Unfallstatistiken belegen, dass ein Airbag die Todesrate im Schnitt um ein Drittel senkt. Es gibt Fälle, in denen eine schwere Kollision mit einer leichten Verletzung durch das Öffnen des Airbags endete. Was aber tun, wenn der Airbag beim Opel Astra, Lada Granta oder Priora sowie bei anderen Fahrzeugen auslöst? Wie kann der Fehler behoben werden?

Airbag-Gerät

Ein Airbagkissen ist eine elastische Unterlage, die sich bei einem Unfall mit Gas füllt.

Zu dem Komponentenkomplex gehören außerdem eine Steuerung und ein Gasgenerator. Stärke oder Talk wirken als Gleitmittel für das Material und garantieren ein klares Öffnen.

Die Aufgabe des Gasgenerators besteht darin, den Airbag bei einem Aufprall mit Gas zu füllen. Der Gasgenerator und die Hülle bilden zusammen einen Airbag.

Airbag-Designs werden klassifiziert:

1. Aufgrund der Art der Wirkung - mit ein- und zweistufigem Betrieb;
2. In der Form - in Form einer Röhre oder Kuppel;
3. Je nach Art der Gasbildung – Hybrid- oder Festbrennstoff.

Ein Festbrennstoffgenerator basiert auf einer Brennstoffladung, einer Zündpille und einem Gehäuse. Der Airbag wird mit einer speziellen Zusammensetzung auf Basis von Siliziumdioxid, Kaliumnitrat und Natriumazid aufgeladen.

Der Treibstoff wird durch die Wirkung der Zündpille gezündet, woraufhin sich Gas bildet.

Die Hauptkomponenten eines Hybrid-Gasgenerators sind eine Zündpille, ein Gehäuse, eine Gas- und eine Feststofftreibladung.

Nach einem Aufprall werden die Airbagkissen mit Druckgas gefüllt, wodurch eine feste Treibladung freigesetzt wird.

Die Aufgabe des Steuerungssystems besteht darin, Geräte (Steuergerät, Stoßsensoren, Zündpille) zu kombinieren und deren präzisen Betrieb zu gewährleisten.

Wie funktioniert ein Airbag bei einem Unfall?

Der Airbag wird bei einer Kollision mit einem anderen Objekt oder Fahrzeug ausgelöst.

Je nach Aufprallort werden die Front- oder Seitenairbags aktiviert. Sobald die Aufprallkraft über dem (per Software eingestellten) Grenzwert liegt, senden die Aufprallsensoren einen Befehl an das Steuergerät.

Dieser sammelt Informationen, analysiert sie und entscheidet, ob die Airbags ausgelöst werden oder nicht. Die beschriebenen Aktionen erfolgen im Bruchteil einer Sekunde.

Unter Berücksichtigung der Analyse der Schwere und Art des Unfalls funktioniert das gesamte System oder nur ein Teil davon. Manchmal reicht es aus, nur die Gurtstraffer zu aktivieren, oder sie arbeiten mit den Airbags zusammen.

Das Steuergerät sendet einen Befehl zum Einschalten des Gasgenerators eines bestimmten Airbags. In diesem Fall beträgt die Reaktionszeit 30-40 ms. Während dieser Zeit sorgt der Gasgenerator für die Ausdehnung und Füllung des Kissens mit Gas.

Sobald der Airbag den menschlichen Körper berührt, reißt er auf und entleert sich.

Die Frontairbags werden aktiviert, wenn eine Reihe von Bedingungen erfüllt sind:

• Autobrand;
• Erhöhung der vorgegebenen Aufprallkraft bei einem Frontalaufprall;
• Fahrzeugunfall;
• Eine scharfe Kollision mit der Wand eines Lochs, einem Bordstein oder der Kante eines Gehwegs;
• Aufprall auf das Fahrzeugende (schräger Frontalaufprall);
• Ein harter Sturz auf die Räder nach einem „Sprung“.

Beachten Sie, dass die Frontairbags in den folgenden Fällen nicht ausgelöst werden: beim Überschlagen des Fahrzeugs, bei einem Seitenaufprall oder bei einem Aufprall von hinten.

Es ist in das Fahrzeugprogramm integriert, dass vor dem Öffnen des Airbags die Geschwindigkeit der Fahrzeugverzögerung und -bewegung im Moment der Kollision, das Vorhandensein angeschlossener Sicherheitsgurte usw. analysiert wird.

Was tun, wenn der Airbag auslöst?

Autoenthusiasten sind beim Öffnen eines Airbags oft ratlos und wissen nicht, was sie tun sollen. Bei vielen Autos (Lada Granta und Priora, Ford Focus 2, Lada Priora, Opel Astra und andere) müssen Sie folgende Manipulationen durchführen:

• Installieren Sie neue Airbags und ersetzen Sie die bereits ausgelösten;
• Korrigieren Sie das „Gehirn“ des Steuerungssystems, also die Einheit, die für das SRS verantwortlich ist. Anstelle des Fehlers wird ein Dump der neuen Maschine installiert (als ob es keinen Unfall gegeben hätte);
• Installieren (Stecker).

Das Problem besteht darin, dass jeder Hersteller über geheime Informationen verfügt, die Autoenthusiasten dazu zwingen, ein neues Steuergerät für den Airbag zu kaufen. Darüber hinaus sind Airbags oft an die Fahrgestellnummer oder das Modell des Fahrzeugs gebunden.

Wenn Sie zu einer Tankstelle gehen, belasten die Kosten für die Restaurierungsarbeiten Ihren Geldbeutel.

Erfahrene Autoenthusiasten kopieren einen Sicherheitssystem-Dump und schreiben ihn auf ein Remote-Speichergerät.

Die Daten werden bis zum Verkauf gespeichert. Wenn das Auto in einen Unfall verwickelt ist, ist es für einen Fachmann einfacher, das System wiederherzustellen.

In dieser Situation werden eine Mikroschaltung und ein Programmiergerät gekauft, wonach das Gerät geflasht wird. Die durchschnittlichen Kosten für solche Arbeiten liegen zwischen 5 und 7 Tausend Rubel.

Ist es möglich, ohne Airbags zu fahren?

Autoenthusiasten stellen oft Fragen zur Bedienung des Autos, wenn Airbags defekt (geöffnet) sind oder eine Störungsanzeige aktiviert wurde.

Wenn das Symbol aufleuchtet, bedeutet dies, dass einer der Sensoren ausgefallen ist. Das bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit, dass der Airbag bei einem Unfall nicht auslöst, höher ist. Die Anzeige leuchtet auch, wenn das Gerät bereits aktiviert wurde und stattdessen ein „Stecker“ installiert ist.

Sie dürfen mit solchen Fehlern fahren ( technischer Bereich das Fahrzeug ist nicht betroffen). Eine andere Sache ist, dass das Sicherheitsniveau sinkt. Es besteht weiterhin die Gefahr, dass der Airbag seinen vorgesehenen Zweck nicht erfüllt.

Was tun, nachdem der Airbag ausgelöst hat?

Es ist wichtig zu wissen, dass die Wiederherstellung von Airbags ohne Einschaltung von Tankstellenspezialisten ein gefährliches Unterfangen ist.

Und das Problem besteht nicht einmal darin, dass sich die Airbags im Falle einer Kollision weniger wahrscheinlich öffnen. Noch schlimmer ist es, wenn sie spontan arbeiten.

Um Probleme zu vermeiden, sollten Sie sich an einen offiziellen Händler wenden, der das System einstellt und fehlerhafte Komponenten austauscht.

Bei der Selbstwartung sind einige Punkte zu beachten:

Bei der Reparatur eines Airbags werden folgende Punkte berücksichtigt:

1. Das Entfernen des Minuspols von der Batterie ist zwingend erforderlich. Anschließend sollten Sie warten, bis sich die autonome Stromquelle entlädt (7-10 Minuten).
2. Der Airbag ist so positioniert, dass der Körper zu sich selbst zeigt.

Autoenthusiasten reparieren den Airbag oft nicht und beschränken sich auf die Restaurierung der Karosserie. In diesem Fall wird die Glühbirne am Armaturenbrett entfernt oder anstelle eines Kissens eine „Fälschung“ eingebaut.

Dieser Ansatz ist gefährlich. Es ist besser, einen offiziellen Händler zu kontaktieren und das System wiederherzustellen.

Was den Verkauf eines Autos mit ausgelöstem Airbag betrifft, so ist dies real, aber der neue Besitzer sollte sich des Problems bewusst sein.

Wenn Sie das Panel reparieren und die „Lampe“ ausschalten, wird der Käufer ohne Diagnose wahrscheinlich nichts bemerken, aber beim ersten Unfall fällt sein Tod auf das Gewissen des Verkäufers.

Was tun bei verschlissenen Sicherheitsgurten?

Die Zündpille des Sicherheitsgurts wird häufig zusammen mit dem Airbag ausgelöst. Hier gibt es zwei Möglichkeiten: Wenden Sie sich an Spezialisten oder erledigen Sie die Arbeit selbst.

Im zweiten Fall ist die Reihenfolge wie folgt:

• Bewegen Sie den Vordersitz so weit wie möglich nach vorne;
• Schrauben Sie die Blindkante des Gürtels vom Karosserieteil ab;
• Demontieren Sie die Unterkante der Zahnstangenverkleidung (dort befindet sich der Mechanismus);
• Nehmen Sie den Stecker am Einstellmechanismus heraus.
• Entfernen Sie die Zahnstangenverkleidung, um den Grad der Abnutzung zu prüfen.
• Schrauben Sie den Riemen vorsichtig ab und schieben Sie ihn vom Versteller weg;
• Entfernen Sie das Gerät und entsorgen Sie die Systemanschlüsse;
• Entfernen Sie die Abdeckung und die Verriegelungsbaugruppe.
• Unter der Stahlplatte befindet sich ein Mechanismus mit Rückholfeder. Letzterer wird beim Auslösen der Zündpille ausgelöst, springt aus seinem Platz und fixiert den Riemen;
• Drücken Sie die Federn zusammen und bringen Sie alles wieder an seinen Platz.

Was tun, wenn das Auto nach dem Auslösen des Airbags nicht startet?

Bei vielen Automodellen (Lada Granta oder Priora, Ford Focus 2, Opel Astra und andere) schalten sich die Einspritzdüsen nach Aktivierung des Airbags aus. Dies geschieht aus Sicherheitsgründen und um zu verhindern, dass das Auto Feuer fängt.

Um die Versorgung mit dem Kraftstoffgemisch wiederherzustellen, sollten Sie sich an einen Fachmann wenden (es ist unwahrscheinlich, dass Sie die Versorgung mit dem heißen Gemisch selbst wiederherstellen können).

Manchmal hilft es, die Batterie für 6-10 Minuten abzuklemmen (Terminal abklemmen). Darüber hinaus verbauen einige Hersteller Entriegelungsknöpfe.

Wie behebe ich den Fehler?

In zahlreichen Foren diskutieren Autoenthusiasten, wie der Fehler nach dem Auslösen der Airbags behoben werden kann. Das ist logisch, denn das Fahren mit brennender Lampe ist ein unangenehmes und gefährliches Vergnügen.

Wenn die Anzeige aufleuchtet, sollten Sie folgende Maßnahmen ergreifen:

• Überprüfen Sie beim Anlassen des Motors die Funktion des Airbags.
• Führen Sie eine Fehlerdiagnose durch und ermitteln Sie den Code. Oftmals können solche Arbeiten nur an einer Tankstelle durchgeführt werden;
• Den Airbag wechseln oder reparieren;
• Aktualisieren Sie das Systemmodul.

Es gibt Fälle, in denen das Licht aufgrund unzureichenden Kontakts oder aufgrund fehlender Airbags nach einem Unfall aufleuchtet.

Idealerweise werden Wickelfeder, Steuergerät, Verkabelung, Gurte und Airbag ausgetauscht. Wie bereits erwähnt, reduzieren sich die Kosten beim Kauf von Einheiten aus der Demontage.

Um die Glühbirne vorübergehend „auszuschalten“, besteht die Möglichkeit, einen „Stecker“ (einen speziellen Widerstand von 2,0 - 2,2 Ohm) zu installieren.

Der Ablauf ist wie folgt:

• Batterie abklemmen, Steuergerät und Wickelfeder einbauen. Anstelle des Airbags ist ein Ersatzwiderstand von 2,2 Ohm verbaut;
• Schließen Sie die Batterie an und prüfen Sie, ob die Lampe blinkt oder nicht;
• Löschen Sie das Unfalldatum aus dem Airbag-Steuergerät.
• Gehen Sie zu einem Servicecenter, um den Fehler im Steuergerät mithilfe eines Scanners zurückzusetzen. Wenn alles korrekt ist, leuchtet das Licht nicht, das heißt, es leuchtet kurz auf und erlischt.

Ergebnisse

Wenn der Airbag auslöst, kann der Fahrzeugbetrieb bzw Reparatur in Eigenregie führt oft zu Tragödien auf der Straße.

Um Probleme zu beseitigen, sollten Sie sich an einen autorisierten Händler wenden, der nach einer vollständigen Diagnose die ausgefallenen Elemente ersetzt.

Andernfalls besteht keine Garantie dafür, dass der Airbag bei einem Unfall funktioniert und Leben rettet.

Wie funktionieren Airbags?

Die meisten Autoenthusiasten wissen, dass ihr Auto Es gibt Airbags, aber nicht jeder versteht vollständig, wofür sie gedacht sind. Mittlerweile ist dies eines der wichtigsten passiven Sicherheitssysteme, das es ermöglicht, das Verletzungsrisiko bei einem Unfall für Fahrer und Passagiere zu minimieren.

Im Falle eines Unfalls lösen Airbags sofort aus und helfen, einen harten Kontakt zwischen einer Person und Teilen des Fahrzeuginnenraums zu verhindern und so gefährliche Überlastungen zu vermeiden. Dies gilt zwar nur bei Unfällen mit mittlerer Geschwindigkeit – bei Unfällen bei hohe Geschwindigkeiten Sie können nur auf Glück zählen.

Unter Autoenthusiasten wird der Mythos aktiv gepflegt, dass ein Airbag auch dann funktionieren kann, wenn er einfach ist Tritt gegen die Stoßstange. Aber das hat nichts mit der Realität zu tun. Die meisten Autos sind so programmiert, dass sie ihre Airbags bei einer bestimmten Geschwindigkeit auslösen. Beim Aufprall auf ein hartes Hindernis öffnen sie sich beispielsweise bei einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h. Und beim Aufprall auf ein verformbares Hindernis, also ein anderes Auto, werden die Airbags ab einer Geschwindigkeit von etwa 50 km/h aktiviert.

Das Funktionsprinzip dieses Systems ist recht einfach. Der Aufprall selbst, also die starke negative Beschleunigung des Fahrzeugs, wird vom Sensor erfasst. Überschreitet die Aufprallkraft den Schwellenwert, schließt der Sensor. Nach Erhalt eines Signals gibt das Steuergerät den Befehl zum Auslösen der Airbags.

Die Airbags selbst sind strapazierfähige Stofftaschen mit spezieller Imprägnierung. Sie öffnen sich mit Hilfe von Gasen, die bei der Verbrennung von in ihrem Sockel eingebauten Zündpillen freigesetzt werden. Der gesamte Vorgang von der Erkennung eines Aufpralls bis zur Auslösung der Airbags dauert den Bruchteil einer Sekunde.

So reparieren Sie Airbags

Es ist darauf hinzuweisen, dass Selbstheilung Airbags sind ein ziemlich riskantes Unterfangen. Dabei geht es nicht einmal darum, dass sie sich im Falle eines Unfalls nicht öffnen, sondern dass sie während der Fahrt spontan arbeiten können. Die Folgen können in diesem Fall verheerend sein. Daher ist es besser, diese Arbeiten einem autorisierten Händler anzuvertrauen.

Wenn Sie sich jedoch dazu entschließen, dieses System selbst zu reparieren, sollten Sie zunächst wissen, wo Sie anfangen sollen.

Die Airbags sind als eine Einheit mit der Zündpille konstruiert. Meistens müssen Sie neue Kissen kaufen, obwohl manche es vorziehen, Geld zu sparen Kaufen Sie sie in Autohäusern. Die Einsparungen können beträchtlich sein, allerdings besteht die Gefahr, dass das Kissen defekt ist und eine Fehlfunktion aufweist. Es gibt auch Unternehmen, die bereit sind, einen alten, bereits ausgelösten Airbag zu restaurieren und ihn mit einer neuen Zündpille zu versehen. Aber eine solche Idee sieht äußerst zweifelhaft aus.

Zusätzlich zu den Airbags selbst kann in manchen Fällen ein Austausch des Airbag-Steuergeräts erforderlich sein. Aber meistens ist es möglich, nur durch Flashen auszukommen. Tatsache ist, dass beim Auslösen der Airbags Daten in den Speicher geschrieben werden, dass das System bereits funktioniert hat und ein einfacher Austausch der Airbags nicht die Funktionalität des gesamten Systems wiederherstellt. Daher wird es nicht möglich sein, auf ein Flashen oder einen Austausch des Geräts zu verzichten.

Zusätzlich zu diesen Elementen ist ein Austausch erforderlich Gurtstraffer. Dabei handelt es sich um eine Vorrichtung, die im Moment des Aufpralls den Riemen stärker strafft, den Durchhang aufnimmt und die Dehnung ausgleicht.

Der letzte Reparaturschritt ist die Reparatur der Airbagabdeckungen. Beim Einbau neuer Ersatzteile sind diese in der Regel im Bausatz enthalten und alles beschränkt sich nur auf den Einbau des neuen Elements.

Doch in vielen modernen Autos gibt es für den Beifahrerairbag keine separate Abdeckung. In diesem Fall empfiehlt der offizielle Händler lediglich den Austausch der gesamten Frontplatte. Die Kosten für dieses Teil sind jedoch in der Regel sehr hoch, weshalb Autoenthusiasten es vorziehen, das alte Teil zu reparieren. Die gebräuchlichste Methode zur Wiederherstellung ist Armaturenbrett auf der Beifahrerseite mit Leder bezogen oder Dermatin. Solche Reparaturen sind zwar günstig, sehen aber ästhetisch nicht ansprechend aus. Eine andere Möglichkeit besteht darin, den Bruch zu löten und dann eine Textur auf die Schweißnaht aufzutragen. Diese Methode ist arbeitsintensiver und damit teurer.

Bei der Reparatur von Airbagabdeckungen ist darauf zu achten, dass das wiederhergestellte Element die freie Entfaltung des Airbags im Falle eines Unfalls nicht beeinträchtigt.

Airbags zu reparieren ist kein billiges Vergnügen. Besonders bei Autos, in denen es etwa ein Dutzend dieser Airbags gibt

Bei der Wiederherstellung des Airbagsystems müssen Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden. Zuerst müssen Sie den Minuspol von der Batterie entfernen. Danach müssen Sie 5-10 Minuten warten, damit sich die im Airbag-Steuergerät eingebaute autonome Stromquelle entlädt und ein versehentliches Auslösen des Systems während des Reparaturvorgangs verhindert wird.

Zweitens sollte der neue Airbag immer mit dem Gehäuse in Ihre Richtung gehalten werden. Das Risiko einer willkürlichen Auslösung ist gering, Vorsichtsmaßnahmen sind jedoch nicht überflüssig, da die Auslösegeschwindigkeit des Airbags etwa 300 km/h beträgt.

Warum Airbags restaurieren?

Airbags zu reparieren ist kein billiges Vergnügen. Besonders bei Fahrzeugen, bei denen etwa zehn oder mehr dieser Airbags vorhanden sind.

Viele Autoenthusiasten geben den Reparaturgedanken auf und beschränken sich auf die Reparatur von Airbagabdeckungen. A Ein Licht auf der Instrumententafel weist auf eine Fehlfunktion hin, sie ziehen es einfach heraus oder setzen ein „falsches“ ein.

Ob man das Airbag-System bei einem Vertragshändler oder in Eigenregie restaurieren und ob man es überhaupt reparieren lässt, muss jeder selbst entscheiden, aber Sicherheit ist nicht der Fall, bei dem man sparen sollte.

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Sicherheit ist eines der Kriterien bei der Auswahl eines Fahrzeugs. IN Notfallsituationen Der Schutz von Fahrer und Beifahrer wird durch die ordnungsgemäße Funktion des SRS-Systems gewährleistet, das bei Aktivierung zu einer teilweisen Zerstörung des Armaturenbretts des Fahrzeugs führt. In diesem Artikel schauen wir uns an, wie man einen Torpedo repariert, nachdem die Airbags ausgelöst wurden.

In diesem Fall wird das passive Sicherheitssystem in Form von Airbags aktiviert starker Schlag Fahrzeug frontal oder seitlich gegen ein anderes Objekt prallen. Unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit wird die Aktivierung des SRS-Komplexes auch vom Aufprallwinkel, der Schwere des Kollisionsobjekts und der Fahrzeugoberfläche beeinflusst. Dadurch zerstören ausgelöste Airbags das Armaturenbrett des Fahrzeugs.

Aus der Kombination der oben beschriebenen Faktoren wird deutlich, dass ein Unfall nur minimale Schäden verursachen oder katastrophale Folgen für Ihren Transport haben kann. Daher hängt die Wahl der Reparaturmethode – unabhängig oder professionell – von der Gesamtschadenshöhe ab.

Besser wäre es, das Armaturenbrett eines stark beschädigten Fahrzeugs in einer Autowerkstatt zu restaurieren. Ein solcher Dienst wird nach konservativsten Schätzungen zwischen 5.000 und 10.000 Rubel kosten. je nach Region. Die Kosten werden von der Qualität der ausgewählten Materialien und dem Umfang der Restaurierungsarbeiten beeinflusst und der Endbetrag kann 25.000 Rubel übersteigen.

Wenn infolge eines Verkehrsunfalls der Innenraum des Autos nicht ernsthaft beschädigt wurde und recht stabil funktioniert und Sie über ausreichende Fähigkeiten verfügen Handarbeit Mit Geduld und Geduld können Sie den Torpedo nach dem Auslösen der Airbags selbstständig wiederherstellen.

Reparaturmethoden

Es gibt drei Hauptansätze für die Reparatur eines Armaturenbretts nach dem Auslösen eines Airbags:

• Funktionsreparatur Dashboards inklusive mechanischer Restaurierung. Das Armaturenbrett und das Lenkrad werden eingebaut, darunter werden neue Airbags montiert. Danach setzt das Programm die Informationen zur Airbag-Auslösung zurück;
• Eine vollständige Reparatur des Armaturenbretts im Innenraum umfasst nicht nur mechanische, sondern auch ästhetische Reparaturen. Die Konsole wird zerlegt, eine komplette Neupolsterung mit ausgewählten Materialien durchgeführt, ein neuer SRS-Komplex unter Lenkrad und Bezügen eingesetzt und eine Neuprogrammierung durchgeführt. Mit dieser Methode ist es nicht nur möglich, das Transportsicherungssystem nachzubilden, sondern auch sein inneres Erscheinungsbild zu verändern;
• Eine grobe Reparatur eignet sich für Fälle, in denen das Auto nur minimale Schäden erlitten hat und keine größeren Restaurierungsmaßnahmen erforderlich sind. In diesem Fall werden die Löcher gefüllt, in denen sich früher die Kissen befanden Polyurethanschaum, und die Abdeckungen sind angebracht alter Platz. Diese Methode Das Schlimme ist, dass im Falle eines neuen Unfalls der SRS-Komplex nicht funktioniert, weil nichts mehr funktioniert. Wenn Sie auf die dritte Art der Reparatur zurückgreifen, gefährden Sie nicht nur Ihr Leben, sondern auch das Leben Ihrer Passagiere.

Welches Material soll ich wählen?

Bei der Auswahl eines Polstermaterials wählen Autobesitzer normalerweise zwischen vier Hauptoptionen – Vinyl, Öko-Leder, Alcantara und echtes Leder. Vinyl wird häufiger für Cover und nicht als Konsolenbezug verwendet eine gute Option aus rein ästhetischen Gründen. Öko-Leder und Alcantara haben im Allgemeinen einen niedrigen Schmelzpunkt, sodass sie sich bei erhöhten Temperaturen sofort ablösen.

Echtes Leder ist am meisten passende Option, wenn Sie sich entscheiden, die Konsole abzudecken.

Ein weiteres notwendiges Element wird Kleber sein. Es ist besser, Hochtemperaturkleber zu kaufen. Zum Verdünnen benötigen Sie Aceton und einen Aktivator. In der Regel hält verdünnter Kleber 5–6 Stunden, dann beginnt er auszuhärten, seine Klebefähigkeit lässt nach und es bilden sich Blasen auf der Oberfläche.

Die dritte bei Reparaturen verwendete Substanz ist Spachtelmasse oder Grundierung, die zum Abdecken der zu reinigenden Oberflächen erforderlich ist. Es kann in jedem Autozubehörgeschäft gekauft werden und die meisten Mittelpreismarken erfüllen ihre Funktion einwandfrei.

Nützliche Werkzeuge sind ein Haartrockner, Bürsten, Pinsel zum Auftragen von Leim, Entfetter, ein Kunststoffspachtel, ein Messer und Faden.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Die Reparatur des Armaturenbretts eines Autos wird gemäß den folgenden Anweisungen durchgeführt:

• Entfernen der Konsole. Vorsichtig, ohne die Elektronik zu beschädigen, die Frontkonsole demontieren und herausnehmen altes Material, wenn es einen gibt. Spülen Sie die Platte anschließend gründlich mit ab Waschmittel und Pinsel.
• Durch das neue Material wird das Armaturenbrett größer, wodurch die Gefahr besteht, dass die Blende nicht mehr an ihren ursprünglichen Platz zurückkehrt und die Instrumente möglicherweise nicht in die Löcher passen. Um dies zu verhindern, feilen Sie die Lochränder unter Berücksichtigung der Dicke des Abdeckmaterials um 1–3 mm ab.
• Erstellen Sie Muster für das neue Panel. Denken Sie daran, dass die Nähte auf die Biegungen der Konsole fallen sollten. Vergessen Sie außerdem nicht die Nahtzugabe (8-10 mm).

• Nähen Sie den Stoff nach dem Muster und probieren Sie es auf der Platte aus. Versuchen Sie, das „gekleidete“ Armaturenbrett an seinen Platz zu bringen. Wenn alles perfekt passt und zwischen den Geräten und Biegungen kein Leerraum mehr vorhanden ist, können Sie mit der fünften Stufe fortfahren. Wenn das Paneel an keiner Stelle passt, versuchen Sie, die Falten noch etwas zu feilen. Wenn zwischen der Platte und den Geräten Hohlräume entstehen, können Sie mit Silikonfett oder Thermoplast weitere Millimeter vergrößern.
• Alle Schäden an der Oberfläche der Konsole werden geschliffen und mit einer Grundierung behandelt, gebrochene Stellen werden gereinigt, egalisiert und mit Spachtelmasse behandelt.
• Vor dem Verkleben wird die Platte mit einem Entfetter behandelt und mit Aceton oder Alkohol abgewischt.
• Als nächstes folgt das Kleben. Sie beginnen dabei am oberen Rand der Konsole und bewegen sich nach unten. Nach dem Auftragen des Leims wird das Material aufgetragen und sorgfältig nivelliert Gummispatel. Sie können das Material mit einem Fön dehnen.
• Vor der endgültigen Installation der Konsole werden Airbags installiert und das Programm zurückgesetzt.
• Nach zwei Tagen, wenn der Kleber vollständig ausgehärtet ist, wird das Armaturenbrett an seinem ursprünglichen Platz eingebaut.

Es ist wichtig zu bedenken, dass eine mangelhafte Behandlung von Bruchstellen im Falle eines wiederholten Unfalls zu Schäden im Gesicht durch abgebrochene Kitt- und Kunststoffstücke führen kann. Legen Sie außerdem keine Gegenstände auf die Sitze der Airbag-Abdeckungen – diese fliegen im Falle eines Aufpralls auch dem Fahrer und Beifahrer ins Gesicht.

Video „Torpedo-Neupolsterung mit Leder“

In diesem Video erfahren Sie, wie Sie einen Torpedo mit Leder festziehen.

Wir verraten Ihnen, wie Sie einen Airbag richtig austauschen, welche Fallstricke es beim Tausch geben kann und welche Teile außer dem Airbag selbst zusätzlich ausfallen.

Airbags gelten als wichtiges Sicherheitselement in einem Auto. Ein solches Sicherheitssystem ist aus einem modernen ausländischen Auto nicht mehr wegzudenken, da die meisten Normen auch im Auto eine Anwesenheitspflicht vorschreiben Grundkonfigurationen. Das Sicherheitssystem wird oft als AirBag oder SRS bezeichnet. Manche Autofahrer glauben, dass Airbags ausgelöst werden, wenn das Auto hart auf die Motorhaube trifft. In Wirklichkeit ist dies jedoch überhaupt nicht der Fall; sie werden bei einem harten Aufprall und einer Geschwindigkeit von mehr als 30 km/h ausgelöst. In diesem Moment erhält das Auto eine negative Bewegung, die von speziellen Sensoren aufgezeichnet wird.

Das Foto zeigt das SRS-Sicherheitssystem

Das gesamte Sicherheitssystem besteht nicht nur aus einem gefüllten Stoffball Druckluft, sondern auch eine Reihe von Sensoren, Bordcomputer und Steuergerät. Daher wird es nicht möglich sein, nur ein Kissen am Lenkrad auszutauschen.

Wenn Sie in der Elektronik schwach sind, sage ich Ihnen sofort, dass Sie dieses Geschäft nicht selbst starten sollten. Sie werden nicht damit auskommen, nur die Schrauben herauszudrehen und es durch ein neues Teil zu ersetzen. Sie müssen die Sensoren neu anordnen und Flashen Sie das Steuergerät.

Der Bordcomputer hat seine eigenen Nuancen und beim Auslösen des Airbags zeichnet der Bordcomputer einen Fehler in seinem Speicher auf. Daher muss es auch komplett ausgetauscht werden, wenn es nicht geflasht ist.

Betrachten wir den Austauschprozess selbst, wenn der Aufprall auf die vordere oder hintere Stoßstange trifft; das sind die Situationen, die am häufigsten auftreten. Dazu müssen wir zwei Airbags austauschen, den des Fahrers am Lenkrad und den des Beifahrers.

Trennen Sie zunächst die Batteriepole. Dies geschieht nicht nur, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, sondern auch, wenn Sie den Airbag wechseln, wird der Sensor zu diesem Zeitpunkt ausgeschaltet und der Bordcomputer nimmt es so wahr, als ob der beschädigte Sensor nie getrennt worden wäre. Andernfalls wird ein Fehler generiert und der Bordcomputer speichert diesen. Das Lenkradpolster lässt sich leicht austauschen; Sie müssen lediglich den Mittelteil abbrechen, die Kontakte trennen und ein neues anbringen und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.

Beim Beifahrerairbag gibt es Probleme beim Austausch, da die meisten Airbags hinter dem Armaturenbrett versteckt sind und bei Auslösung dessen Gehäuse beschädigen. Nehmen wir zum Beispiel die Mercedes-Benz E-Klasse der 2000er Jahre. Zum Austausch müssen Sie das gesamte Armaturenbrett entfernen, da das System am Karosserierahmen unter dem Armaturenbrett befestigt ist.

Die Demontage sollte mit dem Lenkrad beginnen. Hier befinden sich die am stärksten exponierten Teile, Bolzen und Riegel. Entfernen Sie die Lenkradabdeckung und schrauben Sie den Airbag am Lenkrad ab, unabhängig davon, ob er funktioniert hat oder nicht. Darunter befindet sich eine Befestigungsschraube für das Lenkrad selbst; nach dem Abschrauben können wir das Lenkrad abnehmen. Nachdem wir das Lenkrad entfernt haben, gehen wir zum unteren Teil des Schutzes über den Pedalen über. Dazu müssen Sie die Riegel um den Umfang und mehrere Schrauben unter dem Lenkradgehäuse lösen. Durch Entfernen des Schutzes können Sie sowohl auf den Bordcomputer als auch problemlos zugreifen Mittelkonsole.

Jetzt erhalten wir Zugriff auf die Mittelkonsole, die größtenteils von innen mit Riegeln gehalten wird, durch Aufhebeln mit einem Schraubenzieher kann man das Radio herausziehen und alles, was an der Frontkonsole befestigt ist, lässt sich nun ganz einfach aus dem Armaturenbrett entfernen .

Es kommt häufig vor, dass das Polster die Verkleidung des Armaturenbretts beschädigt, so dass die gesamte Verkleidung ausgetauscht werden muss; wir denken über den Fall nach, dass nur das Polster selbst ausgetauscht werden muss. Es ist wichtig, die Verkleidung vorsichtig zu entfernen, da Sie die Verkleidung oder die Befestigungselemente beschädigen können; seien Sie sofort darauf vorbereitet, dass das fremde Auto viele Befestigungselemente und Riegel zum Entfernen der Verkleidung haben wird. Am besten führen Sie diesen Vorgang in Innenräumen oder in einer Garage durch, da Sie nicht ein paar Stunden Zeit investieren können; manchmal dauert es mehrere Tage, wenn man bedenkt, dass auch die beschädigte Stoßstange ausgetauscht werden muss. Nach dem Entfernen des Torpedos fahren wir mit dem Austausch des Airbags fort, da diese Modelle den Austausch der Airbags ohne Austausch des Torpedos vorsahen.

Vergessen Sie nicht, dass neben dem beschädigten Armaturenbrett und Lenkrad auch Sicherheitsgurte und die Windschutzscheibe des Autos in der Kabine beschädigt werden können.

Entfernen Sie nach dem Abklemmen der Kabel den Airbag-Mechanismus, bauen Sie den neuen Airbag-Mechanismus in umgekehrter Reihenfolge ein und schließen Sie die Kabel an.

Im Durchschnitt kostet ein Fahrerairbag etwa 250 bis 400 US-Dollar, ein Beifahrerairbag kostet zwischen 300 und 400 US-Dollar, alles hängt vom Baujahr des Autos ab. Einige Dienste bieten Reparatur- und Austauschdienste für einen Airbag an; solche Arbeiten kosten 3.000–7.000 Rubel für einen Beifahrerairbag und die Reparatur eines Fahrerairbags (Lenkrad mit Zündpille) kostet 5.000–12.000 Rubel.

Hier ist die Preisliste einer Moskauer Autowerkstatt mit Preisen für Airbag-Reparaturdienste (Preise Stand 28. April 2015):

• Reparatur des Armaturenbretts von 10.000 bis 12.000 Rubel
• Ersetzen einer Zündpille im Armaturenbrett von 4000 bis 5000 Rubel
• Sicherheitsgurtreparatur 1500 Rubel
• Reparatur des Fahrerairbags 3000 Rubel
• Ersatz der Zündpille des Fahrers von 4000 auf 5000 Rubel
• Reparatur des Airbag-Steuergeräts von 3000 bis 5000 Rubel

Nachdem Sie alle Sensoren, ausgelösten Airbags und andere beschädigte Teile ausgetauscht haben, sollten Sie den Torpedo nicht überstürzt wieder zusammenbauen, da Sie sich noch mit dem Bordcomputer herumschlagen müssen. Sie haben zwei Möglichkeiten, das Problem zu lösen:

• Die erste besteht darin, den Bordcomputer vollständig durch einen neuen zu ersetzen. Die Kosten für ein neues Gerät belaufen sich auf etwa 1.000 US-Dollar.
• Die zweite Möglichkeit besteht darin, neue Software zu flashen; bei seriösen Tankstellen können die Kosten für eine solche Firmware zwischen 100 und 200 US-Dollar liegen, es ist jedoch nicht garantiert, dass sie auch dann funktioniert, wenn keine Auswirkungen aufgetreten sind.

Preis komplette Renovierung Die Kosten für ein Auto mit Austausch von Kissen und anderen beschädigten Teilen hängen weitgehend von der Art des Schadens ab und beginnen in der Regel bei 1.000 US-Dollar.

Wenn Sie sich entscheiden, Ihren Computer zu Hause zu flashen, benötigen Sie dafür einen Laptop, eine spezielle Software speziell für die Marke und das Modell Ihres Autos, ein Kabel zum Anschluss des Laptops an den Bordcomputer und gute Kenntnisse darüber einen Computer benutzen. Dies lohnt sich, wenn Sie planen, SRS-Airbags in Zukunft zu reparieren und auszutauschen, da die Kosten für ein Kabel bei 50 US-Dollar beginnen können, ganz zu schweigen von Software oder einem Laptop. Der Firmware-Prozess selbst ist nicht der Beschreibung wert, da er für jedes Automodell einzigartig ist.

Der springende Punkt ist, zu ersetzen Software Im Block würde ich Ihnen bei neuen ausländischen Autos trotzdem raten, den Block komplett auszutauschen, da der Ansprechsensor wegwerfbar ist. Selbst wenn Sie den gesamten Vorgang korrekt durchführen, erhalten Sie nicht das gewünschte Ergebnis. Das heißt, beim nächsten Mal funktionieren die Airbags möglicherweise nicht. Für mehr zuverlässiger Betrieb und Kontrollen würde ich Ihnen raten, zunächst alles auf alten Kissen mit frischem Steuergerät und einem Reset-Fehler im Bordcomputer zusammenzubauen. In diesem Fall sollte alles wie zuvor funktionieren, die Airbag-Anzeige auf der Instrumententafel sollte nicht blinken, aber wenn etwas nicht stimmt, zeigt die Anzeige einen Fehler in der Funktion der Airbags an.

Beeilen Sie sich nicht, beim Flashen neue Kissen anzuschließen, da ein unsachgemäßer Austausch der Software dazu führen kann, dass die neuen funktionieren und Sie sie erneut kaufen müssen.

Wenn die Firmware erfolgreich installiert wurde, dann können Sie sicher alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen, Sie sparen auf jeden Fall viel Geld, als Sie einzahlen müssten Servicecenter, aber dafür müssen Sie noch einmal einiges nachlesen und am Auto herumbasteln.

Der schwierigste Teil besteht darin, die Firmware des Bordcomputers zu aktualisieren, insbesondere bei Neuwagen, wo dieser die volle Kontrolle über das Auto hat.

Video mit Expertenratschlägen zum Austausch von Airbags:

Airbags sind zu einem wichtigen Bestandteil des Sicherheitssystems in einem modernen Auto geworden. Neue Fahrzeugmodelle werden ständig mit fortschrittlicheren Systemen ausgestattet, um die Sicherheit des Fahrers und anderer Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten. Um einen unterbrechungsfreien und ordnungsgemäßen Betrieb des betreffenden Systems zu gewährleisten, ist eine rechtzeitige Wiederherstellung erforderlich.

Wie Sie wissen, müssen die Kissen nach einmaliger Erfüllung ihrer Funktion durch neue ersetzt werden. Fahrzeughersteller sehen eine Einwegverwendung von Kissen vor. Einige Autowerkstätten bieten jedoch einen Service zur Restaurierung gebrauchter Airbags an. Um Geld zu sparen, reparieren manche Autoenthusiasten die Airbags selbst. Wenn Sie eine solche Entscheidung getroffen haben, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass die Reparatur eines Airbags mit einem gewissen Risiko verbunden ist. Bei unsachgemäßer Wiederherstellung reagiert das Sicherheitssystem möglicherweise nicht rechtzeitig und außerdem besteht die Möglichkeit, dass der Airbag nicht reagiert.

Sollten Sie sich dennoch dazu entschließen, den Airbag selbst oder in einer Werkstatt reparieren zu lassen, sollten Sie sich sorgfältig mit allen Arbeitsschritten vertraut machen, um das Risiko eines Ausfalls zu verringern. ordnungsgemäße Bedienung Systeme.

Wir prüfen und reparieren Airbags.

Das Kissen selbst wird in Form einer kleinen Einheit mit einer Kartusche präsentiert. In der Regel muss das Kissen nach Abnutzung ausgetauscht werden. Manche Autoenthusiasten tauschen die Kartusche eines bereits gebrauchten Airbags aus, eine solche Restaurierung birgt jedoch ein gewisses Risiko. Um die richtige Sicherheit zu gewährleisten, sollten Sie nicht an der betreffenden Einheit sparen und lieber das verbrauchte Kissen austauschen.

Durch die Reparatur von Airbags wird das System nicht vollständig wiederhergestellt. In der Regel bedarf es nach einmaliger Nutzung des Gerätes auch einer Diagnose und Wiederherstellung des elektronischen Steuergerätes. In den meisten Fällen ist es zur Korrektur des Systembetriebs erforderlich, die Firmware der elektronischen Steuereinheit wiederherzustellen. Wie Sie wissen, erfordert dieser Vorgang etwas Besonderes Computerausrüstung und damit verbundene Fähigkeiten. In diesem Zusammenhang müssen Sie sich zur Reparatur der Airbageinheit an einen Fachmann wenden.

Wenn das Gerät nicht ordnungsgemäß funktioniert, ist die Funktion des gesamten Sicherheitssystems gestört. Wenn die Installation neuer Software nicht möglich ist, müssen Sie auf einen Austausch des Steuergeräts zurückgreifen.

Der nächste Schritt zur Wiederherstellung des Systems ist die Reparatur der Riemenspanneinheit, die nach jedem Unfall ebenfalls eine erneute Einstellung erfordert. Das Einstellen der Spannung selbst ist nicht besonders schwierig, aber um diesen Vorgang durchzuführen, lohnt es sich, die wichtigsten Feinheiten der Arbeit sorgfältig zu studieren.

Der letzte Schritt besteht darin, neue Abdeckungen für den Airbag zu installieren. In dieser Arbeitsphase ist es wichtig, den freien Flug des Kissens beim Aufprall sicherzustellen. Für korrekte Installation Bei neuen Bezügen ist es besser, die beiliegende Anleitung zu nutzen.

Auf modern Fahrzeuge Eine Reihe von Sicherheitsmaßnahmen ermöglicht es uns, den Schaden bei einem Unfall zu reduzieren. Angesichts der Bedeutung des betreffenden Geräts für die Gesundheit des Fahrers und der Passagiere ist es wichtig, jede Phase der Genesung mit der gebotenen Verantwortung anzugehen. Um sicherzustellen, dass der Airbag ordnungsgemäß funktioniert, ist es besser, die Einheit in einer Fachwerkstatt restaurieren zu lassen. Bei ordnungsgemäßer Reparatur verringert der Airbag die Gesundheitsschäden, wenn Sie in einen Verkehrsunfall verwickelt werden.

Viel Glück auf den Straßen!