Ist es möglich, den Akku mit einem Schraubenzieher zu zerlegen? Herstellung einer ewigen Batterie für einen Schraubenzieher

heim

Videoüberwachung

Die Kosten für einen neuen Schraubendreher betragen etwa 70 % der Kosten für den Akku. Daher ist es nicht verwunderlich, wenn wir uns angesichts eines Batterieausfalls die Frage stellen: Wie geht es weiter? Soll ich mir einen neuen Akku oder Schraubendreher kaufen, oder besteht vielleicht die Möglichkeit, den Akku des Schraubendrehers selbst zu reparieren und mit einem bereits bekannten Werkzeug weiterzuarbeiten?

In diesem Artikel, den wir grob in drei Teile unterteilen, befassen wir uns mit den Batterietypen, die in Schraubendrehern verwendet werden (Teil 1), ihren mögliche Gründe Scheitern (Teil 2) und verfügbaren Methoden Reparatur (Teil 3).

Akkuschrauber: Design und Typen

Es ist zu beachten, dass die Akkus unabhängig von der Marke des Schraubendrehers und dem Herstellungsland einen identischen Aufbau haben. Der zusammengebaute Akku sieht so aus.

Wenn wir es auseinander nehmen, werden wir sehen, dass es aus kleinen Elementen zusammengesetzt ist, die nacheinander zusammengesetzt werden. Und aus dem Schulphysikunterricht wissen wir, dass in Reihe geschaltete Elemente ihre Potenziale ausgleichen.

Notiz. Die Summe jedes Batterieelements ergibt die endgültige Spannung an den Batteriekontakten.

Versatzstücke oder „Dosen“ haben normalerweise Standardgröße und Spannung, sie unterscheiden sich nur in der Kapazität. Die Batteriekapazität wird in Ah gemessen und auf der Zelle angegeben (siehe unten).

Für den Zusammenbau von Schraubendreherbatterien werden folgende Arten von Elementen verwendet:

Nickel-Cadmium-Batterien (Ni-Cd) mit einer Nennspannung an den „Banken“ von 1,2 V;
Nickel-Metallhydrid (Ni-MH), Elementspannung - 1,2 V;
Lithium-Ionen (Li-Ion), mit einer Spannung von 3,6V.

Schauen wir uns die Vor- und Nachteile der einzelnen Typen genauer an.

Aufgrund seiner geringen Kosten der gebräuchlichste Typ;
Niedrige Temperaturen sind beispielsweise nicht so schlimm wie Li-Ion-Akkus;
Es wird im entladenen Zustand gelagert und behält dabei seine Eigenschaften.

Aufgrund der Toxizität während der Produktion nur in Ländern der Dritten Welt hergestellt.
Memory-Effekt;
Selbstentladung;
Kleine Kapazität;
Eine geringe Anzahl an Lade-/Entladezyklen führt dazu, dass sie bei intensiver Nutzung nicht lange „leben“.

Durch umweltfreundliche Produktion besteht die Möglichkeit, einen hochwertigen Markenakku zu erwerben;
Geringer Memory-Effekt;
Geringe Selbstentladung;
Große Kapazität im Vergleich zu Ni-Cd;
Mehr Lade-/Entladezyklen.

Preis;
Verliert einige seiner Eigenschaften bei längerer Lagerung im entladenen Zustand;
Bei niedrige Temperaturen„lebt“ nicht lange.

Kein Memory-Effekt;
Fast keine Selbstentladung;
Hohe Batteriekapazität;
Die Anzahl der Lade-/Entladezyklen ist um ein Vielfaches höher als bei früheren Batterietypen;
Um die erforderliche Spannung einzustellen, wird eine geringere Anzahl an „Dosen“ benötigt, was das Gewicht und die Abmessungen der Batterie deutlich reduziert.

Hoher Preis, fast dreimal so hoch wie Nickel-Cadmium;
Nach drei Jahren kommt es zu einem erheblichen Kapazitätsverlust, denn Li zersetzt sich.

Nachdem wir uns mit den Elementen vertraut gemacht haben, kommen wir nun zu den restlichen Elementen des Akkuschrauber-Akkus. Zerlegen des Geräts, beispielsweise zur Reparatur der Batterie Hitachi-Schraubendreher(siehe unten) ist sehr einfach: Lösen Sie die Schrauben am Umfang und trennen Sie das Gehäuse.

Das Gehäuse verfügt über vier Kontakte:

Zwei Power-Eingänge „+“ und „-“ zum Laden/Entladen;
Die obere Steuerung wird über einen Temperatursensor (Thermistor) eingeschaltet. Der Thermistor ist zum Schutz der Batterien erforderlich; er schaltet den Ladestrom ab oder begrenzt ihn, wenn eine bestimmte Temperatur der Elemente überschritten wird (normalerweise im Bereich von 50–600 °C). Beim Zwangsladen, dem sogenannten „Schnellladen“, kommt es durch hohe Ströme zu einer Erwärmung;
Der sogenannte „Service“-Kontakt, der über einen 9-KOhm-Widerstand angeschlossen ist. Es wird für komplexe Ladestationen verwendet, die die Ladung über alle Batteriezellen hinweg ausgleichen. Im Alltag sind solche Stationen aufgrund ihrer hohen Kosten nutzlos.

Das ist das gesamte Design der Batterie. Unten finden Sie ein Video zur Demontage des Blocks.

Fehlerbehebung

Wir haben den Zweck der Batteriedesignelemente herausgefunden. Schauen wir uns nun an, wie wir die Fehlfunktion feststellen können. Dies ist Teil 2 der Reparatur einer Schraubendreherbatterie. Beachten wir sofort, dass nicht alle Elemente auf einmal ausfallen können, und da unsere Schaltung sequentiell ist, funktioniert bei Ausfall eines Elements die gesamte Schaltung nicht. Das bedeutet, dass unsere Aufgabe darin besteht, herauszufinden, wo sich das schwächste Glied in unserer Kette befindet.

Dazu benötigen wir ein Multimeter und für die zweite Methode zur Fehlerbehebung eine 12-V-Lampe, wenn Ihr Akku für den Schraubendreher ebenfalls 12 Volt hat. Das Verfahren ist wie folgt:

Wir laden den Akku auf und warten auf ein Signal zur vollständigen Ladung.

Wir zerlegen das Gehäuse und messen an jeder Batteriebank. Für Ni - Cd sollten wir 1,2 - 1,4 V haben, für Lithium - 3,6/3,8 V.

Markieren Sie alle „Bänke“, in denen die Spannung kleiner als die Nennspannung ist. Beispielsweise haben die meisten Ni-Cd-Elemente eine Spannung von 1,3 V und eines oder mehrere haben eine Spannung von 1,2/1,1 V.

Wir bauen die Batterie zusammen und arbeiten bis spürbarer Verlust Leistung.

Wir entfernen, zerlegen und messen den Spannungsabfall an den Batteriebänken. An den markierten Elementen ist der Spannungseinbruch größer als an anderen. Sie liegen beispielsweise nicht mehr bei 1,2V, sondern bei 1,0V oder sogar darunter.

Notiz. Ein Unterschied zwischen den Elementen in einer Batterie von 0,5 – 0,7 V gilt als erheblich, was bedeutet, dass das Element unbrauchbar wird.

So fanden wir Kandidaten für eine „Wiederbelebung“ oder „Amputation“ und den Ersatz durch neue Elemente.

Wenn Ihr Schraubendreher mit einer Spannung von 12 oder 13 V betrieben wird, können Sie nach mehr suchen einfache Methode. Wir zerlegen einen voll geladenen Akku und schließen eine 12-Volt-Lampe an die Kontakte „+“ und „-“ an. Die Lampe wird belastet und entlädt die Batterie. Als nächstes führen wir Messungen an den Batterieelementen durch. Dort, wo der Spannungsabfall am größten ist, gibt es eine Schwachstelle.

Es gibt auch andere Möglichkeiten, anstelle einer Lampe kann man einen Widerstand wählen, aber dafür sind bereits Grundlagen der Elektrotechnik erforderlich und es ist zweifelhaft, ob ein Widerstand mit dem erforderlichen Widerstand zur Verfügung steht.

Andere Fehlfunktionen sind sehr selten. Zum Beispiel Kontaktverlust in den Lötstellen von Batterien oder Leistungskontakten des Geräts, Ausfall des Thermistors. Dieses Problem tritt häufiger bei Fälschungen auf. Aufgrund seiner Seltenheit werden wir uns nicht auf die Batterieelemente konzentrieren.

Die „problematischen“ Elemente wurden behoben und müssen repariert werden. Wie repariert man einen Schraubendreher-Akku? Generell stehen für die Reparatur sozusagen 2 Methoden zur Verfügung. Hierbei handelt es sich um die Wiederherstellung und den Austausch unbrauchbar gewordener Elemente.

Ist es möglich, Elemente „wiederzubeleben“ und wie?

Fahren wir mit Teil 3 der Reparatur von Schraubendreherbatterien fort und machen wir sofort einen Vorbehalt, dass das Konzept der „Reanimation“ für Lithium-Ionen-Batterien nicht anwendbar ist. Bei ihnen gibt es keinen Memory-Effekt; höchstwahrscheinlich hat eine Lithiumzersetzung stattgefunden, und es kann nichts dagegen unternommen werden. Bei solchen Batterien muss herausgefunden werden, was die Ursache der Fehlfunktion ist: das Element selbst oder der Steuerkreis. Hier gibt es zwei Möglichkeiten:

Wir tauschen den Steuerkreis gegen einen anderen, aber ähnlichen Akku aus. Wenn es hilft, finden wir einen Ersatz und tauschen ihn aus;
Versorgen Sie das Element mit 4V mit einem Strom von ca. 200mA, hierfür benötigen Sie ein geregeltes Ladegerät. Wenn die Spannung am Element auf 3,6 V ansteigt, funktioniert das Element ordnungsgemäß, das Problem liegt bei anderen Elementen oder im Steuerkreis.

Die Reparatur von Schraubendreherbatterien ist in erster Linie für Ni-Cd-Batterien möglich, am häufigsten sind sie jedoch bei Haushaltsschraubendrehern.

Wie kann man also eine Schraubenzieherbatterie wiederbeleben? Für diese Batterietypen gibt es zwei Arten der „Reanimation“:

Verdichtungs- oder Kompressionsmethode (dies funktioniert in Fällen, in denen der Elektrolyt noch verfügbar ist, aber Volumen verloren gegangen ist);
„Firmware“ mit Spannung und Strom größer als der Nennwert. Mit dieser Methode können Sie den Memory-Effekt beseitigen und die verlorene Kapazität wiederherstellen, wenn auch nicht vollständig.

Diese Methode wird im Video unten gezeigt.

Notiz. In der Regel ist bei einer Nickel-Cadmium-Batterie der Hauptgrund für den Kapazitätsverlust das Verdampfen des Elektrolyten, und wenn dieser kritisch niedrig ist, hilft keine noch so große „Firmware“.

Wenn das Ergebnis positiv ist, löst diese Methode das Problem des Elementausfalls nicht. Vielmehr wird dadurch nur der Austausch unbrauchbar gewordener Akkus verzögert, und Sie müssen in Zukunft immer noch den Akku eines Makita-Schraubendrehers oder eines anderen reparieren.

Reparatur und Austausch von Akkuschrauberelementen

Mehr effektiver Weg Reparatur von Akkus für einen Schraubendreher – Austausch von Elementen, die wir als fehlerhaft festgestellt haben.

Für Reparaturen benötigen wir entweder eine „Spender“-Batterie, in der einige Elemente funktionieren, oder neue „Banken“. Der Kauf kostet Sie nichts viel Arbeit Selbst im Internet finden Sie leicht ein Dutzend Geschäfte, die bereit sind, diese Artikel per Post zu versenden. Der Preis ist nicht besonders schlecht, beispielsweise kostet eine Nickel-Cadmium-Zelle mit einer Kapazität von 2000 mAh rund 100 Rubel.

Notiz. Achten Sie beim Kauf eines neuen Elements darauf, dass dessen Fassungsvermögen und Abmessungen mit den Originalelementen übereinstimmen.

Wir benötigen außerdem einen Lötkolben, ein wenig korrosives Flussmittel (vorzugsweise Alkoholflussmittel mit Kolophonium) und Zinn. Die Rede ist nicht von Punktschweißen, da für eine einmalige Batteriereparatur kaum eine Anschaffung oder Montage erforderlich ist...

Der Austausch selbst ist nicht kompliziert, insbesondere wenn Sie zumindest etwas Erfahrung im Löten haben. Die Fotos zeigen alles ausreichend detailliert; wir schneiden das defekte Element ab und löten an seiner Stelle ein neues ein.

Dabei sind mehrere Punkte zu beachten:

Versuchen Sie beim Löten mit einem Lötkolben schnell zu löten, damit sich der Akku nicht erwärmt, denn Sie riskieren, es zu ruinieren;
Stellen Sie den Anschluss nach Möglichkeit mit Originalplatten her oder verwenden Sie Kupferplatten gleicher Größe. Dies ist wichtig, da die Ladeströme groß sind und sich die Anschlussdrähte und damit der Thermistor bei falschem Querschnitt erwärmen Schutz wird ausgelöst;
Verwechseln Sie auf keinen Fall das Plus der Batterie mit dem Minus – die Verbindung erfolgt in Reihe, das heißt, das Minus der vorherigen Dose geht an das Plus der neuen Dose und das Minus der neuen Dose an das Plus des nächsten.

Nach dem Löten der neuen Elemente ist es notwendig, die Potentiale an den „Banken“ auszugleichen, da diese unterschiedlich sind. Wir führen einen Lade-/Entladezyklus durch: Laden Sie das Gerät über Nacht auf, geben Sie ihm einen Tag Zeit zum Abkühlen und messen Sie die Spannung an den Elementen. Wenn wir alles richtig gemacht haben, sieht das Bild ungefähr so aus: Alle Elemente haben den gleichen Multimeterwert, innerhalb von 1,3 V.

Als nächstes entladen wir den Akku, setzen den Akku in den Schraubendreher ein und laden ihn „vollständig“. Die Hauptsache ist, den Schraubendreher selbst zu schonen, sonst muss man ihn auch reparieren. Wir bringen es zur vollständigen Entladung. Wir wiederholen diesen Vorgang noch zweimal, d.h. laden und vollständig entladen.

Es ist zu beachten, dass das Verfahren zur Löschung des „Memory-Effekts“ alle drei Monate durchgeführt werden sollte. Die Durchführung erfolgt ähnlich wie das oben beschriebene Training.

Dieses nicht ganz so knifflige Verfahren verlängert die Lebensdauer Ihres Schraubendrehers, zumindest bis er durch einen neuen ersetzt werden muss.

Bei längerem Gebrauch oder Lagerung eines Schraubendrehers wird der Akku des Schraubendrehers nach einer gewissen Zeit unbrauchbar. Eine weitere Verwendung des Werkzeugs wird unmöglich. Der Verbraucher muss die Möglichkeit in Betracht ziehen, einen neuen Akku oder einen neuen Schraubendreher zu kaufen. Diese Entscheidung Das Problem ist der einfachste Ausweg aus dieser Situation, verglichen mit dem Austausch der Batterien durch eine alte Batterie.

Die Kosten für eine neue Batterie betragen etwa 60 % der Kosten für einen Schraubendreher. Jede Batterie enthält den gleichen Zellentyp, der auch separat erhältlich ist. Sie können versuchen, die Batterie zu reparieren. Die Reparatur wird nicht als sehr schwieriger Vorgang angesehen, aber im Falle eines erfolglosen Versuchs kann der Benutzer einen Kauf tätigen neue Batterie. Im Folgenden werden wir im Artikel ausführlich auf die Probleme bei der Reparatur eines Schraubendreher-Akkus mit eigenen Händen eingehen.

Arten von Batterien

Heutzutage werden Schraubendreher mit folgenden Batterietypen angeboten: Nickel-Cadmium; Nickelmetallhydrid; Lithium-Ionen.

Ein separater Typ hat seine Vor- und Nachteile. Werfen wir einen detaillierten Blick auf jeden Typ.

Es gibt 3 Arten von Akkuschraubern:

Nickel-Cadmium (Ni-CD).
Nickelmetallhydrid (Ni-Mh).
Lithium-Ionen (Li-Ion).

Es gibt mehrere Lösungen, um jeden von ihnen wiederherzustellen.

Der Memory-Effekt tritt auf, wenn der Akku nicht ausreichend entladen und anschließend wieder aufgeladen wird. Mit der Zeit „merkt“ sich die Batterie ihre unterste Entladegrenze und verbraucht immer weniger Batteriekapazität. Das Problem ist relevanter für Ni-Cd-Akkus und in geringerem Maße für Ni-Mh. Lithium-Ionen-Akkus haben keinen Memory-Effekt.

Um das Problem zu lösen, müssen Sie den Akku mehrmals vollständig entladen und aufladen. Dies kann mit einer 12-Volt-Glühbirne erfolgen. Sie können eine Glühbirne mit etwas höherer oder niedrigerer Spannung nehmen. An der Glühbirne sind zwei Drähte angelötet, positiv und negativ, die jeweils an den Batteriekontakten befestigt werden. Der Vorgang muss mindestens 5 Mal wiederholt werden.

Hinzufügen von destilliertem Wasser zu Nickel-Cadmium-Batterien

Eines der häufigsten Probleme bei Ni-Cd-Batterien ist die Verdunstung von destilliertem Wasser. Tritt am häufigsten auf, wenn die Batterie überhitzt. Um das Problem zu lösen, müssen Sie:

Zerlegen Sie die Batterie.
Im Inneren befinden sich kleine Batterien (ca. 14 Stück, je nach Schraubendrehermodell). Mit einem Multimeter müssen Sie das fehlerhafte Teil finden. Die Spannung am Arbeitszylinder liegt im Bereich von 1 bis 1,3 Volt. Alles unterhalb dieser Markierung muss repariert werden.
Fehlerhafte Artikel werden sorgfältig entfernt. Die Platten, mit denen sie an anderen Batterien befestigt werden, werden für den späteren Zusammenbau nützlich sein.
An der Seite, näher an der Ober- oder Unterseite der Batterie, befindet sich eine Biegung, in die Sie ein Loch mit einem Durchmesser von nicht mehr als 1 mm bohren müssen. Sie müssen nur die Wand bohren, ohne hineinzugehen.
Jetzt benötigen Sie eine Spritze mit Nadel und destilliertes Wasser (auf keinen Fall). normales Wasser aus dem Wasserhahn). Die Spritze wird in das gemachte Loch eingeführt und die Batterie bis zum Rand gefüllt. Es empfiehlt sich, diesen Zustand einen Tag lang zu belassen.
Gerät zum Aufladen Nickel-Cadmium-Batterien(IMAX ist geeignet) erfolgt der Ladevorgang, danach muss der Akku noch eine Woche ruhen.
Überprüfen Sie nach 7 Tagen, ob die Spannung gesunken ist. Wenn alles in Ordnung ist, müssen Sie die Löcher mit Silikon oder einem Lötkolben abdichten.
Anschließend werden die Batterien in umgekehrter Reihenfolge zusammengebaut und in das Batteriegehäuse gelegt. Zum Löten wird Punktschweißen oder ein normaler Lötkolben verwendet.
Nach Überprüfung der Funktionsfähigkeit wird der Akku bei geringer Belastung vollständig entladen und mindestens dreimal wieder aufgeladen.

Batterien austauschen

Zerlegen Sie die Batterie.
Verwenden Sie ein Multimeter, um fehlerhafte Elemente zu finden. Bei Nickel-Cadmium- und Nickel-Metallhydrid-Akkus sollte die Spannung etwa 1,2 Volt betragen, bei Lithium-Ionen-Akkus etwa 3,6 Volt.
Fehlerhafte Elemente werden sorgfältig entfernt und an ihrer Stelle müssen genau die gleichen Batterien gekauft werden.
Neue Elemente werden an die Stelle alter gesetzt. Für den Anschluss werden alte Platten verwendet.
Das Löten erfolgt mit einem Lötkolben oder Punktschweißen. Mit einem Lötkolben muss sehr vorsichtig und schnell gearbeitet werden, um den Akku nicht zu überhitzen. Es empfiehlt sich, Flussmittel oder im Extremfall Kolophonium zu verwenden.

Freisetzung von Gas aus Lithium-Ionen-Batterien

IN Litium-Ionen-Batterie Es gibt mehrere separate Batterien. Während des Betriebs kann es zu einer Überhitzung eines oder mehrerer von ihnen kommen, was zur Verdunstung des Elektrolyten führt. Dadurch sammelt sich eine große Menge Gas in der Batterie an, die anschwillt und die Thermoplatte verbiegt. Um das Problem zu lösen, müssen Sie:

Zerlegen Sie die Batterie.
Verwenden Sie ein Multimeter, um die leere Batterie zu finden. Seine Spannung wird 0 sein.
Als nächstes müssen Sie es von der Kette entfernen und das Gas ablassen. Dies kann auf zwei Arten erfolgen:

Nehmen Sie eine Schere mit gebogenem Ende oder ein ähnliches Werkzeug, legen Sie sie unter den positiven Kontakt und drücken Sie die geschwollene Platte vorsichtig nach unten. In diesem Fall bohrt das Gas irgendwo ein Loch, um nach draußen zu gelangen. Tatsächlich, diese Methode Stellt die Batteriefunktionalität nur für kurze Zeit wieder her. Anschließend verdunstet durch das vom Gas erzeugte Loch der gesamte Elektrolyt, ohne den die Batterie nicht funktioniert.
Nehmen Sie einen kleinen Drahtschneider und trennen Sie den Pluskontakt, damit er gebogen werden kann (kein vollständiges Abschneiden erforderlich). Als nächstes müssen Sie eine Ahle mit stumpfem Ende verwenden, die unter eine der Kanten der gebogenen Platte eingeführt wird, und diese allmählich nach innen drücken (die Platte und die Kante der Batterie trennen). Wenn das Gas austritt (es ist hörbar), muss die aufgequollene Platte festgedrückt und das entstandene Loch mit einem Lötkolben verlötet oder mit Silikon abgedeckt werden. Und auch den zunächst getrennten Kontakt verlöten.

Jetzt müssen Sie den Akku mit dem IMAX-Gerät aufladen.

Batterieerregung

Die Methode ist für alle Batterietypen geeignet. Notwendig:

Zerlegen Sie die Batterie.
Verwenden Sie ein Multimeter, um leere Batterien zu finden.
Erregen Sie sie mit einer Impulsentladung. Geeignet hierfür: 12-Volt-Batterie, Netzteil, Punktschweißen usw. Der Impuls sollte nur von kurzer Dauer sein und sich nicht oft wiederholen. Es reicht aus, den Akku zu erregen, damit das Ladegerät ihn sehen kann.
Bauen Sie alle Zellen wieder zusammen (sofern sie zerlegt wurden) und legen Sie sie in das Batteriegehäuse.

Diese Methode ist unvollkommen, da nach einiger Zeit (von einer Woche bis zu einem Monat) die Spannung der Batterien wieder sinkt. Dies gilt insbesondere für Nickel-Cadmium-Batterien.

Hallo! Heute werden wir den Akku des Schraubenziehers reparieren. Wussten Sie, dass die Geschichte der Herstellung eines Schraubenziehers bis ins tiefe Mittelalter zurückreicht – bis ins 15. Jahrhundert, als Ritter vor dem Kampf Rüstungen anlegten und Knappen ihnen dabei halfen, Teile der Rüstung zu verdrehen? Mit einem Schraubenzieher!

Dies dauerte lange, bis der kanadische Erfinder Peter Robertson 1907 die Robertson-Schraube mit Standard patentierte quadratisches Loch, in die die Spitze eines Schraubenziehers eingeführt wurde. Von diesem Zeitpunkt an begann man mit der Herstellung von Schrauben industrieller Maßstab und bewerben Sie sich in Haushalt. Später, im Jahr 1934, modifizierte der Erfinder Henry Phillips den Schraubenkopf und es erschien eine Schraube mit einer Kreuzschlitzkerbe, in die ein entsprechender Schraubendreher eingeführt wurde. Zu diesem Zeitpunkt war der Motor bereits erfunden und die Idee, einen „Rotator aus Schrauben und Schnecken“ zu schaffen, lag in der Luft. Es gab jedoch welche große Probleme mit Batterien - deren Gewicht und Abmessungen. Das Problem wurde erst in den 1980er Jahren gelöst, als die ersten Nickel-Cadmium-Ni-Cd- und Lithium-Ionen-Li-Ion-Akkus auf den Markt kamen.

Die USA und Japan waren die ersten, die die Herstellung von Haushalts- und Gewerbeprodukten beherrschten. All dies geschah dank der Einführung neuer energieintensiver Strombatterien. Wir werden sie dringend im Akku-Bohrschrauber Interskol DA-10/10.8 ER austauschen, der mir in die Hände gefallen ist. Das Problem war folgendes: Beim Drücken der Taste dreht sich der Motor einfach nicht, aber die LED leuchtet, obwohl das Licht schwach war.

Demontage des Schraubendreher-Akkus

Beginnen wir mit der Reparatur des Schraubendreher-Akkus. Wir extrahieren Batterie Lösen Sie den Schraubenziehergriff und lösen Sie die drei Schrauben, die sich unten unter dem Aufkleber befinden.

Bewegen Sie nach dem Lösen der Schrauben vorsichtig die Haken der Riegel, wie auf dem Foto. Und wir filmen Unterteil Batteriegehäuse aus Kunststoff.

Im Inneren sehen wir Lithium-Ionen-Banken Chinesisches Unternehmen HighStar Modell ISR18650-1300 Li-Ion. Das bedeutet, dass die Batterien nie gewechselt wurden. Denn es ist bekannt, dass Interskol von diesem Unternehmen Batterien kauft und diese in fast alle seiner Produkte einbaut.

Das Foto unten zeigt das Innere des Schraubendreher-Akkus in seiner ganzen Pracht mit drei Akkubänken aus dem Jahr 2011. Diese hielten bei aktivem Einsatz auf einer Baustelle fünf Jahre. Das Ergebnis ist also sehr würdig. Normalerweise sterben sie früher, wahrscheinlich wurden sie nicht bei kaltem Wetter eingesetzt.

Um die Batteriebänke auszutauschen, müssen Sie sie weiter zerlegen. Ich empfehle Ihnen, sich die Position der Plus-, Minus- und Ladekontakte zu merken, um die Drähte nicht zu verwechseln Wiederzusammenbau.

Achten Sie auf die Spannungskontrollplatine der Batterien – besonders oft fallen diese aus. Es ist unbedingt erforderlich, verdächtige Funkelemente auf dieser Tafel anzurufen.

Wir prüfen die Spannung am Batterieausgang – es stellte sich heraus, dass sie 4,4 Volt betrug, im Normalfall sollte sie aber 3,7 x 3 = 11,1 Volt und bei minimaler Ladung 10,8 Volt betragen. Generell sind die Banken tot – sie müssen unbedingt verändert werden.

Wir zerlegen weiterhin den Akku des Interskol-Schraubendrehers

Dies kann auf verschiedene Arten erfolgen: Sie können die Drähte ablöten, die zur Platine führen.

Sie können die Kontakte auch einfach von der oberen Batterieabdeckung entfernen. Das Foto zeigt, welche Form die gebogenen Kontakte haben, sodass Sie sie leicht selbst entfernen können.

Unter Plastikhülle Wir sehen, wie die Batterien miteinander verbunden sind. Ihre durch Punktschweißen verschweißt. Diese Lösung wird in fast jedem Akku eines anderen Werkzeugs verwendet. Dies ist eine zuverlässige und schonende Batterieverbindung. Gleichzeitig ist die zerstörerische Erwärmung der Lithiumbatterien selbst minimal.

Reißen oder beißen Sie das Metallband vorsichtig mit einer Zange ab, um die Dosen voneinander zu trennen. Auf der Platinenseite wurden sie ebenfalls mit Klebeband miteinander verbunden und mit Kleber auf einen Abstandshalter aus Pappe gelegt. Dies geschieht, um nichts auf der Platine kurzzuschließen. Denken Sie daran, ihn beim Zusammenbau der Batterie wieder an seinen Platz zu bringen.

Neue Lithium-Ionen-Akkus mangels Gerät dafür Punktschweißen Wir löten mit einem gut erhitzten, leistungsstarken Lötkolben sehr schnell. Wir erinnern uns, dass Erhitzen ihre Lebensdauer verkürzt und im Allgemeinen explosiv ist.

Achten Sie besonders auf den Zustand der Kabel im Inneren der Batterie. Sie können gebrochen oder ausgefranst sein. Sie müssen ordnungsgemäß isoliert oder durch neue ersetzt werden. Da ich unterwegs den Akku des Schraubenziehers repariert habe Feldbedingungen, dann musste ich eine brillante Erfindung eines Ingenieurs nutzen. Ich holte blaues Isolierband heraus.

Löten Sie die Batterien

Dies kann auf unterschiedliche Weise erfolgen, beispielsweise mit dicken Drähten. Ich beschloss, ein paar zerrissene Metallstreifen aus alten Dosen zu löten. Zuerst habe ich die Bänder an den Stellen zukünftiger Kontakte auf beiden Seiten verzinnt. Nach Mit einem gut erhitzten Lötkolben und einem Tropfen Lötzinn habe ich die Batteriekontakte verzinnt. Damit sie sich aber nicht zu sehr erhitzen, lassen Sie sie abkühlen. Dann habe ich das Band an die Kontakte der Dosen gedrückt und das Band verlötet, wiederum ohne starke Überhitzung.

Am schwierigsten zu löten sind die Minuspole, aber das geht sehr schnell. Allerdings ist es besser, das Flussmittel später auszuwaschen, um das Innere der Batterie zu reinigen.

Jetzt das Wichtigste. Welche Batterien wurden bei der Reparatur des Akkus des Interskol DA-10/10.8 ER-Schraubendrehers verwendet, fragen Sie? Nun, ich werde es nicht verbergen. Dies waren die chinesischsten Billigdosen, die der Besitzer des Geräts ehrlich im Laden gekauft hatte. von Bailong mit einer fiktiven Kapazität von 8800 mAh. Das ist natürlich ein Lacher und Gott bewahre, dass sie 2200 mAh haben. Gemessen daran, wie lange der Schraubendreher nach der Reparatur mit voller Ladung funktionierte. Ich würde diese Zahl um die Hälfte reduzieren. Dennoch wurde der Schraubenzieher dringend repariert und macht den Besitzer glücklich.

Ein leerer Schraubendreher-Akku kann wieder aufgeladen werden. Kommt es aber häufiger zu Entladungen und die Leistung lässt nach, sind das Anzeichen für einen Batterieausfall. Normalerweise versuchen Besitzer sofort, das beschädigte Gerät durch ein neues zu ersetzen. Doch nachdem sie die Kosten für einen separaten Akku für einen Bosch-Schrauber mit dem Preis für ein neues Werkzeug mit zwei Akkus verglichen haben, entscheiden sie sich oft für ein neues Set.

Zusammensetzung und Parameter der Batterie

Die Situation ist nicht so traurig, wie es auf den ersten Blick scheint. Manchmal ist es möglich, einen Schraubendreher-Akku ohne finanziellen Aufwand oder zu geringen Kosten selbst zu reparieren. Um zu wissen, wie man einen Akku zu Hause repariert, sollten Sie sich ein Voltmeter, ein Lötset, einen Schraubenzieher und ein Taschenmesser besorgen und sich mit den Arten und Eigenschaften der in Batterien verwendeten Elemente vertraut machen.

Die Funktionsprinzipien von elektrischen Energiespeicherelementen sind für Kondensatoren und Batterien gleich. Eine dünne Schicht aus Dielektrikum, bei Batterien der Elektrolyt, trennt zwei Lagen Metallfolie, auf denen sich Ladungen entgegengesetzter Polarität ansammeln. Wenn Stromverbraucher zwischen die Kontakte der Schichten geschaltet werden, wandert der Ladungsfluss durch sie hindurch zur gegenüberliegenden Schicht und verrichtet dabei Arbeit. Das Hauptmerkmal einer Batterie ist daher die Menge der angesammelten Ladung, ausgedrückt in Amperestunden. Auf jeder Batterie ist die allgemein anerkannte Abkürzung A/h oder A/h aufgedruckt.

Die Ladung zwischen den Platten erzeugt statische elektrische Spannung. Wenn beim Laden die Nennspannung, für die die Batterie ausgelegt ist, deutlich überschritten wird, wird die Elektrolytschicht durchstoßen, wodurch dieses Element vollständig deaktiviert wird. Eine verringerte Ladegerätspannung verringert die darin gespeicherte Energie. Der zweite Parameter der Batterie ist die Spannung. Ein Element hält je nach Typ eine Spannung im Zehntelbereich bis zu mehreren Volteinheiten aufrecht.

Merkmale ihrer Typen

Der Unterschied ist chemische Zusammensetzung Platten und Elektrolyt, Abmessungen und die relative Position der Komponenten bestimmen nicht nur die Leistungsmerkmale von Batterien, sondern auch die Kosten. Wie immer: je besser, desto teurer. Bei Schraubendrehern zeichnen sich drei Typen durch ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis aus Metallplatten. Zwei basieren auf Nickel mit Zusatz von Cadmium (Ni-Cd) oder Metallhydrid (Ni-Mh), ein Typ verwendet Lithium und wird als Li-Ion (Lithium-Ionen-Batterien) bezeichnet. Jeder Typ hat seine eigenen Eigenschaften und charakteristischen Fehlfunktionen.

Der Nickel-Cadmium-Typ hat einen niedrigen Preis, Frosttoleranz, langfristige entladene Lagerung. Niederspannung 1,2 V an jeder Bank erhöhen deren Anzahl in der Batterie. Zu den negativen Eigenschaften zählen eine geringe Anzahl von Entlade-Ladezyklen, eine hohe Selbstentladung, die Erinnerung an einen niedrigen Ladezustand sowie eine umweltschädliche Herstellung und Zusammensetzung.

Nickel-Metallhydrid-Akkus sind teurer, aber ihre Selbstentladung ist geringer, sie halten mehr Lade-Entlade-Zyklen aus, ihr Low-Charge-Speicher ist nicht so stark und sie sind umweltfreundlich. Die Ladung des Gefäßes beträgt 1,25 V. Hinsichtlich der Frostbeständigkeit ist es schonender als Cadmium und die Haltbarkeit ist kürzer.

Lithium-Ionen-Geräte sind teurer als Nickel-Metallhydrid-Geräte. Haben Hochspannung Elemente 3,6 V. Vorteile der Technologie - es gibt keine Selbstentladung und keinen Speicher mit geringer Ladung, die Kapazität ist höher als bei anderen Typen, größte Zahl Ladezyklen. Nachteile – die Haltbarkeit ist am kürzesten, die Elemente sind bei der Entsorgung umweltschädlich.

Schraubendreher-Batteriedesign

Das Kunststoffgehäuse schließt den Inhalt der Batterie hermetisch ab, mit Ausnahme von Buchsen, Metallklemmen oder Kontaktstiften, die für den Betrieb von Lade-/Entladeströmen und bei mehr als zwei Kontakten für die Ladekontrolle vorgesehen sind.

Da der Akku nicht funktioniert, ist zur Reparatur des Akkuschraubers eine Demontage und das Öffnen des Kunststoffgehäuses erforderlich. Falls Schrauben vorhanden sind, müssen diese gelöst werden. Im versiegelten Gehäuse sollten Sie die Klebefuge mit einem Messer tief einritzen und ein flaches Loch hineinschneiden oder vorsichtig bohren. Dann müssen Sie durch Eindrehen einer konischen Schraube einen Spalt erzeugen und ihn mit einem Messer oder Schraubendreher auf den gesamten Umfang der Verklebung erweitern. Bei der Montage nach der Reparatur Epoxidharz wird die Lücke nicht schlechter abdichten als zuvor.

Beim Öffnen des Gehäuses ist die Struktur des Schraubendreher-Akkus sichtbar:

mehrere in Reihe geschaltete Batterien;
ein an einem der Elemente angebrachter Temperatursensor mit Ladestromunterbrecher, wenn sich die Batterie erwärmt;
Steuerplatine, jedoch nur bei Lithiumbatterien.

Es lohnt sich jedoch, vor dem Öffnen des Gehäuses mit der Diagnose zu beginnen.

Fehlerbehebung

Für die Diagnose benötigen Sie einen Tester oder ein Konstantspannungsvoltmeter, ein Ladegerät und etwas Zeit. Es ist besser, Ihre Suche mit der Messung der Batteriespannung vor und nach dem vollständigen Laden zu beginnen. Der Spannungswert der geladenen Elemente muss mit dem auf dem Gehäuse angegebenen Wert verglichen und vor dem Laden gemessen werden. Optionen für Spannungsmessergebnisse werden es Ihnen verraten So reparieren Sie einen Schraubendreher-Akku:

Es war und bleibt Null.
Gleich oder größer als der Nennwert.
Bleibt auf dem gleichen Niveau wie vor dem Laden.
Schneller Spannungsabfall ohne Last und Stabilisierung unter den auf dem Gehäuse angegebenen Nennwert.

Nun wird gezielt das fehlerhafte Element zur Reparatur identifiziert.

Reparatur von Akkus für Schraubendreher

Sie können den Akku des Schraubendrehers wiederherstellen Designmerkmal- Reihenschaltung identischer Elemente. Dieses Schema verhindert den gleichzeitigen Ausfall aller Batteriezellen. Das bedeutet, dass Sie ein oder mehrere fehlerhafte Elemente finden müssen.

Alte Batterien verlieren an Kapazität, wenn der Elektrolyt austrocknet. IN kritische Situation Wenn es nicht möglich ist, die Dose auszutauschen, besteht Hoffnung auf eine vorübergehende Wiederherstellung, indem die Dose auf 60–70 Grad erhitzt oder der Körper mit einer Zange leicht zusammengedrückt wird.

Eine Batterie mit einer wiederhergestellten oder ausgetauschten Batterie wird nicht überflüssig sein, und dank der Austauschbarkeit der Elemente können Sie aus zwei identischen defekten Batterien eine funktionierende zusammenbauen und den Kauf eines neuen Werkzeugs aufschieben.

Abschnitte