattung: Esstisch und ein Schlafplatz. Aufgrund der geringen Wohnfläche wird es jedoch schwierig sein, zehn Personen unterzubringen.

Nachteile:

• Standardmöbeldesign;
• kleine Küche;
• schlechte Wärmedämmung.

Der Sattelschlepper-Anhänger wird auf Autos mit offenem Kofferraum gestellt. Sein vorderer Teil hängt über der Fahrerkabine.

Allgemeine Struktur und Funktionsweise

In der Kabine nehmen Tisch und Bänke den zentralen Platz ein, die Anzahl der Sitzplätze hängt vom Modell ab. Gegenüber befinden sich Spüle und Gasherd Essbereich und mit Deckeln abgedeckt, wodurch die Arbeitsfläche vergrößert wird.

Drei Steckdosen befinden sich in der Nähe von Herd und Kühlschrank. Bei einigen Modellen wird es mit Gas betrieben. Die Auswahl der Stromquelle erfolgt über einen Schalter: manuell oder im Automatikmodus einstellen.

Heizgeräte gibt es in zwei Versionen: Gas und Diesel; und im Sommer arbeiten und Wintermodi. Im ersten Fall ist nur eine Warmwasserbereitung vorgesehen Temperaturbereich 40–60 Grad, und im zweiten Moment schaltet sich der Konvektor ein und erwärmt die Luft. In diesem Fall wird die Heizung über einen Drehknopf mit fünf Modi reguliert. Das System wird automatisch ausgeschaltet.

Temperaturbereich für Caravanbetrieb:

In einem separaten Abteil befindet sich eine Dusche mit ausziehbaren Türen und ein Trockenschrank. Außerdem gibt es Schließfächer zur Aufbewahrung von Reinigungsutensilien und Haushaltschemikalien.

Optionen für Schlafmöglichkeiten:

1. Doppelbett etwa zwei Meter lang. Befindet sich über dem Fahrersitz.
2. Zwei Einzelkojen im Heck. Eins über dem anderen.
3. Der Verwandlungstisch lässt sich in ein Einzel- oder Doppelbett verwandeln.

Die Fenster lassen sich öffnen und sind mit Jalousien abgedeckt. Während der Fahrt werden sie geschlossen, beim Parken geöffnet und der Innenraum schnell belüftet.

Entlang des Umfangs im oberen Teil befinden sich Schließfächer zur Aufbewahrung von Geschirr und persönlichen Gegenständen. Um das Herausfliegen von Gegenständen während der Fahrt zu verhindern, sind die Türen mit Schlössern ausgestattet.

Erforderliche Wasserversorgung

Europäische Hersteller statteten die Dusche mit einem Sprühgerät aus und installierten Tanks mit geringem Fassungsvermögen: nur 10-15 Liter. Die Campingplätze verfügen über komfortable Duschen, so dass kein großer Wasservorrat im Wohnwagen mitgeführt werden muss.

Wenn Sie eine Reise nach Russland unternehmen, müssen Sie unter dem Küchensitz einen zusätzlichen Vorratstank mit einem Volumen von 50 Litern installieren und diesen an den Haupttank anschließen. Die Kapazität wird abhängig von der Anzahl der Personen berechnet. Beispielsweise benötigt ein Urlauber 10-15 Liter, um den Körper zu spülen. Darüber hinaus müssen Sie das Geschirr spülen, Ihr Gesicht waschen und Wäsche waschen.

Um den Schwerpunkt auszugleichen, sind am Heck des Anhängers zusätzliche Tanks angebracht.

Service auf Reisen

Bei rationellem Ressourcenverbrauch wird die autarke Existenz eines Wohnmobils etwa anhalten 3 Tage. IN Basiseinstellung Es gibt genug Wasser für einen Tag. Daher müssen Sie bei der Auswahl eines Parkplatzes darauf achten, ob dort eine Nachschubmöglichkeit besteht.

Zwei Gaszylinder befinden sich im Küchenfach. Einer ist an den Herd angeschlossen, sorgt für den Betrieb des Lufterhitzers und erwärmt das Wasser in der Dusche. Das zweite ist ein Reservemodell. Eine vollständige Auffüllung reicht für zwei Wochen.

Das verbrauchte Wasser fließt in einen Behälter, der über die Abflussöffnung entleert wird. Der Wasserstand wird über Anzeigen auf dem Panel im Fahrgastraum und in der Fahrerkabine überwacht.

Über dem Küchenbereich, den Schlafbereichen und im Badezimmer befinden sich Beleuchtungskörper. Der verbleibende Strom kann durch Anzeigen auf der darüber befindlichen Tafel beobachtet werden Haustür. Dort können Sie auch die Innenstromversorgung ein- oder ausschalten und sehen ein rotes Signal, wenn die Batterieladung niedrig ist.

Spezialisierte Campingplätze verfügen über Pfosten mit Steckdosen. Der Anschluss erfolgt über ein Verlängerungskabel gegen gesonderte Gebühr.

Der Trockenschrank wird alle drei Tage aufgefüllt und gereinigt. In Europa sind dafür Parkplätze reserviert. Vergessen Sie bei einer Reise nicht die Marken-Toilettenartikel.

Sicherheitsbestimmungen

Der Transport von Personen in einem Anhänger birgt ein großes Risiko. Bei einem Halt prüfen Verkehrspolizisten nicht nur die Verfügbarkeit von Führerscheinen der Kategorie E, sondern auch die Personen im Transporter. Trotz des Wunsches, die Menschen nachts einzuschlafen und auf die Straße zu bringen, wird dies nicht möglich sein, da sich der Schwerpunkt ändert und der Anhänger hüpft.

Einige Wohnmobilbesitzer berichten, dass sich ihre Passagiere während der Reise frei bewegen können. Doch bei einer solch extremen Fahrt kann es bei plötzlichem Bremsen zu Prellungen, Verrenkungen und Brüchen kommen.

Beliebte Modelle und Hersteller

Mobiler Hüttenanhänger - gute Wahl für diejenigen, die ein leistungsstarkes Auto haben. Diese Option kostet ein Vielfaches weniger als ein Wohnwagen. Achten Sie beim Kauf auf die Zuverlässigkeit der Montage und die Festigkeit der Befestigungen. Schwierige Orte Reisen Sie mit einem leichten Wohnmobil. Wenn Sie jedoch auf einer asphaltierten Straße fahren möchten, wählen Sie einen komfortablen LKW.

Beliebte Modelle:

1. Der Sport Traveller 500D von Knaus (Deutschland) ist für 5-6 Personen ausgelegt. Es gibt eine separate Küche mit Haushaltsgeräte und kompakte Möbel.
2. Die niederländischen Häuser von Eriba sind mit einer geräumigen Küche ausgestattet. Der Hersteller produziert Zelte und Wohnwagenanhänger.
3. Prestige mit Fahrgestellen von Fiat und Volkswagen sind für Liebhaber langer Reisen konzipiert.

Modelle der belarussischen Produktion „MAZ-Kupava“ werden auf Wunsch auf Bestellung gefertigt. Der Rahmen besteht aus Sandwichpaneelen, die Außenseite ist mit Aluminiumblechen verkleidet und die Wände sind innen mit Holzfaserplatten verkleidet.

Reiseanhänger(ähnliche Begriffe - Reiseanhänger , Haus auf Rädern, Anhänger, Ferienhaus, Zeltanhänger, Anhänger, umwandelbarer Anhänger, Autovermietung) – ein spezieller Trailer, der die Möglichkeiten erweitert Personenkraftwagen. Mit Hilfe von Wohnanhängern wird der Transport jeglicher Ladung einfach und bequem und das Leben und Organisieren von Freizeitaktivitäten im Freien wird komfortabler und gemütlicher.

Der Anhänger dient als zusätzlicher Gepäckträger. Darin können Sie Ihre gesamte Reiseausrüstung und notwendige Dinge unterbringen. Reiseanhänger benutzt als mobile Räumlichkeiten, zum Beispiel für den vorübergehenden Aufenthalt von Teams, die von Stützpunkten entfernte Einrichtungen bedienen.

Eigenes haben Haus auf Rädern Sie können Ihre Zeit abseits der Hektik der Stadt genießen und viele Probleme vergessen, die beim Leben in der Natur und an Orten ohne jegliche Infrastruktur entstehen. Zu diesen Problemen gehören: Mangel an Sauberkeit Wasser trinken, Strom, Dusche, Plätze zum Ausruhen usw.

Wohnen Und Reiseanhänger umfassen alles, was für ein normales menschliches Leben notwendig ist. Je nach Modell kann das Paket ein Badezimmer mit Trockenschrank und Dusche, eine Küchenzeile mit Spüle und Herd, einen Kühlschrank, Schlafplätze, Tanks mit sauberem Trinkwasser, Zwischengeschosse, Laderäume usw. umfassen.

Für den Umzug Reiseanhänger Jedes Auto reicht aus. Kleine Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 750 kg werden ohne spezielle Fahrerkategorie „E“ verwendet.

Das Unternehmen verfügt über solide Erfahrung und bedeutende Entwicklungen in mehr als 20 Jahren Tätigkeit „Die Welt von Kupava“ hat das Beste im Bereich der Herstellung von Kupava-Anhängern und -Aufbauten in sich aufgenommen. Das Unternehmen betreibt eine Vollzyklusproduktion von Wohnmobilen, Handelsanhängern, Autowerkstätten, Handelskiosken, Industriegütern und Isothermen Transporter usw. Es ist möglich, kundenspezifische Anhänger herzustellen in nicht standardmäßiger Konfiguration.

Tourist Und Reiseanhänger "Kupava" zeichnen sich durch ihre Unprätentiösität aus und hochgradig Zuverlässigkeit, die von Touristen aus verschiedenen Ländern festgestellt wird. Hinsichtlich der Montage- und Fertigungsqualität sind unsere Produkte mit namhaften europäischen Herstellern vergleichbar Mobile Unterkünfte wie „Adria“ (Slowenien). In den GUS-Staaten gibt es Analoga Wohnen Und Reiseanhänger "Kupava„Überhaupt nicht. Fahrleistung von Anhängern ist das höchste Niveau. Unsere Anhänger sind so konzipiert, dass sie den jeweiligen Einsatzzwecken gerecht werden, sodass sie darauf vorbereitet sind Klimabedingungen Russland und die GUS-Staaten und erfüllen alle Standards und Anforderungen an Hygiene und Sicherheit.

Ein selbstgebauter Datscha-Anhänger aus einem Autoanhänger: ein Foto vom Aufbau eines Wohnmobils mit detaillierter Beschreibung sowie ein Video, das ein Haus auf Rädern zeigt.

Wir beschlossen, ein kleines Wohnhaus auf Rädern zu bauen, um mit unserem Auto in die Natur fahren zu können. Da wir keine Zeichnungen des Wohnmobils hatten, entschieden wir uns, ein abnehmbares Modul für den Werksanhänger anzufertigen (damit es bei der Neuzulassung des Fahrzeugs keine Probleme gab).

Aus diesem Grund wurde es gekauft Bootsanhänger Kurgan-Pflanze(Nur im Titel wird nicht angegeben, um welche Art von Anhänger es sich handelt. Es handelt sich nur um einen Anhänger; andere Hersteller weisen darauf hin, dass es sich um einen Bootsanhänger handelt und man darauf kein Haus stellen kann.)

Die Abmessungen des Moduls entsprachen den Abmessungen des Anhängers – 1400 x 2400 mm. Natürlich muss das abnehmbare Modul langlebig sein, und ein Sperrholzhaus wird für unsere Straßen definitiv nicht funktionieren; wir mussten einen Stahlrahmen schweißen.

Der Sockel ist aus einem 60 x 30 mm Profil geschweißt, die Wände und die Decke bestehen aus einem 20 x 20 mm Profil. 2 identische Bögen wurden auf einer Rohrbiegemaschine gebogen.

Das Schwierigste war, durch die Türen zu denken; dafür haben wir 1/3 der gesamten Zeit, die wir für die Türen aufgewendet haben, in Anspruch genommen. Wer sich für dieses Thema interessiert, hat Fabriktüren, Lüftungsluken, Gasherde, Waschbecken, Heizungen usw. usw. Es gibt nur ein Problem: die Kosten. Eine Fabriktür kostet etwa 700-800 Dollar (und man braucht zwei davon), ein Schiebedach mit Dunstabzugshaube kostet etwa 300-400 Dollar, ich habe mir die Spülen und Herde nicht einmal angeschaut, und so wurde klar, dass wir Ich würde aus dem wählen, was wir in Baumärkten gefunden haben.

Infolgedessen haben wir die Türen selbst hergestellt, da das Budget allein für die Türen bei unserem Kurs mehr als 100.000 betrug (bei Alika, Ebay, in Europa, Amerika, russischen Online-Shops – die Preise sind ungefähr gleich).
Wir haben uns entschieden, die Türen mit elektrischen Fensterhebern zu versehen, weil... Dies ist unserer Meinung nach der einfachste Weg. Es hat keinen Sinn, den gesamten Prozess zu beschreiben, ich möchte nur sagen, dass die Herstellung der Türen sehr mühsam war. aber der Selbstkostenpreis belief sich auf 5 Rubel pro Tür, wenn man alles berücksichtigt. die Ersparnis hat sich gelohnt)
Die Außenseite des Korpus wurde mit 0,8 mm starken Aluminiumblechen ummantelt; wir suchten nach besonders großen Blechen, um sie fugenlos mit einem Blech verkleiden zu können. Als Ergebnis fanden wir AMC2-Platten im Format 1500 x 3000 mm, die uns ganz gut passten.

Jetzt würde ich ein Verbundmaterial für die Gebäudeverkleidung wählen, 4 mm dick (für diejenigen, die es nicht wissen, das sind 2 Platten aus 0,4 mm starkem Aluminium und dazwischen ein spezieller Verbundstoff, der allen Wetterbedingungen ideal standhält).

Wir haben Aluminium auf eine Sperrholzunterlage geklebt, es umlaufend vernietet und alle Verbindungen abgedichtet. Es war möglich, den Anhänger aus Aluminium zu belassen, aber zunächst wollten wir die Außenseite blau, also bestellten wir bei einer Druckerei Vinylfolie zum Abdecken des Fahrzeugs und bedeckten sie oben.
Viele Leute fragen nach dem Kühlschrank. Es gibt keinen Kühlschrank und es kann auch keinen geben, weil... Das Modul ist abnehmbar und verfügt über eine eigene Autobatterie. Die Modulverkabelung ist völlig autonom und in keiner Weise mit der Verkabelung des Autos oder Anhängers verbunden. Daher gibt es hier keine Möglichkeit, einen Kühlschrank anzuschließen. Obwohl ich das Problem nicht verstehe, wenn es im Kofferraum eines Autos untergebracht werden kann.
Außerdem haben wir im Wohnbereich zwei 220-V-Steckdosen und einen 400-W-Wechselrichter gebaut, der sowohl für Ladegeräte als auch für einen Fernseher ausreicht. Überall LED-Beleuchtung.

Die Wasserversorgung erfolgt aus einem Kanister durch eine Springbrunnenpumpe, nicht sehr leistungsstark, aber sparsam.
Wir haben eine Nische für die Arbeitsplatte unter der Küche gemacht, das schien sehr praktisch, aber tatsächlich waren die Rippen oben und unten aus einem 15 x 15-Profil, sehr flexibel und nicht zuverlässiges Profil. Dadurch verbogen sich die Nischen ein wenig und der Spanplattentisch passte dort nicht hinein, sodass wir ihn aus Sperrholz herstellen mussten.
Nach dem Zusammenbau wurde der Anhänger von Kärcher auf alle Fugen, Risse etc. geprüft. 100 % Dichtheit.

Kosten für den Bau eines Wohnwagenanhängers.

Wir haben im Mai 2015 mit dem Bau des Wohnmobils begonnen und es im Juni 2016 fertiggestellt. Mein Freund und ich arbeiten im Schichtdienst, d.h. Pro Woche könnten 2-3-4 Tage für den Anhänger aufgewendet werden. Wir waren mit der Küchendekoration und den Türen sehr beschäftigt. Wenn Sie damit rechnen, es in drei Monaten abzuholen, addieren Sie die dreifache Frist dazu.

Was die Finanzen betrifft: Alles wurde neu gekauft, nichts Gebrauchtes wurde gebraucht. Der Anhänger selbst kostete 44.000, und etwa 110.000 wurden für Material ausgegeben. Alles wurde repariert, bis hin zu den Handschuhen, sodass der Preis nahe am Originalpreis liegt. Man kann es günstiger machen, aber man sollte es vorher wissen.

Nach Gewicht: Der Anhänger + Modul wiegt etwa 600 kg, das Modul selbst wiegt etwa 460-480 kg. Die Schwere wurde durch eine große Anzahl von Spanplatten hinzugefügt, die es schaffen, nach einem leichteren Material für die Trennwände zu suchen.

Der 1,4-Octavia-Pkw zieht den Anhänger mit einem Knall. Auf der Autobahn habe ich auf 130 km/h beschleunigt, der Anhänger ist überhaupt nicht zu spüren, die Stromlinienform bremst praktisch nicht. Der Verbrauch steigt um 1-2 Liter. Über 90 ist es schwierig, auf einer schlechten Straße zu fahren, schließlich ist das Gewicht nicht gering, es ruckelt das Auto. Aber 80-90 ist für einen solchen Anhänger durchaus akzeptabel. Ich bin durch Felder gefahren, über unbefestigte Straßen, und der Anhänger ist nie irgendwo angefahren.

Video, das ausführlich erklärt provisorisches Haus auf Rädern.