Як відремонтувати зламану пластмасову деталь? Склеїти! Ремонт пластмасових виробів Ремонт пластмас своїми руками.
Пластикових деталей у автомобілі досить багато. Вразливість цього матеріалу часто призводить до їх поломки. Міцність пластмаси не відповідає високій ціні на такі вироби, купити їх, навіть на замовлення, досить проблематично. Але є можливість відремонтувати деталь та повністю її відновити у нашому технічному центрі К2.
Слід знати, що ремонт пластикових деталейУ теплий час необхідно проводити негайно. Через те, що за високих температур початкову форму виробам надати буде набагато складніше.
Способи ремонту виробів із пластику
У виготовленні пластикових деталей застосовують різні видипластмас: поліпропілен, поліуретан, реактопласти, термопласти, полікарбонат, склопластик та ін. Різні виробиіз пластику можуть отримати такі види пошкоджень:
- тріщини;
- вм'ятини;
- проломи;
- подряпини.
Спосіб ремонту визначається типом пошкодження та матеріалом виробів. Безпомилкове визначення типу матеріалу виробу є запорукою якісного ремонтупластику. Розрізняють такі способи ремонту виробів із пластику:
1. Нагрів. Призначений для ремонту термопластика, а саме, для знищення вм'ятин на деталях. З термопластика виготовлені в основному бампера, фари та різні деталі кузова.
2. Склеювання. Цим способом ремонтують реактопластикові та термопластикові деталі. Термореактивні (реактопластикові) ремонтуються виключно склеюванням та не піддаються зварюванню, тому що вони переносять непоправні зміни під час виготовлення.
3. Зварювання. Найбільш поширений метод завдяки надійності, яка випробувана часом. Термопластикові деталі можна і склеювати, але зварювання забезпечить їм більш високу міцність та стабільність.
Деякі елементи із пластику можна ремонтувати виключно одним способом, але є такі, які піддаються одразу кільком методам ремонту. Наприклад, зробити ремонт бампера можна лише зварюванням.
Устаткування для ремонту пластику
Дотримання точної технології та застосування спеціалізованих інструментів важливі у досягненні якісного ремонту пластику та у подальшому відновленні функціональності деталі. Тому визначивши тип пластмаси і спосіб її ремонту, слід ознайомитися з нюансами технології ремонту і при ремонті дотримуватися всіх правил.
Не кожен вид пластику можна зварити феном, адже різні типипластмаси вимагають свою температуру нагріву для спаювання. Для зварювання одних потрібно висока температуравід 500 o З, для таких підійде паяльник. При неправильному нагріванні, коли перевищено допустима норматемператури, місце усуненого дефекту стає крихким, а шви дуже помітні і незабаром можуть розійтися. Тому для деяких пластиків краще використовувати фен, температура його менша (близько 350 o С), але цього достатньо.
Для міцності швів слід використовувати лише якісну продукцію: різні наповнювачі та клеї, зварювальні електродита інше обладнання.
Купівля нового бампера не вигадлива справа, але ремонт пошкодженого бампера заощадить гроші і навіть час. Ремонт пластику не займає багато часу і це навіть якщо враховувати всю ювелірність роботи. Тому відвідування автомобільних ринків краще відкласти. Надати досконалого вигляду та відновити всі функції виробам, можна завдяки якісному та оперативному ремонтуванню.
Покрокова технологія ремонту бампера:
1. Спеціалізованим паяльником по обидва боки ділянки з дефектом роблять пропаювання.
3. Прикладену сітку до внутрішньої сторони припаюють.
4. На місце з дефектом, що знаходиться зовні, завдають особливий рідкий пластик.
5. Після застигання нанесеного пластику, майстри досконало зашкурюють місце обробки.
6. Останніми кроками є ґрунтовка та фарбування бампера.
Для відтворення фактури та орнаменту на пластикових виробах використовують гель-пластифікатор. Після усунення всіх дефектів переходять до фарбування деталі. Якісна роботафахівців гарантує відсутність будь-яких слідів ушкодження та шорсткості.
Ми можемо відновити початкову форму бампера або іншої пластикової деталі автомобіля шляхом спайки, армування та нанесенням спеціального матеріалу, призначеного для ремонту пластику. Однак завжди потрібно розуміти, що не кожну пластикову деталь можна відремонтувати після руйнування. У цьому випадку наші спеціалісти можуть запропонувати Вам нову запчастину за розумною ціною.
Ремонт пластику професійно у Москві, термін ремонту від 15 хвилин.
Ремонтуємо пластики практично будь-яких марок, пластикові вироби різної формита конфігурації.
Несправність пластикових виробівє досить поширеною проблемою у наші дні. Багато пластикові вироби в процесі експлуатації тріскаються, ламаються і стають непридатними. У відновленні деталей, що зламалися, допоможе зварювання пластику, або як ще називають цей процес - паяння пластику.
Паяння пластмаси - процес, що вимагає ретельної підготовки, досвіду спеціаліста та правильної оцінки ремонтопридатності виробу. Якщо не дотримуватись усіх особливостей технології, то шов вийде ламким і не витримає навіть незначних навантажень.
Як відремонтувати пластикову деталь? Для зварювання є кілька способів. Один із них - пруткове зварювання гарячим повітрям. Для кожного виробу, що ремонтується підбирається певна температура зварювання, інакше поверхні просто не схопляться один з одним. Правильно підібрана температура ще не головне в ремонті, потрібно ретельно підготувати поверхні, особливим чином обробити кромки та очистити поверхню.
Відремонтувати тріщину у пластику можна кількома способами. Для визначення технології зварювання пластику потрібно знати характер пошкодження і матеріал пластику. Паяння тріщини в пластиці може зайняти від 1 до декількох годин. Процес зварювання пластикового виробу повинен проходити в точній відповідності температурних та інших факторів, самому відремонтувати пластик досить проблематично, є можливість перегріти пластикову деталь і зробити її неремонтопридатною.
Іншим способом ремонту є екструзійний метод. Це найбільш ефективна методика, що дозволяє виробам надалі працювати герметично та під навантаженнями. Не всі вироби можна відремонтувати за допомогою зварювання, іноді товщина матеріалу або його властивості дозволяють здійснити ремонт тільки за допомогою пруткового способу. Для початку робіт необхідно визначити матеріал з якого зроблена деталь, потім вибрати метод виконання робіт і приступити до відновлення зламаного виробу. Кожен полімер (а їх різновидів безліч) має свою температуру плавлення, відповідно для ремонту потрібно підбирати температурний режим індивідуально під кожен виріб.
Якщо постало питання як закласти тріщину в пластиці? - звертайтесь, будемо раді допомогти здійснити ремонт.
Відновлення пластикових деталей здійснюється лише професійними фахівцямищо гарантує повне дотримання технології. У роботі ми використовуємо сертифікований матеріал для відновлення пластикових виробів та деталей.
Необхідний інструмент
Для ремонту пластмасових виробів не потрібно багато інструментів:1. Тепловий пістолет - основний робочий інструмент, за допомогою якого проводиться розм'якшення пластмас. Фен чи інше теплове обладнання не підійде, тому що у них недостатня потужність та температура теплового потоку.
2. Будівельний ніж для різання пластмас та підрівнювання країв.
3. Сталевий шпатель. Використовується для придушення пластику та пригладжування країв.
4. Плоска викрутка використовується для тих же цілей, що й шпатель. Викрутка дозволяє притиснути невеликі області за необхідності.
Важливо! Не потрібно використовувати паяльник чи будь-який інший гарячий предмет для нагрівання пластмаси.
Підготовка до ремонту
Насамперед потрібно очистити виріб, який підлягає ремонту. Бензобак я зняв і промив великою кількістю проточної водивсередині і зовні. Також я використав миючий засібдля посуду, ганчір'я та жорстку щітку для видалення всіх забруднень. Усередині полоскав доти, доки не зник запах бензину.
Для остаточного очищення та знежирення робочої поверхнія використав ізопропіловий спирт. Особливо вдалим виявився той факт, що пляшка з-під спирту виявилася з такої ж пластмаси, що й мій бензобак. Тому, щоб використати пляшку для виготовлення латок, довелося залишки спирту перелити в іншу ємність.
Підготовка латок для проведення ремонту
У моєму випадку ремонт ускладнювався тим фактором, що пошкодження було на розі, тому латка має обгинати дірку з двох боків. Для цього із пляшки я вирізав кутовий елементз таким розрахунком, щоб був гарний напуск з усіх боків отвору.
Також потрібно видалити всі пластмасові задирки та інші шорсткості навколо пошкодженої ділянки, щоб латка прилягала якомога щільніше.
Накладення латки з пластмаси
Найвідповідальніший момент – рівномірне та правильне нагрівання робочої області та латки. Мета – розм'якшити пластик і зробити його досить м'яким та еластичним, але зберегти форму і не дати розтектися. Тут важливо дотримуватися таких правил:
- Утримувати пістолет на відстані від деталі, що розігрівається.
- Водити тепловим струменем поверхнею деталі, щоб вона рівномірно прогрівалася по всій площі.
- Пластик не повинен плавитися і текти, а тим більше диміти або горіти.
Порада! При пригладжуванні латки важливо не перестаратися із зусиллям, тому що можна продавити розм'якшений пластик і зробити ще гіршим, ніж було.
Коли латка повністю приклеєна, деталям потрібно дати самостійно охолонути, не докладаючи додаткових зусиль (не опускати у воду).
Перевірка
Після остигання я набрав у бак води, щоб перевірити відсутність протікання – все було нормально, навіть якщо натискати в області латки.
Насамкінець хочу привести кілька простих правилдля проведення успішного ремонтупластикових виробів:
- Для такої «паяння» пластмаси не можна використовувати гарячі інструменти (паяльник і так далі), оскільки це призведе до розплавлення пластмаси та порушення еластичності матеріалу.
- Робоча поверхня та латка повинні бути абсолютно чистими та знежиреними.
- Ремонтований виріб та латка повинні бути виготовлені з одного виду пластику. Це забезпечить максимальну ефективність ремонту, оскільки різні пластмаси мають свою температурну межу розм'якшення та плинності.
- Нагрівати потрібно поступово, щоб матеріал не плавився. Якщо ви бачите дим – це означає, що ви робите щось неправильно!
Ремонт пластикуза допомогою промислового фена - найоптимальніший і найнадійніший варіант. Такий зварний шов не поступатиметься за міцністю будь-якій іншій ділянці деталі, а якщо з внутрішньої сторониНаварити ще один товстий шар, то вийде найміцніша ділянка на всій деталі.
Може здатися, навіщо необхідні інші способи відновлення пластмаси мото та авто деталей, але все не так просто – потрібно мати відповідні навички перед тим як братися за ремонт. Фахівці рекомендують спробувати на непотрібному пластику з тріщиною «набити руку», перед тим як братися безпосередньо за ремонт пластикудеталі мотоцикла або автомобіля.
Перша проба покаже, що ви, швидше за все, просто деформуєте деталь або недоварите шов – такі ремонтні роботине принесуть жодного результату. Крім практики постає фінансове питання - для проведення таких робіт буде потрібно безпосередньо сам фен, з можливістю регулювання подачі повітря та налаштування температурних режимів - такий виріб коштуватиме приблизно 3-5 тис. рублів + спеціальні насадки.
Якщо такі витрати не лякають рядового користувача, можна приступати безпосередньо до ремонту пластику своїми руками.
Підбираємо необхідний матеріал та інструмент для ремонту пластику
Для виконання ремонту пластику своїми рукамиВам знадобляться такі матеріали:
- Промисловий фен. Фахівці рекомендують використовувати моделі від іменитих брендів, таких як Makita, Bosh, HG та ін. Почитайте відгуки та переконайтеся самі – дані моделі дуже практичні, довговічні та надійні. З ними можна протягом кількох років спокійно ремонтувати деталі із пластику. Деякі майстри застосовують фени для спайки радіодеталей - вони ідеально підходять для спайки крейди тріщин;
- Набір спеціальних насадок діаметром від 5 до 8 мм. Найчастіше продаються окремо від самого фена. Залежно від бренду можуть коштувати від 100 до 800 рублів. Наприклад, на ту ж Makita, одна насадка коштує близько 600-700 рублів;
- Пластик для припою. Слід пам'ятати, що пластик має бути ідентичним пластику деталі. Його можна придбати в спеціалізованому магазині або нарізати самостійно, використовуючи старі ідентичні деталі. Зазвичай, магазинний припій продається в мотках - це зручно і практично.
Для ремонту пластмаси можна використовувати додаткові пристрої, такі як:
- Шліфувальна машинка - знадобиться майстру для шліфування шва. Купувати її необов'язково, адже для таких цілей ідеально підійде наждачка або набір напилків;
- Декілька затискачів, для фіксації шва. Їх можна придбати в будь-якому будмаркеті.
Якщо все укомплектовано, можна сміливо приступати до виконання робіт.
Покрокова інструкція з ремонту пластику
Розглянемо ремонт пластмасипокроково, щоб стало зрозуміло навіть недосвідченому ремонтнику:
- Спочатку слід дізнатися про склад матеріалу, з якого виготовлена пошкоджена деталь. Зверніть особливу увагу на те, що пластик припою повинен бути ідентичний пластику деталі, що ремонтується. Враховуючи даний фактор, майстри встановлюють необхідну температуру нагріву повітря – у разі невідповідності припою та самої деталі, один із матеріалів погано прогріється і просто відвалиться. Або ж трапиться перегрів і деталь, як і припій «попливуть», що призведе до плачевного результату. Індекс матеріалу (маркування пластмасової деталі) можна дізнатися, зазирнувши за тильну сторону компонента, що ремонтується. У більшості випадків трапляється три основні види пластику: РР (поліпропіленові деталі), ABS (вироби з акрилонітрилу, бутадієну та стиролу), і нарешті, РА (деталі з поліаміду);
- Зачищає деталі перед ремонтними роботами. Перш ніж почати відновлювальні роботи, краї тріщини пошкодженої деталі необхідно акуратно зачистити, щоб позбутися зубців, що стирчать, пластика і сколів. Дані маніпуляції легко зробити за допомогою напилка або наждакового паперу– спеціалісти рекомендують зачищати по 5-10 мм від краю розлому з кожного боку;
- Складання деталі. Якщо деталь розкришилася на кілька окремих шматків, майстру доведеться попітніти і зібрати деталь на кшталт пазла. Кожен окремий елемент доведеться зачищати з обох боків і встановлювати на законне місце. Щоб «складання» не розвалилася, всю мозаїку кріпимо за допомогою струбцин (схожі на невеликі прищіпки для білизни). Вартість їх невелика і легко можна дістати в будь-якому будівельному магазині (ціна не перевищує 70 рублів за 1 шт.);
- Зварювальні роботи. Беремо один пруток (припій), загострюємо його кінчик і акуратно притискаємо до краю очищеного розлому. У міру нагрівання починаємо нагрівати припій і пластик. При правильно виставленому температурному режиміі рівні подачі повітря, починаємо зварювальні роботи, прогріваючи прутик і притуляючи його до нагрітої деталі. Струменя повітря, сама притискатиме нагріту пластмасу, тому руками нічого робити не потрібно.
Все ми закінчили виконання ремонтних робіт.
Короткі підсумки
Тепер ви знаєте як відновити пластмасову детальсамостійно, не звертаючись до спеціалістів. Після зварювальних робітзалишається тільки вирівняти зварювання, що випирає, під рівень деталі і все. Залиштеся лише пофарбувати деталь і встановити її на мотоцикл або автомобіль.
Відео - ремонт пластику своїми руками
Ремонт пластику вМоскві та областіпрофесійно. Надаємо послуги з ремонту пластикових баків, ємностей, гальванічних ваннта виробів будь-якої конфігурації, розмірів та форми. Проводимо ремонтні роботи дома замовлення. В окремих випадках можливий терміновий ремонт!
Ремонт пластику в Москві та Московській області: типи робіт
Ремонт баків
Ремонту підлягають практично будь-які пластикові ємності: паливні баки, бензобаки, розширювальні бачки, бензобаки тракторів, ємності для води та реагентів, баки поливальних машин, дизельні баки від техніки JCB та інших виробників, бензобаки будівельної, поливальної та іншої техніки.
Терміновий ремонт поліетиленового бака або поліпропіленової ємності у Москві - у день звернення
Ремонт ємностей
Часто трапляється, що пластикові ємності дають текти, тріскаються та починають пропускати воду. Якщо таке трапилося, ми можемо відправити спеціаліста на місце поломки - у Москві чи будь-якому іншому регіоні Росії. Майстер у найкоротший термінздійснить ремонт проблемної ємності. Ремонтуємо поліетиленові баки для води, ємності. хімічних речовин, поліпропіленові ємності.
Ремонт гальванічних ванн із поліпропілену
Усунення або виправлення пошкоджень ванн для гальваніки також входить до спектру наших можливостей.
Ремонт септика
Сучасні септики в Росії виробляють із поліетилену або поліпропілену. У процесі експлуатації септиків періодично виникають труднощі: текти, пробоїни, спричинені зсувами ґрунту, видавило стінку септика, потрібно наростити горловину у зв'язку з неправильною установкою, вварити трубу в септик, встановити перегородку чи інші проблеми. Телефонуйте, ми надішлемо спеціаліста для ремонту та проконсультуємо вас, як краще зробити ремонтні роботи.
Паяння АБС пластику
Наш відділ ремонту пластику в Москві часто стикається із замовленнями з ремонту пластикових бамперів, мотопластика, пластмасових деталей автомобілів, мотоциклів, квадроциклів та інших агрегатів У ремонті таких пластиков використовують кілька технологій. Ми визначимо оптимальну та правильно, з урахуванням обраної технології, виконаємо роботи з відновлення деталей.
Ремонт резервуарів
Накопичувальні резервуари також потребують обслуговування та ремонту. Часто резервуари для води чи реагентів рвуться чи тріскаються. Це відбувається за різних причин: через перепад температур, транспортування або залишкову напругу в пластику.
Якщо в баку тріщина, пробоїна або інше пошкодження, не обов'язково викидати або міняти бак на новий, можна відремонтувати його. Це заощадить кошти та час.
Тріщина в бензобаку, тріщини в пластикових бакахабо тріщини у пластику відремонтувати досить просто. Для цього необхідно знати матеріал пластику. Визначити марку пластику допоможуть наші фахівці, а потім відремонтують паливний бак, бак для дизеля або бак із пластику для води (або реагентів).
Терміновий ремонт бензобака - при незначних ушкодженнях, пайка бака. протягом години. Якщо ушкодження серйозні – від одного до двох днів.
Якщо ви не можете визначити текти в баку, привозіть його на огляд на нашу базу в Москві, ми визначимо місце протікання бака і вирішимо проблему.
Ціни на ремонт пластику в Москві та Московській області
Ціни на ремонт пластикових виробів залежить від складності робіт.
У ремонті ми використовуємо метод зварювання екструзійного пластику, це найбільш надійна і довговічна технологія. Інші методи відновлення (за допомогою прутка, механічних затискачів, склеювання тощо) ненадійні та недовговічні в експлуатації.