Підсвічування коліс байка. Оригінальний велотюнінг: як зробити підсвічування для коліс Підсвічування велосипедних коліс

Кожна людина, що катається на велосипеді, рано чи пізно замислюється про те, як зробити свого двоколісного улюбленця красивішим. Найчастіше, подібно до тюнінгу автомобілів, виділення з натовпу оригінальними деталями, яскравим забарвленням, потужним освітленням - це і є робота з прикраси свого транспорту. Звичайно, з великим турбот менше, адже не потрібно думати про потужність двигуна, обшивку салону. Підсвічування для велосипеда - найефективніший спосіб засвітитися, тобто виділитися, у загальному потоці. До того ж будь-яке освітлення на велосипеді зробить вашу подорож дорогою в десятки разів безпечнішою. Жоден світловідбивач не привертає стільки уваги, як сліпучі вогники.

Варто розуміти, що окремо підсвічування на велосипед не є повноцінною системою освітлення. Для повної підготовки свого транспорту до нічних поїздок, вам необхідно встановити інші освітлювальні прилади. Насамперед потрібна передня фара. До речі, до її батарей можна підключити і саморобне світлодіодне підсвічування. Найбільшу увагу водіїв машин привертає світло заднього ліхтаря, особливо миготливий. Водії об'їжджають велосипед аж по сусідній чи зустрічній смузі, боячись зіткнутися з непізнаним транспортом із миготливими червоними вогнями.

Говорячи безпосередньо про додаткове освітлення, потрібно виділити, що існує неонове та світлодіодне підсвічування на велосипед.

Неонове освітлення

Холодний неон виготовляється як коротких трубок чи довгих стрічок. Трубки виготовляються із твердої пластмаси. А стрічку можна зігнути і провести точно за контуром рами велосипеда, тому що вона виготовляється з полівінілхлориду. Такі вироби можна вибрати з різним кольором світіння, тому що у них світиться не газ, а люмінофор. Зовні з них точать тільки дроти для підключення до живлення.

Трубки і стрічки з неоном світяться незрівнянно інтенсивніше світлодіодів і поступово по всій довжині. Але неонові світлячки швидше садять батарею живлення, оскільки у них вище енергоспоживання. Наприклад, трьох акумулятором вистачить лише на дві з половиною години безперервної роботи дев'яти трубок. Хоча вони не світяться весь час, а включаються лише на початку руху колеса. Так влаштовано багато заводських моделей неонових трубок для велосипеда.

На ринках та в магазинах немає великого вибору неонових стрічок, але їх легко купити через інтернет-магазини. Ви можете вибрати будь-який колір свічення, який вам подобається: жовтий, червоний, зелений, синій. У комплект покупки, крім самої стрічки, також входить коробка інверторного перетворювача, що підвищує напругу оптимально до 120В. Оскільки світяться шнури з неоном лише за напруги понад 20В. А максимально вони витримують 220В. Всередину інверторної коробки встановлюються три пальчикові батареї або один елемент крона. Вони є джерелами вхідної напруги для інвертора.

Особливо популярне неонове підсвічування, закріплене на рамі велосипеда, у просунутих американців. Переглянувши наступний відеоролик, ви, можливо, теж надихнетеся ідеєю створення підсвічування на рамі велосипеда, а також і на його колесах. А потім спробуєте з'їхати з даху висотки на своєму байку так само, як це зробили вони.

Світлодіодна ілюмінація

Світлодіодні джерела світла найекономніші щодо енергоспоживання. До того ж вони коштують дешевше, ніж неонові ліхтарі.

Світлодіодне підсвічування для велосипеда різноманітне за способом реалізації. Як деталі такого підсвічування можна використовувати:

• ковпачки, що світяться;
• світлодіодні ліхтарики;
• графічні системи;
• світлодіодні стрічки.

Для людей, які не бажають вішати на велосипед складні електронні конструкції, ідеально підійдуть ковпачки, що світяться, накручуються на ніпель або ліхтарики, що закріплюються на спицях.Усередині різних ковпачків, що світяться, може бути один, три або п'ять світлодіодів. Ліхтарики мають водонепроникний корпус. Сам корпус, звичайно ж, прозорий, і може бути світловідбивним, як у катафота. А працюють усі ці іграшки від трьох батарейок пігулкового типу.

Для справжніх фанів існує велосипедна графічна система.Вона закріплюється на спицях та при обертанні колеса формує світловою доріжкою складні зображення. Такий пристрій збирається як мінімум з десяти світлодіодів зі змінним кольором світіння та плати з програмованим контролером. Підключається плата до трьох пальчикових батарей. Тому, хто подумав про ненадійність цієї конструкції, треба сказати, що вона об'їдена в один вологозахищений корпус. Та й системи, які продаються за найнижчу ціну, 20 доларів, виробники виготовляють досить якісно.

Світлодіодну стрічку можна закріпити не тільки на колеса, а й подібно до галогенної стрічки також на рамі велосипеда. Загалом нею можна обмотати весь велосипед і вражати перехожих власним світловим шоу, як зробила американська пара в наступному відеоролику.

Підсвічування коліс

Мабуть, LED-смуга найбільше зручна для закріплення на колеса велосипеда.Можна купити 4 метри вологозахищеної світлодіодної стрічки. Ну а далі її дуже легко порізати на 36 шматочків та закріпити між спицями на обід колеса.

Потім зібрати ланцюг між відрізками та підключити їх до дев'яти вольтової батареї. Джерело живлення та вимикач найкраще закріпити на втулці колеса, подалі від води та бруду. Не забудьте місця електричних з'єднань залити термоклеєм. Ось і готове підсвічування коліс велосипеда!

За допомогою ковпачків і ліхтариків, що світяться, створюється повноцінне підсвічування для коліс. При обертанні колеса їх вогник малює повне світлове коло. З боку, ця вистава виглядає досить ефектно, і не помітити її неможливо.

Для збільшення ефекту можна зібрати комбінацію з ковпачка, що знаходиться на максимальному радіусі, та кількох ліхтариків на внутрішніх радіусах колеса. За бажання їх можна вибрати з різним кольором світіння.

Неонові трубки, про які згадувалося раніше, також успішно застосовуються для створення ілюмінації на колесах. Вони створюють такий же ефект ілюзії, як ліхтарики та ковпачки, тільки у вигляді ширшого світлового кола. Закріпивши на спицях кілька трубок з різним світінням і підключивши їх до елементів живлення, можна створити диск з різнокольоровими секторами, що світиться.

Стробоскопічні картинки та написи, що формуються графічними системами, створює сам господар велосипеда. Спочатку на комп'ютері, а потім, підключивши графічну систему через кабель до комп'ютера, завантажує в пам'ять цього маленького, але просунутого пристрою.

У практичному сенсі стробоскопічна картинка може бути використана для реклами. Кожна людина із задоволенням розглядатиме мерехтливі картинки і читатиме назви товарів та послуг, що рекламуються таким чином. Або можна просто розважити перехожих таким шоу, як на відео.

Для людей бажаючих лише зробити себе видимим на дорозі, а не відволікати пішоходів, існують флуоресцентні фарби та світловідбиваючі наклейки. Подібні світловідбивні дріб'язки продаються різних кольорів. Вони, напевно, зроблять помітним ваш велосипед на нічній дорозі. Безпечних та яскравих вам поїздок!

Світловий тюнінг велосипеда – поширене явище серед любителів покатати нічним містом. Підсвічування покращує видимість, робить байк помітнішим на дорогах, прикрашає його та привертає увагу збоку. Світлодіоди – просте рішення досягти цієї мети. Розберемося, яке буває діодне підсвічування, і дізнаємося, як поставити світлодіоди на велосипед самостійно.

Різновиди світлодіодного підсвічування

Світлодіодне підсвічування представлене в декількох варіантах:

• ковпачки на ніпелі камер;
• окремі лампочки;
• вологозахисна стрічка;
• катафоти.

Розглянемо докладніше.
Ковпаки на ніпель - просте рішення зробити свій велосипед яскравим та яскравим у русі. Як видно з контексту, ці лампочки закріплюються на внутрішніх сторонах обід. Поки велосипед стоїть, вони лише нагадують «світлячків». Але при русі колеса в темряві виглядають як два яскраві кільця. І чим вища швидкість, тим довше «світловий слід» від них.

Ковпачки на колесах – просто, доступно, ефектно

Другий варіант висвітлити колеса байка – встановити світлодіоди на спицях та ободах. Окремі лампочки з'єднуються у ланцюг та підключаються до джерела живлення. Система обов'язково забезпечується перемикачем, який з'єднує ланцюг із батареєю. Перевага установки такого підсвічування своїми руками – можливість створити світловий малюнок із ламп різних кольорів.

Просунутий варіант світлодіодів для велосипеда – вологозахисні стрічки. По суті, це готовий ланцюг, його потрібно лише наклеїти на колеса на власний розсуд. Комплекти продаються в магазинах, але можна зробити підсвічування зі стрічок самостійно. Принцип такий самий, як і з окремими лампами. Втім, як це зробити, розберемо трохи згодом.

Різнокольорова діодна стрічка

Катафоти з вбудованими діодними лампочками використовуються з метою безпеки для пересування в тумані та в негоду. Можуть ставитися на спиці або дублювати основні світловідбивачі та фари.

У обертанні катафот схожий на ніпельний ковпачок, що світиться.

Останній варіант - пластини, що світяться, LED-аніматори. З усіх перерахованих видів підсвічування цей найпривабливіший. Самому його, звісно, ​​спорудити не вдасться, тільки купити готовий. Трохи про графічний світлодіодний дисплей:

• картинка програмується через ПК;
• диск закріплюється на спиці коліс за допомогою хомутів;
• зображення передається на пластину під час руху велосипеда;
• є додаткові режими миготіння, переливання;
• робота від батарейки типу ААА.

Багатобарвна абстракція LED-пластини

Схема проста, встановити готовий варіант на свій байк нескладно. Конструкція не додасть істотного приросту ваги, зате порадує погляди перехожих і підвищить рівень безпеки в темряві.

Як поставити одиничні лампи

На першому етапі продумуємо, як прикрасити колеса. Можна піти простим шляхом – симетрично розташувати лампи по колу обід і на спицях. Але з окремих світлодіодів можна розробити справжній малюнок, лишилося лише включити фантазію. Але незалежно від задуму, схема об'єднання лампочок у ланцюг та підключення їх стандартна для всіх рішень.

Найпростіше розташування лампочок на колесах

У роботі знадобляться:

• світлодіодні лампочки у потрібній кількості;
• проводки;
• кілька батарей напругою 9В;
• хомутики для ламп та батарейок;
• вимикач;
• паяльник, ізолента;
• герметик.

Лампочки, що світяться, в стоячому положенні велосипеда будуть схожі на ялинкову гірлянду, а в русі залишати «трек». Поширені кольори – червоний, блакитний та зелений. Їх поєднання в рівних кількостях при обертанні коліс даватиме сліпуче біле світло.

Приступаємо до збирання електричної схеми:

1. Паяльником з'єднати висновки кожної лампи із проводами. Штирі світлодіодів замотати ізолентою.
2. Послідовне з'єднання ламп, як у старих ялинкових гірляндах, – найпростіше рішення. Провід, слідуючи один за одним, утворюють неподільну схему. По суті харчування переходить між діодами. Якщо один із них відмовить, доведеться перебрати весь ланцюг.
3. За допомогою хомутиків закріпити лампочки на спицях коліс.
4. З'єднати дроти з батарейками. Останні розташувати на втулках коліс.
5. Від батарейки протягнути проводок із перемикачем на кермо.

Обов'язково замотати штекер лампочки та стик із проводом

Обголені ділянки додатково замотати ізолентою. Проблемні ділянки, куди може попадати вода, пройти герметиком. Ось так нескладно зробити електричний ланцюг для підсвічування коліс велосипеда. На останньому етапі перевірити працездатність.

Встановлення світлодіодної стрічки на колеса велосипеда

Стрічкові світлодіодні лампи – інший спосіб зробити свій байк яскравішим та привабливішим. Порівняно з встановленням окремих ламп, складності тут – у спаюванні ділянок ланцюга. Стрічку частіше прокладають на обіддя. Для спиць можна використовувати прозору плівку для замотування та хомутики.

Для роботи необхідно приготувати:

• світлодіодну стрічку;
• дві батареї номінальної напруги 9 В (як і для окремих ламп);
• кріплення для батарей;
• перемикач;
• паяльник;
• клей-герметик.

Знімаємо колеса з велосипеда. Ніпель буде точкою відліку для прокладання стрічки. Розрізаємо її на відрізки, рівні відстані між спицями (крім ніпельного проміжку).

Різати стрічку не можна поруч із лампочкою та по ній

Приступаємо до встановлення підсвічування своїми руками:

1. Приклеїти відрізки світлодіодної стрічки до обода.
2. Спати стики.
3. До кінця стрічки (де ніпель) припаяти вивідний провід.
4. Поставити тримач в області втулки коліс та закріпити на них батарейки.
5. Через спицю протягнути вивідний провід до батареї.
6. На проміжку між кінцем стрічки та акумулятора встановити кнопку перемикання.
7. Пройти герметиком відкриті з'єднання. Для додаткового захисту спаяних стиків стрічки на кожну спицю можна встановити пластикові ковпачки.

Кріплення акумуляторів навколо втулки колеса

Надягаємо колеса на велосипед і перевіряємо працездатність. Все горить – чудово, можна сміливо катати нічними вулицями. Якщо стрічка не вмикається, перевірте з'єднання дроту з лампами та батарейками. У крайньому випадку доведеться розібрати весь ланцюг і встановлювати заново. Щоправда, спайки розірвуться і знадобиться нова світлодіодна стрічка.

Колеса, що світяться, на велосипеді – це красиво, круто і, головне, просто. Для встановлення саморобного підсвічування не потрібно шукати якихось спеціальних інструментів та матеріалів. Все це недорого коштує і доступне у вільному продажу.

Підсвічування велосипедних коліс - це чудовий спосіб надати індивідуальності своєму двоколісному транспорту. Є багато технологічних процесів із застосуванням яких можна втілити задумане в життя і зробити байк, що світиться. До найпоширеніших відносяться: гнучка неонова дріт; світлодіодні лампи, ковпаки, анімаційна графічна система.

Підсвічування коліс велосипеда - це не тільки дизайнерський велотюнінг, але й покращення видимості велосипеда і як результат підвищення безпеки руху будь-якими нічними трасами.

Саме підсвічування можна розділити на три типи:

• підсвічування рами;
• підсвічування колеса;
• повне оснащення велосипеда ілюмінацією.

Ніпельне підсвічування

Світлодіодні ніпельні ковпаки – найпопулярніший і найдешевший спосіб прикрасити свій велосипед.

У плані витрати електрики світлодіоди найекономніші, плюс низька цінова категорія світлодіодних пристроїв вивів цей вигляд в ранг найпоширеніших підсвічувань.

Елементи світлодіода включають ковпачки, графічне зображення, світлодіодні ліхтарі та шнури. Найпростіший тюнінг – прикрутити діоди до ніпелю і при крученні коліс з'являтиметься яскраве коло.

Батарейок у такому підсвічуванні вистачає на один сезон, так як світлодіоди горять тільки при крученні коліс, у нерухомому вигляді вони гаснуть. Один із великих плюсів світлодіода в тому, що він не пропускає воду і можна спокійно кататися під дощем. Випуск проводиться у різних світлових гаммах та формах.

Велосипеди та самокати

Світлодіодне підсвічування коліс велосипеда для ніпеля є найпопулярнішим так як ковпаки мають маленькі розміри, високу ефективність і низьку вартість.

А при обертанні коліс створюється видимість обода, що повністю світиться, хоч працюють при цьому тільки дві або одна батарея.

Мінуси: низький ступінь свічення та завершення роботи лампочок при гальмуванні байка.

Графічний тюнінг

Поліпшена версія звичайного підсвічування: на ніпелі встановлюються модулі – LD, що створюють певний візерунок під час кручення педалей.

Графічна система світлодіодної ілюмінації набагато складніша і призначається як для обода.

Особливість її в тому, що в процесі руху байка виходить анімаційний ефект.

Щоб створити мультик, потрібно попередньо графічно програмувати підсвічування для коліс велосипеда.

Після складання графіка світлодіодні елементи прикріплюються до спиць спеціальними пристроями.

В основному працюють від акумуляторів типу АА. Завдяки анімаційному ефекту цей вид підсвічування набагато яскравіше і відмінно виглядає на байці, що рухається.

Такі модулі залежать від швидкості педалювання, а вартість у них вища ніж у звичайних діодів із ковпачками.

Неонові підсвічування

Холодні гнучкі неонові пристрої виготовляються у вигляді коротких трубочок або довгих проводів.

Труби зазвичай виготовляються з твердої пластмасової матерії, на відміну від неонового дроту, який можна зігнути та обмотати контури спиць велосипеда.

Гнучка неонова стрічка виробляється у вигляді різнокольорового шнура, який при під'єднанні акумулятора починає транслювати світіння по всьому периметру.

Внутрішній мідний дріт неонової стрічки різної товщини покритий прозорою ПВХ-плівкою у різноманітній колірній гамі.

Один відрізок шнура прикріплюється до електричного інверторного блоку, другий фіксується ковпачком.

Світло починає з'являтися в результаті роботи інвертора: він робить змінний струм високої частотності. Для включення живлення досить просто приєднати контакти неону до блоку, після цього закріпити неоновий дріт та інвертор хомутами.

Трубки та стрічки з неоновим освітленням світять набагато яскравіше та потужніше за світлодіодні аналоги, але вони більше споживають електроенергії, тому вимагають частої заміни батарейок.

Звичайних трьох акумуляторів вистачає максимум на дві-три години безперервної роботи 9-ти трубок, незважаючи на те, що вони світяться тільки під час руху транспорту.

У продажу зазвичай є комплекти з будь-яким кольором світіння, у заводських зборках зазвичай входять неонові стрічки, коробка інверторного перетворювача з підвищенням напруги до 120 Вт.

Рідка гума Plasti-Dip

Зараз найперспективніший і найоптимальніший вид підсвічування коліс - це покриття Пласті-Діпом з флуоресцентним сяйвом.

Це унікальна технологія відрізняється властивістю накопичувати сонячне та штучне освітлення та випромінювати його у темний час доби.

Пласті-Діп – фарба на гумовій основі, яка крім ефекту, що світиться, ще гарантує додатковий захист велосипедних деталей від сколів, іржі та інших механічних та хімічних пошкоджень. Перед тим його треба розібрати, видалити всі зайві деталі, бруд, знежирити простір. Старе покриття не обов'язково видаляти перед нанесенням рідкої гуми.

Забарвлення зазвичай проводиться в три етапи, кожен шар наноситься окремо після повного просушування попереднього.

• Перший шар є сполучною між гумою та матеріалом покриття велосипедних спиць.
• Другий шар - основний, їм необхідно профарбувати всю необхідну площу максимально ретельно, зафарбувавши всі важкодоступні ділянки.
• Третій шар – закріплюючий, їм вирівнюють кути, дрібні проломи та нерівності, що залишилися після нанесення другого.

Гумовий Пласті-Діп, що світиться, можна використовувати не тільки для спиць і обода велосипеда, але і для повного зафарбовування байка.

Ступінь і обсяг поверхні, що фарбується залежить від переваг і матеріального становища велосипедиста, так як гумовий спрей не є дешевим і досить складно зчищається.

При нанесенні спрею частини велосипеда краще підвішувати на дроті до будь-якого зручного пристосування та не кантувати до повного просушування (24-48 годин).

Плюси забарвлення Пласті-Діпом – у процесі експлуатації не треба буде заряджати та змінювати батарейки, гумова фарба з підсвічуванням з необмеженим терміном дії, а також є додатковим захистом залізного коня.

Треба лише трохи прикласти фізичні умови і почекати до повного просушування – після цього колеса байка, що світяться, забезпечені на тривалий час.

Велосипедний спорт останнім часом набирає все більших обертів, як наслідок на наших дорогах з'являються натовпи велосипедистів. І кожному з них хочеться виділитися. Хтось перефарбовує свого залізного коня у яскраві кольори, хтось встановлює покращені деталі. Але найефектніший спосіб - це встановлення підсвічування для коліс велосипеда.

Переваги встановлення підсвічування очевидні:

• Унікальність. Встановлення підсвічування на колеса велосипеда дозволить вам виділитися з натовпу: велосипед, що проїжджає, зі світними колесами неминуче приверне увагу.
• Безпека. Вночі ліхтарики світять яскравіше, ніж стандартні катафоти, роблячи вас помітнішими як для водіїв, так і для пішоходів.
• Велосипеди з явними відмінними рисами набагато рідше крадуть, тому тюнінг підсвічуванням убезпечить вашого залізного коня від крадіжки.

Готові рішення підсвічування велосипеда

На сьогоднішній день існує безліч готових варіантів, які можна купити в велосипедних магазинах.

Підсвічування на ніпель

Виконується у вигляді ковпачка або палички, що накручується на ніпель. Працюють вони від вбудованих батарейок та включаються автоматично при обертанні колеса, проте бувають моделі з вимикачем. Пристрій зазвичай має різні режими підсвічування і є бюджетним варіантом.

Підсвічування на спиці

Аналогічний попередній варіант, тільки кріплення складає спицю. При обертанні світиться вся площина колеса. Живлення від батарейок, блок з якими кріпиться на втулці колеса.

Програмовані LED підсвічування коліс

Набагато дорожчі та технологічні моделі. Головною їхньою особливістю є можливість запрограмувати свій власний малюнок, який відображатиметься під час їзди. Кріплення, як правило, здійснюється на спиці за допомогою хомутів.

Комплекти на обід

Виконується у вигляді «гірлянди» і кріпиться на обід. Один з найпрактичніших варіантів, тому що підсвічування дуже яскраве, а ціна на ці комплекти низька.

Підсвічування для велосипеда своїми руками

Однак не обов'язково відразу бігти в магазин, все можна дешево зробити своїми руками, а результат буде не гіршим, ніж у покупних варіантів. Перед тим, як розпочати роботу, необхідно купити всі необхідні комплектуючі. Нам знадобиться:

1. Світлодіоди;
2. дроти;
3. джерело живлення;
4. вимикач.

Як вибрати світлодіодну стрічку

Для установки на велосипед підійдуть і одиночні світлодіоди, але набагато практичніше використовувати саме світлодіодну стрічку, на ній вже припаяні всі елементи, включаючи резистори, що струмообмежують, її можна зручно нарізати і вона має свій клейовий шар.

Є кілька важливих характеристик, на які слід звертати увагу при виборі:

1. Потужність. Вона вимірюється у ватах на метр і позначає, скільки енергії споживає метр стрічки. Чим вища потужність, тим яскравіше світитиме стрічка. Я не рекомендую брати занадто високу потужність, оскільки батарея швидко сідатиме. (Оптимально 4-8 ватів)
2. Ступінь захисту. Для наших потреб потрібна вологостійка стрічка (рівня IP 65 або IP67, IP68), якщо ж ви вирішите взяти звичайну, її необхідно захищати від води герметиком, в якості якого можна використовувати силікон.
3. Колір вибирається із естетичних міркувань.

Корпус світлодіода може мати різні розміри, найпопулярніші: 3, 5, 10мм. Вибирати можна будь-хто. Залежно від кольору та розміру змінюються два найголовніші параметри кожного світлодіода: напруга та прямий струм.

Залежно від них потрібно буде підбирати струмообмежуючий резистор та джерело живлення. Усі розрахунки здійснюються згідно із законом Ома:

R = V/I
де R- Опір в омах, V- напруга у вольтах, I- Струм в амперах.

Дивимося на показники світлодіоду. Допустимо напругу дорівнює 2 вольтам (В), а струм 20 міліампер (0.02А). Джерело живлення потрібно брати більшої напруги, ніж напруга світлодіода, наприклад, дві батарейки по 1,5 вольта в сумі дадуть 3В. Вважаємо:

Резистор R = (Vживлення - Vсвітлодіода) / Iсвітлодіода

R= (3 - 2) / 0.02 = 50 ом; отже, нам знадобиться резистор опором 50 ом.

Те саме можна зробити, підключаючи світлодіоди послідовно.

R= (12 - 2 * 3) / 0.02 = 300 ом, де 3 - кількість діодів.

Відповідно, потрібен резистор на 300 ом.

Такі збирання можна з'єднувати паралельно, що дуже зручно. Фактично це і є схема, за якою влаштована світлодіодна стрічка.

Провід

Провіди необхідно брати гнучкі, багатожильні, мідні, з перетином приблизно 1,5 квадрата. Беріть нейтральні кольори, щоб вони не виділялися.

Джерело живлення

Підбирати джерело живлення слід виходячи з необхідної напруги. Для світлодіодної стрічки підійде батарейка типу «Крона» або збирання з 6-8 пальчикових (АА) або мізинчикових (ААА) елементів. Не забудьте купити тримач для батарейок (холдер).

Але набагато практичніше використовувати акумулятори у вигляді тих самих батарейок. Більш просунутий варіант - літій-іонні акумулятори форм-фактор 18650. Вони мають зручну напругу 3.7 вольта, але при необхідності їх можна підключати паралельно, тоді напруга підсумовується і дорівнюватиме 7.2 і 11.1 вольта для 2 і 3 акумуляторів.

Вони мають ємність від 1100мА/год і до 3400мА/год. На таких акумуляторах підсвічування працюватиме у кілька разів довше, ніж від батарейок. Не забудьте про зарядний пристрій. Добре себе показали компанії Efest чи Trustfire.

Процес складання

Розріжте світлодіодну стрічку на рівні смужки у спеціально позначених місцях. Видаліть захисне покриття та приклейте світлодіодну стрічку на обід колеса велосипеда. Для кращого склеювання ретельно знежиріть обід спиртом або ацетоном і дайте йому просохнути.

Якщо ви використовуєте окремі елементи, їх можна закріпити на обід, використовуючи супер клей, але таке кріплення не надійно. Більш правильний варіант – це закріпити світлодіоди на спицях велосипеда, використовуючи кабельні стяжки, що продаються у будівельних магазинах.

Спаяйте всі шматочки стрічки паралельно (плюс до плюсу, мінус до мінуса) на спеціальних майданчиках. У випадку зі світлодіодами в індивідуальному корпусі потрібно спаяти все в складання, як їх правильно розрахувати, я писав вище.

Підключіть холдер для батареї та вимикач до всієї схеми.

Герметизуйте всі відкриті місця паяння та з'єднань. Для цього підійде будь-який герметик на силіконовій основі. Потрібно просто завдати його відкриті ділянки товстим шаром. Надлишки можна буде видалити ножем.

Батарейку або відсік батареї потрібно кріпити саме до центральної втулки колеса. Якщо закріпити елементи живлення на обід, то в колесі з'явиться дисбаланс, який створить биття при обертанні колеса. Для цього підійдуть довгі кабельні стяжки, але міняти елементи живлення, що вийшли з ладу, буде важко.

Інший варіант – це використовувати ізоленту чи липучки, які продаються в магазинах для шиття, тоді можна буде зручно відкріплювати та закріплювати батарейний блок.

Привіт усім відвідувачам блогу! Сьогодні я продовжую тему велотюнінгу і в цій статті хочу розповісти вам, як зробити підсвічування коліс велосипеда своїми руками за допомогою світлодіодної стрічки. На моєму прикладі ви докладно дізнаєтесь, як це правильно зробити і не допустити елементарних помилок. Так що сідайте зручніше і вивчайте цей матеріал.

Почну трохи з передісторії. Загалом, надивився я якось роликів на ютубі з різними варіантами підсвічування коліс велосипеда і спалахнув ідеєю зробити собі щось подібне. У мене було два варіанти: робити підсвічування з використанням коктейльних трубочок, яке, безсумнівно, простіше і швидше або ж брати світлодіодну стрічку і добряче повозиться, але отримати ефектніший результат. Недовго думаючи, вибрав другий варіант, т.к. рівень складності витівки мене не лякав, бо навички володіння паяльником у мене залишилися ще зі шкільної лави.

Подивившись кілька відеосюжетів, я вирішив розпочати роботу, але перед цим довелося вибрати матеріал, необхідний для реалізації цього проекту. Мені довелося дізнатися, скільки ж потрібно світлодіодної стрічки для поклейки її на одне колесо. Маючи дані одного колеса (26 дюймів, 36 спиць) я зрозумів, що мені буде необхідна LED-стрічка зі 120 світлодіодами на один метр, оскільки відстань між спицями становить 4 см, а у такої стрічки кратність різання якраз 2,5 см. Стандартна стрічка на 60 діодів вам підійде, якщо на вашому колесі 32 спиці та відстань між ними становить 5 см, це якраз кратність різання такої стрічки. Окей, тепер розберемося з тим, що вам знадобиться, якщо у вас такі ж колеса, як на моєму велосипеді.

Матеріал, необхідний на ОДНЕ колесо:

• Світлодіодна стрічка SMD 3528 у силіконі (120 led/метр) – 1 м.
• Інтернет-кабель "вита пара" - 1 м.
• Батарейний відсік з вимикачем під крону - 1 шт.
• Батарейка «крона» 9 Ст.
• Роз'ємне з'єднання для живлення "мама-тато" - 1 шт.
• Пластикові стяжки 25 см – 3 шт.
• Силіконовий герметик (прозорий) – 1 тюб.
• Клей "Момент" (прозорий) - 1 тюб.

Перелік інструментів для роботи:

• Паяльник із тонким жалом 25 Вт.
• Олово та флюс.
• Канцелярський ніж ножиці, кусачки.

Як ви вже здогадалися, весь матеріал потрібно помножити на два, крім силікону і клею, яких вам вистачить з головою, ще й залишиться досить багато. Світлодіодну стрічку я брав різних кольорів. На переднє колесо взяв білу, а на заднє червону, щоб було трохи оригінальніше і не так, як у всіх. А ви вже робіть, як подобається вам – один колір чи комбінацію з кількох. Є ще RGB-стрічки з контролером, але таке підсвічування вам вийде набагато дорожче і буде більш трудомістким. Добре, з цим ми визначилися і тепер можна приступати безпосередньо до роботи.

Крок 1: Нарізка стрічки

Для поклейки першого колеса візьміть світлодіодну стрічку і обережно наріжте ножицями 35 шматочків по 2,5 см у місцях розрізу, позначених відповідним знаком. Таким чином, ви витратите 87,5 см від цілого шматка, це при тому якщо на колесі у вас 36 спиць. Потім візьміть невеликий канцелярський ніж та з двох сторін зачистіть контакти від силікону на кожному шматочку стрічки. Після того, як закінчите з останнім, вам потрібно буде заблукати ці контакти паяльником. На цьому підготовчі роботи закінчуються. Переходимо до наступного етапу.

Крок 2: Поклейка на обід

Беремо обід колеса, попередньо він має бути очищений від бруду і, починаючи за першою спицею після ніпеля, клеїмо перший шматочок стрічки. Таким чином, один за одним клеїмо інші 34 штуки. Під час поклейки важливо стежити полярністю, т.к. можете випадково перевернути шматочок не тією стороною. Клейте їх так, щоб вони були точно по центру між двох спиць, щоб потім під час паяння дроту не були різної довжини. Для підвищеної надійності візьміть клей «момент» і в місцях стику стрічки з поверхнею обода нанесіть його кілька крапель. Тепер ви можете бути спокійними і не переживати, що шматочки стрічки у вас відваляться.

Крок 3: Паяння проводів

Після того, як всі 35 відрізків led стрічки поклеєні, залишається їх тільки спаяти між собою проводами. Візьміть кручену пару і зніміть з неї всю ізоляцію. Усередині ви виявите 8 різнокольорових дротів. Виберіть будь-які два, які вам сподобаються. Я зупинився на синьому та коричневому, т.к. вони не так кидаються у вічі. Синій провід я пустив на "+", а коричневий на "-". У вас відповідно, наприклад, можуть бути помаранчевий та зелений.

Тепер треба всі ці дроти підготувати. Заміряйте відстань між відрізками стрічки та наріжте кусачками 34 шт. синього та 34 шт. коричневого дроту, після чого зачистіть їх із двох сторін і залудіть паяльником. Коли всі відрізки проводів будуть підготовлені, можна безпосередньо приступати до паяння. Починайте паяти від ніпеля за годинниковою стрілкою спочатку один бік, потім інший. Тобто паяєте спочатку всі плюси, а потім уже всі мінуси. Робота копітка і вимагатиме від вас посидючості та терпіння.

Крок 4: Нанесення герметика

Вітаю, якщо вам це вдалось зробити! Але це далеко ще не все. Далі необхідно місця паяння покрити силіконовим герметиком, щоб захистити їх від попадання води, коли ви кататиметеся в дощову погоду. Для цього берете тюбик і вгорі надрізаєте ковпачок, щоб був маленький отвір. Це дозволить наносити герметик рівномірно та акуратно. Додатковим бонусом силікону є його міцність. Коли він застигне, то відмінно утримуватиме шматочки стрічки на обід. Замажте всі контакти крім одного, до якого подаватиметься живлення і дайте герметику висохнути, перш ніж переходити до наступного етапу.

Крок 5: Встановлення батарейки

Ну що ж, основну роботу ми зробили, залишилося тільки припаяти і закріпити батарейний відсік. Насамперед ми його зафіксуємо, а потім уже припаяємо. Відсік із встановленою кроною необхідно закріпити трьома пластиковими стяжками на спицях відразу біля втулки, приблизно так, як ви бачите на фото нижче. Після такої фіксації він уже нікуди не подінеться навіть при їзді на великій швидкості та по ямах (перевірено).

Встановивши батарейний відсік, припаюємо до двох його проводів штекер живлення «мама», а штекер «тато» у відповідь паяємо до проводів, що йдуть на світлодіодну стрічку. Не забувайте про полярність проводів, щоб не переплутати їх під час паяння. Можете зробити і без роз'ємного з'єднання, але мені здалося, що так буде зручніше міняти батарейку. А ще замість "мами-тата" можна поставити електричні колодки для дротів. Тут і паяти особливо нічого не треба. З одного боку закрутили дроти від батарейного відсіку, а з іншого – дроти, що йдуть від led стрічки. Ну, ось, власне, і все.

Післямова

Як бачите, нічого особливо складного тут немає, головне мати хорошу посидючість та елементарні навички роботи з паяльником. Таке ось підсвічування коліс велосипеда виходить дуже ефектним і з боку звичайного перехожого виглядає просто шикарно і, звичайно ж, привертає до себе увагу. Катаючись увечері на велосипеді, ви всюди чутимете, як люди будуть говорити щось на кшталт: «дивися, який класний великий» і від цього ви отримуватимете масу задоволення, це я вам гарантую. Так що не полінуєтеся зробити собі таку красу і таким чином ви виділитеся з натовпу.

Якщо раптом щось було не зрозуміло, то подивіться внизу моє відео, в якому я докладніше показую, як зробити підсвічування коліс велосипеда. Також можете поставити своє запитання у коментарях. Буду вдячний, якщо поділіться цією статтею із друзями у соціальних мережах. Хочу вам побажати успіхів у реалізації цього проекту! Надсилайте фото свого великого з підсвічуванням, цікаво буде глянути. До швидких зустрічей, поки що!