Цікаві факти та корисні поради. Розумне дзеркало Xiaomi Smart Rearview Mirror Відгуки Розумне дзеркало заднього
Зізнатися, давно у мене свербіли руки помацати щільніше цей девайс. Посудіть самі: готовий мультимедійний комплекс, бортовий комп'ютер, відеореєстратор і ще купа всього в невеликому пристрої, що практично не займає додаткового місця.
І ось мені запропонували Vizant-950K на тест. На жаль, не вдалося домовитися про тривалий період експлуатації, тому під катом невеликий експрес-огляд. Так би мовити, чого чекати.
01.
Навіть не знаю, як цей комбайн назвати. "Андроїд-дзеркало заднього виду" звучить якось дуже громіздко. Нехай буде дзеркало.
В акуратній коробочці лежить саме дзеркало, шнур живлення для експрес-установки від прикурювача (саме через цей провід я його і встановив), шнур для підключення на постійку з можливістю задіяння камери заднього виду (йде в комплекті), дві гумки для кріплення на штатне дзеркало та паперові інструкції російською. Начебто все просто і зрозуміло. Спробуємо встановити.
02.
Додатково можна придбати діагностичний адаптер у гніздо OBD-II. Дуже цікава штуковина, що помітно розширює можливості діалогу з автомобілем.
03.
Насамперед підключаємо адаптер. Він просто встромляється в діагностичний роз'єм автомобіля, спалахує лампочка і він готовий до роботи у зв'язці з android-пристроєм. Є два види адаптерів залежно від способу передачі – WiFi та Bluetoth. Перший варіант чомусь дорожчий, але я зупинився б на другому. Він споживає менше енергії та зручніший у роботі. Найчастіше протокол Bluetoth у мене не зайнятий і його використання ніяк не заважає роботі смартфона, тоді як зв'язок WiFi автоматично ставить хрест на користуванні інтернетом.
У мене на тесті була версія вайфайна. Під час увімкнення створюється мережа під назвою Vgate. Мережа не захищена і способу поставити на неї пароль я не знайшов (ще один аргумент за використання Bluetoth-версії). За словами продавця, мережа ловить на відстані до півметра від адаптера і ніяких проблем з безпекою виникнути не повинно. Я відходив зі смартфоном на пару метрів від закритої машини і зв'язок був.
04.
Повернемося до основного пристрою. Через зручний конектор нарощується потрібний кабель. Як я вже сказав, я вибрав підключення через прикурювач, т.к. Розбирати торпеду за пару годин тесту сенсу немає. Тому я не зміг протестувати роботу камери заднього виду, але, гадаю, проблем із її підключенням не виникне. На штекері є окрема кнопка включення, можна не смикати його щоразу з гнізда. Хочеться якийсь світлодіодний індикатор, бо не зрозуміло, включено харчування чи ні.
05.
Дзеркало свідомо ширше за рідне і перше питання було про сонцезахисні козирки та зручність користування. Якщо кріпити дзеркало чітко посередині, то правий козирок відкидатися не буде.
06.
Якщо трохи зрушити дзеркало вліво, то з козирками все буде добре. Праве працює у всьому діапазоні, ліве водійське хоч і впирається у дзеркало, але функцію свою виконує і не заважає.
07.
Всі рознімання сконцентровані з боку водія, що дуже зручно. Зверху слот для картки пам'яті мікро SD, нижче слот для SIM-карти, гніздо міні-USB та аудіовиход.
На лицьовій панелі кнопки керування. Увімкнення/вимкнення, "додому", "назад", увімкнення навігатора, увімкнення відеореєстратора та беззвучний режим. Там же знаходяться отвори з мікрофоном та кнопкою перезавантаження. Переплутати навряд чи вдасться, вони підписані.
08.
Напис на коробці обіцяє фантастичний набір функцій, і все це правда. Понад те, його можна збільшити як мінімум вдвічі, т.к. це пристрій на повноцінному андроїді. Додатків маса, треба тільки вибрати ті, які дійсно працюють та потрібні.
Наводити технічні характеристики немає сенсу, їх можна разом з ціною подивитися на сайті .
09.
Пристрій запустився досить спритно. На домашньому екрані відображається віконце реєстратора, над ним віконце Яндекс-навігатора, праворуч, Навітел і телефон, у правій колонці медіапрограми, налаштування і всякі корисності для машини.
10.
Як я й казав, це повноцінний android-пристрій. По ньому можна дзвонити, його можна синхронізувати, встановлювати на нього будь-які програми і навіть перепрошувати. Природно, пристрій має можливість виклику абонента голосом і HandsFree.
11.
Все працює. Навітел запустився, але зажадав реєстрацію та оновлення, довелося запустити Яндекс. Звичайно, я не став заводити спеціальну сімку для дзеркала і просто роздав інтернет зі смартфона. Супутники виявилися швидко, Кажуть, у пристрої є і GPS і ГЛОНАСС. Вдвічі менше шансів залишитися без навігації.
12.
Віконце відеореєстратора показує те, що відбувається попереду (камера розташована на тильній стороні дзеркала), а завдяки камері заднього виду, що входить в комплект, і те, що відбувається ззаду. У сонячну погоду все це дуже сильно відблискує і треба придивлятися, щоб розглянути деталі.
13.
Тут є радіо. На пристрої можна дивитися фільми, слухати музику. Думаю, за бажання на ньому навіть можна писати пости. В інстаграм точно можна.
14.
А ось найцікавіша татко. Тут зібрані програми для зв'язку з діагностичним адаптером та всілякі автомобільні програми.
"Антиевакуатор" за допомогою датчика прискорення та GPS реєструє вплив на автомобіль і у разі евакуації посилає алярм на телефон господаря.
"Охоронна сигналізація" працює приблизно за таким же принципом, але може видавати гудки та включати сирену. Програма корисна не тільки в автомобілі, але і при охороні речей. Можна покласти смартфон у сумку і якщо її у вас вкрадуть, телефон почне волати на всю Іванівську.
Програма "TrackView" не тільки виступає GPS-логером, що показує положення автомобіля на карті, а й здатне передавати на екран смартфона господаря зображення з камери. Звичайно, потрібний хороший інтернет, але у великих містах із цим проблем немає. Уявляєте: ви у відпустці десьна островах дивіться через вай-фай готелю, що відбувається на парковці Шереметьєво.
15.
Програма "Стрілка" працює оф-лайн з базою координат камер. База завантажується з сервера та оновлюється щодня.
16.
Програми "HobDrive" та "ScanMaster" призначені безпосередньо для роботи з ELM327 діагностичним адаптером.
17.
На моєму смартфоні стоїть схожа за функціоналом програма Torque, і я приведу скріншоти з нього. Знову ж таки, ніщо не заважає поставити цю програму в дзеркало.
Програма за замовчуванням може багато, плюс є ще кілька плагінів, що розширюють можливості. По-перше, ви онлайн отримуєте всю інформацію про машину. Ваш смартфон перетворюється на бортовий комп'ютер. По-друге, ці дані можна вписати в GPS-трек і на виході ви зможете подивитися не тільки з якою швидкістю ви їхали в якійсь конкретній точці, але і якою була витрата палива, яка температура рідини, що охолоджує, які оберти і купу іншої марної. інформації.
18.
По-третє, і це найцікавіше, за допомогою подібних програм можна зчитувати і прибирати помилки. У мене давно вже горить лампочка чека, але жодних явних несправностей я не бачу. Програма каже, що у мене є помилка P0341, сигнал від датчика положення розподільного валу. Вал виставлений за мітками, тож швидше за все гікнувся сам датчик або поганий контакт у клемі. Займуся з'ясуванням у вихідні.
Нині ж короткі суб'єктивні висновки.
Пристрій цікавий, але спірний. Хоч андроїд і переходить у сплячий режим і перетворює пристрій на звичайне дзеркало, але зайва інформація відволікає. Вночі яскраві вікна додатків зліплять. Яскравість, звичайно, налаштовується, але все одно екран, що прокинувся від дзвінка або повідомлення, може застати зненацька. Це, мабуть, єдиний мінус цього девайсу.
З іншого боку, це справді цікавий "комбайн" і насамперед через можливість підключення камери заднього виду та наявності андроїда на борту. Він знайде своє визнання у власників бюджетних машин, на яких не можна дуже дорого встановити мультимедіацентр.
Потрібне воно вам чи ні – вирішуйте самі. Якість пристрою має бути хорошим, так як радар-детектор/відеореєстратор цієї фірми, я
Черговий гаджет для машини спочатку здався мені надто дивним, надто складним, надто незрозумілим, надто екзотичним – але коли прожив з ним день, все стало на свої місця. Це і правда екзотика, але цілком у дусі нашого століття, і цілком заслуговує на вашу увагу - особливо це стосується початківців автовласників з пристрастю до гаджетів.
Бачите, я на дзеркалі читаю сайт, все прибл.
Ідея
Я взагалі ненавиджу в машині будь-які астролябії і мене просто корежить, коли на лобовій людині висить відеореєстратор, радар-детектор, ще якісь прилади - хочеться запитати, ви зібралися просто по місту проїхати або відразу вирушите відкривати нові землі? Гадаю, у світі чимало людей зі схожим чином думки, як у мене. Тому набувають популярності пристрої для запису відео, сховані/прибрані в дзеркала заднього виду або під дзеркала, встановлені в інших місцях - аби не муляло очі. І ось мені до рук потрапляє мега-прилад – причому, як виявилося, подібних дзеркал на ринку дуже багато, відмінності криються у можливостях, якості складання, роботі загалом. Ідея мені припала до душі: ти просто вішаєш у машині «дзеркало», ховаєш проводку і, вуаля, отримуєш відеореєстратор з багатьма функціями. Погляньмо, як тут все влаштовано і як працює.
Встановлення
Кріплення тут дуже звичайне - розміщуєте дзеркало поверх власного, скріплюєте «ніжки» гумовими стяжками, підключаєте до бортової мережі. Далі, напевно, здивуєтеся, як випробував його я. Але, перед цим, я відчув трохи інші емоції: в мою машину дзеркало не встало - у мене воно непросте, більше звичайного, з автозатемненням та іншими збоченнями. Коротше, спробувавши якось зачепити ніжки, плюнув і пішов у машину дружини. У неї дзеркало звичайне, маленьке, там Parkcity DVR HD 900 розмістилося без проблем. Зачепив, стало як рідне, тут же запрацювало.
Робота
У центрі дзеркала спалахує величезний сенсорний екран (діагональ 6.8 дюйма) із цілком звичним інтерфейсом Android - загалом, нагадує дуже якийсь невеликий планшет. Варто тут п'ята версія Android ОС, допилена спеціально для такого дивного приладу. У чому виражається допилювання? Ну, наприклад, у добре зробленому меню відеореєстратора, зліва вгорі кнопка зупинки/початку запису, якщо натиснути, розгортається зображення з камери. Камера стоїть на задній частині дзеркала, повертається, її легко налаштувати - поряд з нею динамік, кнопка скидання, нижче роз'єм miniUSB, слот для картки пам'яті, GPS антени, слот для сімки. До речі, в комплекті є ще й камера заднього виду, але для нас (для моєї машини та дружини) така функціональність надмірна. Камера заднього виду вже стояла, гучний зв'язок теж, зате відеореєстратор, що не кидається в очі - це круто.
До складання у мене жодних питань немає, єдине, добре б перенести роз'єм miniUSB на правий торець, так зручніше провести кабель під панелями в салоні. До речі, унизу є кнопка включення та переходу в режим сну, якщо її натиснути, то перед вами просто дзеркало, відображається напрямок, час, кнопка запису. Ось так це виглядає.
Для автомобілів з мінімальною комплектацією Parkcity DVR HD 900 і справді знахідка. Гучний зв'язок працює ок, не треба кричати, вас добре чути якщо закриті вікна. Телефон підключається через Bluetooth, зі зв'язком проблем немає, і це все базові можливості, як і запис відео. Враховуючи, що в дзеркалі є повноцінний магазин Google, перерахувати всі опції складно. Як щодо YouTube, поки стоїш і чекаєш когось? Або як щодо будь-яких програм для навігації? Звичайно, це трохи дивно, але дзеркалом заднього виду в деяких машинах і в деякі пори року дуже складно користуватися – взимку та навесні в Москві у мене скло ззаду брудне, ситуацію визначаю з бокових дзеркал.
Що всередині?
У дзеркалі ховається процесор Media Tek МT8382, до швидкості роботи та швидкості реакції питань немає. дисплей, Що Ховається в дзеркалі, з діагоналлю 6.86 дюйма - дисплей не простий, IPS, роздільна здатність 1280 х 720 пікселів - виглядає цілком ок і не викликає блювотний рефлекс. Ще тут є 16 Гб пам'яті, 1 Гб оперативної пам'яті, Bluetooth і Wi-Fi, SIM-карту можна використовувати для зв'язку з навколишнім світом і завантаження якогось софту прямо в дзеркало. Мені здається, це вже зайве - добре, якщо підключитися до мережі для оновлення софту, але ставити програми? З іншого боку, напевно, багатьом допитливим умам захочеться пограти з таким приладом і поставити сюди якихось ігор, та ще й плеєр для серіальчиків, і плеєр для FLAC, і хто його знає, що ще. Важливо розуміти, що це цілком можливо.
Запис
Ігрища з Android це добре, але як тут основні функції? Організовано все так: виставляємо об'єктив, щоб капот був ледве видно, краще орієнтуватися на машини попереду, якщо ви стоїте на парковці. У налаштуваннях можна вибрати якість запису, я поставив максимальну, це 1920 х 1080 пікселів. На YT знайшов приклад запису - раджу вам правильно виставляти об'єктив і намагатися таки очищати лобове. Незважаючи на всі нюанси, номери машин легко помітні і це, мабуть, головне.
До речі, задня камера знімає з роздільною здатністю 640 х 480 пікселів, можлива одночасна запис відразу з двох камер - природно, її можна використовувати і для паркування, хоча потрібно нагадати про осінь, зиму та весну в Росії. Треба намагатися ставити задню камеру так, щоб на неї попадало як менше бруду – як це зробити, велике питання. З приводу роботи камери в дзеркалі у мене особисто питань немає, я переглянув запис - це звичайний запис з хорошого відеореєстратора, цикли запису можна вибрати (досить і двох хвилин), краще купити хорошу картку пам'яті. Запис може починатися зі спрацювання G-сенсора, все як у найкращих будинках. Якщо вставити сімку, поставити якусь програму для інформування про камери (що працює з GPS), то ось вам і цілком нормальний радар-детектор.
Вердикт
Підкуповує широкий набір можливостей у звичному середовищі - продиратися крізь меню звичайних пристроїв для автомобіля дуже важко. Тут же, незважаючи на екзотичність, звичний Android зі звичним меню, звичними налаштуваннями, звичними функціями, звичними жестами, зрештою - не виникає питання, а як розгорнути відео на весь екран, а як зробити те, а як зробити все. І так цілком зрозуміло.
У роздріб пристрій коштує 10990 рублів, нагадаю, в комплекті, крім дзеркала, ще й камера заднього вигляду, комплект готовий до установки. У мене руки ростуть із тазу, і я ніколи його не встановлю, але знаю багатьох, хто легко впорається з таким завданням. Чи варто купувати? Якщо потрібен не кидається в очі відеореєстратор (він же в даному випадку гучний зв'язок, модем і так далі) - варто. Якби моя дружина тільки вчилася водити, я б їй відразу поставив такий гаджет, сховав проводку і все катайся дорога.
P.S. Попереджаючи питання про дзеркало: під час роботи воно звичайне, за виглядом та властивостями нічим не відрізняється від встановленого дзеркала. Все видно, хороший огляд. Але варто лише натиснути кнопку внизу, відразу починається движуха.
Xzibit би схвалив. Гідний додаток до вбудованих моніторів у бризковики.
Усі автомобілісти дивляться у дзеркало заднього виду під час руху. І що вони бачать? Нудне відображення того, що відбувається ззаду!
У наш прогресивний вік, коли багатофункціональні пристрої вміщаються в долоні, а в смартфони вбудовують по дві камери, цей важливий елемент навігації не змінюється вже багато років.
Адже потенціал дзеркала заднього виду величезний. У нього можна вбудувати все, що завгодно - починаючи від навігаційних карт і закінчуючи лазерами, щоб прокладати дорогу в пробці. І ось компанія TrendVision випустила на ринок багатофункціональний гаджет під виглядом простого дзеркала заднього виду, де є все! Ну, хіба з лазерами облом.
ТБ, навігатор, смартфон ... є все!
Можливо, багато хто покрутить пальцем біля скроні: дзеркало і є дзеркало, навіщо щось ще в нього вбудовувати? Але так само люди не розуміли відмову Apple від CD-приводу, USB-портів та аудіо-роз'єму. Нове дзеркало TrendVision aMirror рве шаблони наступними фішками:
1. З нього можна дзвонити.Є записник, швидкий набір, голосове управління, набір номера. Вбудовані динаміки та мікрофон з легкістю замінюють Hands free гарнітуру.
2. З нього можна дивитися веб-сторінки.Стоячи в пробці можна легко почитати новини або улюблений сайт сайт, наприклад.
3. На нього виводяться зображення камер. У самому дзеркалі встановлено камеру для відеофіксації всього, що відбувається спереду. До того ж у комплекті з дзеркалом TrendVision aMirror є ще одна камера для заднього огляду. Обидва зображення відображаються на дзеркалі.
Вбудований телевізор.Ну, тут нема чого коментувати. Просто дивишся телевізор по дзеркалі заднього виду, і все. Сусіди в пробці дивуються і заздрять.
Повноцінний Android.Дада, дзеркало подібно до смартфона або планшета, з «зеленим роботом» на борту. Відповідно, можна завантажувати з Google Play будь-які програми, карти, радари і взагалі, що душа забажає.
Це просте на вигляд дзеркало заднього виду замінює купу пристроїв, які автолюбителі зазвичай ліплять на лобове скло. Антирадар, відеофіксатор, паркувальна камера, виносний GPS-модуль, карти навігації та багато іншого зібрано в одному гаджеті.
Характеристики та особливості
Дзеркало TrendVision aMirror має стандартне кріплення, так що встановити його не складе жодних труднощів. На сайті виробника гарантована сумісність із значним списком автомобілів.
Для підвантаження карток та інших обмінів даними з інтернетом у дзеркалі є слот для SIM-картки. Крім цього, щоб здивувати мужиків «з гаража», можна підключитися до свого смартфона через Bluetooth, і буквально дзвонити з дзеркала.
Відеореєстратор знімає з роздільною здатністю 1920x1080p та 25к/с, а задня камера – 1280x720p та 30к/с. Для збереження відеороликів передбачено слот для картки пам'яті формату micro-SD об'ємом до 32 Гб.
Запис може виконуватись у циклічному режимі, без пропусків між файлами. Все це налаштовується у меню, діапазон одного циклу становить від однієї до десяти хвилин. Відеореєстратор пише відео завжди, незалежно від того, яка програма відкрита в даний момент.
Технічні характеристики для вас, мужики
- Матриця – OmniVision OV2710, CMOS 1/3′, 2.1Мп
- Монітор – 5″, висококонтрастний
- Внутрішня пам'ять – 8Гб
- Процесор Allwinner A33 Quad Core
- Габарити (мм) – 320х90х35
- Температурний діапазон – від -20°С до +50°С
- Накладення дати та часу – є, настроюється в меню
- Живлення – 12-24В (Зарядний пристрій автомобільного прикурювача в комплекті)
Комплектація дзеркала багата – виробник передбачив усі сценарії використання та поклав у коробку всі необхідні проводки, кріплення та інші деталі «дорослого» конструктора.
Щасливої дороги!
До TrendVision a Mirror потрібно звикнути. Спочатку дивитися карти по дзеркалі трохи незвично, але за кілька днів вже розумієш, як це зручно. Потрібно просто пристосуватися: збираєш очі в купу - бачиш інформацію на екрані дзеркала. Розфокусуєш погляд – бачиш відображення у самому дзеркалі. Виконуєш корисну вправу для очей сам того, не помічаючи.
Ціна пристрою складає 19 900 рублів, що дуже непогано, враховуючи що купуєш:
- Відеореєстратор
- Радар детектор
- GPS-навігатор
- Паркувальна камера
- FM-трансмітер
- Телефон
- Дзеркало заднього виду
Погодься, купивши всі ці пристрої окремо, витратиш більше.
Відеоогляд TrendVision aMirror
Ах так, мало не забув: а ще в нього можна просто подивитися і побачити відображення того, що відбувається ззаду. Корисне та приємне доповнення до всіх інших функцій цього диво-гаджета TrendVision.
07НарКомпанія Nissan представила на міжнародному автосалоні у Женеві адаптивного комбінованого внутрішнього дзеркала заднього виду, в якому використовується РК-дисплей.
Дзеркало Smart rearview mirror з РК-дисплеєм вбудовано у звичайне дзеркало. На цей екран виводиться зображення високої роздільної здатності з камери заднього виду, завдяки чому водій отримує найбільш повну інформацію про те, що знаходиться за автомобілем, у тому числі і в «сліпих» зонах, і може з більшою впевненістю робити маневри під час руху заднім ходом.
Ще одна особливість "розумного" дзеркала заднього виду - можливість вибору режиму його дії. Натисканням кнопки, розташованої в нижній частині корпусу дзеркала, водій може перевести його у звичайний режим або отримувати чіткіше зображення більшої за розміром зони, що виводиться на РК-дисплей з камери заднього виду.
«Розумне» дзеркало заднього виду дає більш чітку та інформативну «картинку» з більшою зоною охоплення в порівнянні з відображенням, яке можна бачити у звичайному дзеркалі внутрішнього салону заднього виду, оскільки за допомогою камери та дисплея створюється зображення зони, що знаходиться за автомобілем, на яке не впливають такі чинники, як стійки кузова. Це дозволяє водієві набагато ефективніше оцінювати обстановку позаду автомобіля.
Крім того, коли на дзеркало виводиться зображення з камери, забезпечується значно чіткіша «картинка» навіть в умовах поганої видимості, наприклад, у дощ, сніг чи сутінках. Завдяки високоякісній камері та системі обробки відеосигналу, що використовується в РК-дисплеї, зображення практично завжди відрізняється дуже високою якістю та мінімальним впливом відблисків, у тому числі, за наявності сильного світла фар автомобіля, що рухається ззаду.
Спеціально для системи «розумного» дзеркала заднього виду було розроблено нову високошвидкісну вузькокутну камеру та РК-монітор особливої форми. Звичайна ширококутна камера в цьому випадку використовуватися не може, оскільки кривизна екрану монітора повинна відповідати кривизні дзеркала заднього виду, і зображення, яке виводиться з камери на такий малий монітор, має недостатньо високу якість. Тому для подолання цього недоліку було розроблено вузькокутну камеру з роздільною здатністю 1300 000 пікселів. Крім того, був розроблений РК-дисплей із співвідношенням сторін зображення приблизно 4:1.
Nissan планує використовувати систему Smart rearview mirror в електромобілі ZEOD RC, який візьме участь у гонках "24 години Ле Мана", а також в інших гоночних автомобілях NISMO. На ринок система Smart rearview mirror вийде у 2015 році. Поряд із цим навесні поточного року планується запропонувати цей продукт як опцію, яку зможуть встановлювати дилери на автомобілі, що продаються в Японії.