Kaip atsukti alyvos filtrą. Alyvos filtro ištraukiklis (įvairių tipų apžvalga) Kaip pasidaryti įtaisą alyvos filtro atsukimui

Tepalo filtras keičiamas autoservisuose. Paslauga mokama. Paslauga racionalu naudotis tuomet, kai automobilių entuziastas turi laisvo laiko. Jei jo neturite, geriau turėti savo nuimamą mechanizmą. Alyvos filtro ištraukiklį lengva pasidaryti savo rankomis.

Pačiam pasidaryti nuimamą mazgą įdomu ir naudinga ugdant asmeninį techninį kūrybiškumą. Ir ne tik. Mazgas pagamintas iš improvizuotų priemonių, kurios tapo netinkamos naudoti. Čia taip pat galima sutaupyti pinigų.

Nemalonumai vairuotojui

Automobilių modifikacijos turi individualius alyvos filtro tvirtinimo principus. Įprasta išlieka erdvės trūkumas aplink juos, nes jėgos agregatų išdėstymas toks kompaktiškas, kad beveik neįmanoma „įlįsti“ susukti alyvos taurelę. Sunkumai apima guminių tarpiklių sukibimą su metalu.

Remdamiesi tuo, kas išdėstyta pirmiau, jie daro išvadą, kad konkrečiam varikliui reikia „savo“ įrenginio arba universalaus traukiklio. Kurdami savo dizainą, turite sutelkti dėmesį į gamyklinius alyvos filtrų ištraukiklių, parduodamų automobilių salonuose, analogus.

Trauktuvų tipas

Įvairios geometrijos korpusai reikalauja atskirų alyvos valiklio šalinimo įrankių, esančių ilgoje pašalinimo įrankių serijoje. Jų korpusai pagaminti iš patvaraus metalo. Paviršiai apdorojami specialiomis dangomis, kurios neleidžia atsirasti cheminėms korozinėms reakcijoms. Kai kurie stiklai aprūpinti plastikinėmis perdangomis, kurios palengvina automobilių entuziastams ir degalinių meistrams greitai atjungti alyvos filtrus nuo jėgos agregatų.

Pramonė gamina kelių tipų traukiklius, kurie aktyviai naudojami praktikoje. Jie apima:

• gaminiai, kurių pagrindinis elementas yra diržas;
• prietaisai su grandinėmis;
• Diržų traukikliai;
• gaminiai su specialiomis rankenomis;
• produktai krabų nagų pavidalu ir pan.

Sąlygiškai jie gali būti vadinami universaliais, nes jie neturi būti naudojami visoms automobilių modifikacijoms.

Apribojimas kyla dėl daugybės skirtingų variklių išdėstymo. Pavyzdžiui, grandininės alyvos filtro traukiklis idealiai tinka vienos markės varikliui, bet netinka kitam automobiliui. Netinka skersmeniui ar kitiems metriniams parametrams. Alyvos filtrų prieinamumas kiekvienai transporto priemonės markei yra individualus. Vieni turi gerą privažiavimą prie sklypo, kiti atitverti sumontuotomis dalimis, pertvaromis ir pan.

Padaryti trauktuvą savo rankomis

Pabandykime savo rankomis pasidaryti diržo nuimamą įrankį. Gausime universalų veržliaraktį alyvos filtro atsukimui nuo variklio.

Norėdami dirbti, jums reikės metalinio ruošinio su šešiais kraštais.

Paimkite metalinį gabalą, kurio raktų dydis yra 17. Nuo ruošinio nupjaukite 15 cm ilgio strypą.Tai yra tokio dydžio, kuris geriausiai tinka alyvos filtro išėmimui iš automobilio variklio. Ruošinio ilgis ir kiti metriniai parametrai pritaikyti asmeniniam automobiliui. Tokiu atveju gaunamas universalus raktas tolesniam darbui.

Pagrindinis elementas

Metalinis ruošinys tvirtinamas suolinėje veržlėje ir daromas išilginis 6 cm ilgio pjūvis.Tai maksimalus parametras. Pjovimo plotis – 0,5 cm.. Pjaunamas ruošinys nušlifuojamas: pašalinamos įdubos ir išlyginami nereikalingi smailūs kraštai. Žodžiu, ruošinys paverčiamas pagrindiniu traukiklio elementu, kuris yra pagrindinis namų dizaino elementas.

Naudodami čiaupą, ant ruošinio išpjautos dalies pažymėkite gręžimo taškus. Atstumas tarp taškų turi būti ne didesnis kaip 0,5 cm Iš vienos pusės padarytose skylutėse išpjaunami siūlai, siekiant dar labiau sustiprinti konstrukcinį nuimamą mazgą.

Naudojant seną saugos diržą

Norėdami atlikti tolesnę operaciją, ieškokite naudoto automobilio saugos diržo fragmento, pakankamai ilgo, kad atitiktų alyvos valytuvo korpuso skersmenį. Optimalus atvarto ilgis laikomas 50 cm.. Nupjauti galai išlydomi pūtikliu, kad naudojant atvartas neišsivyniotų. Galų gale, tai yra aktyvus elementas, atskiriantis alyvos siurblį nuo variklio. Sulenkti diržo galai įspaudžiami į pjūvį. Rezultatas yra fiksuota kilpa. Ant diržo esančios skylės nėra pradurtos vinimi, o sudegintos, nes naudojant prietaisą sukibę siūlai nesusipūs.

Paskutinis taškas kuriant „pasidaryk pats“ įrenginį, skirtą filtro elementui išimti iš variklio, bus pritvirtinti kilpos medžiagą šešiakampio angoje. Uždedamas ant priekalo, pjautinės pusės suspaudžiamos plaktuko smūgiu. Sureguliavus prietaiso šonus, suspaudimas didinamas varžtais. Medžiaga, pritvirtinta tarp dviejų pusių, fiksuojama darbui reikalingoje padėtyje.

Alyvos filtro išėmimas

Naminis veržliaraktis variklio alyvos filtro elementui išimti yra paruoštas naudoti. Savarankiškai pagaminti prietaisai yra patogūs ir patikimi naudoti.

Veiksmų algoritmas yra toks:

• Kilpa uždedama virš alyvos filtro korpuso;
• Tada jie atlieka šešiakampio apvijos veiksmą;
• Visiškai apvyniojus fragmentą ant šešiakampio prieš laikrodžio rodyklę, alyvos bloko korpusas išlaikomas maksimaliai. Belieka paimti 17 raktą, uždėti ant šešiakampio metalo ir pradėti atsukti filtrą.

Jų vieta – garaže ir automobilyje

Į ateitį galvojantys asmeninių sunkvežimių ir lengvųjų automobilių savininkai turi alyvos filtrų ištraukiklių komplektą. Ir jie elgiasi teisingai. Tinkamu metu jie bus naudingi atliekant konkrečią užduotį. Prietaisai laikomi garažuose, specialiuose transporto priemonių skyriuose.

Kiekvienas automobilio entuziastas, nusprendęs pats pakeisti variklio skystį, susiduria su būtinybe išmontuoti alyvos filtrą. Atliekant šią užduotį gali kilti sunkumų, nes įrenginys užstringa ir jį sunku išimti. Žemiau mes jums pasakysime, kaip atsukti alyvos filtrą ir kokie yra būdai.

[Slėpti]

Kodėl negaliu pasilikti seno filtro?

Alyva automobilio variklyje keičiama kas 10-15 tūkstančių kilometrų arba kartą per metus. Naudojant transporto priemonę sudėtingomis sąlygomis, eksploatacinių medžiagų keitimo intervalas bus trumpesnis. Alyvos tarnavimo laikas priklauso nuo konkrečios skysčio markės ir transporto priemonės. Keičiant eksploatacines medžiagas, būtina pakeisti alyvos filtrą.

Variklis yra pagrindinis mašinos blokas, kuris eksploatacijos metu greitai susidėvi, nes veikia esant didelei apkrovai. Laikui bėgant tepaluose pradeda atsirasti pašalinių medžiagų, kurios neigiamai veikia vidaus degimo variklio funkcionalumą. Siekiant išvengti jų poveikio maitinimo blokui, naudojamas alyvos filtras. Kuo didesnis įrenginio susidėvėjimas, tuo prastesnė alyvos kokybė, o tai anksčiau ar vėliau turės įtakos vidaus degimo variklio darbui.

Be to, nebus galima vizualiai nustatyti filtro elemento tinkamumo, taip pat nebus galima daryti išvadų apie keitimo poreikį vien pagal ridą. Tepalo valymo įtaisas visada veikia, net kai variklis dirba tuščiąja eiga. Jo susidėvėjimą lemia ne automobilio rida, o dirbtų variklio valandų skaičius. Ir nesvarbu, ar tai VAZ 2109, 2110, ar svetimas automobilis.

Kaip ir su kuo tai galima padaryti?

Siūlome susipažinti su pagrindiniais metodais, kurie leis išardyti filtro įrenginį savo rankomis.

Naudotojas Andrey Florida savo vaizdo įraše paaiškino, kaip pakeisti alyvos filtrą ir kokios yra jo išmontavimo galimybės.

Ar galima susukti ranka?

Filtro įtaisui išmontuoti yra specialūs įrankiai. Bet jūs taip pat galite jį atsukti patys. Jei prietaisas tvirtai prilipęs, išmontavimui reikės įrankio arba improvizuotų prietaisų.

Kuriuo būdu turėčiau atsukti?

Filtras išmontuojamas sukant jo korpusą prieš laikrodžio rodyklę.

Specialus raktas

Norėdami jį atsukti, galite naudoti specialų raktą. Tai efektyvus būdas, tačiau norint jį įgyvendinti, reikės įsigyti įrankį. Parduodant rasite keletą pagrindinių variantų:

• grandinė;
• suspaudimo įrankis;
• juosta;
• varžtų traukiklis.

Kaip teisingai jį naudoti?

Norėdami atsukti grandine ar kitu specialiu veržliarakčiu, sukabinkite filtro įtaisą įrankiu, tvirtai pritvirtinkite ir išimkite sukdami prieš laikrodžio rodyklę.

Grandinės tipo išmontavimo įrankis Specialus veržliaraktis su spaustuku filtro išėmimui

Virvė (diržas) ir atsuktuvas

Norėdami išimti prietaisą be įrankio, naudokite diržą arba virvę su atsuktuvu:

1. Atsuktuvas naudojamas filtro įtaiso korpusui perverti, todėl įrankis naudojamas kaip svirtis. Kai naudojate atsuktuvą, elementą turite perverti tiesiai, taip sukimas bus efektyvesnis.
2. Naudojant diržą ar virvę, išmontavimo būdas imituoja specialaus rakto naudojimą. Dirželis turi būti platus ir pagamintas iš odos arba dirbtinės odos. Padaroma kilpa, po kurios ji priveržiama pačiame prietaise prieš laikrodžio rodyklę. Norėdami greitai išmontuoti, staigiai traukite už virvės arba diržo. Nuėmimo procesas gali būti sudėtingas dėl dirželio slydimo. Tada į pačią kilpą įkiškite švitrinio popieriaus gabalėlį ir dar kartą atlikite aprašytus veiksmus.

Plaktukas ir ilgas atsuktuvas

Šis dalies atsukimo būdas yra panašus į atsuktuvo metodą. Jo įgyvendinimas yra aktualus, jei pramušėte filtrą, bet negalėjote jo perkelti iš vietos. Tada prietaisą galima išmontuoti plaktuku smūgiuojant jėga į atsuktuvo rankeną.

Plaktukas ir kaltas

Jei šie išmontavimo būdai nepadeda arba pažeistas filtro įtaiso korpusas, vietoj atsuktuvo naudokite kaltą. Ant dalies padarykite nedidelę įpjovą, į kurią atsiremtų kaltas. Mes pradedame mušti į instrumentą plaktuku. Paprastai tai padeda greitai atsukti filtrą.

Naminis instrumentas

Galite pakeisti filtrą ir išmontuoti įrenginį su savadarbiu traukikliu. Tokio įrankio veikimo principas yra identiškas specialiam raktui.

Iš vaizdo įrašo sužinosite, kaip pasidaryti savo išmontavimo įrankį. Medžiagą nufilmavo ir paviešino kanalas kv3.

Tokį įrenginį turite sukurti patys:

1. Jums reikės dviračio grandinės, o tiksliau jos dalies. Išmontuojant filtrą vietinės gamybos VAZ automobiliuose optimalus grandinės dydis yra 30 grandžių.
2. Grandinė sujungiama į žiedą, fiksavimui naudojama spyna arba kniedė.
3. Reikės nereikalingos galvutės iš veržliarakčio 19 arba 22. Jame reikia padaryti pjūvį, atitinkantį dviračio grandinės dydį.
4. Įstatykite plėtinį į jungiamąją kvadratinę angą ant galvos. Naudokite ylą arba reketą. Norint patikimai pritvirtinti, prailginimo skersmuo turi būti lygus skylės dydžiui.
5. Atsukite filtro įtaisą sukdami prieš laikrodžio rodyklę.

Dujų raktas

Šio metodo naudojimas yra aktualus, jei aplink įrenginį yra laisvos vietos. Sukabinkite alyvos filtro korpusą su įrankiu ir naudokite jo rankenas kaip svirtį. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte kitų jėgos pavaros komponentų. Būkite atsargūs, nes išimdami filtrą ištekės šiek tiek alyvos.

Ką daryti, jei filtras užstrigo?

Jei prietaisas užstrigo, naudokite vieną iš aukščiau aprašytų būdų. Užstrigusio filtro dažniausiai nepavyksta atsukti rankomis, todėl visada padeda vienas iš aptartų variantų. Jei kuris nors konkretus metodas nepadeda, išbandykite kelis iš karto.

Alyvos veržliarakčių, skirtų filtrų išmontavimui, apžvalga pateikiama vaizdo įraše, kurį nufilmavo ir paskelbė kanalas „Levsha“.

Ką daryti toliau?

Prieš įsukdami naują įrenginį, montavimo vietą reikia nuvalyti skudurėliu. Priešingu atveju į variklio skystį pateks nešvarumų ar pašalinių komponentų, o tai turės įtakos jo kokybei.

Įsukite naują filtrą be rakto

Diegimo procesas yra toks:

1. Prietaiso sėdynė nuvaloma nuo nešvarumų.
2. Į alyvos filtrą pilama apie 150 gramų variklio skysčio. Tai daroma siekiant sutepti guminį prietaiso tarpiklį, taip pat kad ateityje filtro elementas nepriliptų.
3. Montuojamas naujas filtras. Jis turi būti atsargiai uždėtas ant sriegio, kad jo nepažeistumėte.
4. Prietaisas sukasi be jokių pastangų. Montuojant nereikia naudoti traukiklio, kitaip išmontuojant kitą kartą pakeitus, kils sunkumų.
5. Sumontavę užveskite variklį ir pašildykite iki darbinės temperatūros. Įvertinkite filtro įtaiso būklę ir įsitikinkite, kad iš po dalies neišbėga alyva. Skysčių nuotėkis yra susijęs su sugedusiu filtru arba netinkamu įrengimu. Pirmuoju atveju dalį reikia pakeisti, antruoju – priveržti.

Kuro ir alyvos filtrus keisti reikia gana dažnai. Kuro valikliai keičiami maždaug kas 25 tūkstančius kilometrų, variklių alyvos valikliai – kiekvieno alyvos keitimo metu.

Norėdami išardyti dalis, turite naudoti specialų įrankį - traukiklį. Daugelis žmonių jo neperka, nes gaminys yra labai specializuotas ir tinka tik įrenginiui išimti. O kai kurie įrankiai skirti tik tam tikro tipo filtro elemento išmontavimui. Norėdami nešvaistyti pinigų, galite savo rankomis pasidaryti alyvos filtro ištraukiklį.

Galite pasirinkti jau paruoštą įrankį – rinkoje yra daug įvairių gaminių. Renkantis svarbu atsižvelgti į automobilio konstrukcines ypatybes ir apytiksliai žinoti, kokio skersmens filtrą reikia išimti.

Traukių tipai

Ištraukikliai skirstomi į universalius ir skirti tam tikro skersmens ar tipo filtrams. Pirmieji, savo ruožtu, skirstomi į:

• krabų tipo alyvos filtrų ištraukikliai;
• diržas;
• grandinė;
• juosta;
• pjautuvo formos;
• su dviem reguliuojamomis rankenomis.

Savo rankomis galite pasidaryti diržo ir grandinės alyvos filtro ištraukiklį. Gaminiai skirti tam tikram skersmenų diapazonui – visiškai universalaus įrenginio nėra. Todėl pirkdami turite būti atsargūs. Reikėtų nepamiršti, kad problema gali kilti ne tik dėl dydžių atitikimo, bet ir dėl filtro prieinamumo mašinoje - kiekvienos markės ir modelio atveju geriau dirbti su vienokio ar kitokio tipo traukikliais.

Labai specializuotas traukiklis, įtaisas, skirtas tokio paties skersmens alyvos įtaisams, vadinamas „puodeliu“. Profesionalai perka tokių gaminių rinkinius, nes jie yra patvariausi ir lengviausia naudoti. Tačiau asmeniniam naudojimui geriau pirkti universalius įrankius – su jais nereikės dažnai dirbti. Tačiau pasikeitus automobiliui naujo produkto pirkti nereikės.

Gaminame diržo traukiklį

Norėdami dirbti jums reikės:

1. Iš šešiakampio nupjaukite strypą iki tokio ilgio, kad juo būtų galima patogiai pasiekti alyvos valytuvo montavimo vietą.
2. Padarykite 5–6 mm pločio ir šiek tiek ilgesnį nei diržo plotį pjūvį išilgai šešiakampio per priešingus jo sekcijos kampus.
3. Švitriniu popieriumi pašalinkite aštrius ruošinio kraštus ir įbrėžimus.
4. Padarykite 500 mm ilgio diržo gabalą. Galite pasirinkti dydį patys. Kuo ilgesnis segmentas bus paimtas, tuo gautas įrankis bus universalesnis, tačiau juo dirbti nepatogu.
5. Įdėkite gabalą į paruošto šešiakampio angą taip, kad jos vidurys sutaptų su šešiakampio centru.
6. Gręžimui padarykite tris vienodu atstumu vienas nuo kito esančius ženklus. Nuimkite diržą.
7. Padarykite tris 5,5 mm skersmens skyles.
8. Vienoje pusėje išplėskite skylutes iki 6,5 mm.
9. Iškirpkite siūlus į 5,5 mm skersmens skylutes.
10. Išlydykite diržo galus žiebtuvėliu, sulenkite juos ir įkiškite į ruošinį taip, kad jie išsikištų apie 10 mm. Turi būti kilpa.
11. Įkaitinta vinimi arba plieniniu strypu sudeginkite diržo skylutes, pakaitomis traukdami strypą per šešiakampio angas.
12. Atsargiai, kad neišstumtumėte skylių, uždėkite ruošinį ant priekalo ir įkiškite diržą į angą.
13. Įsukite varžtus į skyles.

Diržo traukiklis naudojamas taip: kilpa uždedama virš filtro ir apvyniojama aplink šešiakampį. Suvyniojus diržą ant strypo uždedamas raktelis, kuriuo nuimama detalė.

Grandinės traukiklis: kai diržo traukiklis netinka

Grandininis filtro traukiklis pagamintas iš dviračio grandinės ir pusės colio vamzdžio gabalo, kurio viename gale yra sriegis (galite pjaustyti patys). Vamzdžių sienelės turi būti nepažeistos ir be rūdžių.

Darbui jums reikės:

Veikimo procedūra:

1. Kaiščio centre išgręžkite 9 mm skersmens skylę ir dilde suformuokite ją į kvadratą. Susidariusi skylė turi atitikti reketo veržliarakčio galą. Būtina, kad jis tvirtai priglustų, be tarpų.
2. Užsukite kamštį ant vamzdžio ir tvirtai priveržkite. Idealu, jei detalę galite pritvirtinti suvirindami keliuose taškuose.
3. Padarykite žymes ant vamzdžio, kad išgręžtumėte dvi skylutes grandinei. To pakaks, bet jūs galite padaryti trečią skylę. Tada įrankis bus universalesnis, nes bus reguliuojamas filtro aukštis.
4. Perkiškite grandinę per vieną iš skylių ir užmeskite ją ant automobilio filtrų, kad suprastumėte, kokio ilgio jums reikės. Būtina pasirinkti tokį ilgį, kad atsegtą traukiklį būtų galima lengvai uždėti ant filtro. Per ilgo gabalo geriau neimkite – gaminį naudoti taps mažiau patogu, nors tinka ir didesnio skersmens valikliams.
5. Nupjaukite reikiamą grandinės dalį - tam skirtose vietose išspaudžiami kaiščiai.
6. Perkiškite gautas dalis per vamzdžio angas, sujunkite jų galus įspausdami jungties kaiščius.

Alyvos filtro išėmimas pagamintu įrankiu vyksta taip: ant valiklio uždedamos kilpos (jei jos per ilgos, vamzdelį galima sukti prieš laikrodžio rodyklę), į kištuką įkišamas reketinis veržliaraktis ir jo pagalba atliekamas išmontavimas.

Grandininis alyvos filtro traukiklis yra gana paprastas gaminti ir patikimesnis nei diržo traukiklis. Todėl, jei po ranka turite tinkamų medžiagų, geriau teikti pirmenybę tokio tipo įrankiui.