Voller, gefüllter Propantank. Wie viel Benzin ist noch übrig?

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Hier finden Sie die am häufigsten gestellten Fragen zur Installation und zum Betrieb von Gasgeräten. Einige Themen werden vollständig behandelt, andere werden in separaten Artikeln behandelt und Referenzen bereitgestellt. Gehen…

Welches Gas wird in Flüssiggas verwendet?

LPG verwendet Flüssiggas Erdgas(auch bekannt als Propan, auch bekannt als Propan-Butan, auch bekannt als LPG) oder komprimiertes Erdgas (auch bekannt als CNG, auch bekannt als Methan, auch bekannt als CNG). Da Methan in Russland schlecht verteilt ist, werden wir in Zukunft über Propan und die Ausrüstung dafür sprechen. Propan ist der am dritthäufigsten verwendete Kraftstoff der Welt.

Ist HBO im Auto gefährlich?

Nein, es ist nicht gefährlich. Ein mit Benzin betriebenes Auto ist sicherer als ein mit Benzin betriebenes Auto. Das Gas selbst ist neutral. Sein Flammpunkt ist höher als der von Benzin bzw Dieselkraftstoff. Ein Gas-Luft-Gemisch ist gefährlich, daher befindet sich in einer Gasflasche im Gegensatz zu einem Gastank keine Luft, also kein explosives Gemisch. Moderne Gasflaschen sind mit vier Sicherheitsventilen ausgestattet, die die Möglichkeit einer Explosion oder eines Gasaustritts ausschließen.

Wie rentabel ist die Installation von Flüssiggas?

Der Einbau einer Gasanlage ist für die meisten Autos von Vorteil. Dieses Problem wird im Artikel „HBO installieren: Vor- und Nachteile“ gesondert behandelt. Um die Vorteile der Verwendung in Ihrem Auto zu berechnen, verwenden Sie den Amortisationsrechner für den Einbau von Flüssiggas.

In welchen Autos sind Gasgeräte eingebaut?

Für jedes Auto gibt es technische Lösungen: Benzin und Diesel, Einspritzung und Vergaser, mit Direkteinspritzung und verteilter Einspritzung, mit oder ohne Turbine. Die einzige Frage ist wirtschaftliche Machbarkeit: Installation bei manchen Autos kostet großes Geld und wird sich über mehr als ein Jahr amortisieren.

Wie hoch sind die Kosten für HBO?

Der Installationspreis setzt sich aus dem Gerätepreis und dem Arbeitspreis zusammen. Die Arbeit in Installationszentren kostet fast das gleiche. Der Unterschied hängt von mehreren Faktoren ab:
- Automotor: Anzahl der Zylinder und Leistung
- Gerätemarke
- Getriebetyp: mit kombiniert Gasventil oder mit separaten
- Art und Qualität der Injektorrampe
- Art und Fassungsvermögen der Gasflasche
- Material für Gasleitungen
- Qualität der Verbrauchsmaterialien
Manche installieren teure Geräte und warnen davor, andere halten sich an die goldene Mitte, wieder andere entsorgen und bauen Bausätze aus reinem Müll zusammen.
Ich rate Ihnen, sich nicht auf billige Optionen zu stürzen und das Paket vor der Installation sorgfältig zu besprechen. Das Sprichwort „Der Geizhals zahlt zweimal“ wurde nicht abgeschafft.

Wie lange dauert die Installation?

Die vollständige Installation von HBO dauert 1 Werktag.

Ist es möglich, HBO selbst zu installieren?

Wenn Sie über genügend Fähigkeiten verfügen, können Sie es schaffen. Eine solche Installation wird jedoch in Zukunft eine Reihe von Schwierigkeiten mit sich bringen:
- Möglicherweise verfügen Sie nicht zum richtigen Zeitpunkt über ein Spezialwerkzeug
- Sie werden das Gerät nicht bei der Verkehrspolizei anmelden
- Es ist unwahrscheinlich, dass Sie die Software richtig konfigurieren
- Sie setzen den Zylinder nicht unter Druck
- Sie haben keine Herstellergarantie auf das Gerät.
dann gibt es gravierende Einschränkungen und ich rate Ihnen, darüber nachzudenken, bevor Sie eine Entscheidung darüber treffen Selbstinstallation. Vertrauen Sie es einem autorisierten Zentrum an, wo geschulte Spezialisten Ihnen bei der Auswahl der Ausrüstung und beim Einbau von Flüssiggas in Ihr Auto gemäß den geltenden Regeln und Standards helfen.

Läuft das Auto nach dem Einbau von Flüssiggas mit Benzin?

Ja, mit Gasgeräten können Sie jederzeit manuell auf Benzin umstellen. Wenn das Benzin ausgeht, schaltet das Auto automatisch auf Benzin um und signalisiert dies.
Für Menschen, die lange Strecken zurücklegen, ist ein redundantes Kraftstoffsystem von Vorteil. Sollten bei einem Kraftstoff Probleme auftreten, kann auf einen anderen ausgewichen werden.

Gibt es Risiken bei der Installation von HBO?

Bei der Installation des Flüssiggases durch einen zertifizierten Techniker und der regelmäßigen Wartung bestehen keine Nutzungsrisiken.

Welche Garantien gibt es für Gasgeräte?

Für das elektronische Steuergerät und das Getriebe gilt eine Garantie von 2 Jahren oder 80.000 km. Für andere Komponenten - 1 Jahr oder 75.000 km.

Beeinflusst HBO die Motorlebensdauer?

Gasausrüstung erleichtert den Motorbetrieb. Durch den Einsatz von Gasgeräten können Sie die Lebensdauer des Motors und des Kraftstoffsystems um das 1,5- bis 2-fache verlängern. Die Wirkung von Gas auf den Motor wird im Artikel „Einbau von Gasgeräten: Vor- und Nachteile“ beschrieben.

Was ändert sich in einem Auto durch den Einbau von HBO?

HBO-Komponenten sind zusätzlich und ersetzen keine Benzinelemente. Die Gasausrüstung kann jederzeit entfernt und das Auto in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden.
Unter der Haube ist ein elektronisches Steuergerät mit Sensoren und Verkabelung verbaut, Gasreduzierer, Filter und Gasinjektorrampe. Die Gaszufuhr zum Motor erfolgt über Einsätze im Ansaugkrümmer.
Dem Reduzierer werden Gasleitungen von einer Gasflasche zugeführt. Es befindet sich im Kofferraum oder in der Reserveradmulde. An die Gasflasche ist ein Fernfüllgerät angeschlossen. Es gelangt in die Tankklappe, prallt gegen die Stoßstange oder wird unter der Stoßstange getragen. Der Installation von Gasflaschen und VZU wird ein eigener Artikel gewidmet

Ist die Anmeldung von Gasgeräten bei der Verkehrspolizei verpflichtend?

Ja, laut Gesetz müssen die installierten Gasgeräte bei der Verkehrspolizei angemeldet werden. Das Installationsverfahren für HBO ist wie folgt:
- Füllen Sie einen „Antrag auf Designänderungen“ aus Fahrzeug(TS)“ in der Abteilung für Zulassung und technische Inspektion von Fahrzeugen der staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion am Ort der Fahrzeugzulassung.
- Holen Sie die Erlaubnis zur Installation auf Grundlage dieser Anwendung ein.
- Installieren Sie Gasgeräte in einem zertifizierten Installationszentrum
- Erhalten Sie mit einem Paket von Dokumenten aus dem Installationszentrum von der Verkehrspolizei eine „Bescheinigung über die Übereinstimmung der Fahrzeugkonstruktion mit den Sicherheitsanforderungen“.
Hierbei handelt es sich um ein Dokument, aus dem hervorgeht, dass das Auto legal auf Benzin umgestellt wurde. Der Registrierung von HBO bei der Verkehrspolizei wird ein eigener Artikel gewidmet.

Wie stark wird der Benzinverbrauch im Vergleich zu Benzin steigen?

Abhängig von der Qualität der HBO-Einstellung und dem Verhältnis von Propan und Butan im Gemisch übersteigt der Gasverbrauch den Benzinverbrauch um 10–15 %.

Wie verändert sich die Dynamik eines Autos mit Gas?

Gas verbrennt langsamer als Benzin. Sein Einsatz verringert die Belastung der Kolbengruppe, führt jedoch zu einer Verschlechterung der Dynamik. Für HBO der 2. Generation um 20 %, für HBO der 4. Generation um 2–5 % (je nach Komprimierungsverhältnis). Wir haben dieses Thema im Artikel „Mythen über HBO: Wahrheit oder Fiktion?“ besprochen.

Warum kommt es beim Einbau von Flüssiggas zu Motorfehlern?

Es treten Motorfehler auf Aus verschiedenen Gründen. Beim Betrieb von Gasanlagen hängen sie oft mit der Qualität des Gas-Luft-Gemisches zusammen: zu fett oder zu mager. Um das Problem zu lösen, schauen Sie im Servicecenter vorbei und der Techniker korrigiert die Gaskarte, damit der Fehler nicht auftritt.

Wie wirkt sich HBO auf die Lambdasonde aus?

HBO hat keinen Einfluss auf die Leistung der Lambdasonde. Moderne Gasgeräte hingegen nutzen diese Daten bei ihrer Arbeit.

Wie oft sollte der Luftfilter nach dem Einbau von Flüssiggas gewechselt werden?

Das Verfahren zum Austausch des Luftfilters wird vom Fahrzeughersteller festgelegt und ändert sich beim Einbau eines Flüssiggases nicht.

Wie oft sollten Sie die Motorventile nach dem Einbau von Flüssiggas einstellen?

Das Verfahren zur Einstellung der Motorventile wird vom Fahrzeughersteller festgelegt und ändert sich beim Einbau eines Flüssiggases nicht.

Periodizität Wartung Gasausrüstung

Austausch des Dampfphasenfilters – alle 10.000 km. mindestens einmal im Jahr
Überprüfen Sie das System alle 10.000 km auf Undichtigkeiten.
Austausch des Hochdruckfilters – alle 30.000 km
Software prüfen und konfigurieren – ggf.
Die Wartung sollte in einem spezialisierten Servicecenter durchgeführt werden. Die Arbeiten werden von einem zertifizierten Fachmann durchgeführt.

Wo ist es installiert? Gaszylinder?

Je nach Bauart des Autos wird die Gasflasche im Kofferraum, in der Reserveradmulde (Pkw), unter der Karosserie (SUV), auf dem Dach oder seitlich (Busse, Gazellen) eingebaut. Bequeme Option Für Personenkraftwagen- in die Reserveradnische. So bleibt der Kofferraum frei. Für Fahrzeuge mit R13-14 Ersatzrädern eignen sich Zylinder mit einem Volumen von 35 bis 42 Litern, für R15-16 von 53 bis 60 Litern. In Limousinen mit Nicht-Klappfunktion Rücksitze Es besteht die Möglichkeit, zwischen den Radkästen einen zylindrischen Zylinder einzubauen.

Wie finde ich heraus, wie viel Gas noch in der Flasche ist?

Die Restgasanzeige kann auf der Kraftstoffschalttaste angezeigt werden. Die Genauigkeit der Anzeigewerte ist gering, da nur 5 LEDs auf der Taste vorhanden sind. Es ist richtiger, nach dem Kilometerstand zu navigieren und ihn bei jedem Tanken auf Null zurückzusetzen. Sobald Sie Ihren Kilometerstand bei vollem Tank messen, wissen Sie, wie viel Kraftstoff noch übrig ist.

Wie tankt man Benzin?

Die Befüllung des Autos mit Gas erfolgt über eine Fernbetankungseinrichtung. Es wird im Kofferraum eingebaut, prallt gegen die Stoßstange, in die Tankklappe oder wird unter der Stoßstange montiert. Jede Methode hat ihre eigenen Vor- und Nachteile. VZU unter der Stoßstange ist günstig, aber oft schmutzig. Im Kofferraum - günstig und praktisch, aber wenn man den Füllstutzen abzieht, gelangt Gas in den Kofferraum. Der Gasgeruch bleibt noch einige Zeit bestehen. VZU in der Tankklappe ist praktisch, aber teuer. Man muss einen Adapter dabei haben und diesen bei jedem Tanken wieder einschrauben. Nicht bei jedem Auto verbaut. Es besteht die Gefahr, dass das Auto mit einer kaputten Waffe zerkratzt wird. VZU im Stoßfänger – praktisch, günstig, verschmutzungsanfällig. Je nach Einbaubudget empfehle ich den Einbau des VZU in die Tankklappe oder die Einbettung in den Stoßfänger.

Wo ist der Kraftstoffschalterknopf installiert?

Der Kraftstoffschalterknopf ist im Innenraum des Fahrzeugs installiert, um dem Fahrer eine bequeme Bedienung zu ermöglichen. Es kann auf einem falschen Knopf, auf einer Blende neben dem Zündschalter oder auf dem Armaturenbrett des Getriebes installiert werden.

Welche Arten von Gasflaschen gibt es?

Für Propan-Butan werden zwei Arten von Zylindern hergestellt: zylindrische und toroidale. Zylindrische werden im Kofferraum zwischen den Bögen und toroidale in der Reserveradnische eingebaut.
Der Aufbau und die Installation von Gasflaschen wird in einem separaten Artikel behandelt
Wie viel Gas enthält die Flasche beim Nachfüllen?
Den Sicherheitsnormen zufolge ist die Gasflasche zu 80 % gefüllt. Die restlichen 20 % dienen als Dampfpolster, sodass beim Erhitzen des Flüssiggases der Druck in der Flasche normal bleibt und es nicht zu einer Explosion kommt. Eine standardmäßige 53-Liter-Flasche fasst 42 Liter Gas.

Wie lange dauert das Nachfüllen einer Flasche?

Vor dem Abschalten wird der Zylinder in drei bis fünf Minuten wieder aufgefüllt.
Wie oft sollte der Zylinder überprüft werden? Nach den geltenden Vorschriften wird alle zwei Jahre eine erneute Überprüfung von Autogasflaschen durchgeführt. Für das Bestehen der technischen Prüfung ist eine Nachprüfungsbescheinigung erforderlich.

Wie erfolgt die Wartung von Fahrzeugen, die mit Flüssiggas ausgestattet sind?

Bei der technischen Inspektion müssen Besitzer von Autos mit Gasausrüstung zusätzlich zu den Standarddokumenten einen Reisepass für die Flasche, eine Bescheinigung über den Einbau der Gasausrüstung in das Auto und eine Kopie der Installationsbescheinigung für mit sich führen das Recht, Gasgeräte zu installieren.

Was ist VZU?

VZU – „Fernbefüllgerät“. Dadurch wird das Auto mit Benzin befüllt. Es verfügt über eine eingebaute Rückschlagventil, die verhindert, dass Gas aus der Flasche und dem Gasschlauch austritt, wenn der Füllstutzen ausgeschaltet ist.
VZU-Installationsoptionen:
- Unter der hinteren Stoßstange des Autos oder an der Anhängerkupplung;
- In der hinteren Stoßstange des Autos. Eingebaut in ein Kunststoffgehäuse;
- In der Tankklappe. Beim Nachfüllen kommt ein abnehmbarer Adapter zum Einsatz.

Darf man mit HBO im Auto rauchen?

Dürfen. Durch den Einbau von HBO ergeben sich keine zusätzlichen Einschränkungen für die Nutzung des Fahrzeugs.

Funktionieren Gasgeräte im Winter?

Ja, im Winter funktioniert der HBO normal. Lesen Sie mehr dazu im Artikel: Besonderheiten bei der Nutzung von HBO im Winter.

Warum kann man nicht mit Benzin starten?

Beim HBO der 4. Generation wird den Düsen bereits verdampftes Gas zugeführt. Um ein Gas vom flüssigen in den gasförmigen Zustand zu überführen, muss eine bestimmte Energiemenge für die Erhitzung aufgewendet werden. Wenn Gas von der flüssigen Phase in die Dampfphase übergeht, wird die Wärmeenergie des Kühlmittels absorbiert (ca. 40 Grad). Wenn Sie also bei kaltem Motor auf Gas umschalten, verlieren die Membranen im Inneren des Getriebes ihre Elastizität und reißen. Dann fällt das Getriebe aus. Aus diesem Grund erfolgt die Umstellung auf Gas bei einer Kühlmitteltemperatur von mindestens 45 Grad.

Warum ist Benzin im Winter teurer?

Gemäß GOST 20448–80 wird zwischen Sommer- und Wintergasgemischen unterschieden. Chemische Eigenschaften Propan und Butan sind unterschiedlich, daher werden sie im Sommer in den Anteilen 40 % bis 60 % und im Winter 60 % bis 40 % gemischt. Daher der Preisunterschied.

HBO funktioniert nicht. Was ist der Grund?

Gasgeräte können aus verschiedenen Gründen ausfallen. Um nicht zu raten, wenden Sie sich an qualifizierte Handwerker – sie helfen bei der Lösung des Problems.

Wenn eine solche Frage zu Hause auftaucht, ist sie leicht zu beantworten. Wir legen den Zylinder auf die Waage, messen ab, subtrahieren die Masse des leeren Zylinders – fertig! Was aber, wenn Sie diese Informationen auf einer Wanderung benötigen?

Es gibt mindestens drei Methoden zur Bestimmung des Restgasgehalts in einer Flasche, die in diesem Fall verwendet werden können. Hier sind sie, beginnend mit den genauesten:

1. Kondensatmethode
2. Methode mit schwebendem Ballon
3. Schütteln Sie den Behälter.

Jeder, der die dritte Nummer verwendet hat, ist damit vertraut Gasbrenner oder eine Lampe. Jedes Mal, wenn wir eine Flasche in die Hand nehmen, schütteln wir sie automatisch, um zu spüren, wie viel Kraftstoff noch darin ist. Die Genauigkeit dieser Methode ist alles andere als wahr. Aber du kannst allen zeigen, was für ein cooler und erfahrener Tourist du bist :)

Am meisten genaue Methode– Rückstandsbestimmung durch Kondensat. Beobachten Sie den Ballon morgens oder beim Kochen. Bei geeigneter Luftfeuchtigkeit bemerken Sie kleine Kondenswassertropfen auf der Oberfläche des Zylinders. Der Füllstand des Kondensats entspricht dem Füllstand des Gases in der Flasche. Vergessen Sie bei der Rückstandsbestimmung mit dieser Methode nicht, dass der Boden des Zylinders konkav ist.

Die Schwebeballon-Methode ist der „Kondensat“-Methode in ihrer Genauigkeit nur geringfügig unterlegen, dafür müssen Sie jedoch nicht auf eine geeignete Luftfeuchtigkeit warten, sondern müssen einen natürlichen Wasserbehälter finden (eine Regenpfütze, eine Senke unter einer Quelle usw.). Teich oder Bach). Wenn Sie einen kleinen Zylinder verwenden, reicht ein zur Hälfte mit Wasser gefüllter Campingtopf aus. Jetzt werde ich Ihnen mehr über diese Methode erzählen.

Bereiten wir uns zunächst vor: Markieren Sie den Zylinder. Wir senken den vollständig gefüllten Zylinder kopfüber in einen Wasserbehälter und halten ihn aufrecht. Markieren Sie mit einem wasserfesten Marker die Eintauchtiefe des Zylinders.

Dann machen wir dasselbe mit dem leeren Zylinder. Wenn Sie keine leere Flasche haben, können Sie mit der Markierung fortfahren, wenn Sie das Gas aus der vollen Flasche aufgebraucht haben.

Wenn Sie auf einer Wanderung den verbleibenden Gasgehalt ermitteln müssen, senken wir die Flasche in ein beliebiges Gewässer und schauen, bis zu welchem Niveau sie gesunken ist. Je näher der Wasserstand an der unteren Markierung liegt (wenn die Flasche auf dem Kopf steht), desto weniger Gas verbleibt in der Flasche.

Es ist besser, den Zylinder mit aufgesetzter Plastikkappe ins Wasser zu tauchen, um zu verhindern, dass Wasser in das Gewinde eindringt. Eventuell unter die Haube eingedrungenes Wasser muss entfernt werden.

Für diejenigen, die Kovea-Zylinder mit einem Fassungsvermögen von 450 Gramm verwenden, verrate ich ein Geheimnis: Die Markierungen befinden sich in einem Abstand von 60 mm und 105 mm vom Boden des Zylinders.

Wenn Sie andere Methoden kennen, teilen Sie uns bitte die Informationen mit :)

Vielen Dank, dass Sie „Über Wandern“ gelesen haben!

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Wenn eine Benzinstandsanzeige ein obligatorisches Attribut auf der Instrumententafel im Innenraum eines Autos ist, dann überwachen Sie das Vorhandensein von Kraftstoff im Auto mit Gasausrüstung es ist nicht immer möglich. Beispielsweise gehört ein elektromechanischer Gasfüllstandsensor der 4. Generation zur Standardausrüstung für Propangeräte. Die 2. Generation ist nur mit einer mechanischen Messuhr am Multiventil des Zylinders ausgestattet, diese ist jedoch nicht sehr genau. Und es ist bequemer, den Benzinstand anhand der Anzeige im Innenraum des Autos zu kontrollieren, als im Kofferraum. Die Kontrolle des verbleibenden Methangehalts ist aufgrund seines gasförmigen Zustands nur anhand des Drucks möglich, der von einem handelsüblichen Manometer angezeigt wird.

Ohne spezielle Geräte, der ungefähre verbleibende Kraftstoffverbrauch (), kann nur experimentell (durch Kilometerstand) bestimmt werden. Nachdem der Zylinder vollständig gefüllt ist, wird der Tachozähler (Kilometerzähler) auf Null zurückgesetzt und das Auto wird ausschließlich mit betrieben Gasbrennstoff bis es völlig erschöpft ist. Anschließend wird die zurückgelegte Strecke erfasst und ermittelt spezifischer Verbrauch Benzin, das als Indikator für weitere Fahrten dienen wird.

Offensichtlich lässt die Genauigkeit und Benutzerfreundlichkeit der oben genannten Methode aus mehreren Gründen zu wünschen übrig:

die Gewissenhaftigkeit der Tankwarte entspricht nicht immer den Erwartungen;
beeinflussen Klimabedingungen beim Bewegen;
Art und Weise des Verkehrsbetriebs.

Um herauszufinden, wie viel Gas noch in der Flasche ist, ist es daher klüger, die Früchte des technischen Fortschritts zu nutzen.

Arten von Sensoren

Klassifizieren Sie Propangas-Füllstandsensoren der vierten Generation Gasanlagen(Sie werden auch Kraftstoffstandsensoren (FLS) genannt) können nach zwei Hauptparametern erfolgen:

nach Widerstand (bei den meisten Modellen sind es 50 kOhm oder 90 Ohm);
nach der Anzahl der Kontakte (es können zwei oder drei sein).

HBO-Sensoren (resistiv und mit Mikroschaltung)

Der HBO FLS der 4. Generation ist mit einem Pfeil ausgestattet und auf einem Multiventil montiert. Bei diesem Gerät handelt es sich um eine unabhängige Anzeige; es überträgt die Messwerte auch an den Gas-/Benzinschalter (Knopf) mit LED-Anzeige. Die Taste verfügt über 4 (seltener 3) grüne und ein rotes Licht, das aufleuchtet, wenn der Gasstand auf 5–10 % des Volumens sinkt, während ein dreifacher Piepton ertönt Tonsignal und das System schaltet auf Benzin um. Der Anzeigeschritt beträgt ca. 10 l. Nicht, dass es sehr informativ wäre, aber der Benzinsensor ist in dieser Hinsicht alles andere als ideal.

Die „fortschrittlichste“ Lösung besteht darin, den Benzinstand auf der Standard-Kraftstoffanzeige anzuzeigen, wenn die Benzinanzeige eingeschaltet ist Armaturenbrett, funktioniert in zwei Modi. Das heißt, wenn der Motor mit Benzin läuft, zeigt das Gerät den verbleibenden Benzinstand an und beim Umschalten auf ein Gasgemisch „orientiert“ sich der Sensor entsprechend. Diese Methode ist nur mit Eingriff möglich Armaturenbrett Auto und Modifikation des Kraftstoffeinspritzsystems. Zudem ist diese Idee nicht auf allen Maschinen umsetzbar.

Videomaterial zur Implementierung des Gasfüllstandsensors der 4. Generation auf der Instrumententafel:

Außerdem sind vor nicht allzu langer Zeit elektronische digitale (Touch-)Gasmengenanzeiger im Handel erhältlich. Ein solcher Sensor arbeitet autonom, ohne Kommunikation mit Elementen der Gasausrüstung. An der Unterseite des Zylinders ist ein spezieller Emitter angeschlossen, der den Kraftstoffstand berechnet und die Messwerte auf eine Anzeige im Fahrzeuginnenraum projiziert.

Ultraschall-Füllstandsensor

Für Methangasgeräte gibt es auch ein Manometer mit Gasdruckanzeige, das in den Innenraum des Fahrzeugs geleitet wird.

Elektronische Digitalanzeige (Methandruckmesser)

Aufbau und Funktionsprinzip von Gassensoren

Der Füllstand des flüssigen Anteils des Propan-Butan-Gemisches im Zylinder wird wie in einem Benzintank durch einen Schwimmer fixiert. Allerdings ist die Gasflasche im Gegensatz zum Gastank versiegelt und steht unter hoher Druck, sodass die Schwimmer-Sensor-Verbindung unter Berücksichtigung dieser Funktion funktioniert. Die Bewegung des Schwimmers bewirkt nämlich die Drehung eines beweglichen Magneten im Mehrventilkörper, der die Drehung auf die Zeigermagnete überträgt.

Der mechanische Teil der Sensoren ist identisch, aber auch der FLS der vierten Generation überträgt über eingebaute in Reihe geschaltete Widerstände oder eine Mikroschaltung ein Signal an die HBO-Taste. Wobei die LED-Spur den verbleibenden Kraftstoff anzeigt.

So zeigen Sie den Gasstand im Innenraum eines Autos mit Gasausrüstung der 2. Generation an

Besitzer können selbstständig einen Gasstandsensor anbringen und dessen Messwerte auf einer Taste im Fahrzeuginnenraum anzeigen. Um in einem Auto mit Gasausrüstung der zweiten Generation den verbleibenden Kraftstoffstand kontrollieren zu können, müssen Sie lediglich die gewünschte Kraftstoffauswahltaste mit Anzeige und den entsprechenden Sensor/Anzeiger auswählen. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass mindestens zwei Bedingungen erfüllt sind:

Das Multiventil muss der Klasse A angehören (einen internen Hohlraum für die Installation des Sensors haben);
Der Sensorwiderstand muss mit dem Schalterwiderstand identisch sein.

Auswahl eines Blinkerschlüssels und Sensors für den HBO der 2. Generation:

Anschließen und Einrichten des HBO-Sensors der 4. Generation

Für die Ausrüstung ist kein zusätzlicher Kauf erforderlich: Wie oben erwähnt, sind ein elektronischer Zeiger (meist WPG, WPGH (HALLA), WPGH-1 oder Stag WPG-4) und ein Anzeigeknopf im Lieferumfang enthalten . Allerdings ist die Einrichtung und Kalibrierung des Gasfüllstandsensors der 4. Generation erforderlich.

Um den Sensor richtig zu kalibrieren, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass der Schwimmer korrekt hergestellt ist.

Installieren Sie dann den Zeiger und nehmen Sie seine Grundeinstellungen (Positionierung) vor. Zu diesem Zweck verfügt der Multifunktionsventilkörper über drei Löcher auf jeder Seite des Sensorohrs. Verbinden Sie anschließend gemäß dem Diagramm zum Anschluss des FLS (im Kit enthalten) die Anschlüsse am Geräte-ECU mit dem Sensor.

Anschlussplan des Gasmengenanzeigesensors

Die Erstkalibrierung des Sensors erfolgt unterwegs und beim ersten Befüllen (also wann). leerer Zylinder). Anschließend können Sie verschiedene Anpassungsmethoden anwenden. In jedem Fall benötigen Sie jedoch:

Laptop mit Spezial Software(insbesondere für STAG ist dies AC GAS SYNCHRO);
Verbindungskabel mit USB-Stecker zum Anschluss an den HBO-Diagnosestecker.

Die erste Methode ist die Anpassung, d. h. Tanken Sie an einer Tankstelle 10 Liter Propan-Butan. Installieren gegebener Wert im Programm, dann verbrauchen Sie den Kraftstoff. Dann wieder tanken, aber schon 20 Liter, Parameter einstellen usw.

Die folgenden Methoden sind manuelle Kalibrierung und automatische Abstimmung.

Erfahrungen bei der Einrichtung und dem Betrieb von Gasfüllstandssensoren lassen darauf schließen, dass trotz aller Bemühungen eine genaue Kalibrierung immer noch nicht möglich ist. Dies wird auf die ovale Form der Gasflasche, die Unvollkommenheit des Schwimmerdesigns und die spezifischen Eigenschaften der Flüssiggasfraktion zurückgeführt. Somit bleibt der Weg für eine weitere Modernisierung der Gasausrüstung offen.

Im Video erfahren Sie mehr darüber, wie die automatische Konfiguration und manuelle Kalibrierung des LPG-Gasfüllstandsensors der 4. Generation durchgeführt wird:

Sauerstoff

Die Parameter und Abmessungen von Sauerstoffflaschen können gemäß GOST 949-73 „Kleine und mittlere Stahlflaschen für Gase bei Рр ≤ 19,7 MPa“ eingesehen werden. Am beliebtesten sind Flaschen mit einem Volumen von 5, 10 und 40 Litern.

Gemäß GOST 5583-78 „Gasförmiger technischer und medizinischer Sauerstoff“ (Anhang 2) beträgt das Volumen des gasförmigen Sauerstoffs in der Flasche (V) in Kubikmeter unter normalen Bedingungen wird nach folgender Formel berechnet:

Vb – Hubraum, dm3;

K1 - Koeffizient zur Bestimmung des Sauerstoffvolumens in einer Flasche unter normalen Bedingungen, berechnet nach der Formel

K 1 = (0,968P + 1) * *

P – Gasdruck in der Flasche, gemessen mit einem Manometer, kgf/cm2;

0,968 - Umrechnungskoeffizient technische Atmosphären(kgf/cm2) zu physikalisch;

t – Gastemperatur im Zylinder, °C;

Z ist der Sbei der Temperatur t.

Die Werte des K1-Koeffizienten sind in Tabelle 4, GOST 5583-78 angegeben.

Berechnen wir das Sauerstoffvolumen in der am häufigsten verwendeten Flasche im Bauwesen: ein Volumen von 40 Litern mit einem Arbeitsdruck von 14,7 MPa (150 kgf/cm2). Der Koeffizient K1 wird gemäß Tabelle 4, GOST 5583-78 bei einer Temperatur von 15 °C bestimmt:

V = 0,159 · 40 = 6,36 m3

Fazit (für den betrachteten Fall): 1 Flasche = 40l = 6,36m3

Propan-Butan

Die Parameter und Abmessungen von Sauerstoffflaschen für Propan, Butan und deren Gemische können gemäß GOST 15860-84 eingesehen werden. Derzeit werden vier Typen dieser Produkte mit Volumina von 5, 12, 27 und 50 Litern verwendet.

Unter normalen atmosphärischen Bedingungen und einer Temperatur von 15 °C beträgt die Dichte von Propan in flüssigen Zustand beträgt 510 kg/m3 und Butan 580 kg/m3. Propan im gasförmigen Zustand beträgt bei Atmosphärendruck und einer Temperatur von 15 °C 1,9 kg/m3 und Butan 2,55 kg/m3. Unter normalen atmosphärischen Bedingungen und einer Temperatur von 15 °C entstehen aus 1 kg flüssigem Butan 0,392 m3 Gas und aus 1 kg Propan 0,526 m3.

Berechnen wir das Gewicht des Propan-Butan-Gemisches in der am häufigsten verwendeten Flasche im Bauwesen: Volumen 50 mit einem maximalen Gasdruck von 1,6 MPa. Der Propananteil gemäß GOST 15860-84 muss mindestens 60 % betragen (Anmerkung 1 zu Tabelle 2):

50l = 50dm3 = 0,05m3;

0,05 m3 (510 0,6 + 580 0,4) = 26,9 kg

Aufgrund der Gasdruckbegrenzung von 1,6 MPa an den Wänden können jedoch nicht mehr als 21 kg in eine solche Flasche eingefüllt werden.

Berechnen wir das Volumen des Propan-Butan-Gemisches in Gaszustand:

21 kg (0,526 · 0,6 + 0,392 · 0,4) = 9,93 m3

Fazit (für den betrachteten Fall): 1 Flasche = 50l = 21kg = 9,93m3

Acetylen

Die Parameter und Abmessungen von Acetylenflaschen können gemäß GOST 949-73 „Kleine und mittlere Stahlflaschen für Gase bei Рр ≤ 19,7 MPa“ eingesehen werden. Am beliebtesten sind Flaschen mit einem Volumen von 5, 10 und 40 Litern. Der Körper einer Acetylenflasche unterscheidet sich vom Körper einer Sauerstoffflasche durch seine geringere Größe.

Bei einem Druck von 1,0 MPa und einer Temperatur von 20 °C fasst eine 40-Liter-Flasche 5 - 5,8 kg Acetylen nach Masse (4,6 - 5,3 m3 Gas bei einer Temperatur von 20 °C und 760 mmHg).

Die ungefähre Acetylenmenge in der Flasche (bestimmt durch Wiegen) kann durch die Formel ermittelt werden:

Va = 0,07 E (P – 0,1)

0,07 – Koeffizient, der die Acetonmenge in der Flasche und die Löslichkeit von Acetylen berücksichtigt.

E – Wasservolumen des Zylinders in Kubikdm;

P – Druck im Zylinder, MPa (Druck 1,9 MPa (19,0 kgf/cm2) bei 20 °C gemäß GOST 5457-75 „Gelöstes und gasförmiges technisches Acetylen“);

0,1 – Atmosphärendruck in MPa;

Gewicht von 1 m3 Acetylen bei einer Temperatur von 0 °C und 760 mmHg. beträgt 1,17 kg.

Gewicht von 1 Kubikmeter Acetylen bei einer Temperatur von 20 °C und 760 mmHg. beträgt 1,09 kg.

Berechnen wir das Acetylenvolumen in einer 40-Liter-Flasche mit einem Arbeitsdruck von 1,9 MPa (19 kgf/cm2) bei einer Temperatur von 20 °C:

Va = 0,07 40 (1,9 – 0,1) = 5,04 m3

Gewicht von Acetylen in einer 40-Liter-Flasche mit einem Arbeitsdruck von 1,9 MPa (19 kgf/cm2) bei einer Temperatur von 20 °C:

5,04 1,09 = 5,5 kg

Fazit (für den betrachteten Fall): 1 Flasche = 40l = 5,5kg = 5,04m3

Kohlendioxid (Kohlendioxid)

Kohlendioxid (gemäß GOST 8050-85 „Gasförmiges und flüssiges Kohlendioxid“) wird als Schutzgas für Elektroschweißarbeiten verwendet. Gemischzusammensetzung: CO2; Ar + CO2 ; Ar + CO2 + O2. Hersteller können es auch als Mischung aus MIX1 – MIX5 kennzeichnen.

Bei einem Arbeitsdruck von Kohlendioxid in der Flasche von 14,7 MPa (150 kgf/cm2), Füllfaktor: 0,60 kg/l; bei 9,8 MPa (100 kgf/cm2) – 0,29 kg/l; bei 12,25 MPa (125 kgf/cm2) – 0,47 kg/l.

Das Volumengewicht von Kohlendioxid im gasförmigen Zustand beträgt unter normalen Bedingungen 1,98 kg/m³.

Berechnen wir das Gewicht von Kohlendioxid in der am häufigsten verwendeten Flasche im Bauwesen: einem Volumen von 40 Litern mit einem Arbeitsdruck von 14,7 MPa (150 kgf/cm2).

40l 0,6 = 24kg

Berechnen wir das Volumen von Kohlendioxid im gasförmigen Zustand:

24 kg / 1,98 kg/m3 = 12,12 m3

Fazit (für den betrachteten Fall): 1 Flasche = 40l = 24kg = 12,12m3

So finden Sie heraus, wie voll eine Flasche ist. Welcher Gasdruck ist beim Austausch gewährleistet? Welcher Zusammenhang besteht zwischen dem Druck in einem Propantank und der verbleibenden Gasmenge? Wie kann festgestellt werden, ob der Zylinder vollständig gefüllt oder getäuscht ist? (10+)

Wie finde ich heraus, wie viel Gas sich in der Flasche befindet? Druck nach dem Tanken und während des Betriebs

Das Material ist eine Erläuterung und Ergänzung zum Artikel:
Haushaltsgasflaschen.
Sichere Operation Haushaltsgasflaschen.

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