Katamaran aus Fässern. Aufblasbarer PVC-Katamaran: DIY

Mit seinen eigenen Händen? Für ein solches Schiff benötigen Sie zwei Hauptelemente: einen Rahmen und Lufttanks.

Rahmen. IN Wanderbedingungen rahmen Katamaran kann aus Holzstangen hergestellt werden, was Gewicht und Volumen der Ausrüstung spart. In anderen Fällen besteht es aus einer Duraluminiumlegierung. IN industrielle Produktion Sie verwenden D16T-Aluminium in Luftfahrtqualität – ein ziemlich teures Material, das vor allem in kleinen Mengen schwer zu bekommen ist. Darüber hinaus sollten die Rohre einen Durchmesser von 35–40 mm bei einer Wandstärke von 1,5 mm haben.

Alternativ eignet sich eine günstigere AD31T1-Legierung, dieser Rahmen eignet sich jedoch besser für Katamarane, die auf einfachen Flüssen eingesetzt werden.

Zylinder. Die Herstellung von Zylindern ist ein komplexer Prozess, da sie erfordert bestimmte Erfahrung. Sie benötigen ein Muster, das PVC-Gewebe selbst, Kleber, einen Kleberzusatz und Werkzeuge (Fön, Rolle, Spezialspachtel). Ich kann Ihnen sofort versichern, dass die ersten Zylinder wie Pfannkuchen klumpig sind :) Daher ist es besser, die Produktion zu bestellen oder Fabrikzylinder zu kaufen. Falls Sie sich dennoch dazu entschließen Eigenproduktion, dann sind unsere Empfehlungen:

1. PVC-Gewebe alle, aber nur Boot. Dichte ab 750 g/qm. Sehr guter Stoff Es wird von Mirasol hergestellt und zur Vorbereitung von Zylindern für Khatanga-Kajaks verwendet.
2. Kleber. Besser in Bezug auf Preis-Leistungs-Parameter ist dies der Kleber 900 I. Den gibt es detaillierte Anleitung per Antrag. Sie benötigen ein 1-Liter-Glas mit Reserve
3. Zusatzstoff. Desmodur ( Chinesisches Äquivalent billiger). Es muss dem Kleber hinzugefügt werden, damit Ihre Ballons bei einer Temperatur von 70 Grad nicht auseinanderfallen, aber Sie sollten sie nicht aufgeblasen in der Sonne liegen lassen.
4. Muster. Unten können Sie das Muster nehmen und es auf einem Großformatdrucker ausdrucken. Basierend auf diesem Modell wurde der Katamaran im obigen Beispiel gebaut, 4 Meter lang, mit einem Zylinderdurchmesser von 45 cm.

5. Hochdruckventile – Sie können sie auf dem Markt kaufen, auf dem PVC-Boote verkauft werden.
6. Sie benötigen außerdem Werkzeuge wie einen Fön, eine Bürste, eine Rolle zum Glätten des Stoffes und einen Spachtel (kann auch auf einem Markt gekauft werden, auf dem Boote verkauft oder repariert werden).
7. Schlinge, Ösen und Beschläge

In unserem Online-Shop können Sie komplette Zylinder oder Katamarane erwerben.

Ein Katamaran ist ein Schiffstyp, der aus zwei oder mehr strukturell integrierten Rümpfen besteht. Diese Art von Wasserfahrzeugen eignet sich besonders für Angel-, Sport-, Tourismus- und Unterhaltungszwecke und ermöglicht den Zugang zu verschiedenen schwer zugänglichen Orten. Der Segelkatamaran, zuverlässig und sicher dank seiner Design-Merkmale. Darüber hinaus können Sie es nicht nur kaufen, sondern auch selbst herstellen.

Warum Segelkatamarane mit eigenen Händen bauen?

Neben Segelkatamaranen sind auch Katamarane mit Motorantrieb und Ruderpedalantrieb üblich. Sie eignen sich auch zum Selbermachen auf eigene Faust. Vor allem, wenn man bedenkt, dass der Kauf eines fertigen Katamarans um ein Vielfaches teurer ist als der Selbstbau. Aber viele beginnen auf eigene Faust einen Katamaran zu bauen, nicht so sehr aus Ersparnissen Geld, wie sehr aufgrund des Wunsches, in Ihrer Idee die Ideen des ursprünglichen Autors in Bezug auf Form, Design, konstruktive Lösungen, wodurch bestimmte Qualitäten des Schiffes erreicht werden, die in den vorgeschlagenen industriellen oder anderen auf dem Markt erhältlichen Designs nicht verfügbar sind.

Egal wie schwierig die Arbeit, Segelkatamarane mit eigenen Händen zu bauen, auf den ersten Blick auch erscheinen mag, dies ist eine sehr reale und erreichbare Aufgabe für eine Person, die mehr oder weniger geschickt ist und über geschickte Hände verfügt. Daher betrachten wir im Folgenden die Hauptphasen beim Bau eines Segelkatamarans. Gerade das Segeln, denn es muss nicht der obligatorischen Registrierung bei der staatlichen Aufsichtsbehörde für medizinische Informationen (GIMS) unterliegen, die für fast jedes kleine Schiff mit Motor erforderlich ist.

Auswahl eines Katamaran-Designs

Wenn Sie mit dem Bau eines Katamarans beginnen, müssen Sie zunächst entscheiden, welches Grunddesign er haben soll, also aus welchem ​​Material seine Rümpfe bestehen sollen. Sie können aus Sperrholz, Brettern, Wasserflaschen, Rohren usw. bestehen. Ein großer Vorteil ist der aufblasbare Segelkatamaran, dessen Schwimmrümpfe aus gummiertem Material bestehen. Es ist dieses Design, das es Ihnen ermöglicht, einen zusammenklappbaren Segelkatamaran zu bekommen.

Designanforderungen

Das Design eines Katamarans hängt maßgeblich vom Zweck ab, für den Sie ihn bauen. Es ist eine Sache, es zur Erholung und zum Angeln an einem kleinen, ruhigen See zu nutzen, aber eine ganz andere, es auf einem stürmischen Gebirgsfluss hinunterzufahren. Die Anforderungen an die Festigkeit der Struktur und ihrer Elemente sind in diesen Fällen grundlegend unterschiedlich. Auch das Verhältnis von Schiffsgewicht und Tragfähigkeit ist wichtig. Denn je kleiner es ist, desto einfacher lässt sich das Gefäß an den Einsatzort transportieren. In Bezug auf diesen Indikator gibt es keinen Vergleich zu einem aufblasbaren zusammenklappbaren Katamaran, bei dem das Gewicht des Schiffes pro Besatzungsmitglied zwischen 4 und 10 kg und bei aufblasbaren Kajaks zwischen 8 und 11 kg liegt.

Katamaran-Projekt

Vorhanden und verfügbar echte Projekte, die in Bedingungen implementiert werden kann kleine Wohnung, nur mit Handwerkzeug, was eine hohe Mobilität des Produkts gewährleistet (keine Teile länger als eineinhalb Meter – kann kostenlos in allen öffentlichen Verkehrsmitteln und im Flugzeug transportiert werden), sein geringes Gewicht, einfache Montage und Demontage der Struktur, die erforderliche Festigkeit usw Zuverlässigkeit.

Wenn Sie sich also endgültig für den Bau eines zusammenklappbaren Segelkatamarans entschieden haben, sollten Sie in der Fachliteratur nach Zeichnungen von Segelkatamaranen suchen, die Ihrer Wahl entsprechen. Glauben Sie mir, es ist nicht so schwierig.

Stellen wir uns einen Segelkatamaran vor, der auf zwei aufblasbaren Gummisäcken basiert, die im aufgeblasenen Zustand zwei „Zigarren“ mit einem Durchmesser von 40 cm und einer Länge von 280 cm und einem Gewicht von 12 kg mit Segeln und Rudern bilden, die problemlos vier Besatzungsmitglieder tragen können Sie bieten ausreichend Komfort zum Arbeiten, Ausruhen und Angeln. Auf jedes Besatzungsmitglied entfallen nur 3 kg Bootsgewicht, und die Unsinkbarkeit, der Komfort und die hervorragende Navigationsfähigkeit des Schiffes wurden in der Praxis auf Dutzenden von kurzen und langen Fahrten entlang der Flüsse und Seen im zentralen Teil des europäischen Russlands getestet. Diese Fahrten haben gezeigt, dass ein Katamaran-Design, das auf taschenförmigen Schwimmkörpern basiert, die ihre Form leicht ändern, Hindernisse und Untiefen viel sicherer überwindet, während kajakartige Strukturen, die auf einem starren Rahmen basieren, häufig das gummierte Gewebe beschädigen und Reparaturen vor Ort erforderlich machen .

Schwimmerzylinder

Die Hauptsache besteht darin, taschenförmige, zigarrenförmige (aufgeblasene) Schwimmzylinder herzustellen. Dazu nehmen wir den Stoff „500“ – sehr strapazierfähig, leicht und dicht, mit dem gebräuchlichen Namen „Silber“, da er mit einer speziellen Aluminiumbeschichtung ausgestattet ist. Wir schneiden die Teile der Zylinder aus zwei 300 x 64 cm großen Stoffstücken aus (zwei pro Zylinder – der untere und der obere Teil) und kleben sie wie gewohnt zusammen Gummikleber. Wenn kein Ausgangsmaterial in geeigneter Größe vorhanden ist, kleben wir solche Stücke zunächst aus kleineren Stücken zusammen. Wir kleben sie mit einer Überlappung von mindestens 2 cm zusammen. Anschließend verkleben wir die entstandenen Nähte zusätzlich mit Streifen aus gleichem oder weniger dünnem Stoff mit einer Überlappung von 2-3 cm, zuerst von der Innenseite des Zylinders, dann von der draußen. Vorab kleben wir Rohre mit Flanschen zum Aufblasen von der Innenseite des Zylinders her, sodass das Rohr im oberen Teil in die Struktur des Katamarans gerichtet ist und so ein bequemes Aufpumpen gewährleistet ist. Zum Schluss kleben wir den hinteren, breiteren Teil der Zylinder zusammen, ganz nach dem Vorbild einer Tüte Mehl.

Ein fertiger Ballon (nicht aufgeblasen) aus einem solchen Stoff wiegt etwa ein Kilogramm. Für eine langlebigere Konstruktion können Flaschen aus sogenanntem Gasspeichergewebe hergestellt werden, das beispielsweise in metallurgischen Betrieben in Behältern zur Lagerung von Sauerstoffreserven eingesetzt wird. Zylinder aus diesem Stoff sind doppelt so schwer, aber auch um ein Vielfaches stärker als solche aus Silber.

Deck

Das Design des Segelkatamarans sieht das Vorhandensein von zwei Schwimmerzylindern aus gummiertem Stoff vor, die durch starre Elemente verbunden sind, die nur im oberen Teil der Struktur vorhanden sind. Dabei handelt es sich um eine verschraubte Plattform (zur einfacheren Montage) aus vier Längslatten oder Rohren (zwei pro Schwimmer) und vier bis sechs Querträgern. Es empfiehlt sich, Längslatten vom Hauptteil bis zu einer Länge von 150 cm und vom ausziehbaren Teil (bis zu 150 cm) anzufertigen Gesamtlänge Lamellen bis 220 cm) aus Duraluminiumkanal. Querträger mit einer Länge von 110 bis 150 cm werden aus dem Ihnen zur Verfügung stehenden Material hergestellt, beispielsweise aus Duraluminiumrohren mit einem Durchmesser von bis zu 30 mm. Die Schwimmerzylinder werden mit starken Bändern (Bruttogurten), drei pro Zylinder, oder mit Kabeln an der Plattform befestigt, wobei spezielle Auskleidungen mit Ösenlöchern verwendet werden, die an den Zylindern festgeklebt sind. Auf der so entstandenen Plattform sind drei luftgefüllte Schwimmmatratzen fest mit Seilen befestigt – eine im Bug und zwei (übereinander) im Heck. Auf diesen Matratzen sitzen die Mitglieder der Rudermannschaft. Sie bieten eine bequeme Unterbringung der Besatzung und zusätzlichen Auftrieb des Schiffes für den Fall (obwohl dies nie passiert ist), dass einer der Schwimmkörper beschädigt wird. Unter den Matratzen empfiehlt es sich, diagonal angeordnete Bänder und ein Laken zu verstärken strapazierfähiger Stoff damit die Ladung auf dem Deck nicht nass wird.

Lenkung

Die Steuerung des Katamarans erfolgt über ein am hinteren Querträger montiertes Ruder aus einem 23 x 48 cm großen Stück Duraluminiumplatte. Die Befestigung erfolgt mit einer Schraube und einer Flügelmutter, die die Bewegung beim Heben und Senken des Ruders begrenzt Schrauben, eine Pinne und eine Leine (ein Kabel zum Anheben des Ruders an kleinen Stellen). Um ein Gieren beim Rudern zu verhindern, befindet sich an der Bugtraverse ein kleines Schwert, das beim Segeln nicht benötigt wird. Das Lenkrad ist mit einer abnehmbaren Feder zusammenklappbar.

Mast, Ruder und Segel

Am besten baut man einen Mast aus drei ineinander gesteckten Duraluminiumrohren. Eine mögliche Option sind jedoch Holzstäbe mit Verbindungsstreifen. Beim Tragen eines Schiffes werden andere Elemente der Holme in die langen Teile des Mastes eingesetzt – eine Gaffel und ein Verbundbaum aus Duraluminium oder Rohren gleichen Durchmessers. Die Befestigung des Mastfußes erfolgt in der Mitte des zweiten Balkens sowie durch vier Seile mit Spannvorrichtungen vom oberen Ende des Mastes bis zu den Enden des ersten und dritten Querbalkens.

Die Ruder bestehen ebenfalls aus Verbundwerkstoff, wie bei einem Kanu.

Der Segelkatamaran ist mit Segeln aus Federperkal ausgestattet; sie bestehen normalerweise aus einem Großsegel und einem Stagsegel mit einer Gesamtfläche von 7 Quadratmetern. m. Solche Segel, montiert auf einem Mast mit einer Gesamthöhe von 360 cm, ergänzt durch einen Ausleger, ermöglichen es dem Katamaran, bei günstigem Wind eine Geschwindigkeit von bis zu 8 km/h zu erreichen. Auf Wunsch kann die Segelausrüstung des Katamarans durch Experimentieren mit der eigenen Navigationserfahrung erweitert werden.

Nachdem Sie alle Elemente des Katamarans hergestellt, die Schwimmkörper und Matratzen aufgeblasen, das Deck, den Mast, das Ruder und die Segelausrüstung zusammengebaut und angepasst haben, erhalten Sie das Ergebnis: Ein von Ihren eigenen Händen hergestellter Segelkatamaran ist einsatzbereit und möchte gerne Setzen Sie die Segel, um Sie und Ihre Begleiter mit Würde für Ihre Bemühungen zu belohnen.

PVC – modernes Material, Masse haben positiven Eigenschaften. Es ist recht preiswert, leicht, stark, langlebig und beständig gegen verschiedene Einflüsse Klimabedingungen und mittwochs. Darüber hinaus lassen sich Kunststoffrohre einfach und schnell verbinden, wodurch eine absolute Dichtheit der Verbindungen gewährleistet ist.

Dank dessen ist die Verwendung Kunststoffrohre erfreut sich nicht nur bei der Installation von Wasserleitungen großer Beliebtheit Abwassersysteme. Daraus stellen „traditionelle Handwerker“ mit ihren eigenen Händen viele nützliche „Gimmicks“ her, von Gestellen und Trinkschalen bis hin zu Schlitten und Wasserfahrzeugen.

In diesem Artikel verraten wir Ihnen, wie Sie schnell und kostengünstig einen Katamaran aus Kunststoff (mit Ihren eigenen Händen) herstellen können.

Inhalt des Artikels

Warum ein Katamaran?

Es gibt viele Möglichkeiten für Wasserfahrzeuge und deren Verwendungszweck. Für diejenigen, die in der Nähe von Gewässern leben und insbesondere für diejenigen, für die die Überwindung eines Wasserhindernisses eine lebenswichtige Notwendigkeit ist, ist ein Katamaran ideal. Dieser Schiffstyp hat viele Vorteile. vor Kajaks, Booten oder Yachten.

• Um Katamarane aus Kunststoffrohren herzustellen, ist ein Minimum an Material erforderlich. Darüber hinaus können auch Reste aus der kürzlich erfolgten Installation eines Abwasser- oder Wasserversorgungssystems verwendet werden;
• Der Katamaran hat ein geringes Gewicht und verursacht daher keine Probleme beim Transport.
• Aufgrund der Konstruktionsmerkmale – zwei durch ein Deck verbundene Zylinder – weist ein solches Fahrzeug eine hohe Seetüchtigkeit, Festigkeit, Zuverlässigkeit und ausreichende Geschwindigkeit auf;
• Möglichkeit der Unterbringung benötigte Menge Sitzbereiche;
• Auf einem Katamaran kann jede Art von Motor eingebaut werden.

Woraus besteht ein Katamaran?

Der Katamaran weist im Vergleich zu anderen Wasserfahrzeugen zahlreiche Konstruktionsmerkmale auf.

Genau deshalb Sie müssen seine Komponenten im Detail kennen, bevor Sie mit den Zeichnungs- und Montagearbeiten beginnen.

1. Der erste und wichtigste Teil des Katamarans sind die Schwimmkörper. Hierbei handelt es sich um zwei Kammerstrukturen, die sich an den Seiten des Fahrzeugs befinden. Ihre unmittelbare Aufgabe besteht darin, das Schiff über Wasser zu halten. Zylinder können daraus hergestellt werden verschiedene Materialien, wodurch der äußere Umfang des Schwimmers begrenzt wird. Verwenden Sie dazu die Folie, aus der aufblasbare Zylinder, Schaumstoff- oder PVC-Rohre hergestellt werden.
2. Verbindungsrahmen. Es kann aus beliebigen Materialien hergestellt werden, von den gleichen Kunststoffrohren bis hin zu Holz oder Metall. Je leichter der Katamaranrahmen ist, desto kleiner können die Schwimmkörper sein.
3. Deck. Dieser Teil dient der Unterbringung von Passagieren, Gepäck und anderen Dingen, die auf dem Wasser transportiert werden.
4. Lenkrad. Die Funktion des Ruders eines Wasserfahrzeugs übernimmt ein Unterwasserblatt, das zur Bewegung direkt parallel zur Bewegung installiert ist und zum Drehen mit einem am Deck angebrachten Drehgriff in die eine oder andere Richtung gebogen wird.
5. Ruder, Pedale, Motor oder jedes andere Gerät, das den Katamaran antreibt.

Berechnung der Schiffsgröße

Der Durchmesser der Schwimmkörper sowie die Breite und Länge des Gefäßes hängen in erster Linie davon ab, wo und wie es eingesetzt wird. Je größer die erwartete Besatzung und je mehr Ladung transportiert wird, desto größer sollten das Fahrzeug und der Durchmesser der Schwimmkörper sein.

Die Tragfähigkeit eines Behälters kann durch Vergrößerung des Zylinderquerschnitts oder der Zylinderlänge erhöht werden. Der entscheidende Faktor in dieser Situation ist das Luftvolumen in den Zylindern.

Optimale Parameter zur Berechnung von Floats, Basierend auf der Besatzung und der Tragfähigkeit Folgendes:

• ein einsitziger Katamaran sollte eine Länge von 2–3 Metern und einen Zylinderquerschnitt von 0,3–0,4 Metern haben;
• Für die Herstellung eines Zweisitzerschiffs werden Zylinder mit einer Länge von 3,5 bis 4 Metern und einem Durchmesser von 0,45 bis 0,5 Metern verwendet.
• Drei- und viersitzige Wasserfahrzeuge haben eine Länge von bis zu 6 Metern und einen Schwimmerdurchmesser von 0,5 bis 0,6 Metern.

Es wird nicht empfohlen, einen Katamaran länger als 6 Meter zu bauen, da er sonst seine Manövrierfähigkeit fast vollständig verliert. Wenn Sie jedoch hauptsächlich geradlinig segeln möchten, gibt es keine Einschränkungen hinsichtlich der Größe eines solchen „Schiffes“.

Wie größere Größe Je größer die Manövrierfähigkeit und Stabilität des Schiffes, desto geringer die Manövrierfähigkeit. Dies gilt sowohl für die Länge als auch für die Breite.

Die Breite eines Katamarans wird in erster Linie durch seinen Zweck und die Antriebsart bestimmt. Wenn Sie einen Katamaran für das River-Rafting nach dem Kajak-Prinzip bauen, sollte seine Breite 1,2 Meter nicht überschreiten. Andernfalls wird das Auffangen von Wasser mit Rudern unmöglich. Wenn geplant ist, Ruderer auf Zylindern an Bord zu bringen, kann die Breite des Schiffes auf 2 Meter erhöht werden.

Handelt es sich bei dem Katamaran um ein Angel- oder Vergnügungsboot, das mit Segel, Motor oder Rotorblättern mit Pedalen ausgestattet werden soll, kann die Breite weiter vergrößert werden.

Die Breite des Katamarans sollte mindestens das Eineinhalbfache seiner Länge betragen.

Herstellungsverfahren

Um einen Katamaran mit Ihren eigenen Händen zu bauen, müssen Sie sich für seinen Zweck entscheiden und basierend darauf Berechnen Sie daraus die Abmessungen. Wir werden zwei Optionen für das Schiff in Betracht ziehen: den einfachsten Einsitzer und ein Touristenfloß auf Katamaranbasis.

Einzelner Katamaran

Wir beginnen mit der Herstellung des einfachsten einsitzigen Katamarans mit der Herstellung von Schwimmkörpern. Wir nehmen zwei Rohre gleichen Durchmessers und gleicher Länge (basierend auf den oben angegebenen Berechnungen benötigen wir dafür Kunststoffrohre externe Kanalisation mit einem Durchmesser von 0,4 Metern und einer Länge von 2 Metern). Wir befestigen es auf einer Seite beider Rohre. Dies wird die Rückseite des Katamarans sein.

Für mehr Geländegängigkeit und Manövrierfähigkeit muss der vordere Teil angehoben werden. Dazu verwenden wir zwei Kunststoffbögen mit einer 120-Grad-Biegung. Wir befestigen sie am anderen Ende der Rohre und verschließen sie ebenfalls mit Stopfen.

Achten Sie beim Zusammenbau der Zylinder besonders auf die Dichtheit der Verbindungen. Der geringste Druckverlust kann zum Untergang eines Schiffes auf dem Wasser führen.

Die Schwimmer sind fertig. Sie können mit dem Zusammenbau beginnen.

Um die Schwimmkörper zu einem „ganzen“ Katamaran zu verbinden, können Sie alles verwenden. Geeignet sind Kunststoffrohre mit kleinem Durchmesser, Holzblöcke, Metallecken und so weiter.

1. Aus dem von Ihnen gewählten Material fertigen wir Querstangen mit einer Breite von 1,2 Metern.
2. Wir montieren die Zylinder streng parallel zueinander, sodass die Biegungen nach oben und in die gleiche Richtung zeigen.
3. Wir befestigen die Querstreifen oben auf den Zylindern. Zur Befestigung können sowohl Klammern als auch selbstschneidende Schrauben verwendet werden, mit denen die Querleisten für eine höhere Festigkeit an den Schwimmern verschraubt werden können.
4. Wir montieren jeden bequemen Sitz auf den Querträgern, nehmen die Ruder in die Hand und rudern, wo wir wollen.

Einsitziger Katamaran zum Selbermachen aus Kunststoffrohren (Video)

Touristenfloß

Die Grundprinzipien für die Herstellung dieser beiden Wasserfahrzeuge mit eigenen Händen unterscheiden sich nicht besonders. Der einzige Unterschied besteht darin Das Vergnügungsfloß wird offensichtlich nicht für eine Person ausgelegt sein. Und noch besser ist es, wenn darin auch Fracht in Form von Proviant, Sonnenschirm, Kleidung, Geschirr und anderen Dingen untergebracht werden kann.

1. Wir stellen Floats mit der oben genannten Methode her. Sie sollten jedoch ein Rohr mit einem Durchmesser von 500-600 mm und einer Länge von 6 Metern nehmen. Dadurch wird es möglich, ein stabiles und befahrbares Schiff zu schaffen, auf dem Sie ein Nickerchen machen können, ohne sich um das Leben der Besatzung sorgen zu müssen.
2. Wir fertigen einen starken Rahmen mit den Maßen 6*2 Meter. Denn der Rahmen muss nicht nur die Zylinder festhalten Korrekte Position, aber dienen auch als Plattform für das Deck; es ist besser, es aus Metallecken zu machen.
3. An den Rohren, aus denen die Schwimmer bestehen, werden Klemmen festgezogen, an denen wiederum der Rahmen mit Schrauben befestigt wird.
4. Der Bodenbelag besteht aus Brettern auf dem Rahmen.

Mit diesem Design können Sie jedes Antriebsgerät auf dem Katamaran installieren, von durch Pedale angetriebenen Rotorblättern bis hin zu Benzinmotoren.

Darüber hinaus ermöglicht Ihnen eine solche Plattform, sich in der Sonne zu sonnen, Fische zu fangen und im Allgemeinen eine unterhaltsame und fruchtbare Entspannung im engen Kreis Ihrer besten Freunde zu verbringen.

Zunächst müssen Sie entscheiden, welche Aufgaben Ihr Katamaran lösen soll. Es ist eine Sache, wenn Sie es auf Gebirgsflüssen brauchen, und eine ganz andere, wenn Sie es auf großen Gewässern segeln wollen. Die Merkmale der Nutzung eines Katamarans wirken sich am unmittelbarsten auf dessen Design aus.

Auswahl eines Prototyps für den Bau

Am meisten Korrekte Möglichkeit Beim Bau eines Katamarans geht es darum, als Prototyp einen bestehenden selbstgebauten Katamaran auszuwählen, der in Größe und Einsatzzweck am besten für Sie geeignet ist. Zeichnungen solcher Katamarane sind im Internet leicht zu finden.

Sie können den ausgewählten Prototyp auf die von Ihnen benötigte Weise ändern, jedoch das Design des Hauptmodells tragende Elemente sollte nicht geändert werden. Normalerweise werden Katamarane angeboten Selbstbau, wurden bereits ausreichend detailliert wiedergegeben große Mengen Kopien, das Design ist gut entwickelt und es lohnt sich nicht, es zu ändern, es sei denn, es ist notwendig.

Bau eines Katamarans

Die Basis des Katamarans ist der Rahmen aus Aluminiumrohren, an dem die Zylinder befestigt sind. Aufblasbare Zylinder sind zweischichtig aufgebaut: Auf der Außenseite befindet sich eine Hülle aus Plane oder einem anderen strapazierfähigen Stoff, sie trägt die Hauptlast. Im Inneren werden Zylinder platziert, im einfachsten Fall können sie aus einer Polyethylenhülse bestehen. Ihre Aufgabe besteht darin, die Luft zu halten, daher ist die interne Konfiguration nicht so wichtig. Sie müssen größer sein als die äußere strapazierfähige Abdeckung. Aus Sicherheitsgründen ist es besser, Innenzylinder aus mehreren separaten Abschnitten herzustellen. In diesem Fall bleibt der Katamaran im Falle einer versehentlichen Reifenpanne über Wasser.

Verwenden Sie zum Zusammenbau eines Katamarans nur Befestigungselemente aus Edelstahl. Dies erspart Ihnen viele Probleme. Achten Sie besonders auf die Befestigung der Zylinder – sie dürfen nicht aneinander reiben Metallteile. Wenn der Zylinder irgendwo reibt, nutzt er sich auf den Wellen sehr schnell ab, mit allen unangenehmen Folgen.

Wenn der Katamaran mit einem Mast ausgestattet ist, empfiehlt es sich, Sicherheitsmechanismen vorzusehen, die die Schoten bei Erreichen einer bestimmten Kraft automatisch freigeben. Dies liegt daran, dass es fast unmöglich ist, einen umgestürzten Katamaran umzudrehen, und bei starken plötzlichen Böen ist es nicht immer möglich, die Schoten rechtzeitig zu setzen – ein paar Sekunden reichen aus, damit der Katamaran kentert oder kaputt bleibt Mast. Daher sollten Sie sich im Vorfeld Gedanken über die Sicherheit machen.

Sparen Sie nicht an Materialien. Nutzen Sie Qualität Aluminiumrohre, gute Materialien für Flaschen und Befestigungsgurte. Achten Sie auch auf den Komfort für die Besatzung – es sollte bequem und sicher sein, sich auf dem Katamaran fortzubewegen. Stellen Sie daher sicher, dass der Raum zwischen den Zylindern im Bug und Heck mit einem starken Netz bedeckt ist, das den Katamaran tragen kann Gewicht einer Person.

Denken Sie daran, dass bei einem aufblasbaren Katamaran Löcher in den Zylindern das Hauptproblem darstellen. Achten Sie daher darauf, dass ein einziger Reifenschaden für Ihr Gebäude nicht tödlich ist und dass die Konstruktion des Katamarans dies möglichst zulässt kurze Zeit eventuell notwendige Reparaturen durchführen.