Gas auf dem Colorado River. Hoover Arch Gravity Dam am Colorado River in den USA
Ich fange an, einen Bericht über meine Reise nach Supai zu schreiben. Der eigentliche Bericht beginnt im nächsten Beitrag, aber jetzt werde ich über den Hoover-Staudamm sprechen.
Der Hoover-Staudamm ist einer der berühmtesten und größten Staudämme der Vereinigten Staaten. Es liegt am Colorado River an der Grenze zwischen Nevada und Arizona.
Der Colorado River hatte schon immer einen unruhigen Charakter. Durch die Überschwemmungen kamen Menschen ums Leben und verursachten großen wirtschaftlichen Schaden. Oft änderte der Fluss seinen Lauf. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts entstand die Idee, Wasserbauwerke am Colorado River zu errichten, um die Überschwemmungsgefahr zu verringern und das Wasser des Flusses für andere Zwecke zu nutzen Landwirtschaft. Mit der Entwicklung der Elektrizitätswirtschaft entstand auch die Idee, ein Wasserkraftwerk zu bauen. Untersuchungen haben gezeigt, dass die meisten geeigneter Ort Für den Bau des Staudamms dient der Black Canyon.
Der Bau erforderte jedoch die Zustimmung der sieben Staaten, durch die der Colorado River und seine Nebenflüsse fließen. Einige Staaten befürchteten diese Umverteilung Wasservorräte wird nicht zu ihren Gunsten sein. 1922 wurde eine Kommission eingesetzt, der Vertreter aus sieben Staaten angehörten. Herbert Hoover, der damalige Handelsminister, beteiligte sich an der Arbeit der Kommission. Als Ergebnis der Arbeit der Kommission wurde eine Vereinbarung über die Nutzung der Wasserressourcen des Colorado River verabschiedet, die den Weg für den Bau des Staudamms ebnete.
Ein weiteres Problem war die Finanzierung des Baus. Der Boulder Canyon Dam Act, der die Finanzierung vorsah, wurde 1928 verabschiedet. Die Entwicklung des Projekts wurde von John Savage geleitet, der später mehrere andere berühmte Staudämme entwarf. Es wurde beschlossen, einen gewölbten Schwerkraftbetondamm zu errichten, der im Grundriss die Form eines Bogens hat und stromaufwärts des Flusses konvex ist. Die Dicke des Damms sollte an der Basis etwa zweihundert Meter und an der Spitze vierzehn Meter betragen haben. Der Damm sorgte für den Autoverkehr.
Die Mittel für den Bau des Staudamms wurden im Sommer 1930 von Präsident Hoover bereitgestellt und die Arbeiten begannen im Frühjahr 1931. Der Bau wurde von Frank Crow überwacht, der dies getan hatte große Erfahrung beim Bau von Staudämmen. Das Projekt sollte ursprünglich eine Stadt für Bauarbeiter bauen – Boulder City. Während der Weltwirtschaftskrise war es jedoch wichtig, möglichst vielen Menschen Arbeitsplätze zu bieten, weshalb mit dem Bau des Staudamms sechs Monate früher als geplant begonnen wurde und die Arbeiter in provisorischen Lagern untergebracht wurden. Erst Ende 1931 begann man, die in Boulder City gebauten Häuser zu bewohnen. Es ist zu beachten, dass dies alles im sehr heißen Klima Nevadas stattfindet.
Skulptur eines Steeplejacks, erbaut 1995. Der Prototyp war Joe Kine, ein Bauveteran.
Beim Bau des Hoover-Staudamms wurden erstmals Schutzhelme im Bauwesen eingesetzt.
Um das Flusswasser umzuleiten und die Baustelle freizugeben, wurden zwei provisorische Dämme gebaut und vier Tunnel in die Felsen des Canyons gehauen, zwei auf der Seite von Nevada und zwei auf der Seite von Arizona. Im Juni 1933 begannen sie konkrete Arbeit. In Nevada, unweit der Baustelle, wurden zwei Betonwerke errichtet. Beim Bau kamen verschiedene innovative Lösungen zum Einsatz. Die Konstruktion des Damms war nicht monolithisch, sondern bestand aus vielen Säulen, zwischen denen Rohre verlegt waren. Zur Kühlung des Betons wurde Wasser über Rohre zugeführt. Nach dem Aushärten der Säulen wurden die Zwischenräume mit Mörtel verfüllt. Durch diese Lösung konnte eine Rissbildung des Betons beim Aushärten vermieden werden.
Zum Zeitpunkt seines Baus war der Hoover-Staudamm das größte von Menschenhand geschaffene Bauwerk der Welt. Seine Höhe beträgt 221 Meter und seine Masse beträgt mehr als 6,6 Millionen Tonnen. Die Nennleistung des Kraftwerks beträgt durchschnittlich 2080 Megawatt; das Kraftwerk produziert 4,2 Milliarden kWh Strom pro Jahr.
Die architektonische Gestaltung der Staudammgebäude erfolgte durch Gordon Kaufman im Art-Déco-Stil. Auf zwei Türmen stehen Uhren, eine davon zeigt die Zeit in Nevada, die andere in Arizona.
Arizona und Nevada liegen in verschiedenen Zeitzonen. Aber in den meisten Teilen Arizonas stellen sich die Uhren nicht um Sommerzeit, also im Sommer fällt die Zeit zusammen. Im Winter beträgt der Unterschied eine Stunde.
Der Bau des Staudamms wurde früher als geplant abgeschlossen. Die Eröffnungszeremonie fand am 30. September 1935 statt, als Franklin Roosevelt bereits Präsident der Vereinigten Staaten geworden war.
Nach offiziellen Angaben starben beim Bau des Staudamms zwischen 1931 und 1935 96 Menschen. Einige Quellen geben eine Zahl von 112 Menschen an, einschließlich derjenigen, die während der Forschung getötet wurden Vorarbeit. Weitere 42 Menschen sollen an den Folgen einer Vergiftung gestorben sein Kohlenmonoxid beim Bau von Tunneln (offiziell starben sie an einer Lungenentzündung).
Die Menschen haben erschreckende Legenden über Arbeiter, die hineingefallen sind flüssiger Beton, dessen Leichen nie gefunden wurden. Dies konnte jedoch nicht passieren. Der Damm wurde aus ineinandergreifenden Blöcken von anderthalb Metern Höhe, sieben Metern Breite und sieben bis achtzehn Metern Länge errichtet. Der Beton wurde in Sechsereimern an den Block geliefert Kubikmeter. Fünf oder sechs Arbeiter ebneten und verdichteten den Beton und stellten sicher, dass keine Lufteinschlüsse mehr darin blieben. Jedes Mal nach dem Entladen des Eimers erhöhte sich der Betonpegel im Block um fünf bis fünfzehn Zentimeter, abhängig von den horizontalen Abmessungen des Blocks. Es ist unmöglich, in einer so dünnen Betonschicht zu ertrinken, und außerdem wäre der Unfall nicht unbemerkt geblieben, wenn mehrere Personen an der Unfallstelle gewesen wären. Es ist also nicht nötig, allerlei Schrecken zu erfinden, zumal es bereits beim Bau jede Menge Schwierigkeiten gab. Die Arbeiten wurden unter sehr schwierigen und gefährlichen Bedingungen und in einem sehr heißen Klima durchgeführt.
Der Damm wurde während der Amtszeit von Präsident Herbert Hoover gebaut, aber es waren die Jahre der Weltwirtschaftskrise, und der Präsident war äußerst unbeliebt. Deshalb wurde der Damm erst 1947 nach ihm benannt, davor hieß er Boulder Dam.
Der Bau des riesigen Staudamms sorgte zusammen mit anderen Wasserbauwerken für die Bewässerung der Felder Südkaliforniens und beseitigte die Gefahr verheerender Überschwemmungen. Die Elektrizität gab der Entwicklung im Südwesten der USA einen starken Impuls, darunter auch Las Vegas, das in den frühen 1930er Jahren eine sehr kleine Stadt war. In den 80er und 90er Jahren wurde das Kraftwerk umgebaut und ist bis heute eines der größten in den USA. Etwa ein Viertel des erzeugten Stroms wird in Nevada verbraucht, ein Fünftel in Arizona und der Rest in Kalifornien.
Seit 1937 wird die Talsperre von Touristengruppen besucht. Heutzutage wird der Damm jedes Jahr von mehr als einer Million Menschen besucht.
Der Highway 93 verlief durch den Hoover Dam und verband Nevada und Arizona. Im Jahr 2003 wurde mit dem Bau einer Umgehungsbrücke über den Colorado River begonnen, die 2010 für den Verkehr freigegeben wurde.
Jetzt können Besucher den Damm von der Seite Nevadas aus betreten, nachdem sie die Kontrolle am Eingang passiert haben, können sie den Damm auf die andere Seite überqueren und hinaufsteigen, aber dann ist die Straße gesperrt, das heißt, sie können nicht auf die Hauptstraße in Arizona fahren. Besucher können die Brücke auch zu Fuß betreten, jedoch nicht auf die andere Seite. Dies ist ein ausgezeichneter Aussichtspunkt mit Blick auf das Kraftwerk, den Damm und den Stausee.
Foto yevgeniy_lysyy
Wasseraufnahmetürme
Wasseraufnahmetürme und Med-See – ein durch einen Damm geschaffener Stausee.
Lake Honey ist der volumenmäßig größte Stausee in den Vereinigten Staaten.
Überlauf
Uhr am Wassereinlaufturm.
„Republik“ – Denkmal für Oscar Hansen.
Auf dem Boden wurde ein Bild gemacht, das die Positionen der Sterne am Tag der feierlichen Eröffnung, dem 30. September 1935, zeigt.
Schräger Stromleitungsmast und Besucherzentrum.
Für das Besucherzentrum wird eine Eintrittsgebühr erhoben. Sie zeigen einen Film über die Geschichte des Staudammbaus. Sie können einen Rundgang durch den Staudamm oder das Kraftwerk machen. Ich nahm das zweite und ging mit dem Aufzug hinunter.
Turbinenwasserleitung.
Generatoren im Turbinenraum.
Das Kraftwerk verfügt über 17 Turbinengeneratoren – neun auf der Seite von Arizona und acht auf der Seite von Nevada. (Aus irgendeinem Grund sind hier nur sieben sichtbar). In den Jahren 1986-1993 wurde das Kraftwerk modernisiert und die Turbogeneratoren ausgetauscht.
Generatorrotor.
Bedienfelder.
Anschließend bringt der Aufzug die Besucher zurück zur Aussichtsplattform, von wo aus sich ein etwas anderer Blick auf die Staumauer bietet.
Umgehungsbrücke über den Colorado River. Die Brücke erhebt sich 260 Meter über den Colorado River und ist damit die zweithöchste Brücke in den Vereinigten Staaten und die höchste Betonbogenbrücke der Welt. Die Länge der Brücke beträgt 579 m und die mittlere Spannweite beträgt 320 m.
Colorado River, Umgehungsbrücke und Kraftwerksgebäude.
Kraftwerksgebäude.
Geneigte Stromleitungsstützen.
Kraftwerksdiagramm.
Foto
Airwolfhound / flickr.com Airwolfhound / flickr.com Airwolfhound / flickr.com Blick vom Hoover Dam (Alexander Russy / flickr.com) Ron Reiring / flickr.com Ron Reiring / flickr.com Lauri Väin / flickr.com David Herrera / flickr. com Viator.com / flickr.com Bau der O'Callaghan Bridge (Alan Stark / flickr.com) Henner Zeller / flickr.com Hoover Dam Towers (Joseph Francis / flickr.com) Joseph Francis / flickr.com Hoover Dam Clock Tower (Ian Lee / flickr.com) Joseph Francis / flickr.com Omshivaprakash H L / flickr.com Xiquinho Silva / flickr.com Hoover Dam Electric Generators (Dennis Redfield / flickr.com) Joseph Francis / flickr.com Joseph Francis / flickr.com Elektrische Generatoren Hoover Dam (Joseph Francis / flickr.com)
Im unteren Delta des Colorado River liegt eine der berühmtesten Sehenswürdigkeiten der USA und Las Vegas – der Hoover Dam. Das Wasserkraftwerk, ein riesiges Wasserbauwerk mit einer Höhe von mehr als 200 Metern, wurde in den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts erbaut.
Black Canyon – der Ort, an dem sich diese Struktur befindet, liegt in der Nähe der Bundesstaaten Arizona und Nevada. Der Hoover-Staudamm erhielt seinen Namen zu Ehren eines der amerikanischen Präsidenten, nämlich Herbert Hoover. Das 31. Oberhaupt eines riesigen Staates beteiligte sich aktiv an der Organisation und dem Fortschritt des Baus des Staudamms, was ihm die Ehre einbrachte, einem solch grandiosen Bauprojekt seinen Namen zu geben.
Der Colorado River hat der an seinen Ufern lebenden Bevölkerung immer wieder viele Probleme bereitet. Am häufigsten litt das flussabwärts gelegene Ackerland: Mit der Schneeschmelze trat das Flusswasser über die Ufer und bedeckte alles, was in seiner Reichweite war.
Der Hauptgrund für den entscheidenden Schritt beim Bau des Staudamms war die Annahme der Planer, dass nur so die jährlichen Überschwemmungsprobleme Colorados beseitigt werden könnten. Darüber hinaus wurden auf den entstehenden neuen Stausee Hoffnungen für die Entwicklung der Landwirtschaft in den umliegenden Gebieten und die Versorgung mit Wasser gesetzt Wasser trinken in mehreren Gegenden Kaliforniens.
Unterzeichnung des Vertrags – Colorado River Convention
Das Haupthindernis für den Bau des Staudamms waren lange Zeit Meinungsverschiedenheiten zwischen den Leitern benachbarter Verwaltungseinheiten. Die meisten von ihnen bestanden darauf, dass die Ressourcen Colorados gleichmäßig auf alle potenziellen Verbraucher verteilt werden sollten.
Dieser Umstand trug zur Bildung eines Sonderausschusses bei, dem Vertreter aller an dem Verfahren Interessierten angehörten, darunter die wichtigsten Personen der Nachbarstaaten und Amerikanische Regierung. Sie alle hatten Angst vor den Absichten der kalifornischen Behörden, die das Recht beanspruchten, über die Hauptmenge der Wasserreserven zu verfügen.
Das Ergebnis der Aktivitäten der oben genannten Kommission war die Unterzeichnung eines multilateralen Abkommens – der Colorado River Convention, die gesetzlich einen Mechanismus zur Aufteilung des Flussreservats zwischen interessierten Parteien festlegte.
Vorbereitung der Projekt- und Investitionsressourcen
Der Hoover-Staudamm benötigte laut seinem Bauprojekt erhebliche Infusionen Geld, dessen Quelle der Staatshaushalt war. Doch die Genehmigung der US-Behörden für den Bau eines derart großen Wasserbauwerks erfolgte erst nach einiger Zeit.
Trotz der von Coolidge im Jahr 1928 unterzeichneten Entscheidung gingen die ersten Investitionen erst zwei Jahre später ein. Zu diesem Zeitpunkt bekleidete Hoover das Amt des Staatsoberhauptes. Ursprünglich war geplant, die Bauarbeiten zur Errichtung des Hoover-Staudamms im Boulder Canyon durchzuführen, weshalb dies in Zukunft der Fall sein sollte Bauvorhaben wurde das Boulder-Canyon-Projekt genannt, obwohl der Hoover-Staudamm im Black Canyon gebaut wurde.
Schwierige Arbeitsbedingungen
Als Bauunternehmer wurden führende US-Unternehmen beauftragt. Die Zahl der am Bau des Wasserkraftwerks beteiligten Arbeiter war einfach unglaublich: Die größte Zahl an Arbeitern wurde 1934 verzeichnet – mehr als 5.200 Menschen.
Blick auf den Hoover-Staudamm (Joseph Francis / flickr.com)
Ein Bestandteil der Vertragsvereinbarung war ein Verbot der Einstellung von Asiaten und eine Beschränkung der Einstellung von Afrikanern – nur etwa 30 Schwarze durften die am schlechtesten bezahlten Jobs annehmen.
Während des Baus sollte neben dem Hoover-Staudamm eine Sondersiedlung für Arbeiter und Bauarbeiter entstehen. Allerdings wurden die Pläne im Zuge der Überarbeitung des Arbeitsplans geändert, um die Zahl der verfügbaren Arbeitskräfte zu erhöhen. All diese Faktoren beeinflussten den Fortschritt des Stadtaufbaus, der bei der Ankunft der meisten Söldner noch nicht abgeschlossen war. Bauarbeiter mussten in provisorischen Baracken in der Nähe des Hoover-Staudamms wohnen.
Erwähnenswert sind die schrecklichen Arbeitsbedingungen. Mangel an normalem Leben Arbeitszeit und die Gefahren, die die Arbeiter auf Schritt und Tritt aufgrund der Missachtung der Sicherheitsvorschriften erwarteten, waren die Gründe für den Streik im Jahr 1931, der jedoch erfolglos blieb – der Polizei wurde befohlen, die Streikenden mit Gewalt auseinanderzutreiben. Nach diesen Ereignissen beschlossen die staatlichen Behörden, das Bautempo zu beschleunigen, und ein Jahr später ließen sich die Söldner nieder dauerhafte Häuser in der angrenzenden fertiggestellten Stadt.
Joseph Francis / flickr.com
Bis zum Ende Bauarbeiten In Boulder City waren Prostitution, der Verkauf jeglicher alkoholischer Getränke und Glücksspiel strengstens verboten. Darüber hinaus dauerte das Verbot tatsächlich weitere vierzig Jahre, und das Glücksspiel wurde bis heute nicht aufgehoben, was diese Stadt zur einzigen in Nevada macht, in der ein solches Tabu besteht.
Der Hoover-Staudamm entstand unter schwierigen, unmenschlichen Bedingungen. Menschen, die in tiefen Tunneln arbeiteten, erstickten an Kohlenmonoxid, aber die Unternehmensleitung weigerte sich rundweg, die Verantwortung für die Krankheiten und Todesfälle ihrer Untergebenen zu übernehmen.
Der Hoover-Staudamm und seine Entstehungsgeschichte zeichnen sich dadurch aus, dass hier erstmals Arbeiter Helme trugen, um ihren Kopf vor Stößen zu schützen. Insgesamt waren die Opfer jedoch die Nachlässigkeit von Projektmanagern, die sich nicht an die Regeln hielten technische Sicherheit Es waren 96 Personen.
Bauarbeiten
Der Black Canyon, in dem der Hoover-Staudamm gebaut werden sollte, war recht schmal und spielte eine trennende Rolle zwischen Nevada und Arizona. Es war geplant, das Wasser durch 4 Tunnel in die entgegengesetzte Richtung von der Baustelle abzuleiten. Gesamtlänge Das sind fast 5 km.
Hoover Dam, Arizona/Nevada, USA (Ron Reiring / flickr.com)
Hoover Dam hat Betonsockel, das 1933 verfüllt wurde. Zu diesem Zweck wurden eigens nahegelegene nichtmetallische Lagerstätten erschlossen und Fabriken zur Herstellung von Beton errichtet.
Beim Bau eines solch gigantischen Staudamms treten Kühlprobleme auf Betonmischung, mussten die Bauherren Anpassungen am ursprünglichen Plan vornehmen, und dann wurde der Hoover-Staudamm aus vielen einzelnen miteinander verbundenen trapezförmigen Säulen gebaut. Durch diese Bauweise konnte der Aushärtungsprozess des Betons deutlich beschleunigt werden.
Die Grube für das Wasserkraftwerk sollte gleichzeitig mit der Hauptgrube des Stausees ausgehoben werden. Alle Ausgrabung 1933 fertiggestellt.
Stromgeneratoren des Hoover-Staudamms (Joseph Francis / flickr.com)
Drei Jahre später wurden die ersten elektrischen Generatoren installiert und der erste elektrischer Strom. Heute beherbergt der Hoover-Staudamm 17 Stromgeneratoren mit einer Leistung von bis zu 2.074 MW.
Sie gleichen den Stromverbrauch zwischen Haushalten und Produktion im Westen der USA aus. Vor 25 Jahren wurde das Energiemanagementsystem am Hoover Dam modernisiert und mit modernen Computern ausgestattet.
Architektonisches Erscheinungsbild des Staudamms
Das Äußere des Hoover-Staudamms sollte wie eine gewöhnliche Mauer aussehen, verziert mit einer neugotischen Balustrade. Die Macher hatten nicht die Absicht, die Frage der Architektur des Wasserkraftwerks ernst zu nehmen, da die primäre Aufgabe darin bestand, den Bau so schnell wie möglich abzuschließen. Gleichzeitig löste diese Entscheidung eine ganze Welle kritischer Diskussionen aus und am Ende wurde beschlossen, das architektonische Erscheinungsbild des Hoover-Staudamms auszuarbeiten.
Der eingeladene Architekt aus Los Angeles, Gordon Kaufman, erreichte durch seine Genehmigung dramatische Veränderungen neues Projekt, verwandt mit dem Art-Deco-Stil. Seine Idee bestand darin, zusätzlich zu den Türmen auf der Dammkrone auch Uhren auf den Überlauftürmen anzubringen.
Offizieller Name: Hoover Dam
Der Hoover-Staudamm hatte nicht immer seinen offiziellen Namen. Tatsache ist, dass es neben dem ursprünglichen „Boulder Dam“, der mit dem Bauort des Staudamms verbunden war, noch andere Faktoren gab, die verhinderten, dass das legendäre Bauwerk den Namen trug, den es verdiente.
Einige Zeit später, nachdem der Damm offiziell zu Ehren von Präsident Herbert Hoover benannt wurde, verlor er die Wahl und machte Franklin Roosevelt den Vortritt. Der US-Kongress schlug erneut vor, den Namen auf seine ursprüngliche Version zurückzusetzen. Und erst nach dem Tod von Präsident Roosevelt wurde das Projekt zur Rückgabe der nach Hoover benannten Struktur vom nächsten amerikanischen Führer unterzeichnet.
Neue O'Callaghan-Brücke
Bis 2010 führte die Autobahn, die Arizona mit der mexikanischen Grenze verband, durch den Hoover-Staudamm. Der an den Damm angrenzende Teil der Straße entsprach nicht den Anforderungen der Autobahn und dem Verkehrsaufkommen Fahrzeug.
Bau der O'Callaghan Bridge (Alan Stark / flickr.com)
Auch die kurvenreiche, gefährliche zweispurige Straße hatte mehrere schwierige scharfe Kurven und Engpässe mit sich niedriges Niveau Rezension.
Der Terroranschlag in New York im Jahr 2001 hinterließ Spuren Zugangssystem Kraftverkehr. Um wiederholte Terroranschläge zu vermeiden, wurden gründlichere Fahrzeugkontrollen durchgeführt, was die Durchfahrt der Fahrzeuge verlangsamte und zu mehr Staus an der Einfahrt führte.
Aber die O'Callaghan-Brücke, die vor sechs Jahren unweit des Hoover-Staudamms eröffnet wurde, hat den Autostrom, der den Damm passiert, erheblich reduziert.
Die Bedeutung des Hoover-Staudamms heute
Der Bau des Hoover-Staudamms hatte erhebliche Auswirkungen auf Wasserhaushalt Colorado River und seine ökologisches System. Ähnlich negative Auswirkungen Die Vorteile des Staudamms sind jedoch allen künstlichen Wasserbauwerken inhärent: Die Flussschlucht wurde von häufigen Überschwemmungen befreit.
Der Hoover-Staudamm, Hoover-Staudamm, Hoover-Staudamm (englisch: Hoover-Staudamm, auch bekannt als Boulder-Staudamm) ist ein einzigartiges hydraulisches Bauwerk in den Vereinigten Staaten, ein 221 m hoher Betonbogen-Schwerkraftdamm und ein Wasserkraftwerk, das im Unterlauf des Flusses errichtet wurde Colorado River. Liegt im Black Canyon, an der Grenze zwischen Arizona und Nevada, 48 km südöstlich von Las Vegas; bildet Lake Mead. Benannt nach Herbert Hoover, dem 31. Präsidenten der Vereinigten Staaten, der eine wichtige Rolle bei seinem Bau spielte. Der Bau des Staudamms begann 1931 und endete 1936, zwei Jahre früher als geplant.
Übrigens wurden für den Bau des Staudamms insgesamt 3,33 Millionen Kubikmeter Beton und rund 729 Millionen US-Dollar in modernen Geldbeträgen ausgegeben.
Der Hoover-Staudamm ist ein sehr beliebtes Objekt; er wird in Filmen, Fernsehserien und auch in Filmen verwendet Computerspiele. Im Spiel kommt zum Beispiel ein Damm zum Einsatz schwerer Diebstahl Auto: San Andreas
in der Nähe der Stadt Las Venturas. Sein Name im Spiel ist Sherman Dam. Und eine der Aufgaben im Spiel besteht darin, in den Turbinenraum des Staudamms einzudringen und die Stadt vom Strom zu trennen. Das Bild zeigt den Hoover-Staudamm im GTA-Spiel 
Im Film Transformer Agenten von Sektor 7 versteckten Spark und Megatron auf dem Damm. 
„Beavis und Butt-Head machen Amerika“
San-Andreas-Verwerfung (Film)
Standbild aus einem unbekannten Cartoon/Film:
Im Film « Universalsoldat»
Der Hoover-Staudamm wird von Terroristen übernommen 
Im Film "Übermensch" zeigt einen durch ein Erdbeben verursachten Dammbruch. 
Die Simpsons
Hoover-Staudamm – Standort Fallout 4: New Vegas.
Ein einzigartiges Vorkriegsgebäude, das nach dem Krieg wieder aufgebaut wurde. Während des Atombombenangriffs wurde es leicht beschädigt, restauriert und konnte 2281 New Vegas mit Strom versorgen. 
Vielleicht habe ich noch etwas anderes übersehen, aber die Symbolik dieser Struktur ist erstaunlich. Diese Anhäufung von Symbolik gab es nur vor dem Einsturz der 911 Twin Towers.
Freimaurerische Symbole auf dem Hoover-Staudamm
Um in dieser unbewohnten Ecke Amerikas einen Damm zu bauen, war sogar ein Bau nötig neue Stadt- Boulder City. Erst im zweiten Baujahr war es bereit, die ersten Bewohner aufzunehmen, was zusammen mit den schwierigen Arbeitsbedingungen zu Massenstreiks führte. Auf der Seite von Nevada gibt es ein Denkmal für die Arbeiter, die auf dieser „Baustelle des Jahrhunderts“ starben (die Inschrift besagt, dass sie starben, um die Wüste zum Blühen zu bringen):
Alcyone ist die Hauptsonne der Plejaden 
P.S.: Eine weitere interessante Tatsache: Wenn man Wasser aus einer Flasche nach unten schüttet, während man auf dieser riesigen Struktur steht. Entgegen allen Gesetzen der Physik wird Wasser nicht nur nicht herunterfließen, sondern auch schnell hochfliegen!
Dieses Phänomen ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Konstruktion des Damms einen starken Luftstrom nach oben erzeugt, der Gegenstände über seine Ränder drückt
Am Hoover-Staudamm verschiedene Unternehmen führen ihre Werbepräsentationen durch.
Der Hoover-Staudamm wurde auf dem Höhepunkt der Weltwirtschaftskrise in den 1930er Jahren erbaut und war das größte Bauwerk seiner Zeit und der größte Staudamm zum Zeitpunkt seines Baus. Der Bau eines Staudamms ist sehr harte Arbeit, aber mehr als 20.000 Menschen freuten sich, am Bau des Hoover-Staudamms beteiligt zu sein. Dies war die einzige Möglichkeit, in diesen schwierigen Zeiten für die Vereinigten Staaten Geld zu verdienen. Der Hoover-Staudamm gilt als eines der 10 größten Bauwerke des 20. Jahrhunderts und zieht auch 70 Jahre später immer noch Scharen von Touristen an. Wir erzählen Ihnen von den Einzelheiten des Baus des Staudamms und der Geschichte dieses großartigen Bauwerks
Der Hoover-Staudamm zieht jährlich mehr als eine Million Touristen an. Dieses architektonische Wunder liegt in der Nähe von Las Vegas, im Black Canyon. Die Idee zum Bau eines Staudamms zur Wasserversorgung Südkaliforniens entstand dank US-Handelsminister Herbert Hoover. Er berief eine Kommission ein und machte sich daran, einen Plan zu entwickeln, um die umliegenden Staaten mit Wasser aus dem Colorado River zu versorgen. Infolgedessen wurde 1922 der Colorado River Compact-Plan geboren – ein Plan zum Bau eines Staudamms, der die Gewässer des Colorado blockieren sollte. Präsident Calvin Coolidge genehmigte das Projekt im Jahr 1928. Die ursprüngliche Baustelle war Boulder Canyon, und der Damm sollte entsprechend benannt werden. Im folgenden Jahr wurde Hoover Präsident und stand damit kurz vor dem Staudammprojekt, dessen Bau im Black Canyon beschlossen wurde. Der ursprüngliche Name des Boulder Dam wurde 1947 geändert. Präsident Truman genehmigte den neuen Namen des Dammes und gab ihm den Namen Hoover. So sah der Ort aus, an dem schließlich der große Hoover-Staudamm entstand 
Six Companies, ein Konsortium aus sechs kleinen Auftragnehmern, gewann den Zuschlag für den Bau des Hoover-Staudamms. Generalkommissar Frank Crowe entwickelte eine spezielle Beleuchtung, die einen Betrieb rund um die Uhr ermöglichte. Viele weitere Neuerungen wurden eingeführt. Der erste Schritt bestand darin, die Gewässer Colorados von der Baustelle wegzuleiten. Es wurden vier Umleitungstunnel gebaut, die in die Schlucht gehauen wurden. Der Bau der Tunnel dauerte genau ein Jahr, danach begannen die Hauptarbeiten zum Bau des Hoover-Staudamms. Der Damm wurde aus ineinandergreifenden Blöcken gebaut, die nach und nach mit Beton gefüllt wurden. Die Fertigstellung des Staudamms dauerte fünf Jahre, zwei Jahre früher als geplant. Zudem konnte ein erheblicher Teil des Budgets eingespart werden. Präsident Franklin Roosevelt eröffnete den Damm am 30. September 1935 
Jetzt Hoover-Staudamm- ein nationales Wahrzeichen. Es ist der höchste Damm der westlichen Hemisphäre, 725 Fuß (221 Meter) über dem Colorado River. 17 leistungsstarke Generatoren 4 Milliarden Kilowatt Energie pro Jahr produzieren. Dies ist eines der größten Wasserkraftwerke des Landes. Der Unterhalt und die Instandhaltung des Hoover-Staudamms werden vollständig durch Energieverkäufe und Gelder von Touristen finanziert. 
Die Aussichtsplattform auf dem Damm bietet einen wunderschönen Blick auf den Lake Mead, den größten künstlicher See in den USA. IN letzten Jahren Der Füllstand der Stauseen ist gesunken und der Lake Mead kann bis zu 10 Billionen Gallonen Wasser fassen, was der Wassermenge entspricht, die zwei Jahre lang konstant aus dem Colorado River strömen würden. Etwa 9 Millionen Touristen kommen jedes Jahr zum Hoover-Staudamm 
Viele Besucher interessieren sich vor allem für zwei Fragen: 1) Wie viele Menschen starben beim Bau des Hoover-Staudamms? 2) Wie viele der Opfer wurden im Beton des Staudamms begraben? Die Antwort auf die zweite Frage ist ganz einfach: Keiner der Bauherren wurde im Beton begraben. Wie bereits erwähnt, wurden beim Bau des Hoover-Staudamms Blöcke verwendet, die nach und nach mit Zement gefüllt wurden. Es war unmöglich, dorthin zu fallen. Die offizielle Zahl der Opfer, die beim Bau des Staudamms ums Leben kamen, beträgt 96. Dabei handelte es sich um Menschen, die durch herabfallende Steine, Stürze von Klippen usw. starben. Todesfälle durch Lungenentzündung und andere Krankheiten sind in der Statistik nicht enthalten. Eine weitere Zahl wird bekannt gegeben: 112 Opfer. Dazu gehören aber auch die Menschen, die lange vor Baubeginn des Hoover-Staudamms starben. Der Legende nach war Inspektor J. Tierney der erste, der starb, der bei der Suche ertrank perfekter Ort für den Damm. Sein Sohn Patrick Tierney war übrigens der letzte, der starb. Später wurde zu Ehren der Arbeiter und Erbauer des Hoover-Staudamms ein Denkmal errichtet 
Wir haben kurz über die Geschichte des Baus des Hoover-Staudamms gesprochen und kommen nun zum Thema Interessante Fakten. Da der Damm für seine Zeit ein einzigartiges Bauwerk war, wurden während seines Baus viele Innovationen eingeführt. Beispielsweise wurden erstmals Schutzhelme im Baugewerbe eingesetzt. 
In der Baustadt Boulder City waren Prostitution, Glücksspiel und Alkoholverkauf während des Baus verboten. Das Verkaufsverbot für Alkohol blieb bis 1969 bestehen, Glücksspiel ist weiterhin verboten. Boulder City ist die einzige Stadt in Nevada mit einem solchen Verbot. 
Das Gebiet um den Lake Mead ist nach wie vor durch den im Jahr 1983 gemessenen Höchstwasserstand gekennzeichnet. Grund für diesen Pegelanstieg waren die Rekordniederschläge, die dadurch im Westen der USA fielen Naturphänomen El Niño. Diese Markierung ist auf dem Foto deutlich zu erkennen. 
Der Prozess der Aushärtung des Betons, aus dem ein Gebäude gebaut wird Hoover-Staudamm, passiert auch heute noch. Jedes Jahr wird der Damm stärker. Der Damm kann mehr als zwei Jahre lang ohne menschliches Eingreifen betrieben werden und wird nur dann zum Stillstand kommen, weil die Turbinen mit Algen überwuchert sind. 
Der Hoover-Staudamm ist ein sehr beliebtes Objekt; er wird in Filmen, Fernsehserien und auch in Computerspielen verwendet. Beispielsweise wird der Damm im Spiel Grand Theft Auto: San Andreas in der Nähe der Stadt Las Venturas verwendet. Sein Name im Spiel ist Sherman Dam. Und eine der Aufgaben im Spiel besteht darin, in den Turbinenraum des Staudamms einzudringen und die Stadt vom Strom zu trennen. Das Bild zeigt den Hoover-Staudamm im GTA-Spiel 
Erbaut an der Grenze zweier Bundesstaaten – Nevada und Arizona, die unterschiedliche Zeitzonen haben 
Aufgrund terroristischer Bedrohungen war der Fahrzeugverkehr auf dem Damm eingeschränkt. Alle Autos werden überprüft und große LKWs werden komplett umgeleitet. Aus diesem Grund wurde mit dem Bau einer Brücke über den Black Canyon begonnen. 
Im berühmten populärwissenschaftlichen Film „Life After Man“ gehört der Hoover-Staudamm zu den Objekten, die 10.000 Jahre nach dem Verschwinden des Menschen existieren werden. Der Hoover-Staudamm ist die größte Bauleistung in der Geschichte der USA, eine Errungenschaft, die noch immer nicht überwunden ist
In der Nähe des farbenfrohen Las Vegas, zwischen den Bundesstaaten Arizona und Nevada, im Colorado River Valley, liegt der größte Stausee Amerikas – der Hoover Dam. Es erhielt seinen Namen zu Ehren eines der US-Präsidenten, Herbert Hoover. Es ist heute eine der malerischsten amerikanischen Attraktionen.
Baugeschichte
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts beschlossen die örtlichen Behörden, einen riesigen Staudamm am Colorado River zu bauen. Seit in In letzter Zeit Sie begann, den Bewohnern des Tals alles zu liefern mehr Probleme- geschmolzener Schnee, der von den Bergen floss, überschwemmte den Fluss und überschwemmte einen Teil des umliegenden Landes. Der Bau eines Staudamms könnte viele Unannehmlichkeiten ersparen – Colorado zähmen und die Wasserversorgung in Kalifornien verbessern. Bei der Entwicklung des Staudammprojekts standen Ingenieure vor Herausforderungen keine leichte Aufgabe. Der Damm musste an einem Ort errichtet werden, der allen zugute kam. Damit Gott bewahre, dass wir irgendwo ein Gebiet ohne Wasser zurücklassen. Der Bau begann im Jahr 1931. Zu dieser Zeit brach in den Vereinigten Staaten die Weltwirtschaftskrise aus. Die Arbeitslosigkeit zwang die Menschen, ihre Häuser zu verlassen und irgendeine Arbeit anzunehmen. Der Bau des Staudamms war eine harte und gefährliche Arbeit. Bevor der Betonbogen errichtet werden konnte, mussten die Wände der Schlucht verstärkt werden. Unfälle waren keine Seltenheit. Viele starben – einige ertranken, andere wurden durch Kohlenmonoxid vergiftet. Neben Baustelle Es wurde beschlossen, eine kleine Arbeiterstadt, Boulder City, zu errichten. Zunächst drängten sich die Menschen in Zelten zusammen und warteten geduldig auf eine komfortable Unterkunft. Die Stadt wurde nur sechs Monate nach Baubeginn des Staudamms erbaut. Die feierliche Eröffnung des Stausees fand 1935 statt. Und ein paar Jahre später wurde es zu einem der beliebtesten Touristenziele. Jedes Jahr kommen Scharen von Touristen hierher, um diese grandiose, von Menschenhand geschaffene Schöpfung zu genießen.
Staudammtour
Der Hoover-Staudamm ist eines der außergewöhnlichsten Wahrzeichen Amerikas. Er erreicht eine Höhe von 221 Metern. Hier sind 17 leistungsstarke Stromgeneratoren in Betrieb. Dies ist die Idee des berühmten amerikanischen Architekten Gordon Kaufman. Äußerlich ähnelt es einer riesigen dicken Mauer, die mit gemusterten Treppen, Terrassen und Balkonen im neugotischen Stil verziert ist. An den Rändern erheben sich die ursprünglichen wasserführenden Türme im Art-Deco-Stil. Auf dem mächtigen Wasserturm befindet sich eine riesige runde Uhr. Unweit des Damms befindet sich eine großzügige Aussichtsplattform. Von hier aus haben Sie einen wunderbaren Blick auf die ruhige Weite des Lake Mead und die umliegenden Naturlandschaften. Es entstand nach der Entstehung des Stausees. Derzeit ist er einer der größten künstlichen Seen in Amerika. Im Jahr 2001 wurde hier die erste Autobahn gebaut. Terrorakt, der sich in diesem Jahr ereignete, zwang die örtlichen Behörden, die Polizeipatrouillen zu verstärken. Gründliche Suchvorgänge verlangsamten den Verkehr. Daher wurde 2010 die Callaghan Bridge über den Damm gebaut. Neue Autospuren wurden eröffnet.
Der Hoover-Staudamm liegt an einem unglaublich malerischen Ort. Die Vielfalt der Naturlandschaften fasziniert und erfreut. Es gibt hohe Bergketten und erstaunlich tiefe Schluchten und Schluchten, bizarre Hügel und steile Klippen. Touristen haben die Möglichkeit, Bootsfahrten zu unternehmen. Der Ausflug führt Sie vorbei an sagenhaften Wasserfällen, heißen Quellen, malerischen Hügeln und Bergketten.
Nach der Besteigung des Damms machen die Führer die Touristen zunächst auf die Uhren aufmerksam, die die Wassertürme schmücken. Einige zeigen die Zeitzone von Arizona, andere die Zeitzone von Nevada.
Bei der Verstärkung der Canyonwände rollten oft schwere Steinblöcke herab. Die Arbeiter brauchten erstmals Schutz; beim Bau begannen sie, Metallhelme zu tragen.
Der Hoover-Staudamm ist der einzige große Staudamm in den USA, der nicht von Sklaven, sondern von einfachen Arbeitern gebaut wurde. Während des Baus des Staudamms wurde in Boulder City ein ungewöhnliches Gesetz erlassen, das Prostitution, Glücksspiel und den Verkauf alkoholischer Getränke verbot. Interessant ist, dass es in der Stadt bis heute keine einzige Glücksspieleinrichtung gibt. Obwohl in der Nähe Las Vegas liegt, funkeln die Lichter zahlreicher Casinos.
Hoover Reservoir ist in folgenden Filmen zu sehen – dem Dokumentarfilm „Life After People“, den Filmen „Soldier University“ und „Transformers“, in der Zeichentrickserie „Beavis and Butt-Head“.
Jedes Jahr erzeugen die Turbinen des Staudamms bis zu 2.000 Megawatt Strom.