Naminis retro stiliaus radijo imtuvas. Paprasta radijo mėgėjų prietaisų korpuso gamyba „Pasidaryk pats“ radijo korpusas

Radijo imtuvo korpusas, dekoratyviniai ir apsauginiai elementai

Radijo imtuvo akustines charakteristikas lemia ne tik žemo dažnio kelio ir garsiakalbio dažninės charakteristikos, bet ir labai priklauso nuo paties korpuso tūrio bei formos. Radijo imtuvo korpusas yra viena iš akustinio kelio grandžių. Kad ir kokie geri būtų žemo dažnio stiprintuvo ir garsiakalbio elektroakustiniai parametrai, prastai suprojektavus radijo imtuvo korpusą, sumažės visi jų privalumai. Reikėtų nepamiršti, kad tuo pačiu metu yra ir transliacijos imtuvo korpusas dekoratyvinis elementas dizaino. Tam tikslui priekinė kūno dalis yra padengta radijo audiniu arba dekoratyvinės grotelės. Galiausiai, siekiant apsaugoti radijo klausytoją nuo atsitiktinio sugadinimo liečiant įtampą turinčias dalis, korpuse esanti radijo imtuvo važiuoklė yra apsaugota galine sienele, ant kurios yra užblokuota maitinimo grandinė. Vadinasi, dekoratyviniai ir apsauginiai konstrukciniai elementai, kurie yra akustinio kelio elementai, bei jų mechaninio tvirtinimo būdai gali turėti didelės įtakos garso programų atkūrimo kokybei. Todėl kiekvieną transliacijos imtuvo korpuso konstrukcijos elementą apsvarstysime atskirai.

Radijo imtuvo korpusas turi atitikti šiuos pagrindinius reikalavimus: jo konstrukcija neturi apriboti dažnių diapazono, reguliuojamo GOST 5651-64; gamybos procesas o mazgai turi atitikti mechanizuotos gamybos reikalavimus; gamybos sąnaudos turi būti mažos; Išorinis dizainas yra labai meniškas.

Kad būtų patenkintas pirmasis reikalavimas, korpusas turi užtikrinti gerą radijo garso diapazono žemųjų ir aukštųjų dažnių atkūrimą. Šiuo tikslu būtina atlikti išankstinius korpuso formos skaičiavimus. Galutinis jo matmenų ir tūrio nustatymas patvirtinamas akustinėje kameroje atliktų bandymų rezultatais.

Akustiniuose skaičiavimuose garsiakalbio difuzorius laikomas ore svyruojančiu stūmokliu, sukuriančiu didelių ir mažų verčių sritis judant pirmyn ir atgal. Atmosferos slėgis. Todėl toli gražu nėra abejinga, kuriame korpuse garsiakalbis yra: su atvira ar uždara galine sienele. Korpuse su atvira galine sienele oro kondensacija ir retėjimas, atsirandantis dėl difuzoriaus galinio ir priekinio paviršių judėjimo, lenkimo aplink korpuso sienas, persidengia vienas su kitu. Tuo atveju, kai šių virpesių fazių skirtumas lygus n, garso slėgis difuzoriaus plokštumoje sumažinamas iki nulio.

Padidinti korpuso gylį pagal projektavimo reikalavimus yra gana priimtina. Radijo imtuvų, turinčių kelis garsiakalbius, korpuso matmenys negali būti apskaičiuoti naudojant aukščiau pateiktas formules. Praktiškai kelių garsiakalbių korpusų matmenys nustatomi eksperimentiniu būdu, remiantis akustinių bandymų rezultatais.

Stalinės transliacijos imtuvo korpuso konstrukcijos su uždara galine sienele dažniausiai nenaudojamos. Tai paaiškinama tuo, kad labai sunku ir nepraktiška suprojektuoti uždaro tūrio radijo imtuvų korpusus, nes pablogėja radijo komponentų šilumos mainų režimas. Kita vertus, korpusai su sandariai uždaryta galine sienele padidina garsiakalbio rezonansinį dažnį ir sukelia dažnio atsako netolygumą esant aukštesniems dažniams. Siekiant sumažinti dažnio atsako netolygumus esant aukštiems dažniams, vidinė korpuso pusė išklota garsą sugeriančia medžiaga. Natūralu, kad tokią dizaino komplikaciją galima leisti tik aukštos klasės radijo imtuvuose, balduose su išorinėmis garsiakalbių sistemomis.

Norint įvykdyti antrąjį korpusams keliamą reikalavimą, būtina vadovautis šiais aspektais: renkantis medžiagą gaubtui, patartina atsižvelgti į GOST 5651-64 rekomenduojamus garso slėgio stiprinimo takų standartus, pateiktus Lentelė. 3.

3 lentelė

Kaip matyti iš lentelės. 3, priklausomai nuo radijo imtuvo klasės, kinta ir viso garso slėgio stiprinimo kelio dažnių diapazono standartai. Todėl ne visada visų klasių radijo imtuvams patartina rinktis kokybiškas medžiagas su geromis akustinėmis savybėmis. Kai kuriais atvejais tai nepagerina imtuvų akustinių charakteristikų, bet padidina jų kainą, nes garsiakalbis parenkamas pagal GOST standartus, kurie nustato atkuriamų dažnių diapazoną. Dėl šių priežasčių nereikia gerinti korpuso akustinių charakteristikų, kai pats garso šaltinis nesuteikia galimybės jas įgyvendinti. Kita vertus, žemo dažnio kelias, turintis siauresnį dažnių diapazoną, leidžia sumažinti žemo dažnio stiprintuvo konstrukcijos sąnaudas.

Remiantis statistika, medinio korpuso kaina svyruoja nuo 30-50% visų pagrindinių imtuvo komponentų kainos. Palyginti didelė būsto kaina reikalauja, kad dizaineris atidžiai pasirinktų jo dizainą. Tai, kas priimtina projektuojant aukštos klasės radijo imtuvus, visiškai netaikoma IV klasės imtuvams, skirtiems plačiam vartotojų ratui. Pavyzdžiui, aukščiausios ir pirmos klasės radijo imtuvuose kai kuriais atvejais korpuso sienelės, siekiant pagerinti garso atkūrimą, yra pagamintos iš atskirų pušinių lentų, paklotų tarp dviejų plonų faneros lakštų. Priekinės korpuso pusės padengtos vertinga medžio lukštu, lakuotos ir poliruotos. Tuo pačiu III ir IV klasių radijo korpusams gaminti naudojama pigi fanera, gausus medžio lukštas, faktūrinis popierius ar plastikas. Metaliniai korpusai šiuo metu nenaudojami dėl

patenkinamos akustinės savybės ir nemalonūs ausiai obertonai.

Norint analizuoti dizainą, patartina naudoti vadinamąją vieneto kainą, t.y. medžiagos tūrio ar svorio vieneto kainą. Kiekvienu konkrečiu atveju, žinodami būsto kainą ir sunaudotos medžiagos kiekį, galite nustatyti vieneto kainą. Nepriklausomai nuo medžiagos kiekio, išleisto gaminant korpusą tam tikram technologiniam procesui, tai išorės apdaila, vieneto kaina turi pastovią specifinę vertę. Pavyzdžiui, gaminant imtuvų korpusus specializuotoje įmonėje ar dirbtuvėse, specifinė kaina yra 0,11 kapeikos. Šioje vieneto savikainos vertėje taip pat atsižvelgiama į pridėtines išlaidas: medžiagos, jos apdorojimo, apdailos, darbo užmokesčio. Reikėtų nepamiršti, kad būsto vieneto kainos vertė yra gana nuosekli tam tikros medžiagos ir technologinius procesus. Vertė 0,11 kapeikos. reiškia dėklus, pagamintus iš faneros, padengtus pigia fanera (ąžuolo, buko ir kt.) ir lakuotus be tolesnio poliravimo. Kruopščiai nupoliruotiems ir padengtiems vertingesnėmis medienos rūšimis savikaina išauga maždaug 60%. Taigi norint nustatyti medinio radijo korpuso savikainą reikia padauginti iš naudojamos medžiagos (faneros) tūrio. ).

Radijo imtuvo korpuso suklijavimas vertinga mediena ir vėlesnis poliravimas yra gana daug darbo jėgos, nes jame atliekama daug rankinių operacijų, reikia didelių plotų jo apdorojimui ir tunelinių krosnių apdorotiems paviršiams džiovinti. Taupant fanerą, kurios nemažai įmonių trūksta, ji pakeičiama tekstūriniu popieriumi, ant kurio uždedamas medžio pluošto raštas. Tačiau radijo imtuvų dėklų įklijavimas su tekstūruotu popieriumi padėties nepagerina, nes norint sukurti gerą pristatymą reikia pakartotinai lakuoti (5-6 kartus), po to išdžiovinti.
tunelinėse krosnyse. Be to, įvedama papildoma operacija – kūno kampų dažymas ten, kur susikerta faktūrinio popieriaus lapai. Baigtų pastatų kaina panašiu būdu, nesumažėja dėl didelio darbo intensyvumo.

Korpuso sienų medžiagos storis turėtų būti pasirenkamas atsižvelgiant į tai Techniniai reikalavimai reikalavimai radijo imtuvo akustinei sistemai. Deja, į techninė literatūra Išsamios informacijos apie medžiagos klasės pasirinkimą ir jos įtaką imtuvų akustiniams parametrams nėra. Todėl projektuodami korpusus galite vadovautis tik trumpa darbe pateikta informacija. Pavyzdžiui, aukštos klasės radijo imtuvuose, norint atkurti žemus 40-50 Hz dažnius, kurių garso slėgis yra 2,0-2,5 n!m2, sienų storis iš faneros arba medžio lentų turi būti ne mažesnis kaip 10-20 mm. I ir II klasių radijo imtuvams, atkuriant žemus 80-100 Hz dažnius ir apie 0,8-1,5 n/m2 garso slėgį, leidžiamas 8-10 mm faneros storis. III ir IV klasių radijo imtuvų akustinių sistemų korpusai, kurių ribinis dažnis yra 150-200 Hz ir garso slėgis iki 0,6 n/m2, sienelės storis gali būti 5-6 mm. Natūralu, kad labai sunku pagaminti medinius korpusus, kurių sienelių storis 5-6 mm, nes neįmanoma užtikrinti pakankamo konstrukcijos stiprumo. Korpusai su plonomis sienelėmis dažniausiai gaminami iš plastiko, tačiau ir tokiu atveju turi būti numatyti standinimo briaunos, kurios pašalintų korpuso sienų vibracijas.

Dėl ekonominių priežasčių plastikinių radijo korpusų gamyba yra pelningesnė nei medinių. Nepaisant technologinių ir ekonominių plastikų pranašumų korpusų gamybai, jų naudojimas apsiriboja didelių matmenų ir aukštų akustinių charakteristikų transliacijos imtuvais.

Gerai žinoma, kad mediena turi geras akustines savybes, todėl radijo imtuvai

aukštesnės klasės dažniausiai turi medinius korpusus. Dėl šių priežasčių plastikiniai korpusai gaminami tik IV klasės radijo imtuvams ir labai retai III klasės prietaisams.

Radijo imtuvo korpusas turi būti pakankamai tvirtas ir atlaikyti mechaninius smūgio stiprumo, atsparumo vibracijai ir patvarumo transportavimo metu bandymus. Metodų taikymas priimtas į baldų pramonė t.y. sandūrinių jungčių įgyvendinimas naudojant spyruoklines jungtis nėra pagrįstas ekonominiais sumetimais, nes gamybos procesas tampa sudėtingesnis, todėl pailgėja standartinis apdorojimo ir surinkimo operacijų laikas. Paprastai transliavimo imtuvų korpusų sienelių kampiniai matmenys atliekami daugiau paprasti metodai, kurios nesukelia technologinių gamybos sunkumų. Pavyzdžiui, korpuso sienos yra sujungtos strypais ar kvadratais, įklijuoti kampinės jungtys, arba naudojant medinės lentos, klijais įkišama į jungiamų dalių angas. Medinės sienos gali būti jungiamos metaliniais kampais, laikikliais, juostelėmis ir pan. Ir vis dėlto, nepaisant priemonių, kurių buvo imtasi supaprastinant medinių korpusų gamybos technologinius procesus, jų kaina išlieka gana didelė.

Daug darbo reikalaujantys technologiniai procesai yra medienos faneravimas, lakavimas ir kėbulo paviršių poliravimas. Surinkto korpuso poliravimo procesas yra ypač sudėtingas kampinėse jungtyse, nes tokiais atvejais negalima išvengti rankinių operacijų. Todėl natūralu, kad projektuotojų ir technologų pastangos turi būti nukreiptos kuriant tokį korpuso dizainą, kurio dalių gamybą ir surinkimo procesus būtų galima maksimaliai mechanizuoti. Šiuo atžvilgiu racionaliausia yra surenkama kėbulo konstrukcija, kai atskiros paprastos formos dalys yra galutinai apdorojamos ir apdorojamos, o tada

mechaniškai sujungti į bendrą struktūrą.

Ryžiai. 37. Surenkamojo kėbulo projektavimas.

Yra ir kitų sulankstomų korpusų konstrukcijų. Viena iš buitinių radijo gamyklų sukūrė konstrukciją, kurioje yra sujungtos šoninės sienos metalinės plokštės naudojant varžtines jungtis. Šiuo atveju radijo imtuvo važiuoklė yra nepriklausomas įrenginys, nepriklausomas nuo korpuso konstrukcijos.

Natūralu, kad pateikti pavyzdžiai neišsemia visų galimybių plėtoti padalintų korpusų dizainą. Vienas dalykas yra akivaizdus – tokie dizainai yra patys paprasčiausi ir pigiausi.

Pastato statyba

Korpusui pagaminti iš 3 mm storio apdorotos medienos plaušų plokštės lakšto buvo išpjautos kelios lentos, kurių matmenys:
— priekinis skydelis, kurio matmenys 210 mm x 160 mm;
- dvi šoninės sienelės, kurių matmenys 154 mm x 130 mm;
— viršutinės ir apatinės sienos, kurių matmenys 210 mm x 130 mm;

— galinė sienelė, kurios matmenys 214 mm x 154 mm;
— 200 mm x 150 mm ir 200 mm x 100 mm matmenų plokštės imtuvo skalei pritvirtinti.

Dėžutė suklijuojama medinėmis kaladėlėmis naudojant PVA klijus. Klijams visiškai išdžiūvus, dėžutės kraštai ir kampai nušlifuojami iki pusapvalės būsenos. Nelygumai ir defektai glaistyti. Dėžutės sienelės nušlifuojamos ir vėl nušlifuojami kraštai bei kampai. Jei reikia, dar kartą glaistykite ir šlifuokite dėžutę, kol gausite lygų paviršių. Priekiniame skydelyje pažymėtą mastelio langą iškirpome apdailos dėlionės dilde. Naudojant elektrinį grąžtą, buvo išgręžtos skylės garsumo valdymui, derinimo rankenėlei ir diapazono perjungimui. Taip pat šlifuojame gautos skylės kraštus. Gatavą dėžutę padengiame gruntu (automobilinis gruntas aerozolinėje pakuotėje) keliais sluoksniais iki visiško išdžiūvimo ir išlyginame nelygumus švitriniu audiniu. Taip pat imtuvo dėžę dažome automobiliniu emaliu. Iš plono organinio stiklo išpjauname svarstyklių langelio stiklą ir atsargiai suklijuojame viduje priekinė panelė. Galiausiai pabandome ant galinės sienelės ir ant jos sumontuojame reikiamas jungtis. Dviguba juosta prie dugno pritvirtiname plastikines kojeles. Eksploatavimo patirtis parodė, kad dėl patikimumo kojos turi būti tvirtai priklijuotos arba pritvirtintos varžtais prie dugno.

Skylės rankenoms

Važiuoklės gamyba

Nuotraukose parodytas trečiasis važiuoklės variantas. Plokštelė svarstyklių tvirtinimui modifikuota, kad būtų dedama į vidinį dėžutės tūrį. Baigę ant lentos pažymimos ir padarytos reikalingos skylės valdikliams. Važiuoklė surenkama naudojant keturis medinius blokus, kurių skerspjūvis yra 25 mm x 10 mm. Strypai pritvirtina galinę dėžutės sienelę ir svarstyklių tvirtinimo plokštę. Tvirtinimui naudojami klijavimo vinys ir klijai. Prie apatinių važiuoklės strypų ir sienelių priklijuota horizontali važiuoklės plokštė su iš anksto padarytomis išpjovomis kintamam kondensatoriui įdėti, garsumo reguliatoriumi ir angomis išvesties transformatoriui montuoti.

Radijo imtuvo elektros grandinė

prototipų kūrimas man nepasiteisino. Derinimo proceso metu aš atsisakiau refleksinės grandinės. Vieną HF tranzistorių ir ULF grandinę pakartojus kaip originale, imtuvas pradėjo dirbti 10 km nuo siuntimo centro. Eksperimentai su imtuvo maitinimu žema įtampa, pavyzdžiui, įžeminimo baterija (0,5 volto), parodė, kad stiprintuvai buvo nepakankamai galingi garsiakalbių priėmimui. Buvo nuspręsta įtampą padidinti iki 0,8-2,0 voltų. Rezultatas buvo teigiamas. Ši imtuvo grandinė buvo lituota ir dviejų juostų versija sumontuota vasarnamyje 150 km nuo perdavimo centro. Su prijungta išorine stacionaria 12 metrų ilgio antena verandoje įrengtas imtuvas visiškai įgarsino kambarį. Tačiau prasidėjus rudeniui ir šalnoms nukritus oro temperatūrai, imtuvas persijungė į savaiminio sužadinimo režimą, todėl prietaisą reikėjo reguliuoti priklausomai nuo oro temperatūros patalpoje. Teko išstudijuoti teoriją ir pakeisti schemą. Dabar imtuvas stabiliai dirbo iki -15C temperatūros. Stabilaus veikimo kaina yra beveik perpus sumažintas efektyvumas dėl padidėjusių tranzistorių ramybės srovės. Dėl nuolatinio transliavimo trūkumo DV juostos apleidau. Ši vienos juostos grandinės versija parodyta nuotraukoje.

Radijo instaliacija

Naminis spausdintinė plokštė imtuvas pagamintas pagal originalią grandinę ir jau modifikuotas lauko sąlygomis užkirsti kelią savęs susijaudinimui. Plokštė montuojama ant važiuoklės naudojant karšto lydalo klijus. Norėdami ekranuoti L3 induktorių, naudojamas aliuminio ekranas, prijungtas prie bendro laido. Pirmųjų važiuoklės versijų magnetinė antena buvo sumontuota viršutinėje imtuvo dalyje. Tačiau periodiškai jie deda jį į imtuvą metaliniai daiktai Ir Mobilieji telefonai, dėl ko sutriko įrenginio veikimas, todėl magnetinę anteną įdėjau į važiuoklės rūsį, tiesiog priklijavau prie skydelio. KPI su oro dielektriku montuojamas varžtais ant skalės skydelio, ten taip pat pritvirtinamas garsumo valdiklis. Išvesties transformatorius naudojamas paruoštas iš vamzdinio magnetofono, manau, kad pakeitimui tinka bet koks transformatorius iš kiniško maitinimo šaltinio. Imtuve nėra maitinimo jungiklio. Reikalingas garsumo valdymas. Naktį ir naudojant „šviežias baterijas“ imtuvas pradeda garsiai skambėti, tačiau dėl primityvios ULF konstrukcijos atkūrimo metu prasideda iškraipymai, kurie pašalinami sumažinus garsumą. Imtuvo skalė buvo pagaminta spontaniškai. Skalės išvaizda buvo sudaryta naudojant VISIO programą, po to vaizdas konvertuojamas į negatyvo formą. Baigta skalė buvo atspausdinta ant storo popieriaus naudojant lazerinį spausdintuvą. Svarstyklės turi būti atspausdintos ant storo popieriaus, pasikeitus temperatūrai ir drėgmei, biuro popierius eis bangomis ir neatkurs ankstesnės išvaizdos. Svarstyklės visiškai priklijuotos prie plokštės. Vario apvijos viela naudojama kaip rodyklė. Mano versijoje tai yra graži apvija viela iš perdegusio kiniško transformatoriaus. Rodyklė ant ašies pritvirtinama klijais. Derinimo rankenėlės pagamintos iš sodos dangtelių. Rašiklis reikiamo skersmens Tiesiog karštais klijais priklijuokite jį prie dangtelio.

Lenta su elementais

Imtuvo surinkimas

Radijo maitinimo šaltinis

Kaip minėta aukščiau, „žeminės“ maitinimo parinktis neveikė. Kaip alternatyvių šaltinių Nuspręsta naudoti neveikiančias „A“ ir „AA“ formato baterijas. Buityje nuolat kaupiasi išsikrovusios žibintuvėlių ir įvairių dalykėlių baterijos. Išsikrovusios baterijos, kurių įtampa mažesnė nei vienas voltas, tapo maitinimo šaltiniais. Pirmoji imtuvo versija nuo rugsėjo iki gegužės veikė 8 mėnesius su viena „A“ formato baterija. Ypač maitinimui iš AA baterijų galinė siena konteineris yra priklijuotas. Mažos srovės suvartojimas reikalauja, kad imtuvas būtų maitinamas iš saulės elementai sodo žibintai, tačiau kol kas ši problema neaktuali dėl „AA“ formato maitinimo šaltinių gausos. Energijos tiekimo su baterijų atliekomis organizavimas paskatino pavadinimą „Recycler-1“.

Naminio radijo imtuvo garsiakalbis

Nerekomenduoju naudoti nuotraukoje pavaizduoto garsiakalbio. Tačiau būtent ši tolimų 70-ųjų dėžutė suteikia maksimalų garsumą nuo silpnų signalų. Žinoma, tiks ir kiti garsiakalbiai, bet čia galioja taisyklė – kuo didesnis, tuo geriau.

Apatinė eilutė

Norėčiau pasakyti, kad surinktas imtuvas, turintis mažą jautrumą, nėra veikiamas radijo trukdžių iš televizorių ir impulsų šaltiniai maitinimo, o garso atkūrimo kokybė skiriasi nuo pramoninių AM imtuvų švara ir prisotinimas. Nutrūkus elektros tiekimui, imtuvas išlieka vienintelis programų klausymo šaltinis. Žinoma, imtuvo grandinė primityvi, yra geresnių prietaisų grandinių su ekonomišku maitinimu, bet šis savadarbis imtuvas veikia ir susidoroja su savo „pareigomis“. Išeikvotos baterijos yra tinkamai sudegintos. Imtuvo svarstyklės pagamintos su humoru ir žiopliais – kažkodėl niekas to nepastebi!

Galutinis vaizdo įrašas

Galiausiai ateina ilgai lauktas momentas, kai sukurtas įrenginys pradeda „kvėpuoti“, ir kyla klausimas: kaip uždaryti jo „vidų“ ir suteikti dizainui išbaigtumo, kad juo būtų patogu naudotis. Šį klausimą verta patikslinti ir nuspręsti, kam byla skirta.

Jei užtenka prietaisui turėti gražų išvaizda ir „tilptų“ į vidų, korpusas gali būti pagamintas iš medienos plaušų plokštės lakštai, fanera, plastikas, stiklo pluoštas. Korpuso dalys sujungiamos varžtais arba klijais (naudojant papildomą „sustiprinimą“, t.y. lentjuostes, kampus, įdubas ir pan.). Norint suteikti jam „prekinę išvaizdą“, korpusą galima nudažyti arba padengti lipnia plėvele.

Paprastas ir patogus būdas pasigaminti nedidelius dėklus namuose – iš folijos stiklo pluošto lakštų. Pirmiausia tūrio viduje išdėliojami visi komponentai ir plokštės bei įvertinami korpuso matmenys. Nubraižomi sienų, pertvarų, lentų tvirtinimo detalių eskizai ir t.t. Pagal pagamintus eskizus perkeliami matmenys į folijos stiklo pluoštą, išpjaunami ruošiniai. Visas skyles reguliatoriams ir indikatoriams galite padaryti iš anksto, nes daug patogiau dirbti su plokštėmis nei su paruošta dėžute.
Iškirptos dalys sureguliuojamos, tada, pritvirtinus ruošinius stačiu kampu vienas prieš kitą, jungtys viduje yra lituojamos paprastu lydmetaliu su gana galingu lituokliu. Šiame procese yra tik dvi „subtilybės“: nepamirškite atsižvelgti į medžiagos storį reikiamose ruošinių pusėse ir atsižvelgti į tai, kad kietėjant lydmetalio tūris susitraukia, o lituojamos plokštės turi būti tvirtai pritvirtinkite, kol lydmetalis atvėsta, kad jie „neskęstų“.
Kai prietaisą reikia apsaugoti nuo elektrinių laukų, korpusas pagamintas iš laidžių medžiagų (aliuminio ir jo lydinių, vario, žalvario ir kt.). Patartina naudoti plieną, kai reikalingas ekranavimas ir nuo magnetinis laukas, o aparato masė neturi didelės svarbos. Plieninis korpusas, kurio pakanka užtikrinti mechaninį storio stiprumą (paprastai 0,3 ... 1,0 mm, priklausomai nuo įrenginio dydžio), ypač tinka siuntimo ir priėmimo įrangai, nes jis apsaugo sukurtą įrenginį nuo elektromagnetinės spinduliuotės, trukdžiai, trukdžiai ir pan.
Plono lakštinio plieno pakanka mechaninis stiprumas, gali būti lankstomas, štampuojamas ir yra gana pigus. Tiesa, paprastas plienas turi ir neigiamą savybę: jautrumą korozijai (rūdijimui). Naudojamas korozijai išvengti įvairios dangos: oksidacija, cinkavimas, nikeliavimas, gruntas (prieš dažymą). Kad nepablogėtų korpuso ekranavimo savybės, jo gruntavimas ir dažymas turėtų būti atliekami po to pilnas surinkimas(arba vienas su kita besiliečiančias oksiduotas plokščių juosteles palikite nedažytas (su nuimamu korpusu). Priešingu atveju montuojant korpuso dalis „dažais ant nuožulnios“ atsiranda įtrūkimų, kurie nutraukia uždarą ekranavimo grandinę. Norėdami su tuo kovoti, spyruoklė „šukos“ (oksiduoto kieto plieno spyruoklinės juostos, privirintos arba prikniedytos prie plokščių), kurios montuojant užtikrina patikimą plokščių kontaktą tarpusavyje.

Metalinis korpusas, pagamintas iš dviejų U formos dalių, yra pelnytai populiarus.(1 pav.), išlenktas iš plastiko lakštinio metalo arba lydinio.

Dalių matmenys parenkami taip, kad jas sumontavus vieną į kitą gautųsi uždaras korpusas be įtrūkimų. Pusėms sujungti viena su kita naudojami varžtai, įsukami į pagrindo lentynose esančias sriegines skylutes 1 ir prie jo prikniedytas kampus 2 (2 pav.).

Jei medžiagos storis mažas (mažiau nei pusė sriegio skersmens), pirmiausia rekomenduojama išgręžti skylę sriegiui grąžtu, kurio skersmuo yra lygus pusei sriegio skersmens. Tada, plaktuku smogiant į apvalią ylą, skylutei suteikiama piltuvėlio forma, po to į ją įpjaunamas siūlas.

Jei medžiaga pakankamai plastiška, galite apsieiti be kampų 2, pakeisdami juos sulenktomis „kojelėmis“ ant paties pagrindo (3 pav.).

Dar „pažangesnė“ stovo versija, parodyta 4 pav.
Toks stovas 3 ne tik tvirtina viršutinį skydelį 1 su apatiniu 5, bet ir pritvirtina korpuse važiuoklę 6, ant kurios dedami gaminamo įrenginio elementai. Todėl nereikia papildomų tvirtinimo detalių, o plokštės „nepuošiamos“ daugybe varžtų. Apatinis skydelis pritvirtinamas prie stovo varžtu 2, kuris praeina per 4 koją.
Storis reikalingos medžiagos priklauso nuo bylos dydžio. Mažam korpusui (apytiksliai iki 5 kub. dm) naudojamas 1,5...2 mm storio lakštas. Didesniam korpusui, atitinkamai, reikia ir storesnio lakšto – iki 3...4 mm. Tai visų pirma taikoma pagrindui (apatiniam skydeliui), nes jai tenka pagrindinė jėgos apkrova.

Gamyba pradedama nuo ruošinių matmenų apskaičiavimo (5 pav.).

Ruošinio ilgis apskaičiuojamas pagal formulę:

Nustačius pirmojo ruošinio ilgį, jis išpjaunamas iš lakšto ir sulenkiamas (plienui ir žalvariui lenkimo spindulys R lygus lakšto storiui, aliuminio lydiniai- 2 kartus daugiau). Po to išmatuojami gauti matmenys a ir c. Atsižvelgdami į esamą dydį c, nustatykite antrojo ruošinio plotį (C-2S) ir apskaičiuokite jo ilgį naudodami tą pačią formulę, pakeisdami:
- vietoj a - (a-S);
- vietoj R1 - R2;
- vietoj S - t.

Ši technologija garantuoja tikslų dalių sujungimą.
Pagaminus abi kėbulo puses, jos sureguliuojamos, pažymimos ir išgręžiamos tvirtinimo angos. Reikiamose vietose išpjaunamos skylės ir langai valdymo rankenėlėms, jungtims, indikatoriams ir kitiems elementams. Atliekamas valdymo surinkimas ir galutinis kėbulo sureguliavimas.

Kartais sunku sutalpinti visą prietaiso „įdarą“ į U formos pusę. Pavyzdžiui, priekiniame skydelyje turite įdiegti didelis skaičius rodyti ir valdyti organus. Išlenktoje dalyje jiems pjauti langus nepatogu. Padeda čia kombinuotas variantas. Korpuso pusė su priekine panele pagaminta iš atskirų lakštų ruošinių. Norėdami juos pritvirtinti, galite naudoti specialius kampus, parodytus 6 pav.

Šia dalimi korpuso kampe patogiai tvirtinamos trys sienos vienu metu. Kampų matmenys priklauso nuo tvirtinamų konstrukcinių elementų matmenų.

Kampui padaryti paimama švelnaus plieno juosta ir ant jos pažymimos lenkimo linijos. Centrinė ruošinio dalis yra suspausta veržle. Lengvais plaktuko smūgiais juostelė sulenkiama, tada apverčiama taip, kad sulenkta dalis atsidurtų ant šoninio veržlės paviršiaus, o vidurinė dalis būtų šiek tiek prispausta. Šioje padėtyje lenkimas koreguojamas ir pašalinama juostos deformacija. Dabar antroji detalės pusė yra sulenkta, o po redagavimo gaunamas baigtas tvirtinimo elementas. Belieka pažymėti vietą ir išgręžti skylutes, kuriose nukirpti siūlus.

Įrangai, ypač lempų įrangai, reikalingas korpuso vėdinimas. Visiškai nebūtina gręžti skylių visame korpuse, pakanka jas padaryti tose vietose, kur yra galingos lempos (viršutiniame korpuso dangtelyje), galinėje sienelėje virš važiuoklės, keliose skylių eilėse; korpuso apatinio dangtelio centrinė dalis ir dvi ar trys eilės skylių šoninėse sienelėse (viršutinėje dalyje). Taip pat aplink kiekvieną žibintą važiuoklėje turi būti skylės. Virš galingų lempų su priverstinė ventiliacija Langai dažniausiai iškerpami ir į juos tvirtinamas metalinis tinklelis.

IN Pastaruoju metu, dėl greito senėjimo sąvartynuose atsirado dėklai iš kompiuterių sistemos blokų. Šiais dėklais galima kurti įvairią mėgėjišką radijo įrangą, juolab kad korpuso plotis užima labai mažai vietos. Tačiau toks vertikalus išdėstymas ne visada tinka. Tada galite paimti korpusą iš sistemos bloko, iškirpti reikalingi matmenys ir „sujungti“ jį „išpjova“ iš antro panašaus korpuso (arba atskirų plokščių – 7, 8 pav.).

Kruopščiai gaminant, kėbulas pasirodo gana geras ir jau nudažytas.

Šis yra naminis VHF imtuvas Bandžiau tai padaryti retro stiliumi. Priekinė dalis iš automobilio radijo. KSE žymėjimas. Kitas, IF blokas KIA 6040, ULF ant tda2006, 3GD-40 garsiakalbis, prieš kurį yra 4-5 kHz įpjova, tiksliai nežinau, pasirinkau pagal ausį.

Radijo imtuvo grandinė

Daryk skaitmeninis derinimas Nežinau, kaip, todėl tai bus tik kintamasis rezistorius šiam VHF įrenginiui, 4,6 volto pakanka, kad visiškai padengtų 87-108 MHz. Iš pradžių norėjau įterpti ULF į P213 tranzistorius, nes buvau surinkęs ir perdaręs „retro“, bet jis pasirodė per didelis, todėl nusprendžiau nesipuikuoti.

Na, yra sumontuotas viršįtampio filtras, žinoma, kad tai nepakenks.

Tinkamo ciferblato indikatoriaus nebuvo, tiksliau buvo, bet buvo gaila jį sumontuoti - liko tik 2, todėl nusprendžiau perdaryti vieną iš nereikalingų M476 (kaip ir Ocean-209) - adatą ištiesinau. ir padarė svarstykles.

Foninis apšvietimas - LED juostinė lemputė. Vernijė surenkama iš įvairių radijo imtuvų dalių – nuo ​​vamzdinių radijo imtuvų iki Kinijos. Nuimamos visos svarstyklės su mechanizmu, jos korpusas suklijuotas iš daugelio medinės dalys, standumo suteikia tekstolitas, ant kurio klijuojamos svarstyklės ir visa tai traukiama prie imtuvo korpuso, kartu papildomai spaudžiant priekines plokštes (tos su tinkleliu), kurios taip pat yra nuimamos, jei pageidaujama.

Svarstyklės po stiklu. Derinimo rankenėlės yra iš kažkokio radijo iš šiukšlyno, tamsintos.

Apskritai, išgalvotas skrydis. Jau seniai norėjau išbandyti savo rankų kreivumą statant kažką panašaus. O čia visiškai nebuvo ką veikti, o iš renovacijos liko faneros likučiai, ir tinklelis pasirodė.