Kodėl uraganas nuplėšia namų stogus? Gegnės ir stogo danga, kuri gali atlaikyti stiprų vėją

Tai tapo labai vėjuotu miestu. XX amžiaus viduryje audros, škvalai ir viesulai buvo negirdėti, tačiau per pastaruosius 30 metų uraganai tapo kone įprastu reiškiniu. Negalite atsistebėti: ar tikrai Maskvą reikės atstatyti po kiekvienos audros? MK korespondentai išsiaiškino, kaip sostinė išlaikė jėgų išbandymą.

Stogai. Vėjas mieste suniokojo 243 gyvenamųjų namų stogus. Kai kuriuose vaizdo įrašuose internete matyti, kaip audra tarsi ploną popieriaus lapą drebia geležinį namo stogą. Net dalis Kremliaus Senato rūmų stogo buvo nugriauta.

Stogai dengti pagal statybos reglamentus ir taisykles, tačiau neatsižvelgiant į jos elementų senėjimą“, – teigė MK Vyriausiasis mechanikas vienas iš pagrindinių statybos įmonės Maskva. - Stogo skarda prikalta prie medinės apvalkalo. Laikui bėgant, veikiant sniego apkrovoms ir saulei, medinis apvalkalas išdžiūsta, o nagai nebelaiko pakankamai tvirtai prie konstrukcijos. O jei laiku neatliekamas remontas, tai stogą nuneša vėjo gūsiai. Antra priežastis – nesąžiningas rangovų darbas.

Kaip tikino ekspertas, tinkamai sumontuoto stogo nenupūs bent 22 ar 30 m/s gūsiai.

„Viskas yra grynai individualu“, – MK aiškino vienos sostinės tvorų montavimo įmonių darbuotojas Aleksandras. – Faktas, kad tvorų įrengimas Maskvoje kyla dėl daugybės sunkumų. Tai taikoma žemei, kurioje gali būti paslėpti ryšiai. Todėl jūs negalite kasti giliai, jūs negalite tinkamai sustiprinti stulpo. Kartais betonavimas yra kontraindikuotinas. Tačiau jūs turite suprasti, kad jei tai yra geležies lakštas, tai reiškia, kad nuo vėjo bus apkrova „burės“ pavidalu, rizika yra didelė. Įrengiant tvoras, mūsų garantija nurodo, kad mes neatsakome už žalą, atsiradusią dėl elementų. To negalima numatyti.

Sustoja. Viena baisiausių Maskvos uragano tragedijų buvo žmogaus žūtis po autobusų stotele Kirovogradskaja gatvėje. „Mosgortrans“ sakė MK, kad stotelė įrengta „griežtai laikantis galiojančių tokių konstrukcijų išdėstymo standartų“. Tačiau autobusų paviljonus gaminanti įmonė paaiškino, kad stotelė Kirovogradskajoje nebuvo niekaip sustiprinta ir pažeidė visus įmanomus įrengimo būdus.

Autobusų stotelės paviljonas turi du tvirtinimo variantus, – MK sakė ekspertas. - Jei pagrindas gelžbetonis (kurio nebuvo, sprendžiant iš nuotraukų), tai po kiekvienu paviljono stovu daroma 3-5 mm metalinė plokštė, kampuose yra 4 skylės ir kiekvienas stovas tvirtinamas prie plokštės. . Jei tokio pamato nėra (sprendžiant iš nuotraukos, situacija būtent tokia), tada iškasama 50–60 cm skylė, sumontuojama armatūra, ant jos privirinama plokštė, užpilama betonu ir uždengiama žeme. kad stulpai būtų asfalto lygyje. Paviljonas pastatytas, o tvirtinimo vietose plokštės privirinamos prie pagrindo, o viršus dekoratyviai užpilamas asfaltu. Tačiau šis paviljonas buvo tiesiog įkastas į asfaltą – nebuvo nė ženklo, kad būtų kietas ryšys su žeme.

Ekspertas paaiškino, kad tinkamai įrengtą paviljoną, kurį žemėje laiko savotiškas betoninis inkaras, tornadas tik nuneš. Suskaičiuoti, kiek vėjo gūsių atlaikys paskubomis iškasta stotelė, labai sunku. Vienintelis būdas sužinoti yra praktiškai.

Prie asfalto apskritai nieko negalite pritvirtinti - jis tikrai nieko nelaiko. Tačiau daugelis įmonių paprasčiausiai sutaupo diegdami. Lengviau tiesiog įkasti į asfaltą, o ne iškasti duobę, suvirinti, betonuoti... Įprastas įrengimas, priklausomai nuo paviljono, kainuos apie 10-30 tūkst.

Tačiau, kaip sakė „Mosgortrans“, jų balanse Maskvoje yra apie 9 tūkst. Ir kiekvienas, sako, yra reguliariai prižiūrimas.

Kompensacija. Gana sunkias konstrukcijas į orą iškėlęs uraganas apgadino ir fasadus gyvenamieji pastatai. Kai kurie liko be langų. Ar žmonės galės gauti kompensaciją už sugadintą turtą?

Būsto ir komunalinių paslaugų skyrius mums pasakė, kad kompensacijų mokėjimas nepatenka į jų atsakomybės sritį ir rekomendavo kreiptis į merą ar prefektūrą.

Centrinės administracinės apygardos prefektūra atsakė, kad jokio specialaus įsakymo iš merijos kompensacijos mokėjimo klausimu nėra, tačiau jei jis bus gautas, pinigų išdavimą tikrai organizuos valdžia.

Laimingų žmonių konsultacijų centrų generalinis direktorius Andrejus VAGANOVAS MK sakė, kad m tokiu atveju reikia suprasti, kas tiksliai buvo sugadinta – asmeniniam ar kolektyviniam turtui. Jei, pavyzdžiui, jūsų lubos teka dėl to, kad buvo nuplėštas namo stogas, tuomet valdymo įmonės turėtų tuo pasirūpinti. Jei bute išdaužtas stiklas, tai yra asmeninė nuosavybė. Jei butas perkamas, tai viskas, kas vyksta jo perimetre, yra jūsų nuosavybė, ir jūs už tai atsakote. Tai yra, tai yra buto draudimo klausimas. Jei butas yra draudžiamasis, o uraganas yra draudiminis įvykis, tuomet reikia nufilmuoti visas stichinės nelaimės pasekmes, parašyti pareiškimą ir būtinai gauti atitinkamų institucijų pažymą, kad tai buvo uraganas. Tokias pažymas dažniausiai išduoda arba Ekstremalių situacijų ministerija, arba Meteorologijos tarnyba.

Pagrindinė skambučių į draudimo bendroves apimtis yra susijusi su turto sugadinimo rizika. Tai pranešė Visos Rusijos draudikų sąjungos (VSU) prezidentas Igoris Yurgensas. Daugumoje draudimo programų – tiek turto (kasko draudimas, būsto ar buto draudimas), tiek asmeninio (gyvybės, sveikatos, nelaimingų atsitikimų) – uragano padarytos žalos rizika yra įtraukta į standartinį draudimą. Maskvoje būsto draudimo skverbties lygis yra didžiausias Rusijoje - jis siekia maždaug 50%. „Piliečiai, apdraudę savo būstą pagal šią draudimo programą, turi teisę į išmokas, jei jų būstui būtų padaryta žala dėl uragano. Tokia žala galėtų būti, pavyzdžiui, langų stiklai ar buto užliejimas dėl stogo pažeidimo“, – aiškino VSS prezidentas.

Dienos skaitmuo

1 milijonas rub. gegužės 29 dieną priims žuvusiųjų dėl uragano šeimos. Įsakymą dėl finansinės pagalbos pasirašė Maskvos meras Sergejus Sobjaninas. Pagal dokumentą kompensacijos bus mokamos ir nukentėjusiems, hospitalizuotiems miesto ligoninėse: jiems priklauso 500 tūkst. Ir tiems, kuriems buvo duota sveikatos apsauga ambulatoriškai - 100 tūkstančių rublių. Be to, Maskvoje gyvenantys vaikai, dėl uragano netekę vieno iš savo tėvų, kas mėnesį gaus papildomas 13 tūkstančių rublių kompensacijas. Iš miesto biudžeto taip pat bus apmokamos mirusiųjų laidojimo miesto viduje arba jų atpažinimo ir išvežimo laidoti už sostinės išlaidos.

Gyvenimas pajūryje – daugelio žmonių svajonė. Tačiau tokiuose regionuose, kaip ir kalnuotose vietovėse, prie ežero ar upės dažnai pučia stiprūs vėjai. Ir šio veiksnio negalima ignoruoti statant namo stogą.

Aerodinaminiai parametrai

Skaičiuojant stogo apkrovas svarbiausia reikšmė yra nuolydžio kampas. Šoninio vėjo slėgis stačiuose šlaituose gali apvirsti.

Vėjas mažiau spaudžia plokštesnes konstrukcijas su nedideliu nuolydžiu. Ši stogo forma tinka vietoms, kuriose pučia stiprus vėjas.

Bet stogas per seklus oro srautas linkęs kelti, nugriauti.

Sroviui susidūrus su kliūtimi – ir pastatą vainikuojančia konstrukcija – susidaro sūkurys: nesigilinant į detales galima teigti, kad stogą veikia dvi tangentinės jėgos ir viena kėlimo jėga. Kiekvienos iš šių jėgų vertė priklauso nuo nuolydžio pasvirimo kampo. Plokščias stogas gali būti iš dalies apsaugotas nuo poveikio - pavyzdžiui, naudojant paklotą parapetą.

Kompetentingas projektas turi būti parengtas atsižvelgiant į Geografinė padėtis pastatai, klimatas ir reljefas. Atsparumui vėjui įtakos turi ir vėjas stogo dangos medžiaga bei gegnių sistemos elementų ir apvalkalo tvirtinimo kokybę.

Statant rėmą negalima naudoti jokių pagrindų ar kitų dalių, kurios laikui bėgant gali deformuotis.

Kad stogas nenuplėštų ar neapvirstų nuo gūsio uraganinis vėjas, turi būti maksimaliai stabilus. Tai pasiekiama naudojant tokius elementus kaip petnešos, statramsčiai, įstrižai – priklausomai nuo konstrukcijos tipo gegnių sistema gali būti naudojami kai kurie arba visi.

Yra tam tikri medienos tvirtinimo parametrai, išdėstyti aplink pastato perimetrą. Jis tvirtinamas prie sienos Skirtingi keliai, ir tam tikru atstumu nuo krašto. Visi tvirtinimai - tiek gegnės prie Mauerlat, tiek pats Mauerlat prie sienos - turi būti atliekami atsargiai.

Papildomas apatinių gegnių kojų galų tvirtinimas prie laikančiosios sienos pastatai naudojant metalinius kaiščius padidins atsparumą vėjo apkrovoms.

Viskas turi būti papildomai tvirtai sutvirtinta vieliniais posūkiais – jei vietovėje vyrauja stiprus vėjas, o po vieno – jei numatomas vidutinio stiprumo vėjo slėgis.

Skirtingos stogo vietos patiria skirtingą vėjo apkrovą – standumas turi atlaikyti šį slėgį.

Vėjas taip pat paskirsto sniegą ant stogo – ir paskirsto jį netolygiai, dėl to į kai kurias vietas išpučiama daugiau sniego, didėja sniego slėgis. Todėl visame stogo konstrukcija neturėtų būti silpnų vietų.

Kitas svarbus punktas: ne tik ryšiai turi būti tvirti – tai būtina gegnių kojos buvo pagaminti iš aukštos kokybės medienos.

Šlaitinis stogas

Šis tipas yra optimalus namams su kvadratiniu pagrindu.

Tačiau būsimas savininkas būstas turi prisiminti, kad tokiu atveju nebus įmanoma įrengti palėpės.

Du trapecijos formos šlaitai ir du trikampiai – taip atrodo, dažniausiai vainikuojantis stačiakampį namą ir pasižymintis dideliu atsparumu vėjui.

Ši parinktis apima įstrižų atramų naudojimą - nuožulnius gegnes, einančius nuo dviejų kraigo galų iki keturių namo kampų. Toks laikantis rėmas praktiškai nėra deformuojami.

Grindų nebuvimas žymiai sumažina atsparumą vėjui, kuris beveik netrukdomas „slysta“ paviršiumi.

Olandiškas pusiau klubo tipas

Jiems būdingi trapecijos formos frontonai ir nuo apačios nupjauti klubų šlaitai.

Jis neturi tokio aštraus išsikišimo kaip viršutinė struktūra pastatai: nupjauti galiniai šlaitai padidina pusės klubo gebėjimą atlaikyti apkrovas.

Norėdami sutvarkyti tokį stogą, jums nereikės daug medžiagų, o jo montavimas taip pat bus paprastas.

Jei statysite nuolydį vyraujančių vėjų kryptimi, jis bus patikimas: tai yra, pavėjuje turi būti ta dalis, kuri yra žemesnė. Čia galioja ta pati taisyklė: kuo didesnis nuolydis, tuo didesnė vėjo apkrova.

Stogo danga nuo uraganinio vėjo

Lakštinės medžiagos turi daug privalumų, tačiau tuo pat metu turi didelę vėjo galią.

Minkštos bituminės čerpės

Ši danga yra optimali sudėtingiausios konfigūracijos pastato viršutinei konstrukcijai.

IN modelių asortimentą Yra specialiai sukurtų tipų, kurie turi ypatingą formą - su padidintu atsparumu vėjo apkrovoms. Skiedros ne tik klijuojamos, bet ir prikalamos specialūs nagai– šis tvirtinimas prie pagrindo yra kuo patikimesnis, atlaiko net uraganinius vėjus – iki 220 km/val.

Optimalus stogo nuolydis naudojant natūralias čerpes laikomas 30-60 laipsnių.

Pagrindiniai argumentai už arba yra jo svoris ir maži dydžiai. Vėjui sunku susidoroti su natūralios dangos svoriu, tačiau jei plytelės bus nuplėštos, nukritus būtent šis svoris taps rimta grėsme.

Patikimumą galite padidinti tvirtindami ne tik apatinę ir viršutinę eilutes, bet ir plyteles visiškai išilgai viso šlaito – naudodami segtukus.

Iš esmės tas pats nutinka, kai ant delno gulintį popieriaus lapą pritraukiame arčiau lūpų. Jei per jį pūsime, pamatysime, kaip jis kyla.

Taip yra dėl vadinamųjų Bernulli principas, pavadintas šveicarų fiziko vardu Danielis Bernulis ir kuris pirmą kartą jį atrado 1738 m. Kai skystis, skystis ar dujos juda toliau didelis greitis, slėgis krenta.

Pavyzdžiui, lėktuvų sparnai sukonstruoti taip, kad iš viršaus virš jų tekantis oras judėtų greičiau nei iš apačios. Tai sukelia slėgio skirtumą, dėl kurio atsiranda efektas, vadinamas kėlimo jėga.

Kažkas panašaus atsitinka ir stogo atveju: kai oras dideliu greičiu juda iš viršaus stogo, slėgis viršuje tampa mažesnis nei namo viduje. Tai paprastas efektas, kai jėga priverčia struktūrą judėti aukštyn.

Bet gali atsitikti taip, kad slėgių skirtumo nepakanka, kad stogas pakiltų. Jei pro angas į namą patenka oras, slėgis išsilygina ir dėl to įgriūva arba nukrenta namo stogas.

Pirmasis pasaulyje lėktuvas su elektrinė pavara yra kuriama. Futuristinis lėktuvas neišmes šiltnamio efektą sukeliančių dujų. Užuot deginęs kurą, variklis pavers cheminę energiją...

Sklando gandai, kad Nacionalinė aeronautikos ir kosmoso administracija (NASA) gali slapta kažką daryti po to, kai stebėtojai neseniai pastebėjo paslaptingai zigzagais besisukantį NASA817...