Lasthebesystem 4 Buchstaben. Wie funktionieren Blöcke? Wie funktioniert die konventionelle Blockbauweise?

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Die Verwendung eines beweglichen Blocks führt zu einem doppelten Kraftgewinn, die Verwendung eines stationären Blocks ermöglicht es Ihnen, die Richtung der ausgeübten Kraft zu ändern. In der Praxis werden Kombinationen aus beweglichen und festen Blöcken verwendet. Darüber hinaus können Sie mit jedem beweglichen Block die aufgebrachte Kraft halbieren oder die Geschwindigkeit der Lastbewegung verdoppeln. Feste Blöcke werden verwendet, um bewegliche Blöcke zu einem einzigen System zu verbinden. Ein solches System aus beweglichen und festen Blöcken wird Flaschenzug genannt.

Definition

Ein Kettenzug wird dort eingesetzt, wo es darum geht, eine schwere Last mit minimalem Kraftaufwand zu heben oder zu bewegen, für Spannung zu sorgen usw. Der einfachste Kettenzug besteht aus nur einem Block und einem Seil und ermöglicht es Ihnen, die zum Heben der Last erforderliche Zugkraft zu halbieren.

Abbildung 1. Jeder bewegliche Block in der Rolle sorgt für einen doppelten Kraft- oder Geschwindigkeitsgewinn

Normalerweise in Hebemechanismen Kraftrollen werden verwendet, um die Spannung des Seils, das Moment aus dem Gewicht der Last auf der Trommel und das Übersetzungsverhältnis des Mechanismus (Hebezeug, Winde) zu reduzieren. Deutlich seltener werden Schnelllaufrollen eingesetzt, die es ermöglichen, die Bewegungsgeschwindigkeit der Last bei niedrigen Drehzahlen des Antriebselements zu steigern. Sie werden in hydraulischen oder pneumatischen Aufzügen, Ladern und Teleskopausleger-Ausfahrmechanismen von Kränen eingesetzt.

Das Hauptmerkmal der Riemenscheibe ist die Vielfältigkeit. Dies ist das Verhältnis der Anzahl der Zweige des flexiblen Körpers, an dem die Last hängt, zur Anzahl der auf der Trommel aufgewickelten Zweige (bei Kraftrollen) oder das Verhältnis der Geschwindigkeit des vorderen Endes des flexiblen Körpers zur angetriebenes Ende (für Hochgeschwindigkeitsriemenscheiben). Relativ gesehen ist die Multiplizität ein theoretisch berechneter Koeffizient des Kraft- bzw. Geschwindigkeitszuwachses beim Einsatz eines Kettenzuges. Die Änderung der Multiplizität des Flaschenzugsystems erfolgt durch das Einführen oder Entfernen zusätzlicher Blöcke aus dem System, wobei das Ende des Seils mit gerader Multiplizität an einem festen Strukturelement und bei ungerader Multiplizität an der Hakenklemme befestigt wird.

Abbildung 2. Seilbefestigung mit gerader und ungerader Vielzahl von Rollensystemen

Der Kraftgewinn bei Verwendung einer Riemenscheibe mit $n$ beweglichen und $n$ festen Blöcken wird durch die Formel $P=2Fn$ bestimmt, wobei $P$ das Gewicht der Last und $F$ die ausgeübte Kraft ist der Eingang der Riemenscheibe, $n$ – Anzahl der beweglichen Blöcke.

Abhängig von der Anzahl der Seilstränge, die an der Trommel des Hebewerks befestigt sind, kann man Einzel- (einfache) und Doppelflaschenzüge unterscheiden. IN Einzelflaschenzüge Beim Auf- oder Abwickeln eines flexiblen Elements aufgrund seiner Bewegung entlang der Trommelachse kommt es zu einer unerwünschten Änderung der Belastung der Trommelstützen. Auch wenn im System keine freien Blöcke vorhanden sind (das Seil vom Hakenaufhängungsblock geht direkt zur Trommel), bewegt sich die Last nicht nur in der vertikalen, sondern auch in der horizontalen Ebene.

Abbildung 3. Einzel- und Doppelrollen

Abbildung 4. Methoden zum Sicherstellen des vertikalen Hebens der Last

Hochgeschwindigkeits-Riemenscheiben unterscheiden sich von Hochleistungs-Riemenscheiben darin Arbeitskraft, normalerweise durch einen Hydraulik- oder Pneumatikzylinder erzeugt, wird auf einen beweglichen Käfig ausgeübt und die Last wird am freien Ende des Seils oder der Kette aufgehängt. Der Geschwindigkeitsgewinn bei Verwendung einer solchen Riemenscheibe ergibt sich aus der Erhöhung der Lasthöhe.

Bei der Verwendung von Umlenkrollen ist zu berücksichtigen, dass die im System verwendeten Elemente keine absolut flexiblen Körper sind, sondern eine gewisse Steifigkeit aufweisen, sodass der entgegenkommende Ast nicht sofort in den Strom des Blocks gerät und der laufende Ast nicht sofort aufrichten. Dies macht sich am deutlichsten bei der Verwendung von Stahlseilen bemerkbar.

Frage: Warum haben Baukräne einen Haken, der die Last trägt, nicht am Ende des Kabels, sondern an der Halterung des beweglichen Blocks?

Antwort: um das vertikale Heben der Last sicherzustellen.

Abb. 5 zeigt einen Kraftkettenzug, bei dem es mehrere bewegliche Blöcke und nur einen festen gibt. Bestimmen Sie, wie viel Gewicht gehoben werden kann, indem eine Kraft von $F$ = 200 N auf einen stationären Block ausgeübt wird?

Abbildung 5

Jeder der beweglichen Blöcke der Kraftrolle verdoppelt die aufgebrachte Kraft. Das Gewicht, das eine Power-Polypaste dritten Grades heben kann (ohne Berücksichtigung von Korrekturen für Reibungskräfte und Kabelsteifigkeit), wird durch die Formel bestimmt:

Antwort: Der Kettenzug kann eine Last mit einem Gewicht von 800 N heben.

Für das Heben großer Lasten ist eine Person nicht sehr stark, aber sie hat sich viele Mechanismen ausgedacht, die diesen Vorgang vereinfachen. In diesem Artikel werden wir Riemenscheiben besprechen: den Zweck und die Konstruktion solcher Systeme, und wir werden auch versuchen, sie so einfach wie möglich zu gestalten Version eines solchen Geräts mit unseren eigenen Händen.

Eine Lastenrolle ist ein System aus Seilen und Blöcken, mit dem Sie effektive Kraft gewinnen und gleichzeitig an Länge verlieren können. Das Prinzip ist ganz einfach. An der Länge verlieren wir genau so oft, wie wir an Stärke gewinnen. Dank dieser goldenen Regel der Mechanik können ohne großen Aufwand große Massen gebaut werden. Was im Prinzip nicht so kritisch ist. Geben wir ein Beispiel. Jetzt haben Sie 8 Mal an Kraft gewonnen und müssen ein 8 Meter langes Seil spannen, um den Gegenstand auf eine Höhe von 1 Meter zu heben.

Der Einsatz solcher Geräte kostet Sie weniger als die Anmietung eines Krans und außerdem können Sie den Kraftzuwachs selbst steuern. Die Riemenscheibe hat zwei verschiedene Seiten: Eine davon ist fest, die an der Stütze befestigt ist, und die andere ist beweglich, die an der Last selbst haftet. Der Kraftgewinn erfolgt durch die beweglichen Blöcke, die auf der beweglichen Seite der Riemenscheibe montiert sind. Der feste Teil dient lediglich dazu, die Flugbahn des Seils selbst zu verändern.

Arten von Riemenscheiben zeichnen sich durch Komplexität, Parität und Vielfältigkeit aus. In Bezug auf die Komplexität gibt es einfache und komplexe Mechanismen, und die Multiplizität bedeutet eine Vervielfachung der Kraft, das heißt, wenn die Multiplizität 4 ist, dann gewinnt man theoretisch um das Vierfache an Kraft. Ebenfalls selten, aber immer noch verwendet, wird ein Hochgeschwindigkeits-Flaschenzug verwendet; dieser Typ ermöglicht einen Geschwindigkeitsgewinn beim Bewegen von Lasten bei einer sehr niedrigen Geschwindigkeit der Antriebselemente.

Betrachten wir zunächst eine einfache Montagerolle. Es kann durch Hinzufügen von Blöcken zu einer Stütze und einer Last erhalten werden. Um einen ungeraden Mechanismus zu erhalten, müssen Sie das Ende des Seils an einem beweglichen Punkt der Last befestigen, und um einen geraden Mechanismus zu erhalten, befestigen wir das Seil an einer Stütze. Wenn wir einen Block hinzufügen, erhalten wir +2 für die Stärke, und ein bewegter Punkt gibt jeweils +1. Um beispielsweise eine Riemenscheibe für eine Winde mit einer Multiplizität von 2 zu erhalten, müssen Sie das Ende des Seils an einer Stütze befestigen und einen Block verwenden, der an der Last befestigt wird. Und wir werden einen gleichmäßigen Gerätetyp haben.

Das Funktionsprinzip eines Kettenzuges mit einer Vielfachheit von 3 sieht anders aus. Hier wird das Ende des Seils an der Last befestigt und es werden zwei Rollen verwendet, von denen wir eine an der Stütze und die andere an der Last befestigen. Diese Art von Mechanismus führt zu einem dreifachen Kraftzuwachs, das ist eine seltsame Option. Um zu verstehen, wie hoch der Kraftzuwachs sein wird, können Sie Folgendes verwenden: einfache Regel: Wie viele Seile kommen aus der Ladung, so groß ist unser Kraftgewinn. Typischerweise werden Umlenkrollen mit Haken verwendet, an denen tatsächlich die Last befestigt ist; es ist ein Fehler zu glauben, dass es sich nur um einen Block und ein Seil handelt.

Jetzt erfahren wir, wie ein komplexer Kettenzug funktioniert. Dieser Name bezieht sich auf einen Mechanismus, bei dem mehrere einfache Optionen Von diesem Ladungsträger ziehen sie sich gegenseitig. Der Festigkeitsgewinn solcher Konstruktionen wird durch Multiplikation ihrer Multiplizitäten berechnet. Ziehen wir beispielsweise einen Mechanismus mit einer Multiplizität von 4 und einen anderen mit einer Multiplizität von 2, dann beträgt der theoretische Kraftgewinn 8. Alle oben genannten Berechnungen finden nur für ideale Systeme statt, die keine Reibungskraft haben. aber in der Praxis sieht es anders aus.

In jedem der Blöcke kommt es zu einem geringen Leistungsverlust durch Reibung, da dieser immer noch für die Überwindung der Reibungskraft aufgewendet wird. Um die Reibung zu reduzieren, muss man bedenken: Je größer der Biegeradius des Seils, desto geringer ist die Reibungskraft. Am besten verwenden Sie nach Möglichkeit Rollen mit größerem Radius. Wenn Sie Karabiner verwenden, sollten Sie einen Block aus identischen Optionen herstellen, aber Rollen sind viel effektiver als Karabiner, da der Verlust bei ihnen 5-30 % beträgt, bei Karabinern jedoch bis zu 50 %. Es ist auch nützlich zu wissen, dass der effektivste Block näher an der Last platziert werden muss, um die maximale Wirkung zu erzielen.

Wie berechnen wir den tatsächlichen Kraftzuwachs? Dazu müssen wir die Effizienz der verwendeten Einheiten kennen. Die Effizienz wird durch Zahlen von 0 bis 1 ausgedrückt, und wenn wir ein Seil verwenden großer Durchmesser oder zu hart, dann ist die Effizienz der Blöcke deutlich geringer als vom Hersteller angegeben. Dies bedeutet, dass dies berücksichtigt und die Effizienz der Blöcke angepasst werden muss. Zur Berechnung des tatsächlichen Kraftzuwachses einfacher Typ Hebemechanismus, es ist notwendig, die Last auf jedem Zweig des Seils zu berechnen und sie zu falten. Zur Berechnung des Kraftzuwachses komplexe Typen es ist notwendig, die realen Kräfte der einfachen Kräfte, aus denen es besteht, zu vervielfachen.

Vergessen Sie auch nicht die Reibung des Seils, da sich seine Äste untereinander verdrehen können und die Rollen bei starker Belastung zusammenlaufen und das Seil einklemmen können. Um dies zu verhindern, sollten die Blöcke einen Abstand zueinander haben, Sie können beispielsweise eine Leiterplatte dazwischen verwenden. Außerdem sollten Sie nur statische Seile kaufen, die sich nicht dehnen, da dynamische Seile zu einem erheblichen Festigkeitsverlust führen. Zur Montage des Mechanismus kann entweder ein separates oder ein Lastenseil verwendet werden, das unabhängig von der Hebevorrichtung an der Last befestigt wird.

Der Vorteil der Verwendung eines separaten Seils besteht darin, dass Sie eine Hebekonstruktion schnell zusammenbauen oder im Voraus vorbereiten können. Sie können auch die gesamte Länge nutzen, dies erleichtert auch das Durchführen von Knoten. Einer der Nachteile besteht darin, dass keine Möglichkeit zur automatischen Fixierung der angehobenen Last besteht. Die Vorteile eines Lastenseils bestehen darin, dass eine automatische Fixierung des angehobenen Gegenstands möglich ist und kein separates Seil erforderlich ist. Das Wichtigste an den Nachteilen ist, dass es während des Betriebs schwierig ist, durch die Knoten zu gelangen, und dass man außerdem ein Lastseil für den Mechanismus selbst ausgeben muss.

Sprechen wir über die Rückwärtsbewegung, die unvermeidlich ist, da sie beim Einklemmen des Seils, beim Entfernen der Last oder beim Anhalten zum Ruhen auftreten kann. Um das Auftreten von Spiel zu verhindern, müssen Blöcke verwendet werden, die den Seildurchlauf nur in eine Richtung ermöglichen. Gleichzeitig organisieren wir den Aufbau so, dass die Blockierrolle zuerst am anzuhebenden Gegenstand angebracht wird. Dadurch vermeiden wir nicht nur ein Zurückweichen, sondern ermöglichen uns auch, die Ladung beim Entladen oder einfach beim Umordnen der Blöcke zu sichern.

Wenn Sie ein separates Seil verwenden, wird die Blockierrolle zuletzt an der anzuhebenden Last angebracht und sollte eine hohe Wirksamkeit haben.

Nun ein wenig zur Befestigung des Hebemechanismus am Lastseil. Es kommt selten vor, dass wir ein Seil in der richtigen Länge zur Hand haben, um den beweglichen Teil des Blocks zu sichern. Es gibt verschiedene Arten der Mechanismusmontage. Bei der ersten Methode werden Greifknoten verwendet, die aus Schnüren mit einem Durchmesser von 7–8 mm in 3–5 Windungen gestrickt werden. Diese Methode, wie die Praxis gezeigt hat, ist am effektivsten, da ein Greifknoten aus 8 mm Kordel an einem Seil mit einem Durchmesser von 11 mm erst bei einer Belastung von 10-13 kN zu rutschen beginnt. Gleichzeitig verformt es das Seil zunächst nicht, aber nach einiger Zeit schmilzt es das Geflecht und klebt daran fest, wodurch es beginnt, die Rolle einer Sicherung zu spielen.

Eine andere Möglichkeit ist die Verwendung einer Klemme allgemeiner Zweck. Die Zeit hat gezeigt, dass es auf vereisten und nassen Seilen eingesetzt werden kann. Erst bei einer Belastung von 6-7 kN beginnt es zu kriechen und verletzt das Seil leicht. Eine andere Methode ist die Verwendung einer Personenklemme, die jedoch nicht zu empfehlen ist, da diese bei einer Kraft von 4 kN zu kriechen beginnt und gleichzeitig das Geflecht zerreißt oder sogar das Seil durchbeißen kann. Dies sind alles Industriedesigns und deren Anwendung, aber wir werden versuchen, einen selbstgebauten Kettenzug zu bauen.

Blöcke werden zum Ändern der Zugrichtung beim Heben und Bewegen kleinerer Gewichte oder beim Spannen von Getrieben sowie zum Stützen von Hebezeugen verwendet. Der Block besteht aus einem Gehäuse aus Holz, Metall oder geformtem Kunststoff, in dem eine oder mehrere Metallrollen lose auf einer Achse, einem sogenannten Dübel, montiert sind. Die Blöcke gibt es in Ein-, Zwei-, Drei- und Mehrscheibenausführung. Der Blockkörper verfügt über Trennwände, die die einzelnen Riemenscheiben voneinander trennen. Die Außenflächen der äußersten Trennwände werden Wangen genannt.

Reis. 1. Gorden.

Die einfachste Ausführung ist ein Einscheibenblock. Ein Kabel, das bewegungslos durch einen solchen Block geführt wird, wird als Gorden bezeichnet (Abb. 1). Der Dorn ermöglicht es Ihnen, die Schubrichtung beim Heben und Bewegen einer Last zu ändern, bietet jedoch keinen Kraftzuwachs und wird daher zum Heben kleiner Gewichte verwendet. Einflaschenzüge mit durchgezogenen Fallen werden zum Hissen von Fahnen und Wimpeln, Signallichtern und Schildern verwendet.

Holz- und Kunststoffklötze werden nur bei der Arbeit mit Pflanzen- und Kunststoffkabeln verwendet. Die meisten Schiffsausrüstungen verwenden Metallblöcke.

Reis. 2. Metallblöcke.

Doppelter Riemenscheiben-Metallblock (Abb. 2, A) besteht aus einem Körper 3, zwei Riemenscheiben aus Stahl oder Gusseisen 4, Buchsen 5 mit Schmiernut oder mit Lager, Dübel 6, Fesseln 7 , Befestigungsschrauben 1 und Anhänger 2.

Um den Block auszurüsten, muss das Kabel zwischen den Wangen des Blocks hindurchgeführt und in den Flaschenzugballen gelegt werden. Ausrüstung einfacher Block unpraktisch, da man das Kabel vom Ende her einfädeln muss. Daher werden auf Schiffen Einzelrollenblöcke mit klappbarer Wange verwendet – Kolophoniumblöcke (Abb. 2, B). Mit der Klappbacke können Sie die Kabelmitte in einen solchen Block einführen.

Um eine übermäßige Biegung des durch die Riemenscheibe des Blocks verlaufenden Kabels zu verhindern, müssen die Abmessungen des Blocks der Dicke des Kabels entsprechen. Riemenscheibendurchmesser Metallblock sollte mindestens den 10- bis 15-fachen Durchmesser eines Stahlkabels und ein Holzkabel den 2-fachen Umfang eines pflanzlichen oder synthetischen Kabels haben.

Die Blöcke müssen regelmäßig zerlegt, von Schmutz und Rost gereinigt und die Reibteile geschmiert werden. Wenn Risse oder ein erheblicher Verschleiß des Dübels oder der Riemenscheibe festgestellt werden, sollte der Block ausgetauscht werden. Nicht verwendete Geräte müssen gründlich geschmiert und an einem trockenen Ort hängend gelagert werden.

Hebezeuge sind Geräte, mit denen Sie nicht nur die Zugrichtung ändern, sondern auch Kraft beim Heben und Bewegen schwerer Gegenstände, beim Festziehen von Ausrüstung und in anderen Fällen gewinnen können. Je nach Bauart werden Hebezeuge in gewöhnliche und mechanische Hebezeuge unterteilt.

Gewöhnliche Hebezeuge bestehen aus zwei Blöcken, durch deren Rollen ein Seil, genannt Seil, geführt wird. Ein am Block befestigtes Ende der Schaufel wird als Hauptende bezeichnet, das andere, aus dem Block herauskommende Ende, auf das eine äußere Zugkraft ausgeübt wird, wird als Laufende bezeichnet. Ein feststehender Hebeblock ist durch eine Aufhängung befestigt. Der andere Block wird als beweglich bezeichnet, da er im Betrieb mit der Last ansteigt oder sich in Richtung des Anziehens des Zahnrads bewegt. Entsprechend der Anzahl der Rollen in beiden Blöcken werden Hebezeuge in Zwei-, Drei-, Vier- und Mehrrollen-Hebezeuge unterteilt.

Reis. 3. Gewöhnliche Zwei-Rollen-Hebezeuge.

Am einfachsten sind Hebezeuge mit Doppelrollen, die auf einer Verbindung zwischen zwei Einzelrollenblöcken basieren. Solche Hebezeuge können auf zwei Arten gestützt werden: Das laufende Ende des Lopar löst sich vom stationären (Abb. 3, A) oder von einem mobilen Gerät (Abb. 3, B) Block. Betrachten wir den Kraftzuwachs beim Heben einer Last mit Masse T wird in beiden Fällen sein.

Im ersten Fall wird die Masse der Last auf zwei Zweige des Lopars verteilt, die aus dem unteren, beweglichen Block kommen, und im zweiten Fall auf alle drei Zweige. Daher ist es wichtig, eine Last zu wiegen T Im ersten und zweiten Fall müssen Anstrengungen an den laufenden Enden der Lopars unternommen werden F 1 Und F2, jeweils gleich 1/2 T und 1/3 T. Dies bedeutet, dass der Festigkeitsgewinn im ersten Fall gleich der Anzahl der belasteten Zweige des Lapp bzw. der Gesamtzahl der Riemenscheiben in beiden Blöcken und im zweiten Fall der Gesamtzahl der Riemenscheiben plus eins entspricht. Gibt also die Gesamtzahl der Riemenscheiben in beiden Blöcken an P, Wir erhalten Formeln, die die Abhängigkeit der Kraft, die auf das laufende Ende des Lopars ausgeübt wird, um die Last in der Schwebe zu halten, und der Gesamtzahl der Riemenscheiben in beiden Blöcken ausdrücken:

F 1 =m/n; F 2 =m / (n+1)

Um die Last an das laufende Ende des Lopars zu heben, ist zusätzlicher Kraftaufwand erforderlich, um die in den Hebezeugen auftretenden Reibungskräfte zu überwinden. Man geht praktisch davon aus, dass der Aufwand zur Überwindung der Reibungskräfte in jeder Seilrolle von Hebezeugen auf pflanzlicher oder flexibler Basis beruht Stahlkabel, macht 10 bzw. 5 % der Masse der angehobenen Last aus.

Reis. 4. Gewöhnliche Mehrscheiben-Hebezeuge.

Auf Schiffen werden gewöhnliche Hebezeuge eingesetzt verschiedene Designs und Tragfähigkeit. Zum Spannen des Getriebes werden Dreischeiben-Greifzüge verwendet (Abb. 4, A). Zusammen mit ihnen werden Hebezeuge verwendet, die zwischen zwei Blöcken mit der gleichen Anzahl von Riemenscheiben basieren - Gintsy (Abb. 4, B). Die Bewaffnung schwerer Ausleger umfasst Mehrscheiben-Hebezeuge mit Blöcken mit kugelgelagerten Riemenscheiben - Gini (Abb. 4, V).

Die Methoden zur Gründung von Hebezeugen hängen von der Anzahl der Riemenscheiben in den Blöcken ab (Abb. 5). Sie werden bei Rechtsabstiegskabeln immer mit dem Wurzelende des Lapars im Uhrzeigersinn und bei Linksabstiegskabeln gegen den Uhrzeigersinn gegründet. Die Hebezeuge basieren auf dem Deck und platzieren einen Block gegenüber dem anderen in einiger Entfernung mit den Anhängern nach außen. Für die Basis von Doppelflaschenzügen (Abb. 5, A) hinter fester Block Nehmen Sie diejenige, die über eine Vorrichtung zum Befestigen des Wurzelendes des Lapars verfügt. Das Wurzelende wird durch die Riemenscheibe des stationären Blocks, dann durch die Riemenscheibe des beweglichen Blocks geführt und am stationären Block befestigt.

Reis. 5. Methoden zur Gründung von Hebezeugen.

Bei der Gründung von Dreischeibenzügen (Abb. 5, B) Ein Block mit zwei Rollen wird als fester Block und ein Block mit einer Rolle als beweglicher Block angesehen. Das Wurzelende wird durch die untere (dem Deck am nächsten liegende) Riemenscheibe des Blocks mit zwei Riemenscheiben, durch die Riemenscheibe mit einer Riemenscheibe, dann durch die obere Riemenscheibe des Blocks mit zwei Riemenscheiben geführt und am Block mit einer Riemenscheibe befestigt.

Bei der Gründung von Vierscheibenzügen (Abb. 5, V), Bestehend aus zwei Blöcken mit zwei Riemenscheiben, wird das Wurzelende nacheinander zuerst durch die unteren Riemenscheiben der festen und beweglichen Blöcke und dann durch die oberen Riemenscheiben dieser Blöcke geführt. Anschließend wird das Wurzelende zum festen Block gebracht und daran befestigt Es.

Die Basis zwischen zwei Blöcken mit je drei Rollen und sechs Rollen (Abb. 5, G) wird mit dem Wurzelende des Lopars nach dem Schema durchgeführt: die mittlere Riemenscheibe des festen Blocks – die untere Riemenscheibe des beweglichen – die untere Riemenscheibe des festen Blocks – die mittlere Riemenscheibe des beweglichen – die obere Riemenscheibe des fest – die obere Riemenscheibe des beweglichen – am Befestigungspunkt am festen Block. Dieser Schaltplan für das Wurzelende des Paddels verhindert, dass sich die Blöcke beim Heben der Last verkanten.

In allen Fällen wird das Wurzelende des Lapars, nachdem es durch alle Riemenscheiben beider Blöcke geführt wurde, mit einem Feuer und einem Fingerhut versiegelt, mit dem es am Ende des entsprechenden Blocks befestigt wird.

Mit mechanischen Hebezeugen erzielen Sie einen mehrfachen Kraftzuwachs, die Möglichkeit, die Last sanft anzuheben und sie automatisch in jeder Position zu verriegeln.

Reis. 6. Mechanische Differentialhebezeuge.

Auf Schiffen werden häufig mechanische Differenzialaufzüge eingesetzt (Abb. 8). Die Aufhängung solcher Hebezeuge enthält einen festen Blockkäfig, der aus zwei starr verbundenen Rollen unterschiedlicher Durchmesser mit einem Durchmesserverhältnis von 7:8 oder 11:12 besteht. Die Aufhängung mit dem Block wird an einer festen Stütze oder an der Traverse eines Wagens befestigt, der sich entlang einer Hängeschiene bewegt. Der untere (bewegliche) Einzelrollenblock ist ebenfalls in einem Käfig untergebracht, der über einen Haken zum Aufhängen der Last verfügt. Die geschlossene Betriebskette umfasst nacheinander die kleine Riemenscheibe des festen Blocks, die Riemenscheibe des beweglichen und die große Riemenscheibe des festen Blocks. Das Anheben der Last wird durch Drehen der großen Riemenscheibe des stationären Blocks sichergestellt, indem eine Zugkraft auf den von dieser Riemenscheibe ausgehenden Zweig der Arbeitskette ausgeübt wird.

Beim Heben schwerer Lasten mit Differentialhebezeugen beträgt theoretisch (ohne Berücksichtigung) ein 16-faches (bei einem Verhältnis der Durchmesser der Festblockrollen von 7:8) und ein 24-faches (bei einem Verhältnis dieser Durchmesser von 11:12). (unter Berücksichtigung der Reibung) wird ein Festigkeitsgewinn erzielt.

Normale Hebezeuge, die nicht verwendet werden, werden in einem trockenen, belüfteten Bereich hängend gelagert. Alle reibenden Teile der Blöcke sind gut geschmiert. Nach Abschluss der Arbeiten mit tragbaren Hebezeugen werden diese sorgfältig zusammengefaltet, um ein Verheddern des Hebezeugs zu verhindern. Vermeiden Sie beim Arbeiten mit gewöhnlichen Hebezeugen plötzliche Stöße, die zum Bruch des Paddels oder zur Beschädigung der Blöcke führen können. Wenn bei der Inspektion der Blöcke ein erheblicher Verschleiß der Dübel, Haken, Klammern oder Enden festgestellt wird, werden diese Blöcke ersetzt und die Hebezeuge neu gegründet.

Mechanische Hebezeuge werden sauber gehalten, reibende Teile werden regelmäßig geschmiert und ihre Funktionsfähigkeit wird überwacht.

Ein Flaschenzug ist ein System aus beweglichen und festen Blöcken, die durch eine flexible Verbindung (Seile, Ketten) verbunden sind und dazu dienen, die Kraft oder Geschwindigkeit beim Heben von Lasten zu erhöhen. Ein Kettenzug wird dort eingesetzt, wo es darum geht, eine schwere Last mit minimalem Kraftaufwand zu heben oder zu bewegen, für Spannung zu sorgen usw. Das einfachste Flaschenzugsystem besteht aus nur einem Block und einem Seil und ermöglicht gleichzeitig die Halbierung der zum Heben einer Last erforderlichen Zugkraft.

Typischerweise verwenden Hebemechanismen Kraftrollen, um die Spannung des Seils, das Moment aus dem Gewicht der Last auf der Trommel und das Übersetzungsverhältnis des Mechanismus (Hebezeug, Winde) zu reduzieren. Hochgeschwindigkeits-Riemenscheiben, mit denen Sie die Bewegungsgeschwindigkeit der Last bei niedrigen Geschwindigkeiten des Antriebselements steigern können. Sie werden viel seltener verwendet und in hydraulischen oder pneumatischen Aufzügen, Ladern und Mechanismen zum Ausfahren von Teleskopauslegern von Kränen verwendet.

Abhängig von der Anzahl der Seilstränge, die an der Trommel des Hebewerks befestigt sind, kann man Einzel- (einfache) und Doppelflaschenzüge unterscheiden. Bei Einzelscheibenaufzügen kommt es beim Auf- oder Aufwickeln eines flexiblen Elements aufgrund seiner Bewegung entlang der Trommelachse zu einer unerwünschten Belastungsänderung der Trommelstützen. Auch wenn im System keine freien Blöcke vorhanden sind (das Seil vom Hakenaufhängungsblock geht direkt zur Trommel), bewegt sich die Last nicht nur in der vertikalen, sondern auch in der horizontalen Ebene.

Um ein strikt vertikales Heben der Last zu gewährleisten, werden Doppelrollen (bestehend aus zwei Einzelrollen) verwendet; in diesem Fall sind beide Enden des Seils an der Trommel befestigt. Um die normale Position der Hakenaufhängung bei ungleichmäßiger Dehnung des flexiblen Elements beider Riemenscheiben sicherzustellen, werden ein Balancer oder Ausgleichsblöcke verwendet. Solche Umlenkrollen werden hauptsächlich in Brücken- und Portalkranen sowie in schweren Turmdrehkranen eingesetzt, um anstelle einer großen Hochleistungswinde zwei Standard-Lastenwinden verwenden zu können und um zwei oder drei Geschwindigkeiten zum Heben von Lasten zu erreichen.

IN Kraftriemenscheiben Wenn die Multiplizität erhöht wird, ist es möglich, Seile mit verringertem Durchmesser zu verwenden und dadurch den Durchmesser der Trommel und der Blöcke zu verringern sowie das Gewicht und die Abmessungen des gesamten Systems zu verringern. Durch die Erhöhung der Multiplizität lässt sich das Übersetzungsverhältnis reduzieren, erfordert aber gleichzeitig eine größere Seillänge und Seilkapazität der Trommel.

Hochgeschwindigkeits-Umlenkrollen unterscheiden sich von Kraft-Umlenkrollen dadurch, dass bei ihnen die Arbeitskraft, die normalerweise von einem hydraulischen oder pneumatischen Zylinder erzeugt wird, auf einen beweglichen Käfig ausgeübt wird und die Last am freien Ende eines Seils oder einer Kette aufgehängt wird. Der Geschwindigkeitsgewinn bei Verwendung einer solchen Riemenscheibe ergibt sich aus der Erhöhung der Lasthöhe.

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