Entwickeln Sie eine Motorhaube aus Kohlefaser. Wir entwickeln eine Kohlefaserhaube

Die Carbonhaube hat sich aufgrund ihrer leichten und hochfesten Bauweise weit verbreitet. Dieses Element fügt sich perfekt in das Äußere von Toyota-Autos ein und unterstreicht deren Zugehörigkeit zur Prestigeklasse.

Um das Design eines Autos zu verbessern, müssen Sie es zunächst richtig auswählen. Denn dieses Detail bildet in Kombination mit der Optik und dem Kühlergrill das „Gesicht“. Fahrzeug und bringt eine bestimmte Einstellung des Besitzers zu seinem Auto mit sich.

Materialauswahl

Für Autos dieser Marke können sie hergestellt werden aus:

  • Aluminium,
  • werden,
  • Fiberglas,
  • Kohlefaser.

Letzteres Material wird aktiv bei der Herstellung von Tuning-Komponenten eingesetzt.

Carbon ist ein Verbundwerkstoff, der aus miteinander verwobenen Carbonfäden besteht Epoxidharz. Eine positive Eigenschaft solcher Threads ist hohe Stabilität zu Pausen. Unter dem Einfluss von Druckkräften werden sie jedoch sehr spröde. Um Sprödigkeit zu vermeiden, werden beim Weben Kohlenstofffasern in einem bestimmten Winkel mit Gummifäden vermischt.

Vorteile

Das Carbon-Karosserieteil ist sehr langlebig und weist ein geringes Gewicht auf. Im Vergleich zu seinen Pendants aus Aluminium und Stahl ist sein Gewicht um 40 bzw. 20 Prozent geringer. Gleichzeitig ist die Stärke vergleichbar mit Metallkonstruktionen. Aufgrund ihrer äußeren Qualitäten sind solche Elemente bei Kennern des Automobilstils und der Schönheit sehr gefragt.

Der Vorteil des Einbaus dieses Teils in einen Toyota des Herstellers KHANN ist außerdem die einfache Installation.

Warum sollte man bei einem Toyota eine Motorhaube aus Kohlefaser einbauen?

Wenn Sie beispielsweise das Image eines Sportwagens kreieren möchten, reicht es nicht aus, sich nur auf den Einbau spektakulärer Bodykits und eines Spoilers zu beschränken. Zunächst muss ein solches Auto einen Vorteil beim Fahren zeigen. Um maximale Dynamik ohne Motor- und Getriebewechsel zu erreichen, ist es notwendig, das Gewicht des Autos zu reduzieren. Dies kann durch den Einbau einer leichten Carbon-Haube erreicht werden. Es verfügt über eine einzigartige Topographie sowie zusätzliche Öffnungen (Kiemen, Gitter usw.), die einen besseren Luftmassenstrom in den Motorraum ermöglichen.

KHANN fertigt seit vielen Jahren erfolgreich Teile. Hochqualifizierte Fachkräfte, Verfügbarkeit moderne Ausrüstung und die gesammelte Erfahrung ermöglichen es uns, dies zu garantieren hohe Qualität hergestellte Produkte. Wir entwerfen Verbundteile für verschiedene Toyota-Modelle.

Wer ein Auto besitzt oder damit zu tun hat, hat schon mehr als einmal von „Carbon-Tuning“ gehört. Carbon oder Carbonfolie, Vinylfolie ist ein Stoff aus Carbonfäden. Dieser Stoff wird mit Epoxidharz gefüllt, wodurch ein gebrauchsfertiges Material entsteht. Es gibt drei Carbonfarben – transparent, undurchsichtig und schwarz. Andere Farben, fast alle möglichen, werden durch die Zugabe von Farbstoff erreicht. Bei der Anwendung an einem Auto werden daraus verschiedene Teile hergestellt – von der Motorhaube bis zum Auspuffrohr.

Eigenschaften von Kohlenstoff

Die Eigenschaften der Carbonbeschichtung sind für fast jeden Autoliebhaber attraktiv.

Eine Motorhaube aus Kohlefaser ist leicht, langlebig, beeindruckend, hat keine Angst vor Korrosion, ist beständig gegen jegliche Art von Stößen, sowohl physikalisch als auch chemisch, und ihre Lebensdauer ist viel länger als die von Stahl. Die Farbgebung eines solchen Kohlefaserprodukts richtet sich ausschließlich nach den Wünschen des Autoliebhabers.

Die einfache Herstellung aus Kohlefaser macht den Prozess der Herstellung einer Abdeckung für ein Auto recht kurz. Aus diesem Grund sind Motorhauben das beliebteste Carbonfaserprodukt. Sie werden nach individuellen Zeichnungen gefertigt und haben dadurch ein originelles, einzigartiges Design.

Darüber hinaus können Sie sogar selbst ein Carbon-Upgrade einbauen. Carbonplatten haben ein sehr geringes Gewicht, daher ist die Arbeit mit ihnen einfacher als mit Metallplatten. Bei neuen Automodellen ist der Einbau durch klarer ausgerichtete Teile einfacher. Aber auch bei älteren Modellen ist dieser Vorgang etwas komplizierter.

IN Gesamtansicht Die Anweisungen für einen solchen Vorgang sehen folgendermaßen aus:
- Trennen Sie die Scheibenwaschdüsen;
- Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen die Motorhaube an der Karosserie befestigt wird.
- Heben Sie die alte Haube an und lösen Sie dann die Schrauben aus den Scharnieren.
- gemeinsam (hier ist ein Assistent erforderlich) von verschiedenen Seiten die Frontabdeckung vom Auto abnehmen und auf etwas Weiches legen (falls es eines Tages nützlich sein sollte);
- Neue Kohlefaserhaube auspacken, hochheben (hier ist eine Hilfsperson wünschenswert, aber nicht erforderlich), die Kanten der Ecken vorsichtig auf die Karosseriescharniere stecken;
- Heben Sie es an und installieren Sie einen Abstandshalter.
- Setzen Sie die gelösten Schrauben wieder ein.

Wenn Sie aus irgendeinem Grund mit den Schrauben Ihres Autos nicht zufrieden sind, liegen dem Produkt Schrauben bei, die Sie verwenden können. Wir senken die neue Haube ab und schließen damit den Austausch der alten ab.

Autoliebhaber bestellen mit großer Freude Carbonteile für ihr eigenes Auto. Dieses Material ist einfach zu verarbeiten und weist darüber hinaus eine gute Festigkeit auf. Eine Motorhaube aus Carbon- oder Vinylfolie wird auf jeden Fall stilvoll sein und durch ihr spektakuläres Erscheinungsbild die Aufmerksamkeit auf sich ziehen.

Einer unserer Kunden hatte das folgende Projekt: eine Geräteserie mit Kohlefaserkarosserien herzustellen. Leicht, langlebig, schön – alles Pluspunkte. Nur der Preis sticht. Also schickten sie mich auf eine Erkundungsmission, um herauszufinden, wie man dasselbe, aber billiger, machen kann.

Ehrlich gesagt hatte ich noch nie zuvor gesehen, wie solche Dinge hergestellt werden, und ich konnte mir die ganze Technologie noch nicht einmal vorstellen. Deshalb habe ich die Aufgabe sofort und gerne übernommen.

Es stellte sich jedoch heraus, dass der Weg zur Anlage nicht so einfach ist. Zwei Hersteller weigerten sich unter verschiedenen Vorwänden, sich am Produktionsstandort zu treffen und riefen mich beharrlich in ihr Büro. Der Dritte hatte ein Büro und eine Produktion im selben Gebäude, und ohne lange nachzudenken ging ich zu ihm.

Die Anlage sieht recht anständig aus; ich werde in den Besprechungsraum/Ausstellungsraum geführt.

Die Vielfalt der Beispiele ist schwindelerregend: ein Carbon-Fahrrad, Teile für Auto- und Motorrad-Tuning, alle möglichen Spielereien mit unbekanntem Zweck.

Eine einteilige Motorhaube für BMW ist der Traum der Jungs vom Himmel.

Manchmal werden farbige Fäden in Carbongewebe eingewebt: rot oder blau, das sieht sehr ungewöhnlich aus.


Vollständig lackierte Teile sind von gewöhnlichen Teilen nicht sofort zu unterscheiden. Normalerweise machen Sportler das: Sie wollen ein geringes Gewicht, keine Angeberei :)

Motorradhelm.

Und etwas Unbekanntes für das, was es braucht.

Aber Hauptziel Bei meinem Besuch gab es Folgendes:

Ipad hülle. Mich interessierte natürlich nicht das Gehäuse selbst, sondern ähnliches: Teile für Handyhüllen, Laptops, Tablets. Es war wichtig, die Produktionstechnologie zu verstehen und zu verstehen, wie man sie richtig gestaltet, damit sie so kostengünstig und technologisch fortschrittlich wie möglich ist. Deshalb habe ich nach langem Verhandeln und Überreden schließlich um eine Führung durch die Werkstatt gebeten.

Die Produktion nimmt eine Etage des Gebäudes ein, es ist sauber, aber eher verlassen.

Kohlefaserplatten mit aufgetragener Klebeschicht werden in Rollen geliefert. Es gibt ihn in verschiedenen Stärken und mit unterschiedlichen Webmustern. In speziellen Kühlschränken gelagert.

Der Stoff wird nach dem Muster in Stücke geschnitten und in mehreren Schichten auf die Matrize geklebt. Die Matrizen sind leicht, etwa aus Kunststoff und ressourcenschonender aus Aluminium.

Die zu verarbeitenden Matrizen werden jeweils in einem eigenen Bereich direkt auf dem Boden ausgelegt.

Der Carbon-Klebeprozess selbst befand sich dahinter Glastüren, aber sie weigerten sich rundweg, es mir zu zeigen, mit der Begründung, es sei ein schreckliches Geschäftsgeheimnis. Aber ich glaube nicht, dass da irgendetwas Geheimnisvolles ist, sie haben es einfach mit einer Schere ausgeschnitten und die Reste in eine Form gegeben.

Anschließend wird jedes Teil in Vakuumbeutel verpackt.

Die Luft wird aus den Beuteln abgepumpt und in einen von zwei größeren oder kleineren Öfen geladen.

Fertigteile werden aus den Formen entnommen. Wenn das Teil eine komplexe Form hat, ist die Matrix dafür komplex und besteht aus mehreren Teilen.

Qualitätskontrolle vor der Lieferung an das Lager.

Wie Sie vielleicht vermuten, ist dies nicht der gesamte Prozess. Jetzt müssen Sie die Kanten der Teile beschneiden und mit Lack lackieren. Dies erfolgt jedoch an einem anderen Standort, bei einem Subunternehmer. Sie boten mir an, vorbeizukommen und einen Blick darauf zu werfen, aber ich lehnte ab – da gibt es bestimmt nichts Neues.

Oh, Sie interessieren sich wahrscheinlich für die Preise? Eine Carbonhülle für ein iPad kostet ab Werk also 25 US-Dollar. Ein Fahrrad kostet mehrere Tausend. Du wirst aufhören zu lächeln, wie einer meiner Freunde sagt. Und Reduktionsmöglichkeiten gibt es eigentlich nicht, zu kleine Stückzahlen, zu viel Handarbeit.


Eine Carbon-Motorhaube ist der Traum vieler Autoliebhaber. Es bleibt eine teure Anschaffung, aber dieses Karosserieelement verfügt über konkurrenzlose Eigenschaften. Dank ihnen gelingt es ihm, weiterhin an Popularität zu gewinnen und eine unverzichtbare Lösung zu bleiben.

Warum wird Kohlenstoff benötigt?

Traditioneller Metal verliert allmählich an Popularität. Kohlenstoff ist eine einzigartige Kohlenstoffzusammensetzung mit unübertroffenen Vorteilen. Bisher wurde es nur zum Ersetzen veralteter Legierungen verwendet kleine Flächen, und jetzt ermöglicht das richtige Design die Herstellung komplexer Karosserieelemente.

Eine Motorhaube aus langlebiger Kohlefaser wird jedem Fahrer gefallen. Es unterscheidet sich kategorisch vom Werkselement und bleibt dennoch eine großartige Ergänzung für das Auto. Nur kaufen fertiges Teil wird nicht funktionieren. Um eine perfekte Übereinstimmung zu erreichen und alle Wünsche zu erfüllen, müssen Sie die Entwicklung eines persönlichen Projekts in Auftrag geben.

Vorteile einer Carbonhaube

Es ist kein Zufall, dass die neue Kohlenstoffzusammensetzung schnell populär wurde. Nachdem Sie sich mit den Vorteilen vertraut gemacht haben, können Sie sicher sein, dass Sie die richtige Treiberauswahl getroffen haben. Welche Besonderheiten sind zu beachten?

  • Stärke;
  • Leichtigkeit;
  • Komplexität des Designs;
  • Ästhetisches Design.

Stärke - Hauptgrund Auswahl aus vielen Treibern. Nach dem Austausch der serienmäßigen Motorhaube müssen Sie sich keine Sorgen über Dellen oder Kratzer machen.

Eine Beschädigung des Materials würde schwerwiegende Folgen haben mechanische Einwirkung, dem Sie unterwegs nicht begegnen müssen.

Leichtigkeit ist ein weiterer Pluspunkt, der das Interesse von Autobesitzern geweckt hat. Beim Tuning Gesamtgewicht Maschinen wird zu einem grundsätzlichen Thema. Aus diesem Grund müssen sogar Legierungen geändert werden, um schnellere Beschleunigungszeiten und höhere Höchstgeschwindigkeiten zu gewährleisten.

Die Komplexität des Designs impliziert fantastische Entwicklungen der Designer. Sie berücksichtigen die Luftzirkulation für zusätzliche Kühlung und aerodynamische Regeln für eine stromlinienförmige Form. Mit dem Material können Sie beliebige Elemente erstellen, sodass diesbezüglich keine Schwierigkeiten auftreten.

Ästhetisches Design zieht junge Menschen am meisten an. Absolut schwarze Oberfläche komplexes Design verwandelt sich in ein wunderbares Element der Karosserie. Danach werden Sie es nie wieder ersetzen wollen.

Schrittweise Herstellung der Haube

Wenn Sie eine einzigartige Motorhaube aus Kohlefaser entwickeln müssen, sollten Sie sich an ein großes Designstudio wenden. Das Tunen eines Autos kann einige Zeit dauern, wenn Sie es selbst versuchen, aber in diesem Fall Sie müssen die Dienste von Fachleuten in Anspruch nehmen. Wie gehen sie Schritt für Schritt mit der Arbeit um?

  • Zunächst erfolgt die Gestaltung mit Computertechnologie. Sie ermöglichen Ihnen, sich im Voraus vorzubereiten detailliertes Diagramm, das sowohl das äußere Design als auch die Komplexität der Struktur genau wiedergibt.
  • Basierend fertiges Projekt Programmierung erfolgt Fräse. Dies ist eine schwierige Phase, da in diesem Fall selbst geringfügige Berechnungsfehler nicht akzeptabel sind. Andernfalls werden aerodynamische Vorschriften verletzt oder die Motorhaube passt nicht zum angegebenen Automodell.
  • Auf die fertige Basis wird die technologische Ausrüstung aufgebracht. Es wird zu den Hauptelementen, die anschließend die Fahreigenschaften des Autos verbessern.
  • Die Motorhaube ist am Auto montiert.

Die scheinbare Einfachheit der geleisteten Arbeit ist ein Fehler. Professionelle Designer zeichnen nicht nur ein Bild, sie denken den Entwurf bis ins kleinste Detail sorgfältig durch. Dadurch werden Fehler vermieden und Sie können gleichzeitig auf die Verbesserung bestimmter Indikatoren hinarbeiten.

Autobesitzer haben die traditionellen Karosserien satt. Lassen neueste Modelle Sie verändern sich allmählich und unterscheiden sich voneinander, aber Sie möchten trotzdem einige sehen Originalelemente. Eine dieser Optionen ist die Motorhaube, die früher neu lackiert wurde, aber jetzt ist es besser, Kohlefaser zu wählen, deren Schönheit unersetzlich bleibt.

Autoteile aus Kohlefaser erfreuen sich aufgrund ihrer Schönheit, Festigkeit, Leichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit immer größerer Beliebtheit. Der Hauptnachteil von Kohlenstoff sind vielleicht seine Kosten. Für Autoenthusiasten, die eine Kohlefaser-Motorhaube für ein Auto kaufen oder herstellen möchten, ist dies jedoch oft kein Hindernis.

Der einfachste Weg, eine Carbon-Motorhaube an einem Auto anzubringen, besteht darin, eine fertige zu kaufen oder eine maßgeschneiderte Motorhaube bei einer geeigneten Autowerkstatt zu bestellen. Tatsache ist, dass die Herstellung von Carbonteilen recht arbeitsintensiv und mühsam ist und viel Geschick erfordert. Daher ist es ziemlich schwierig, es zu Hause und in der Garage herzustellen. Darüber hinaus werden manchmal Carbonteile verwendet hohe Temperaturen Daher ist es unrealistisch, ein ähnliches Verfahren mit improvisierten Mitteln durchzuführen. Wenn Sie sich noch sicher sind eigene Stärke, dann können Sie versuchen, eine Carbon-Haube selbst herzustellen – ohne hohe Temperaturen zu verwenden. Zuerst müssen Sie eine Matrix erstellen – es ist besser, in kleinen Details zu üben, um später die Fehler zu berücksichtigen, die Anfänger begleiten. Kaufen Sie ein Kit zur Herstellung einer Matrix. Behandeln Sie die Unterseite des Teils vorsichtig mit Plastilin und schneiden Sie überschüssiges Material an den Seiten ab. Behandeln Sie die Oberfläche des Teils mit speziellen Verbindungen auf Wachs- und Alkoholbasis, um die Matrix leicht vom Teil zu trennen. Füllen Sie das Teil und die Oberfläche um es herum mit einem speziellen Gel, gemischt mit einer Härtermasse. Lass es trocknen. Bereiten Sie zu diesem Zeitpunkt die Verstärkungszusammensetzung vor, mischen Sie sie ebenfalls mit dem Härter und tragen Sie sie auf die gehärtete Oberfläche des Gels auf. Geben Sie ihm einen Tag Zeit zum Polymerisieren. Nachdem die Matrize fertig ist, entfernen Sie sie vom Teil.


Wenn Ihre Matrix fertig ist, behandeln Sie sie mit Mitteln, die die Trennung erleichtern fertiges Produkt, und Sie können mit dem Kleben der Carbonhaube selbst beginnen. Dazu das Glasfasergewebe zuschneiden, vorsichtig in der Matrize auslegen und mit einem Pinsel mit Epoxidharz bestreichen. Erhitzen Sie das Harz mit einem Haartrockner und lassen Sie es den Stoff durchtränken. Dieser Vorgang muss 5-6 Mal wiederholt werden. Das heißt, die Haube muss aus mindestens fünf Lagen epoxidimprägniertem Stoff bestehen. Lassen Sie die Haube vollständig trocknen und aushärten – dieser Vorgang kann mehrere Wochen dauern. Sobald Sie sicher sind, dass das Produkt vollständig trocken ist, trennen Sie es vorsichtig von der Matrix. Alle überschüssigen Kanten, Lappen und ausgehärtetes Harz müssen entfernt werden und die Haube selbst muss mit Schleifpapier geschliffen werden. Anschließend Glasfaserspachtel auftragen, trocknen lassen und erneut schleifen. Stellen Sie die Haube perfekt fertig, bedecken Sie sie mit normalem Spachtel und schleifen Sie sie ein letztes Mal. Tragen Sie unbedingt Schutzkleidung und Handschuhe, um Ihre Haut vor Glasstaub zu schützen. Sobald das Schleifen abgeschlossen ist, können Sie die Motorhaube lackieren und nach dem vollständigen Trocknen am Auto anbringen. Sie können mehr verwenden auf einfache Weise Anschaffung einer Carbonhaube. Hierbei handelt es sich um das Verkleben einer Glasfaserschicht mit Weiterverarbeitung. Natürlich profitieren Sie in diesem Fall nicht von den Vorteilen der Kohlefaser in Form von Leichtigkeit, aber das Erscheinungsbild Ihrer Motorhaube wird sich nicht von einer Vollkarbonhaube unterscheiden und Sie werden viel weniger Aufwand betreiben. Schleifen Sie das gesamte Teil ab Sandpapier gröbste Körnung. Mischen Sie das schwarze Harz gründlich mit dem Härter, tragen Sie das Harz mit einem Pinsel auf das Teil auf und lassen Sie es 2-3 Stunden einwirken. Wenn sich das Harz klebrig anfühlt, aber keine Spuren auf Ihren Fingern hinterlässt, fahren Sie mit dem Einkleben mit Glasfaser fort. Behandeln Sie die Stoffkanten mit Klebeband, damit dieser nicht „kriecht“. Kleben Sie alle Biegungen des Teils sorgfältig zusammen – drücken Sie nicht zu stark, damit die Hauptschicht nicht durch den Stoff dringt. Überschüssiges Material abschneiden und trocknen lassen. Am nächsten Tag mischen transparentes Harz mit Härter auftragen und mit einem Pinsel auf das Teil auftragen. Sollten sich beim Arbeiten Luftblasen im Harz bilden, erhitzen Sie das Harz mit einem Fön, um diese zu entfernen. Je höher die Lufttemperatur, desto schneller erfolgt die vollständige Polymerisation des Harzes. Nach einem Tag können Sie das Teil abschleifen, um alle Überschüsse und Fehler beim Auftragen des Harzes zu beseitigen. Um den Leckeffekt zu vermeiden, obere Schicht Bauen Sie es im Laufe des Tages schrittweise auf. Tragen Sie transparentes Harz auf die behandelte Stelle auf, wiederholen Sie den Vorgang nach drei bis vier Stunden, insgesamt sind 3-4 Anwendungen erforderlich. Nachdem Sie einen Tag lang vollständig trocknen lassen, schleifen Sie das Teil noch mehrmals mit Schleifpapier ab, wobei Sie sich schrittweise bis zur feinsten Körnung bewegen, und polieren Sie das Teil dann entweder oder überziehen Sie es mit Lack.


Es gibt viele Folien, die eine Kohlenstoffbeschichtung imitieren – ihre Kosten sind viel niedriger als bei Kohlenstoff und der Aufwand für das Kleben ist viel geringer. Dies wird jedoch ein rein kosmetischer Effekt sein, der nicht so schön ist wie der von echtem Carbon und schon gar nicht die Vorteile von echtem Material mit sich bringt. Aber Autowerkstätten bieten an, alle möglichen Designs mit Folie auf ein Auto aufzubringen, und das kostet viel weniger als Airbrush.

Wenn Sie sich für eine Motorhaube aus Kohlefaser entscheiden, sollten Sie sich über deren Verwendungszweck im Klaren sein – wenn Sie Motorsport betreiben, ist das Gewicht der Motorhaube ausschlaggebend. Wenn Sie Teile vor Korrosion schützen möchten, kann die Abdeckung der Haube mit Glasfaser für Sie geeignet sein. Wenn Sie nur daran interessiert sind Aussehen Dann sind Sie vielleicht mit einer Carbon-Look-Folie zufrieden.