Як правильно пофарбувати залізні диски на авто? Як пофарбувати штамповані диски автомобіля своїми руками

Автовласнику потрібно постійно спостерігати за станом своєї машини та, зокрема, за зовнішнім виглядом колісних дисківна авто. Навіть при чистоті та новизні кузова подряпані, сколоті або пом'яті диски коліс псуватимуть весь зовнішній виглядтранспортного засобу.

До того ж фарба для дисків може просто потьмяніти через вплив агресивних речовин або перепадів температури. Ви також можете захотіти змінити її колір. Наймудрішим і порівняно недорогим рішеннямбуде пофарбувати диски на авто своїми руками, а зовсім не купити нові комплектуючі на машину (за винятком ситуацій, коли диски в колесах пом'ялися).

Також фарбування колісних дисків своїми руками допоможе заощадити на купівлі вживаних виробів, які навіть за хороших експлуатаційних характеристикахможуть мати непрезентабельний вигляд. Щоб знати, як пофарбувати литі диски своїми руками, потрібно знати, що процесу фарбування передує обробка та нанесення ґрунтовки - це запобігатиме розвитку корозії.

Найголовнішими питаннями для автомобіліста під час здійснення цих робіт є такі питання:

• Що потрібно для фарбування колісного диска?
• Скільки фарб наносити на поверхню, щоб добре пофарбувати диски?

Витратні матеріали

Щоб оновити диски в домашніх умовах, потрібно намагатися максимально дотримуватись технології їх фарбування в автосервісі та використовувати якісні матеріалидля фарбування дисків.

Щоб пофарбувати колісні диски, вам знадобиться:

• спеціалізована фарба для дисків Вона може бути на гумовій, акриловій або порошковій основі. Можна купити її в балонах із дозатором – тоді вона готова до нанесення. Також є можливість скористатися фарбопультом або іншим подібним професійним обладнанням;
• грунтовка та лак. Перший засіб служить стартовим, а другий - фінішним покриттям, Що забезпечує довговічність фарби для автодисків;
• листи наждакового паперу з різною зернистістю;
• електродриль зі щітковою насадкою;
• розчинник та знежирювач;
• шпаклівка (якщо є сліди корозії, відколи або вм'ятини);
• ганчір'я з дротом, які допоможуть підвісити авто диски;
• потужний фен;
• засоби захисту шкіри та обличчя.

Підготовчий етап

Після того як матеріали для фарбування дисків закуплені, потрібно зняти ту кількість автомобільних дисків, для яких проводитиметься обробка та фарбування, з покришок, а також демонтувати пластмасові заглушки.

Після цього підготовка литих дисків до фарбування включає такі етапи, як:

• Відмивання комплектуючих від бруду, пилу та інших речовин. Це можливо в домашніх умовах за допомогою автошампуню або звичайного засобу миття посуду.
• Видалення корозії, подряпин та сколів на поверхні автомобільних комплектуючих. Це можливо за допомогою дриля зі щіткою з металу або наждакового паперу.
• Шпатлювання, яке проводиться після того, як завершується редагування поверхні виробів.
• Знежирення поверхні зовні та всередині. Після нього можливе фарбування литих дисків своїми руками.

Технологія фарбування

Фарбування авто та, зокрема, його локальне фарбування передбачають наявність наступних етапів:

• Нанесення ґрунтовки. Грунтувальний склад слід наносити в 2-3 шари. Якщо потрібно, після нанесення шару ґрунтувального складу потрібно проходити дрібнозернистим наждачним папером, забезпечуючи ідеальну гладкість. Зазвичай на повний комплектвиробів йде близько літра складу.
• Нанесення фарби. Те, як пофарбувати литі диски своїми руками залежить від виду емалі. Якщо ми фарбуємо диски акриловою або гумовою фарбою, потрібно тримати балончик або фарбопульти на відстані 20-30 см. Якщо ж ви хочете використовувати порошковий склад, то і фарбування дисків бажано повинне проводитися з використанням спеціального обладнаннядля цієї емалі, що підігріває її до температури +200 градусів. І ґрунтування, і фарбування дисків мають на увазі висихання кожного нанесеного шару, а вже потім – нанесення наступного. У середньому фарбування 4 виробів вимагає 4 л фарби.

• Нанесення лаку. Цією процедурою завершується фарбування литих дисків своїми руками. Цей етап забезпечує додаткову стійкість складу до механічних та хімічних впливів. Лак створює плівку на металі, захищаючи його від кисню, здатного окислити метал. Якщо Ви не знайшли спеціалізований склад, можете покрити комплектуючі поліуретановим лаком. Перед нанесенням для найкращої адгезії рекомендується покрити поверхню ґрунтовкою для кольорових металів. Але якщо фарба буде каламутнішати, можна обійтися без грунту.

Фарбування литих дисків своїми руками, хоч і займає час, обходиться набагато дешевше, забезпечуючи якісну службу покриття протягом багатьох років.

Догляд за комплектуючими

Щоб захистити вироби від дорожніх абразивів, бруду, перепадів температур та опадів, на авторинку є такі ефективні засоби, як:

• спреї та різні рідкі суміші, які розчиняють бруд;
• полірувальні склади, що створюють додатковий захисний шар та відштовхують дорожній пил (це особливо актуально, коли автомобіль гальмує). Також вони зменшують вплив сумішей із солями, оскільки характеризуються практично нульовою адгезією;
• щітки та губки, які допоможуть очистити вироби від бруду.

Щоб зберегти колеса в цілісності довгий час, варто дотримуватись таких правил:

• звести до мінімуму при паркуванні контакт коліс і бордюру, щоб не наражати пофарбовані комплектуючі на небезпеку виникнення вм'ятин;
• відразу після висихання фарби на виробах нанести захисний лак, а потім – поліроль. Якщо ви не наносите лак, то хоча б поліроль нанесіть обов'язково - у ньому містяться найдрібніші частинки воску, що створюють захисний шар і забезпечують блиск. Цей склад доведеться наносити кожні 2-3 тижні (все залежить від ступеня інтенсивності контакту з дорожніми абразивами, а також якості полірувального складу). Відполіровані комплектуючі потрібно витирати виключно після попереднього миття чистим ганчірком;
• при очищенні виробів під високим тискомпроконтролювати, чи використовуються при цій процедурі спеціальні щітки, що не порушують цілісність покриття;
• не обробляти колеса за допомогою розчинника чи бензину.

У цій статті ми навчимося фарбувати диски, не знімаючи гуму, слід врахувати, що використовуватиметься фарба з балончика, але вона буде наноситися пістолетом.

Відразу треба сказати, що диски у нас трохи залежалися, покрилися пилом, брудом, тому спочатку беремо вологу губку і прибираємо основний бруд. Далі доведеться взяти ганчірку, змочити її знежирювачем і пройтися по диску, щоб прибрати залишки бруду. Після цього беремо наждачний папірР240 і замотуємо поверхню. Основну увагу приділяємо тим місцям, де є вигини. Ця градація допоможе нам швидше виявити оригінальний колір, в яку були пофарбовані .

Ось так виглядають підзачищені диски.

На кожен із них у нашому випадку пішло приблизно 30-35 хвилин. Очевидно, що вони досить брудні. Тому нам знадобиться їх обдути на свіжому повітріобдувним пістолетом.

Після цього приступаємо до обклеювання. Для цього нам знадобиться автомобільний широкий скотч. Відрізаємо шматочок і підсовуємо його в щілину між покришкою та диском. Для надійності прогладжуємо скотч пластиковим шпателем. Так треба заклеїти всю гуму. Не завжди скотч накладається, не слід турбуватися, потім це все ще обклеюватиметься газетою і добре сховається.

У тих місцях, де не вдалося перекрити гуму газетою, можна заклеїти їх окремим шматочком скотчу. Також потрібно заклеїти стик газети. Де вона не натягнулася, слід наклеїти кілька шарів скотчу.

Наступний крок - . Тут немає нічого складного, цей процес багатьом добре знайомий. На ґрунтовку ми нанесли червоний прояв. Ось що вийшло.

Балончик не потрібно тримати прямо над диском, або фарбування слід виконувати під кутом. Також ми проґрунтували центральні ковпачки.

Вентиль також краще заклеювати, проте ми не заклеювали, також не знімали ковпачки, але їх ми мінятимемо, тому залишили, щоб різьблення не зафарбувалося.

Відклеюємо газету, старий скотч залишаємо. Беремо шкірку Р1000, заздалегідь змочену водою і замиваємо диск. Брусок не використовуватимемо, тому що в деяких місцях їм буде важко підібратися. Орієнтуватися ми будемо на вияв.

У процесі може виявлятись стара фарба. Протирати потрібно щонайменше. Головне – прибрати дрібні пори. Це дуже важливо, тому що ми будемо фарбувати з балончика, в якій покриваність невисока. Товстим шаром ми фарбу не покладемо, всі відколи будуть видно. Тож ми взяли Р1000. У такий спосіб потрібно пройти всі диски. Також знадобиться пройтися центральні отвори. Спочатку необхідно змити краї отворів, а потім кантики.

Після того, як диски будуть змиті, потрібно обдати їх струменем води, щоб змити залишки ґрунту. Потім ставимо їх вентилем догори, під нахилом, до стінки, щоб із них стекла вода. З зворотного бокутакож можна диск обдати водою. Потім ще раз зі зворотного боку змити залишки ґрунту водою і залишаємо сохнути.

Поки вони підсихатимуть, можна взяти ковпачки та акуратно їх змити. Після цього їх також залишаємо висихати.

Використовуючи гвоздик, потрібно зробити в балончику невелику дірочку (дуже акуратно потрібно виконувати цей процес), коли все повітря вийде, ми проб'ємо дві дірочки і переллємо фарбу в пістолет. Головне балончик не збовтувати, інакше струмінь фарби вийде назовні. Потрібно, щоб балончик кілька годин відстоявся.

Диски для фарбування потрібно обклеювати тим самим способом, як ми їх обклеювали для нанесення ґрунту. Якщо скотч десь відійшов, його треба підклеїти.

Фарбування потрібно виконувати у респіраторі. Фарбуватимемо у золотий колір. Наносити фарбу потрібно в кілька шарів, у процесі нам довелося підфарбовувати місця, які погано покрилися нею.

Що в нас вийшло у результаті.

Насправді колір вийшов дещо іншим, ніж очікувалося. Але важко було очікувати чогось іншого від фарби в балончику. Різницю можна побачити без проблем. Але якщо говорити загалом, вийшло свіжо та оригінально.

Кожному власнику машини хочеться, щоб автомобіль був гарним, естетичним та по можливості ексклюзивним. Великий простір для цього надають. Хтось при цьому додає певні елементи до екстер'єру машини, розписуючи капот, крила та інші частини. А хтось добивається потрібного результату, надаючи незвичайний зовнішній вигляд колісним дискам

Втім, фарбування дисків може бути викликане і прозаїчнішою причиною - непоказним зовнішнім виглядом дисків, придбаним в процесі експлуатації. Результатом цього є утворення на поверхні дисків різного роду відколів, вм'ятин та подряпин.

Виконати фарбування дисків автомобіля можна двома способами:

1. Звернутися до фахівців з метою фарбування дисків промислових умовшляхом нанесення порошкової фарби.

2. Пофарбувати своїми руками за допомогою акрилових фарб.

Звісно, ​​проведення роботи в умовах якісної спеціалізованої майстерні дає відмінні результатиОднак далеко не кожен автовласник може собі це дозволити з погляду фінансових можливостей. Нанесення фарби в умовах гаража цілком під силу практично кожному, хто знає, як правильно пофарбувати. Для цього не потрібно ніякої спеціальної освіти, ані володіння специфічними навичками. Просто необхідно запастись необхідними матеріаламиі терпінням, адже робота має бути кропіткою, яка потребує підвищеної акуратності.

Матеріали та обладнання

Для виконання якісного фарбування автомобільних дисківнеобхідно приготувати таке:

· Наждачний папір. Знадобляться по 4 аркуші дрібної та великої наждачки. Краще, якщо вона буде відразу підготовлена ​​для закріплення на шліфувальне коло, що встановлюється в дриль.

· Два рулони малярського скотчу, що має середню ширину.

· Фарбу (найкраще акрилову) – чотири балони, можна різних квітівякщо є намір зробити оригінальний тюнінг.

· Акриловий грунт – 2 балончики.

· Один балон автомобільного лаку, призначеного щодо зовнішніх робіт.

· Респіратор.

· Розчинник та ганчір'я для знежирення дисків та видалення з них плям.

Колірна палітра акрилових фарб значно багатша, ніж у порошкових. Залежно від того, якої якості будуть придбані фарба та ґрунтовка, а також від умов, в яких буде фарбування, весь процес займає від двох до п'яти днів.

Послідовність операцій, необхідних для якісного фарбування дисків

Перш ніж розпочати безпосередньо роботу, пов'язану з фарбуванням дисків, важливо добре усвідомити, що і в якій послідовності необхідно виконувати. Весь процес здійснюється у кілька етапів:

1. Для початку слід переконатися у рівні поверхні диска. Цей етап найкраще довірити спеціалістам, які мають спеціальне обладнання для виявлення нерівностей на дисках та їх рихтування.

2. Придбати всі вищеперелічені матеріали та необхідні інструменти, у разі їхньої відсутності. Купуючи грунтовку, фарбу та лак, слід простежити, щоб вони були від однієї компанії-виробника. Тільки дотримання цієї умови може дати впевненість у тому, що вони будуть сумісні, а отже, надійно ляжуть і добре триматимуться. Фахівці рекомендують купувати акрилову фарбу у балончиках. Це дозволить уникнути необхідності придбання такого спеціального обладнання, як компресор чи фарбопульти.

3. Починати роботу слід з ретельного миття диска. Це дозволить позбутися залишків піску і бруду, навіть якщо вони знаходяться в місцях, куди утруднений доступ. Промиті диски насухо протираються ганчіркою, по можливості продуваються стисненим повітрямі просушуються протягом кількох годин.

4. На цьому етапі з дисків та ґрунтовка. Робити це можна і без застосування техніки, тобто вручну, скориставшись наждачним папером, але краще використовувати спеціальну насадку, яка фіксується в дрилі. Очищення має бути проведено настільки якісно, ​​щоб старої фарбине залишилося навіть у прихованих від очей місцях.

5. Очищений диск необхідно знежирити за допомогою розчинника. Після цієї процедури поверхня диска повинна добре просохнути.

6. На сухий та чистий наноситься ґрунтовка. Найкращий результат досягається в тому випадку, якщо ґрунтовку наносити в три шари. Після нанесення кожного шару слід дати обробленій поверхні висохнути.

7. Тепер можна розпочинати безпосередньо фарбування. Як і ґрунтовку, фарбу накладають шар за шаром, і так само кожному нанесеному шару необхідне сушіння. Якщо ліньки знімати покришку і ви вирішили пофарбувати диск на зібраному колесі (хоча робити це не рекомендується), поверхню шин слід укрити целофановою плівкою або молярним скотчем.

8. Скотч також знадобиться за потреби фарбування диска в кілька різних кольорів. У цьому випадку за допомогою скотчу викладається потрібний візерунок, і кожна фарба наноситься за своїми шаблонами. Робити це необхідно дуже акуратно, щоб не допустити змащування меж поверхні, що фарбується.

9. Після завершення робіт з фарбування в один або кілька кольорів і повної просушки поверхні диска на неї наноситься лак. Робиться це для надання шару фарби додаткової надійності та міцності. Після нанесення лаку диск повинен висушуватись не менше доби. Після чого на нього можна монтувати покришки та готове колесо встановлювати на автомобіль.

При виконанні кожного етапу обов'язково слід використовувати кошти індивідуального захисту, оскільки для легких людини шкідливі як пил старої фарби, що зчищається, так і пари грунтовки і акрилової фарби.

Регулярна їзда на автомобілі по нерівних дорогах та ґрунтовому покриттю призводить до втрати зовнішнього вигляду автодисків. Насамперед, це пов'язано з тим, що в момент руху в них потрапляють дрібні камені, щебені та інші матеріали, що призводять до різних подряпин, сколів та відшаровування фарби.

Щоб усунути ці проблеми, необхідно знати, як виконувати самостійне фарбування колісних дисків без втручання професійних автомалярів.

Крім того, подібний процес не тільки дозволить повернути первозданний вигляд елементів, а й створити додатковий захист. Перед тим, як перейти до фарбування, необхідно проаналізувати види лакофарбових матеріалів.

Види автомобільних фарб

Порошкові

Лакофарбовий матеріал наноситься за допомогою такого пристрою як пульверизатор. Попередньо з колісного виробу усуваються старі частинки фарби абразивними матеріалами. Після цього поверхня вирівнюється і готується до фарбування.

Цей метод не підходить для самостійного фарбування через використання спеціальних пристроїв і термічної камери. Крім того, подібна процедура фарбування може коштувати пристойну суму.

Акрилові

Цей вид фарб можна нанести на будь-яку основу за допомогою балончика. Попередньо диск очищається наждачним папером, ретельно промивається, висушується та покривається фарбою. Після висихання надання блиску він покривається лаком.

Інструменти та матеріали для самостійного фарбування

Будь-який процес фарбування автомобільної деталі, у тому числі колісного диска, вимагає наявності комплекту різноманітних матеріалів:

• абразиви (наждакові папери);
• спеціальні щітки з ворсом на металевій та пластикій основі;
• побутова хімія: миючі засобита розчинник;
• фінішне шпаклювання;
• ґрунтовка;
• фарба;

Крім того, знадобляться засоби захисту: гумові рукавички, окуляри та респіратор.

Підготовчі роботи перед самостійним фарбуванням

Після висихання його необхідно обробити сталевою щіткою та наждачним папером для зняття старої фарби. Підготовлений автодиск має бути ідеально чистим, без залишків іржі та відшарованої фарби.

Після обробки він продувається за допомогою компресора. Як підручні засоби можна використовувати насос або вентилятор. Після продування знежирюємо поверхню за допомогою звичайної чистої ганчірки та розчинника.

Якщо на колісному диску є подряпини, сколи або інші пошкодження, його необхідно зашпатлювати. Автомобільна шпаклівка приховає дрібні дефекти і зрештою сформує гладке покриття. Також для цього процесу знадобляться шпатель та затверджувач.

Беремо шпаклівку за допомогою шпателя і додаємо невелику кількість затверджувача. Ретельно перемішуємо та наносимо готовий складна видимі дефекти колісного виробу.

Після висихання ошкуриваем поверхню і у разі потреби повторюємо операції до того часу, поки диск стане гладким. Після закінчення цього процесу використовуємо болгарку та шліфувальний диск. Виконуємо обробку поверхні та доводимо її до ідеального стану.

Ґрунтовка колісного диска

На наступному етапі підготовчих робітвиконує ґрунтування. Для виконання процедури знежирюємо чисту поверхню відшліфовану диска за допомогою розчинника. Через 4-5 хвилин після висихання приступаємо до нанесення ґрунтовки.

Беремо пульверизатор або балон і починаємо рівномірно наносити ґрунтовку на диск. Бажано ґрунтувати на відстані, щоб не допускати потік на колісних виробах.

Як правило, ґрунтовка наноситься на відстані 15-20 см від поверхні диска. При дотриманні цієї дистанції та рівномірного нанесення, поверхня вийде ідеально гладкою без потік.

Після нанесення першого шару ґрунтовки автодиск повинен ретельно просохнути. На наступному етапі використовуємо м'який наждачний папір із зернистістю 600-800 і виконуємо обробку поверхні насухо або за допомогою води.

Грунтовка знімається таким чином, щоб поверхня не мала шорсткості, а ставала ідеально гладкою. Якщо після зняття залишилися невеликі дефекти, треба виконати операцію повторно. Потім даємо колісному диску просохнути та готуємо до процесу фарбування.

Вкрай важливо, щоб приміщення, в якому проводитимуться лакофарбові роботи, мало вентильовану систему. В якості альтернативного варіантуфарбування можна провести на вулиці за безвітряної погоди. Поверхня диска має бути абсолютно сухою, щоб фарба рівномірно сіла на неї без потік.

Остаточний етап фарбування диска

Для досягнення максимальної стійкості до антикорозійної дії рекомендується купувати лакофарбові матеріали від одного виробника. Процес нанесення акрилової фарби практично не відрізняється від ґрунтування поверхні.

Якщо для фарбування використовується компресор, відкриваємо банку з акриловою фарбою, наливаємо ємність пульверизатора приблизно наполовину і додаємо 1/3 частина розчинника. Ретельно перемішуємо та перевіряємо якість отриманого матеріалу на металевому листі або іншому предметі.

Потім приступаємо до фарбування, при цьому рівномірно наносимо матеріал на дискову поверхню, дотримуючись дистанції до 20 см. Після закінчення даємо відсохнути, і переходимо до нанесення лаку.

Якщо немає в наявності компресора та пульверизатора, можна використовувати звичайний балонз акриловою фарбою. Перед нанесенням автомобільні деталі та кузовні елементи закриваємо малярським скотчем з метою захисту від попадання фарби. Ретельно збовтуємо балон та рівномірно наносимо на поверхню виробу.

На замітку! Після першого нанесення фарби зазвичай на диску формуються невеликі потіки.Тому для рівномірного згладжування поверхні рекомендується наносити лакофарбові матеріали в три шари для досягнення максимальної стійкості.

Після висихання автодиска рівномірно наносимо на нього невелику кількість лаку. Залишаємо відсихати протягом однієї години. Завданий лакофарбовий матеріалзнаходить стійкість і повністю висихає тільки після досягнення доби. Для надання додаткового блиску використовуємо поліроль.

На замітку!Водіям, які більше не бажають витрачатися на бензин і більш раціонально вирішили перейти на газове паливо, один з наших партнерів Milano Ukraine пропонує послугу встановлення ГБО на автомобілі.

Для більшості автомобілістів, які звикли тримати в порядку свій автомобіль доглянутий салон і зовнішній вигляд машини завжди будуть одним із критеріїв, за яким судять про власника автомобіля. І в тому, що автомобіль виглядає бездоганно, дрібниць зазвичай не буває, в такому автомобілі всі частини мають бути в ідеальному стані, у тому числі колісні диски.

А ось досягти ідеального стану дисків вдається далеко не завжди, адже саме на них випадає більшість проблем міських доріг – вони постійно дряпаються, відчувають агресивну реакцію. хімічних засобів, Якими комунальники обробляють дороги, вимагають постійного догляду і в результаті, незважаючи на всі зусилля чергового фарбування. Одним із методів догляду за колісними дискамисьогодні є фарбування із застосуванням сучасних технологійзахисту металу, що забезпечує як якісне покриття, а й дає можливість підкреслити індивідуальність автомобіля.

Матеріали для фарбування дисків

Кінцевий результат фарбування дисків автомобіля своїми руками багато в чому залежить від того, як правильно був організований весь процес роботи і які інструменти та матеріали для цього використовувалися. Одним із складових успіху тут виступає правильна підготовкадисків до нанесення ґрунтовки та наступних шарів фарби та лаку. На цьому етапі робіт знадобляться зазвичай самі прості інструментита витратні матеріали:

• Щітка з металу;
• Наждачний папір з різним ступенем зернистості;
• Дрантя;
• Засоби захисту дихання, захисні окуляри, рукавички;
• Малярний скотч, поліетиленова плівка, папір;
• Розчинник;
• Шпаклівка;
• Набір шпателів.

Для більш високої та ретельної підготовкиповерхні колісних дисків можна застосовувати для видалення старого покриття електроінструменту з металевими щітками-насадками або піскоструминне обладнання, що дає можливість якісно очистити диски до металу.

У процесі ґрунтування та фарбування знадобляться:

• Компресор та фарбопульти;
• Приміщення з витяжною вентиляцієюдля фарбування;
• Сушильна камера;
• Стенд для фарбування;
• Промисловий фен для просушування окремих ділянок.

При роботах із нанесення порошкового покриття, крім того, необхідно подбати про спорудження сушильної камери з можливістю забезпечення температури повітря 250-300 градусів протягом 4-6 годин для полімеризації порошкового покриття.

Сучасні засоби догляду за автомобілем, у тому числі і колісними дисками при постійному застосуванні можуть підтримувати колір і цілісність покриття фарби диска, але після певного часу, диски все-таки краще перефарбувати повністю, не витрачаючи додаткові витрати на частковий ремонт покриття.

Для самостійного нанесення лакофарбового покриття в основному застосовуються звичайні автомобільні фарби та емалі та високотехнологічні покриття. Найчастіше для фарбування дисків використовуються:

• Акрилові фарби;
• Нітроемалі;
• Рідка гума.

Кожен із видів покриття з успіхом застосовується при самостійному забарвленні колісних дисків. Однак при виборі типу лакофарбового покриття необхідно враховувати властивості фарб та особливості технології нанесення.

Акрилові автомобільні емалі найпоширеніші сьогодні і повсюдно використовуються для фарбування кузовних деталей та колісних дисків. Випускаються як у вигляді готових до застосування композицій у аерозольних балонах, і у вигляді окремих колірних формфарб вимагають надалі змішування щоб одержати потрібного кольору. Фарби при висиханні утворюють міцну плівку, стійку до зовнішнього впливу. Фарбування акриловими фарбами сьогодні найпоширеніший і найлегший вид робіт для самостійного освоєння. Фарби на акрилової основіпідходять всім видів дисків.

Колись популярні нітроемалі сьогодні використовуються переважно у вигляді аерозольних балонів. Популярність цього виду автомобільних фарб полягає в легкості та швидкості роботи. Фарби продаються в готовому вигляді, легко наносяться на поверхню, швидко сохнуть у звичайних умовах. Ця фарба зазвичай застосовується для експрес-фарбування, і підходить для всіх видів колісних дисків. Однак тримається така фарба гірше за інших.

Рідка гума щодо новий вид захисного покриття. Основна форма випуску готова до застосування: фарба в аерозольних балонах. Легко наноситься на поверхню, забезпечує надійну адгезію, добре протистоїть зовнішнім впливам. Мінус фарби полягає в тому, що складно зробити підбір необхідного кольору, оскільки продається в балонах готової композиції. Придатна для фарбування будь-яких типів дисків.

– новий високотехнологічний вид покриття, що забезпечує надійний захистметалу та одночасно відмінний зовнішній вигляд. Порошкова фарба дає можливість створити будь-яку композицію кольорів, у тому числі з використанням декількох колірних переходів. Мінус цієї технології фарбування полягає у необхідності застосування спеціального обладнання та великої акуратності під час роботи. Крім цього, не рекомендується використовувати порошкову технологію для нанесення на легкосплавні литі диски, особливо невідомих виробників з Піднебесної.

Литі диски зі сплавів легких металів, як і інші види автомобільних колісних дисків, вимагають фарбування. У період експлуатації метал конструкції постійно піддається впливу атмосферних опадів, шкідливих викидів та агресивних. хімічних речовиндля обробки дорожнього покриття. Крім цього на властивості металу, впливають подряпини сколи та тріщини. Фарбування таких дисків дозволяє уникнути руйнування металу внаслідок корозії та значно продовжити термін їх експлуатації.

Литі диски

Для фарбування литих дисків рекомендується використовувати акрилові емаліі рідку гуму , Порошкове фарбування застосовується тільки для низькотемпературних складів, нагрівання яких для полімеризації проводиться при температурі 200-250 градусів.

Процес підготовки до фарбування здійснюється в наступній послідовності:

Процес фарбування умовно ділиться на етапи підготовки, нанесення ґрунту, фарбування пігментним складом та фінальне лакування. Всі ці операції необхідно робити в захищеному від пилу приміщенні з витяжною вентиляцією, що добре працює, і хорошим освітленням.

Диски перед початком робіт поміщають на стенд фарбування або підвішують на дроті так, щоб отримати максимальний доступ до всіх поверхонь, що фарбуються.

Підготовка до ґрунтування і сам процес ґрунтування проводиться наступним чином:

Фарбування проводиться в 1-2 шари залежно від необхідного результату, при цьому:

• Фарбування робиться 2-3 проходами з відстані 40-50 см від диска, у напрямку зверху донизу;
• При фарбуванні фарбопульта або балона необхідно тримати так, щоб повторювати рельєф диска, і домагатися максимального покриттяшаром поверхні.

Нанесення фарби на автомобільний диск

Увага!

При фарбуванні дисків спочатку проводиться фарбування внутрішньої поверхні , а після цього лицьового боку, це пов'язано з тим, що потіки фарби з внутрішньої сторониу будь-якому випадку проступають через отвори та вікна диска на лицьову сторону. Перед фарбуванням лицьової сторони рекомендується чистою ганчіркою змоченою в розчиннику акуратно зняти патьоки і після цього продовжити процес фарбування.

Після висихання основного шару фарби, поверх неї наноситься 2 захисні шари лаку. Технологія нанесення лаку аналогічна технології фарбування з обов'язковою перервою для сушіння кожного шару.

Автомобільний диск до та після фарбування

Висихання рекомендується проводити в сушильній камеріне менше 2 діб до остаточного висихання останнього шару лаку. Весь цей час диск повинен перебувати на стенді, знімати його та класти не рекомендується. Після висихання лаку покришку на диск рекомендується надягати не раніше ніж через 24 години.

Штамповані диски найбільш популярні як основні диски для встановлення зимової гуми, саме тому на них і лягатиме весь вантаж експлуатації автомобіля в зимових умовах. Перед початком робіт рекомендується зняти покришки, вирівняти деформовані ділянки, провести центрування та відкатати до потрібної формина верстаті.

Штамповані диски в основному виготовляються з холоднокатаної або гарячекатаної сталі методом гарячого штампування, така технологія вимагає обов'язкового нанесення захисного покриття. Для штампованих дисків прийнятні будь-які технології фарбування, оскільки метал конструкції не деформуватиметься від нагрівання до температури 250-300 градусів при порошковому фарбуванні.

Штамповані диски

Особливістю фарбування штампованих дисків виступає процес підготовки, під час якого після відновлення форми диска необхідно:

У процесі підготовки до фарбування:

Фарбування акриловою фарбою та рідкою гумою здійснюється за подібною технологією – фарбування за допомогою фарбопульта та з балона спочатку внутрішньої сторони, а після лицьової. Застосування порошкового методу потребує наявності додаткового обладнання- фарбопульта для нанесення порошкової фарби, апарату для електростатичного напилення, сушильної камери з можливістю підтримки температури від 180 до 300 градусів залежно від складу порошкової фарби.

Нанесення акрилової фарби або рідкої гумиздійснюється у такому порядку:

1. На стенді проводиться огляд результатів ґрунтовки, видаляються вади та знову знежирюється вся поверхня;
2. З відстані 50-60 см 2-3 проходами фарбопульта або пульверизатора балона фарбуються всі ділянки - спочатку бічна поверхня, внутрішня поверхня і далі лицьова поверхня диска;
3. Стенд міститься в сушильну камеру на 24-36 годин до повного висихання.

Фарбування штампованого диска

Лакування здійснюється в 2 шари за умови повного висихання поверхні.

Ковані диски на відміну від штампованих, проходять складніший процес виготовлення, в ході якого шляхом кування формується необхідна формаколеса, при цьому змінюється структура металу, він стає більш міцним та пружним. Такі вироби допускають будь-який метод фарбування, включаючи високотемпературну обробку при порошковому фарбуванні.

Ковані диски

При фарбуванні кованих дисків необхідно в процесі підготовки та фарбування провести наступні операції:

При фарбуванні дисків без зняття покришок процес підготовки має свої особливості:

• Диск миється разом із покришкою;
• Ніпель та покришка біля диска перед початком робіт заклеюються малярським скотчем;
• Механічна очистка поверхні, шпаклівка та шліфування робляться з максимальною обережністю, щоб не пошкодити покришку;
• Установка на стенд для фарбування повинна враховувати масу покришки;
• У сушильній камері максимальна температура не повинна перевищувати 40 градусів.

Обклеювання покришок колеса перед фарбуванням дисків

В екстремальних умовах, коли не тільки не знімається гума, а й колеса залишаються на автомобілі, рекомендується всі операції робити в захищеному від вітру місці в суху погоду за нормальної вологості повітря і температури не нижче 20 градусів. Корпус машини рекомендується закрити поліетиленовою плівкоюта зафіксувати скотчем. Гумку покришки можна закрити гральними картами, вставивши їх одним краєм між гумою та ободом диска по всьому колу. Забарвлення в такому разі буде не надто якісним, але ефекту від свіжості вистачить на 3-4 тижні.

Як пофарбувати диски своїми руками