So schrauben Sie den Ölfilter ab. Ölfilterabzieher (Überprüfung verschiedener Typen) So stellen Sie eine Vorrichtung zum Abschrauben des Ölfilters her

Der Ölfilter wird an Autowerkstätten ausgetauscht. Der Service ist kostenpflichtig. Es ist sinnvoll, den Service zu nutzen, wenn der Autoliebhaber Freizeit hat. Wenn Sie keinen haben, ist es besser, einen eigenen abnehmbaren Mechanismus zu haben. Es ist ganz einfach, einen Ölfilter-Abzieher mit eigenen Händen herzustellen.

Eine abnehmbare Baugruppe selbst herzustellen ist interessant und nützlich für die Entwicklung der persönlichen technischen Kreativität. Und nicht nur. Der Knoten besteht aus improvisierten Mitteln, die unbrauchbar geworden sind. Auch hier wird Geld gespart.

Unannehmlichkeiten für den Fahrer

Bei Fahrzeugmodifikationen gelten individuelle Prinzipien für die Befestigung des Ölfilters. Was weiterhin üblich ist, ist der Platzmangel um sie herum, da die Anordnung der Aggregate so kompakt ist, dass es fast unmöglich ist, hineinzukriechen, um den Ölbecher zusammenzuschrauben. Zu den Schwierigkeiten gehört die Haftung von Gummidichtungen auf Metall.

Basierend auf dem oben Gesagten kommen sie zu dem Schluss, dass ein bestimmter Motor „sein eigenes“ Gerät oder einen Universalabzieher benötigt. Bei der Entwicklung Ihres eigenen Designs müssen Sie sich auf werkseitige Analoga der in Autohäusern verkauften Ölfilterabzieher konzentrieren.

Art der Abzieher

Unterschiedliche Gehäusegeometrien erfordern in einer langen Reihe von Entfernungswerkzeugen ihre eigenen, individuellen Ölreiniger-Entfernungswerkzeuge. Ihre Gehäuse bestehen aus robustem Metall. Die Oberflächen werden mit speziellen Beschichtungen behandelt, die das Auftreten chemischer Korrosionsreaktionen verhindern. Einige Gläser sind mit Kunststoffauflagen ausgestattet, die es Autoenthusiasten und Tankstellenmechanikern erleichtern, Ölfilter schnell von Aggregaten zu trennen.

Die Industrie stellt verschiedene Arten von Abziehern her, die in der Praxis aktiv eingesetzt werden. Diese beinhalten:

• Produkte, bei denen das Hauptelement ein Gürtel ist;
• Geräte mit Schaltkreisen;
• Riemenzieher;
• Produkte mit Spezialgriffen;
• Produkte in Form von Krabbenscheren und so weiter.

Sie können bedingt als universell bezeichnet werden, da sie nicht für alle Fahrzeugmodifikationen verwendet werden müssen.

Die Einschränkung ergibt sich aus den vielen verschiedenen Motorlayouts. Beispielsweise ist ein Ketten-Ölfilterabzieher für eine Motormarke ideal, für ein anderes Auto jedoch ungeeignet. Passt nicht in Durchmesser oder andere metrische Parameter. Die Verfügbarkeit von Ölfiltern für jede Fahrzeugmarke ist individuell. Einige haben einen guten Zugang zum Gelände, andere sind durch installierte Teile, Trennwände usw. eingezäunt.

Einen Abzieher mit eigenen Händen herstellen

Versuchen wir, mit unseren eigenen Händen ein Werkzeug zum Abnehmen des Gürtels herzustellen. Wir besorgen einen Universalschlüssel zum Abschrauben des Ölfilters vom Motor.

Zum Arbeiten benötigen Sie einen Metallrohling mit sechs Kanten.

Nehmen Sie ein Metallstück mit der Schlüsselgröße 17. Sägen Sie vom Werkstück einen 15 cm langen Stab ab. Das ist die Größe, die sich am besten zum Ausbau des Ölfilters aus einem Automotor eignet. Die Länge des Werkstücks und andere metrische Parameter werden an ein persönliches Auto angepasst. In diesem Fall erhält man einen Universalschlüssel für spätere Arbeiten.

Kernelement

Das Metallwerkstück wird in einem Schraubstock befestigt und ein 6 cm langer Längsschnitt ausgeführt. Dies ist der maximale Parameter. Die Schnittbreite beträgt 0,5 cm. Das gesägte Werkstück wird geschliffen: Grate werden entfernt und unnötige spitze Kanten werden geebnet. Kurz gesagt, das Werkstück wird zum Hauptelement des Abziehers, der das Kernelement des selbstgemachten Designs darstellt.

Markieren Sie mit einem Gewindebohrer die Durchbohrpunkte auf dem ausgeschnittenen Teil des Werkstücks. Der Abstand zwischen den Punkten sollte nicht mehr als 0,5 cm betragen. In die eingebrachten Löcher werden einseitig Fäden geschnitten, um die strukturelle abnehmbare Einheit weiter zu verstärken.

Verwendung eines alten Sicherheitsgurts

Suchen Sie für den anschließenden Vorgang nach einem Fragment eines gebrauchten Autosicherheitsgurts, der lang genug ist, um dem Durchmesser des Ölreinigergehäuses zu entsprechen. Als optimale Länge der Klappe gelten 50 cm. Die abgeschnittenen Enden werden mit einer Lötlampe geschmolzen, damit sich die Klappe während des Gebrauchs nicht auflöst. Schließlich ist es ein aktives Element bei der Trennung der Ölpumpe vom Motor. Die gefalteten Enden des Gürtels werden in den Schnitt gequetscht. Das Ergebnis ist eine feste Schleife. Die Löcher am Gürtel werden nicht mit einem Nagel durchbohrt, sondern verbrannt, da die versengten Fäden bei der Verwendung des Geräts nicht fusseln.

Der letzte Punkt beim Erstellen eines Do-it-yourself-Geräts zum Entfernen des Filterelements aus dem Motor besteht darin, das Schlaufenmaterial im Sechskantschlitz zu befestigen. Es wird auf einen Amboss gelegt, die gesägten Seiten werden mit einem Hammerschlag zusammengedrückt. Nach dem Anpassen der Seiten des Geräts wird die Kompression mit Schrauben erhöht. Das zwischen den beiden Seiten fixierte Material wird in der für die Arbeit erforderlichen Position fixiert.

Ölfilter ausbauen

Ein selbstgebauter Schraubenschlüssel zum Entfernen des Motorölfilterelements ist einsatzbereit. Selbstgebaute Geräte sind komfortabel und zuverlässig in der Anwendung.

Der Aktionsalgorithmus ist wie folgt:

• Die Schlaufe wird über das Ölfiltergehäuse gelegt;
• Dann führen sie einen Wickelvorgang am Sechseck durch;
• Im Moment des vollständigen Aufwickelns des Fragments auf den Sechskant gegen den Uhrzeigersinn erfolgt die maximale Retention des Öleinheitsgehäuses. Jetzt müssen Sie nur noch den 17er-Schlüssel nehmen, ihn auf das sechseckige Metall setzen und mit dem Abschrauben des Filters beginnen.

Ihr Platz ist in der Garage und im Auto

Vorausschauende Besitzer privater Lastkraftwagen und Autos verfügen über einen Satz Ölfilterabzieher. Und sie tun das Richtige. Zum richtigen Zeitpunkt werden sie für eine bestimmte Aufgabe nützlich sein. Geräte werden in Garagen, in speziellen Abteilen von Fahrzeugen, aufbewahrt.

Jeder Autoenthusiast, der sich dazu entschließt, die Motorflüssigkeit selbst auszutauschen, steht vor der Notwendigkeit, den Ölfilter zu demontieren. Bei dieser Aufgabe kann es zu Schwierigkeiten kommen, da das Gerät festsitzt und sich nur schwer entfernen lässt. Wie Sie den Ölfilter abschrauben und welche Methoden es dafür gibt, verraten wir Ihnen im Folgenden.

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Warum kann ich den alten Filter nicht behalten?

Das Öl in einem Automotor wird alle 10-15.000 Kilometer oder einmal im Jahr gewechselt. Wenn das Fahrzeug unter schwierigen Bedingungen eingesetzt wird, verkürzt sich das Austauschintervall für Verbrauchsmaterialien. Die Lebensdauer des Öls hängt von der jeweiligen Flüssigkeitsmarke und dem Fahrzeug ab. Bei einem Verbrauchsmaterialwechsel ist ein Wechsel des Ölfilters erforderlich.

Der Motor ist die Haupteinheit der Maschine, die im Betrieb einem schnellen Verschleiß unterliegt, da sie unter hohen Lastbedingungen arbeitet. Mit der Zeit treten im Schmierstoff Fremdstoffe auf, die die Funktionalität des Verbrennungsmotors negativ beeinflussen. Um ihre Auswirkungen auf das Aggregat zu verhindern, wird ein Ölfilter verwendet. Je höher der Verschleiß des Gerätes ist, desto schlechter ist die Qualität des Öls, was sich früher oder später auf den Betrieb des Verbrennungsmotors auswirkt.

Darüber hinaus ist es nicht möglich, die Eignung des Filterelements optisch zu beurteilen und allein aufgrund der Laufleistung keine Rückschlüsse auf die Notwendigkeit eines Austauschs zu ziehen. Die Sfunktioniert immer, auch im Leerlauf des Motors. Sein Verschleiß wird nicht durch die Kilometerleistung des Fahrzeugs bestimmt, sondern durch die Anzahl der Betriebsstunden des Motors. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen VAZ 2109, 2110 oder ein ausländisches Auto handelt.

Wie und womit lässt sich das bewerkstelligen?

Wir empfehlen Ihnen, sich mit den wichtigsten Methoden vertraut zu machen, mit denen Sie das Filtergerät selbst zerlegen können.

User Andrey Florida erklärt in seinem Video, wie man den Ölfilter austauscht und welche Möglichkeiten es zur Demontage gibt.

Kann man es mit der Hand drehen?

Für die Demontage des Filtergeräts gibt es Spezialwerkzeuge. Sie können es aber auch selbst abschrauben. Wenn das Gerät stark festsitzt, sind zur Demontage ein Werkzeug oder improvisierte Geräte erforderlich.

In welche Richtung soll ich abschrauben?

Die Demontage des Filters erfolgt durch Drehen des Gehäuses gegen den Uhrzeigersinn.

Sonderschlüssel

Zum Abschrauben können Sie einen Spezialschlüssel verwenden. Dies ist eine effektive Methode, aber um sie umzusetzen, müssen Sie ein Werkzeug kaufen. Im Angebot finden Sie mehrere wichtige Optionen:

• Kette;
• Spannwerkzeug;
• Band;
• Schraubenzieher.

Wie verwende ich es richtig?

Um es mit einer Kette oder einem anderen Spezialschlüssel abzuschrauben, haken Sie das Filtergerät mit einem Werkzeug ein, befestigen Sie es sicher und entfernen Sie es, indem Sie es gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Demontagewerkzeug für Ketten Spezialschlüssel mit Klemme zum Entfernen des Filters

Seil (Gürtel) und Schraubenzieher

Um das Gerät ohne Werkzeug zu entfernen, verwenden Sie einen Gürtel oder ein Seil mit einem Schraubendreher:

1. Mit einem Schraubendreher wird der Körper des Filtergeräts durchbohrt, wodurch das Werkzeug als Hebel dient. Wenn Sie einen Schraubenzieher verwenden, müssen Sie das Element vollständig durchstechen, um das Verdrehen effektiver zu machen.
2. Bei Verwendung eines Gürtels oder Seils simuliert die Demontagemethode die Verwendung eines Spezialschlüssels. Der Riemen sollte breit sein und aus Leder oder Kunstleder bestehen. Es wird eine Schlaufe hergestellt, die anschließend gegen den Uhrzeigersinn am Gerät selbst festgezogen wird. Für eine schnelle Demontage ziehen Sie kräftig am Seil oder Riemen. Der Entfernungsvorgang kann aufgrund des Verrutschens des Riemens schwierig sein. Führen Sie dann ein Stück Schleifpapier in die Schlaufe selbst ein und führen Sie die beschriebenen Schritte erneut durch.

Hammer und langer Schraubenzieher

Diese Methode zum Abschrauben eines Teils ähnelt der Schraubendrehermethode. Die Implementierung ist relevant, wenn Sie den Filter durchbohrt haben, ihn aber nicht von seinem Platz entfernen konnten. Anschließend ist eine Demontage des Gerätes durch Krafteinwirkung durch Hammerschläge auf den Schraubendrehergriff möglich.

Hammer und Meißel

Wenn diese Demontagemethoden nicht helfen oder das Gehäuse des Filtergeräts beschädigt ist, verwenden Sie einen Meißel anstelle eines Schraubendrehers. Machen Sie an dem Teil eine kleine Kerbe, an der der Meißel anliegen kann. Wir fangen an, mit einem Hammer auf das Instrument zu schlagen. Dabei hilft meist ein schnelles Abschrauben des Filters.

Selbstgebautes Instrument

Sie können den Filter wechseln und das Gerät mit einem selbstgebauten Abzieher zerlegen. Das Funktionsprinzip eines solchen Werkzeugs ist identisch mit einem Spezialschlüssel.

Im Video erfahren Sie, wie Sie Ihr eigenes Demontagewerkzeug herstellen. Das Material wurde gefilmt und vom Sender kv3st veröffentlicht.

Sie müssen ein solches Gerät selbst bauen:

1. Sie benötigen eine Fahrradkette bzw. einen Teil davon. Bei der Demontage des Filters in inländischen VAZ-Fahrzeugen beträgt die optimale Kettengröße 30 Glieder.
2. Die Kette wird zu einem Ring verbunden; zur Fixierung dient ein Schloss oder eine Niete.
3. Sie benötigen einen unnötigen Kopf eines 19er oder 22er Steckschlüssels. Sie müssen einen Schnitt machen, der der Größe der Fahrradkette entspricht.
4. Installieren Sie die Verlängerung im quadratischen Verbindungsloch am Kopf. Verwenden Sie eine Ahle oder Ratsche. Für eine zuverlässige Fixierung muss der Durchmesser der Verlängerung der Größe des Lochs entsprechen.
5. Schrauben Sie die Filtervorrichtung ab, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Gasschlüssel

Die Verwendung dieser Methode ist relevant, wenn um das Gerät herum freier Platz vorhanden ist. Haken Sie das Ölfiltergehäuse mit dem Werkzeug ein und nutzen Sie die Griffe als Hebel. Achten Sie darauf, andere Komponenten des Antriebsstrangs nicht zu beschädigen. Seien Sie vorsichtig, da beim Entfernen etwas Öl aus dem Filter austritt.

Was tun, wenn der Filter festsitzt?

Wenn das Gerät feststeckt, verwenden Sie eine der oben beschriebenen Methoden. Ein festsitzender Filter lässt sich in der Regel nicht von Hand lösen, daher hilft immer eine der besprochenen Möglichkeiten. Wenn eine bestimmte Methode nicht hilft, versuchen Sie es mit mehreren gleichzeitig.

Einen Überblick über Ölschlüssel zur Demontage von Filtern bietet das Video, das vom Kanal Levsha gefilmt und veröffentlicht wurde.

Was macht man als nächstes?

Vor dem Einschrauben des neuen Gerätes sollte der Einbauort mit einem Lappen abgewischt werden. Andernfalls gelangen Schmutz oder Fremdbestandteile in die Motorflüssigkeit, was deren Qualität beeinträchtigt.

Schrauben Sie den neuen Filter ohne Schlüssel ein

Der Installationsprozess ist wie folgt:

1. Der Sitz des Gerätes wird von Schmutz befreit.
2. Etwa 150 Gramm Motorflüssigkeit werden in den Ölfilter gegossen. Dies geschieht, um die Gummidichtung am Gerät zu schmieren und ein zukünftiges Verkleben des Filterelements zu verhindern.
3. Ein neuer Filter wird installiert. Es muss vorsichtig auf das Gewinde gelegt werden, um es nicht zu beschädigen.
4. Das Gerät lässt sich ohne Kraftaufwand verdrehen. Bei der Montage muss kein Abzieher verwendet werden, da sonst die Demontage beim nächsten Austausch zu Schwierigkeiten führen kann.
5. Starten Sie nach dem Einbau den Motor und erwärmen Sie ihn auf Betriebstemperatur. Beurteilen Sie den Zustand des Filtergeräts und stellen Sie sicher, dass kein Öl unter dem Teil austritt. Flüssigkeitslecks sind auf einen fehlerhaften Filter oder eine schlechte Installation zurückzuführen. Im ersten Fall muss das Teil ausgetauscht werden, im zweiten Fall muss es nachgezogen werden.

Der Austausch von Kraftstoff- und Ölfiltern ist häufig erforderlich. Kraftstoffreiniger werden etwa alle 25.000 Kilometer gewechselt, Motorölreiniger – bei jedem Ölwechsel.

Um Teile zu demontieren, müssen Sie ein Spezialwerkzeug verwenden – einen Abzieher. Viele kaufen es nicht, da das Produkt hochspezialisiert ist und nur zum Entfernen des Geräts geeignet ist. Und einige Werkzeuge dienen nur der Demontage eines bestimmten Filterelementtyps. Um kein Geld zu verschwenden, können Sie mit Ihren eigenen Händen einen Ölfilterabzieher herstellen.

Sie können ein fertiges Werkzeug wählen – es gibt viele verschiedene Arten von Produkten auf dem Markt. Bei der Auswahl ist es wichtig, die Konstruktionsmerkmale des Fahrzeugs zu berücksichtigen und ungefähr zu wissen, welchen Filterdurchmesser entfernt werden muss.

Arten von Abziehern

Abzieher werden in Universalabzieher unterteilt und sind für Filter eines bestimmten Durchmessers oder Typs bestimmt. Die ersten wiederum sind unterteilt in:

• Krabben-Ölfilter-Abzieher;
• Gürtel;
• Kette;
• Band;
• sichelförmig;
• mit zwei verstellbaren Griffen.

Sie können mit Ihren eigenen Händen einen Riemen- und Ketten-Ölfilterabzieher herstellen. Die Produkte sind für einen bestimmten Durchmesserbereich ausgelegt – ein absolut universelles Gerät gibt es nicht. Daher ist beim Kauf Vorsicht geboten. Es ist zu bedenken, dass das Problem möglicherweise nicht nur in der Anpassung der Größen liegt, sondern auch in der Verfügbarkeit des Filters an der Maschine – bei jeder Marke und jedem Modell ist es besser, mit Abziehern des einen oder anderen Typs zu arbeiten.

Ein hochspezialisierter Abzieher, ein Gerät, das für Ölgeräte gleichen Durchmessers entwickelt wurde, wird als „Becher“ bezeichnet. Profis kaufen Sets solcher Produkte, da diese am langlebigsten und am einfachsten zu verwenden sind. Für den privaten Gebrauch ist es jedoch besser, Universalwerkzeuge zu kaufen – Sie müssen nicht oft damit arbeiten. Wenn sich das Auto jedoch ändert, müssen Sie kein neues Produkt kaufen.

Wir machen einen Riemenzieher

Zum Arbeiten benötigen Sie:

1. Schneiden Sie einen Stab aus dem Sechskant auf eine solche Länge ab, dass Sie damit bequem den Einbauort des Ölreinigers erreichen können.
2. Machen Sie entlang des Sechsecks durch die gegenüberliegenden Ecken des Abschnitts einen 5-6 mm breiten Schnitt, der etwas länger als die Breite des Gürtels ist.
3. Entfernen Sie scharfe Kanten und Grate mit Schleifpapier vom resultierenden Werkstück.
4. Machen Sie ein 500 mm langes Stück Gürtel. Die Größe können Sie selbst wählen. Je länger das Segment dauert, desto vielseitiger ist das resultierende Werkzeug, aber desto umständlicher ist es auch, damit zu arbeiten.
5. Führen Sie das Stück so in den Schlitz des vorbereiteten Sechsecks ein, dass seine Mitte mit der Mitte des Sechsecks übereinstimmt.
6. Machen Sie zum Bohren drei Markierungen im gleichen Abstand zueinander. Entfernen Sie den Riemen.
7. Machen Sie drei Löcher mit einem Durchmesser von 5,5 mm.
8. Erweitern Sie die Löcher auf einer Seite auf 6,5 mm.
9. Schneiden Sie Fäden in Löcher mit einem Durchmesser von 5,5 mm.
10. Die Enden des Gürtels mit einem Feuerzeug anschmelzen, zusammenfalten und so in das Werkstück einführen, dass sie ca. 10 mm überstehen. Es sollte eine Schleife entstehen.
11. Brennen Sie mit einem erhitzten Nagel oder Stahlstab Löcher in den Gürtel und ziehen Sie den Stab abwechselnd durch die Löcher des Sechsecks.
12. Um die Löcher nicht zu verschieben, legen Sie das Werkstück vorsichtig auf den Amboss und klemmen Sie den Riemen in den Schlitz.
13. Schrauben Sie die Schrauben in die Löcher.

Der Riemenzieher wird wie folgt verwendet: Die Schlaufe wird über den Filter gelegt und dann um den Sechskant gewickelt. Beim Aufwickeln des Gürtels wird ein Schlüssel auf die Stange gesteckt, mit dem das Teil entfernt wird.

Kettenabzieher: Wenn ein Riemenabzieher nicht geeignet ist

Ein Kettenfilterabzieher besteht aus einer Fahrradkette und einem Stück Rohr mit einem Durchmesser von einem halben Zoll und einem Gewinde an einem Ende (Sie können es selbst schneiden). Die Rohrwände müssen intakt und frei von Rost sein.

Für die Arbeit benötigen Sie:

Gebrauchsprozedur:

1. Bohren Sie ein Loch mit einem Durchmesser von 9 mm in die Mitte des Dübels und formen Sie ihn mit einer Feile zu einem Quadrat. Das resultierende Loch sollte in das Ende des Ratschenschlüssels passen. Es ist notwendig, dass es fest und lückenlos sitzt.
2. Schrauben Sie den Stopfen auf das Rohr und ziehen Sie ihn fest an. Ideal, wenn Sie das Teil durch Schweißen an mehreren Stellen befestigen können.
3. Markieren Sie das Rohr, um zwei Löcher für die Kette zu bohren. Das wird ausreichen, aber Sie können ein drittes Loch machen. Dann wird das Werkzeug vielseitiger, da es in der Filterhöhe verstellbar ist.
4. Führen Sie eine Kette durch eines der Löcher und werfen Sie sie über die Autofilter, um zu ermitteln, wie viel Länge Sie benötigen. Es ist notwendig, die Länge so zu wählen, dass der Abzieher im gelösten Zustand problemlos auf den Filter aufgesetzt werden kann. Es ist besser, kein zu langes Stück zu nehmen – das Produkt wird dann weniger praktisch in der Anwendung, obwohl es für Reiniger mit größerem Durchmesser geeignet ist.
5. Schneiden Sie das benötigte Kettenstück ab – dazu werden an den dafür vorgesehenen Stellen Stifte herausgedrückt.
6. Führen Sie die resultierenden Abschnitte durch die Löcher des Rohrs und verbinden Sie ihre Enden, indem Sie die Verbindungsstifte hineindrücken.

Das Entfernen des Ölfilters mit einem hergestellten Werkzeug erfolgt wie folgt: Über den Reiniger werden Schlaufen gelegt (wenn sie zu lang sind, können Sie das Rohr gegen den Uhrzeigersinn drehen), ein Ratschenschlüssel in den Stopfen eingeführt und die Demontage damit durchgeführt.

Ein Kettenabzieher für einen Ölfilter ist recht einfach herzustellen und zuverlässiger als ein Riemenabzieher. Wenn Sie also geeignete Materialien zur Hand haben, ist es besser, einem solchen Werkzeug den Vorzug zu geben.